Auteur Topic:  2000 - Aprilia RS125  (gelezen 870 keer)

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Offline Ice_ken

  • Trade Count: (0)
  • Warming Up
  • *
  • Berichten: 44
2000 - Aprilia RS125
« Gepost op: 23 november 2020, 23:04:32 »
Even mijn RS'je voorstellen, maar eerst wat geschiedenis:

Eind 2004 was ik 15 jaar en wou ik zoals de echte toen, een brommer. Niet zomaar een brommer, eentje met versnellingen zoals een moto want het stond al vast dat ik hier ook mee wou rijden in de toekomst. Diverse modellen bekijken, Derbi GPR, Yamaha TZR, Rieju RS2, Peugeot XP6, MBK X-power enzoverder...het was allemaal heel erg mini moto en oogde echt als brol, dus op een dag samen met vader gaan kijken bij een Aprilia dealer, de laatste optie want de Aprilia dealer was toch 30km verder.

Toegekomen; er stond zelfs geen enkele in stock, de man probeerde mij een SR te verkopen en geen RS.  :blink: Bestellen kon wel maar niet alle kleuren waren nog beschikbaar want Aprilia was technisch gezien falliet. Pfff wat een afknapper. Soit, een week later dan maar een occasie gaan bekijken om eens een gevoel te krijgen voor een RS. Zo gezegd zo gedaan, dit was hem...een 2002 GP-1 editie (grijs), in mijn hoofd was het beslist...ware het niet dat mijn vader enkele voorwaarden had voor we zoiets gingen kopen. Sommige waren logisch natuurlijk; rijbewijs, helm, naft betaal en onderhoud betaal je zelf...Ok logisch. En dan kwam het...ik moest 3 maanden op rij 80% halen in de moderne talen wetenschappen waar ik toen zat en dan wou hij er 1 kopen voor mij. Geen eenvoudige opgave, ik ben nooit een geweldige student geweest.

3 maand later toch geslaagd in het opzet (nipt), 3 rapporten kunnen voorleggen met nipt over de 80%. Ik verwachte toen een occasie RS te gaan kopen, maar vader had besloten dat hij dat niet zag zitten en dat het dus maar een nieuwe ging worden...Bon, naar de Aprilia dealer in Haaltert (All wheels Van Impe als ik mij goed herinner) en een bestelling geplaatst voor een overjaarse 2004 RS50 in Poggiali black(want de witte waren op)  :exited: Levering: 2 weken voor mijn 16de verjaardag. :thumbsup:

Eerste dagen, nog 0 km op de teller:


Eindelijk 16 jaar geworden, voorlopig rijbewijs afhalen op het stadhuis, snel naar huis met de trein. En hop gaan testrijden natuurlijk in de regen, direct bijna op mijn bek gegaan!  :wow: 2 dagen later was het rapport, had ik net geen 80% (ik geloof 79,7% als mijn geheugen nog juist werkt). Groot was mijn verbazing dat ons vader doodleuk mij verbood van met de brommer te rijden gezien ik die 80% niet haalde. Zo ging dat dus bij ons thuis  :jpshakehead:

Enfin, uiteindelijk veel plezier gehad aan de brommer. Veel van geleerd, veel onozelheid mee verkocht en diverse motoren voor gebouwd, ik moet jullie niet vertellen dat hij niet lang 45km/u gereden heeft zeker?  >:D 9 jaar lang heb ik deze uiteindelijk gehad en deze stond wel gekend als 1 van de snellere brommers in GB  ;D



Uiteindelijk de brommer verkocht in 2014 omdat het eigelijk illegaal rijden is met zo'n opgefokt ding en ik had intussen al diverse moto's gehad dusja het stond daar maar, verkocht begrensd op 45 per uur  :(

In 2018 zag ik mijn eigen brommerke terug op 2dehands.be, ze vroegen er meer van dan wat ik hem voor verkocht had... :o Hij stond nog identiek. Overwogen om hem terug te kopen maar toch niet gedaan wegens het hele opgefokte brommerkes gehalte. Toen gaan kijken voor een RS250, jezus wat een geld. Ik zat net in een bouw dus heel duur mocht het niet worden, een RS125 dan maar? Jep, eentje gevonden in originele staat. Een deal geklonken en 4 jaar na de verkoop van de RS50 had ik terug een RS, dit keer een 125.


