Bimmerboard
Mijn Voertuig => 3 Reeks => E9X => Topic gestart door: Extensis op 28 maart 2013, 22:01:17
-
Beste BB’ers!
Bij deze stel ik jullie mijn nieuwe aanwinst voor, de vervanger voor de BMW 320D (http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?topic=25050.0):
BMW 335I E90 N54 3L Bi-Turbo
Sommige van jullie zullen dit al vermoed hebben, dak ik Christophe (Stoffel 335i) zijn 335i ging overkopen, en bij dez :razz:e is het een feit! EINDELIJK mijn DROOMwagen gevonden!
Na een aantal maanden opzoekingswerk in Duitsland had ik nog niet echt zo mijn zin gevonden.. :(
De meeste waren uitgerust met een automatische versnellingsbak.. :-\
Dit vond ik persoonlijk wel belangrijk, omdat de automaten ietwat sloom zijn bij een BMW, en ook omdat je dan echt alles zelf in handen heb met een manuele bak! 8)
Geen downkicks of onnodig schakelen voor mij! ZELF kiezen wat hij moet doen!
Alsook wou ik iets exclusiever en handiger hebben, en daarom geopteerd voor een E90..
Vind ik persoonlijk knapper, iets meer underdog, geen zware deuren, en makkelijk voor later ('familycar')! ^-^
In het begin twijfelde in nog wat over een 335i, maar nadat ik zag dat Christophe zijn beest wegdeed, was de knoop doorgehakt, en ben ik er maar direct voor gegaan! :clap:
5 dagen erna gaan kijken en testrijden, en vervolgens de verkoop afgerond! :exited:
Moet er wel bij vermelden dat de verkoper enorm goeie smaak had, en alleen voor het beste geopteerd heeft voor de wagen:
- Verlaging van Bilstein (regelbaar in hoogte en hardheid).
- Performance brakes.
- Performance Exhaust.
- Shortshift.
- Remap.
80% van wat ik allemaal wou uitvoeren!
In the future:
Motorisch: (400pk/550Nm)
- Catloze downpipes
- FMIC (Intercooler)
- Oil Catch Can
- Stage 2 remap
- Cold Air Intake
- Stalen remleidingen
- Second cat delete
Looks:
- 19" Sportievere velg
- Spacers
- Tikkeltje lager leggen
- LED-interieur
- Performance Diffusor
- 90mm eindtips
- Carbon Performance Spoiler :iono:
En nog wat dingen wat de vorige eigenaar veranderd heeft:
- Witte AE's
- LED nummerplaatverlichting
- Performance grilles
- M-kofferlip
- Ruiten getint
- Dak @ Carbon Fibre gewrapt
De wagen is zo goed als Full-Option buiten schuifdak en zetelverwarming!
Hierbij de voornaamste opties:
- Kilometerstand: 39.000km.
- Alpine White III.
- Leder Dakota Zwart.
- M-Pack.
- Navigatie PRO.
- PDC (V+A).
- Windowtint.
- Lichtpakket.
- Cruise Control.
Bij deze de volledige optielijst! ^-^
Voertuiggegevens
Typecode PM71
Type 335I (EUR)
E-serie E90 (MUE)
Serie 3
Type LIM
Stuur LL
Portieren 4
Motor N54
Cilinderinhoud 3.00
Vermogen 225
Aandrijving HECK
Versn.bak MECH
Kleur ALPINWEISS 3 (300)
Bekleding LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)
Prod.-datum 2008-12-02
Speciale uitrusting
Code Benaming (interface) Benaming (EPC)
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selectie COP relevante auto's
S1CBA CO2 UMFANG CO2 omvang
S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Multifunctie v stuurwiel
S2MFA M LM RAEDER STERNSP. 193 M MISCHB. BMW LM velg M sterspaken 193
S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Wielbout met slot
S302A ALARMANLAGE Alarmsysteem
S313A AUSSENSPIEGELPAKET Buitenspiegel inklapbaar
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Ontfall, type-aanduiding
P337A M SPORTPAKET M Sportpakket
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Binnenspiegel, automatisch dimmend
S441A RAUCHERPAKET Roker-kit
S465A DURCHLADESYSTEM Neerklapbare achterbank
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sportstoel
S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Verschuifbare armsteun voor
Code Benaming (interface) Benaming (EPC)
S4MGA INTERIEURLEISTEN ALU GLACIERSILBER Interieursierlijst alu. glacier-zilver
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Koplamp reinigingsintallatie
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S521A REGENSENSOR Regensensor
S522A XENON-LICHT Xenon licht
S534A KLIMAAUTOMATIK Automatische airco
S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Snelheidsregeling met remfunctie
S563A LICHTPAKET Lichtpakket
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Navigatiesysteem Professional
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM HiFi-Luidsprekersystemen
S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 voor DVD
S704A M SPORTFAHRWERK M sport-onderstel
S710A M LEDERLENKRAD M leerstuurwiel
S715A M AERODYNAMIKPAKET M aerodynamiek-kit
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Hoogglans Shadow line
Code Benaming (interface) Benaming (EPC)
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Individual verglazing zonnenscherm
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Dakhemel antraciet
P7RSA COMFORT PAKET Pakket Comfort
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Dealerlijst Europa
S868A SPRACHVERSION NIEDERLAENDISCH Taal Nederlands
S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Vervallen gecombineerde bediening
S886A HOLLAENDISCH / BORDLITERATUR Boorddocumentatie Nederlands
S8S3A AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN Autom. vergrendeling bij wegrijden
S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Telematics access request,country-spec.
S8SPA COP STEUERUNG Besturing COP
Standaarduitrusting
Code Benaming (interface) Benaming (EPC)
S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Exterieurdelen in vehicelkleur
S497A MITTELARMLEHNE IM FOND Middarmsteun achter
S520A NEBELSCHEINWERFER Mistlamp
S548A KILOMETERTACHO Kilometersnelheidsmeter
(http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?action=dlattach;topic=40354.0;attach=344765;image)
-
Quickpics op de oprit! ;)
-
Nog een paar pics.. :)
-
Proficiat :bow: Zo weinig km's :o
-
Zalig!
Deze auto eens gehoord op een meeting in Sint-Niklaas, man dat geluid dat er uit komt is in mijn ogen schitterend!
Klinkt imo zo veel vetter dan de E46M metaalrasp!
Proficiat
-
Proficiaat! Het is inderdaad een DROOMwagen !
Mooi dat jij u droom hebt kunnen waarmaken, ik hoop dat ik de mijne ook iets laat uitkomen! hihi.
Have fun maar dat lukt wel hé :thumbsup:
-
Proficiat met de knappe aankoop!
-
Proficiat met deze prachtige Bimmer. :clap:
-
Dikke aanwinst :thumbsup: zalige bakken zijn het !
-
Haha proficiat makker! Nu ga ik je geen ritje meer moeten geven , maar jij mij >:D
Wist wel niet dat hij een volledige performance uitlaatlijn had :blink:
Voorral benieuwd naar de velgen eigenlijk :thumbsup:
Succes en tot binnenkort ( hopelijk ). :drool:
-
Veel plezier met de nieuwe prachtbak!
Mods zien er alvast goed uit :thumbsup:
-
Proficiat met de nieuwe aanwinst, helemaal mijn smaak !
-
Congratz met de nieuwe wagen en tja, E90 lci met m-pakket is zowieso gruwelijk lekker ;-).
-
Proficiat :thumbsup:
Dikke ketel 8)
-
Yep heel dik :thumbsup:
-
Proficiat met den aankoop :razz:
Wil deze uitlaat wel eens horen ;D
Greetz :thumbsup:
-
Na alles wat meegelezen te hebben was het eigenlijk geen verrassing meer dat je deze overgenomen had maar wel een dikke proficiat :exited: Zalige machine!
-
Allemaal bedankt voor de super reacties! :clap:
1ste indruk:
De wagen gaat zoals verwacht als een speer! Lage of hoge toeren, whatever --> ALTIJD koppel! :exited:
Uitlaat heeft mooie sound en stoort niet, maar is normaal als je net van een Diesel komt.. ^-^
De shortshift schakelt GEWELDIG! Lekker kort en praktisch! :thumbsup:
Morgen de ophanging een tikkeltje zachter zetten, omdat ik wsl de eerste weken/maanden toch geen trackdays zal doen.. 8)
-
En de 1ste mod is al een feit! ;D Na 3h de wagen in mijn bezit te hebben, is er al iets veranderd! 8)
Volledig LED-interieur bestaande uit: Dakhemel V+A, koffer, handschoenkastje, deurpanelen onderaan, onder dashboard (aan voeten L+R).
Heb al wat pics van de eerst mods getrokken, zal ze deze avond nog proberen uploaden! :thumbsup:
Morgen de 2de mod, en zijn Witte LED Angel Eyes! ;D
-
Proficiat met de koop van een hele mooie 335i, een handbak nog wel.
Tegenwoordig ook iets zeldzaams bij de recente Bmw's : Handgeschakelde uitvoering.
Ben benieuwd naar de pics
-
PERFECTIE! Topicje om te volgen, mooiste 'betaalbare' personenwagen in mijn ogen. Congratz!
-
Dikke proficiat makker :thumbsup:
Nu gaat je aandacht niet enkel naar het optische maar ook naar het motorische.
Combinatie van deze twee maken een wagen helemaal afffffffffffffff!
Een E90 is eens wat anders in de 335 uitvoering dat maakt het ook speciaal en zie je niet veel hier in Belgie zoals ook met de touring modellen..
Je laat er ook geen gras over groeien ,na 3u in bezit en meteen al begonnen,gij zijt toch echt een modjunkie hé :jpshakehead:
Veel succes hiermee :thumbsup:
-
Betaalbaar ?? Kwil de verzekering niet weten :wow:
Ik zou hem nooit verzekerd krijgen >:(
Nu tot daar,
Proficiat met u aankoop davy,
Ben benieuwd naar de mods :exited:
-
Nie zo goedkoop als de Diesel allesins, wat ook logisch is, maar heb het er voor over wat meer te betalen.. ::)
Er is veel en hard voor gewerkt geweest..! ;)
Zaterdag nog een DYNO-test doen, en soundmovie posten! ^-^
-
Nie zo goedkoop als de Diesel allesins, wat ook logisch is, maar heb het er voor over wat meer te betalen.. ::)
Er is veel en hard voor gewerkt geweest..! ;)
Zaterdag nog een DYNO-test doen, en soundmovie posten! ^-^
bij mij deden ze al moeilijk om mijn 2literke te verzekeren :o
Benieuwd naar die soundclip !!
-
Supernice! Volgende keer bij een mindere kater kunnen we eens vergelijken op een meeting. ;)
-
Vetste 335 op BB heb je gekocht imo :bow:
Ik zou er ook nog een Quaife LSD onder plaatsen en dan is dat af imo
Quaife 335i Limited Slip Differential - Street & Circuit (http://www.youtube.com/watch?v=H3MMsNi9RDs#)
Voor de rest veel rijplezier ;) :thumbsup:
-
Supernice! Volgende keer bij een mindere kater kunnen we eens vergelijken op een meeting. ;)
Kzeg ja, als nog moe wachten op u voor nen testrit.. ::)
Drom dak mij zelf enen gekocht heb! >:D
Neenee, zoals eerder gezegd in voorstelling al een paar maand aant rondneuzen naar 'THE ONE'..
Bij deze werd hij mooi voorgeschoteld.. Moest wel zeer snel beslissen! Stonden er nog 2 te popelen naart schijnt! 8)
Zaterdagavond/nacht stond hij te koop --> PM --> Zondag knoop doorgehakt --> Dinsdag voorschot --> Donderdag gekocht! :exited:
Bij deze eindelijk een E90 - 335i - MT - M-Pack met tal van opties!! :clap:
-
Bij deze de pics van de 1ste mod! ;D
Full LED Interior! ^-^
-
Jaloers! Wat een bak. Jammer dat ik teveel km maak om benzine te gaan rijden.
Veel mod plezier. Hopelijk zie ik hem ooit eens op een meeting . :-)
Led interieur is knap trouwens.
-
Proficiat hé.
Mijnen dreamcar.
Alles erop en eraan voor mij, maar om het volledig mijnen dreamcar te maken, moest er nog een schuifdakje ingezeten hebben.
Maar who care's.
Vette 335i.
Gr Ron :thumbsup:
-
Dikke aankoop :thumbsup:
Ik weet dat deze 335 als een kanon gaat heb eens tegen deze wagen getrokken en dat was niet normaal hoe hard die ging.
-
Amai hoe vet is dit!
Nu moet het nog lukken dat ik deze eens tegenkom en wat foto's kan nemen ;)
-
Knap spul ! Enjoy! 8)
-
Proficiat!
Heb al eens mogen passagieren in deze wagen, en ja, hij is snel ;)
-
Dikke proficiat hé, super ketel :thumbsup:
Ge ziet dat ik u beter ken dan ge denkt hé ;D
Gentenaars onder elkaar... ;)
Veel rijgenot gewenst en cu some time!
-
Proficiat Davy, ge had mij nog gezegd da ge tot vrijdag ging wachten.
Wachten is nooit uw sterkste kant geweest eh ;) Maar nu heb je wel een beest van een wagen
-
Wachten is idd nooit echt mijne sterkste kant geweest..
Gisteren verlof genomen é.. Scheelt hem nen dag! ;D
Filmpje van de 1ste koudstart!
http://youtu.be/NdGlp46AZNc (http://youtu.be/NdGlp46AZNc)
-
Proficiat met deze prachtige wagen !!! echt een dreamcar :wow:
Ivm je eerste mod, staat echt zeer knap :thumbsup:
Ben zelf ook al een tijdje aan het uitkijken voor een LED-interieur, waar kan ik deze gemakkelijk vinden ?
-
Ma en Pa zullen blij zijn als ge de vroegen ebt ;)
-
Dikke bak en proficiat met je aankoop :clap:
Ga dit topic zeker int oog houden. ;D
-
Ma en Pa zullen blij zijn als ge de vroegen ebt ;)
Wist niet dat je nog thuis woonde, of zijn je ouders de buren >:D
Vroooooo... aha, de zoon zit naar de F1 te kijken in Australië... oh nee, hij vertrekt naar zijn werk ;D
-
Proficiat Davy met deze bloedmooie wagen en wat een motorisatie :wow: Draag er zorg voor (daar twijfel ik niet aan) en be careful !
