Bimmerboard

De Werkplaats => Ophanging & Remmen => Topic gestart door: MichelDS op 8 april 2014, 21:02:54

Titel: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: MichelDS op 8 april 2014, 21:02:54
Goede avond,

Inmiddels ben ik sinds 09/2012 in het bezit van een F10 520d, directiewagen.

Sinds het begin heb ik soms trillingen in mijn zetel als ik rond 120 km/u rij. Eerst dacht ik dat het de band/velg combinatie was, maar de wagen heeft het zowel bij het zomerset als het winterset. De garage heeft er ook een set van een andere 5 reeks opgezet en eveneens trillingen.

De wagen is al meerdere malen binnen geweest bij BMW om het probleem op te zoeken maar blijft er bij dat het onbalans in de banden is en dat er aan de wagen niets defect is.

Ik ken zelf niet veel van mekaniek maar als het onbalans  in de banden is zou ik het toch telkens rond 120 km/u moeten hebben en niet "af en toe" ?

Zou het aan schokdempers, assen, of iets anders kunnen liggen?

Kan iemand me raad geven?

Wagen rijdt fantastisch, enkel rond die snelheid erger ik mij enorm.

Zou ik eventueel eens een afspraak maken bij het VAB diagnosecentrum ?

Bedankt voor jullie feedback

Michel

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Bimmerstyle op 9 april 2014, 04:02:45
Het is normaal dat je deze trillingen enkel voelt bij deze snelheden. Vraag me niet juist waarom maar het is een feit dat onbalans op de vooras meestal voorkomt bij snelheden tussen de 70 en de 90km/u en onbalans op de achteras meestal tussen een 110 en 140km/u. Vermoedelijk heeft het iets te maken met resonantiefrequenties maar de specifieke oorzaak waarom dit zo is weet ik ook niet.

Nu, het eerste wat ik zou denken is idd ergens een wiel dat in onbalans is. Aangezien er echter al 3 sets wielen hebben opgestaan en de auto het bij alle 3 deze sets heeft wordt de kans klein dat het daar iets mee te zien heeft. Versleten ophangingsrubbers kunnen er ook voor zorgen dat trillingen feller doorgegeven worden naar de auto maar aangezien de auto minder dan 2 jaar is en hij dit al had van in't begin kan ook dit eigenlijk uitgesloten worden.

Er draait ergens achteraan iets in onbalans. Aangezien de wielen bijna kunnen uitgesloten worden blijven enkel de cardanassen of de remschijven over. Ik heb nog nooit echt gehoord dat dit gebeurd maar theoretisch is het best mogelijk dat je een remschijf of cardanas hebt met een productiefout en deze de trillingen veroorzaakt.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Odan.be op 9 april 2014, 09:35:36
Trillen in zettel is onbalans op de achteras.
Als het niet de banden zijn, check dan de remschijven

Verstuurd vanaf mijn SGPT12 met Tapatalk

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kraftbayer op 9 april 2014, 18:46:27
Hallo Michel,
Dat probleem geraakt blijkbaar niet opgelost.
VAB gaat daar niets aan kunnen vinden denk ik ;)
Die zien nog niet dat een Audi A8 met 4 platte schokdempers slechte vering heeft.
De banden/velgen waren al gewisseld dacht ik.
In Puma staat er ook niets meer in dan wat ze bij uw auto al gedaan hebben.
Dingen die ze nog kunnen doen is de rubbers van de achterste achterasdrager vervangen en eventueel de cardan en middenlager eens wisselen.
Grtn,
Kraftbayer :thumbsup:
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: MichelDS op 9 april 2014, 20:13:08
Hallo Michel,
Dat probleem geraakt blijkbaar niet opgelost.
VAB gaat daar niets aan kunnen vinden denk ik ;)
Die zien nog niet dat een Audi A8 met 4 platte schokdempers slechte vering heeft.
De banden/velgen waren al gewisseld dacht ik.
In Puma staat er ook niets meer in dan wat ze bij uw auto al gedaan hebben.
Dingen die ze nog kunnen doen is de rubbers van de achterste achterasdrager vervangen en eventueel de cardan en middenlager eens wisselen.
Grtn,
Kraftbayer :thumbsup:

Neen dat probleem geraakt niet opgelost, straffer nog, Concessie Gregoir wist me doodleuk deze week te zeggen dat voor hen dit dossier is opgelost en dat ze voor mij niets verder meer kunnen doen  >:( Ze hebben er een paar keer naar gekeken (denk ik) en de velgen van het winterset onder garantie vervangen omdat die van BAT waren en dit zou geen goedgekeurd merk van BMW zijn, nochtans zijn de nieuwe velgen ook van BAT en nu zouden ze wel goed zijn  :blink: Ik geraak er niet meer aan uit.

VAB heeft me vandaag bevestigd dat ze onbalans op assen enz. niet kunnen testen, die piste is dus ook uitgesloten.

Ik sta momenteel dus nergens. Zo een zalige auto en enkel op die snelheden een merde  >:(

Enigste wat mij nog rest is de wagen wegdoen en een andere kopen zeker ... maar welke en bij welke concessie ?

Kan eender welke garagist onbalans op de assen constateren?

Groeten,

Michel
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Bimmerstyle op 9 april 2014, 20:58:16
Constateren is moeilijk...

Je gaat daar niks verkeerd aan zien als je er zo naar kijkt. Het enige wat helpt is ze wisselen en kijken of het probleem hiermee weg is.

Dit kan natuurlijk iedere zichzelf respecterende garage. Probleem is dat je dan kosten aan't maken bent zonder zeker te zijn of dit de oplossing is...
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: midas op 10 april 2014, 09:38:34

Maak eens een afspraak bij PSG voor uw probleem,vele dealers maken niet de nodige tijd vrij mede door de hoge kost werkuren (>50euro/u).
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Odan.be op 10 april 2014, 12:41:24
nogmaals Laat de remschijven checken.
Als het een premium selection is, stuur een mail naar bmw belgium en zet bmw duitsland en de garage in questie in cc...
Je betaalt "extra" voor een premium selection, dat ze dan maar hun service verlenen...
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kraftbayer op 10 april 2014, 17:06:31
Maak eens een afspraak bij PSG voor uw probleem,vele dealers maken niet de nodige tijd vrij mede door de hoge kost werkuren (>50euro/u).

Het is een auto met Premium Selection en PSG gaat dit niet onder garantie oplossen denk ik :wow:
Ook heel voorzichtig mee zijn om een Premium Selection bij een NIET BMW dealer te laten onderhouden/nazien in de garantieperiode.
Grtn,
Kraftbayer :thumbsup:
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: midas op 11 april 2014, 10:11:30

Dat begrijp ik zeker wel krafbayer,maar ik las dat dealer Grégoire er klaar mee was?

Dergelijke zaken oplossen vraagt veel ervaring en tijd,en zijn "slijtage onderdelen" ook gedekt onder de PS verzekering?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kraftbayer op 11 april 2014, 16:58:28
Dat begrijp ik zeker wel krafbayer,maar ik las dat dealer Grégoire er klaar mee was?

Dergelijke zaken oplossen vraagt veel ervaring en tijd,en zijn "slijtage onderdelen" ook gedekt onder de PS verzekering?

Als het niet opgelost is door de Dealer mag je met een Premium naar een andere Dealer gaan of moet BMW Belgium een oplossing proberen te verlenen.
En ik dacht dat die ook al wat gedaan hadden door alle Puma gevallen voor dit probleem te overlopen en de betreffende mogelijkheden te hebben gedaan.
BMW Duitsland erbij halen om te klagen over de Dealer helpt niet want alles loopt via BMW Belgium.
Best is om de Dealer niet te veel aan te vallen vooraleer de zaak is opgelost.
Gewoon nog eens bij een andere Dealer binnendoen en kijken of zij misschien een andere oplossing weten te vinden.
Kunnen of willen ze dat niet doen dan kan je via BMW Belgium proberen dat BMW Duitsland zich over het probleem wil buigen en de auto eens wil binnennemen om het proberen op te lossen.
Je bent hem dan wel een tijdje kwijt en BMW Belgium zal dan wel voor een vervangwagen zorgen.
Grtn,
Kraftbayer :thumbsup:
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: jonkmans.eddy op 12 april 2014, 22:52:44
Hoi, ik heb net hetzelfde probleem met mijn e88 (bestuurderszetel en passagier). Ik ben net terug van een weekje vakantie in de Ardèche. Op de autosnelweg voel ik wat lichte trillingen vanaf 125 tot 135 km/ uur. En laat nu dat een snelheid zijn die je steeds hebt. Ik denk er aan om volgende week langs te gaan bij m'n bandenboer om de wielen te laten controleren ( en misschien laten uitlijnen, ook al is er daar niks mis mee).
De wagen rijdt verder fantastisch, jammer van het trillen bij die snelheid.
Tips? Iemand ervaring?
Groetjes,
Ed
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: d.fine op 13 april 2014, 09:16:44
Heb je bovenstaande gelezen?
Staan voldoende tips in voor wat je kan laten nakijken/vervangen indien het de velgen niet zijn.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kraftbayer op 13 april 2014, 18:11:44
Heb je bovenstaande gelezen?
Staan voldoende tips in voor wat je kan laten nakijken/vervangen indien het de velgen niet zijn.

Ik dacht dat aan Michel zijn auto ook allemaal al gedaan was.
Die auto heeft al een heel parcours afgelgd ;)
Grtn,
Kraftbayer :thumbsup:
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: jonkmans.eddy op 18 april 2014, 08:39:19
@d.fine: bedankt voor het meedenken.....  :jpshakehead:
Mijn probleem is opgelost. In de bandencentrale is de wagen uitgelijnd en de banden uitgebalanceerd.
Wat bleek: de banden (5.000km, merk weet ik niet meer) hadden een hoogteslag. De chef van de bandencentrale stelde voor om het probleem van de banden uit te leggen bij m'n garage. Dit gebeurde telefonisch. Om een lang verhaal kort te maken: er zijn nu 4 nieuwe Uniroyal RainSport 3's gemonteerd. Gratis uiteraard; de kosten gemaakt bij de bandencentrale werden eveneens vergoed. Er werd geen enkel probleem gemaakt door m'n garage. Zo hoort het eigenlijk ook hè. De uitleg van de bandencentrale was blijkbaar geloofwaardig, men heeft in de garage geen testrit of wat dan ook met de wagen gemaakt. Voor hun was het ok.
De wagen rijdt tot 180km/h perfect. (Wilde het noodlot gisteren met die massaal aangekondigde flitsers niet opzoeken.)
Ik weer blij  :thumbsup:
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: midas op 18 april 2014, 09:44:42

Dat is dan ook SERVICE  :thumbsup:

Veel anders kan het niet zijn hé,ofwel banden,speling of schijven.........
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: d.fine op 18 april 2014, 19:06:27
Ik dacht dat aan Michel zijn auto ook allemaal al gedaan was.
Die auto heeft al een heel parcours afgelgd ;)
Grtn,
Kraftbayer :thumbsup:

Ja dat staat hier niet he, en zo goed kan ik niet rieken


@d.fine: bedankt voor het meedenken.....  :jpshakehead:

Graag gedaan. Nog iets...?  ::)
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kraftbayer op 18 april 2014, 19:33:10
Het probleem van Michel zijn auto is ondertussen ook opgelost.
Hij heeft een Audi gekocht omdat ze bij BMW geen moeite meer deden om hem verder te helpen.
Grtn,
Kraftbayer :thumbsup:
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: b_ken op 18 april 2014, 19:38:53
Wat ik niet begrijp is dat het verhaal begonnen is met dit:

Citaat
Sinds het begin heb ik soms trillingen in mijn zetel als ik rond 120 km/u rij. Eerst dacht ik dat het de band/velg combinatie was, maar de wagen heeft het zowel bij het zomerset als het winterset. De garage heeft er ook een set van een andere 5 reeks opgezet en eveneens trillingen.

Dit zet alle verdenking af van slechte banden/velgen/balanceringen etc.
En nu ineens is het een hoogteslag in de banden. In ALLE bovengenoemde banden dan of wat ?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Snorkel op 18 april 2014, 20:26:43
Dit zet alle verdenking af van slechte banden/velgen/balanceringen etc.
En nu ineens is het een hoogteslag in de banden. In ALLE bovengenoemde banden dan of wat ?

Inderdaad, vreemd...  :thinking:
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: midas op 18 april 2014, 22:18:45

 Mmmm.........gaat het hier niet over 2 verschillende personen?de topicstarter noemt Michel en opeens gaat het over naar een Eddy
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: b_ken op 18 april 2014, 22:23:57
Mmmm.........gaat het hier niet over 2 verschillende personen?de topicstarter noemt Michel en opeens gaat het over naar een Eddy

Dat had ik over het hoofd gezien.  :-[
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Snorkel op 18 april 2014, 22:26:45
Mmmm.........gaat het hier niet over 2 verschillende personen?de topicstarter noemt Michel en opeens gaat het over naar een Eddy

Klopt  ^-^

Michel zijn 'bandengewissel' wordt gemixt met het verhaal van Eddy. Eddy zijn probleem is opgelost door die 'hoogteslag' te checken, maar dit heeft geen betrekking op het probleem van Michel.

Precies een scenario van 'Thuis'...  ::)
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: d.fine op 18 april 2014, 22:45:42
Precies een scenario van 'Thuis'...  ::)

Strijk :toofunny:
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Konrad op 18 april 2014, 23:10:50
Precies een scenario van 'Thuis'...  ::)
Strijk :toofunny:
Strijk tot in de hoogste graad hahaha.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: jonkmans.eddy op 19 april 2014, 09:16:28
Ja, is mijn schuld. :-[
Ik had beter een nieuw topic geopend, maar het leek zo verdacht op mijn probleem.
Maar ik ben, ondanks de moeite die ik heb moeten doen, een tevreden man.
Grtz,
Ed
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kraftbayer op 19 april 2014, 16:49:12
Ja, is mijn schuld. :-[
Ik had beter een nieuw topic geopend, maar het leek zo verdacht op mijn probleem.
Maar ik ben, ondanks de moeite die ik heb moeten doen, een tevreden man.
Grtz,
Ed

Dat is inderdaad zo.
Nu gaan de Topics door elkaar en krijg je geen overzicht meer.
Dat geeft aanleiding tot fouten.
Grtn,
Kraftbayer :thumbsup:
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: d.fine op 19 april 2014, 16:58:41
Ja, is mijn schuld. :-[
Ik had beter een nieuw topic geopend, maar het leek zo verdacht op mijn probleem.
Maar ik ben, ondanks de moeite die ik heb moeten doen, een tevreden man.
Grtz,
Ed

Ja! En ik onder mijn voeten krijgen! ;)
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Snorkel op 19 april 2014, 17:19:33
Ja! En ik onder mijn voeten krijgen! ;)

 :toofunny:    :toofunny:

LMFAO!
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: MichelDS op 26 augustus 2014, 20:00:08
Even een update.

F10 is sinds mei dit jaar weg en vervangen door een Audi A5.

Wagen rijdt goed en geen trilling te bespeuren momenteel  ;)

Ben steeds een BMW rijder geweest maar ben noodgedwongen moeten veranderen ....spijtige zaak! Met dank aan Gregoir te Puurs.

Groeten,

Michel
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: chris k op 26 augustus 2014, 21:02:26
Even een update.

F10 is sinds mei dit jaar weg en vervangen door een Audi A5.

Wagen rijdt goed en geen trilling te bespeuren momenteel  ;)

Ben steeds een BMW rijder geweest maar ben noodgedwongen moeten veranderen ....spijtige zaak! Met dank aan Gregoir te Puurs.

Groeten,

Michel

Is daar niet de ideale garage .....maar wat wil je .....Garage Van Boom .......in Puurs   daarom dat het nu Gregoir geworden is ?

Ik ben daar heel rap na mijn aankoop weggebleven > gezien en me omgedraaid en weggebleven<
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: MichelDS op 26 augustus 2014, 21:05:28
Is daar niet de ideale garage .....maar wat wil je .....Garage Van Boom .......in Puurs   daarom dat het nu Gregoir geworden is ?