Een 2000 versie, Tetsuya Harada replica voor de kenners. 25KW/34pk versie. Oorsponkelijk de bedoeling van geen zotte dingen mee te doen, maar toen ik thuis kwam besefte ik dat ik dit gekocht had met een roze bril op...ik was opnieuw verliefd op een RS en ik heb mij een beetje int zak laten zetten, er zijn erger dingen in het leven.  :blah: :razz:




2017 BMW M2
2015 BMW S1000R
2000 Aprilia RS125
1986 VW Golf GTI 8V
2015 Seat Leon ST TGI (firmabak)

Offline Freke

  • Trade Count: (0)
  • World Champion
  • ******
  • Berichten: 2045
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #1 Gepost op: 24 november 2020, 10:28:58 »
Tof verslag ivm de RS50  :thumbsup: 

Ik heb vroeger ook enkele brommers gehad met vitessen toen ik +/- 16j was. Eerst honda MBX (rothmans kleuren), dan een Aprilia AF1 (voorloper van de RS50 maar ook met enkele achterbrug en een zeer knap meerspaken wiel) en daarna een van de laatste Honda NSR in tiger kleuren... (tussendoor nog wat camino's en MBK boosters gehad ook)
Bij ons in het dorp reed er in die tijd ook een Rs250 chesterfield met carbonnen Arrows uitlaten, man van die Rs heb ik in de tijd uren gedroomd. Ik was toen nog ni oud genoeg en had er zeker de centen niet voor...
Toen we dan 18 werden had een vriend een Cagiva Mito gekocht en ik was ineens voor Supermotard Husqvarna TE610 gegaan. In die tijd ging ik ook regelmatig naar het BK wegrace kijken en was ik helemaal verzot van de 250cc 2tact racers maar heb er uiteindelijk nooit eentje bezit. Staat wel nog op het lijstje om ooit eens te bezitten maar is precies hoe langer hoe moeilijker. (eentje vinden in goede staat die betaalbaar is?)

Waarom heb je u in't zak laten zetten met de Rs125, gewoon te duur aangekocht of waren er tal van problemen met deze brommer?
Waarschijnlijk is deze nu ook niet meer volledig standaard zeker.  ;)
* Skoda Octavia RS245 (Daily)
* BMW E36 M3 Cabrio: Avus Blauw, Karbonius CSL airbox, Eisenmann uitlaat,  Wiechers veerpootbrug, KW V2 schroefkit
* Ducati 851 (wsbk repl): Termignoni, PP tuning radiale remhendel ...
* Honda Fireblade (trackslet) : Akrapovics, Quickshift, Slipperkoppeling, Hyper Pro vering & stuurdemper...

Offline Ice_ken

  • Trade Count: (0)
  • Warming Up
  • *
  • Berichten: 44
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #2 Gepost op: 24 november 2020, 18:59:05 »
Tof verslag ivm de RS50  :thumbsup: 

Ik heb vroeger ook enkele brommers gehad met vitessen toen ik +/- 16j was. Eerst honda MBX (rothmans kleuren), dan een Aprilia AF1 (voorloper van de RS50 maar ook met enkele achterbrug en een zeer knap meerspaken wiel) en daarna een van de laatste Honda NSR in tiger kleuren... (tussendoor nog wat camino's en MBK boosters gehad ook)
Bij ons in het dorp reed er in die tijd ook een Rs250 chesterfield met carbonnen Arrows uitlaten, man van die Rs heb ik in de tijd uren gedroomd. Ik was toen nog ni oud genoeg en had er zeker de centen niet voor...
Toen we dan 18 werden had een vriend een Cagiva Mito gekocht en ik was ineens voor Supermotard Husqvarna TE610 gegaan. In die tijd ging ik ook regelmatig naar het BK wegrace kijken en was ik helemaal verzot van de 250cc 2tact racers maar heb er uiteindelijk nooit eentje bezit. Staat wel nog op het lijstje om ooit eens te bezitten maar is precies hoe langer hoe moeilijker. (eentje vinden in goede staat die betaalbaar is?)