Benieuwd naar de verdere evolutie.
-
haha zalig he da geluid >:D
vanaf nu elke morgend ;)
-
Wat een kist :wow: :wow: :thumbsup:
Succes en veel veilige km's ermee,want de power is gigantisch :thumbsup: :thumbsup:
-
Proficiat met de aankoop extensis, vele veilige en plezierige kilometers gewenst :thumbsup:
Heb je de witte m-pack velgen erook bij :drool:
Als je na postel komt wil ik wel eens een ritje in deze he ;)
-
Ma en Pa zullen blij zijn als ge de vroegen ebt ;)
Wist niet dat je nog thuis woonde, of zijn je ouders de buren >:D
Vroooooo... aha, de zoon zit naar de F1 te kijken in Australië... oh nee, hij vertrekt naar zijn werk ;D
Het filmpje is toch bij zijn ouders thuis :) Dus ik neem aan dat hij daar nog woont
-
Proficiat met de aankoop, zal klein verschilleke zijn qua prestaties denk ik :P
Veel plezier ermee! :thumbsup:
-
Mooie fiets heb je daar :wow:
Proficiat met de aankoop
-
Dikke proficiat he man, echt een van de vetste ketels hier op BB :thumbsup:
ps;zulle nog es afspreken binnenkort samen met pascal 8)
-
Ik weet niet wat zeggen! :wow:
:drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool:
-
Knappe aankoop! :drool:
-
facking hell.. had ik het geld, ik zou het weten! 8)
super vette wagen man, dikke proficiat! en wees voorzichtig he, zou zonde zijn deze wagen te plooien! ;)
-
Nogmaals proficiat met deze prachtbak.. :thumbsup:
Vandaag al de eerste kilometers als passagier mogen ervaren.. :wow:
"With great power,comes great responsebility"
Geniet ervan !! ;)
-
Proficiat met je knappe aankoop! :wow:
-
:wow: dikke proficiat :thumbsup:
-
Mooi man , op en top freude am fahren :thumbsup:
-
:wow: Proficiat!
-
ferme stoot hier :clap:
amaj die koudstart, met de boxen luid krijg ik er rillingen van
proficiat en geniet ervan van die droom/kwijlbak
-
De buren zullen ook kontent zijn,net als hier ::) :toofunny:
Enne D. ,ik wil een ritje :wiggleyes:
-
De N54 reeks, is de beste ;)
Mijn broer zijn 335i heeft remap + intercooler steken en zit op 390pk en 550Nm. Hij kon hoger maar dat wouden we niet om het zaakje toch duurzaam te houden :D
Congratz!
-
Ik herinner me nog dat ik op BimmerBoarddag in Heusden deze wagen voor het eerst heb gezien en gehoord. Toen was de wagen nog zo goed als nieuw en was er eigenlijk nog niks aan veranderd. Het was toen al een prachtige wagen, maar wat er nu nog allemaal aan verbeterd is zorgt ervoor dat dit nu wel echt een topwagen is !!! :P
Je hebt een prachtige aankoop gedaan ! Ik wens je veel veilige kilometers met al die paarden onder je rechtervoet ! Op een volgende meeting moet ik dat spel zeker en vast nog eens bewonderen ! :exited:
Proficiat ! :thumbsup:
-
Prachtige bimmer man :o :drool:
-
Prachtige wagen !!! En die sound :drool: om jaloers op te zijn !!
-
Amai Davy, dikke proficiat zenne!
:drool: :drool: :drool:
Een witte, nu ga je nog freakeriger moeten kuisen he! :toofunny:
Voorzichtig he met dat kanon! :P
-
man man man zalig gewoon. heel dikke wagen!!!! :D :D
-
Dikke aankoop.
Daarmee is de o zo knappe 320D direct vergeten waarschijnlijk.
Veel plezier, veilige km's en succes ermee. :thumbsup:
-
Idd, met die witte velgen :drool:
Foto van de M&G in St.-Niklaas 2012
-
Bedankt voor alle positieve reacties! :bow: Deze zal idd zeer goed verder behandeld worden, en toch voorzichtig int het begin hoor!
Af en toe eens in toeren trekken (want dat geluid :drool:), maar of koppel ga je ook meer dan snel genoeg! :D
Het is idd wel effe wennen met het dubbel aantal pony's! ;D Maar vandaag terug een 150km rondgebold! :wow:
De eerste Golf R heb ik op zijn plaats gezet btw, hij kon er precies niet zo mee lachen als ik! :greddy:
De vriendin en kameraden vinden het tot nu toe allemaal dikke dan de 320D geweest! (Logisch! ::))
Vandaag ook even de wagen bij Guy gaan showen! En direct er witte AE's laten insteken! :D
Zo is de 2de mod ook een feit! :D
En dan stilaan beginnen uitkijken voor een dikke velg eronder.. Iets klassevol en toch sportief..
Dacht even weer de Style 359M te nemen, maar dan heb ik weer zelfde velg als de vorige wagen! ::)
Wil gewoon iets da ook vrij open is zodat de Performance-brakes meer tot hun recht komen ook! Suggesties altijd welkom! :thumbsup:
Morgen een filmpje maken van de DYNO-test! En zal deze dan wel online gooien! ^-^
En zodadelijk probeer ik snel even pics toe te voegen op p1.. Quickpics op oprit (stelt niet veel voor)..
Maar dan hebben jullie er terug effe een beeld van.. Nog niet veel tijd gehad voor piccies te schieten ook.. Beetje rijden moet ook gebeuren natuurlijk! 8)
En ook de wagen deze morgen ingeschreven en verzekerd! :thumbsup:
Voor de rest: I'll keep you guys posted!
-
die brakes moeten geshowd worden,Rowhé onder een witte :drool:
-
Mmmm als ik de money had zou ik het meteen weten.De BBS F1 dan :drool:
-
Mmmm als ik de money had zou ik het meteen weten.De BBS F1 dan :drool:
-
Mmmm als ik de money had zou ik het meteen weten.De BBS F1 dan :drool:
Hehe ook zo zot van die velg maar nie zo van het prijskaartje zelfs zonder banden :thumbdwn:
-
Graag had ik wat stance gehad zoals jullie wsl wel weten.. En de BBS LM's lijken mij wat te klein, en had graag iets sportiever gehad! ;)
Alsook komen en nog spacers tussen indien nodig! :)
Moet wat tussen klasse en sportief zijn.. :)
De BBS CH-R vind ik persoonlijk wel knap staan! :iono:
En kunnen er mij mensen vertellen of de downpipes veel schelen qua geluid? Heb de daar varianten in?
Wat opzoekingswerk gedaan, en naar het schijnt spoelen de Turbo's sneller op, en is de flow stukken beter (10-15pk / 25-30Nm)..?
Intercooler nuttige update? Voor -en nadelen..? :iono:
Alle info is welkom!! :bow:
-
:drool:
Proficiat, lekkere bak ! Veel succes d'er mee !
Niet te veel zotte dingen doen aan 't exterieur, een goeie, smaakvolle velg erronder en je hebt iets heel stijlvols met een tijger in de tank ! :thumbsup:
...na maanden opzoekingswerk...
De zoektocht kan ook leuk zijn ! ;)
Zo hoop ik rond de 400PK te draaien! Alhoewel ik ook al zeer blij ben met de 380 pony’s!
:jpshakehead: Pippo ! :gayfight:
- Performance Exhaust (volledige lijn).
Wat geeft dit extra aan PK's en koppel ?
-
BBS CH-R gaat zéér knap zijn hoor!
Dit is echt één van de dikste bimmers die je kan hebben IMO! :drool:
Zo knap en proper amai...
-
Dikke bak man
en de motor 335i :thumbsup:
-
Mmmmmm lekker die foto's :bow:
-
Bbs ch-r gaan nog te braaf zijn voor u:p as ge ziet welke velge je steken had op uw vorige...:o
Verstuurd van mijn Galaxy Nexus met Tapatalk
-
Net gezien bij de Guy!
Getuige van nog een mod >:D
Mooie car heb je daar! Tot de volgende!
-
Net gezien bij de Guy!
Getuige van nog een mod >:D
Mooie car heb je daar! Tot de volgende!
Bij deze de kleine mod even verduidelijken! ^-^
Velgenswitch gedaan.. Dus voorlopig zitten de Style 359M eronder en de BBS LM's onder de 320D voorlopig..
Vandaag ook de 320D afgezet bij Guy, en toch wel wat met pijn in het hart.. Toen ik de vriendin ermee zag rijden, en de stance zag..
Deed wel effe pijn dit allemaal te zien! Maar zoals gezegd, maakt de 335i al wat goed! 8)
Ik probeer sffs nog pics te uploaden, want binnen 20min vertrek ik om de mijne mss eens op de testbank te zetten! :wow:
-
Net gezien bij de Guy!
Getuige van nog een mod >:D
Mooie car heb je daar! Tot de volgende!
Bij deze de kleine mod even verduidelijken! ^-^
Velgenswitch gedaan.. Dus voorlopig zitten de Style 359M eronder en de BBS LM's onder de 320D voorlopig..
Vandaag ook de 320D afgezet bij Guy, en toch wel wat met pijn in het hart.. Toen ik de vriendin ermee zag rijden, en de stance zag..
Deed wel effe pijn dit allemaal te zien! Maar zoals gezegd, maakt de 335i al wat goed! 8)
Ik probeer sffs nog pics te uploaden, want binnen 20min vertrek ik om de mijne mss eens op de testbank te zetten! :wow:
Waar gaat het heen dan?
-
Amai ge slaap er niet over. Dat gaat hier in sneltempo. Kan niet anders met zo een motorisatie ;D Benieuwd naar de fotos met de style 359M. :)
-
Wat nog lekker zou zijn bij deze..
Spiegels, Haaienvin & Spoilerke in CARBON...
Zou wel mooi staan bij deze prachtige witte 335i !
-
Naar Deinze - APEC Belgium ga ik sffs!
Foto's zullen voor later zijn.. Een 'Old VS New' pic!
Kan ik eveneens movie uploaden van de Dyno en wat Dyno-pics erbij steken! ;)
Ja, idd geen gras laten over groeien! :D Hoe sneller alles in orde, hoe beter! 8)
Edit: Later foto's van resultaat van velgenwissel en Dyno-toestanden.. ^-^
-
Amai, dikke kar man ! :thumbsup:
-
Toffe pics van bij Guy :thumbsup:
2 mooie karren, afscheid zal niet makkelijk zijn geweest.
Vervanger is gelukkig :exited:
Deze wil ik binnenkort wel s zien, ik was vandaag ff in Drongen btw ;D
-
Aha,
Deze kar ook gezien bij Guy.
Dacht al deze te herkennen (Stoffel)
-
Knap en beide de zelfde plaat ook, zal wel photoshop zijn he :wiggleyes:
Ben benieuwd naar de andere velgen onder de 335i nu.
-
mooie sound en dito vermogen !! ik twijfel nog over welke uitlaat ik zou steken onder mijn F30 ... Akrapovic of deze performance uitlaat .
-
Knap en beide de zelfde plaat ook, zal wel photoshop zijn he :wiggleyes:
Ben benieuwd naar de andere velgen onder de 335i nu.
Ah nee hé, gewoon de voorste plaat al op de nieuwe gezet ;D
-
Proficiat met de aankoop van deze knappe ketel en die sound is echt wel vet :thumbsup: :bow:
-
Echt een prachtige wagen ,
Dat zal wel vooruit gaan 8) hou hem in ere!
-
Proficiat met de aankoop :thumbsup: en die motorisatie :drool:!
En ga je het doen die downpipe? Als je het gaat doen ben ik ook is curieus naar het resultaat ;).
-
Wat een prachtige E90 :thumbsup:
-
Verslag Testbank/Dyno:
Vandaag de wagen op testbank gezet, maar geen foto's en soundfile voorlopig.. :-[
Jullie zullen tot dinsdag moeten wachten, want ben mijn camera daar vergeten.. >:(
Eerlijk gezegd had ik een beetje slecht nieuws.. De wagen had 'maar' een 343pk/496Nm.. :-\
Waarschijnlijk zal deze een verkeerde meting ondergaan hebben bij de vorige tuner.. Want de software is na verkoop nog steeds dezelfde gebleven veronderstel ik!
Maar het probleem is opgelost, en heb he nog wat laten 'finetunen'.. Met als gevolg dat de wagen NOG beter gaat! :wow:
Rijgevoel is nog sterker nu! Harder en sneller doortrekken over heel het gebied!
De uiteindelijke waarden zijn 363pk/504Nm (wat overeenkomt met de voorziene waarden).. Want 627Nm leek mij idd wel wat te veel!
Het viel de tuner direct op in de testrit, wat hij had een paar dagen geleden nog dezelfde motorisatie getuned Z4 35i!
En heeft dan de software eens uitgelezen en wat bijgesteld.. ;)
Ofwel heeft het te maken met ijking van testbank? Maar lijkt mij sterk, want is 2 weken geleden nog geijkt geweest..
Eerstgisteren heeft een nog een stock RS3 opgetaan met 349pk/485Nm..
In de bijlage zitten de grafieken (GSM-kwaliteit) van de vorige remap en huidige remap..
Voor: 343pk/496Nm
Na: 363pk/504Nm
Topsnelheid is ook gemeten geweest, en zat aan een 308km/h! Niet dat ik dit ooit zal rijden, maar toch tof te weten! :clap:
Kan nog een 370pk/530Nm worden omdat de wagen er nog moet naar ingereden worden..
Dinsdag nog een Dyno doen, en ik houd jullie zeker nog op de hoogte! :thumbsup:
Verslag velgenwissel:
En qua velgenwissel vind ik het echt veel beter.. ET30 ligt echt mooi in de kassen nu achteraan!
Vooraan komt er (wsl dit weekend nog) een spacer van 10mm! Dan heb ik weer dikkestance hoop ik! 8)
Alsook komen de Performance-remmen veeeeel meer tot hun recht.. Wagen ziet er sportiever uit, en wielen lijken veel groter ook de de LM's!