Ik ben daar heel rap na mijn aankoop weggebleven > gezien en me omgedraaid en weggebleven<

Ik geloof het gerust ! Maar van De Schepper moet ik ook niet veel weten dus schiet er Jorssens over in de buurt van Bornem, maar dat is daar precies een fabriek ....
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: chris k op 26 augustus 2014, 21:19:38
Bij de Jorssen zou ik mijn wagen toen moeten laten staan hebben om de rubber van één pedaal te vervangen....en die wilden de procedure nog niet op gang zetten om mijn defect gps te vervangen (onder garantie) omdat de wagen niet van bij hun kwam.

Ben ondertussen al een jaar of 6 tevreden klant bij Centrauto Wijnegem.

Die  ( Centrauto W)  maken er geen  probleem van om  het onderhoud  van mijn 5GT te doen ... ik kocht die bij bom Brussels ( een premium).
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: MichelDS op 26 augustus 2014, 21:24:34
Bij de Jorssen zou ik mijn wagen toen moeten laten staan hebben om de rubber van één pedaal te vervangen....en die wilden de procedure nog niet op gang zetten om mijn defect gps te vervangen (onder garantie) omdat de wagen niet van bij hun kwam.

Ben ondertussen al een jaar of 6 tevreden klant bij Centrauto Wijnegem.

Die  ( Centrauto W)  maken er geen  probleem van om  het onderhoud  van mijn 5GT te doen ... ik kocht die bij bom Brussels ( een premium).
Idd centrauto, m'n eerste E92 kwam van daar (Oost-Malle) en de service was daar idd top! Verkoop, naverkoop, .... Van Boom was voor mij dichter bij de deur en kon me zelfde korting geven voor m'n E93, vandaar overgestapt naar hen en zo daar gebleven en dan de F10 daar gekocht. Heb altijd spijt gehad dat ik de E92 weggedaan heb, was een 320d en die reed zalig ....
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: vech op 20 februari 2016, 11:28:03
Om topic nog s te herstarten.  Ik heb ook sinds  enkele weken eenf10 en ook trillingen vanaf 120 km/U. Heel ambetant op autostrade.
nieuwe achterbanden gezet, alle 4 opnieuw gebalanceerd, uitgelijnd, spoorverbreders weggenomen en niks helpt.
Nu afspraak gemaakt om wielen te balanceren terwijl ze op de wagen liggen (blijkbaar bestaat zoiets). Ik ben s curieus...ik hou jullie op de hoogte. En ga me s bij bmw concessie bevragen. Kan toch niet dat een veel voorkomend probleem niet wordt opgelost.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: MichelDS op 20 februari 2016, 13:57:28
De F10 is reeds 2 jaar verkocht, was het echt beu en de concessie liet me gewoon in de kou staan. Rij nu met Audi A5 en geen enkel probleem tot hiertoe :-)
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 28 mei 2016, 11:06:41
Als je op internet leest, is dit precies een groot probleem bij BMW F10 en F11.

Ik heb hetzelfde probleem van trillingen. Dit is voelbaar in het stuur (zonder dat het stuur over en weer gaat) en eveneens zichtbaar in de stoelleuningen die over en weer gaan enzovoort.

Mijn E90 had dit echt niet. Mijn F11 nu wel dus helaas.

Nieuwe banden , non runflat hebben het niet opgelost. Velgen zijn origineel BMW 18 inch.

Sommigen spreken van hoogteslag in de banden, anderen van problemen in driveshaft,..

Niemand kan blijkbaar een duidelijke oorzaak of oplossing geven. En bij BMW zelf hebben ze het blijkbaar opgegeven. Een schande voor wagens van + 50k euro nieuw

Oplossingen of tips steeds welkom :-)
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: chris k op 28 mei 2016, 12:39:36
Zijn wielen uitgebalanceerd op auto met speciaal toestel ?

een plat vlak op band(en) kan ook ....teveel lood op velg is bewijs van slechte band .
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 28 mei 2016, 12:44:02
Ik ben nu op zoek naar een bandencentrale die roadforce balanceert.. (superbalanceren)

Dit zou bij sommigen helpen..

In België is zo'n bandencentrale precies moeilijk te vinden.

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: chris k op 28 mei 2016, 12:52:23
Ik heb dit vroeger jaren '80 laten doen in Antwerpen bij banden Lambrechts in de buurt van zwembad Wezenberg ( weet wel niet of ze er nog zijn of nog zo een toestel hebben). 

Was toen met mijn Mitsubishi Galant .

Bij Opel een band met meer dan 50 gr lood ging op scrap.

Het kan ook slechte velgen zijn .

Plat vlak kan je zelf testen wagen opkrikken ...."iets" nipt tegen band zetten en met het wiel draaien en zien of het "iets" beweeg of meer opening krijgt....op verschillende plaatsen testen tegen loopvlak en zijvlak.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 31 mei 2016, 12:18:54
Vandaag naar profile tyrecenter geweest.
Roadforce balanceren zijn ze zelfs niet toegekomen.

2 velgen blijken krom..

Straks zien wat het geeft met sparespare velgen die ik heb liggen (zelfde type)

Vorige week hebben ze bij donckers dus niet eens gezien dat die velgen krom waren.. Onbegrijpelijk.. Het is echt visueel duidelijk te zien..
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 31 mei 2016, 18:40:17
Spare velgen ook krom.. Nu op zoek naar nieuwe velgen..
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: F31J op 1 juni 2016, 07:04:17
Ik heb dat probleem bij m'n E91 ook gehad.

Bandenspanning verhogen heeft geholpen.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 1 juni 2016, 21:47:23
Runflat is evil he..
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 6 juni 2016, 15:45:26
Update : Met nieuwe velgen al beter, maar nog niet volledig weg dat getril..
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 10 juni 2016, 15:34:08
Vandaag road force gebalanceerd. Trilling is er nog steeds..
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kraftbayer op 10 juni 2016, 15:37:16
Al geprobeerd met NIET RFT banden op OEM velgen?
Grtn,
Kraftbayer :thumbsup:
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 12 juni 2016, 21:36:59
Yep..

Volgende combinaties al zonder succes getest:

-runflat op oem velg
-niet runflat op oem velg
-niet runflat op aftermarket velg


Maakt allemaal geen hol verschil :-)

En alles gebalanceerd, auto is ook uitgelijnd.

Trilling geeft echt een slechte hoofdmassage aan hoofdsteun.

Rond 90 km/h is het minder, bij 120 harder.

Is niet toerental-afhankelijk
Misschien wel temperatuur-afhankelijk
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 19 juni 2016, 22:07:37
Met een geladen koffer 120 op autostrade is echt vreselijk..

Dus extra belasting op achterwielen maakt het erger..

Na nogmaals road force balancing geen verbetering
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: tom_il op 20 juni 2016, 09:55:35
Op mijn E61 heb ik 2 17" velgen met een deuk 1 op mijn winter en 1 op mijn zomerset. Met RFT's en non RFT's geen noemenswaardige trillingen voelbaar. Rijd perfect.
Maw ik denk dat je je ophanging of aandrijflijn moet bekijken.

Send with Tapatalk from my Nexus 5
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 24 juni 2016, 18:29:40
Ok nieuwe aflevering in de soap..

Vandaag nogmaals naar bandencentrale geweest.

Ander merk band eens geprobeerd (bridgestone)--> niet opgelost.
Banden aantal keer gebalanceerd, van voor naar achter, band op velg kwart of meer gedraaid -> geen verbetering


Dan naar BMW garagist gegaan en uitgelegd. Halverwege mijn uitleg kon de garagist het probleem aanvullen.

Een gekend probleem dus bij de f11 touring volgend hem. Bmw heeft daar onder garantie al allerlei zaken mee geprobeerd om dat op te lossen, doch zonder (volledig) resultaat.

Het probleem zit volgens hem in de luchtvering. Vanaf de schokdempers achteraan iets minder strak worden, treedt dit probleem op. Dan geven de dempers de trillingen door. Vooral dan bij de standaard (niet m tech) en niet adaptieve ophanging.

Hij zegt dat het betert met m tech schokdempers achteraan te steken.. Maw hardere vering, waardoor de luchtbalgen ook minder speling krijgen..

De m tech dempers komen op 310 euro per stuk zonder plaatsing.
Dus ik ga eens kijken naar alternatieven zoals bilstein, kW, Vogtland,.. Misschien toch iets goedkoper en ook toch harder afgeveerd..

I'll keep you posted..

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Konrad op 27 juni 2016, 10:06:20
Als BMW dit probleem toegeeft dat het aan te slappe dempers zit dan vind ik ook dat ze in u geval dan op u vraag  de m dempers mogen steken ! Of tenminste er voor tussenkomen ! ( jij de werkuren ofzo )

Misschien is een mailtje / brief naar Bornem sturen ?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 29 juni 2016, 16:25:39
de wagen is niet nieuw en niet meer onder garantie..
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: vech op 30 juni 2016, 05:44:38
Mijne is verlaagd en was origineel M- ophanging. En heeft geen luchtvering en heb nog trillingen. Dus da is t niet..en velgen en banden ZEKER niet na tiental combinaties geprobeerd te hebben.
Cardanas vervangen is te duur om zomaar te proberen. Dus leren we ermaar mee leven..... >:(

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Phantom Five op 30 juni 2016, 06:33:16
Mijn F11 is -4cm verlaagd maar wel met andere betere schokdemper erop voor en achter.
Ik heb brede laag profiel banden in 19" erop met uitstekende wielen en heb echt totaal maar dan ook totaal geen last van iets of wat van trillingen  :iono:
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 2 juli 2016, 10:53:18
Phantom, bouwjaar? Adaptieve ophanging? Runflat of niet?

Welke schokdempers heb je nu?

Alle f11 hebben achteraan luchtvering .. Ter info..
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Phantom Five op 3 juli 2016, 07:29:20
Phantom, bouwjaar? Adaptieve ophanging? Runflat of niet?

Welke schokdempers heb je nu?

Alle f11 hebben achteraan luchtvering .. Ter info..

Mijne is van 05/2011 zonder adaptieve ophanging.
Ik heb er geen Runflat banden op staan en sorry voor de mensen die er wel mee rijden, maar die harde rommel moet ik er gewoonweg niet op hebben liggen.
Ik heb er voor en achter schokdempers van Eibach onder steken waarvan vooraan ook een veren set van Eibach van -4cm.
En dat alle F11's achteraan luchtvering hebben weet ik ook wel hoor die info had ik echt niet nodig  ;).
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 3 juli 2016, 20:34:13
Van die luchtvering was algemene info hoor. Omdat er bij sommigen wat onduidelijkheid over is.

Bedankt voor de toelichting over uw wagen in ieder geval
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Phantom Five op 4 juli 2016, 03:38:54
Graag gedaan, ik weet niet of de toelichting over mijn wagen u kan voort helpen  :iono: maar ik hoop dat ge uiteindelijk tot een oplossing kunt komen wat die trillingen betreft.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 9 juli 2016, 20:08:03
Zijn er nog mensen die de indruk hebben dat het erger is bij warm weer?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: d.fine op 11 juli 2016, 07:53:51
2013 F11 met adaptieve ophanging, 19" non-RFT Bridgestone S0001 en geen enkel gevoel van trillingen :iono:

Krijg (naar mijn gevoel) wel meer trillingen in de zetel bij stilstand ralenti draaien dan bij effectief rijden.

Hopelijk raakt het snel opgelost.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 19 juli 2016, 17:35:13
Achteraan Bilstein b6 laten steken bij Psg (merci Frits voor snelle service)
 Rijdt leuk en strak maar probleem van trilling is er nog..

Ik zou graag eens testen met de wielen van iemand met f11 of f10 die het probleem niet heeft.  Gewoon wisselen en kort ritje autostrade om te testen..

Kandidaten?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 26 juli 2016, 15:18:29
Niet allemaal tegelijk hé  :toofunny:
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: d.fine op 28 juli 2016, 14:27:44
Van waar kom je? :)
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: pieterjan99 op 28 juli 2016, 15:44:44
Tjonge..
Wat een miserie allemaal..!
Al serieus wat centjes ingepompt...
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 29 juli 2016, 16:47:30
Regio Antwerpen
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: d.fine op 1 augustus 2016, 18:07:23
Regio Antwerpen

55 km is wat ver he :P
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 2 augustus 2016, 13:41:50
Bwa
55 valt mee.

Heb deze week nog afspraak in NL voor road force balancing.

Heb indruk dat ze daar de uitgebreide manier om met het hunter toestel te werken wel kennen en toepassen  tov de Quick match hier..

Afwachten
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 13 augustus 2016, 11:31:28
Nog kandidaten?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: dolfke op 8 september 2016, 20:28:39
Is er al een verbetering of oplossing in de zaak? Ken iemand met hetzelfde probleem,daar geraakt het ook niet opgelost.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: chris k op 8 september 2016, 23:51:18
Andere dealer proberen ..ik ben  tevreden  over Centrauto Wijnegem .
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 9 september 2016, 12:09:07
Dit is iets complexer..
Ik ken momenteel geen enkele dealer die het opgelost gekregen heeft.

Bij jorssen wordt er gegokt op 3 zaken die misschien ermee te maken hebben :

-ophanging vooraan
-road force balanceren
-luchtvering

Ik heb achteraan al nieuwe dempers laten steken zonder resultaat.
Road force balanceren verschillende keren zonder resultaat..

Anyway,  laat het weten als uw kameraad iets eraan laat doen en wat het effect is..

Ik denk persoonlijk  niet meer dat het met banden of velgen te maken heeft en ook niet met aandrijving.

Denk eerder iets van vering,  ophanging,  rubbers,  driehoeken.

Heb bij b&c ook gehoord van gelijkaardig probleem,  nieuwe cardanassen,  geen verbetering
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kazzz op 30 november 2016, 11:27:52
Ik heb een F10 van 2013 op RFT en merk geen enkele trillingen eigenlijk.
Wat ik wel merk op 120/130 is hoge rolgeluiden van die RFT winterbanden.. brol..
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 30 november 2016, 11:31:27
Het vreemde is dat het de laatste weken bijna volledig verdwenen is..

Dus toch de banden die nu pas 'rond'  zijn of de koude waardoor ophangingsrubbers harder zijn en minder speling hebben?  Wie zal het zeggen..
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: nicke36 op 30 november 2016, 12:06:05
Op mijn vorige F10 van 2011 heb ik hier nooit iets van gemerkt eigenlijk.wel dat je veel geluid van buiten hoort binnen in de wagen op autostrade

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI NMO-L31 met Tapatalk

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km
Bericht door: Pannenkoek op 1 december 2016, 20:31:20
Diegenen dien GEEN trillingen hebben: is jullie ophanging oem, handgeschakeld of automaat, sedan of break?

Er zijn mensen genoeg die wel problemen hebben en ik raak het ondertussen wel wat moe.

Ik heb al gedacht om de banden op de auto te laten balanceren, maar dat gebeurt met een wiel per keer waardoor je differencieel wellicht aan gort draait.

Is er dan niemand die eigenlijk weet wat de oorzaak kan zijn?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 1 december 2016, 20:37:54
Mijn trillingen waren quasi weg.  Vandaag winterbanden erop (2nieuwe continental en 2 quasi nieuwe Michelin, runflat)  en trillingen zijn terug :-)

F10 en f11 zijn gewoon belachelijk gevoelig voor onbalans in wielen denk ik..
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 1 december 2016, 21:02:46
Ik begin belachelijk gevoelig te worden voor die onbalans. Dit hou je toch niet voor mogelijk...  :-D Die runflats vergroten het effect mss maar zijn niet de oorzaak. Ik vind hem zonder runflats eigenlijk te zacht en zwalperig en met de laatste generatie rft s (zie adac tests) valt die hardheid veel beter mee dan tevoren. Ik heb nu terug sterbanden en ik voel eigenlijk weinig verschil met andere banden bij gewoon weggebruik. Ik hou trouwens wel van het scherpere stuurgevoel met rft.

nu, zal dit probleem ooit opgelost raken? Zo moeilijk kan het toch niet zijn. Wat deed BMW bij de f10 anders dan bij pakweg de f30?

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 1 december 2016, 21:09:29
Vraag het hen eens :-)
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 1 december 2016, 21:25:56
:-)

- Hallo, BMW München Abteilung Vibration.
- Hallo Herr Moff, ich bin Pannenkekke aus Belgien und ich wolte gern wissen wie Sie der F10 reihe verkakt haben.
- klik... Tuuuuuuut...


