2011 - E82 - 1///M Coupé White

[Nordschleife]

Het verdient inderdaad respect om de 1 te kunnen bedwingen op circuit !

Voldoet een volledig standaard 1M (zonder aanpassing van olie, remblokken of ophanging) voor occasioneel circuitgebruik ? Of is na een aantal stevige laps het beste al weg ?

[Addicted2M]

Het verdient inderdaad respect om de 1 te kunnen bedwingen op circuit !

Voldoet een volledig standaard 1M (zonder aanpassing van olie, remblokken of ophanging) voor occasioneel circuitgebruik ? Of is na een aantal stevige laps het beste al weg ?

Goeie vragen!
Vrees er een beetje voor dat het antwoord op de laatste vraag idd bevestigend is, nietwaar Dave?

Btw, welk type motorolie moet er nu eigenlijk standaard op de 1M?
De aanvullende handleiding van de 1M geeft hierover geen info, onvoorstelbaar eigenlijk van BMW.
In de algemene handleiding van de 1-Reeks staat op blz. 246 te lezen, onder 'Oliesoorten voor het bijvullen': "Bij de keuze van een motorolie erop letten dat de motorolie één van de SAE-viscositeitsklassen 0W-40, 0W-30, 5W-40 of 5W-30 bezit, anders kunnen storingen of motorschade optreden." En verder, onder 'Goedgekeurde oliesoorten Benzinemotor':"BMW Longlife-01, Longlife-01 FE of Longlife-04."

Mijn BMW dealer spreekt voor de 1M van Castrol SAE 0W-30 Longlife-04, zoals trouwens voor alle 'gewone' BMW's (niet M-modellen, benzine zowel als diesel), wat ik toch wel ergens eigenaardig vind . Voor mijn gewezen E46 M3 moest het altijd de speciale en dure Castrol 10W-60 zijn, waarom mag het voor de 1M dan zomaar ineens minder zijn?
En om de verwarring nog wat groter te maken, in één of ander E82 1M topic hier op BB heb ik ooit gelezen dat het de 5W-30 Longlife-04 moet zijn.
Wie kan hierover uitsluitsel geven?


 

[bostoene]

Kwestie van de remmen enzo kan ik u vertellen dat een kennis de schijven al krom had gereden na 1 drivers training & een rondje op de Nürburgring
De persoon in kwestie heeft dan ook al een AP Racing BBK besteld voor zijn 1

[Artemis]

Btw, welk type motorolie moet er nu eigenlijk standaard op de 1M?
[...] Wie kan hierover uitsluitsel geven?

Wat interessante lectuur als je weinig tijd hebt:
http://www.1addicts.com/forums/showpost.php?p=10928773&postcount=1
http://www.1addicts.com/forums/showpost.php?p=11072624&postcount=124

En als je veel tijd hebt:
http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?p=10928773#post10928773

Geschikte motorolie voor de 1M is dus SAE 5W-30 (# 07 51 0 017 866).

Best geen vergissingen begaan met de verschillende types van olie, zoals je zal kunnen lezen. 

[dave72]

Het verdient inderdaad respect om de 1 te kunnen bedwingen op circuit !

Voldoet een volledig standaard 1M (zonder aanpassing van olie, remblokken of ophanging) voor occasioneel circuitgebruik ? Of is na een aantal stevige laps het beste al weg ?

Ben toch al verschillende malen op circuit gaan rijden, enige aanpassing zijn mn remblokken,remolie en verlaagde ophanging en voor de rest is de wagen standaard , alleen zeker de 2 laatste ronden uitrijden voor de schijven te koelen.Maar er gaat een setje Ap-racing onder komen.

[Addicted2M]

Het verdient inderdaad respect om de 1 te kunnen bedwingen op circuit !

Voldoet een volledig standaard 1M (zonder aanpassing van olie, remblokken of ophanging) voor occasioneel circuitgebruik ? Of is na een aantal stevige laps het beste al weg ?