Zal nog wel GSM-pic maken voor de nieuwschierigen! :D
-
Omg!! Ik hoopte op fotos van die velge:p en we krijge ne grafiek van de tuning te zien:o
:p toch is het een beest die pks:o
Verstuurd van mijn Galaxy Nexus met Tapatalk
-
Hoe is de ventilatie daar bij Apec?
Mij lijkt het absoluut niet verstandig om even u top te gaan uittesten op een testbank waar je toch volgens mij niet de ideale lucht toevoer krijgt. (ik kan mis zijn maar ik zou het toch niet laten nachecken en eerder eens in duitsland op de autobahn losgaan)
-
knappe wagen,nooit gedacht dat je de 320 zou weg doen. maar ja,voor zo een kans zal je hem wel kunnen vergeten.
:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
-
Zeer mooie wagen allessinds!!
Testbank bij apec klopt wel denk ik, mijne had er 336,5 pk :)
Grtz
-
Opzich wel vreemd, want deze was eerder in handen genomen door PPE toch?
Testbanken, ik ga het nooit begrijpen. :razz:
Wel dikke mods gepland, damn.
-
Wat een waarden :wow: :thumbsup:
-
Waar blijve die pics? O0
Verstuurd van mijn Galaxy Nexus met Tapatalk
-
is toch gek vind ik ook
is niet alleen bij ppe maar ook bij heinz vorig jaar nog op de bank gezet met ongeveer dezelfde resultaten toen +- 380pk
denk ook niet dat je met 343 pk en maar 500nm de M3 van bwati( 421pk) en van joeri( 395pk) kan bijhouden dan
zeker bij heinz zeiden ze dat dit 1 van de beste 335i was die bij hun op de test bank had gestaan
bij ppe was dit met verschillende BB leden achter elkaar toen die dag, beetje raar dan allemaal
en topsnelheid heb ik in duitsland getest met coyote, 298 km/u gaf die aan
-
Ik snap het ook niet hoor jongens! :thinking:
Maar wat wel positief is, is dat hij iets meer 'gefinetuned' is, en dat hij 20pk meer heeft dan ik hem kocht.. ::)
Zullen het ooit wel eens zien met Bwati of Yoeri! ;)
Auto rijdt allesins super, en pics van de velgen volgen nog.. Eerst ga ik de spacers vooraan monteren! ^-^
Dan wsl de wagen een tank -en wasbeurtje geven, dat hij er terug tegenaan kan! :D
-
Proficiat, dikke ketel.
Veel plezier :thumbsup:
-
Congratulations :clap:
New e90 :thumbsup:
-
Prachtige 335i, wat gebeurt er met de velgen van je vorige 320d?
Gaan ze de verkoop in, of is auto compleet verkocht?
-
Davy, 1 gouden raad die ik van veel mensen reeds gehoord heb.. Apec is absoluut niet meer de tuner die hij vroeger was. Ik ken er verschillende die van in het begin tot bij hem gingen en altijd super tevreden.. Tegenwoordig is dat sterk, zeer sterk verminderd..
:imho: blijven PPE of BR-Performance de tuners met een van de betere reputaties..
Heinz is ook een twijfelgeval als je sommige commentaar hoort..
Mijns inzien kon je beter naar een v/d bovenstaande geweest zijn..
Maar, ook even een dikke proficiat, er zit hier een gezond jaloersen :drool:
E90 335i Mtech is zo dik! :wow:
Gaat hier weer super worden als we de voorganger bezien he.
-
is toch gek vind ik ook
is niet alleen bij ppe maar ook bij heinz vorig jaar nog op de bank gezet met ongeveer dezelfde resultaten toen +- 380pk
denk ook niet dat je met 343 pk en maar 500nm de M3 van bwati( 421pk) en van joeri( 395pk) kan bijhouden dan
zeker bij heinz zeiden ze dat dit 1 van de beste 335i was die bij hun op de test bank had gestaan
bij ppe was dit met verschillende BB leden achter elkaar toen die dag, beetje raar dan allemaal
en topsnelheid heb ik in duitsland getest met coyote, 298 km/u gaf die aan
Wel eigenlijk was die dag om één of andere reden compleet fucked up qua testbankmetingen.
Niemand heeft die waarden terug gehaald op die dag, wat daar is misgegaan weet ik niet 100% zeker, maar je kan er iig niet op voortbouwen :)
-
Prachtige 335i, wat gebeurt er met de velgen van je vorige 320d?
Gaan ze de verkoop in, of is auto compleet verkocht?
De Style 359M's zitten voorlopig onder de 335i ;)
En de wagen wordt verkocht op de BBS LM's! Maar de LM's mogen ook gekocht worden hoor!
Dan kan ik hem op de 17'ers verkopen! :)
-
Vandaag ook de spacers vooraan gestoken na de velgenswitch!
Vooraan nu ET27 met 8,5J brede velg!
Bij deze een pic voor en na! :thumbsup:
Wel met brol-handycam getrokken aangezien ik de mijne pas dinsdag terug heb..! ::)
De beloofde foto's van het eindresultaat volgen deze avond nog! :thumbsup:
De wintervelgen ook eens een kuisbeurt gegeven, en natuurlijk de wagen ook een kuisbeurtje gegeven! :greddy:
-
Staat heel dik..heb hem net zien staan in het dorp!! ;)
Veel sportiever.. :imho:
-
Zag liever de BBS LM ;)
-
That noise :drool:
Proficiat man,houd het veilig en veel geluk ermee.
Ik kan me perfect in uw plaats stellen: play when feeling Lucky :exited:
-
Nog even de foto's verkleinen, en ik zwier ze nog online deze avond! :thumbsup:
Ikzelf vind het resultaat veel beter.. Wagen ziet er sporiever uit, mooi in harmonie met de Performance-brakes, stance, ..
Moesten er geïnteresseerden zijn in de banden (nog in nieuwstaat) 225/35/19 en 255/30/19 Continental Sportcontact 5 (nieuwprijs 1100 Euro)
mogen jullie gerust iets laten weten! :thumbsup: Want zou graag dezelfde banden leggen maar 235/35 en 265/30..
En de BBS LM's mogen ook de deur uit!
Ik maak deze avond nog topic over deze dingen! ;)
-
Nog even de foto's verkleinen, en ik zwier ze nog online deze avond! :thumbsup:
Ikzelf vind het resultaat veel beter.. Wagen ziet er sporiever uit, mooi in harmonie met de Performance-brakes, stance, ..
Moesten er geïnteresseerden zijn in de banden (nog in nieuwstaat) 225/35/19 en 255/30/19 Continental Sportcontact 5 (nieuwprijs 1100 Euro)
mogen jullie gerust iets laten weten! :thumbsup: Want zou graag dezelfde banden leggen maar 235/35 en 265/30..
En de BBS LM's mogen ook de deur uit!
Ik maak deze avond nog topic over deze dingen! ;)
Wat vraag je voor die banden? Mag ook in PM ;)
-
Nog even de foto's verkleinen, en ik zwier ze nog online deze avond! :thumbsup:
Ikzelf vind het resultaat veel beter.. Wagen ziet er sporiever uit, mooi in harmonie met de Performance-brakes, stance, ..
Moesten er geïnteresseerden zijn in de banden (nog in nieuwstaat) 225/35/19 en 255/30/19 Continental Sportcontact 5 (nieuwprijs 1100 Euro)
mogen jullie gerust iets laten weten! :thumbsup: Want zou graag dezelfde banden leggen maar 235/35 en 265/30..
En de BBS LM's mogen ook de deur uit!
Ik maak deze avond nog topic over deze dingen! ;)
Wat vraag je voor die banden? Mag ook in PM ;)
Ik denk er even over na, en zet het deze avond in een Topic! ;)
Moet weg nu! Dus deze avond pics en baden/velgen-topics! :)
Bij deze alvast een spy-pic van de velgenswitch! :razz:
-
Vette kar hoor Davy, bedankt voor de rit :bow:
Al beslist over die downpipe ?
-
Davy, 1 gouden raad die ik van veel mensen reeds gehoord heb.. Apec is absoluut niet meer de tuner die hij vroeger was. Ik ken er verschillende die van in het begin tot bij hem gingen en altijd super tevreden.. Tegenwoordig is dat sterk, zeer sterk verminderd..
blijven PPE of BR-Performance de tuners met een van de betere reputaties..
Heinz is ook een twijfelgeval als je sommige commentaar hoort..
Mijns inzien kon je beter naar een v/d bovenstaande geweest zijn..
Verhalen en ervaringen heb je altijd bij tuning. Ne maat van mij had zijne opel laten tunen bij Heinz en daarna constant problemen met de pdf filter. Kregen het probleem niet onder de knie. Na ne hele tijd de hoop opgegeven.Is dan op zoek gegaan naar een andere tuner en uitgekomen bij Br-performance.Oeps, zat daar toch wel dezelfde tuner als bij Heinz :thinking: .Probleem terug besproken moest wagen een paar dagen binnenbrengen voor onderzoek,maar wel tegen betaling :toofunny: Heb het hem dan uit zijn hoofd gepraat en we zijn naar Apec geweest probleem uitgelegd computer uitgelezen, commetaar van apec tis ni slecht maar de parrameters staan wel een beetje raar.Nieuwe software er op en zie daar wagen rijd eindelijk goed ! In totaal 3 wagen laten doen bij apec en :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: dus voor ons gene Heinz en Br-performance.Maar ja smaken en ervaringen verschillen. ;)
-
Ben zelf ook met men 2 vorige (e90 en e81) en nooit probleme mee gehad bij apec...met de e90 waark nu me rijd bennek nog nerges geweest. Zie er tegenaan om zo ver naar deinze te rijde:D
Verstuurd van mijn Galaxy Nexus met Tapatalk
-
Bij deze de beloofde foto's van de velgenswitch! Betreft Style 359M! 8)
Achteraan 9,5J ET30 255/30/19
Vooraan 8,5J ET27 225/35/19
-
Nog pics..
-
En de laatste..
-
1 woord: prachtig :bow:
-
Staat hem mooi ! :wow:
-
Super mooi :drool: mag ik vragen waar je deze velgen gekocht hebt en hoeveel ze gekost hebben? Mag ook per pm. ;)
-
Staan er geweldig onder :thumbsup:
-
Holy sh*t man ! Wat een beauty. Beter dan de LM's. :drool: :drool: :drool:
Het shootje gaan we eens moeten regelen deze zomer. :)
-
Davy, 1 gouden raad die ik van veel mensen reeds gehoord heb.. Apec is absoluut niet meer de tuner die hij vroeger was. Ik ken er verschillende die van in het begin tot bij hem gingen en altijd super tevreden.. Tegenwoordig is dat sterk, zeer sterk verminderd..
blijven PPE of BR-Performance de tuners met een van de betere reputaties..
Heinz is ook een twijfelgeval als je sommige commentaar hoort..
Mijns inzien kon je beter naar een v/d bovenstaande geweest zijn..
Verhalen en ervaringen heb je altijd bij tuning. Ne maat van mij had zijne opel laten tunen bij Heinz en daarna constant problemen met de pdf filter. Kregen het probleem niet onder de knie. Na ne hele tijd de hoop opgegeven.Is dan op zoek gegaan naar een andere tuner en uitgekomen bij Br-performance.Oeps, zat daar toch wel dezelfde tuner als bij Heinz :thinking: .Probleem terug besproken moest wagen een paar dagen binnenbrengen voor onderzoek,maar wel tegen betaling :toofunny: Heb het hem dan uit zijn hoofd gepraat en we zijn naar Apec geweest probleem uitgelegd computer uitgelezen, commetaar van apec tis ni slecht maar de parrameters staan wel een beetje raar.Nieuwe software er op en zie daar wagen rijd eindelijk goed ! In totaal 3 wagen laten doen bij apec en :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: dus voor ons gene Heinz en Br-performance.Maar ja smaken en ervaringen verschillen. ;)
Ben zelf ook met men 2 vorige (e90 en e81) en nooit probleme mee gehad bij apec...met de e90 waark nu me rijd bennek nog nerges geweest. Zie er tegenaan om zo ver naar deinze te rijde:D
Verstuurd van mijn Galaxy Nexus met Tapatalk
Dit is nu mijn 4de wagen dat ik laat chippen bij APEC! Nog geen enkele keer problemen gehad..
Al een 20-30-tal mensen naartoe gestuurd, en ik heb er nog geen klachten van gehoord! ;)
Didier heef in mijn ogen massa's kennis, en ik ben en blijf een tevreden klant!
Ik wil andere tuners zeker niet zwart maken, zeker PPE (boardsponsor) niet, maar hij (Didier - APEC) heeft nog een aantal dingen kunnen verbeteren gewoon..
En heb verschil was wel degelijk voelbaar! :thumbsup:
Ik heb in verschillende topics reeds de goeie tuners aangeraden: PPE, APEC, BR-Performance, Heinz.. Dus het is niet dat ik pertij trek voor iemand! ^-^
Is ook een beetje afhankelijk waar je woont ook, dat je niet naar de andere kant van België moet rijden.. ;)
Als je ergens tevreden bent, blijf je gewoon teruggaan! :)
Ergens is het logisch dat ik ook het beste wil voor mij wagen.. En als het beter kan, dan moet het gewoon beter! :)
Ik weet dat hier mss sommigen kunnen over discussiëren, maar als het past, doe ik wel eens een dyno-test bij andere tuner.. :thumbsup:
Hopelijk krijg ik hier niet te veel negatieve reacties op, en hoop ik dat jullie mij begrijpen! Het is allemaal met mijn beste bedoelingen hoor! :D
Ik probeer jullie gewoon zoveel mogelijk info mee te delen! ;)
En qua testbank daar is, zoals ik reeds gezegd heb, recent nog geijkt geweest! En andere runs/dyno-tests bevestigen de werking en werkelijke waarden
volgens mij! Dus bij deze ben ik toch wel 98% zeker dat ik nu een 365pk/505Nm heb.. ;)
-
Staat echt zalig zo op styling 359M.