Eigenlijk is het wel triest. Al die oplossingen kosten ons toch wel wat en er verandert niets. Ik ga toch eens een bellen met die gasten. Klinkt het niet, dan botst het maar. Ik laat morgen iets weten.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kazzz op 1 december 2016, 23:45:02
F10 2013 520d automaat Berline met rft's: geen trillingen, wel kutrolgeluid


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: d.fine op 2 december 2016, 11:19:41
F11 2012 adaptieve ophanging, non-rft 19"
Sportautomaat
Geen trillingen. Wagen volledig OEM.
Ong 108 k km
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 18 december 2016, 16:00:25
nog nieuws iemand?

Ik heb ook wel ooit eens ergens gelezen dat iemand het had door een trillende bodemplaat die wat los zat..
Iemand daar al naar gekeken?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 18 december 2016, 19:05:57
Ik heb beloofd contact te zoeken met BMW en heb woord gehouden. Gebeld naar Duitsland, de dag erop telefoon van dealer in België met referentie naar het gesprek. Wel wat gênant aan de ene kant, maar bon. De bal ligt nu bij hen. Ik geef hen tijd tot maart. Als ze het dan niet oplossen, dan wordt het rechtbank. Ik ben het spuugzat. Die kar heeft teveel gekost om hier mee te moeten leven. Wat ik wel stiekem denk, is dat de achterophanging gewoon te zwak is. Ik las een artikel van Autowereld uit mijn verzameling van deze zomer en daarin schreven ze van de f10 dat "de auto bij belading overdreven door zijn veren klapt". Dat zette me aan het denken. Als de dempers niet genoeg newton kunnen afwenden, dan blijft die veer eigenlijk oneindig deinen. Wellicht is het dat wat we voelen. Denk ik...
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 19 december 2016, 14:10:47
Leuk dat je de moeite doet.  Hopelijk komen we dan te weten wat het is en vooral hoe het opgelost kan worden..

Maar te zwakke vering lijkt me straf.  Dan zouden mensen met andere dempers geen last moeten hebben..  En de f11 heeft ook dezelfde problemen zoals de f10,  terwijl ik vermoed dat de f11 zowieso toch ontworpen is voor de extra last /lading gezien de grote koffer.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 19 december 2016, 23:13:24
Dan vallen de dempers al af, hoewel hierboven iemand schrijft dat ie adaptieve dempers heeft, zonder trillingen.

Ik zou zeggen: de veren, maar dat heeft de f11 niet.

In neutraal doet ie het ook, dus onbelaste cardan maakt geen verschil.

Zijn er mensen die de ophangingsrubbers al vervangen hebben door pakweg Power Flex en maakt dit verschil?
 
Ik zie bvb de passagiersstoel weg en weer trillen, dat is dus sowieso achteras.

Zou het mss die veerpootachtige brug kunnen zijn die de flexwerking door"trilt".

Komaan @kraftbayer. Bij BMW weten ze het niet. Als je dit oplost, krijg je een set zomerbanden van me voor op je 7. Jaja, met ster.*

* Op voorwaarde dat de medegedupeerden ook evenredig meebetalen 😉 (Diagnose bij BMW kost tenslotte ook geld)
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 20 december 2016, 09:03:38
Pannekoek,  ik zou zeggen ga eens bij Boin langs voor power flex rubbers achteraan..  Wie weet.. Ben gisteren nog  bij BHT geweest voor bilstein b6 dempers,  maar ben prijzen van power flex vergeten te vragen..
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kazzz op 20 december 2016, 11:51:50
Maar waarom hebben er sommige wagens last van en andere niet?
Jij ziet gewoon je passagierszetel trillen of wat???

Dat heb ik echt niet :o
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 20 december 2016, 16:06:54
Ik denk dat ik tegelijkertijd met die rubbers ander dempers laat steken, want deze zijn te slap. Ik mis de tijd van de e60. Die was beter qua bochtenwerk. Hoe meer ik er op let, hoe triester.

Ik zie idd de passagiersstoel trillen als er niemand op zit en nog geen beetje. Als je je hoofd laat rusten tegen de steun van de chauffeursstoel, lijkt het alsof die steun je een paar keer per seconde een duwtje geeft tegen je achterhoofd. Nochtans zit die goed vast. Tis eigenlijk echt erg. En bij BMW voelt bijna niemand iets. Dan ben je uitgepraat natuurlijk, tenzij je eens begint te bellen. Maar ja, los van het feit dat dat mijn taak niet is, is het toch godgeklaagd dat ze bij BMW altijd doen alsof hun neus bloedt. En een expert aanstellen: kan die trilling meten dan? Zoja, dan moet het maar zo. Tis tenslotte toch iets subjectief. Als het niet opgelost raakt, dan is dit mijn laatste BMW ooit. Ik weet niet hoe het bij jullie zit, maar de aankoopprijs alleen al is toch altijd een aanslag op de portefeuille. Ik verwacht daarom ook dat die beter rijdt dan een Seat en niet omgekeerd. Ik kan mij al voorstellen wat voor een kutkar die nieuwe vijf moet zijn waar nog meer op gewicht bespaard werd en trillingen zich nog makkelijker een weg kunnen vinden.

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kazzz op 20 december 2016, 19:57:56
Ik kan mij al voorstellen wat voor een kutkar die nieuwe vijf moet zijn waar nog meer op gewicht bespaard werd en trillingen zich nog makkelijker een weg kunnen vinden.

Ook op interieur werd bespaard dus jah...  :jpshakehead:
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 26 december 2016, 15:38:43

Hieronder nog even een oplijsting van aantal gelijkaardige topics wereldwijd.. :

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=609567 (http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=609567)

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=609536 (http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=609536)

http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=751143 (http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=751143)

http://forum.bmw5.co.uk/topic/46090-vibration-faulty-wheels/ (http://forum.bmw5.co.uk/topic/46090-vibration-faulty-wheels/)

http://www.motor-talk.de/forum/vibration-zwischen-100-130-kmh-t4583546.html (http://www.motor-talk.de/forum/vibration-zwischen-100-130-kmh-t4583546.html)

http://www.f10-forum.de/board1-f10-f11-forum-allgemein/board6-f10-f11-fahrwerk-bremsen/4643-vibrationen-unruhiges-fahrverhalten/ (http://www.f10-forum.de/board1-f10-f11-forum-allgemein/board6-f10-f11-fahrwerk-bremsen/4643-vibrationen-unruhiges-fahrverhalten/)

http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=774776 (http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=774776)

http://www.bimmerportal.nl/forum/viewtopic.php?f=536&t=45317 (http://www.bimmerportal.nl/forum/viewtopic.php?f=536&t=45317)


Er zitten hier toch sponsors genoeg met kennis van zaken :-) PSG, BHT,..

Diegene die het oplost, haalt meteen veel cliënteel binnen zou ik denken :-)

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 26 december 2016, 16:19:00
Hieronder nog even een oplijsting van aantal gelijkaardige topics wereldwijd.. :

[url]http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=609567[/url] ([url]http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=609567[/url])

[url]http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=609536[/url] ([url]http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=609536[/url])

[url]http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=751143[/url] ([url]http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=751143[/url])

[url]http://forum.bmw5.co.uk/topic/46090-vibration-faulty-wheels/[/url] ([url]http://forum.bmw5.co.uk/topic/46090-vibration-faulty-wheels/[/url])

[url]http://www.motor-talk.de/forum/vibration-zwischen-100-130-kmh-t4583546.html[/url] ([url]http://www.motor-talk.de/forum/vibration-zwischen-100-130-kmh-t4583546.html[/url])

[url]http://www.f10-forum.de/board1-f10-f11-forum-allgemein/board6-f10-f11-fahrwerk-bremsen/4643-vibrationen-unruhiges-fahrverhalten/[/url] ([url]http://www.f10-forum.de/board1-f10-f11-forum-allgemein/board6-f10-f11-fahrwerk-bremsen/4643-vibrationen-unruhiges-fahrverhalten/[/url])

[url]http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=774776[/url] ([url]http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=774776[/url])

[url]http://www.bimmerportal.nl/forum/viewtopic.php?f=536&t=45317[/url] ([url]http://www.bimmerportal.nl/forum/viewtopic.php?f=536&t=45317[/url])


Er zitten hier toch sponsors genoeg met kennis van zaken :-) PSG, BHT,..

Diegene die het oplost, haalt meteen veel cliënteel binnen zou ik denken :-)


Volgens mij zijn de sponsoren meer wannabe BMW kenners en weten ze mss hoe ze een reservewiel moeten opleggen na de gebruiksaanwijzing te hebben gelezen. *

Aftermarketremblokken en schijven van China Brake Manufacturing zijn beter dan OEM (zogezegd extra geharde) schijven. Sterbanden zijn exact hetzelfde als gewone banden en hebben geen invloed op tussenbakken van de X-Drive aandrijvingen. **




* Gelieve dit niet letterlijk op te nemen... Ik wil gewoon de kenners uit hun kot lokken om dit probleem het hoofd te bieden.

** Zelfs Kraftbayer is muisstil. Eens zien of ie dit topic nog volgt.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: chris k op 26 december 2016, 17:10:04
iedereen is nog in feestmodus
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: djemz op 27 december 2016, 11:22:50
Ik had in het begin ook trillingen met mijn 19" op die snelheid. Die zijn precies na enkele maanden vanzelf weg gegaan en hopelijk blijft het zo. Mijn winterset met Michelin banden heb ik geen trillingen.

Ze zijn wel heel gevoelig voor replica velgen of andere Chinese velgen had ik toen ergens gelezen.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 27 december 2016, 13:33:07
Ik had het zowel met 2 sets originele velgen als met ander Italiaans merk.  Allen 18 inch 245-45-18

Deze ochtend was het tegen vriespunt en was het duidelijk minder dan gisteren (7graden)
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 27 december 2016, 16:42:16
Ik heb ook oem velgen.

Ik las het voorbeeld van iemand op internet die zijn banden liet balanceren OP de auto (80's style). Daarmee was het opgelost.

Ik durf dit echter niet goed omdat naar het schijnt je differentieel daarvan stuk gaat.


Als die oplossing werkt dan moet er toch ergens een onbalans in zitten? Eventueel in het differentieel zelf? Waar zijn die ingenieurs werktuigbouwkunde als je ze nodig hebt? Deed Bananenman geen autotechniek? Als het daar aan de hantal is, dan weet ik dat ze daar zelfs experimenteren met een oude 4x4 etc. Ze mogen anders eens die van mij aan de tand voelen. :-)
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kraftbayer op 27 december 2016, 18:53:20
Wat doen de wielen als je de auto van de grond zet  en dan in versnelling aan een bepaalde snelheid  laat draaien?
Zie of voel je dan trillingen.
Voel je ze dan moet je de achteras belasten door deze op te krikken  en kijken of het minder of meer is.
Zie je de banden/velgen op en neer of zijdelings gaan als de wielen draaien op snelheid.
laat de auto ook eens draaien los van de grond ZONDER velgen en kijk of je dan nog trillingen voelt.

Allemaal dingen die ze eigenlijk al kunnen testen hadden want dat is alleen werk en kost niets.
Gewoon even doordenken als ze er mee bezig zijn.
Probleem is dat het niet uit te lezen is als ze hem aan de Computer hangen en dan houd het bij vele al op >:D
Balanceren op de auto kan geen kwaad als het geen X Drive is.
Maar ze hebben bijna nergens nog zo een toestel.
Dat is iets wat je eventueel ook eerst eens kan proberen.

Mvg,
Kraftbayer :thumbsup:
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 27 december 2016, 19:48:17
Dankjewel Kraftbayer voor je uitleg.

Ik heb de dealer al gevraagd om die eens op de brug te zetten en de wielen te laten draaien, maar dat was niet mogelijk omdat ze dat zinloos vonden. Als ik het zelf beter weet, mocht ik het ook zelf oplossen (sarcastisch bedoeld antwoord) maar volgens de garantiebepalingen mag ik dat dan weer niet...

Nu ik weet dat het geen kwaad kan, laat ik dat op de auto balanceren eens doen. Ik weet nog een bandencentrale zijn waar ze zoiets hebben.

Intussen al een inspecteur van BMW  ontmoet, maar deze voelt niets... dat de zonneklep daverde zag ie ook niet. Ik had gedacht dat dat een technisch onderlegd iemand ging zijn, maar blijkbaar hebben ze in Bornem een of andere windbuil wier technische bagage bestaat uit de herinneringen uit zijn jeugd aan meccano en Lego, in een kostuum gepropt en die mag dan alles eens gezellig komen toelichten... op het gevoel... Je moet het maar kunnen. Ik speelde stiekem met het idee een corrigerende tik te geven, maar ja: mag niet.

Ik ga anders proberen om hem zelf ook eens op twee assteunen te zetten en de wielen eens te laten draaien en ook te laten balanceren op de auto. Ik ben nieuwsgierig.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 28 december 2016, 11:44:05
Denk dat ik al weet welke bmw specialist ze gestuurd hebben.  Ik heb die indertijd ook aan de hand gehad bij mijn vorige (e90).  Heb er ook even moeten op inpraten tot hij het begreep en ook voelde (was iets met versnellingsbak).  Vervolgens opgelost met een lapmiddel.


Nu verder over dat balanceren..  Ze kunnen uw wiel ook balanceren op machine via de gaten ipv centergat.  Op forums las ik dat dit hier en daar een oplossing was.  In België heb ik nog niet zo een garage gevonden.

Superbalanceren heb ik ook al laten doen in België en Nederland,  maar dan nog via de Quickmatch op zo'n hunter gps6700 ofzo.  Niemand gebruikt dat apparaat precies op de correcte uitgebreide manier.

In ieder geval was dit superbalanceren met weinig succes.

Dit was trouwens via centergat. 

Dus kzou zeggen,  probeer eens banden centrale te vinden die balanceert wanneer wiel bevestigd is via de bouten van gaten en niet centergat..

Good luck en hou mij op de hoogte..

Ahja ter info,  in Nederland noemen ze dat blind balanceren. (balanceren via gaten van bouten)
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kraftbayer op 28 december 2016, 15:07:19
Dankjewel Kraftbayer voor je uitleg.

Ik heb de dealer al gevraagd om die eens op de brug te zetten en de wielen te laten draaien, maar dat was niet mogelijk omdat ze dat zinloos vonden. Als ik het zelf beter weet, mocht ik het ook zelf oplossen (sarcastisch bedoeld antwoord) maar volgens de garantiebepalingen mag ik dat dan weer niet...

Nu ik weet dat het geen kwaad kan, laat ik dat op de auto balanceren eens doen. Ik weet nog een bandencentrale zijn waar ze zoiets hebben.

Intussen al een inspecteur van BMW  ontmoet, maar deze voelt niets... dat de zonneklep daverde zag ie ook niet. Ik had gedacht dat dat een technisch onderlegd iemand ging zijn, maar blijkbaar hebben ze in Bornem een of andere windbuil wier technische bagage bestaat uit de herinneringen uit zijn jeugd aan meccano en Lego, in een kostuum gepropt en die mag dan alles eens gezellig komen toelichten... op het gevoel... Je moet het maar kunnen. Ik speelde stiekem met het idee een corrigerende tik te geven, maar ja: mag niet.

Ik ga anders proberen om hem zelf ook eens op twee assteunen te zetten en de wielen eens te laten draaien en ook te laten balanceren op de auto. Ik ben nieuwsgierig.

De kennis van de meeste BMW inspecteurs tegenwoordig beperkt zich tot wat er in Puma staat of wat ze via BMW AG doorkrijgen.
En die dingen heeft de Dealer ook ter beschikking.
De tijd dat ze hun jas nog uit trokken mee gingen denken en eens mee onder de auto gingen kijken is al heel lang passé ;)
Maar zo kwam je uiteindelijk wel tot een oplossing.

Mvg,
Kraftbayer :thumbsup:
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Boin op 8 januari 2017, 11:09:36
Denk dat ik al weet welke bmw specialist ze gestuurd hebben.  Ik heb die indertijd ook aan de hand gehad bij mijn vorige (e90).  Heb er ook even moeten op inpraten tot hij het begreep en ook voelde (was iets met versnellingsbak).  Vervolgens opgelost met een lapmiddel.


Nu verder over dat balanceren..  Ze kunnen uw wiel ook balanceren op machine via de gaten ipv centergat.  Op forums las ik dat dit hier en daar een oplossing was.  In België heb ik nog niet zo een garage gevonden.