Ben toch al verschillende malen op circuit gaan rijden, enige aanpassing zijn mn remblokken,remolie en verlaagde ophanging en voor de rest is de wagen standaard , alleen zeker de 2 laatste ronden uitrijden voor de schijven te koelen.Maar er gaat een setje Ap-racing onder komen.

Hey Dave, welk merk remblokken, wel soort remolie, welk type verlaagde ophanging op uw 1M?
En maakt dit veel verschil uit met de standaard set-up?

Hou ons op de hoogte van uw ervaringen met de AP-racing remmenset.
 

[Addicted2M]

Btw, welk type motorolie moet er nu eigenlijk standaard op de 1M?
[...] Wie kan hierover uitsluitsel geven?

Wat interessante lectuur als je weinig tijd hebt:
http://www.1addicts.com/forums/showpost.php?p=10928773&postcount=1
http://www.1addicts.com/forums/showpost.php?p=11072624&postcount=124

En als je veel tijd hebt:
http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?p=10928773#post10928773

Geschikte motorolie voor de 1M is dus SAE 5W-30 (# 07 51 0 017 866).
Best geen vergissingen begaan met de verschillende types van olie, zoals je zal kunnen lezen. 

Zit nu met m'n nieuwe 1M, in goed één maand tijd, aan iets meer dan 2000 km en hij moet dus binnen voor z'n eerste oliewissel(s). Had mijn BMW dealer opdracht gegeven om als motorolie de SAE 5W-30 te gebruiken, maar daar reageerden ze nogal verwonderd en zeggen ze dat mede volgens BMW Belgium de SAE 0W-30, die standaard op alle BMW's (niet M modellen) gedaan wordt, even goed is voor de 1M, ja misschien zelfs beter (want iets dunner).
De SAE 5W-30 hebben ze trouwens niet in (bulk)voorraad en hebben ze bij BMW Duitsland in literflessen moeten bestellen, maar na ruim een week is de olie er nog altijd niet . . . 

Blijkbaar is er in dit verband dan toch wel een contradictie tussen wat hier op het forum in een aantal 1M topics verkondigd wordt en wat BMW Belgium zelf voorhoudt. Hoe kan zo iets?
 
Graag zou ik dan ook van zoveel mogelijk 1M bezitters vernemen welk type motorolie zij, al dan niet door hun BMW dealer, op hun 1M laten steken: de 0W-30 of de 5W-30? En of mijn eigen BMW dealer in deze dan een uitzondering is, als hij zegt dat de 0W-30 minstens even goed is.

   

[Artemis]

Hoe kan zo iets?

't Is allemaal relatief hé: http://www.demorgen.be/dm/nl/996/Economie/article/detail/1456390/2012/06/19/Schiphol-tankt-vanaf-2017-vliegtuigen-vol-met-frietvet.dhtml

[Addicted2M]

Hoe kan zo iets?

't Is allemaal relatief hé: http://www.demorgen.be/dm/nl/996/Economie/article/detail/1456390/2012/06/19/Schiphol-tankt-vanaf-2017-vliegtuigen-vol-met-frietvet.dhtml

Ja, hier ben ik letterlijk "vet" mee, nu is m'n probleem ineens kompleet opgelost!
Gij zijt ook de plezantste thuis zeker?

@ Andere 1M eigenaars: laat u door deze rakker niet intimideren, hij houdt het geheim liever voor zich zelf. Dus kom op met uw info en ervaringen ter zake, waarvoor thanks in advance.

P.S. Niet te serieus opvatten, Artemis, kan wel tegen een grapje hoor.

[M3Power79]

Ik heb eens nagekeken op mijn factuur en bij mij is er ook 0W30 op gedaan : EDGE PROF.BMW LL04 0W-30
Verschillende types zijn goed hoor, al niet te hard mee inzitten.

[Ruben_85]

Ik heb eens nagekeken op mijn factuur en bij mij is er ook 0W30 op gedaan : EDGE PROF.BMW LL04 0W-30
Verschillende types zijn goed hoor, al niet te hard mee inzitten.

