2016 - F82 - ///M4 - Saphirschwarz

[ADW1]

Vorige week achter een setje 20" Styling 666M Shadow velgen geweest in Dachau Duitsland.

Een tripje van 1560km heen/terug maar gezien het resultaat is het het zeker waard geweest imo.

[gfk807]

Staan er idd knap onder 

[Nebo]

proper 

[Freke]

Echt nice, in't begin dat de competition velgen uitkwamen vond ik ze niet zo mooi maar tegenwoordig vind ik het de mooiste oem velgen voor onder een F8x reeks. 

[6-cilinderke]

Knappe M4.
Ik denk dat ik deze gespot heb afgelopen zomer in Overmere, aan de Donk, niet?
Uw nummerplaat viel nogal op 

[ADW1]

Knappe M4.
Ik denk dat ik deze gespot heb afgelopen zomer in Overmere, aan de Donk, niet?
Uw nummerplaat viel nogal op 

Ja zou inderdaad goed kunnen, ik ben van Uitbergen & passeer er regelmatig

[ADW1]

Echt nice, in't begin dat de competition velgen uitkwamen vond ik ze niet zo mooi maar tegenwoordig vind ik het de mooiste oem velgen voor onder een F8x reeks. 

Ja inderdaad, in het begin vond ik ze ook maar niks maar na een paar x irl gezien te hebben ben ik toch van gedachten veranderd

[Boin]

Knap! Nu nog Öhlins 

[ADW1]

Knap! Nu nog Öhlins 

Nog wat aan het twijfelen eerlijk gezegd tussen de KW Clubsport 2-Way, Öhlins & Bilstein Clubsport

Ik heb gehoord dat de Bilstein mss iets "te" hardcore is & met de Clubsport van KW vond ik dit eigenlijk goed meevallen.

Met Öhlins nog totaal geen ervaring, al zeer veel positiefs over gelezen maar ben nog altijd bang dat deze niet laag genoeg vooraan zal komen

[Floere Frans]

Hele mooie velgen 
Ik twijfel soms om mijn Vorsteiners VFF103 die onder mijn witte M4 liggen te verkopen en mij een set OEM M666 velgen aan te schaffen.

[order66]

De OEM pentagram zijn echt mooi

[ADW1]

Hele mooie velgen 
Ik twijfel soms om mijn Vorsteiners VFF103 die onder mijn witte M4 liggen te verkopen en mij een set OEM M666 velgen aan te schaffen.

Heb je ook nog plannen voor jouw M4 te verlagen? Ik zou anders afwachten op de verlaging, zal het beeld alleen maar verbeteren icm de vorsteiners

[Floere Frans]

Nee, ik kan de wagen niet meer verlagen aangezien ik hem dan niet meer kan parkeren in mijn ondergrondse garage (privé-garage).  Ik denk zelfs dat ik het ook niet zou doen aangezien ik de wagen al "hard" genoeg vind met de 20" velgen

[ADW1]

Wat slecht nieuws ondertussen, hem vrijdag op de brug gezet bij Frits & vastgesteld dat de rechter CCB remschijf kapot is..

Achteraan de remschijf is er een stuk uit, volgens mij van een steen tegen te vliegen..

Ga proberen het in de garantie te steken (wagen is slechts 4 maand geleden aangekocht onder wettelijke garantie) maar ik vrees ervoor dat het bedrijf zal tussen komen aangezien het om een slijtage onderdeel gaat..

[Brigante S]

Wat slecht nieuws ondertussen, hem vrijdag op de brug gezet bij Frits & vastgesteld dat de rechter CCB remschijf kapot is..

Achteraan de remschijf is er een stuk uit, volgens mij van een steen tegen te vliegen..

Ga proberen het in de garantie te steken (wagen is slechts 4 maand geleden aangekocht onder wettelijke garantie) maar ik vrees ervoor dat het bedrijf zal tussen komen aangezien het om een slijtage onderdeel gaat..

Ik hoop voor u dat je hierop voorzien bent, want da's heel diep in de buidel tasten.
Maar, bekijk het positief: da's iets meer dan 2x de aanschafprijs van uw persoplaat als het om 1 schijf gaat althans.