Superbalanceren heb ik ook al laten doen in België en Nederland,  maar dan nog via de Quickmatch op zo'n hunter gps6700 ofzo.  Niemand gebruikt dat apparaat precies op de correcte uitgebreide manier.

In ieder geval was dit superbalanceren met weinig succes.

Dit was trouwens via centergat. 

Dus kzou zeggen,  probeer eens banden centrale te vinden die balanceert wanneer wiel bevestigd is via de bouten van gaten en niet centergat..

Good luck en hou mij op de hoogte..

Ahja ter info,  in Nederland noemen ze dat blind balanceren. (balanceren via gaten van bouten)
Waarom zou je balanceren via de wielbouten, ik zie niet in waarom dat beter zou zijn?
De velg wordt op de auto ook gecentreerd door het centergat, het woord zegt het zelf, de velg wordt hiermee gecentreerd.
De wielbouten hebben speling in de gaten vd velg en speling in de draad, zonder centreergat draait die in onbalans.

Ivm die trillingen bij F10/11, ik had er toch eens moeten mee rijden toen je hier was.. :P
Zijn ze nog steeds aanwezig met die Bilstein dempers?
Wat ook kan, is dat de ophanging aan een bepaalde snelheid in resonantie raakt met de oneffenheden in het wegdek.
Met andere/stijvere dempers zou dat toch beter moeten zijn (als dit de oorzaak is tenminste).
Merk je verschil bij verschillende types wegdek?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 8 januari 2017, 12:03:05
Ja Boin je had er eigenlijk eens mee moeten rijden. Spijtig dat het toen net wat moeilijk ging.

Ik vind dat de wagen zowieso,  ongeacht welke snelheid heel gevoelig is voor vibraties.  Bv schokken door wegdek enzovoort.

Door de bilstein dempers is het niet beter helaas.

De trillingen zijn wel meest opvallend als je autostrade doet.  Soort wegdek speelt dan precies weer minder een rol..

Dus ja..  Welke onderdelen behalve dempers zorgen er nog voor dat trillingen niet teveel van banden naar koetswerk overgebracht worden...?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 18 januari 2017, 08:51:33
Inderdaad, ook aan 50 zit er precies al trilling in. Het valt wel op dat de trilling op buitenlandse wegen minder erg is. In België zijn alle wegen, zelfs de nieuw aangelegde, echt slecht.

De a19 is pas een maand of twee terug voor kilometers ver hergoten wat verdorie een half jaar duurde. Vorige week waren ze al lokaal weer bezig putten te herstellen...

Ik had recent ook twaalf zakken zout mee in de koffer van elk 25 kg. Om de een of andere gekke reden was ik de trilling precies minder gewaar. Met een volle tank zijn de trillingen erger, maar met nog meer gewicht wordt het precies beter.

Ik krijg het niet meer gesnapt.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 18 januari 2017, 08:54:49
En geen nieuws meer van BMW?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 18 januari 2017, 09:23:06
Niets bruikbaars. Enkel de algemene ontwijkende mededeling aan de telefoon van het hoofd van de klantendienst: wij zijn er ons van bewust dat sommige voertuigen van de f10 reeks een conceptuele fout hebben wat trillingen betreft wanneer alle andere courante oplossingen niet werken.

Toen vroeg ik:  wat gaan we doen aan die conceptuele fout?

Antwoord: het is een conceptuele fout. U begrijpt dan toch dat dit niet kan opgelost worden. Conceptueel als in "concept"... Dit wijzig je niet zomaar.

Ik: ja maar, ik heb garantie...

Antwoord: ja garantie op uitzonderlijke gebreken. Als een andere 5 echter hetzelfde vertoont dan is dit geen uitzonderlijk gebrek, maar gewoon eigen aan de wagen. Het is aan u om de wagen te kopen of niet. Overigens rijdt u met een, excuseert u mij, "oude" vijf reeks. U kan niet verwachten dat Bmw daar nog iets aan zal veranderen. Wij snappen best dat dit hinderlijk voor u is, maar ook onze inspecteur heeft na uitgebreid onderzoek (via telepathie dan, want die stak geen vinger uit) beslist dat met uw wagen niets mis is ... in vergelijking met een andere 5.

Het enige wat ik nu weet is dat ik een oude kar heb. Elke auto van meer dan zes maand is blijkbaar een wrak in hun ogen.

Ik heb ondertussen eens een expert van de verzekeringen aangesproken, maar deze zei dat dit probleem niet objectief kon aangetoond worden. Zo toonde ie me een dossier van tesla ivm de auto pilot waarbij iemand in de gracht reed. Tesla stuurde een tegenexpert vergezeld van twee juristen die de tegenexpert niets lieten zeggen, behalve ja of nee op eventuele vragen.

Conclusie: autofabrikanten steken zich weg.

Tweede conclusie: de dealer erkent de trillingen. Maar kan niets meer voor mij doen.

Ik had interesse in zo een 530e wegens het lage verbruik maar toch sportieve aard voor in de toekomst, maar ik vrees dat ik op zoek moet naar een ander merk.

Ik denk dat al die alu componenten niet rigide genoeg zijn.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 18 januari 2017, 10:41:39
Als ze nu al eens gewoon zouden zeggen waar de ontwerpfout zit,  dan kunnen derden tenminste misschien er iets mee proberen
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 18 januari 2017, 10:49:02
Je mag anders ook eens bellen naar Bornem hoor. Ik denk dat ze mij daar al kennen als die vervelende zaag. Ik heb het gevoel dat er maar weinigen bellen naar Bornem, als er daar echter een tsunami valt van zeurpieten over die vijf serie dan werpt dat mss wel gewicht in de schaal.

Ik zei ook - als test - dat ik gerust wou betalen voor een nieuwe ophanging maar dat ik wou weten wat allemaaal juist moest vervangen worden. Dat zou volgens hen niet helpen.

Ik denk dat ze goed genoeg weten wat de oorzaak is. Wellicht dat slappe aluminium dat trillingen doorgeeft via die stangen die de carrosserie verbinden. Dat krijg je niet opgelost e.

Oo Duitse fora staat het ook al vol. Kijk, bel eens naar Bornem. Hoe meer, hoe liever.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 18 januari 2017, 10:51:51
Welke stangen bedoel je juist?

Mijn auto is niet meer onder garantie ofzo,  dus mij zullen ze nog sneller afschepen..

En de vraag is dan nog altijd waarom sommige auto's het probleem hebben en anderen niet..
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kraftbayer op 18 januari 2017, 11:13:07
Ik hoor hier het bekende verhaal van BMW.
En niet enkel van BMW ook andere Premium merken.
Dat is in het verleden nog voorgekomen dat er "conceptuele" fouten in zaten.
De auto F10 is voor hun inderdaad een oude auto waar ze niets meer gaan aan veranderen.
De nieuwe is ondertussen uit.
Ik denk dat je via BMW Bornem niets gaat bereiken want die leggen dat ook gewoon op een stapel en werken ook met de normen van BMW AG.
Als ze er in Duitsland niets aan doen dan gaat dat een hopeloze zaak worden.
Percentagegewijs gaan dat ook niet veel auto's zijn die dat probleem hebben.
Ik ontken zeker het probleem niet maar het zal "binnen de BMW normen" zijn.
Enkel op de Forums lees je van die problemen en dat gaat dan een eigen leven lijden  en al de andere 95% zullen wel goed zijn.
Want spijtig genoeg lees je op Forums altijd het slechte van een auto.
Nooit iets positief :(

Spijtig dat er geen echte oplossing voor komt want ze zijn daar zeker mee bezig geweest bij BMW AG.
Het zal mee leren leven zijn denk ik of een ander merk kopen.
Hopelijk is die dan goed.

Mvg,
Kraftbayer :thumbsup:
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Woodykipo op 18 januari 2017, 11:34:39
Een klein percentage mensen die naar een ander merk zullen overstappen zal BMW blijkbaar niet van wakker liggen :thumbdwn:
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 18 januari 2017, 12:52:23
Bij Mercedes spelen ze wel iets korter op de bal bij problemen heb ik van verschillende mensen gehoord..

Anyway BMW gaat het niet oplossen,  maar ik zou toch graag weten waar exact het probleem zit.

Je zou hele tv shows kunnen vullen met gekende problemen aan wagens waarbij de constructeur tekort schiet in ofwel herstelling /aanpassing of communicatie naar 'gedupeerden'.

Denk ook maar bv aan het ketting probleem bij de dieselblokken.

Dat deel van het verhaal heb ik ook al gehad met mijn wagen,  waarna volledige blok vervangen werd door nieuw omdat losse onderdelen alles binnenin kapot gemaakt hadden..

Anyway,  ik zou graag willen dat BMW het probleem bij naam noemt.  Maar dit gaan ze niet doen want dan moeten ze hun fout toegeven en bij naam noemen.

Nu telt alleen maar verkoop van de nieuwe 5.

In online artikel van autowereld (dacht ik),  maakte een journalist toen ook al bij testrit voor reportage opmerking over vibraties,  waarna de BMW verkoper zei dat dit wellicht aan slecht gebalanceerde banden lag.

Niet dus.
BMW kent dit probleem al sinds 2011 en ze doen er geen kloten aan.

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 18 januari 2017, 14:15:00
Ik wil nog een laatste keer bellen naar Bmw Duitsland dan, maar ik zou het dan wel graag hebben dat alle gedupeerden ook eens bellen naar Bornem, ook diegenen die niet geregistreerd zijn op het forum, maar toch meelezen.

Nu komt het bij Bornem over alsof één onnozelaar eens een probleempje heeft.

Ik volg Kraftbayers redenering deels, maar ik zeg er wel bij dat dit geen auto is van de bank of leasemaatschappij maar wel betaald met mijn centen. Ik heb hier ook voor moeten sparen en wat bezuinigen waar het kon. Tis niet leuk als je betaalt en dan iets ondeugdelijk krijgt. Ik was beter geen autoliefhebber geweest dan ging ik me mss een lichte vracht hebben aangeschaft: goedkoop rijden.

Het kan me allemaal niet zoveel schelen als de idrive ofzo wat mankementen heeft, ik koop een auto vooral om het rijden zelf. Vooral wanneer Bmw, een merk dat zich profileert als de ultieme rijders auto (maakt rijden geweldig, echt rijplezier, als je echt wilt rijden, ode an die FRAUDE), dan een auto aflevert die niet lekker rijdt.

T gaat mij ook al niet meer om die kosten. Ik wil weten waaraan het ligt en als zij het dan willen oplossen, des te beter. Daarom heb je garantie. Daarom betaalde ik ook de hoofdsom, net omdat ik een goeie auto wil. En nee, ik heb vanmorgen nog eens in de tuin gekeken, maar ik heb geen ezeltje zien staan.

Als ik als zelfstandige een ontevreden klant heb, dan moet ik het oplossen. Ook al steek ik eraan toe. Een boze klant komt niet meer terug en bederft mijn goede naam met alle gevolgen vandalen. Ik snap de houding van Bmw niet. Uiteindelijk moet Bmw het niet hebben van al die 316d tjes uit de lease waar alles bemillimeterd is qua aankoop en onderhoud, maar wel voor die mensen die alles zelf betalen en voor een bvb klein onderhoudje ver 500 euro neerleggen. Daar zit hun winst, want wat olie en een filtertje kost hen mss 100 euro, de rest is pure winst voor dat half uurtje werk.

Ik ga de dealers nu niet afbreken, ik ben tevreden van de mijne voor zover dat kan, maar ik had meer verwacht van BMW. Je weet zelf ook wel wat die auto's kosten. Tis nu niet dat ze niets verdiend hebben eraan.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kazzz op 18 januari 2017, 15:10:06
Moest ik deze trillingen hebben, ik zou gerust mee willen gaan, maar ik heb dus echt geen last OF ik voel het niet?
Ik wil gerust eens afspreken dat ik kan "voelen" wat jij voelt of net niet in mijn wagen?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: nicke36 op 18 januari 2017, 16:17:59
Niet dat ik last had van trillingen maar na mijn F10 voor mij geen dure bmw meer. Ik zal het wel houden bij de oudere bmw modellen. En ga zeker niet meer bij een officiële dealer binnen.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 18 januari 2017, 20:56:01
@kazzz vanwaar ben je juist?

En de trilling is niet zozeer een trilling volgens een vast aantal hertz als ik het goed uitdruk. Het lijkt meer het snelle opvolgen van de oneffenheden in de weg. Alleen is ie dan wellicht al gevoelig voor oneffenheden van twee millimeter ofzo.

Tis raar om te beschrijven, maar iedereen merkt het wel op. Hoewel... sommigen mensen zijn nogal gevoelloos en merken die trilling niet. Die vinden dat normaal dat hun auto wat leeft, zeker als ze vroeger met goedkope banden/velgen reden etc. Ik heb nog met een andere vijf gereden op 17 duimers en die had het ook, minder maar toch.

@Boin Bedenk je eens wat dit je oplevert als jij de oplossing vindt voor het probleem. Ze zullen van heinde en verre komen.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kazzz op 18 januari 2017, 21:08:37
Ben van Neerlinter.
Ik ben allergisch voor lawaai in de wagen :)


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 19 januari 2017, 04:59:18
Pannekoek,  welk emailadres heb je gebruikt om contact te maken met bmw Duitsland?
Dan stuur ik hen ook een uitgebreid gedocumenteerde mail..
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 19 januari 2017, 07:29:09
Cerealkiller: kundenbetreuung@Bmw.de

Beller is sneller: +49 89 1250-16000

Als je belt, niet laten afschepen en vragen om door verbonden te worden.

Don't mention the war!
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 19 januari 2017, 07:34:25
@kazzz vanuit w vl is neerlinter een beetje ver :-)
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kazzz op 19 januari 2017, 08:45:07
Das just :)


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kraftbayer op 19 januari 2017, 18:00:21
Ik wil nog een laatste keer bellen naar Bmw Duitsland dan, maar ik zou het dan wel graag hebben dat alle gedupeerden ook eens bellen naar Bornem, ook diegenen die niet geregistreerd zijn op het forum, maar toch meelezen.

Nu komt het bij Bornem over alsof één onnozelaar eens een probleempje heeft.

Ik volg Kraftbayers redenering deels, maar ik zeg er wel bij dat dit geen auto is van de bank of leasemaatschappij maar wel betaald met mijn centen. Ik heb hier ook voor moeten sparen en wat bezuinigen waar het kon. Tis niet leuk als je betaalt en dan iets ondeugdelijk krijgt. Ik was beter geen autoliefhebber geweest dan ging ik me mss een lichte vracht hebben aangeschaft: goedkoop rijden.

Het kan me allemaal niet zoveel schelen als de idrive ofzo wat mankementen heeft, ik koop een auto vooral om het rijden zelf. Vooral wanneer Bmw, een merk dat zich profileert als de ultieme rijders auto (maakt rijden geweldig, echt rijplezier, als je echt wilt rijden, ode an die FRAUDE), dan een auto aflevert die niet lekker rijdt.

T gaat mij ook al niet meer om die kosten. Ik wil weten waaraan het ligt en als zij het dan willen oplossen, des te beter. Daarom heb je garantie. Daarom betaalde ik ook de hoofdsom, net omdat ik een goeie auto wil. En nee, ik heb vanmorgen nog eens in de tuin gekeken, maar ik heb geen ezeltje zien staan.

Als ik als zelfstandige een ontevreden klant heb, dan moet ik het oplossen. Ook al steek ik eraan toe. Een boze klant komt niet meer terug en bederft mijn goede naam met alle gevolgen vandalen. Ik snap de houding van Bmw niet. Uiteindelijk moet Bmw het niet hebben van al die 316d tjes uit de lease waar alles bemillimeterd is qua aankoop en onderhoud, maar wel voor die mensen die alles zelf betalen en voor een bvb klein onderhoudje ver 500 euro neerleggen. Daar zit hun winst, want wat olie en een filtertje kost hen mss 100 euro, de rest is pure winst voor dat half uurtje werk.

Ik ga de dealers nu niet afbreken, ik ben tevreden van de mijne voor zover dat kan, maar ik had meer verwacht van BMW. Je weet zelf ook wel wat die auto's kosten. Tis nu niet dat ze niets verdiend hebben eraan.

