1999 - E39 - ///M5 - Avusblau

[LodewijkV]

Hierbij had ik graag mijn nieuwste aanwinst voorgesteld.
Het is zoals de titel al verklapt een e39 M5 geworden.

Ik was al een tijdje opzoek naar een M maar na lange tijd toch één gevonden die mij aansprak.
Weinig km's (79.000), geen zwart of grijze kleur... (het liefst had ik een rode gehad, maar je hebt niet altijd veel te kiezen in het 2dehands-gamma natuurlijk)
En uiteindelijk ben ik dan in München terecht gekomen.
Buiten wat parkeerschade (krassen en kleine deukjes), was de auto in goede staat.
Dus dan maar de stap gezet en ik had het niet beter kunnen dromen  WAT EEN AUTO!

Er zijn ondertussen al enkele "aanpassingen" gebeurt.
Zoals:
- De auto volledig herspoten in originele kleur.
- Een volledig nazicht incl. koppeling vervangen bij Garage De Clercq (Lachsilber).

Hieronder enkele foto's en de originele optielijst. Enjoy!

Kleur: Avusblau metallic (276)
Bekleding: Walk Nappa/Schwarz (M3SW)
Prod. dat.: 1999-02-03

Speciale uitrusting

S403A - Glasdak elektrisch
S508A - Park distance Control (PDC)
S609A - Navigatiesysteem Professional
S629A - Autotelefoon (GSM) met kaartlezer, voor
S670A - Radio BMW Professional
S672A - 6-voudige CD-wisselaar
S915A - Vervallen carrosserieconservering (?)
S928A - Bandenregeling (?)

Standaarduitrusting

S210A - DSC
S216A - Servotronic
S261A - Zijairbag achteraan
S302A - Alarmsysteem
S430A - Binnen-/Buitenspiegel aut. dimmend
S459A - Stoelverstelling electrisch met geheugen
S488A - Lendensteun bestuurder en passagier
S494A - Stoelverwarming bestuurder en passagier
S500A - Koplampreiniger installatie/intensiefreinigen
S520A - Mistlamp
S522A - Xenonlicht
S534A - Automatische airco
S555A - Boordcomputer met afstandsbediening
S710A - M sportstuurwiel multifunctioneel
S775A - Individual dakhemel antraciet
S785A - Knipperlichten wit

Informatie

S473A - Armsteun voor
S602A - Boordmonitor met TV
S774A - Individual edelhout-uitvoering


Update - Straight pipes achteraan (video)

http://www.facebook.com/v/3488211808895         

[H@ns]

Prachtige aankoop! 

79.000 km is inderdaad weinig. Jij kan er maar goed mee zijn.

Veel plezier ermee 

[fonny]

Dik!!!

Ik heb in september er ook eentje gekocht Fl met 116.000km.

[YoeriS]

Zalige aankoop met zo weinig km's
Wordt het een daily, of een weekendcar?

[LodewijkV]

Bedankt voor de leuke reacties!
Het word zowieso een weekendcar, eigenlijk al mijn auto's.
Want ik rij met de fiets naar het werk 

[LodewijkV]

Nog enkele interieurfoto's.

[Sega]

Jaaaaaaaaaaaaa !!! 

Eindelijk nog eens een E39 M5 erbij!

Ik heb hem reeds irl gezien @ Garage De Clercq! Een ware schoonheid.
Heerlijke kar... Hier ga je veel geniet van hebben. Believe me. Koppeling vervangen na 80k is niets erg maar toch vrij snel. Ze hebben er allemaal wel wat last van. Het blijft natuurlijk ook een bak koppel dat verzet moet worden. was ze echt op?

Zalig!

Have fun.

[LodewijkV]

Thanks Sega!
Nee ze was nog niet echt versleten maar de versnellingsbak moest er toch af vanwege een olielek.
En er hingen ook al druppels olie op dus heb ik ze ineens laten vervangen .
We doen het goed of we doen het niet hé! xD

[E30Joost]

Uw E30 was vet, maar als ik dit zo zie. Mooie aankoop, veel succes ermee!

[Sega]

Thanks Sega!
Nee ze was nog niet echt versleten maar de versnellingsbak moest er toch af vanwege een olielek.
En er hingen ook al druppels olie op dus heb ik ze ineens laten vervangen .
We doen het goed of we doen het niet hé! xD

Yep! Als je toch bezig bent en het ligt al open? Meteen van de gelegenheid gebruik maken en vervangen. Ze hebben er sowieso allemaal wel een beetje last van en dat lijkt me niet meer dan logisch. BAKKEN koppel hebben ze.

Je eerste ///M ? 

