Auteur Topic: 2004 - E85 - Z4 - 2.5i - Aero pack (gelezen 11861 keer)

LodewijkV · « **Gepost op:** 11 december 2011, 11:16:15 »

Hey BB,

Na veel aandringen door een goeie maat die hier al even op het forum rondsurft gooi ik snel even de Z erop.

Het is een nieuw aangekochte 2.5i van 2004 , de auto heeft nu 35.000km.
De opties zijn niet echt spectaculair:

475 - Saphirschwarz
LASW - Leder Oregon Schwarz

0387 - Windscherm
0399 - Volautomatisch bediende kap
0494 - Verwarmde zetels
0534 - Elektronisch gestuurde airco
0662 - Radio BMW Business CD
DIVERSEN - Aero pack

Mods

- OEM Bekerhouders
- Nieren in carrosseriekleur
- Korte versnellingspook (ZHP)
- Eisenmann einddemper
- Middendemper verwijderd
- Alpina Classic 18" Velgen
- Remklauwen van een 3.0i achteraan
- EBC remschijven achteraan (geventileerd)
- EBC redstuff blokken achteraan
- D2 big brake kit vooraan (330x32 8-pot)
- 15mm spacers (waren nodig want anders pasten die remklauwen vooraan niet in de wielen)
- KW V1 ophanging
- Quaiffe sperdifferentieel

Hier ga ik het voorlopig bij houden, want zulke dingen lopen snel uit de hand

LodewijkV · « **Reactie #1 Gepost op:** 11 december 2011, 11:18:07 »

Hier nog een filmpje van de uitlaat - Enjoy!


Bmw Z4 Eisenmann (2.5i)

Monky · « **Reactie #2 Gepost op:** 11 december 2011, 11:22:36 »

Knappe Z4

Deze komt zeker niet veel buiten

5000km per jaar ongeveer

White · « **Reactie #3 Gepost op:** 11 december 2011, 11:42:51 »

Welkom

Toffe Z4 mooie sound

Borissnor · « **Reactie #4 Gepost op:** 11 december 2011, 12:49:45 »

Eindelijk makker

Geluid klinkt irl nog veel beter!

d.fine · « **Reactie #5 Gepost op:** 11 december 2011, 17:38:32 »

Welkom! Mooie Z

LodewijkV · « **Reactie #6 Gepost op:** 12 december 2011, 09:05:48 »

Thanks!

Komt idd niet veel buiten, normaal enkel als het droog is en in het weekend (Hetgeen dus niet spectaculair veel voorkomt bij ons

)

Whisper · « **Reactie #7 Gepost op:** 12 december 2011, 09:36:47 »

Nice ride!

d.fine · « **Reactie #8 Gepost op:** 12 december 2011, 10:57:58 »

Heb je veel winst qua vermogen met de Eisenmann? Of een mooiere curve?
Of is het enkel voor dat vette geluid?

BimmerT · « **Reactie #9 Gepost op:** 12 december 2011, 19:20:19 »

Zalige Z4 man

en dat geluid

Hoe kom jij eigenlijk door de keuring zonder middendemper?

LodewijkV · « **Reactie #10 Gepost op:** 12 december 2011, 20:46:34 »

Of ik vermogenwinst heb durft ik niet te zeggen want hij heeft nog niet op de testbank gestaan, maar je hebt alleszinds een beter doorstroming dus ik veronderstel dat er wel een kleine winst is.
Je zal dit natuurlijk niet voelen aangezien het maar een 2.5 is.

Keuring heb ik nog geen idee van want de laatste keer dat ik geweest ben stond hij er nog niet onder, en ik heb nog voor 2 jaar gekregen dus we zullen de volgende keer wel zien hé

..

LodewijkV · « **Reactie #11 Gepost op:** 15 december 2011, 09:45:52 »

De remmen staan er eindelijk onder! Nu nog een 300km inremmen en we kunnen aan het echte werk beginnen

d.fine · « **Reactie #12 Gepost op:** 15 december 2011, 10:30:54 »

Very, very nice

Bedoeling om mee te gaan tracken?

LodewijkV · « **Reactie #13 Gepost op:** 15 december 2011, 13:27:21 »

Citaat van: dfine op 15 december 2011, 10:30:54

Very, very nice

Bedoeling om mee te gaan tracken?