Ik volg U 100%
behalve in 1 ding en dat is dat BMW het niet moet hebben van de kleine of  Lease auto's.
Dat is de markt waarop ze blijven draaien en zelf nog goed aan verdienen ook.
Als een grote leasemaatschappij of verhuur die problemen moesten hebben dan zullen die wel beter gehoord worden.
Want die zijn tenslotte wel goed voor bijna 85% van de BMW omzet jaarlijks.
En die hebben weinig problemen omdat die auto's meestal vrij vlug doorgeschoven worden naar de handel en ook omdat de meeste bestuurders ze zelf niet hebben moeten betalen.
Maar het is wel een probleem dat ze niet iedereen op gelijke voet behandelen.
Ik kan zo nog een hoop dingen bovenhalen die niet altijd naar wens opgelost of niet opgelost geraken maar daar is niemand mee geholpen.

Ik duim wel mee dat er een oplossing uit de bus valt maar ik vrees er eerlijk gezegd voor want ze gaan U geen nieuwe auto geven.
Hoogstens een deftig voorstel doen denk ik om een andere te kopen.

Grtn,
Kraftbayer :thumbsup:
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Boin op 19 januari 2017, 20:28:58
@kazzz vanwaar ben je juist?

En de trilling is niet zozeer een trilling volgens een vast aantal hertz als ik het goed uitdruk. Het lijkt meer het snelle opvolgen van de oneffenheden in de weg. Alleen is ie dan wellicht al gevoelig voor oneffenheden van twee millimeter ofzo.

Tis raar om te beschrijven, maar iedereen merkt het wel op. Hoewel... sommigen mensen zijn nogal gevoelloos en merken die trilling niet. Die vinden dat normaal dat hun auto wat leeft, zeker als ze vroeger met goedkope banden/velgen reden etc. Ik heb nog met een andere vijf gereden op 17 duimers en die had het ook, minder maar toch.

@Boin Bedenk je eens wat dit je oplevert als jij de oplossing vindt voor het probleem. Ze zullen van heinde en verre komen.
Ik wi daar gerust eens naar kijken, maar dan moet er zich eerst eentje aanbieden die het probleem voor heeft.
Vanop afstand kan ik niet zeggen waaraan het ligt. :P
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 25 januari 2017, 09:17:06
Gisteren met mijn trillende wagen langs Antonissen autobanden in Breda gegaan.

Prachtige zaak,  hebben hun tijd genomen om te helpen.  Alles met de hunter met aandrukrol gedaan,  hier en daar serieus banden van positie gewisseld en ook 1 gewisseld van velg naar andere.

Het probleem is niet weg,  maar ik kan wel zeggen dat het 70% minder is..

En dat grapje heeft me slechts 80 euro gekost.  Dus voor mijn zomerbanden zien ze mij normaal daar ook weer verschijnen..

Is misschien het te stijve chassis van de f10-f11 het probleem?

Zo ja,  is er in dat geval wel ooit iets aan te doen?  Boin? 

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: dannyro op 25 januari 2017, 09:33:28
Na een 1500km gereden te hebben met mijn F11, kan ik besluiten dat het voornoemde probleem zich niet voordoet.
Ik had er ook al veel over gelezen, en dat was het eerste waar ik heel goed heb op gelet.
Voor de mensen die het probleem wel hebben, zou ik aanraden om toch eens langs Boin te passeren ;)
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: chris k op 25 januari 2017, 18:18:26
Gisteren met mijn trillende wagen langs Antonissen autobanden in Breda gegaan.

Prachtige zaak,  hebben hun tijd genomen om te helpen.  Alles met de hunter met aandrukrol gedaan,  hier en daar serieus banden van positie gewisseld en ook 1 gewisseld van velg naar andere.

Het probleem is niet weg,  maar ik kan wel zeggen dat het 70% minder is..

En dat grapje heeft me slechts 80 euro gekost.  Dus voor mijn zomerbanden zien ze mij normaal daar ook weer verschijnen..

Is misschien het te stijve chassis van de f10-f11 het probleem?

Zo ja,  is er in dat geval wel ooit iets aan te doen?  Boin?

Zit er op de velgen geen slag ? -> zonder je banden !

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 25 januari 2017, 18:25:24
Met vorige velgen zelfde verhaal..
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: chris k op 25 januari 2017, 18:30:41
Heb vroeger eens aan de automatische bandenmachine van GM Antwerpen gestaan voor onderhoud en was toen eens een serie velgen uit Roemenië  met slag op de velgen men moest er wat veel lood op slaan om ze goed te krijgen ....grootste deel ervan  is toen op de auto's gezet ....waren goed uitgebalanceerd  (  ?  )
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Boin op 25 januari 2017, 21:49:23
Gisteren met mijn trillende wagen langs Antonissen autobanden in Breda gegaan.

Prachtige zaak,  hebben hun tijd genomen om te helpen.  Alles met de hunter met aandrukrol gedaan,  hier en daar serieus banden van positie gewisseld en ook 1 gewisseld van velg naar andere.

Het probleem is niet weg,  maar ik kan wel zeggen dat het 70% minder is..

En dat grapje heeft me slechts 80 euro gekost.  Dus voor mijn zomerbanden zien ze mij normaal daar ook weer verschijnen..

Is misschien het te stijve chassis van de f10-f11 het probleem?

Zo ja,  is er in dat geval wel ooit iets aan te doen?  Boin?

Ik moet het eerst zelf kunnen voelen, ik ben geen fan van natte vinger werk. :P
(Shit, dat klinkt fout  :D)
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Boin op 25 januari 2017, 21:53:42
Oja, en liefst ene waar het duidelijk meekbaar is, en niet voor 90% weg is. :P
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: vfr op 26 januari 2017, 17:13:33
Met mijn vorige f11 80000 km gereden in die periode werd er 1 band vervangen waar er een probleem was met de flank. Met de nieuwe(f11) nog maar 2000 km bijeen gereden maar geen probleem.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km
Bericht door: sharky op 26 januari 2017, 19:05:37
Diegenen dien GEEN trillingen hebben: is jullie ophanging oem, handgeschakeld of automaat, sedan of break?

Ik heb een F10 , ophanging OEM, wel EDC, automaat, 4 deur model. ik ervaar geen trillingen.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 3 februari 2017, 21:38:29
@cerealkiller : kreeg je al respons vanuit Duitsland?

En ik denk dat de mensen die geen trillingen voelen, het mss gewoon niet gewaar worden. Als je voorheen bvb een ander merk reed of laagprofiel banden had, dan ben je wel iets gewoon en kijk je niet op van wat trillingen.

Ik zeg niet dat het per se bij jullie zo is, he. Ik weet gewoon dat sommigen pakweg hun Renault stil vinden of goed vinden optrekken.., tot je eens meerijdt en je je afvraagt of ze eigenlijk wel weten waarover ze spreken dan. Ik vind mijn auto ook vinnig. Iemand met een 535d zal daar eens goed mee lachen. Maw, Tis mss allemaal wat subjectief. Ik ben het in ieder geval niet gewoon. Zelfs de f30 die een sportiever karakter heeft dan de 5 rijdt comfortabeler wat roadfeedback betreft.




Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: fonny op 12 februari 2017, 15:19:05
Net dit topic eens volledig gelezen, lijkt me een degoutant probleem.
Ik rijd met een F10 M5 maar ik heb daarin geen last van trillingen.   :iono:
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 12 februari 2017, 17:53:23
Rijdt zo een m5 op zich al niet gewoon "hard" zodat je die trillingen niet voelt of gewoon ervaart als roadfeedback?

En mss hebben ze voor de m5 sowieso wel hun best gedaan met wellicht een compleet andere aandrijflijn en ophanging.

Ik ben de mijne eigenlijk beu hierdoor. Ik ben benieuwd wat de feedback is van diegenen met de  nieuwe 5. Als het moet, koop ik nog liever zo iets. Ik weet anders niet welk merk nemen. Audi en Mercedes vind ik van binnen en buiten lelijk. Jaguar vind ik ook maar niets. Als autoliefhebber houdt de mogelijke keuze snel op. T enige wat ik mss nog zou overwegen is een jonge tweedehands M 550d f10 bij Bmw zelf te kopen (wegens dan wel betaalbare bergen kracht) op voorwaarde dat die M modellen soepel rijden. Volgens jou is dat dus zo?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kazzz op 12 februari 2017, 18:40:23
Pannenkoek, niet iedereen met een f10 heeft dezelfde ervaring als jij, gelukkig of spijtig genoeg.
De nieuwe G30 zal ik je 15 april weten te zeggen of hij zo een probleem heeft.

Ik ben alleszins allergisch aan rijgeluiden en voor mij is de accoustiek minder goed in de f10 dan de E60. De nieuwe G30 zou opnieuw zoals de E60 stiller moeten zijn.

Trillingen dus in beide geen issue mee gehad.

De nieuwe heeft trouwens edc en 20" wielen dus zal het snel weten.

Dinsdag met een G30 520d testrijden, met 20" maar dacht zonder edc. Zal snel duidelijk worden...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 12 februari 2017, 18:59:51
Pannenkoek, niet iedereen met een f10 heeft dezelfde ervaring als jij, gelukkig of spijtig genoeg.


Dat komt over alsof ik iets verkeerd gezegd heb. Ik sprak vooral over diegenen het probleem wel hebben. Tis niet leuk dat die auto je tegen begint te steken.

Nu meteen en deze maand al een 5 bestellen, zie ik niet zitten. Hoewel je er tijdelijk een m pakket bijkrijgt, dacht ik. Ik heb me daar vroeger al eens aan laten vangen. Eerst wachten tot de kinderziektes er uit zijn.

Overigens: qua motorisatie is het nogal beperkt vergeleken bij vroeger. Ik had graag een tussenslag tussen de 520d en de 530d gehad, zoals nu. Volgens de verkoper komt die er niet.

Ik wijk nu wel af, maar ik hoop dat de nieuwe aangenamer rijdt op snelwegsnelheden. De e60 was inderdaad een fantastische auto. Qua kraakjes had ik zelfs geen klagen zoals sommigen die omschreven. De F10 daarentegen kan er wat van, zeker als die koud staat.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kazzz op 12 februari 2017, 19:09:24
Er zijn meer dan 2,4 miljoen F10's gemaakt.
Stel nu nog dat er 5000 een probleem hebben, is dat nog altijd heeeeeeel beperkt.
Die 5000 gaan sneller hun probleem op internet komen neerpennen, dan die andere 2,4 miljoen.
Daar ligt ook het moeilijke dat bmw er geen geld gaat tegenaan gooien omdat het probleem voor hun wss te klein is.

Bmw waardig? Neen! Realiteit, helaas wel.

Ik hou ook mijn hart vast. Nog nooit eerder een auto gekocht zonder testrit.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 12 februari 2017, 19:27:44
In de usa wordt de fabrikant verplicht de auto terug te kopen in gevallen als deze. Hier in Europa betekent die garantieregeling als het erop aankomt juist niets.

Wacht maar tot de overheden alle leasekarren voor werknemers minder interessant maken zodat deze sterk in aantal zullen zakken. Ze zijn nu al bezig met de tankkaarten duurder te maken, T zal er niet op verbeteren. Ik denk niet dat velen uit eigen zak dan zullen een Bmw aanschaffen. Dan zal Bmw misschien wel oren hebben naar diegenen die hun auto s daadwerkelijk (nog willen) kopen. Wie betaalt, bepaalt. Niet absoluut, maar toch voldoende om kwaliteit te verwachten.

Schaf gewoon gans die leasezooi af. Sinds dat opkwam zijn olieverversingstermijnen beginnen opschuiven, worden waterpompen en multiriemen niet meer preventief vervangen en worden alle problemen afgedaan als onbestaand of onbenullig. Die onderhoudsprogrammas zijn echt geschreven op leasemaatschappijen en kosten dan nog geweldig veel ook (voor de niet-leaser). Wat olie een oliefilter, microfilter: quasi 500 euro. Als ik het zelf zou doen, zelfs met oem spul dan kost het me mss 160-170 euro. Kun je nagaan. Maar ja, de garantie he... die uiteindelijk toch niets voorstelt.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Snorkel op 12 februari 2017, 19:43:24
Schaf gewoon gans die leasezooi af. Sinds dat opkwam zijn olieverversingstermijnen beginnen opschuiven, worden waterpompen en multiriemen niet meer preventief vervangen en worden alle problemen afgedaan als onbestaand of onbenullig. Die onderhoudsprogrammas zijn echt geschreven op leasemaatschappijen en kosten dan nog geweldig veel ook (voor de niet-leaser). Wat olie een oliefilter, microfilter: quasi 500 euro. Als ik het zelf zou doen, zelfs met oem spul dan kost het me mss 160-170 euro. Kun je nagaan. Maar ja, de garantie he... die uiteindelijk toch niets voorstelt.

Zo lijkt het wel, ja.  :P
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: fonny op 12 februari 2017, 20:41:31
Rijdt zo een m5 op zich al niet gewoon "hard" zodat je die trillingen niet voelt of gewoon ervaart als roadfeedback?

En mss hebben ze voor de m5 sowieso wel hun best gedaan met wellicht een compleet andere aandrijflijn en ophanging.

Ik ben de mijne eigenlijk beu hierdoor. Ik ben benieuwd wat de feedback is van diegenen met de  nieuwe 5. Als het moet, koop ik nog liever zo iets. Ik weet anders niet welk merk nemen. Audi en Mercedes vind ik van binnen en buiten lelijk. Jaguar vind ik ook maar niets. Als autoliefhebber houdt de mogelijke keuze snel op. T enige wat ik mss nog zou overwegen is een jonge tweedehands M 550d f10 bij Bmw zelf te kopen (wegens dan wel betaalbare bergen kracht) op voorwaarde dat die M modellen soepel rijden. Volgens jou is dat dus zo?

Ik heb totaal geen last van die trillingen die hier vernoemd worden. :iono:
In comfort, sport of sport +.

Nu een M550d of M5 zijn niet dezelfde wagens.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 12 februari 2017, 20:53:01
Ik dacht dat men de m550d promootte als diesel versie van de m5. Qua prestaties zullen ze wellicht vrij gelijklopend zijn.

Tja, ik weet het ook niet meer nu.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: fonny op 12 februari 2017, 21:03:30
Ik dacht dat men de m550d promootte als diesel versie van de m5. Qua prestaties zullen ze wellicht vrij gelijklopend zijn.

Tja, ik weet het ook niet meer nu.

2 verschillende wagens, M550d gaat mee op naar de 100 op een rechte lijn, eens daarboven gaat de M5 er vandoor.
Verder in bochtenwerk is de M5 ook beter, ze hebben ook niet dezelfde automaat.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 12 februari 2017, 21:11:57
Ja, er is altijd baas boven baas natuurlijk. Die m5 zal wel de allerbeste zijn van het gamma.

Maar ik doe 50.000 km per jaar, aan een m5 verbruik denk ik dat die kar me een 9000 euro aan brandstof zou kosten. Die m550d nog niet de helft. Dan rest nog maar weinig keuze natuurlijk. Ik rijd toch zelden sneller dan 160, dus ik denk dat de prestaties van een m550d wellicht volstaan om eens het gas te vloeren, inhaalmanoeuvres te vergemakkelijken etc.

Ik vind dan wel dat Bmw die m mag weglaten, want zo wekken ze echt de indruk dat die gelijkwaardig is aan de m5.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: fonny op 12 februari 2017, 21:31:56
Dat verbruik is gerekend aan veel snelweg rijden?

Van een M550d al gehoord dat deze stevig drinkt in stadsgebruik. 16l...
M5 zit aan 14-16l stadsverkeer, gemengd aan 12l. Mijn vrouw slaagt erin op snelwegen
9,8l te halen aan 120km/h weliswaar.

Maar met uw kilometers is de 550 de logische keuze.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 12 februari 2017, 21:58:00
16 liter/100 km? Dat is idd van het goeie te veel. Al moet je daarvoor wellicht er serieus op stampen.

Ik doe veel snelweg en secundaire wegen. Op secundaire wegen heb je altijd sukkels die de max snelheid niet rijden waar je dan amper over geraakt met eventueel tegenliggend verkeer. Met 218 pk gaat dat een fractie makkelijker, maar nog wat meer punch is altijd welkom. Mss kinderachtig, maar kom: aan de lichten ben ik liever de eerste weg. Dat zijn dingen die de dag wat aangenamer maken en even alle stress doen verdwijnen.