Waarom heb je u in't zak laten zetten met de Rs125, gewoon te duur aangekocht of waren er tal van problemen met deze brommer?
Waarschijnlijk is deze nu ook niet meer volledig standaard zeker.  ;)

Ja te duur aangekocht voor een complete restauratie te doen. Er leek modder aan de kuipen en andere delen te hangen, bleek beton te zijn.

een dag na aankoop stond ze al in mijn toenmalige living om uit elkaar te halen




beton + originele band uit 2000:






tot enkel het frame overbleef, hier al beginnen opschuren:
2017 BMW M2
2015 BMW S1000R
2000 Aprilia RS125
1986 VW Golf GTI 8V
2015 Seat Leon ST TGI (firmabak)

Offline Ice_ken

  • Trade Count: (0)
  • Warming Up
  • *
  • Berichten: 44
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #3 Gepost op: 25 november 2020, 15:15:16 »
iederen individueel stukje als nieuw gemaakt:












2017 BMW M2
2015 BMW S1000R
2000 Aprilia RS125
1986 VW Golf GTI 8V
2015 Seat Leon ST TGI (firmabak)

Offline Ice_ken

  • Trade Count: (0)
  • Warming Up
  • *
  • Berichten: 44
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #4 Gepost op: 25 november 2020, 15:23:09 »
Er werden natuurlijk ook heel wat onderdelen besteld, origineel waar mogelijk en niet-origineel waar anders gewenst:





























2017 BMW M2
2015 BMW S1000R
2000 Aprilia RS125
1986 VW Golf GTI 8V
2015 Seat Leon ST TGI (firmabak)

Offline Freke

  • Trade Count: (0)
  • World Champion
  • ******
  • Berichten: 2045
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #5 Gepost op: 25 november 2020, 16:29:14 »
Amai hier ook weer zo'n serieuze werken, echt bangelijk.  :bow: :thumbsup:
* Skoda Octavia RS245 (Daily)
* BMW E36 M3 Cabrio: Avus Blauw, Karbonius CSL airbox, Eisenmann uitlaat,  Wiechers veerpootbrug, KW V2 schroefkit
* Ducati 851 (wsbk repl): Termignoni, PP tuning radiale remhendel ...
* Honda Fireblade (trackslet) : Akrapovics, Quickshift, Slipperkoppeling, Hyper Pro vering & stuurdemper...

Offline NalydStrea

  • Trade Count: (0)
  • Qualifying
  • ***
  • Berichten: 108
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #6 Gepost op: 25 november 2020, 16:30:47 »
Jawadde, daar zit al wat werk in!
Altijd mooi om te zien, die nieuwe onderdelen.

Offline BIG charlie

  • Trade Count: (+2)
  • World Champion
  • ******
  • Berichten: 1841
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #7 Gepost op: 25 november 2020, 16:54:24 »
Mooi project en top werk  :thumbsup:
F45 225XE iPerformance Platingrau
Kawasaki Versys 1000

Former BMW cars: E21-320.6 - E30-316i - E30-320i - E34-525i - E36-318is - E36-318i cab - E92-320d - E81-116i - F21Lci-116Ed - F45-218d

Offline BimmerFan

  • Trade Count: (0)
  • World Champion
  • ******
  • Berichten: 1441
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #8 Gepost op: 25 november 2020, 18:19:06 »
Das ne vakman  :thumbsup:

Die RS50 was ook echt een prachtig ding , hoeveel pk had die nu ook weer 18.6pk? En had die niet ooit 23.6pk heb dit ooit is heel lang geleden gelezen maar weet niet meer juist.

Die 125 is gered , terug een nieuwe  :bow:

Offline Ice_ken

  • Trade Count: (0)
  • Warming Up
  • *
  • Berichten: 44
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #9 Gepost op: 25 november 2020, 19:07:50 »
Das ne vakman  :thumbsup:

Die RS50 was ook echt een prachtig ding , hoeveel pk had die nu ook weer 18.6pk? En had die niet ooit 23.6pk heb dit ooit is heel lang geleden gelezen maar weet niet meer juist.

Die 125 is gered , terug een nieuwe  :bow:

twas minder maar alsnog genoeg  :P

1ste blok(AM6)
-Polini 76,5cc alu evo cilinder
-alfaerre krukas
-malossi 21mm spruitstuk
-dell'orto 21mm carbu
-Malossi vl6 membraan
-Yasuni R3 uitlaat
-malossi kelk
-polini 5plaat koppeling
blokje had een kleine 16pk bij 12800toeren per minuut, koppel was voldoende. Is helaas een keer warmgelopen door valse lucht (carbu losgetrild) en vastgeslagen aan 80km/u met een bijzitter...bruine streep in de broek moment.