Die remschijven + remklauwen is echt heel dik.
Zie dit veel liever dan een E90 M3.
-
Huidige velg staat er inderdaad beter onder als de vorige! :thumbsup:
-
Davy, 1 gouden raad die ik van veel mensen reeds gehoord heb.. Apec is absoluut niet meer de tuner die hij vroeger was. Ik ken er verschillende die van in het begin tot bij hem gingen en altijd super tevreden.. Tegenwoordig is dat sterk, zeer sterk verminderd..
blijven PPE of BR-Performance de tuners met een van de betere reputaties..
Heinz is ook een twijfelgeval als je sommige commentaar hoort..
Mijns inzien kon je beter naar een v/d bovenstaande geweest zijn..
Verhalen en ervaringen heb je altijd bij tuning. Ne maat van mij had zijne opel laten tunen bij Heinz en daarna constant problemen met de pdf filter. Kregen het probleem niet onder de knie. Na ne hele tijd de hoop opgegeven.Is dan op zoek gegaan naar een andere tuner en uitgekomen bij Br-performance.Oeps, zat daar toch wel dezelfde tuner als bij Heinz :thinking: .Probleem terug besproken moest wagen een paar dagen binnenbrengen voor onderzoek,maar wel tegen betaling :toofunny: Heb het hem dan uit zijn hoofd gepraat en we zijn naar Apec geweest probleem uitgelegd computer uitgelezen, commetaar van apec tis ni slecht maar de parrameters staan wel een beetje raar.Nieuwe software er op en zie daar wagen rijd eindelijk goed ! In totaal 3 wagen laten doen bij apec en :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: dus voor ons gene Heinz en Br-performance.Maar ja smaken en ervaringen verschillen. ;)
Ben zelf ook met men 2 vorige (e90 en e81) en nooit probleme mee gehad bij apec...met de e90 waark nu me rijd bennek nog nerges geweest. Zie er tegenaan om zo ver naar deinze te rijde:D
Verstuurd van mijn Galaxy Nexus met Tapatalk
Dit is nu mijn 4de wagen dat ik laat chippen bij APEC! Nog geen enkele keer problemen gehad..
Al een 20-30-tal mensen naartoe gestuurd, en ik heb er nog geen klachten van gehoord! ;)
Didier heef in mijn ogen massa's kennis, en ik ben en blijf een tevreden klant!
Ik wil andere tuners zeker niet zwart maken, zeker PPE (boardsponsor) niet, maar hij (Didier - APEC) heeft nog een aantal dingen kunnen verbeteren gewoon..
En heb verschil was wel degelijk voelbaar! :thumbsup:
Ik heb in verschillende topics reeds de goeie tuners aangeraden: PPE, APEC, BR-Performance, Heinz.. Dus het is niet dat ik pertij trek voor iemand! ^-^
Is ook een beetje afhankelijk waar je woont ook, dat je niet naar de andere kant van België moet rijden.. ;)
Als je ergens tevreden bent, blijf je gewoon teruggaan! :)
Ergens is het logisch dat ik ook het beste wil voor mij wagen.. En als het beter kan, dan moet het gewoon beter! :)
Ik weet dat hier mss sommigen kunnen over discussiëren, maar als het past, doe ik wel eens een dyno-test bij andere tuner.. :thumbsup:
Hopelijk krijg ik hier niet te veel negatieve reacties op, en hoop ik dat jullie mij begrijpen! Het is allemaal met mijn beste bedoelingen hoor! :D
Ik probeer jullie gewoon zoveel mogelijk info mee te delen! ;)
En qua testbank daar is, zoals ik reeds gezegd heb, recent nog geijkt geweest! En andere runs/dyno-tests bevestigen de werking en werkelijke waarden
volgens mij! Dus bij deze ben ik toch wel 98% zeker dat ik nu een 365pk/505Nm heb.. ;)
:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
info velgen :D
-
Ze staan er echt prachtig onder. :thumbsup:
-
Zooo dik met die velge:ozou zelfs heel knap zijn als ze zwart zouden zijn. Kwijllll
Verstuurd van mijn Galaxy Nexus met Tapatalk
-
Zooo dik met die velge:ozou zelfs heel knap zijn als ze zwart zouden zijn. Kwijllll
Verstuurd van mijn Galaxy Nexus met Tapatalk
+1, ik denk zelfs dat ze in het zwart nóg véél dikker zouden zijn. :thumbsup:
-
vind deze velgen ook knapper.
wat ik wel niet snap is de nr plaat,andere wagen ,ander nr plaat dacht ik,of is deze nog niet ingeschreven dave?
-
vind deze velgen ook knapper.
wat ik wel niet snap is de nr plaat,andere wagen ,ander nr plaat dacht ik,of is deze nog niet ingeschreven dave?
Dit is als ge nog geen Europese nummerplaat hebt é.. Dan ruilde uw 6-digit-plaat in tegen een EUR-plaat..
Maar had al zo 1 hé! Dus kon ik de plaat blijven behouden! Wagen is ingeschreven sinds vrijdag! :thumbsup:
-
Zeer knap extensis, snap niet hoe je deze nog beter kan maken :drool:
Ben alvast benieuwd ;)
-
Ja hij staat echt heel dik met deze velgen :drool:
-
Zeer knap extensis, snap niet hoe je deze nog beter kan maken :drool:
Ben alvast benieuwd ;)
Héél mss nog een Performance-diffusor.. En ineens de voorbumper (steenslag) meespuiten en gaatjes toewerken.. ;)
En heeel ver in mijn gedacht zitten mss nog de peformance-splitters.. Maar dit heeft hij niet echt nodig denk ik..? :iono:
En downpipe & intercooler voor het motorische nog wat op te krikken! ;)
Achja, zijn plannen voor de toekomst mss, maar voorlopig ben ik al blij dat er knappe velg opzit en de stance goed is! :thumbsup:
We zien wel later wat de toekomst brengt.. ^-^
-
Zeer knap extensis, snap niet hoe je deze nog beter kan maken :drool:
Ben alvast benieuwd ;)
Héél mss nog een Performance-diffusor.. En ineens de voorbumper (steenslag) meespuiten en gaatjes toewerken.. ;)
En heeel ver in mijn gedacht zitten mss nog de peformance-splitters.. Maar dit heeft hij niet echt nodig denk ik..? :iono:
En downpipe & intercooler voor het motorische nog wat op te krikken! ;)
Achja, zijn plannen voor de toekomst mss, maar voorlopig ben ik al blij dat er knappe velg opzit en de stance goed is! :thumbsup:
We zien wel later wat de toekomst brengt.. ^-^
Plannen klinken goed :thumbsup: Ben zeker eens benieuwd om deze te horen draaien irl, kom je dit jaar ook weer naar postel. Zoja brengt Pascal ook maar mee, dan zullen wel nog eens ene drinken ;D
-
Zeer knap extensis, snap niet hoe je deze nog beter kan maken :drool:
Ben alvast benieuwd ;)
Héél mss nog een Performance-diffusor.. En ineens de voorbumper (steenslag) meespuiten en gaatjes toewerken.. ;)
En heeel ver in mijn gedacht zitten mss nog de peformance-splitters.. Maar dit heeft hij niet echt nodig denk ik..? :iono:
En downpipe & intercooler voor het motorische nog wat op te krikken! ;)
Achja, zijn plannen voor de toekomst mss, maar voorlopig ben ik al blij dat er knappe velg opzit en de stance goed is! :thumbsup:
We zien wel later wat de toekomst brengt.. ^-^
Plannen klinken goed :thumbsup: Ben zeker eens benieuwd om deze te horen draaien irl, kom je dit jaar ook weer naar postel. Zoja brengt Pascal ook maar mee, dan zullen wel nog eens ene drinken ;D
Jaja, ik ben aanwezig! :thumbsup:
-
Beestige auto. Die power, i would like that too 8)
-
Je hebt pm ivm. bbsjes ;)
-
Ik heb deze kar zelf al een paar keer in actie mogen meemaken, zowel qua looks als prestaties een topper!!! Om nog maar over de sound te zwijgen :exited: Hopelijk gaat hij niet "overstanced" worden :wiggleyes: Zoals hij nu is heb je een prachtwagen die nog steeds waanzinnig moet bollen.
-
Proper he vent :razz:
Ik verwacht deze binnenkort eens te horen ;)
GReetz :thumbsup:
-
Was al lang fan maar nu nog meer!!! :thumbsup:
-
Ik heb deze kar zelf al een paar keer in actie mogen meemaken, zowel qua looks als prestaties een topper!!! Om nog maar over de sound te zwijgen :exited: Hopelijk gaat hij niet "overstanced" worden :wiggleyes: Zoals hij nu is heb je een prachtwagen die nog steeds waanzinnig moet bollen.
Nee hoor! Zo extreem als bij de 320D zal hij niet komen.. geen ET20 meer achteraan!
Gewoon breed genoeg zetten zoals hij nu is, en achteraan nog een tikkeltje zakken is meer dan genoeg voor mij!
Lager ga ik niet gaan.. Geen 'Low & Slow' meer voor mij! Wel laag genoeg, maar niet 'te' omdat hij iets meer performancegericht is dan de vorige! :D
Ook daarom dat ik zeer hard twijfel voor de performancesplitters.. Lijkt mss 'te', en de wagen lijkt het niet nodig te hebben, maar MET staat het ook wel vet! ^-^
Wil gewoon wat de performance-lijn doortrekken over heel de wagen, dus daarom ook mss performancediffusor in gedachten.. :iono:
__________________________________________________________________________________________________________________________________
Hebben sommige mensen ook ervaringen met downpipes op een 35i?
Turbo's spoelen sneller op naar het schijnt, tegendruk anders etc.. Een aanrader of niet qua performance?
Alsook ben ik wat bang dat de wagen iets te luid zal klinken.. Want nu is em ideaal vind ik, ge hoort dat er power inzit >:D, maar is zeker niet storend.. :greddy:
En over intercoolers mogen jullie mij ook raad geven! ^-^
Wagner-toestanden goed? Sommigen daar ervaring mee? Alvast benieuwd naar jullie meningen/bevindingen.. (Boin, hint hint ;D)
-
Voor de downpipes en intercooler kan je eens bij PSG horen, zij kunnen aan volgend materiaal geraken
http://www.burgertuning.com/BMW_135_335_Intercooler_oil_combo.html (http://www.burgertuning.com/BMW_135_335_Intercooler_oil_combo.html)
http://www.burgertuning.com/BMW_exhaust.html (http://www.burgertuning.com/BMW_exhaust.html)
BTW ken deze ook en zeer dikke kist :thumbsup:
-
Man man wat een plaatje! prachtig op die velgen ;).
-
Werkelijk super strakke kar :thumbsup:
-
Prachtig!! :drool:
Is echt af met die velgen
-
prachtig de style 359M op een witte, voor mij mooier dan ch-r ;D hele dikke wagen ook en hoop hem eens te spotten (vroeger zag ik de grijze soms aan muide) ;)
-
Damn man vette wagen hoor!! Proficiat met de aankoop :D (beetje laat, maar tis al tijdje geleden dak ng opt forum geweest ben. Zo te wien wel teen en tander gemist ;D)
-
De Style359's in zwart hoogglans lakken, en die kist is zo af. :bow:
-
Hier die 19" BBS LM van Dave530 onder, :drool:
-
Nah, geen BBS LM's en geen zwarte wielen.. ;)
-
Nah, geen BBS LM's en geen zwarte wielen.. ;)
Kzou er toch es nachtje over slapen zenne :razz:
Zie fotoken :drool: :drool: :drool:
-
Nah, geen BBS LM's en geen zwarte wielen.. ;)
Kzou er toch es nachtje over slapen zenne :razz:
Zie fotoken :drool: :drool: :drool:
Nee Danny, velgen lijken te klein en te 'tuning' voor de mijne imo..
Liever iets sportiever en groter lijkend! ^-^
-
Nah, geen BBS LM's en geen zwarte wielen.. ;)
Kzou er toch es nachtje over slapen zenne :razz:
Zie fotoken :drool: :drool: :drool:
Nee Danny, velgen lijken te klein en te 'tuning' voor de mijne imo..
Liever iets sportiever en groter lijkend! ^-^
:wow: :blink:
-
Nah, geen BBS LM's en geen zwarte wielen.. ;)
Kzou er toch es nachtje over slapen zenne :razz:
Zie fotoken :drool: :drool: :drool:
Nee Danny, velgen lijken te klein en te 'tuning' voor de mijne imo..
Liever iets sportiever en groter lijkend! ^-^
+1 :p You gotta love CSL's op een Beemer!
-
Nah, geen BBS LM's en geen zwarte wielen.. ;)
Kzou er toch es nachtje over slapen zenne :razz:
Zie fotoken :drool: :drool: :drool:
Nee Danny, velgen lijken te klein en te 'tuning' voor de mijne imo..
Liever iets sportiever en groter lijkend! ^-^
Je bent juist een paar plaatsen in mijn achting gestegen :greddy:
-
Nah, geen BBS LM's en geen zwarte wielen.. ;)
Kzou er toch es nachtje over slapen zenne :razz:
Zie fotoken :drool: :drool: :drool:
Nee Danny, velgen lijken te klein en te 'tuning' voor de mijne imo..
Liever iets sportiever en groter lijkend! ^-^
::)
:wow: :blink:
Kweet, tis een vuil woorde dak heb gebruikt.. Mss verkeerd woordkeuze! Maar ik vind ge gewoon niet passen in mijn totaalconcept! ;)
En zijn vallen nie deftig te kuisen ook enzo.. En lijken te klein ook zoals eerer gezegd..
Knappe velg die LM's, maar eerder op een E46 op E90 als ge hem extreem laag legt..
Just not my cup of tea!
Nah, geen BBS LM's en geen zwarte wielen.. ;)
Kzou er toch es nachtje over slapen zenne :razz:
Zie fotoken :drool: :drool: :drool:
Nee Danny, velgen lijken te klein en te 'tuning' voor de mijne imo..