Ik hoop stiekem nog steeds dat mijn trilprobleem opgelost raakt. Dan kan ik rijden tot die afgeschreven is en mij een nieuwe aanschaffen. Al zal ik mij beperken tot een 530d. T kost eigenlijk al genoeg, je mag daar eigenlijk niet bij stil staan als autogek, maar toch.

Nu m5 of m550d: splinternieuw vind ik die auto's, hoe aimabel ook, te duur voor mijn portefeuille. Of ik zou elke dag boterhammetjes met choco moeten eten enzovoort. Dat zie ik nu niet direct zitten. Aan diegenen die het zich wel kunnen permitteren: het is jullie van harte gegund. T leven gaat al veel te snel voorbij om er alles uit te persen, dan is zo een M-tuig wel leuk speelgoed om sneller op je werk/thuis/bij tante Odette te zijn... :-)
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kazzz op 12 februari 2017, 23:20:42
Voorlopig is die M550d dan nog goedkoper in tanken, maar vanaf 2018 is dat ook weer voorbij.
Dieselprijs gelijk aan benzineprijs...
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: dannyro op 13 februari 2017, 09:33:11
Ik begrijp niet dat je met de wagen eens niet langs Boin gaat. Ik zou daar niet om geven om daar een eindje voor te rijden. Een advies van een specialist zou altijd welkom zijn.
Het is eerder in dit topic ook al aan bod gekomen. :wiggleyes:
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: davy78 op 13 februari 2017, 09:49:15
Dat komt over alsof ik iets verkeerd gezegd heb. Ik sprak vooral over diegenen het probleem wel hebben. Tis niet leuk dat die auto je tegen begint te steken.

Nu meteen en deze maand al een 5 bestellen, zie ik niet zitten. Hoewel je er tijdelijk een m pakket bijkrijgt, dacht ik. Ik heb me daar vroeger al eens aan laten vangen. Eerst wachten tot de kinderziektes er uit zijn.

Overigens: qua motorisatie is het nogal beperkt vergeleken bij vroeger. Ik had graag een tussenslag tussen de 520d en de 530d gehad, zoals nu. Volgens de verkoper komt die er niet.

Ik wijk nu wel af, maar ik hoop dat de nieuwe aangenamer rijdt op snelwegsnelheden. De e60 was inderdaad een fantastische auto. Qua kraakjes had ik zelfs geen klagen zoals sommigen die omschreven. De F10 daarentegen kan er wat van, zeker als die koud staat.
Als mijn auto mij begint tegen te steken verkoop ik hem in plaats van me er druk in te maken of te lopen zagen. Mijn F10 was na 7 maand weer buiten en rammelde of trilde niets. Kar deed me niets. Dus ofwel wen je er aan ofwel verkopen, toch simpel.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 13 februari 2017, 09:56:56
T probleem is dan wel dat de garantie kan vervallen. Stel dat de automaatbak het begeeft, dan kunnen ze het - is onzin, weet ik ook - steken op eventuele niet originele dempers (als dat bvb de oplossing zou zijn om maar iets te zeggen).

Bovendien heb ik wel uit eigen zak en volledig die auto betaald. Ik vind nog steeds dat Bmw mij tegemoet mag komen, desnoods door samenwerking met boin. Ik weet dat ze dat bvb doen voor audio upgrades (met externen samenwerken).
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: mega_stihl op 13 februari 2017, 10:15:27
Als mijn auto mij begint tegen te steken verkoop ik hem in plaats van me er druk in te maken of te lopen zagen. Mijn F10 was na 7 maand weer buiten en rammelde of trilde niets. Kar deed me niets. Dus ofwel wen je er aan ofwel verkopen, toch simpel.
Als je €50 000 (of hoeveel die ook kosten tegenwoordig, probably nog iets meer) neertelt, en de wagen voldoet niet aan de normen die ze zelf opleggen, dan kan ik er wel inkomen dat je dat niet zomaar verkoopt, omdat
1. dat is verkopen met duizenden euros verlies
2. dan zet je sowiso de volgende in 't zak met dit probleem

door een probleem dat BMW eigenlijk moet oplossen, omdat jij betaalt voor garantie.

Hier gaat het niet zomaar om "ik heb een okkassie gekocht van 5j oud en ik wil iets anders", hier koop je iets nieuw bij de dealer, dan verwacht je op zn minst dat deze aan de eisen voldoet tot de garantieperiode door is (en liefst langer :P )
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: davy78 op 13 februari 2017, 10:30:14
Gewoon het verlies slikken en verkopen. Hij spreekt zelf van een andere wagen al. En de volgende in't zak zetten.. kan goed zijn dat de volgende eigenaar er niets van merkt.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 13 februari 2017, 16:09:31
Als je €50 000 (of hoeveel die ook kosten tegenwoordig, probably nog iets meer) neertelt, en de wagen voldoet niet aan de normen die ze zelf opleggen, dan kan ik er wel inkomen dat je dat niet zomaar verkoopt, omdat
1. dat is verkopen met duizenden euros verlies
2. dan zet je sowiso de volgende in 't zak met dit probleem

door een probleem dat BMW eigenlijk moet oplossen, omdat jij betaalt voor garantie.

Hier gaat het niet zomaar om "ik heb een okkassie gekocht van 5j oud en ik wil iets anders", hier koop je iets nieuw bij de dealer, dan verwacht je op zn minst dat deze aan de eisen voldoet tot de garantieperiode door is (en liefst langer :P )

Helemaal mee akkoord. Als ik die trouwens verkoop voor ie afgeschreven is, dan wil de fiscus en de BTW nog een deel van de koek.

Als davy78 zoveel financiële reserves heeft voor zijn rollend materieel dan wil ik wel eens weten wat ie doet voor de kost. Ik zal mij naast een nieuwe auto ook een nieuwe stiel moeten aanmeten dan.

Ook dient een forum, naast vele andere ook om een kanaal te bieden aan mensen die hun ei kwijt willen. Als jij dat niet graag leest, dan moet je maar scrollen. Dan hoef jij ook geen gezaag meer te doorworstelen. Ook simpel toch?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 13 februari 2017, 16:14:48
En ik sprak inderdaad van een andere wagen. Ik heb vandaag inlichtingen genomen, omdat ik ergens een Premium selection zag met m550d motor, wat mss de bittere pil zou verzachten daar ik altijd wel al zoiets wou maar te duur was. Echter... Door zowel waardevermindering als de Belgische Staat wordt dat een te kostelijke klucht om de mijne te verkopen.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: order66 op 13 februari 2017, 18:42:39
Iedereen heeft wel eens een financieel verlies op een wagen, bvb ongeval of motorschade. Dan moet je ook de pil doorslikken, als je geen omnium of garantie meer hebt. Als je dan je wagen als particulier in bezit hebt, is het trouwens nog een ander verhaal. Het is trouwens allemaal kwestie van prioriteiten en wat heb ik er voor over.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Boin op 13 februari 2017, 18:56:20
En ik sprak inderdaad van een andere wagen. Ik heb vandaag inlichtingen genomen, omdat ik ergens een Premium selection zag met m550d motor, wat mss de bittere pil zou verzachten daar ik altijd wel al zoiets wou maar te duur was. Echter... Door zowel waardevermindering als de Belgische Staat wordt dat een te kostelijke klucht om de mijne te verkopen.
Waarom zou een m550d geen trillingen kunnen hebben? Dat is krak hetzelfde qua ophanging/chassis.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 13 februari 2017, 19:21:39
Iedereen heeft wel eens een financieel verlies op een wagen, bvb ongeval of motorschade. Dan moet je ook de pil doorslikken, als je geen omnium of garantie meer hebt. Als je dan je wagen als particulier in bezit hebt, is het trouwens nog een ander verhaal. Het is trouwens allemaal kwestie van prioriteiten en wat heb ik er voor over.

Als, als, als... Als mijn tante kloten had, dan was het mijn nonkel. ;-)

Het is nu geen kwestie van geen opnium of geen garantie. De garantie is er wel in dit geval en dan nog...

Als jij een veranda laat plaatsen en T regent binnen... De patron van de zaak komt langs en zegt: ja, iedereen doet wel eens verlies, pech he, jongen. Ga je dan ook braaf ja-knikken?

Als je ergens voor betaalt, al is het voor een onnozele koffiezet, dan moet het werken zoals men mag verwachten.

Ik zie niet in waarom ik moet plooien voor de fouten van een ander.

Ik heb ook nergens particulieren afgebroken trouwens. Ik maak gewoon mijn eigen rekening en ik geef gewoon de reden mee waarom ik toch nog geen andere koop. Ik heb al de hoofdprijs betaald, dat volstaat, ook als ik particulier was geweest, want een euro is voor iedereen evenveel waard.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: order66 op 13 februari 2017, 19:24:50
Dan weet ik niet waar jij spel van maakt. Als je nog garantie hebt, drop die wagen dan gewoon bij een dealer tot het opgelost is. Ik zou een vervangwagen vragen, en die gebruiken tot mijn wagen in orde is. En geloof me, ik heb het al voorgehad bij Mercedes met een splinternieuwe wagen. Ik weet waarover ik spreek. Ik heb me daar sereius boos gemaakt, de baas erbij gehaald en de Brabus van de verkoper opgeëist. Was knal dezelfde als die van mij. 3 weken heb ik met zijn wagen rondgereden, en achteraf nog een onderhoudscontract van 4 jaar gekregen voor de miserie.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 13 februari 2017, 19:25:42
Waarom zou een m550d geen trillingen kunnen hebben? Dat is krak hetzelfde qua ophanging/chassis.

Als die m550d geen trillingen zou gehad hebben, dan was dat een optie geweest als leuk en betaalbaar speelgoed in Premium selection. Sommigen zeggen dat hun 5 trillingsvrij rijdt. Er moeten dus goede zijn.

Ps, voor diegenen die denken dat ik wat sta te zeiken: de passagiersstoel gaat gewoon weg en weer en de zonnekleppen trillen zelfs. Welk onnozelaar gaat daarvoor nog geld geven als ik die al zou willen verkopen. Iedereen merkt het op, behalve de expert van Bmw.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 13 februari 2017, 19:29:59
Dan weet ik niet waar jij spel van maakt. Als je nog garantie hebt, drop die wagen dan gewoon bij een dealer tot het opgelost is. Ik zou een vervangwagen vragen, en die gebruiken tot mijn wagen in orde is. En geloof me, ik heb het al voorgehad bij Mercedes met een splinternieuwe wagen. Ik weet waarover ik spreek.

De ganse procedure is al doorlopen. Zelfs tot voor de expert van Bmw. De dealer geeft het probleem toe en zegt dat dit niet kan. Tot de expert langs kwam. Dan trokken ze de staart in.

Ondetussen zelf expert van verzekering aangesproken. Deze voelde ook de trilling, maar zei kortweg dat dit niet aantoonbaar was voor een rechtbank.

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 13 februari 2017, 20:03:18
Pannekoek,  ga eens langs Boin met uw wagen..  Misschien weet hij raad..
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Détail Magnifique op 13 februari 2017, 20:56:07
Ik begrijp niet dat je met de wagen eens niet langs Boin gaat. Ik zou daar niet om geven om daar een eindje voor te rijden. Een advies van een specialist zou altijd welkom zijn.
Het is eerder in dit topic ook al aan bod gekomen. :wiggleyes:

Ik volg Danny hierin, sinds 1 december ben jij de maker van dit topic, probeer je anderen te stimuleren om mede jouw probleem aan te pakken met mails naar Duitsland.

Ik zou in uw geval ook gek worden, ook ik ben een detail-neuker, maar je merkt ook aan andere reacties dat het wat lastig wordt om de focus te houden als je om hulp vraagt maar eigenlijk niet geholpen wil worden.  :wiggleyes:

Samengevat lees ik over deze 7 pagina's dat je dit niet vanachter eender welk beeldscherm zal opgelost krijgen.
Je zal toch ooit eens de weide wereld inmoeten met je probleem, wil je het opgelost krijgen.

Zoals je schrijft weet je dat het "garantie-verhaal" b*llshit is, stap in die rammelkar, rij naar Boin, en hopelijk kom je met een big smile terug naar huis!  :thumbsup:

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 16 februari 2017, 22:29:46
Als ik traag rij bv file op de Antwerpse ring,  voel ik het ook.  De trillingen zijn dan minder frequent uiteraard.

Het voelt wat alsof je rijd met rechtsvooraan z'n linksachteraan een kleiner wiel waardoor de wagen zowat diagonaal kwakkelt als een wipplank..

Klinkt iemand dit bekender?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kazzz op 17 februari 2017, 09:12:19
Neen, zelfs nog nooit zo iets ervaren en heb er nu 120k km mee.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 17 februari 2017, 11:18:26
Het is inderdaad geen ritmische trilling zoals bvb bij een slecht gebalanceerd wiel.

Het is alsof de oneffenheden in het wegdek die zodanig minuscuul zijn dat je ze bij een andere auto niet voelt, bij deze uitvergroot waarneemt. Door de snelle opvolging ervan, lijkt dit op trilling.

Ik heb, zonder hem te kennen, een groot respect voor boin, maar ik vraag me af hoe die een conceptueel probleem gaat oplossen (Lees: hoe bekwaam die ook moge zijn, deze serie auto's is gewoon vervloekt). Kraftbayer liet ook al uitschijnen dat het probleem niet met wat reparaties op te lossen is.

En ja, de garantie is idd ondeugdelijk, maar voor andere onderdelen heb ik ze mss wel nog ooit nodig. Stel dat mijn automaat kapot gaat en men stelt (hoewel dat in mijn opinie er niets mee te maken heeft) dat deze stukgegaan is door - ik zeg maar wat - aangepaste draagarmrubbers... Ik mocht bvb ook geen niet sterbanden leggen want dat zou kunnen zorgen voor automaatproblemen (garantie weg). Zelfs op bvb de elektrische parkeerrem zou de garantie vervallen. Al kan ik me niet voorstellen dat dit er iets mee te maken kan hebben, maar gezien mijn mening toch niet telt voor hen.
Ik ben er ondertussen achter dat de garantie sterk uitgehold is, maar ik wil zeker geen extra problemen als ik ze ooit echt nodig heb en "mag" gebruiken.

Ik waardeer ieders adviezen heel erg, maar Tis helaas niet zo evident.

Ik ben nu terug in dubio hem toch te verkopen daar ik toch flink wat kilometers slijt. Als ik een auto zou aanschaffen bij een dealer in Duitsland zou ik naar verluidt de btw bij inruil vermijden en zelfs nog een extra premie krijgen. Ik hoor dan ook graag de ervaringen van mensen die een nieuwe vijf besteld hebben. Maar nogmaals, ik ben er nog niet uit. Een mens zou door de bomen het bos niet meer zien. Ik blijf het ranzig vinden dat Bmw een probleem heeft waarvoor ze hun kop in het zand steken.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 17 februari 2017, 11:24:18
Inderdaad,  minuscule oneffenheden worden uitvergroot is ook mijn gevoel.

Gebrek aan tolerantie van bepaalde onderdelen?

Boin?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: order66 op 17 februari 2017, 13:12:49
Ik vind het erg sneu voor je man, dat zijn dingen die serieus op de zenuwen kunnen werken.
Ik kan nog steeds niet begrijpen dat een Belgische mecanicien het WEL voelt, en dan plots de specialist niet meer.
Die tegenstrijdige meningen zijn echt belachelijk om er dan samen niet uit te komen. Hoe is dat toch mogelijk.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 18 februari 2017, 08:51:48
Ik vind het erg sneu voor je man, dat zijn dingen die serieus op de zenuwen kunnen werken.
Ik kan nog steeds niet begrijpen dat een Belgische mecanicien het WEL voelt, en dan plots de specialist niet meer.
Die tegenstrijdige meningen zijn echt belachelijk om er dan samen niet uit te komen. Hoe is dat toch mogelijk.

De "specialist" ofwel expert van Bmw was ook Belgisch, hoor. ;-)

Maar inderdaad, nu ik het ganse topic wat herlees, dan lijkt het wel op een slecht scenario uit "Thuis".

Sinds het bezoek van de expert, die wel iets voelt, maar het omschrijft als "acceptabel feedback van de weg" is er geen probleem meer voor de dealer. Net alsof: "Dag dokter, ik heb een gezwel." "Nee, meneer, uw mitochondriaal DNA is beschadigd wat normaal is volgens de kankerstatistieken. U krijgt geen behandeling." Cynische vergelijking, maar het is wel het soort zwartgallig gedachtegoed dat men daar hanteert.

Ik weet dat ze in de USA het probleem wel erkennen. Van Duitsland weet ik het zo niet. Duitsers gooien niet alles zomaar te grabbel op het net.

Vreemd vind ik ook dat ze me 8 procent korting willen geven als ik een nieuwe koop. Ik weet niet eens of dat een goede deal is (eigenlijk sowieso niet als je eigenlijk niet echt zinnens was een andere te kopen), maar het toont toch wel aan dat ze eigenlijk ook wel weten dat het potje stinkt.

Had het gekund dat een Duitse ingenieur zou zeggen van: de oorzaak is dit of dat, dan weten we tenminste allemaal wat we al dan niet kunnen doen of liever laten doen door Bmw.

En Tis wat off topic, maar ik heb ook het gevoel dat mijn banden telkens nogal vlug beginnen "zagend geluid" maken. Al na 5000 km. Verleggen gaat niet want achteraan zijn het bredere banden dan vooraan. Dat is ook een bijkomstig probleem. T kan mss geen kwaad, maar bij radio af, hoor je het wel. Die onbalans tekent zich dus ook af op de banden. Daar hebben ze ook geen antwoord op, behalve dat het aan de rijstijl kan liggen. Mijn banden gaan ongeveer 40.000 km mee, dus zo erg zal ik wel niet zijn zeker.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 18 februari 2017, 09:29:07
Als het een conceptueel probleem is pannekoek,  waarom hebben sommigen het fan wel en anderen niet,  ongeacht bouwjaar..
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 18 februari 2017, 10:09:12
Sommigen voelen bvb niet eens dat hun auto slecht uitgelijnd is of een balancering nodig heeft.

Je hebt ook mensen die beweren dat hun Citroën aan de baan plakt, tot je er eens zelf mee rijdt en voelt wat voor bagger het is.

Op reis bvb maakte ik een boottocht. Ik ergerde me aan de motor die trilde terwijl de anderen zeiden: waar heb je het over? Wij voelen niets?

Als ik in een Mercedes vito kruip dan vind ik dat een zompige camionet  terwijl anderen dat even goed vinden als een personenauto.

Waar ik dan weer graag wat muziek heb tijdens het werk, vinden anderen dat ze zich niet kunnen concentreren.

Tis allemaal subjectief. Ik reed het laatst met een eigenlijk nieuwe f 10 van 3000 km (vervangwagen). Aan 120 voelde ik, hoewel iets minder wegens wellicht de absolute nieuwte van de wagen, diezelfde trilling...

Ik heb geen flauw idee van de oorzaak, feit blijft dat jij en ik niet de enige zijn. Als diegenen die geen trilling voelen, echt geen trillingen hebben, dan is het gewoon een compleet raadsel. Mss komt het door bepaalde velgentypes die de naaf een "duw" hebben gegeven waardoor die uit tolerantie is in dat geval?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 18 februari 2017, 10:14:55
Dus wij zijn kommaneukers :-)

Dan mogen ze ons aannemen als testrijders bij bmw.  Wij merken het direct op :-)
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 18 februari 2017, 10:42:49
Kommaneukers nu ook weer niet he. :-)
Een Kiarijder zal bvb niet moeilijk doen over wat trillingen daarom koopt ie immers een auto die ver niets kost.

Bmw s zijn van nature ook wat harder afgeveerd. Mss nemen anderen die trilling dan gewoon aan als "hard" rijgedrag waarbij je alles voelt en ervaren wij het als trilling wat het uiteindelijk ook is.

Feit is trouwens ook dat passagiers in mijn auto het wel opmerken als ze bvb de zonneklep zien daveren.

Feit is ook dat mijn voorgaande auto's van Bmw dit niet hadden en die waren wel een stuk harder afgeveerd dan de f10. Ik had bij eentje niet de m maar de sportoohanging. Reed trillingvrij en best aangenaam.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 18 februari 2017, 10:58:41
Het chassis is te stijf?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: chris k op 18 februari 2017, 13:11:42
Denk men ook eens naar de puntlassen en de sealen moet kijken is dit allemaal wel goed gedaan .

Puntlassen los is  "leven"  van de carrosserie ....sealing vervangt meer en meer puntlassen kan het zelfde effect hebben als losse of fout geplaatste puntlassen.

Puntlassen kan men misschien ultrasoontesten door de laklaag ( alhoewel ik heb staaltjes gezien van ultrasoonspecialisten ....zij de puntlassen is 100% betrouwbaar....... ik met één schroevendraaier  in de hand -> klopt niet schroevendraaier tussen de platen zonder veel kracht en los  )

Mijn Opels vroeger de Vectra en Omega daar trilden de voorzetels allemaal zo erg dat deze rugleuningen naar achterkantelden ....op den duur lang meen in die auto's.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 18 februari 2017, 17:09:24
Lijkt nog zo gek niet geredeneerd. Alleen... als het dit probleem is dan is de auto eigenlijk Total löss. Dit krijg je nooit meer opgelost.

En inderdaad, de passagiersstoel gaat heen en weer.

Daarmee wellicht dat superbalanceren deels werkt imdat zo de laatste anders bijna niet voelbare trillingen geëlimineerd worden en het zo minder erg doorbreekt qua weggevoel.

Eigenlijk is dit een gevaar op wielen als de rigiditeit van het chassis eraan is? Dan mogen ze me mijn geld teruggeven. Hoe kan ik dit eigenlijk controleren? Ik zou niet weten waar je kan beginnen wrikken met een tournevis?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: chris k op 18 februari 2017, 17:56:49
Waar men 2 platen tegen elkaar last iets tussen de platen wringen maar ....men kan min of meer zien of een last vast is en goed vast zit ( onder voorbehoud ).


Een puntlas moet normaal "plat zijn " de vlammen zoals me op tv ziet is het bewijs dat de lastang niet loodrecht op het materiaal staat  of lasstromen of lasdruk  niet ok zijn.

Doorsnede van een las een 5 a 6 mm en een lichte indrukking ...als men niet op een een koper plaatje laste .

Kapt men de las dan moet het materiaal inscheuren en niet losspringen.

En als het gespoten is ....moeilijker na te zien .

Uiteindelijk mogen er een aantal lassen los zitten ......als er een las loskomt tijdens het rijden ( kan altijd ) hoor je het een knal en nadien voel je het wel ....trillingen.

Veiligheidslassen moeten vastzitten  vb...van de   veiligheidsriemen.


De schuld is onvoldoende eind controle vroeger kapte men om de x aantal een wagen zijn lassen ( verlies ..scrapcar ) ....nu met ultrasoon is er geen verlies van materiaal  maar onbetrouwbaar.

Heb 13 jaar  in onderhoud gestaan body shop .....auto's maken is NIET simpel ! 


 
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 18 februari 2017, 19:31:35
Als ik u was pannekoek,  en schrik ivm garantie (niet naar Boin willen voor garantie),  zou ik uw rechtsbijstand in gang zetten.  Gratis advocaat en je hebt niets te verliezen.  Documentatie genoeg op internet om debat te voeren..
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/uiw
Bericht door: Pannenkoek op 18 februari 2017, 20:02:44
Ik ben al rechtstreeks naar een expert geweest, maar die zei meteen al dat het niets wordt voor de rechtbank en dat de verzekeringsmaatschappijen er zelfs niet eens aan beginnen als ze het niet opportuun achten.

Nu, of het gelul is, weet ik niet. Ik weet uit ervaring wel met gerechtelijke gedingen dat je gauw vier jaar verder bent, als men dan nog niet in beroep gaat. Ondertussen is de schuldenaar onvermogend en zie je je geld nooit meer. Met Bmw zal dat nu wel niet zo gauw gebeuren, maar kom. Zelfs in het beste geval dat ze niet in beroep gaan, zijn we vier jaar verder. Tegen dan is die auto weg wegens afgeschreven of op zijn minst compleet versleten. En riante geldsommen zullen ze me ook wel niet toewijzen.

Het is nu dat we die oplossingen nodig hebben.

Qua consumenten en prosumentenbescherming sta je nergens in België. Tenzij je heel hard roept in de media etc. Dat durft al eens werken. Dan besloot Bmw bvb ook om de kettingen te vervangen. Maar ik denk niet dat er een rechtszaak is die daarvoor gezorgd heeft.

Tis allemaal zo simpel nog niet. In theorie wel, maar ik ben helaas al een paar keer stevig op mijn bek gegaan terwijl ik ook dacht recht in mijn schoenen te staan.

Ik weet wel dat ze mij in Duitsland wel serieus namen door me terug te bellen en zelfs de dealer en Bornem te berichten. Ik had verwacht dat die moffen achter mijn rug eens goed gelachen gingen hebben, maar kennelijk niet. T moet dan toch zijn dat ze de kwaadste nog niet zijn.

Heb jij trouwens geen mail naar hen gestuurd? Want ik was daarop aan T wachten om dan terug contact op te nemen met die kartoffelfretters. Dat ik toch niet overkom als die enige die zeurt.

Moesten er trouwens andere gedupeerden niet ingeschreven zijn op bb maar wel stiekem meelezen: gelieve jullie toch te melden of voor mijn part ook eens te mailen/bellen.

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 18 februari 2017, 22:06:15
Ik wacht op antwoord van BMW.

En om het cru te stellen (niet slecht bedoeld)

-ofwel doe je poging via rechtsbijstand (kost u alleen moeite)
-ofwel ga je naar Boin
-ofwel aanvaard je de auto zoals hij is en maak je je er niet meer druk in
-ofwel verkoop je hem

Hoe graag wil je een oplossing..
It's in your hands :-)

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: djemz op 19 februari 2017, 08:15:50
Ik heb het echt niet. En ik voel en hoor ook alles.

In het begin had ik wel trillingen, maar dat was door goedkope banden op de 19ers die er op zaten. Met de 17 winterset niks van trillingen.

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 19 februari 2017, 08:51:01
Ik wil gerust bellen naar de rechtsbijstand. Dat is geen moeite uiteindelijk. Maar noch ik noch jullie gaan er tijdig mee geholpen zijn, wil ik gewoon even meegeven.

Ik heb wel een sterk vermoeden dat dat van Chris k wel eens kan kloppen. Ik heb net eens de auto opgekrikt in de hoop iets te zien (niet dus) en ik zag bvb ter hoogte van de linker en rechter achterdeur aan elke kant een bodemplaatje van een 30 cm lang die in het midden zelfs wat doorhing met zichtbare blokjes zwarte mousse om wellicht trillingen te dempen ofzo. Wat ziet dat er goedkoop en triest uit, zeg.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 19 februari 2017, 09:00:01
Als een Dacia zonder trillingen kan,  mag dat ook van bmw verwacht worden.

Anyway ik geloof precies toch dat niet alle f10/f11 het hebben..  Dus er moet toch iets zijn
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: chris k op 19 februari 2017, 10:34:49
-vb: mijn auto heeft de trilling of ???????????.....men neemt 100 auto's voor en achter de mijn geproduceerd op diezelfde dag .......hebben die hetzelfde probleem dan weet  men er is iets fout gelopen
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 19 februari 2017, 10:45:28
Zouden eens test moeten doen met iemand hier die zegt geen trillingen te hebben en die dan met de onze laten rijden
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 19 februari 2017, 10:57:46
Zouden de universiteiten - faculteit ingenieurs afdeling werktuigbouwkunde openstaan voor een onderzoekje?

En ik denk dat wij beter eens zouden rijden met de auto's van diegenen die zeggen geen trillingen te voelen.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: chris k op 19 februari 2017, 11:46:18
Normaal gezien doet de fabrikant zelf een onderzoek iets mis dan maakt men gebruik van het terugroepvenster  ....zelfs Opel deed dit .
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 19 februari 2017, 12:10:17
Pannekoek,  hoe snel had jij antwoord op je mail naar bmw?  Heb zonet voor zekerheid zelfde mail nog maar eens verzonden..
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 19 februari 2017, 12:46:03
Dat was binnen de week...
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Boin op 19 februari 2017, 15:42:05
Inderdaad,  minuscule oneffenheden worden uitvergroot is ook mijn gevoel.

Gebrek aan tolerantie van bepaalde onderdelen?

Boin?
As said, ik moet eerst eens met zo'n trillende F10/11 kunnen rijden vooraleer we naar de oorzaak vh probleem kunnen zoeken.
Je hebt 1001 soorten trillingen, en ze hebben allemaal een andere oorzaak. Zo vanop afstand is dat totaal niet te zeggen.
Ik kan zeker niet garanderen of er een oplossing gevonden kan worden, maar met het lezen vh topic ben ik wel benieuwd.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kazzz op 20 februari 2017, 10:56:50
Ik had het al voorgesteld, om eens met de mijne te rijden, maar er wordt blijkbaar liever getyped dan gereden  :razz:
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: vech op 21 februari 2017, 19:41:28
Oja, en liefst ene waar het duidelijk meekbaar is, en niet voor 90% weg is. :P
Ik heb dit ook op mijn f10. Waar moet ik zijn? Zeker niet afkomstig van banden of velgen.

Verstuurd vanaf mijn SM-A510F met Tapatalk

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 21 februari 2017, 19:44:06
Ik had het al voorgesteld, om eens met de mijne te rijden, maar er wordt blijkbaar liever getyped dan gereden  :razz:

Tis al goed, zet je fünfer, gewassen en volgetankt maar al klaar. Ik kom erom.

Ahja, ik heb niet veel tijd. Wil je volgend adres alvast invoeren in de navigatie?

=> Nürburgring Boulevard 1, 53520 Nürburg, Duitsland

Alvast bedankt! Ik bezorg je een uitgebreid verslag.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: vech op 21 februari 2017, 19:45:24
Als die m550d geen trillingen zou gehad hebben, dan was dat een optie geweest als leuk en betaalbaar speelgoed in Premium selection. Sommigen zeggen dat hun 5 trillingsvrij rijdt. Er moeten dus goede zijn.

Ps, voor diegenen die denken dat ik wat sta te zeiken: de passagiersstoel gaat gewoon weg en weer en de zonnekleppen trillen zelfs. Welk onnozelaar gaat daarvoor nog geld geven als ik die al zou willen verkopen. Iedereen merkt het op, behalve de expert van Bmw.
Idem hier.

Verstuurd vanaf mijn SM-A510F met Tapatalk

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: vech op 21 februari 2017, 19:51:01
Ik wi daar gerust eens naar kijken, maar dan moet er zich eerst eentje aanbieden die het probleem voor heeft.
Vanop afstand kan ik niet zeggen waaraan het ligt. :P
Waar moet ik zijn?

Verstuurd vanaf mijn SM-A510F met Tapatalk

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 22 februari 2017, 17:27:30
Pannekoek check pm
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: kazzz op 22 februari 2017, 18:35:17
Tis al goed, zet je fünfer, gewassen en volgetankt maar al klaar. Ik kom erom.

Ahja, ik heb niet veel tijd. Wil je volgend adres alvast invoeren in de navigatie?

=> Nürburgring Boulevard 1, 53520 Nürburg, Duitsland

Alvast bedankt! Ik bezorg je een uitgebreid verslag.

Bevestigd mijn post alleen nog maar meer, door het in het belachelijke te trekken.

Soit, ik geloof heel goed dat het niet plezant is.  Gisteren nog maar eens gevraagd aan tech van BMW, en blijkt toch dat dit geen veel voorkomend probleem of ziekte is van de F10/11.  De kapotte aircopomp bv wel.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: vech op 22 februari 2017, 20:02:17
Dat is dan ook SERVICE  :thumbsup:

Veel anders kan het niet zijn hé,ofwel banden,speling of schijven.........
Bij mij is 't dat niet. Nieuwe  banden, nieuwe  velgen, nieuwe remschijven. Nog steeds trillingen. Wagen is verlaagd 4 cm. 20 velgen erop. Maakt allemaal niks uit. Speling is op keuring grondig nagekeken op mijn vraag. Ben mee in de put gaan kijken zelfs.


Verstuurd vanaf mijn SM-A510F met Tapatalk
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 22 februari 2017, 20:54:06
Bevestigd mijn post alleen nog maar meer, door het in het belachelijke te trekken.

Soit, ik geloof heel goed dat het niet plezant is.  Gisteren nog maar eens gevraagd aan tech van BMW, en blijkt toch dat dit geen veel voorkomend probleem of ziekte is van de F10/11.  De kapotte aircopomp bv wel.

Kazzz toch. Ik wil het niet in het belachelijke trekken, ik geef er gewoon graag een draai aan. Je schreef immers dat er liever getyped dan gereden wordt. Nochtans hadden we elkaar al eens gesproken over met elkaars auto rijden en we waren het er toen over eens dat we wat te ver van elkaar wonen tenzij ik je nu verwar met een ander forumlid, maar ik denk het bijna niet. Wat niet wegneemt dat ik het nog steeds een mooie geste vind.

Dat de tech zegt dat het niet vaak voorkomt, is standaard gezwets om het merk niet af te kraken. Zo kwamen distributieproblemen, raamrubbers, spruitstukken, Carterventilaties en nog zoveel meer ook ver niet voor of hadden ze er "nog nooit van gehoord".

Van aircopomp heb ik dan weer eens geen last.  Mss beelden anderen het in dat hun aircopomp stuk gaat of hebben ze er zelf schuld aan. Wat mij betreft is dat dan weer een onbestaand probleem, maar dat is natuurlijk wat kort door de bocht.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 22 februari 2017, 20:57:00
Trillingen zijn ritmisch. Dit probleem is niet ritmisch. T voelt wel zo aan, maar Tis echt een sterk uitvergroot gevoel van het wegrelief.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 2 maart 2017, 10:01:07
Vech,

Al langs Boin geweest?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 3 april 2017, 19:23:54
Niemand al iets ondernomen?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Woodykipo op 4 april 2017, 06:07:46
Als niemand iets concreet onderneemt dan kan hier blijven gelult worden zonder een vaststelling wat nu juist de oorzaak van het probleem is,laat staan een oplossing :)
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 4 april 2017, 12:57:36
Zoals Kraftbayer al liet uitschijnen is het wellicht een conceptueel probleem dat niet kan worden opgelost. Waarom zou Bmw moeilijk doen om in garantie pakweg een draagarm te vervangen als het daarmee opgelost zou zijn.

Ik denk dat die grote delen in aluminium gewoon niet de stevigheid hebben van staal met alle gevolgen vandien.

Als ik in Nederland rijd dan voel ik de trilling veel minder. Er is wel telkens lichte cupping in al mijn banden maar dat is eigen aan Bmw, heb ik al jaren de indruk. Ik zie ook dat Bmw met de f10 een ander draagarmprincipe gebruikt, wellicht om vruchteloos te compenseren voor al die alubrol. Als ik bvb eens tegen mijn spatbord klop dan klinkt dat als speelgoed waar dat vroeger als een stevig "klonk" werd weergalmd.

Vooral het feit dat de trilling voelbaar is in de zetels doet mij vermoeden dat met de wielen niets mis is.

Ik heb heel recent nog eens met een splinternieuwe 5 gereden om het af te leren (vervangwagen: 300 km op teller). Hoewel een tikje minder hevig: eveneens diezelfde trilling. Ze hebben het allemaal, maar voor niet snelwegvreters valt het natuurlijk minder op zeker icm onze zeer slechte Belgische wegen. Ik heb nu al verschillende vijf series kunnen testen en ik ben formeel: ik heb nog geen ene gehad die het probleem niet had. En het is niet dat ik zo gevoelig ben, want mijn 3 reeks heeft het dan weer niet.

Nogmaals: voor snelwegvreters, waarvan je van snelwegen een beter weggedrag mag verwachten dan van de vaak zeer slechte secundaire wegen, valt dit extra hard op.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: vech op 16 april 2017, 21:56:45
Vech,

Al langs Boin geweest?
Nee. Te ver. Ik leef ermee. Geef geen geld meer eraan uit.

Verstuurd vanaf mijn SM-A510F met Tapatalk

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: djemz op 17 april 2017, 08:32:48
Hm ik heb het nu ook terug. Met mijn originele 17" wielen en winterbanden heb ik het niet. En met mijn 19" wel. Er liggen al andere banden op maar helpt ook niet.

Ik heb het enkel op de snelweg. Als ik die snelheid rij om te testen op een gewone weg dan heb ik het niet..

En vooral op de nieuwe stukken asfalt is het het ergste.


Verstuurd vanaf mijn ONE E1003 met Tapatalk

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Hustler op 17 april 2017, 15:33:52
Ik reed onlangs een tijdje met een F10 en die had die trilling ook maar dan wel in de passagierszetel. Als daar niemand in zat dan zag je die zetel duidelijk trillen. Het trillen was niet van die aard dat het stoorde maar het viel mij op omdat ik daar door dit topic op lette.
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 18 juni 2017, 20:18:08
https://www.youtube.com/watch?v=0RBZFD-qGNM (https://www.youtube.com/watch?v=0RBZFD-qGNM)

dit dus..

Deze week weer verhaal gehoord van een F11 bj 2014 met dit probleem. BMW heeft alles aan de voortrein vervangen, letterlijk alles. Probleem is er nog.

Aan de achterzijde is niets gedaan.

Dan hebben ze er 17 inch velgen opgezet en dan was het veel minder voelbaar, maar nog wel aanwezig..

Ik denk dat de sleutel voor dit probleem ofwel aan de achterophanging ligt , ofwel aan het chassis (niet op te lossen zou ik dan denken)


Ik had Boin ook nog gemaild om eens langs te gaan, maar krijg (nog) geen respons.

Ik lees trouwens ook dat Pannekoek enige aanpassingen aan zijn wagen wil doen. Hardere ophanging (dempers, rubbers,..) maakt de problemen alleen maar erger. Dus ik zou dit persoonlijk niet doen.

@Pannenkoek : heb je al iets laten aanpassen aan je wagen en is het erger of beter qua vibraties..?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 18 juni 2017, 21:46:31
https://www.youtube.com/watch?v=0RBZFD-qGNM (https://www.youtube.com/watch?v=0RBZFD-qGNM)

dit dus..

Deze week weer verhaal gehoord van een F11 bj 2014 met dit probleem. BMW heeft alles aan de voortrein vervangen, letterlijk alles. Probleem is er nog.

Aan de achterzijde is niets gedaan.

Dan hebben ze er 17 inch velgen opgezet en dan was het veel minder voelbaar, maar nog wel aanwezig..

Ik denk dat de sleutel voor dit probleem ofwel aan de achterophanging ligt , ofwel aan het chassis (niet op te lossen zou ik dan denken)


Ik had Boin ook nog gemaild om eens langs te gaan, maar krijg (nog) geen respons.

Ik lees trouwens ook dat Pannekoek enige aanpassingen aan zijn wagen wil doen. Hardere ophanging (dempers, rubbers,..) maakt de problemen alleen maar erger. Dus ik zou dit persoonlijk niet doen.

@Pannenkoek : heb je al iets laten aanpassen aan je wagen en is het erger of beter qua vibraties..?

Door de aanpassing van de snelheidswet (90 naar 70) rijd ik ook minder snel. Waar ik vroeger op 90 banen (en zo waren ze ver
allemaal in mijn regio) vrij vaak 120 deed (erboven= rijbewijs kwijt), doe ik er nu nog maar 100 (meer dan 30 km/h te veel:
rijbewijs afgeven). De trillingen vallen dan ook al iets minder op.

Op snelwegen kan je tijdens de drukkere uren soms maar 100 of 90 als er een of andere idioot van een camionchauffeur denkt
dat ie met zijn 1km/h sneller wel even de rest drie minuten mag ophouden, dus dan is het ook al minder merkbaar. Als het dan maar
even kan, dan breng ik de snelheid deels uit frustratie, deels omdat het dan even kan op 160. De trillingen zijn dan al wat sneller
opvolgend en lijken meer alsof de auto harder afgeveerd is. Maw het voelt dan een tikje draaglijker, tis wat raar omschreven maar
bon.

Hoe dan ook, de trilling is niet weg en soms kan ik me er ondanks het bovenstaande enorm aan ergeren. Wat ik zelfs doe, is het
volume van de muziek wat opkrikken en vooral kiezen voor bassrijke nummers. Ik weet niet of die trillingen elkaar opheffen, maar
wederom is het het gevoel dat het allemaal wat draaglijker maakt. Neem eens "Limit to your love" van Jake Blake, zet het op een
zeker volume en let op vanaf 00:55... 't Geeft een idee van wat mogelijk is. 't Zijn lapmiddelen, ik weet het, maar een mens zou het
op den duur ook niet meer weten.

Ik heb inderdaad plannen aan de ophanging te laten sleutelen. Zoals ik al zei, is in gans W-VL alle rijplezier ontnomen. We hebben hier
nog prachtige van weinig verkeer voorziene brede wegen. Daar wordt de snelheid dankzij brilsmurf op 70 vastgepind. Het gevolg is dan
dat je - cru gezegd - net wat agressiever gaat rijden, dat je je al wat meer laat opjutten. Ik zie zelfs oudere mensen bumperkleven,
dus dat wil al iets zeggen. Als je dan merkt dat er op lage snelheden in meer agiele verkeerssituaties eigenlijk ook niet veel actief rij-
plezier te rapen valt, dan is het al helemaal om te wenen.

Ik denk dat Chris K een punt heeft als het aan het chassis zou kunnen liggen. Kraftbayer wist er ook van en ik kan me niet inbeelden
dat ie geen enkele f10 op de brug heeft gezien om het zelf eens ten gronde te kunnen bekijken.

Waar ik persoonlijk nog aan zou denken, zijn misschien de veren. Zonder schokdempers blijven die eigenlijk oneindig nadeinen.
Zijn de schokdempers ontoereikend? Die had jij dan al weer vervangen en het was niet opgelost. Zou het dan aan de veren liggen?
Los van de ondersteuning van de dempers, zouden deze toch ook enige stevigheid moeten bezitten. Het ligt volgens mij niet aan
de automaat of cardanas, want in neutraal doet ie het ook.

Op Nederlands of Frans wegdek heeft ie er ook nog last van, maar wel minder. De Nederlandse wegen zijn nochtans zeer vlak
(of voelen zo aan voor de gemiddelde auto) maar hebben altijd quasi niet zichtbare oneffenheden en t zijn precies die zaken
die je voelt. Tis net alsof die elke oneffenheid doorgeeft aan de auto. Als dat dan in rap tempo gebeurt, dan lijkt het op trilling.
Wellicht daarom helpen al die speciale balanceertrucs niet. Feit is dat het op goede wegen minder erg is. Ik denk dat het dus
niet in de aandrijflijn zit.

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 18 juni 2017, 22:30:06
Omgekeerde wereld is dit. De wagen moet gewoon trillingvrij zijn van 0-200km/h of wat ie ook aankan.

Het bizarre blijft dat er veel f10 en f11 het hebben, maar niet allemaal. Wat maakt hier dan het verschil..

Ik denk ook dat de trillingen in 2 soorten op te delen zijn :

-die van filmpje, constante trillingen
-trillingen door overgevoeligheid wagen bij oneffenheden en putten

Ik heb laatste dagen heel vaak op splinternieuwe asfalt gereden (e17 net voor Kennedy tunnel, Noorderlaan Antwerpen,..  )Probleem is er altijd. Ook vaak tegen 70
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: Pannenkoek op 18 juni 2017, 22:59:57
De trillingen zijn er bij mij ook altijd. Ik zocht gewoon naar manieren om het minder te voelen.

Bij 70 heb ik het eigenlijk ook al. Tis dan niet zo erg en je moet er dan al op gaan letten, maar
toch. Als je er erg hard op let, zul je zelfs merken dat er aan 50 iets niet helemaal lekker zit.

In België heb ik het op elk wegdek of het nu nieuw of oud is, sterker nog:
op de a19 was een gans stuk herlegd, toen ik erover reed, voelde het allesbehalve aangenaam...

In Nederland of Frankrijk voel ik het een stuk minder. Maar weg is het niet. Tis ook niet echt een
ritmische trilling, t voelt niet aan als een balanceerprobleem. Slecht gebalanceerde wielen trillen
eigenlijk sterker, maar dan weet je het ook meteen dat het aan de wielen ligt, zeker als je stuur
wat weg en weer gaat.

Dit soort trilling is meer gedempt, maar wel meer voelbaar in de zetels. Ik kan bvb nooit mijn
hoofd laten rusten tegen de steun of ik voel dat ding als een bezetene tegen mijn kop kloppen.
Als ik rechts van me kijk, zie ik exact als wat ik in dat filmpje zie. Die stoelleuning die beweegt
waarbij de kopsteun het meest opvalt.

Het feit dat ze in de USA nog liever een 5 terugnamen in het kader van de Lemon Car Act,
dan het te repareren toont voor mij nog eens aan dat dit probleem onoplosbaar is.

Bij jou voelt het misschien een tikje anders aan omdat je ook aftermarket wielen hebt. Ik zeg
niet dat die slechter of beter zijn, maar zal op zijn minst wel schelen van gewicht wat ook invloed
heeft op het aanvoelen van de problematiek. Ik denk dat de basis van het probleem voor zowel
jouw als mijn auto dezelfde is en dat we ons beide er even hard aan ergeren.

Bij BMW geeft niemand thuis. Expert van de verzekering ziet er geen mogelijkheden in. BMW
Duitsland is bereikbaar, maar geeft aan geen partij te zijn en verwijst naar België.

Ik denk misschien nog van eens contact op te nemen met de TU in Delft. Wat nodig is, is appara-
tuur die trillingen kan registreren. Daar zit het probleem net, voelen dat er iets trilt, is geen vast-
staand gegeven voor een rechtbank. Je moet het kunnen aantonen. Ik ken er niet genoeg van,
maar er moet toch iets bestaan dat via sensoren trillingen kan waarnemen (uitgedrukt in Hertz
en misschien ook de kracht van de amplitude kan aangeven). Het rare is ook dat de mijne dat
niet meteen deed na aankoop. Ik vond wel dat ie op de snelweg wat trilde, maar dat was toen
nog vrij miniem. Het antwoord was toen ook dat de wagen moest ingereden worden, het rubber
etc hier en daar nog wat stijf was en  :blah: . Ik stak het er toen ook nog op dat ik andere ban-
den zou moeten aankopen daar ik eigenlijk continental gewoon was en deze best goede runflats
hebben. Groot was mijn verbazing toen dit geen zak hielp.

t probleem moet kunnen aangetoond worden en er moet aangestuurd kunnen worden op een
recall. tis misschien geen zogezegd veiligheidsprobleem, maar ik kan me niet inbeelden dat
onderdelen ervan gediend zijn om eigenlijk een constante trilling door zich heen te krijgen.



Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 18 juni 2017, 23:05:37
Wat we nodig hebben is een tv car show programma dat graag hierover wat wil berichten.

Of een advocaat voor een soort class action.

Ik heb ergens over het trillen ook het volgende gelezen, maar weet niet meer zeker of het enkel over trillen of eerder over een 'droning noise' ging : deuren van de 5 reeks harder aanspannen, probleem opgelost.

Ik heb het nog niet getest in ieder geval
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 25 juni 2017, 15:41:03
Ik geef nog niet op.

Heb opnieuw met BMW Duitsland gemaild.. Nu weer even afwachten..
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 28 juni 2017, 20:04:23
Ik snap echt de logica niet.

Vandaag 18°, regenachtig en trillingen waren pak minder..
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: vech op 15 juli 2017, 03:47:08
Ik heb dit gevonden....(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170715/138f01809232b1441434dbd09c6f9650.jpg)

Verstuurd vanaf mijn SM-A510F met Tapatalk

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: vech op 15 juli 2017, 03:48:14
Dus rft banden met ster en juiste snelheidsindex zouden geen trillingen geven.

Verstuurd vanaf mijn SM-A510F met Tapatalk

Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 15 juli 2017, 14:06:51
Ik heb vorige week op het werk met een nieuwe Peugeot, exact model weet ik niet meer, zo soort busje in aard van een vw touran gereden. Die had dit ook. Kopsteun ging ook heen en weer. En als je je hand op Kopsteun legde, voelde je ook echt de vibraties en het 'rollen'
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: dolfke op 17 juli 2017, 10:11:06
Al nieuws van Bmw Duitsland?
Titel: Re: [F10] Trilling in bestuurderszetel tussen 110 en 130 km/u
Bericht door: cerealkiller op 17 juli 2017, 10:18:15
Windstil