2de blok:
-Metrakit pro race 70cc cilinder
-doppler endurance race krukas
-Conti carbon intlaat 28mm met 6kleps membraan
-Metrakit pro race 70cc uitlaat
-Polini Ontsteking met lichter vliegwiel
-Keihin 28mm vlakschuif carbu
-Twin air luchtfilter
-doppler versnellingsbak
-polini 5 plaat koppeling
-balansas verwijdert
-carters bewerkt

Dit blokje braakte 21pk uit op het achterwiel aan 13500toeren per minuut, koppel was niehiel, ging tot 15k rpm. We waren nog niet heel extreem gegaan op dat blok met de squish en de voorontsteking dus het kon nog beter. Maar dit was echt een extreem geval, als je niet aan 5k rpm vertrok viel hij praktisch dood. Eens 8-9k sleurde dat wel natuurlijk.

Uiteindelijk nog een blok gemaakt maar dat heeft nooit op de testbank gestaan:
-Polini 76,5cc alu evo cilinder
-Doppler endurance race krukas
-Malossi 21mm spruitstuk
-Dell'orto 21mm carbu
-Malossi vl6 membraan
-Polini Ontsteking met lichter vliegwiel
-OE luchtfilterdoos met adaptor voor 21mm dell'orto
-polini 5 plaat koppeling
-balansas verwijdert
-carters bewerkt
-Malossi MHR replica 50cc uitlaat

Dat motor'tje is gestart geweest bij mij en nooit ingereden, begrensd op 45/u verkocht. Potentieel had daar 12-13pk uitgekomen, de uitlaat was te klein voor die cilinder. Een jolly moto corsa had dat ding wel richting 17-18pk geduwd.

2017 BMW M2
2015 BMW S1000R
2000 Aprilia RS125
1986 VW Golf GTI 8V
2015 Seat Leon ST TGI (firmabak)

Offline Ice_ken

  • Trade Count: (0)
  • Warming Up
  • *
  • Berichten: 44
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #10 Gepost op: 25 november 2020, 19:51:45 »
Over motoren gesproken, voor deze RS125 werd het volgende samengesteld door Robyn racing;

- Volledige revisie motorblok + versnellingsbak
- Italkit 140cc cilinder + kop (versie met 2 zuigerveren)
- Italkit race gesmede drijfstang + race naaldlager
- EBC race koppeling + versterkte veren
- Dell'orto 34mm VHSB carbu + italkit spruitstuk en Prisma carbon membraam
- Standaard airbox met Pipercross filter
- Tyga RVS/carbon uitlaat
- NGK race bobijn + kabel + irridium bougie


blok volledig uit mekaar:


draad herstellen met helicoil:




waterpomp revisie:


Krukas met drijfstang, gebalanceerd en niet drijfstang in geperst.


blok helft met versnellingsbak:


hele motor zat vol zwarte smutz:


schakelvork vervangen:


koppelingskorf bewerkt (wegens slechte montage vorige) + versterkte veren:


tandwielen voor balansas vervangen:


helften terug samen + zuiger gemonteerd:


Squish zetten:


Italkit 140cc + kop


EBC racekoppeling:


klaar:


thuis met alle nodige spullen:


Als het goed gaat komt er dik 34pk uit, moet bij Robyn op de testbank na het inrijden  ;D
2017 BMW M2
2015 BMW S1000R
2000 Aprilia RS125
1986 VW Golf GTI 8V
2015 Seat Leon ST TGI (firmabak)

Offline FJRdude

  • Trade Count: (+1)
  • World Champion
  • ******
  • Berichten: 2381
  • F21 3-türer
    • Freude Am Fahren
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #11 Gepost op: 25 november 2020, 20:40:29 »
Jawadde....   mooi gedocumenteerd!  Leuk projectje  :thumbsup:
Je leeft maar 1 keer?  Neen, leven doe je elke dag, sterven, dat doe je maar 1 keer....



F21  || F48  ||  FJR

Offline Ice_ken

  • Trade Count: (0)
  • Warming Up
  • *
  • Berichten: 44
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #12 Gepost op: 26 november 2020, 21:12:12 »
Meer onderdelen!