Ik ben benieuwd naar je eerste ervaringen. Opmerkelijk dat het avusblauwe is eigenlijk... Ik dacht dat je enkel LeMans blauw kon krijgen op een E39 M5. Mooi hout ook wel... Kan je daar aub eens een detailfoto van posten? Het is Individual lees ik. Mooi!

Heb je nog verdere plannen? Ophanging? Uitlaat? BBK?

Tip: Olie altijd goed in de gaten houden bij een E39 M5. Ze lusten van nature wel een litertje.

[Sega]

Een vierkante spiegel zie ik ook... Duidelijk één van de allerseerste.

[Danny6956]

wat een prachtgeluid was dat.. (zonder uitlaat)... kvraag mij af hoe het klinkt nu? :p

[Bwati]

Vetheid in het kwadraat !!!
Vooral mooi dat je nog 1tje hebt gevonden met zo weinig KM's 

[LodewijkV]

Zoals Danny al deels schreef is mijn eerste aanpassing een feit.
Ik wou al van in het begin de V8 meer horen brullen, want origineel is deze toch wel echt stil  .
En na veel opzoekwerk over uitlaten en "uren" youtube-filmpjes kijken was ik er nog niet 100% uit.
Dus ben ik er gewoon voor gegaan en heb ik van de achterste potten "straight pipes" gemaakt.

Nu is het geluid echt ongelooflijk! Niet overdreven en een echt metaalachtige V8!

http://www.facebook.com/v/3488211808895

[Whisper]

Mooie machine man!! 

[LodewijkV]

Thanks Sega!
Nee ze was nog niet echt versleten maar de versnellingsbak moest er toch af vanwege een olielek.
En er hingen ook al druppels olie op dus heb ik ze ineens laten vervangen .
We doen het goed of we doen het niet hé! xD

Yep! Als je toch bezig bent en het ligt al open? Meteen van de gelegenheid gebruik maken en vervangen. Ze hebben er sowieso allemaal wel een beetje last van en dat lijkt me niet meer dan logisch. BAKKEN koppel hebben ze.

Je eerste ///M ? 

Ik ben benieuwd naar je eerste ervaringen. Opmerkelijk dat het avusblauwe is eigenlijk... Ik dacht dat je enkel LeMans blauw kon krijgen op een E39 M5. Mooi hout ook wel... Kan je daar aub eens een detailfoto van posten? Het is Individual lees ik. Mooi!

Heb je nog verdere plannen? Ophanging? Uitlaat? BBK?

Tip: Olie altijd goed in de gaten houden bij een E39 M5. Ze lusten van nature wel een litertje.

Het is inderdaad mijn eerste M, ik had wel al met een e46 M3 smg en F10 M5 gereden.
Maar als ik kon kiezen wou ik liefst een V8 en de F10 lag toch wel wat buiten mijn budget .

Avusblauw was blijkbaar enkel te krijgen vóór de facelift, na de facelift is dit Le Mans blauw geworden.
Het hout is normaal gezien niet echt mijn ding, maar eigenlijk past het wel bij de auto. En het is inderdaad Individual, dus ik zou het zonde vinden om dit te gaan overspuiten ofzo.

Verdere plannen zijn op de eerste plaats BBK, ik denk dat ik voor AP-racing zal gaan.
Heb jij hier misschien al ervaringen mee?

En olie verbruiken heb ik inderdaad al van Guy gehoord  , maar dat deed mijn e30 ook dus dat ben ik al gewoon  .

[LodewijkV]

Uw E30 was vet, maar als ik dit zo zie. Mooie aankoop, veel succes ermee!

Bedankt! De e30 was inderdaad vet, een totaal andere auto. Ik had hem graag bijgehouden maar je moet ergens een grens trekken natuurlijk. Al ben ik er wel van overtuigd dat er ooit nog één komt!

[Laurent1602]

Blijft mijn favoriete generatie M5's, en dit hier is wel een heel mooi exemplaar

P.S.: Heb je ook een topic van je 2002, anders zeker eens aanmaken!

[LodewijkV]

Mooie machine man!! 

Bedankt!

Vetheid in het kwadraat !!!
Vooral mooi dat je nog 1tje hebt gevonden met zo weinig KM's 

Thanks!

Blijft mijn favoriete generatie M5's, en dit hier is wel een heel mooi exemplaar

P.S.: Heb je ook een topic van je 2002, anders zeker eens aanmaken!

Bedankt! Ik heb nog geen topic van mijn 2002, dat komt eigenlijk omdat het een project is dat een beetje is stilgevallen.
Maar ik hoop er binnenkort terug aan te beginnen

[d.fine]

dikken bak in een vette kleur!!!