[sjoerd94]

Bestaan er geen stalen schijven om te plaatsen met de ccb klauwen? Op amerikaanse fora al gelezen dat die van een m2c zouden passen (heb dit al eens hier gevraagd maar niemand die van iets wist) anders je remmerij verkopen en de stalen remmen plaatsen moest je het risico niet meer willen lopen in de toekomst want ik zie dat je nogal track focust ophanging zal plaatsen en als je op een trackday eens in de grindbak beland zit de kans er in dat je dit nog eens meemaakt.

[ADW1]

@Brigante S De crankhub fix stond op de planning na de winter dus die zal dan opgeschoven worden naar de zomer als de garantie niet tussen komt

Gelukkig gaat het inderdaad om 1 schijf

@sjoerd94 Inderdaad de M2C schijven zouden plug & play moeten zijn op de klauwen maar zocht specifiek naar een M met die ccb remmen doordat er inderdaad wel wat trackdays aan te pas zullen komen later & die schijven een aanzienlijk langer uithoudingsvermogen hebben

Ik denk dat ik de schijf gewoon ga vervangen met een nieuw exemplaar, blijkbaar toch vrij zeldzaam dat zo'n schijf kapot gaat, zou moeten lukken dat ik het 2 keer voor heb zeker..

[DavyS]

Van zoiets komt mijn haar omhoog. Hopelijk heb ik het nooit voor.

Ik vermijd zowiezo al zoveel mogelijk kiezelwegen om geen onnodige risico's te lopen. En parkings of opritten met van die kiezeltjes daar ga ik ook zo voorzichtig mogelijk over.
Ik heb op mijn linkervoorvelg rondom een hele streep door waarschijnlijk een steentje dat tussen remklauw en velg heeft vastgezeten 

Veel succes met de herstelling. Ze zien er zo ongelofelijk DIK uit die CCB's

[gfk807]

Sh*t zeg, toch wel fragiel die CCB’s 

Staan er wel knap onder maar als een Joe Achilles dan ook nog eens aantoont dat ze bij circuit gebruik sneller te heet aanlopen dan de standaardremmen 

[BIG charlie]

Normaal moet men de schijven per set vervangen + nieuwe set remblokken.
Of is dit anders ( lees, niet nodig) bij de ccb’s  ?

[Weytie]

Is gewoon een brokje thv een perforatie. Daarvoor zou ik die schijf toch niet laten vervangen... Mocht het bv aan de buitenrand zijn is een andere zaak.

Die CCB's zijn dik, maar zijn o zo teer. Je moet gewoon al opletten wanneer je een velg afneemt dat je zeker niet tegen de remschijf zit of je hebt al vodden.

De CCB schijven kan je gewoon vervangen door de 400/380 mm schijven van de M2C.

4 nieuwe stalen schijven zullen al goedkoper zijn dan 1 CCB schijf

[Brigante S]

Klopt volledig @BIG charlie
Ik heb het voorgehad met mijn wagen.
3 maand in bezit en zelfde als @ADW1.
Is per set te vervangen, dus 2 nieuwe voorste schijven voor mij incl. remblokken.
Valt niet onder garantie 😊
Ze zijn heel fragiel.
Zou ik het opnieuw doen? Neen, gewoon rondom 4 stalen schijven. Ja het is exotisch ccb’s en ik wou dit ook persé. Zijn de stalen “zoveel” zwakker dan de ccb’s, neen. Tenzij je een namiddag in de Alpen loopt te knallen, bergpas na bergpas, zal je de limieten niet snel tegenkomen.

[pieterjan99]

Ja zou inderdaad goed kunnen, ik ben van Uitbergen & passeer er regelmatig

Aha, daarmee dat ik deze al zien rijden heb.. (zelf van wichelen)

[Boin]

Nog wat aan het twijfelen eerlijk gezegd tussen de KW Clubsport 2-Way, Öhlins & Bilstein Clubsport

Ik heb gehoord dat de Bilstein mss iets "te" hardcore is & met de Clubsport van KW vond ik dit eigenlijk goed meevallen.

Met Öhlins nog totaal geen ervaring, al zeer veel positiefs over gelezen maar ben nog altijd bang dat deze niet laag genoeg vooraan zal komen

Ohlins heeft inmiddels enkele aanpassingen gedaan aan de kits, waardoor ze wel wat lager kunnen. 

[NalydStrea]

Gespot bij PSG gisteren 

[ADW1]

Gespot bij PSG gisteren 

Klopt! Staat er samen met mijn silverstone M3 voor groot onderhoud & de ccb switch

[Zaskar]

Ik heb ze deze middag ook nog zien staan de 2  ekes