2016 - F33 - ALPINA B4 Cabrio individual- kleine update interieurverlichting

[KenM3]

Na het grootste dremelwerk eens gepast en met stoftape alle delen eens verbonden om te zien wat het resultaat was
Dit was vrij ok dus overgegaan naar de lijm om de zijkanten en voorkant bekerhouder te verbinden met het schuifmechanisme van de console, deze lijm droogt zeer snel en na uitharding kan deze ook geschuurd worden

Daarna volgt de plamuur die ook geschuurd moest worden voor de fijnere afwerking en dan afgewerkt met matzwarte verf

[KenM3]

Na wat verdere afwerking en terug tegen het bovenste deel gelijmd.

Nu in de lengte was de bekerhouder ook te kort, een schuine wand creëren ging moeilijk want dit was een redelijk stuk, +/- 1 cm tekort en de aluminium trim rond de bekerhouder gaat voor een deel over de rand.
Ik heb dan gekozen voor een V-vorm en in de achterste zijde heb ik dan de verlichting verwerkt die origineel zat in het opbergbakje van de 7 serie bekerhouder om zodoende een indirecte verlichting te creëren op de bekerhouders. (moeilijk om uit te leggen  )

Daarna moest ik de bekabeling en stroomvoorziening nog bijleggen, want origineel ligt op die plaats in de auto enkel de stroom voor 12V socket en niet voor verlichting, ik heb dit allen met originele stekkertjes gedaan die ik nog had liggen en aangesloten op de stroom van de originele led boven de bekerhouders.

Als laatste foto hier het verschil tussen de originel pré facelift bekerhouder die eruit kwam en het zelf gefabriceerde onderdeel 

[KenM3]

Dan kwam de plaatsing...om over te schakelen van een préfacelift naar een facelift console/bekerhouder moet er wel wat gedremeld worden in de console, een stuk van ongeveer 3 op 15 cm waar uiteindelijk het schuifgedeelte in komt en nog een ander kleiner deel aan de voorkant waar de 12V socket nu komt. Niets onoverkomelijk na wat opzoekwerk en vooral rustig, voorzichtig met veel geduld de delen verwijderen.

Na meerdere testfits en gevloek zit het er eindelijk in en nu staan men blikken, brikken en flesjes tenminste vast als ik een bocht neem 


   

[KenM3]

De verlichitng in het donker...met witte indirecte verlichting het is in realiteit wel net iets minder fel als hier op de detailfoto's en nu hebben we een 12V socket die wel verlicht is 

Al bij al ben ik heel tevreden over het resultaat 

[dannyro]

Mooi gedaan

[Fred]

Dat is een hoop werk voor de perfecte bekerhouders, maar ik snap je perfect. Zonde dat daar zo weinig aandacht aan besteed wordt, want ik heb me er zelf ook behoorlijk aan gestoord in mijn auto. Echt om onnozel van te worden als je 's morgens graag een tas koffie meeneemt in je auto en zit te sukkelen om er een goe plaatske voor te vinden. Gelukkig was mijn DIY klusje een stuk minder werk  .

[Freke]

Yep we zitten hier met een handige harry. Knap werk geleverd zowel met het navigatiesysteem als met de bekerhouders. 

[KenM3]

Thx mannen, ik ben wel een beetje handig en kan me inderdaad wel bezighouden met wat sleutelen en prutsen...voor mij ook een deel van het plezier, vroeger had ik steeds oudere BMW’s waar ik kon aan sleutelen, doch nu moet het aan deze 😂

[KenM3]

Tijd voor nog eens een kleine update, de Alpina heeft maar weinig km's meer gereden de laatste maanden.
Desondanks op de snelweg een deftige steenslag gehad met gebarsten voorraam als gevolg.

Natuurlijk werkt de verzekering enkel met hun erkende hersteldienst, Carglass ik kon zelf ook een andere hersteller kiezen doch dan had ik 250€ franchise aan mene rekker.
Een niet-originele ruit is voor mij geen optie in de Alpina, dus na wat aandringen heeft Carglass dan toch een originele besteld en geplaatst.

Wantrouwig als ik ben, toch maar even zelf de ruit geïnspecteerd in hun werkplaats alvorens de plaatsing 
Dit alles is zeer goed en deftig verlopen, absoluut geen klagen van en zonder franchise cadeau te geven aan de verzekering 

Ik moet zeggen dat ik nu pas besef dat er wel wat allerhande kleine steenslag was op de vorige ruit als ik ze nu vergelijk met een nieuw exemplaar.

Daarna omdat het toch geen weer is en met corona amper km's gedaan worden de auto een polierbeurt gegeven zodat alle kleine waskrassen en dergelijke terug weg zijn en heel de buitenkant weer netjes staat  (al zou ik er gewoon liever km's mee malen en dingen doen die tijdens Covid niet kunnen     )

[KenM3]

Resultaat, natuurlijk moeilijk weer te geven op een iphone foto 

[dannyro]

Nice Job

Idem hier wat km'ers betreft, de laatste 3 maanden geen 1000km gereden...

[Freke]

Verschil op het dak is enorm. Zalig dat hij terug zo blinkt. 

Alles positief bekijken he gasten --> minder km's , is minder benzine, minder slijtage, onderhoud blijft langer weg  en beter voor de waarde van de wagens. 

[KenM3]

Verschil op het dak is enorm. Zalig dat hij terug zo blinkt. 

Alles positief bekijken he gasten --> minder km's , is minder benzine, minder slijtage, onderhoud blijft langer weg  en beter voor de waarde van de wagens. 

Neeje ik heb genoeg van alles minder, tijd voor meeeeeer 

[Kristofm]

Een niet-originele ruit is voor mij geen optie in de Alpina, dus na wat aandringen heeft Carglass dan toch een originele besteld en geplaatst.

Wantrouwig als ik ben, toch maar even zelf de ruit geïnspecteerd in hun werkplaats alvorens de plaatsing 
Dit alles is zeer goed en deftig verlopen, absoluut geen klagen van en zonder franchise cadeau te geven aan de verzekering 

Machtig, ik ben net zo 

[Draje]

Natuurlijk werkt de verzekering enkel met hun erkende hersteldienst, Carglass ik kon zelf ook een andere hersteller kiezen doch dan had ik 250€ franchise aan mene rekker.
Een niet-originele ruit is voor mij geen optie in de Alpina, dus na wat aandringen heeft Carglass dan toch een originele besteld en geplaatst.

Wantrouwig als ik ben, toch maar even zelf de ruit geïnspecteerd in hun werkplaats alvorens de plaatsing 
Dit alles is zeer goed en deftig verlopen, absoluut geen klagen van en zonder franchise cadeau te geven aan de verzekering 

Ik heb net hetzelfde gedaan. En zeer correcte mensen die mij toen meehielpen zoeken en de installatie thuis toen zelf nog 

[KenM3]

De laatste grote geplande update is ook een aantal weken geleden gebeurd.
Het vervangen van het volledige navigatiesysteem van tyoe NBT Id4 naar NBT EVO ID6, de laatste beschikbare versie voor de F-reeks.
Wat is er vervangen: de navigatiecomputer, de controller en het scherm door een touchscreen.

Het was al bij al wel een kost, doch ik kon het voor mezelf wel verantwoorden daar de wagen toch nog een hele tijd zal blijven en dat apple carplay toch wel een must is die ontbrak op het oudere NBT Id4 systeem.

De eerste bevindingen, alles oogt wat moderner en het geheel werkt iets sneller, de BMW navigatie is snel en duidelijk (zelfs beter als de Id7 versie vind ik).
De grote meerwaarde van Apple carplay met Waze...

Verder is het scherm verrassend genoeg ook een deftige upgrade, het touchscreen gebeuren zal ik maar zelden gebruiken daar ik geen "plakke" vingers op men scherm moet, maar de resolutie en scherpte van dit scherm is toch wel heel wat beter als de 2015 versie.

Ik heb nog een aantal kleine veranderingen in gedachte maar denk dat dit de laatste grote verandering zal geweest zijn. Verder is het onderhouden en rijden maar 😁
 

[Machiel]

Hij zal zeker goed genoeg "blinken" als de km's terug wat volgen binnenkort!! 
Ja qua upgrades staat deze er ook al goed bij. Idd ge moet voor uzelf altijd afwegen naar de meerwaarde toe. Want er geld op winnen gebeurd zelden 

[KenM3]

Geld winnen op een auto is inderdaad een verkeerde uitvalsbasis. Voor mij moet een  auto genieten zijn, uitdagend zijn en vooral plezier brengen. Vorig weekend nog 2 kleine updates gedaan zal er eens foto’s van nemen en posten 😁

[Fred]

Eerlijk gezegd snap ik niet dat er maar zo weinig mensen zijn die dit soort updates doen.
Verouderde techniek is vaak een reden om van auto te wisselen, terwijl veel mensen zich meestal niet verbeteren.

Well done! Zo blijf je er tenminste plezier aan hebben zonder je druk te maken in zulke kleine 'gebreken'.

[order66]

Eerlijk gezegd snap ik niet dat er maar zo weinig mensen zijn die dit soort updates doen.
Verouderde techniek is vaak een reden om van auto te wisselen, terwijl veel mensen zich meestal niet verbeteren.

Well done! Zo blijf je er tenminste plezier aan hebben zonder je druk te maken in zulke kleine 'gebreken'.

+1

[GeoBem007]

Ik mis soms het touchscreen met mijn upgrade naar NBT Evo, zeker bij CarPlay. Sommige zaken zijn daarin toch voorzien dat je veel sneller en gemakkelijker even je (vette) vinger op het scherm tikt dan te liggen scrollen als een gek op het iDrive-wiel.

Leuke upgrades weer, Ken!

[KenM3]

Thx mannen, we komen een beetje aan het einde van de verbeteringen, mijn ideeën geraken op 

De eerste verandering vorige week was de montage van een deftige nummerplaathouder, de vorige was eigenlijk een rammelexemplaar 
De nieuwe komt van bij Alpina en dit is echt wel een deftig exemplaar zonder rammeltjes

[KenM3]

De 2de verandering kostte iets meer tijd 

Deze keer heb ik weer één van de ziekelijke besparingen aangepakt van BMW, waarschijnlijk geeft 99% van de mensen er niet om doch ik heb een hekel aan bedieningen die niet verlicht zijn in het donker.

Na de onverlichte sigarettenaansteker waren nu de bedieningswieltjes van de verluchtingsroosters aan de beurt.
Vanaf een 5-serie komen deze met verlichting (was toch zo op mijn F10), alle kleinere reeksen helaas niet ondanks de bedieningswieltjes er wel voor voorzien zijn.

Eerste plan was om de ledjes van een F10 of G30 te kopen, doch kon deze nergens vinden, dan maar zelf kleine oranje 12V ledjes gezocht.

Verder een kleine kabelboom gemaakt die aansluit op de bestaande bekabeling zodat alles netjes en origineel blijft.

Kleine aanpassing maar ben er erg tevreden van en identieke kleur als origineel 

[KenM3]

Resultaat in de auto, voor en na

[Freke]

Hoe kom je er toch allemaal op? Top al die details waar ik nooit zou op letten. 

[Woodykipo]

Dat is mij zelfs nog nooit opgevallen dat die niet verlicht zijn

[Iksree]

Dat is mij zelfs nog nooit opgevallen dat die niet verlicht zijn

Mij ook niet, nu blijft u dat storen

[KenM3]

Ik denk dat ik een beetje autistisch ben...en te veel met andere auto’s (mee)rijd en als gevolg de verschillen me ook duidelijk worden en beginnen opvallen 😁

Nu ik ben ook graag bezig aan wagens, geeft me een uitdaging en brengt me wat rust ... misschien zoek ik daarom steeds nieuwe projectjes...😂

Doch nu zijn we er (bijna?) met de Alpina...

[Machiel]

Als ge wilt stoppen , met ni te veel meer meerijden dan 
Ja, is idd weer zoiets dat als ge er op let veel aangenamer oogt 

[Woodykipo]

Mij ook niet, nu blijft u dat storen

Once you see,you can't unsee