Liever iets sportiever en groter lijkend! ^-^
Je bent juist een paar plaatsen in mijn achting gestegen :greddy:
ThQ YoeriS :greddy:
-
Goede keuze de 359M's geven een sportieve, agressieve look en je bewaard de klasse van je wagen :clap:
In gun metal zouden ze ook mooi staan, maar ik ken al iemand die met zoiets rondrijd :toofunny:
Goe bezig :thumbsup:
-
ferme kar ;) komt zeker goed in uw handen :)
-
Mijn velgen zouden daar ook nog onder passen !! De styling 230 :drool:
Zouden uw remmen erdoor ook beter zichtbaar zijn, als je wilt steken we er eens een wiel onder om eens te kijken :)
-
Die velgen zitten er echt als gegoten onder :o I like ;D
-
Van waar de velgensuggesties als deze huidige set heel knap staat?
gewoon bredere banden steken en hiermee rijden tot je ze beu bent :thumbsup:
-
In het zwart :
(http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=340289&stc=1&d=1263096834)
in het wit :
(http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=340292&stc=1&d=1263096834)
(http://www.e90post.com/forums/picture.php?albumid=1260&pictureid=7282)
(http://www.e90post.com/forums/picture.php?albumid=1328&pictureid=7681)
(http://www.e90post.com/forums/picture.php?albumid=1328&pictureid=7679)
(http://www.e90post.com/forums/picture.php?albumid=1328&pictureid=7678)
(http://www.e90post.com/forums/picture.php?albumid=1328&pictureid=7677)
In het zilver :
(http://i7.photobucket.com/albums/y282/trenz79/011.jpg)
(http://i7.photobucket.com/albums/y282/trenz79/006.jpg)
Valt het op dat ik het nogal op die velgen heb :drool:
-
Haha! :D Valt idd nogal op ja! :P
Ik ben inderdaad content met de Style 359M, en ik blijf met deze rijden normaal met 235/35 en 265/30!
Velgensuggesties zijn dus niet echt meer nodig! ;)
Alleen wat suggesties over performance-diffusor en splitters..? :iono:
Er is geen haast bij hoor, maar zijn mss plannen voor in de toekomst! ;)
-
seg wa voorbumper steekt er op deze op ? :p
-
seg wa voorbumper steekt er op deze op ? :p
Mpakket, voor de lci :)
-
Ik zou het zelf ook nie direct weten.. :iono:
(http://www2.picturepush.com/photo/a/12568550/640/12568550.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/12568550)
(http://www2.picturepush.com/photo/a/12568555/640/12568555.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/12568555)
-
Toch nog nie echt overtuigd ze over de diffusor.. :-[
-
Die eerste is lelijk...
2de is veel beter! 8)
-
Die eerste is lelijk...
2de is veel beter! 8)
+1 2de is vele beter
Verstuurd van mijn Galaxy Nexus met Tapatalk
-
Die eerste maakt de achterkant minder elegant.
T.o.v. de tweede die ook wel mooi zal staan in het Carbon.
-
De tweede zonder twijfel. Gewoon zwart is het mooist. :)
-
Ben zeer blij dat je niet voor stance kiest maar meer oog hebt voor performance :thumbsup:
Heb jij moeten betalen voor die aanpassing bij Apec (als ik dat mag vragen :P )
-
Ik mijn ogen lijkt het mij ook beter de originele diffusor (dat in Carbon gewrapt is) te behouden.. ^-^
Vond ook dat het bruter lijkt, en performancediffusor lijkt me veel te wit dan.. Op een ander kleur zou dit mss beter uitkomen, maar niet op wit.. ;)
Deze namiddag zal ik nog een naar APEC gaan achter mijn Kodak! :D Zo kan ik de run eens posten en wat pics op de testbank! 8)
Als hij nog tijd heeft, doe ik nog een nieuwe run.. :)
Alsook vandaag de velgenvelgen eens goed onder handen genomen, want logischer wijs waren deze nogal aangeslagen door zout en teerplekjes..
Ze zijn niet meer in showroomstaat, maar heb toch het beste eruitgehaald! :thumbsup:
-
Ben zeer blij dat je niet voor stance kiest maar meer oog hebt voor performance :thumbsup:
Heb jij moeten betalen voor die aanpassing bij Apec (als ik dat mag vragen :P )
Stance moet goed zijn, maar niet extreem! :D
Achteraan moet hij wel nog een tikkeltje zakken, maar dat is voor binnen een week of 2 ongeveer.. :thumbsup:
-
Ook een prachtig setje velgen he :thumbsup:
-
Voor de winter is dat meer dan knap. :thumbsup:
Ik zie dat ze ook dat ze niets tekort komen... eigen sofa ;D
-
knappe ketel, uwe vorige mocht er al meer dan zijn, dus dat kan bij deze niet verkeerd gaan :thumbsup:
-
Velgen staan em goed :thumbsup:
Nu nog je sig aanpassen :P
-
Bij deze wat pics en de movie van de Dyno-run vandaag.. :wow:
Heeft al een 150km-200km gereden met de tuning en is al 5pk en 20Nm koppel bij! ^-^
Huidige resultaten 368PK/526Nm..
Deze kunnen nog iets oplopen naarmate de wagen iets meer km'ers heeft na de tuning (35I heeft wat inlooptijd nodig)..
http://youtu.be/vzFJPEWKvHM (http://youtu.be/vzFJPEWKvHM)
-
Bij deze wat foto's van de Dyno.. ^-^
-
jawadde, los in de broek :wow: :drool:
-
't Geluid van een 335i = zalig.
Moet een trots gevoel zijn om je auto zo te zien/horen op een testbank.
-
Nice dynorun, mooie toekomstige mods :thumbsup:
btw: Gespot @ drongen :P juist in den bocht bergop, was met men pa zen bimmer.
-
Dikke :///M: en wat een geluid :bow:
-
Dikke :///M: en wat een geluid :bow:
:toofunny:
-
Dikke :///M: en wat een geluid :bow:
1 april was gisteren eh manneke :toofunny:
-
Knappe resultaten! Klinkt geschift dik met die Performance uitlaat. IK WIL.
-
Voor de winter is dat meer dan knap. :thumbsup:
Ik zie dat ze ook dat ze niets tekort komen... eigen sofa ;D
Zetel in de veranda.. :P Te koud buiten! :D
Ook een prachtig setje velgen he :thumbsup:
knappe ketel, uwe vorige mocht er al meer dan zijn, dus dat kan bij deze niet verkeerd gaan :thumbsup:
Thx! :thumbsup:
Velgen staan em goed :thumbsup:
Nu nog je sig aanpassen :P
Da zal zijn voor alsk keer DEFTIGE foto's heb.. ^-^jawadde, los in de broek :wow: :drool:
't Geluid van een 335i = zalig.
Moet een trots gevoel zijn om je auto zo te zien/horen op een testbank.
Dikke :///M: en wat een geluid :bow:
Knappe resultaten! Klinkt geschift dik met die Performance uitlaat. IK WIL.
Thx! Ben er idd wel fier op! :D
Elke keer ik de wagen start, klopt mij hart toch dat net ietje sneller! :greddy:
-
Super kar he man hij heeft de looks, sound, and POWER >:D wa moet ge nog meer hebben :thumbsup:
-
Gisteren ook de nieuwe Style 359M's gelegd met de nieuwe banden! :D
Zoals jullie kunnen zien in verkoopstopic velgen en banden gaat mijn andere set Style359M (http://bimmerfoto.be/forum/index.php?topic=40424.0) de verkoop in..
Had geen zin in een bandenwissel alleen (gewichtjes eraf en op om opnieuw te balanceren), dus ineens vooledig in het nieuw gestoken!
Bij Cajé achter een nieuw setje gereden! :thumbsup:
Heb nu van banden:
- Vooraan: Continental ContiSport P5 met banden 235/35/19. (Velgen: 8,5J ET27 (ET37 met spacer 10mm)
- Achteraan: Continental ContiSport P5 met banden 265/30/19. (Velgen: 9,5J ET30)
De wagen lijkt nu nog iets breder! En was mij vooraal te doen voor de veiligheid!!
De banden liggen nu als GEGOTEN op de velgen! Super tevreden van! :exited:
Met de 335i mag ik er ook mee naar de keuring! Dus win-win-situatie! :thumbsup:
Bij deze wat pics bij de woorden.. Wat scherp gesteld op voor -en achterwiel enzo.. Check bijlage! ^-^
-
Perfecte maten voor op de LCI ! :)
-
Da gaat hier goe vooruit he Davy ;) Veel beter met de bredere banden :thumbsup:
-
Remmen...do want. :drool:
-
ik vind ze nice hoom maar voor mij persoonlijk zou ik achteraan tg ook ng spacer van 10 steke :p majah dan zit ge nu wel me verkeerde banden hehe ;)
maar hij ligt proper nu :d
-
bandenmaten zijn toch niet toegelaten hé, of vergis ik mij?
-
bandenmaten zijn toch niet toegelaten hé, of vergis ik mij?
Ben vrij zeker van niet.
Max was volgens mij 225/35/19 en 255/30/19
-
bandenmaten zijn toch niet toegelaten hé, of vergis ik mij?
Ben vrij zeker van niet.
Max was volgens mij 225/35/19 en 255/30/19
mijne is tog gekeurd geweest met 235/35/19 en 265/30/19
Toen ik hem kocht, wel een pfl. Maar denk niet dat dit verschilend is bij de pfl of lci.
-
ik vind ze nice hoom maar voor mij persoonlijk zou ik achteraan tg ook ng spacer van 10 steke :p majah dan zit ge nu wel me verkeerde banden hehe ;)
maar hij ligt proper nu :d
bandenmaten zijn toch niet toegelaten hé, of vergis ik mij?
bandenmaten zijn toch niet toegelaten hé, of vergis ik mij?
Ben vrij zeker van niet.
Max was volgens mij 225/35/19 en 255/30/19
Bij een x35i mag je met deze bandenmaten naar de keuring hoor! Geen enkel probleem.. :thumbsup:
De wagen is gekeurd geweest op de BBS LM's waar ook 235/35 en 265/30 opzat.. En stonden met 4 man de wagen te keuren! ;D
En de huidge bandenmaten vind ik net iets beter nu qua veiligheid en minder getrokken zijn..! :thumbsup:
Moesten ze niet keurbaar zijn zou ik mij niet direct andere velgenset + banden aangekocht hebben! ;)
Dus geen enkel probleem jongens! ;D
Na achteraan mss 5-7mm nog te zakken blijf ik eraf! Goeie stance dan! Geen spacers meer bij/veranderen..
Rijhoogte zal ideaal zijn als hij achteraan nog een tikkeltje zakt! ^-^
-
Ja, wat moet een mens hier nog op zeggen?
Proficiat met je aankoop, ik had ook een pm gedaan maar de wagen was blijkbaar al gereserveerd door iemand :o :) !!
Dikke motor, goed onderhouden, weinig kilometers, een Performance uitlaatsysteem,... wat wil een mens nog meer?!
Wel even een vraag, heb even je topic overlopen. Ik zie een paar keer het woord "stance" staan, wat is dit?
Groeten Tommi
-
Ja, wat moet een mens hier nog op zeggen?
Proficiat met je aankoop, ik had ook een pm gedaan maar de wagen was blijkbaar al gereserveerd door iemand :o :) !!
Dikke motor, goed onderhouden, weinig kilometers, een Performance uitlaatsysteem,... wat wil een mens nog meer?!
Wel even een vraag, heb even je topic overlopen. Ik zie een paar keer het woord "stance" staan, wat is dit?
Groeten Tommi
Ja, Christophe had het mij gezegd! :D
Was idd te mooi om te weigeren, dus er maar direct voor gegaan! 8)
Stance = Rijhoogte in combinatie met breedte.. ;)
Laag en breed staan dus, weinig/kleine wheelgap..
-
bandenmaten zijn toch niet toegelaten hé, of vergis ik mij?
Bandenmaten 235 35 19 en 265 30 19 mogen op alle 3 serie's voor keuring,is binnen de afwijking dat mag.
Zeker voor deze krachtpatser aan te raden en ook mooier vindikzelf :thumbsup:
-
Weer iets bijgeleerd. :P
-
Weer iets bijgeleerd. :P
Man, Mijn volle respect met je nieuwe wagen.
Als ik eens een minuutje tijd heb, dan neem ik eens u topic volledig door. maar nu geen tijd :p
-
Ben met mijn BBS LM met die bandenmaten vorig jaar ook naar de keuring geweest en dat was geen probleem. ;)
-
Welke marge is er dan?
-
Welke marge is er dan?
-2% en +1,5 % ;)
-
Bij een pre facelift vind ik splitters (kwestie van smaak) overbodig, aangezien de bumper reeds hoekig genoeg is. Bij een facelift zijn de splitters welgekomen, aangezien deze (voor mij persoonlijk) teveel afgerond is.
Voor de rest een superknappe wagen!!
-
Hiere een schoon poep!
en splitters ook in blinkend zwart dan! past bij u dak :D
-
Die eerste foto staat al een tijdje op mijn PC. WAT EEN KONT! :drool: :drool:
-
Die eerste foto staat al een tijdje op mijn PC. WAT EEN KONT! :drool: :drool:
Echt dik!
Verstuurd van mijn Galaxy Nexus met Tapatalk
-
Splitters maken die neus af bij een lci, :wow:
-
Ik vind eigenlijk ook nog dat dit ontbreekt die splitters. Zeer knap in het zwart. De CSL is dan de kers op taart. :drool:
-
Ik vind eigenlijk ook nog dat dit ontbreekt die splitters. Zeer knap in het zwart. De CSL is dan de kers op taart. :drool:
+1 :drool:
-
Dit weekend eens beziggehouden met te kuisen.. :greddy:
Alle teerplekjes verwijderd (want op een witte wagen.. ::)), shampoo, detailed, sealant & banden -en velgenwax gedaan!