Op mijn factuur staat ook Castrol 0W-30 

[m-einser]

Castrol RS Edge 0W40 

[Franzino]

Ik zou graag een set remmen van AP-racing willen gaan steken, heeft iemand gebruikservaringen met deze remmen op een 

Ik ken verschillende mensen die met AP BBK zitten op een 
Ja wat valt daar meer van te zeggen dat die uiteraard zeer goed zijn. Persoonlijk zou ik dit nooit doen op de 1M, ik zou voor een upgrade in remvloeistof gaan in combinatie met betere remblokken. Moet IMO meer dan genoeg zijn tenzij je van plan bent de 24 uren mee te doen. 

Tis ook vooral voor de schijven te doen, want heb al eens set moeten vervangen,wel onder garantie ;-)
Van remblokken heb ik  ferredoracing 2500 steken

Ik heb een volledige set AP racing remmen op mijn M (weel geen 1M). Voldoen perfect op trackdays, op de openbare weg is dit totaal niet nodig.  Ik vind dat de investering in een AP racing set enkel nut heeft als je regelmatig op circuit komt. In de zomermaanden kom ik minstens 1 keer per maand op de ring of doe ik 1 trackday per maand. Ik heb persoonlijk de fase van experimenteren met de originele remmen overgeslagen en heb er nooit geld in gestoken om deze te proberen verbeteren. Omdat ik dacht dat het resultaat toch nog niet ging zijn wat ik exact wou en dan vond ik dit weggesmeten geld. Toen ik met de standaard Z4M remmen (zelfde remmen als CSL) op circuit had gereden, dan was fading het grootste probleem bij mij... Sinds die dag niet meer op circuit gereden tot de standaard remmen in 2011 werden vervangen door een AP racing set rondom. Misschien inderdaad eerst al eens testen met andere remolie, stalen remleidingen en Pagid remblokken ipv Ferodo. De standaard remmen van de 1M zijn toch al van een beter niveau dan die van de oudere M modellen en de meeste 1M eigenaars zijn er toch wel tevreden over (ook op circuit).

Ferodo DS2500 is voor circuitgebruik een stapje te laag. Weet je zeker dat uw schijven niet krom stonden door overgebleven materiaal van uw remblokken dat aan uw schijven bleef hangen? Dit gebeurd ook wel regelmatig en zeker met remblokken die minder goed tegen circuit hitte kunnen. Het gevoel is dan hetzelfde als kromme remschijven. Ferodo DS2500 is geen slechte sportblok, maar beetje ondermaats voor echt circuitgebruik. Het is niet zo evident om een goede remblok te vinden die goed presteert op circuit en ook op de gewone openbare weg... Het is altijd een soort van compromis tussen de twee...ook met banden.

Ben toch al verschillende malen op circuit gaan rijden, enige aanpassing zijn mn remblokken,remolie en verlaagde ophanging en voor de rest is de wagen standaard , alleen zeker de 2 laatste ronden uitrijden voor de schijven te koelen.Maar er gaat een setje Ap-racing onder komen.

Met mijn AP racing set doe ik ook altijd een cooldown lap op circuit om alles goed te laten afkoelen voor ik hem stil zet. Op de ring doe ik na elke ronde een kort afkoeltochtje naast het circuit... Soms doe ik 2 rondjes na elkaar, maar dat is eerder uitzondering dan de regel. Als je echt wil kan je elk remsysteem krom krijgen. Ook AP, maar dan moet je wel uw best doen. Ik laat bij mij alles (remmen, motor, enz) altijd zeer goed afkoelen...

[dave72]

Heb de remklauwen eens een ander kleurtje gegeven en de yellow stuff van EBC brakes erin gestoken.Ben benieuwd voor het resultaat de volgende trackday en anders komt er een hele nieuwe set in.

[d.fine]

Mooi, beetje zoals de nieuwe M5, niet?