Alles gezandstraald en gepoederlakt:


rave powervalve (moto rtt klep)


bouten en moeren, gestraald en verzinkt:


velgen gepoederlakt en de brembo schijf erop:


Remklauwen revisie:




beginnen monteren:






2017 BMW M2
2015 BMW S1000R
2000 Aprilia RS125
1986 VW Golf GTI 8V
2015 Seat Leon ST TGI (firmabak)

Offline NalydStrea

  • Trade Count: (0)
  • Qualifying
  • ***
  • Berichten: 108
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #13 Gepost op: 27 november 2020, 08:10:29 »
 :drool: :drool: :drool:

Offline BimmerFan

  • Trade Count: (0)
  • World Champion
  • ******
  • Berichten: 1441
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #14 Gepost op: 27 november 2020, 21:53:11 »
prachtig werk geleverd , Robyn racing is ook top.
over de rs50 zalig , mijn broer heeft nog een nsr gehad ook helemaal gerestaureerd.

Offline Ice_ken

  • Trade Count: (0)
  • Warming Up
  • *
  • Berichten: 44
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #15 Gepost op: 28 november 2020, 09:13:49 »
bandjes monteren en balanceren:




batterij'tje erin:


er zat al wat leven in:


originele toolkit:


olie erin, zie het glaasje:


koelvloeistof gevuld:


2takt erin:


tijd om de voorvork te reviseren, de poten volledig uit mekaar gehaald, olie opgevangen. Zag er niet zo fris uit, ik gok 18 jaar oude olie:


De poten werden gepolijst en de stukken die de remklauw, het wiel en het spatbord vasthouden werden gestraald en gepoederlakt. Melotti racing caps als afwerken, titanium klembouten (veel titanium gebruikt tijdens deze build).




vork erin:


RSV4 stijl, domino snelgas en schakelaars:


achterbrug gepolijst:


begint op een moto te lijken:
2017 BMW M2
2015 BMW S1000R
2000 Aprilia RS125
1986 VW Golf GTI 8V
2015 Seat Leon ST TGI (firmabak)

Offline JD1981

  • Trade Count: (+25)
  • Crashed!
  • ************
  • Berichten: 11130
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #16 Gepost op: 28 november 2020, 21:18:06 »
Zot gewoon dat verslag hier... Benieuwd naar het vervolg.

In jonge jaren nog NSR 50cc gereden. Op 55 km/u wel afgesteld was de voorwaarde van de mama.
En niet vies om eigenlijk, nooit geen ongeluk gehad of zotte streken kunnen uithalen.
Spijt van dat deze weg is... Maar ja, je kan niet alles bijhouden.

Offline Ice_ken

  • Trade Count: (0)
  • Warming Up
  • *
  • Berichten: 44
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #17 Gepost op: 29 november 2020, 09:48:44 »
uitlaat gemonteerd:


<a data-flickr-embed="true" href="https://www.flickr.com/photos/59789821@N03/48020758403/in/album-72157704208942125/" title="IMG_20190607_205114"><img src="https://live.staticflickr.com/65535/48020758403_a93ff5ca4f_z.jpg" width="640" height="480" alt="IMG_20190607_205114"></a><script async src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js" charset="utf-8"></script>

dagen schuren en polieren aan de voetsteunen later:


de eerste start, de buren waren uitaard zeer blij hiermee:


na 20 jaar stickers verwijdert:


even polieren:


wat meer tijdelijk kuipwerk erop:






eerste testritten:




2017 BMW M2
2015 BMW S1000R
2000 Aprilia RS125
1986 VW Golf GTI 8V
2015 Seat Leon ST TGI (firmabak)

Offline Iksree

  • Algemene moderator
  • Trade Count: (0)
  • Race Legend
  • *****
  • Berichten: 9030
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #18 Gepost op: 29 november 2020, 10:08:34 »
Mooi om te zien zulke projecten.

Vroeger ook nog een Aprilia gehad, wel gegaan voor de SR :-)
- Signature adjusted for being outdated-

Offline Freke

  • Trade Count: (0)
  • World Champion
  • ******
  • Berichten: 2045
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #19 Gepost op: 29 november 2020, 10:26:05 »
Echt verbluffend wat je uitgehaald hebt met deze machine. Is beter dan nieuw.  :thumbsup:
Ga je er terug (oem of race) stickers op plaatsen? Ben nooit echt fan van naakte kuipwerk zonder stickers...
* Skoda Octavia RS245 (Daily)
* BMW E36 M3 Cabrio: Avus Blauw, Karbonius CSL airbox, Eisenmann uitlaat,  Wiechers veerpootbrug, KW V2 schroefkit
* Ducati 851 (wsbk repl): Termignoni, PP tuning radiale remhendel ...
* Honda Fireblade (trackslet) : Akrapovics, Quickshift, Slipperkoppeling, Hyper Pro vering & stuurdemper...

