Zeer af te wachten , die vd keuring zien ook dat OEM airbox niet aanwezig is en sommige merken /types compressor geven nadrukkelijke fluittoon die met stijgen vd RPM exponentieel luider wordt .
En 350cc injectoren , zitten die niet constant aan hun max voor dat vermogen ? Of draait hij te arm ? Of is benzinedruk ferm opgeschroefd om zo meer debiet te krijgen (op lage toeren kan inspuitbeeld dan slecht worden ) ?
Ooit eens zinnens geweest Ford F150 SVT Lightning tweedehands te kopen , echter na paar km teruggekeerd want kreeg daar barstende koppijn van v die doordringende snerpende fluittoon (daar was supercharger OEM ) ,die alle V8 geluid overstemde