[dave72]

Ja is idd beetje de bedoeling ;-)

[YoeriS]

Ik vind de  een beetje cartoonish lijken :s iig niet de juiste kant op imo

[M3Power79]

Ja is idd beetje de bedoeling ;-)

Leuk die remzadels

[GlennV]

kan het zijn dat ik u @ nurburgring gezien heb dit weekend ?

[dave72]

kan het zijn dat ik u @ nurburgring gezien heb dit weekend ?

Toch niet, ben wel nu vrijdag in zolder vanaf 14u

[dave72]

Hier iemand die het gedaan heeft in oranje

[mineral]

Geef mij toch maar de blauwe hoor 
Ben benieuwd wat het gaat geven op circuit 

[M3Power79]

Hier iemand die het gedaan heeft in oranje

Met welke lak wordt zoiets gedaan ( of heb jij dat gedaan ? ) Moet toch zeer hittebestendig zijn of vergis ik mij hierin?

[Fiets]

Hier iemand die het gedaan heeft in oranje

Met welke lak wordt zoiets gedaan ( of heb jij dat gedaan ? ) Moet toch zeer hittebestendig zijn of vergis ik mij hierin?

Hittebestendige lak? Er zijn er zelfs die ze verven met Hamerite... Hoe lang het dan proper blijft, geen idee!
Poederlakken moet ook lukken denk ik...

Deze verf is er speciaal voor gemaakt: http://www.duplicolor.com/products/caliperPaint/  & ik weet dat Foliatec ook speciale "Caliper paint" heeft.

[bostoene]

Hittebestendige lak? Er zijn er zelfs die ze verven met Hamerite... Hoe lang het dan proper blijft, geen idee!
Poederlakken moet ook lukken denk ik...

Deze verf is er speciaal voor gemaakt: http://www.duplicolor.com/products/caliperPaint/  & ik weet dat Foliatec ook speciale "Caliper paint" heeft.

Vriend van mij en tevens lid hier (bluebeamer) heeft zijn remklauwen met die Foliatec Caliper paint herwerkt in het rood.
In het begin was dit een zeer mooi effect maar na verloop van tijd & een hele hoop wasbeurten verder..

Tja, hij zou het wss niet meer opnieuw doen. De verf vertoond op verschillende plaatsen witte puntjes en verkleurd naar roze toe.
Iets wat niet echt meer past op zijn rode coupe

[dave72]

Hier iemand die het gedaan heeft in oranje

Met welke lak wordt zoiets gedaan ( of heb jij dat gedaan ? ) Moet toch zeer hittebestendig zijn of vergis ik mij hierin?

Ik heb het met gewone lak gedaan want zo super heet word de buitenkant niet , want zelfs mn  stickers bleven erop na meer dan 10 intensieve trackdays ;-),zie foto, dus als deze er tegen kunnen, zal de lak t ook wel verdragen.Heb er wel een goede vernis erover gedaan.

[Franzino]

Heb de remklauwen eens een ander kleurtje gegeven en de yellow stuff van EBC brakes erin gestoken.Ben benieuwd voor het resultaat de volgende trackday en anders komt er een hele nieuwe set in.

Heb jij gewone verf hiervoor gebruikt? Straf dat het blijft hangen... Die van G2 zou naar het schijnt goede remklauwen verf zijn; ik heb ze gebruikt om mijn AP racing remklauwen volledig zwart (anoniemer) te maken... Ze blinken nu nog wel iets te hard naar mijn goesting (maar wat remstof brengt hier met den tijd wel verandering in).

[VerDi]

Ik weet niet of je het afgelopen vrijdag gemerkt hebt, maar op het einde van de dag had je ergens een rammeltje. Kapotte wiellager ofzo?

[dave72]

I now, er zat een stukje rubber tussen mijn achterste afschermplaat aan remschijf en raakte heel lichtjes.Veel lawaai om niets eigenlijk ;-). Had dit nogal eens voorgehad.

[dave72]

Gisteren voorbumper stuk gereden tegen paaltje,middenstuk gebarsten ;-(
Heb al ne nieuwe besteld ,prijs valt goed mee 329€ excl