En binnen een week of 2 gaat de wagen iets lager achteraan, en wordt de remolie en achterste remblokken vervangen! :thumbsup:
Dan blijf ik effe van de wagen.. En geniet ik er zo nog van.. :D
Splitters weet ik nog niet zeker! Mss in de late toekomst omdat ik vind dat de wagen dit nie zo vraagt.. ;)
En binnen een paar weken/maanden eens kijken voor downpipes waarschijnlijk.. ^-^
Morgen zal ik wsl wat DEFTIGE pics proberen trekken van de wagen ook! :thumbsup:
Kan ik nieuwe sig en avatar ook eens in orde brengen! :greddy: :D
-
Hele knappe wagen hoor! :thumbsup:
-
Ik ga akkoord met iedereen, carbon splitters op witte E90 LCI :drool: en dan csl koffer erop :drool:
-
Dit weekend eens beziggehouden met te kuisen.. :greddy:
Alle teerplekjes verwijderd (want op een witte wagen.. ::)), shampoo, detailed, sealant & banden -en velgenwax gedaan!
En binnen een week of 2 gaat de wagen iets lager achteraan, en wordt de remolie en achterste remblokken vervangen! :thumbsup:
Dan blijf ik effe van de wagen.. En geniet ik er zo nog van.. :D
Splitters weet ik nog niet zeker! Mss in de late toekomst omdat ik vind dat de wagen dit nie zo vraagt.. ;)
En binnen een paar weken/maanden eens kijken voor downpipes waarschijnlijk.. ^-^
Morgen zal ik wsl wat DEFTIGE pics proberen trekken van de wagen ook! :thumbsup:
Kan ik nieuwe sig en avatar ook eens in orde brengen! :greddy: :D
Speechless :drool: :drool: :drool:
-
:wow: :wow: :drool: :drool:
-
Lekkerrrrr :drool: :drool:
-
Vandaag een klein soundfile gemaakt! Stelt nie veel voor, maar jullie hebben dan een beeld v/d klank! ;D
1ste Drive-by is in 2de versnelling geaccelereerd.. 2de Drive-by is van 2de > 3de geschakeld!
http://youtu.be/I4sxfkIQHYQ (http://youtu.be/I4sxfkIQHYQ)
Veel foto's heb ik nie kunnen schieten, meer mensen ritjes geven, en genoten van het zonnetje gisteren! 8)
Bij deze kleine pic.. Niet van hoogstaande kwaliteit, maar zo hebben jullie toch een foto om naar te kijken! :thumbsup:
De zon scheen te hard voor pics te schieten, daarom ook niet echt mee beziggehouden! ::)
-
VET! :drool:
-
Ik was getuige van zo een rit denk ik. machtige wagen. Ik ging daar zeker niet tegen over gaan staan. mijn wagentje is er een 2pk'tje tegen over. mooie aankoop davy. proficiat. :drool: :drool: :drool:
-
Bij deze nog wat sobere pics! ;)
-
Prachtig !!!!! :thumbsup:
-
idd ziet er geweldig uit!
-
Prachtig :thumbsup:
-
Knap geluid, knappe pics, knappe wagen !!! :bow:
Eigenlijk ben ik wel eens benieuwd naar jouw mening over het verschil tussen de 'normale' standaardremmen op je vorige wagen en de Performance-remmen die je nu hebt... Benieuwd of onze meningen verschillen... ;)
-
Man man man wat een ketel :drool: :drool: :drool:
Deze is alvast 1 van mijn topppertjes! En die sound... :drool:
Jaman, daar heb je eventjes een droombakkie gekocht!
Veel succes dermee!
-
Knap geluid, knappe pics, knappe wagen !!! :bow:
Eigenlijk ben ik wel eens benieuwd naar jouw mening over het verschil tussen de 'normale' standaardremmen op je vorige wagen en de Performance-remmen die je nu hebt... Benieuwd of onze meningen verschillen... ;)
Logischer wijs remt hij stukken beter, maar het rijgedrag veranderd ernorm bij ietwat in de remmen te gaan.. Je moet wel bij de pinken zijn! Stuurtje goed vasthouden imo!
Qua uithouding weet ik het niet, nog geen trackdays gedaan ofzo.. :iono:
Wagen treed wel sneller in ABS heb ik het gevoel, en lijkt soms iets te 'zweven'.. Maar kan ook aan bandenspanning liggen..
Want hij 'bounced' nogal veel ook.. Denk bandenspanning iets te hoog door bandencentrale vorige week.. Straks even controleren! :thumbsup:
Nog geen 1.000km achter de rug ook, dus ik kan er nog geen vol verslag over geven! :P
Het vermogen wel al wat gewoon geworden, maar rijgedrag is toch serieus ander caliber nu! :wow:
I'll keer you guys posted!
En bedankt voor de goeie comments @ de rest ook! :thumbsup:
-
Logischer wijs remt hij stukken beter, maar het rijgedrag veranderd ernorm bij ietwat in de remmen te gaan.. Je moet wel bij de pinken zijn! Stuurtje goed vasthouden imo!
Qua uithouding weet ik het niet, nog geen trackdays gedaan ofzo.. :iono:
Wagen treed wel sneller in ABS heb ik het gevoel, en lijkt soms iets te 'zweven'.. Maar kan ook aan bandenspanning liggen..
Want hij 'bounced' nogal veel ook.. Denk bandenspanning iets te hoog door bandencentrale vorige week.. Straks even controleren! :thumbsup:
Dat de ABS sneller gaat werken vind ik eigenlijk een beetje vreemd... Als ik bij mij die ABS wil laten werken moet ik al heel hard doorduwen op de rem ...
Dat 'zweven' zal inderdaad wel met je bandenspanning te maken hebben. Dat in combinatie met de nog relatieve koude. Welke bandendruk zet je er meestal op (relatief koude banden), en welke bandenmaat heb je weer ?
Ik zet op die 235 van mij (vooraan) 2.3 bar en achteraan op de 265 zet ik 2.5. ;)
-
Logischer wijs remt hij stukken beter, maar het rijgedrag veranderd ernorm bij ietwat in de remmen te gaan.. Je moet wel bij de pinken zijn! Stuurtje goed vasthouden imo!
Qua uithouding weet ik het niet, nog geen trackdays gedaan ofzo.. :iono:
Wagen treed wel sneller in ABS heb ik het gevoel, en lijkt soms iets te 'zweven'.. Maar kan ook aan bandenspanning liggen..
Want hij 'bounced' nogal veel ook.. Denk bandenspanning iets te hoog door bandencentrale vorige week.. Straks even controleren! :thumbsup:
Dat de ABS sneller gaat werken vind ik eigenlijk een beetje vreemd... Als ik bij mij die ABS wil laten werken moet ik al heel hard doorduwen op de rem ...
Dat 'zweven' zal inderdaad wel met je bandenspanning te maken hebben. Dat in combinatie met de nog relatieve koude. Welke bandendruk zet je er meestal op (relatief koude banden), en welke bandenmaat heb je weer ?
Ik zet op die 235 van mij (vooraan) 2.3 bar en achteraan op de 265 zet ik 2.5. ;)
Net de bandenspanning gemeten aan aangepast.. Stonden vooraan 2.6 en achteraan 2.7.. :o
Normaal rijd ik op een 2.2-2.3 vooraan en 2.4-2.5 achteraan! Dus heb ze nu aangepast! :thumbsup:
Mijn vermoeden is dus bevestigd en het 'zweverig gevoel' zal hopelijk over zijn of stukken minder allesins! :D
Voelde het ook op de baan dat hij zo hard stuiterde.. Logisch met zo'n bandendruk.. ::)
Bandenmaten zijn 235/35/19 en 265/30/19 btw!
-
Die bandenmaten zijn dan dezelfde als bij mij op de zomervelgen en met die druk die je er nu op gezet hebt zit je volgens mij goed. Da's ongeveer hetzelfde wat ik erop zet. Je moet eens testen of die ABS nu nog zo snel zijn werk wil doen. 8)
-
Die bandenmaten zijn dan dezelfde als bij mij op de zomervelgen en met die druk die je er nu op gezet hebt zit je volgens mij goed. Da's ongeveer hetzelfde wat ik erop zet. Je moet eens testen of die ABS nu nog zo snel zijn werk wil doen. 8)
Te harde banden die stuiteren.. Te weinig contact met de weg.. Zal daarom zijn wsl! ;)
Heb ook altijd op 2.2 en 2.4 gereden bij mijn 19 staggered setups! :thumbsup:
-
Zeker als je wat hebt liggen batsen dan schiet die bandendruk nog wat hoger...
Ik rij op 2.2 en 2.4 :) Op circuit moet je starten met 1.7/1.8, na een paar laps zit je immers aan die 2.2 en 2.4, dus zeker het warm worden van de banden niet onderschatten, al zal dat op de openbare baan nooit zo'n extreme proporties aannemen.
-
Bij deze nog mijn nieuwe tijdelijke Avatar-pic! :greddy:
(http://img855.imageshack.us/img855/5149/img4342okkleinavatar2.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/855/img4342okkleinavatar2.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
Geile bak kerel! En dat geluid :drool: zou ik de hele dag kunnen naar luisteren! ;D
-
Bij deze nog mijn nieuwe tijdelijke Avatar-pic! :greddy:
([url]http://img855.imageshack.us/img855/5149/img4342okkleinavatar2.jpg[/url]) ([url]http://imageshack.us/photo/my-images/855/img4342okkleinavatar2.jpg/[/url])
Uploaded with ImageShack.us ([url]http://imageshack.us[/url])
Lekkerrrrrrrrrrrrrr !!! :P
-
THE shit, gelijk ze in de US zeggen :)
-
Prachtige ketel, jaloers!
-
Knappe foto :thumbsup:
Ben je hem al ondertussen gewoon aan het worden?? :)
-
Logischer wijs remt hij stukken beter, maar het rijgedrag veranderd ernorm bij ietwat in de remmen te gaan.. Je moet wel bij de pinken zijn! Stuurtje goed vasthouden imo!
Qua uithouding weet ik het niet, nog geen trackdays gedaan ofzo.. :iono:
Wagen treed wel sneller in ABS heb ik het gevoel, en lijkt soms iets te 'zweven'.. Maar kan ook aan bandenspanning liggen..
Want hij 'bounced' nogal veel ook.. Denk bandenspanning iets te hoog door bandencentrale vorige week.. Straks even controleren! :thumbsup:
Dat de ABS sneller gaat werken vind ik eigenlijk een beetje vreemd... Als ik bij mij die ABS wil laten werken moet ik al heel hard doorduwen op de rem ...
Dat 'zweven' zal inderdaad wel met je bandenspanning te maken hebben. Dat in combinatie met de nog relatieve koude. Welke bandendruk zet je er meestal op (relatief koude banden), en welke bandenmaat heb je weer ?
Ik zet op die 235 van mij (vooraan) 2.3 bar en achteraan op de 265 zet ik 2.5. ;)
Net de bandenspanning gemeten aan aangepast.. Stonden vooraan 2.6 en achteraan 2.7.. :o
Normaal rijd ik op een 2.2-2.3 vooraan en 2.4-2.5 achteraan! Dus heb ze nu aangepast! :thumbsup:
Mijn vermoeden is dus bevestigd en het 'zweverig gevoel' zal hopelijk over zijn of stukken minder allesins! :D
Voelde het ook op de baan dat hij zo hard stuiterde.. Logisch met zo'n bandendruk.. ::)
Bandenmaten zijn 235/35/19 en 265/30/19 btw!
Ik heb op mijn E92 met banden 225-35-19 en 255-30-19 vooraan 2.5 en 3.0 Bar staan.
Staat zo in de deur. Bij zware belasting mag dit zelfs vooraan 2.9 en achter 3.4 Bar zijn.
Is het niet het beste om de voorgeschreven waardes toe te passen of is dit te veel?
-
Dat is belachelijk veel :-X
-
(http://bimmerfoto.be/forum/index.php?action=dlattach;topic=40354.0;attach=288607;image)
Het enige dat je daar nog mag aan veranderen is regelmatig de olie ! Top zo !
:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
-
:bow: hulde :bow:
-
Dat is belachelijk veel :-X
;D 3.4? en dan nog intensief gebruiken :-\ wilt ge ne klapband ofzo? ;D
-
Vette foto die laatste :drool:
-
Geile bak kerel! En dat geluid :drool: zou ik de hele dag kunnen naar luisteren! ;D
THE shit, gelijk ze in de US zeggen :)
Prachtige ketel, jaloers!
ThQ! :bow:
Knappe foto :thumbsup:
Ben je hem al ondertussen gewoon aan het worden?? :)
Hij blijft razendsnel, maar voelt al meer gewend aan inderdaad! :D Zal van uwe 120D ook zo geweest zijn als ge overstapte naar min. 100pk meer! 8)
Ik weet nu al wat ik mag verwachten é alsk keer op de rechterpedaal duw! ^-^
De bijrijders geven ook toffe reacties --> :exited: :wow:
Zij verwachten het iets minder als ik natuurlijk! :razz: Ze denken dattij snel is, maar onderschatten het een beetje! :clap:
Ik heb op mijn E92 met banden 225-35-19 en 255-30-19 vooraan 2.5 en 3.0 Bar staan.
Staat zo in de deur. Bij zware belasting mag dit zelfs vooraan 2.9 en achter 3.4 Bar zijn.
Is het niet het beste om de voorgeschreven waardes toe te passen of is dit te veel?
Idd veeeel te veel.. Ge voelt da toch dattij te hard afketst op de baan (no offence hé ;))? :iono:
2.2 of 2.3 vooraan is goed en achteraan 2.4 of 2.5 ofzo..
Zoals eerder gezegd loopt de druk nog op naarmate de banden warmer worden.. :)
Dus ik zou een beetje lucht uitlaten IMO! :D
Wagen rijdt zachter, geeft meer contact met de baan ook --> A LOT safer! :thumbsup:
Vette foto die laatste :drool:
ThQ! :razz:
-
Logischer wijs remt hij stukken beter, maar het rijgedrag veranderd ernorm bij ietwat in de remmen te gaan.. Je moet wel bij de pinken zijn! Stuurtje goed vasthouden imo!
Qua uithouding weet ik het niet, nog geen trackdays gedaan ofzo.. :iono:
Wagen treed wel sneller in ABS heb ik het gevoel, en lijkt soms iets te 'zweven'.. Maar kan ook aan bandenspanning liggen..