Yep, dat is inderdaad de bedoeling

!
Vanaf volgend jaar ga ik eraan beginnen, voorlopig eerst een paar keer met VIP trackdays en als ik wat meer ervaring heb gaat de Nordschleife er aan mogen geloven.

d.fine · « **Reactie #14 Gepost op:** 15 december 2011, 13:29:10 »

Nice

Ze doen hier regelmatig uitstapjes naar de ring, mss wel interssant

dadoke · « **Reactie #15 Gepost op:** 15 december 2011, 13:45:22 »

nice z... lekkere upgrades ook
en hopelijk komen we mekaar eens tegen op één of ander circuit

Ketter · « **Reactie #16 Gepost op:** 15 december 2011, 15:16:06 »

Mooi materiaal!

Onelife · « **Reactie #17 Gepost op:** 15 december 2011, 16:00:05 »

Knappe Z, leuk je hier ook te zien.
Ik had je ook al gespot op zpost.com.

LodewijkV · « **Reactie #18 Gepost op:** 15 december 2011, 21:32:07 »

Citaat van: dadoke op 15 december 2011, 13:45:22

nice z... lekkere upgrades ook
en hopelijk komen we mekaar eens tegen op één of ander circuit

Bedankt!
Dat zou leuk zijn

Citaat van: Ketter op 15 december 2011, 15:16:06

Mooi materiaal!

Thanks!

Citaat van: Onelife op 15 december 2011, 16:00:05

Knappe Z, leuk je hier ook te zien.
Ik had je ook al gespot op zpost.com.

Yep, daar stond hij inderdaad ook al op xD

JD1981 · « **Reactie #19 Gepost op:** 16 december 2011, 09:33:04 »

Mooie Z4

nicc · « **Reactie #20 Gepost op:** 20 januari 2012, 21:16:23 »

nice car ook sjieke velgskes

R&C_Events · « **Reactie #21 Gepost op:** 11 juni 2012, 17:31:46 »

Knappe car man...

Ik zie dat je een sportuitlaat gemonteerd hebt, en de middendemper hebt verwijderd. Ik overweeg om bij mijn Z4 (binnenkort aan te kopen) de middendemper te verwijderen en eventueel sportcat te plaatsen. Ik dacht de originele uitlaat te houden omdat ik wel hou van de metaalachtige klank. Enig idee of het voldoende geluid zou geven met de originele uitlaat?

dadoke · « **Reactie #22 Gepost op:** 12 juni 2012, 07:40:20 »

Deze gezien op de Z-rit ... knappe kar (met de Alpina's en BBK)

d.fine · « **Reactie #23 Gepost op:** 12 juni 2012, 07:42:57 »

Citaat van: dadoke op 12 juni 2012, 07:40:20

Deze gezien op de Z-rit ... knappe kar (met de Alpina's en BBK)

+1 & Nice to meet you

LodewijkV · « **Reactie #24 Gepost op:** 30 juni 2012, 11:50:26 »

Bedankt!
De Z-meet was inderdaad super.

De laatste update aan de auto is ondertussen ook weer even geleden.

Quaiffe Sperdifferentieel

!

Zaaalig is dat gewoon!

GunSpeed · « **Reactie #25 Gepost op:** 1 juli 2012, 09:04:39 »

Citaat van: LodewijkV op 30 juni 2012, 11:50:26

Quaiffe Sperdifferentieel !

Zaaalig is dat gewoon!

Heb een hele tijd achter je gereden en het is al zalig om er gewoon al naar te kijken

LodewijkV · « **Reactie #26 Gepost op:** 13 augustus 2012, 15:42:52 »

Zaterdag 11/08 voor de eerste keer de auto op circuit (Circuit des Ecuyers) kunnen loslaten en zo alle aanpassing goed kunnen testen.
Ik heb een hele dag gereden (8 stints van 20-30 min), en de auto gaf geen krimp!

Remmen 0,0 fading, temperatuur van de motor perfect, olieverbruik bijna niets...
Enkel de bandenspanning was in het begin iets te hoog en hebben we wat verlaagd.

Zeker voor herhaling vatbaar!

Beemernasca · « **Reactie #27 Gepost op:** 13 augustus 2012, 16:44:46 »

Nice

Misschien een domme vraag maar zou het niet nog iets sneller kunnen met hardtop qua aerodynamic?

bt. · « **Reactie #28 Gepost op:** 13 augustus 2012, 17:23:57 »

Ah! Hiersé!

Aangename kennismaking on track dit weekend (328i)

Knappe Z4 die je daar hebt!

LodewijkV · « **Reactie #29 Gepost op:** 13 augustus 2012, 17:38:54 »

Citaat van: Beemernasca op 13 augustus 2012, 16:44:46

Nice
Misschien een domme vraag maar zou het niet nog iets sneller kunnen met hardtop qua aerodynamic?

Geen idee, en eerlijk gezegd maakt mij dat ook niet uit

Ik doe het puur voor de fun, en als het 30° is ga ik echt niet met hardtop rondrijden

..