Proficiat en veel plezier ermee!
Leuk die lage km-stand

[Kevjuh]

Zeer knap

En is in zeer goede handen terecht gekomen zie en lees ik al direct 

[Zatte Rita]

Pfoeh! Ik durf ook regelmatig is tussen de 2handse e39 M5's snuffelen en deze ziet er echt supernetjes uit en dan nog zo'n lage km stand... Ik ben ook superfan van uw interieur trouwens, Heritage met hout, lekker stijlvol wat wel past in een M5.

Have fun with it 

[Bwati]

Thanks Sega!
Nee ze was nog niet echt versleten maar de versnellingsbak moest er toch af vanwege een olielek.
En er hingen ook al druppels olie op dus heb ik ze ineens laten vervangen .
We doen het goed of we doen het niet hé! xD

Yep! Als je toch bezig bent en het ligt al open? Meteen van de gelegenheid gebruik maken en vervangen. Ze hebben er sowieso allemaal wel een beetje last van en dat lijkt me niet meer dan logisch. BAKKEN koppel hebben ze.

Je eerste ///M ? 

Ik ben benieuwd naar je eerste ervaringen. Opmerkelijk dat het avusblauwe is eigenlijk... Ik dacht dat je enkel LeMans blauw kon krijgen op een E39 M5. Mooi hout ook wel... Kan je daar aub eens een detailfoto van posten? Het is Individual lees ik. Mooi!

Heb je nog verdere plannen? Ophanging? Uitlaat? BBK?

Tip: Olie altijd goed in de gaten houden bij een E39 M5. Ze lusten van nature wel een litertje.

Het is inderdaad mijn eerste M, ik had wel al met een e46 M3 smg en F10 M5 gereden.
Maar als ik kon kiezen wou ik liefst een V8 en de F10 lag toch wel wat buiten mijn budget .

Avusblauw was blijkbaar enkel te krijgen vóór de facelift, na de facelift is dit Le Mans blauw geworden.
Het hout is normaal gezien niet echt mijn ding, maar eigenlijk past het wel bij de auto. En het is inderdaad Individual, dus ik zou het zonde vinden om dit te gaan overspuiten ofzo.

Verdere plannen zijn op de eerste plaats BBK, ik denk dat ik voor AP-racing zal gaan.
Heb jij hier misschien al ervaringen mee?

En olie verbruiken heb ik inderdaad al van Guy gehoord  , maar dat deed mijn e30 ook dus dat ben ik al gewoon  .

Wat ook populair is zijn de performance remmen van BMW.
Psg (boardsponsor) heeft daar adapters voor, naar het schijnt ook de moeite.

[LodewijkV]

Wat ook populair is zijn de performance remmen van BMW.
Psg (boardsponsor) heeft daar adapters voor, naar het schijnt ook de moeite.

Ja daar heb ik ook al over gelezen, maar het nadeel in mijn ogen is dat de schijven van de performance remmen kleiner zijn dan origineel.
Een andere optie zijn de remmen van de F10 M5, maar dan moet ik al adapters op maat laten maken en ben ik volgens mij minstens evenveel kwijt als een APRacing kit.

Weet er trouwens iemand wat zo'n AP-kit ongeveer kost?

[LodewijkV]

Pfoeh! Ik durf ook regelmatig is tussen de 2handse e39 M5's snuffelen en deze ziet er echt supernetjes uit en dan nog zo'n lage km stand... Ik ben ook superfan van uw interieur trouwens, Heritage met hout, lekker stijlvol wat wel past in een M5.

Have fun with it 

Thanks! Als ik het hout op foto zag had ik in het begin mijn twijfels, maar nu vind ik het inderdaad reuze meevallen.
Heeft zo'n beetje weg van alpina, blauwe lak en houten interieur..

[LodewijkV]

Zeer knap

En is in zeer goede handen terecht gekomen zie en lees ik al direct 

Laten we het hopen Bedankt!

dikken bak in een vette kleur!!!

Proficiat en veel plezier ermee!
Leuk die lage km-stand

Bijna dezelfde kleur als die van u zeker?
Thanks!

[fonny]

Wat ook populair is zijn de performance remmen van BMW.
Psg (boardsponsor) heeft daar adapters voor, naar het schijnt ook de moeite.

Ja daar heb ik ook al over gelezen, maar het nadeel in mijn ogen is dat de schijven van de performance remmen kleiner zijn dan origineel.
Een andere optie zijn de remmen van de F10 M5, maar dan moet ik al adapters op maat laten maken en ben ik volgens mij minstens evenveel kwijt als een APRacing kit.

Weet er trouwens iemand wat zo'n AP-kit ongeveer kost?

Ik weet da een AP Racing kit vooraan voor een E36 M3 al 2500€ kost.
Voor een E39 M5 misschien duurder?

[dodger]

dikke kar ! 

[fonny]

Net opgezocht 2939€ voor 354mm met 6 pistons

[///M_GIO]

Knappe M5 man !