Want hij 'bounced' nogal veel ook.. Denk bandenspanning iets te hoog door bandencentrale vorige week.. Straks even controleren! :thumbsup:
Dat de ABS sneller gaat werken vind ik eigenlijk een beetje vreemd... Als ik bij mij die ABS wil laten werken moet ik al heel hard doorduwen op de rem ...
Dat 'zweven' zal inderdaad wel met je bandenspanning te maken hebben. Dat in combinatie met de nog relatieve koude. Welke bandendruk zet je er meestal op (relatief koude banden), en welke bandenmaat heb je weer ?
Ik zet op die 235 van mij (vooraan) 2.3 bar en achteraan op de 265 zet ik 2.5. ;)
Net de bandenspanning gemeten aan aangepast.. Stonden vooraan 2.6 en achteraan 2.7.. :o
Normaal rijd ik op een 2.2-2.3 vooraan en 2.4-2.5 achteraan! Dus heb ze nu aangepast! :thumbsup:
Mijn vermoeden is dus bevestigd en het 'zweverig gevoel' zal hopelijk over zijn of stukken minder allesins! :D
Voelde het ook op de baan dat hij zo hard stuiterde.. Logisch met zo'n bandendruk.. ::)
Bandenmaten zijn 235/35/19 en 265/30/19 btw!
Ik heb op mijn E92 met banden 225-35-19 en 255-30-19 vooraan 2.5 en 3.0 Bar staan.
Staat zo in de deur. Bij zware belasting mag dit zelfs vooraan 2.9 en achter 3.4 Bar zijn.
Is het niet het beste om de voorgeschreven waardes toe te passen of is dit te veel?
3.4...zeker dat er voor die waarden niet: 'driftsetup' stond? :o
-
Logischer wijs remt hij stukken beter, maar het rijgedrag veranderd ernorm bij ietwat in de remmen te gaan.. Je moet wel bij de pinken zijn! Stuurtje goed vasthouden imo!
Qua uithouding weet ik het niet, nog geen trackdays gedaan ofzo.. :iono:
Wagen treed wel sneller in ABS heb ik het gevoel, en lijkt soms iets te 'zweven'.. Maar kan ook aan bandenspanning liggen..
Want hij 'bounced' nogal veel ook.. Denk bandenspanning iets te hoog door bandencentrale vorige week.. Straks even controleren! :thumbsup:
Dat de ABS sneller gaat werken vind ik eigenlijk een beetje vreemd... Als ik bij mij die ABS wil laten werken moet ik al heel hard doorduwen op de rem ...
Dat 'zweven' zal inderdaad wel met je bandenspanning te maken hebben. Dat in combinatie met de nog relatieve koude. Welke bandendruk zet je er meestal op (relatief koude banden), en welke bandenmaat heb je weer ?
Ik zet op die 235 van mij (vooraan) 2.3 bar en achteraan op de 265 zet ik 2.5. ;)
Net de bandenspanning gemeten aan aangepast.. Stonden vooraan 2.6 en achteraan 2.7.. :o
Normaal rijd ik op een 2.2-2.3 vooraan en 2.4-2.5 achteraan! Dus heb ze nu aangepast! :thumbsup:
Mijn vermoeden is dus bevestigd en het 'zweverig gevoel' zal hopelijk over zijn of stukken minder allesins! :D
Voelde het ook op de baan dat hij zo hard stuiterde.. Logisch met zo'n bandendruk.. ::)
Bandenmaten zijn 235/35/19 en 265/30/19 btw!
Ik heb op mijn E92 met banden 225-35-19 en 255-30-19 vooraan 2.5 en 3.0 Bar staan.
Staat zo in de deur. Bij zware belasting mag dit zelfs vooraan 2.9 en achter 3.4 Bar zijn.
Is het niet het beste om de voorgeschreven waardes toe te passen of is dit te veel?
3.4...zeker dat er voor die waarden niet: 'driftsetup' stond? :o
Ik had eerst da zweverig gevoel.. Stonden bij mij op 2.6 vooraan en 2.7 achteraan! ;)
Dus bij Janske21 moet het toch ook wel ff zweven geweest zijn! ::) :P
Ikzelf heb er niet op gelet hoe hard Christophe zijn banden stonden.. Heb na 2 dagen de BBS LM's op de 320D gegooid om te verkopen.. ;)
-
dikke bak ze .. met een prachtige kleur! :thumbsup:
-
Logischer wijs remt hij stukken beter, maar het rijgedrag veranderd ernorm bij ietwat in de remmen te gaan.. Je moet wel bij de pinken zijn! Stuurtje goed vasthouden imo!
Qua uithouding weet ik het niet, nog geen trackdays gedaan ofzo.. :iono:
Wagen treed wel sneller in ABS heb ik het gevoel, en lijkt soms iets te 'zweven'.. Maar kan ook aan bandenspanning liggen..
Want hij 'bounced' nogal veel ook.. Denk bandenspanning iets te hoog door bandencentrale vorige week.. Straks even controleren! :thumbsup:
Dat de ABS sneller gaat werken vind ik eigenlijk een beetje vreemd... Als ik bij mij die ABS wil laten werken moet ik al heel hard doorduwen op de rem ...
Dat 'zweven' zal inderdaad wel met je bandenspanning te maken hebben. Dat in combinatie met de nog relatieve koude. Welke bandendruk zet je er meestal op (relatief koude banden), en welke bandenmaat heb je weer ?
Ik zet op die 235 van mij (vooraan) 2.3 bar en achteraan op de 265 zet ik 2.5. ;)
Net de bandenspanning gemeten aan aangepast.. Stonden vooraan 2.6 en achteraan 2.7.. :o
Normaal rijd ik op een 2.2-2.3 vooraan en 2.4-2.5 achteraan! Dus heb ze nu aangepast! :thumbsup:
Mijn vermoeden is dus bevestigd en het 'zweverig gevoel' zal hopelijk over zijn of stukken minder allesins! :D
Voelde het ook op de baan dat hij zo hard stuiterde.. Logisch met zo'n bandendruk.. ::)
Bandenmaten zijn 235/35/19 en 265/30/19 btw!
Ik heb op mijn E92 met banden 225-35-19 en 255-30-19 vooraan 2.5 en 3.0 Bar staan.
Staat zo in de deur. Bij zware belasting mag dit zelfs vooraan 2.9 en achter 3.4 Bar zijn.
Is het niet het beste om de voorgeschreven waardes toe te passen of is dit te veel?
3.4...zeker dat er voor die waarden niet: 'driftsetup' stond? :o
Ik had eerst da zweverig gevoel.. Stonden bij mij op 2.6 vooraan en 2.7 achteraan! ;)
Dus bij Janske21 moet het toch ook wel ff zweven geweest zijn! ::) :P
Ikzelf heb er niet op gelet hoe hard Christophe zijn banden stonden.. Heb na 2 dagen de BBS LM's op de 320D gegooid om te verkopen.. ;)
Voelt inderdaad zeer zweverig aan en zeker omdat het ook nog eens RFT banden zijn, staat onder tussen al op 2.2 - 2.5 is vele beter nu.
Waar zie die waarde bij BMW gehaald hebben geen idee.
(http://i48.tinypic.com/zule1h.jpg)
-
Dat is goed voor bompa's en eco driving :p
-
Vele bandencentrales pompen die band stevig op, maar vergeten dikwijls dze af te laten tot de juiste druk.
Meermaals als voorgehad!
-
Vele bandencentrales pompen die band stevig op, maar vergeten dikwijls dze af te laten tot de juiste druk.
Meermaals als voorgehad!
Ah ja, om de band terug rond de velg te laten springen.
-
Vele bandencentrales pompen die band stevig op, maar vergeten dikwijls dze af te laten tot de juiste druk.
Meermaals als voorgehad!
Ah ja, om de band terug rond de velg te laten springen.
Zo heb ik eens gemerkt dat de wagen zweefde bij 140km/h. Stond 4.0 bar op achteraan ::)
-
Echt prachtig deze velgen :thumbsup:
Ik ben toch blij dat je ze gehouden hebt.
Is een duoshoot doen? :p
-
Geen RFT's meer voor mij! ;) Te hard, meer kans op basten of scheurtjes in de velgen..
Content met de banden en bandendruk nu! :thumbsup:
Echt prachtig deze velgen :thumbsup:
Ik ben toch blij dat je ze gehouden hebt.
Is een duoshoot doen? :p
Ik woon wel andere kant van België! :D Maar de 2 witte naast elkaar met de 359M's ziek wel zitten! :thumbsup:
Of even afzonderen van meeting ofzo.. Zal wel aanwezig zijn in Postel/After Summer.. ;)
En tegen dan ligt hij achteraan ook nog een tikkeltje lager! :clap:
-
Keer trekken? Zou graag dat wit geval eens willen afkuisen.
Mvg
-
Keer trekken? Zou graag dat wit geval eens willen afkuisen.
Mvg
Zelfde aantal pony's, ik MT en gij AT ^-^
Wel eens benieuwd wat dit geeft! :D
Zo in de aanval jong? Heb ik u iets misdaan? :greddy: ;D
Of stiekem wat mods gedaan aan den auto? ::) Of ook gewoon benieuwd naar het verschil tss manueel en automatische bak? :iono:
Kunnen eens wat 0-.. doen, keer 100-200, ..
Volgende week heb ik de vroege, dus in namiddag veel tijd! :D
Juist woensdag moetk Golf VI GTI35 (312pk) eens op zijn plaats zetten! :razz:
-
Keer trekken? Zou graag dat wit geval eens willen afkuisen.
Mvg
Zelfde aantal pony's, ik MT en gij AT ^-^
Wel eens benieuwd wat dit geeft! :D
only one way 2 find this out >:D
-
Ik heb al tegen deze beide getrokken dus ik heb al een klein vermoeden wie er gaat winnen :P
-
Ik heb al tegen deze beide getrokken dus ik heb al een klein vermoeden wie er gaat winnen :P
Hoe was het verschil met de uwe?
-
Keer trekken? Zou graag dat wit geval eens willen afkuisen.
Mvg
Mag ik mij ook melden?
:exited:
-
Ik heb al tegen deze beide getrokken dus ik heb al een klein vermoeden wie er gaat winnen :P
Hopelijk kon de mijne destijds een beetje mee met de uwe ::)
Met huidige software 30Pk meer dan toen ik em kocht! :greddy:
Lange leve Manuele bak! ^-^
-
Stoffel bleef redelijk goed naast mij (M was niet gemapped).
Nu heb ik een paar maand geleden ook eens tegen de 335 van Matthias getrokken en die ging er los af.
Nu denk ik dat Apec geen 30 Pk bovenop de map bij Stef heeft gekregen ;)
-
Stoffel bleef redelijk goed naast mij (M was niet gemapped).
Nu heb ik een paar maand geleden ook eens tegen de 335 van Matthias getrokken en die ging er los af.
Nu denk ik dat Apec geen 30 Pk bovenop de map bij Stef heeft gekregen ;)
Ik kan me dat toch niet herinneren dat het verschil zo opgaand was bij stoffel, zelfs op de autostrade bij hogere snelheden reden we er toch van weg, weliswaar niet zo snel, maar toch...
-
Stoffel bleef redelijk goed naast mij (M was niet gemapped).
Nu heb ik een paar maand geleden ook eens tegen de 335 van Matthias getrokken en die ging er los af.
Nu denk ik dat Apec geen 30 Pk bovenop de map bij Stef heeft gekregen ;)
Ik kan me dat toch niet herinneren dat het verschil zo opgaand was bij stoffel, zelfs op de autostrade bij hogere snelheden reden we er toch van weg, weliswaar niet zo snel, maar toch...
Ik weet dat nog wel :P
-
Stoffel bleef redelijk goed naast mij (M was niet gemapped).
Nu heb ik een paar maand geleden ook eens tegen de 335 van Matthias getrokken en die ging er los af.
Nu denk ik dat Apec geen 30 Pk bovenop de map bij Stef heeft gekregen ;)
Moet zijn van wel toch , hij zegt zelf dat hij duidelijk een verschil voelt ... ?
Hier zal moeten getest worden >:D
grtz
-
Woah ben al ff niet meer actief geweest op BB en iedereen koopt zich een 335i ;D
Echt een pareltje Extensis! :thumbsup: Verzorg 'em maar goed maar we weten dat allemaal dat zeker gebeurd :)
Nu moet ik eens wat meer gaan verdienen om zo eentje aan te schaffen :P
-
Stoffel bleef redelijk goed naast mij (M was niet gemapped).
Nu heb ik een paar maand geleden ook eens tegen de 335 van Matthias getrokken en die ging er los af.
Nu denk ik dat Apec geen 30 Pk bovenop de map bij Stef heeft gekregen ;)
Ik kan me dat toch niet herinneren dat het verschil zo opgaand was bij stoffel, zelfs op de autostrade bij hogere snelheden reden we er toch van weg, weliswaar niet zo snel, maar toch...
Ik weet dat nog wel :P
Ge haalt de dingen door elkaar :P
-
Keer trekken? Zou graag dat wit geval eens willen afkuisen.
Mvg
Mag ik mij ook melden?
:exited:
Puur voor de fun wil ik mij ook melden (onder het motto: meedoen is belangrijker dan winnen :thumbsup:)
-
Keer trekken? Zou graag dat wit geval eens willen afkuisen.
Mvg
Mag ik mij ook melden?
:exited:
Puur voor de fun wil ik mij ook melden (onder het motto: meedoen is belangrijker dan winnen :thumbsup:)
+1
-
Geen RFT's meer voor mij! ;) Te hard, meer kans op basten of scheurtjes in de velgen..
Content met de banden en bandendruk nu! :thumbsup:
Echt prachtig deze velgen :thumbsup:
Ik ben toch blij dat je ze gehouden hebt.
Is een duoshoot doen? :p
Ik woon wel andere kant van België! :D Maar de 2 witte naast elkaar met de 359M's ziek wel zitten! :thumbsup:
Of even afzonderen van meeting ofzo.. Zal wel aanwezig zijn in Postel/After Summer.. ;)
En tegen dan ligt hij achteraan ook nog een tikkeltje lager! :clap:
Dat kunnen we zeker eens doen.