Offline Ice_ken

  • Trade Count: (0)
  • Warming Up
  • *
  • Berichten: 44
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #20 Gepost op: 29 november 2020, 10:46:44 »
Echt verbluffend wat je uitgehaald hebt met deze machine. Is beter dan nieuw.  :thumbsup:
Ga je er terug (oem of race) stickers op plaatsen? Ben nooit echt fan van naakte kuipwerk zonder stickers...

Merci, de bedoeling is dat hij komt te staan als mijn ex-rs50. Die livery bestond ook in 125, stickers zijn helaas nergens te krijgen dus wat wordt een custom werkje. Hopelijk iets voor 2021.

2017 BMW M2
2015 BMW S1000R
2000 Aprilia RS125
1986 VW Golf GTI 8V
2015 Seat Leon ST TGI (firmabak)

Offline BimmerFan

  • Trade Count: (0)
  • World Champion
  • ******
  • Berichten: 1441
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #21 Gepost op: 29 november 2020, 17:53:42 »
Damn das prachtig met die stickers , spijtig niet meer te vinden .

Zo schoon een Aprillia RS , streling voor het oog .

Offline Freke

  • Trade Count: (0)
  • World Champion
  • ******
  • Berichten: 2045
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #22 Gepost op: 30 november 2020, 11:16:00 »
Ziet er idd top uit, een paar accent stickers doen wonderen en gaan hem helemaal af maken.  :thumbsup:
* Skoda Octavia RS245 (Daily)
* BMW E36 M3 Cabrio: Avus Blauw, Karbonius CSL airbox, Eisenmann uitlaat,  Wiechers veerpootbrug, KW V2 schroefkit
* Ducati 851 (wsbk repl): Termignoni, PP tuning radiale remhendel ...
* Honda Fireblade (trackslet) : Akrapovics, Quickshift, Slipperkoppeling, Hyper Pro vering & stuurdemper...

Offline Glenn.D

  • Trade Count: (0)
  • Qualifying
  • ***
  • Berichten: 204
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #23 Gepost op: 30 november 2020, 16:08:54 »
voor uw stickers kan ik alleen maar image works aanraden. hebben custom werkje voor mijn RSV gedaan en was echt knap

http://www.bike-stickers.com/homepage.htm

Offline salva

  • Trade Count: (+3)
  • Grand Prix Winner
  • *****
  • Berichten: 891
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #24 Gepost op: 1 december 2020, 09:10:24 »
Respect voor de werken! Een echt pareltje nu
Gli italiano lo fanno meglio

Offline Ice_ken

  • Trade Count: (0)
  • Warming Up
  • *
  • Berichten: 44
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #25 Gepost op: 1 december 2020, 22:09:29 »
intussen staan de zijkuipen er op en maken we af en toe een ritje





2017 BMW M2
2015 BMW S1000R
2000 Aprilia RS125
1986 VW Golf GTI 8V
2015 Seat Leon ST TGI (firmabak)

Offline Freke

  • Trade Count: (0)
  • World Champion
  • ******
  • Berichten: 2045
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #26 Gepost op: 2 december 2020, 09:17:20 »
Top, ziet er praktisch het zelfde uit als uw vroegere RS50.  :thumbsup:
* Skoda Octavia RS245 (Daily)
* BMW E36 M3 Cabrio: Avus Blauw, Karbonius CSL airbox, Eisenmann uitlaat,  Wiechers veerpootbrug, KW V2 schroefkit
* Ducati 851 (wsbk repl): Termignoni, PP tuning radiale remhendel ...
* Honda Fireblade (trackslet) : Akrapovics, Quickshift, Slipperkoppeling, Hyper Pro vering & stuurdemper...

Offline BimmerFan

  • Trade Count: (0)
  • World Champion
  • ******
  • Berichten: 1441
Re: 2000 - Aprilia RS125
« Reactie #27 Gepost op: 2 december 2020, 19:53:53 »
Idd heel mooi  :thumbsup: