2017 - F87 - ///M2 - Sapphire Black - M DKG

[Mike'94]

Vanochtend heb ik de bestelbon getekend voor de auto waar ik sinds de eerste spyshots al van droom, namelijk de M2. Voor de mensen die mij nog niet kennen, zie http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?topic=54850.
Momenteel rijd ik met enorm veel plezier in mijn volledig M Performance uitgevoerde BMW 120d (zie http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?topic=52941.0) waar ik nog welgeteld 13 maanden in zal rijden, gezien de levering van mijn M2 gepland staat in juli 2017.

Vanaf jongs af aan is het altijd al mijn droom geweest om een BMW M model te bezitten. Het lijnenspel van de M4 vond ik altijd al prachtig, maar een M4 is voor mij al een (te) grote auto; vandaar dat ik enorm enthousiast werd toen ik de eerste spyshots van de BMW M2 voorbij zag komen. Ik rijd inmiddels in mijn vierde 1 serie en dat formaat bevalt mij echt perfect!

Helaas heb ik niet in de BMW M2 kunnen rijden, ze zijn hier in Nederland (waar ik woon) erg schaars (maar dat maakt het ook wel weer erg gaaf); geen dealer heeft er één staan helaas. Hopelijk kan ik hem binnenkort nog eens in het echt bewonderen ergens! Mocht er eens een Bimmerboard event zijn waar een M2 naartoe komt, dan rijd ik met alle plezier naar België om hem te bewonderen.

Tot zo ver de introductie over mijn BMW M2, onderstaand de details; ik heb eigenlijk alle opties genomen op DAB na (dit werkt nog niet goed in Nederland).
De auto word afgeleverd met zwarte M Performance nieren en zwarte M Performance sierstrips in de flank.

Kleur en bekleding
- Saphirschwarz metallic
- Leder dakota schwarz met constrasterendstiksel blau

Standaard opties
- Multifunctioneel stuurwiel
- Slotbouten voor LM wielen
- Bandenspanningsweergavesysteem
- 19 inch M dubbelspaak styling 437M black gesmeed
- Alarmsysteem klasse 3
- Velours matten
- Automatisch dimmende binnen- en buitenspiegels
- Sportstoelen
- Opbergpakket
- Elektrisch verwarmde voorstoelen
- Middenarmsteun voor verschuifbaar
- Interieurlijsten carbon fibre
- Koplampsproeiers
- Park distance control achter
- Regen- en lichtsensor
- Xenon lampen voor dim- en grootlicht
- Automatische airconditioning
- Cruise control
- Kilometertacho
- Lichtpakket
- Buitenste hoofdsteuen achter neerklapbaar
- Navigatiesysteem professional
- Radio BMW professional
- Harman Kardon sound system
- Emergency call
- Teleservices
- ConnectedDrive services
- Uitgebreide bluetooth telefoonvoorbereiding
- BMW individual hoogglans shadow line
- Nederlandse taalversie
- Modeljaar 2017

Opties
- Stuurwielrand verwarmd
- Comfort access
- Achteruitrijcamera
- Adaptieve bochtverlichting
- Grootlichtassistent
- Driving assistant
- Elektrisch glazen schuif-/kanteldak
- Extra getint glas achter
- Elektrisch verstelbare voorstoelen
- Elektrisch verstelbare lendensteun voorstoelen
- DAB tuner
- Remote services
- Speed limit info
- Verlengde garantie 3 jaar/200.000 kilometer

[Mike'94]

Gereserveerd voor foto's.

[Spasta]

Congrats met de bestelling. Dat worden 13 lange maanden maar ze zullen het wachten meer dan waard zijn .

[Maarten114i]

Proficiat met de aankoop! 

[Woodykipo]

Proficiat

[s2000jan]

ja watte, das pas een lange levertermijn ...

MAAR ! Proficiat met de bestelling !!

[Winternacht]

image got removed

[Win]

Wel lang 13 maanden voor de levering van een auto

[RDR]

Geduld is een schone zaak. Proficiat !

Die M2 moet nogal populair zijn zeg...13 maand levertijd...

[Mike'94]

Gaaf man! In Nederland kost manueel 6.000 extra i.v.m. BPM

Proficiat!!! Wat een toeval zeg...net ook getekend voor een zwarte en levering...jawel Julie 2017 

Manueel wel 

[Winternacht]

6k duurder kan wel tellen, dus 3k duurder want de dkg is toch iets van een 3k toch...

[Mike'94]

DKG zit hier standaard in de vanaf prijs, manueel kost 6k meer dan DKG...

De voorganger is vorig weekend de deur uitgegaan en momenteel met de a-class van 2003 op pad...de komende 13 maand hehe, en na een weekje heb ik toch al een pak gevloekt hoor.

6k duurder kan wel tellen, dus 3k duurder want de dkg is toch iets van een 3k toch...

[Winternacht]

DKG zit hier standaard in de vanaf prijs, manueel kost 6k meer dan DKG...

Ouch!

[Dokter M]

Toppie, gefeliciteerd

[Bananenman]

Proficiat!

[GeoBem007]

Goed bezig, Mike! Ik zou de DAB er toch nog bij nemen. Binnen enkele jaren is er enkel nog radio over DAB en ik vind dat het wel goed werkt. Als er niets is, gaat het terug over naar FM (indien zender beschikbaar). En met zicht op de toekomst, best interessant. Gezien het overige van de optielijst en wat dat ding in NL kost, zal de DAB maar een zeer kleine meerkost zijn ;-)

[d.fine]

Goed bezig, Mike! Ik zou de DAB er toch nog bij nemen. Binnen enkele jaren is er enkel nog radio over DAB en ik vind dat het wel goed werkt. Als er niets is, gaat het terug over naar FM (indien zender beschikbaar). En met zicht op de toekomst, best interessant. Gezien het overige van de optielijst en wat dat ding in NL kost, zal de DAB maar een zeer kleine meerkost zijn ;-)

+1 ze zijn hier al bezig over het afschaffen van FM binnen enkele jaren...
Proficiat!

[Mike'94]

Goed opgemerkt; was me hier niet van bewust gezien het hier in Nederland nog niet goed werkt. Ik ga het bijbestellen...

Goed bezig, Mike! Ik zou de DAB er toch nog bij nemen. Binnen enkele jaren is er enkel nog radio over DAB en ik vind dat het wel goed werkt. Als er niets is, gaat het terug over naar FM (indien zender beschikbaar). En met zicht op de toekomst, best interessant. Gezien het overige van de optielijst en wat dat ding in NL kost, zal de DAB maar een zeer kleine meerkost zijn ;-)

[Franzino]

Gaaf man! In Nederland kost manueel 6.000 extra i.v.m. BPM

Dan maak je nog winst als je de extra meerprijs van DKG neemt.... 😳

[Franzino]

Goed bezig, Mike! Ik zou de DAB er toch nog bij nemen. Binnen enkele jaren is er enkel nog radio over DAB en ik vind dat het wel goed werkt. Als er niets is, gaat het terug over naar FM (indien zender beschikbaar). En met zicht op de toekomst, best interessant. Gezien het overige van de optielijst en wat dat ding in NL kost, zal de DAB maar een zeer kleine meerkost zijn ;-)

+1 heb ik ook gedaan met dat idee

[Franzino]

Waarom perse elektrische stoelen? Besef wel dat de elektrische stoelen van de M2 dezelfde zijn als van de M235i en dat die elektrische stoelen in laagste stand toch wel een pak minder laag kunnen als de manuele... Als je graag zo laag mogelijk zit of nog al groot bent kan dit wel een verschil maken, zeker met een schuifdak dat de dakbekleding wat lager doet komen...of als je een helm zou dragen op trackdays.

[Mike'94]

Hier heb ik op deze manier eigenlijk niet over nagedacht, ik heb momenteel op mijn 120d geen elektrische stoelen en gezien ik regelmatig mensen achter in de auto heb leek mij dit wel prettig. Ik ben zelf redelijk klein (1,75) maar zal nog eens goed nadenken over de stoelen, ze kosten overigens ook EUR 1100. Ik denk wel dat de restwaarde op een volle M2 hoger is, veel mensen hechten volgens mij wel waarde aan elektrische stoelen...

Ik ben overigens benieuwd naar jouw config, ga je jouw M2 eerdaags nog voorstellen op het forum?

Waarom perse elektrische stoelen? Besef wel dat de elektrische stoelen van de M2 dezelfde zijn als van de M235i en dat die elektrische stoelen in laagste stand toch wel een pak minder laag kunnen als de manuele... Als je graag zo laag mogelijk zit of nog al groot bent kan dit wel een verschil maken, zeker met een schuifdak dat de dakbekleding wat lager doet komen...of als je een helm zou dragen op trackdays.

[Woodykipo]

Als er meer dan 1 persoon met de wagen rijd zou ik elektrische zetels nemen,dan kan je gewoon op de knop van het geheugen duwen in plaats van terug je zitpositie liggen zoeken.
Ik heb geen elektrische zetels maar ben de enige die met mijn wagen rijd,dus zie niet de meerwaarde in van elektrische zetels te hebben.Eens de zetel goedstaat kom ik daar nooit meer aan

[Franzino]

Hier heb ik op deze manier eigenlijk niet over nagedacht, ik heb momenteel op mijn 120d geen elektrische stoelen en gezien ik regelmatig mensen achter in de auto heb leek mij dit wel prettig. Ik ben zelf redelijk klein (1,75) maar zal nog eens goed nadenken over de stoelen, ze kosten overigens ook EUR 1100. Ik denk wel dat de restwaarde op een volle M2 hoger is, veel mensen hechten volgens mij wel waarde aan elektrische stoelen...

Ik ben overigens benieuwd naar jouw config, ga je jouw M2 eerdaags nog voorstellen op het forum?

Elektrische stoelen wel of niet op de M2 zal volgens mij niet veel bepalen qua toekomstige 2de hands waarde of qua vraag. Ik koop trouwens altijd wagens die ik zelf wil en hou persoonlijk nooit rekening met de volgende eigenaar of de toekomstige waarde van de wagen. Maar ja; ik hou mijn auto's dan ook meestal zeer lang bij.... 😳

Als je graag elektrische stoelen met geheugen hebt, dan zeker bestellen... Ik vroeg mij enkel af waarom perse 😉

Wat in de toekomst de grote keuze en het verschil op de 2de hands markt gaat maken is de kleur, het type versnellingsbak en vooral de prijs..

Trouwens; in USA zijn de elektrische stoelen standaard; de echte puristen daar willen zelfs hun elektrische stoel er uit halen om zo achteraf manuele te plaatsen en wat lager te zitten. Zotjes! 😳

Mijn M2 is besteld en nog niet geleverd...dus zoveel valt er eigenlijk nog niet over te vertellen. Ik zal met de tijd zeker wel eens topic over de wagen aanmaken 😎

[Mike'94]

Ik heb natuurlijk mijn M2 ook precies samengesteld hoe ik hem zelf wil... Je kunt het maar één keer goed doen vind ik zelf!

Bizar wat je verteld over de elektrische stoelen in de USA, lijkt me een prijzige klus om de stoelen te vervangen.

In welke kleur heb jij jouw M2 besteld en welke opties heb je niet genomen?

Elektrische stoelen wel of niet op de M2 zal volgens mij niet veel bepalen qua toekomstige 2de hands waarde of qua vraag. Ik koop trouwens altijd wagens die ik zelf wil en hou persoonlijk nooit rekening met de volgende eigenaar of de toekomstige waarde van de wagen. Maar ja; ik hou mijn auto's dan ook meestal zeer lang bij.... 😳

Als je graag elektrische stoelen met geheugen hebt, dan zeker bestellen... Ik vroeg mij enkel af waarom perse 😉

Wat in de toekomst de grote keuze en het verschil op de 2de hands markt gaat maken is de kleur, het type versnellingsbak en vooral de prijs..

Trouwens; in USA zijn de elektrische stoelen standaard; de echte puristen daar willen zelfs hun elektrische stoel er uit halen om zo achteraf manuele te plaatsen en wat lager te zitten. Zotjes! 😳

Mijn M2 is besteld en nog niet geleverd...dus zoveel valt er eigenlijk nog niet over te vertellen. Ik zal met de tijd zeker wel eens topic over de wagen aanmaken 😎

[Pol]

Alé.., de eerste Saphir Zwarte is hier dus een feit. Alvast gefeliciteerd met de aankoop!

[yveske]

Knappe keuze en samenstelling, jammer van de wachttijden...

[Mike'94]

Gisteren (na veel moeite vanwege de schaarsheid in Nederland) eindelijk een zwarte M2 in het echt kunnen zien. Ik moet zeggen dat ik enorm blij ben dat ik zwart gekozen heb, vond hem in het echt heel erg dik.

De lampen vielen me overigens wat tegen. Ik heb nu LED en vooral de achterlichten van de M2 vond ik wel een stuk minder mooi. Een kleinigheidje hou je altijd denk ik dan maar... Begreep dat er een LCI komt voor MY2018 met een paar kleine cosmetische aanpassingen... Hopelijk valt mijne net in MY2018!

[Win]

Knap

[Mike'94]

Ik zit momenteel te twijfelen of ik mijn dealer zal contacten om mijn config te wijzigen naar modeljaar 2018. Ik lees overal op internet dat MJ2018 kleine cosmetische aanpassingen zal krijgen (vooral de lampen).

De levering zal volgens de koopovereenkomst plaatsvinden in de tweede week van juli maar MJ2018 gaat in per juli 2017; ik ben dus bang dat als ik MJ2018 niet laat opnemen ik net een paar weken buiten MJ2018 val. Aangezien ik toch nog een jaar moet wachten maakt een maandje later mij ook niet zoveel meer uit.

Graag jullie advies.