Ja, ik kom ook naar ze alle 2 postel en After S. (als die er dit jaar komt)
-
MORGEN? 8)
-
Ik wil graag eens op mijn doos krijgen van bwati / yoeri en misschien ook van fonny. ;D
En testen tegen de 335D's / I's natuurlijk. :)
-
Ik kom ook eens kijken. :thumbsup:
Schijnt dat er Zaterdag avond Sprintjes gedaan worden aan de op/afrit Wetteren ( 19u ).
Honda VTEC Mannekes...
-
Ik kom ook eens kijken. :thumbsup:
Schijnt dat er Zaterdag avond Sprintjes gedaan worden aan de op/afrit Wetteren ( 19u ).
Honda VTEC Mannekes...
Pfff...Beetje ver om naar VTAK'S te loeren. :gayfight:.
-
Ik kom ook eens kijken. :thumbsup:
Schijnt dat er Zaterdag avond Sprintjes gedaan worden aan de op/afrit Wetteren ( 19u ).
Honda VTEC Mannekes...
Pfff...Beetje ver om naar VTAK'S te loeren. :gayfight:.
Bang voor op u doos te krijgen ? :neener: :greddy:
-
Ik kom ook eens kijken. :thumbsup:
Schijnt dat er Zaterdag avond Sprintjes gedaan worden aan de op/afrit Wetteren ( 19u ).
Honda VTEC Mannekes...
Pfff...Beetje ver om naar VTAK'S te loeren. :gayfight:.
Bang voor op u doos te krijgen ? :neener: :greddy:
Nee hoor..dan zie ik trouwens nog eens iets anders dan zwarte domp....blauwe domp :toofunny:.
-
Ik kom ook eens kijken. :thumbsup:
Schijnt dat er Zaterdag avond Sprintjes gedaan worden aan de op/afrit Wetteren ( 19u ).
Honda VTEC Mannekes...
Q-party zaterdagavond! :D
Stoffel bleef redelijk goed naast mij (M was niet gemapped).
Nu heb ik een paar maand geleden ook eens tegen de 335 van Matthias getrokken en die ging er los af.
Nu denk ik dat Apec geen 30 Pk bovenop de map bij Stef heeft gekregen ;)
En waarom zou dat niet kunnen Bwati? :iono:
Was er bij tijdens beide runs en tijdens remap.. Maarja, we zien wel zeker.. ;)
Heb paar pag.'s terug grafiek gepost.. 342pk/495Nm toen ik hem kocht, en nu 370pk/530Nm.. ^-^
Nu dagge ook gemapped zijt hebben we nie echt meer referentie ook é! :iono:
Staat Yoeri nog zoals hij eens naar Christof gestaan heeft? Dan weten we het direct denk ik..?
___________________________________________________________________________________
Zal eens afspreken met Disaster en/of Matthias en zullen wel zien wat dit geeft.. :thumbsup:
Desnoods eens Dyno-day of Meet & Greet van maken? :iono: Dan weten we het allemaal direct! :clap:
-
Wat jullie ook van plan zijn, volgende keer wil ik erbij zijn.
Dus...wie kan er morgen? :neener: :razz:
-
Wat jullie ook van plan zijn, volgende keer wil ik erbij zijn.
Dus...wie kan er morgen? :neener: :razz:
Heb de late shift deze week, volgende week kan ik eventueel wat ritjes doen, dan heb ik de vroege! ;)
Juist dinsdag en woensdag liggen al toe voor mij.. ;)
-
Haha we zouden eens een sprint meetingske moeten norganiseren. Ik ben ook wel benieuwd wat mijn auto doet tegen een nieuwere :///M: of tegen de gechipte 35i en d :greddy:
Grtz
-
Haha we zouden eens een sprint meetingske moeten norganiseren. Ik ben ook wel benieuwd wat mijn auto doet tegen een nieuwere :///M: of tegen de gechipte 35i en d :greddy:
Grtz
Echt hé.. :). Maakt mij nie uit hoe hard ik op m'n doos krijg, lijkt me gewoon fun.
-
Kdenk dat ik hier nog het meest zal afzien xD
I don't care, just for fun ;D
Dringend eens moeten chippen, tussen al dat gechipt geweld sta ik mooi bruin bij een sprint xD !!
Grtz
-
Kdenk dat ik hier nog het meest zal afzien xD
I don't care, just for fun ;D
Dringend eens moeten chippen, tussen al dat gechipt geweld sta ik mooi bruin bij een sprint xD !!
Grtz
Kortere diff! 8)
-
Sprint freaks :toofunny:
-
Sprint freaks :toofunny:
Gij hebt precies ook al wat afgesprint als ik hierboven lees. :razz:
Ik nog nooit. :-\
-
Sprint freaks :toofunny:
Idd! :D
Ben wel eens benieuwd wat dit allemaal geeft, en zal wel keer passen op M&G! :thumbsup:
///M3 E46's, ///M3 E9x's, x35i MT vs AT, .. Zullen het wel allemaal op tijd en stond te weten komen! ;)
Maar er zullen altijd snellere wagens blijven, de GROTE jongens met 400pk +
Is maar logisch ook! :thumbsup: De duizenden Euro's meer zitten hem ergens ook é!
En niet alleen motorisch, maar qua ophanging, V8-sounds, .. :drool:
Ben al content met de 370 pony's! :D
In toekomst nog downpipes en mss intercooler, en dan ben ik een zeer tevreden persoon! :exited:
Sprint freaks :toofunny:
Gij hebt precies ook al wat afgesprint als ik hierboven lees. :razz:
Ik nog nooit. :-\
Een E9x ///M3 is een ideale wagen om de iets zwaardere non-M-calibers mee te vergelijken ook vind ik!
Mooi referentiepunt! ;D Ge weet dagge achterblijft, maar is altijd de vraag hoeveel dit is.. :P
-
Stoffel bleef redelijk goed naast mij (M was niet gemapped).
Nu heb ik een paar maand geleden ook eens tegen de 335 van Matthias getrokken en die ging er los af.
Nu denk ik dat Apec geen 30 Pk bovenop de map bij Stef heeft gekregen ;)
Op versleten winterbanden 1 keer trekken waar ik vollenbak wheelspin in 1ste en 2de had is niet echt relevant. :D
Just saying.
-
Een :///M: gaat zijn grootste verschil maken in handling, bochtenwerk. Het sprinten... Ok.
-
Stoffel bleef redelijk goed naast mij (M was niet gemapped).
Nu heb ik een paar maand geleden ook eens tegen de 335 van Matthias getrokken en die ging er los af.
Nu denk ik dat Apec geen 30 Pk bovenop de map bij Stef heeft gekregen ;)
Op versleten winterbanden 1 keer trekken waar ik vollenbak wheelspin in 1ste en 2de had is niet echt relevant. :D
Just saying.
Er los af!
:toofunny: :gayfight:
-
:toofunny:
It's on!
Maar sprinten jullie vanuit stilstand ofzo? Dan moet ik niet eens meedoen. :p
-
zelfde systeem als in Luik meneer Frack :P
@ Matthias: ik dacht al dat dat veel te makkelijk ging :D
@ Extensis: Als iemand 100 keer tegen u zegt uw wagen is sneller en beter en hij past daarna misschien de gasrespons nog wat aan dan zal uw wagen ook effectief sneller aanvoelen.
Ik geloof eigenlijk niet zo echt meer in al die testbanken :-\
Het is een leuk om weten wat de wagen ongeveer van vermogen heeft maar ik geloof er in ieder geval allemaal niet zo in.
Als je wil weten of een wagen sneller is moet je dat testen irl.
-
zelfde systeem als in Luik meneer Frack :P
@ Matthias: ik dacht al dat dat veel te makkelijk ging :D
@ Extensis: Als iemand 100 keer tegen u zegt uw wagen is sneller en beter en hij past daarna misschien de gasrespons nog wat aan dan zal uw wagen ook effectief sneller aanvoelen.
Ik geloof eigenlijk niet zo echt meer in al die testbanken :-\
Het is een leuk om weten wat de wagen ongeveer van vermogen heeft maar ik geloof er in ieder geval allemaal niet zo in.
Als je wil weten of een wagen sneller is moet je dat testen irl.
Straks? ::)
-
Ik verjaar morgen dus ik heb een hoop verplichtingen :P
-
:'(
-
Testbank geeft veel meer informatie dan een sprint bwati ;)
Bij een sprint moet je mee inhouden dat u boite,diff,gewicht,bestuurder allemaal het verschil kan maken
-
Testbank geeft veel meer informatie dan een sprint bwati ;)
Bij een sprint moet je mee inhouden dat u boite,diff,gewicht,bestuurder allemaal het verschil kan maken
And that's what counts in real life!
-
Schitterend man, echt schitterend! :o 8)
Content voor u dat ge uw (en mijn) droom snel hebt kunnen verwezenlijken :thumbsup:
-
Beter laat dan nooit"proficiat man"knappe aanwinst :thumbsup: heb u vandaag gezien denk ik :iono: R4 oprit Vinderhoute(tss 11 & 11u30)
-
Testbank geeft veel meer informatie dan een sprint bwati ;)
Bij een sprint moet je mee inhouden dat u boite,diff,gewicht,bestuurder allemaal het verschil kan maken
Doorspoelen naar 3:30
Making Fun of Ricers (http://www.youtube.com/watch?v=bXpFt4_Eawk#)
-
@ Extensis
Knappe wagen
Heeft apec de pp mapping aangepast?
Zou toch denken dat stef zijn software beveiligd??
-
@de sprinters :)
Wil mijn gechipte 335i ook wel eens vergelijken met een e92 m3 en 335d stg2.
Dus mag me altijd iets laten weten als er ergens wat te doen is.
-
@de sprinters :)
Wil mijn gechipte 335i ook wel eens vergelijken met een e92 m3 en 335d stg2.
Dus mag me altijd iets laten weten als er ergens wat te doen is.
Zie Pm.
-
zelfde systeem als in Luik meneer Frack :P
@ Matthias: ik dacht al dat dat veel te makkelijk ging :D
@ Extensis: Als iemand 100 keer tegen u zegt uw wagen is sneller en beter en hij past daarna misschien de gasrespons nog wat aan dan zal uw wagen ook effectief sneller aanvoelen.
Ik geloof eigenlijk niet zo echt meer in al die testbanken :-\
Het is een leuk om weten wat de wagen ongeveer van vermogen heeft maar ik geloof er in ieder geval allemaal niet zo in.
Als je wil weten of een wagen sneller is moet je dat testen irl.
30PK en 30Nm is niet alleen gasrespons eh Bwati! ::) :greddy:
Maar idd, mss ga ik te veel af op wat cijfers.. Zolang je een mooie curve hebt, spelen cijfers iets minder rol.. ;)
De wagen rijdt smooth/vlot en krachtig rond elk toerental.. Rijgevoel is supergoed ook! :thumbsup:
Maar ik voel het wel degelijk hoor! :P
En ooit zal da wel keer passen voor wat sprintjes te doen.. :thumbsup: IRL is hetgeen wat telt.. ^-^
Schitterend man, echt schitterend! :o 8)
Content voor u dat ge uw (en mijn) droom snel hebt kunnen verwezenlijken :thumbsup:
Beter laat dan nooit"proficiat man"knappe aanwinst :thumbsup: heb u vandaag gezien denk ik :iono: R4 oprit Vinderhoute(tss 11 & 11u30)
Thx guys! :thumbsup:
Lang naar uitgekeken en nu eindelijk een droom die uitkomt zeker! :D
Nu nog een dik kot voor den beemer in te zetten! :razz:
@ Papachicco: Idd, vandaag R4 gereden ja! ^-^ Op weg naar 't werk! ;)
@ Extensis
Knappe wagen
Heeft apec de pp mapping aangepast?
Zou toch denken dat stef zijn software beveiligd??
De wagen werd ongeveer een uur uitgelezen, en Didier (APEC) heeft de software aangepast idd! ;)
Qua beveiliging weet ik aar niets van tbh! :iono: Ik ken die mannen hun job niet é! Anders tunede ik ook wagens! ;D
Btw, ik kan wel geloven dagge wilt mee sprinten met uw monster! ;D
Ge zult aardig wat ///M's achter u laten denk ik met uw 450+pk! ::) :gayfight:
-
zie dat ook wel zitten om met jullie te gaan sprinten met de supra >:D heeft +- de 420pk ,11mei gaat em op de bank en zien we wel ;D
-
Keer trekken? Zou graag dat wit geval eens willen afkuisen.
Mvg
Zelfde aantal pony's, ik MT en gij AT ^-^
Wel eens benieuwd wat dit geeft! :D
Zo in de aanval jong? Heb ik u iets misdaan? :greddy: ;D
Of stiekem wat mods gedaan aan den auto? ::) Of ook gewoon benieuwd naar het verschil tss manueel en automatische bak? :iono:
Kunnen eens wat 0-.. doen, keer 100-200, ..
Volgende week heb ik de vroege, dus in namiddag veel tijd! :D
Juist woensdag moetk Golf VI GTI35 (312pk) eens op zijn plaats zetten! :razz:
Nee hoor, gewoon benieuwd. :D
Vrijdag heb ik steeds vrij!
-
Proficiat Extensis.
Echt een droomwagen. Deze wil ik zeker eens IRL zien. Ik ben jaloers man :drool:
K ga beginnen met jouw topic van begin tot einde door te lezen, maar wou je eerst eens proficiat wensen.
Dit is toch een sprong van knappe wagen tot dreamcar :thumbsup:
-
Gisteren nieuwe witte AE's besteld..
Nu heb ik ook witte AE-markers zitten, maar deze zijn slechts 6W denk ik..
Toch gekozen voor een upgrade naar 20W! Superhelder wit! :wow:
Want in het daglicht zag ik er te weinig effect van.. Je ziet het, maar niet genoeg naar mijn zin!
(Foto van de mod die onderweg is in bijlage)
Alsook wou ik even jullie mening vragen over een Performance-diffuser aangezien we de Performance-toer opgaan! ^-^
Maar ik zou heb mat zwart laten.. Niet laten meespuiten in het wit..
Heb een foto in bijlage gestoken hoe ik het graag zou gehad hebben..
Denk mss deze week of volgende week de diffuser te bestellen? :iono: Any advice..?
-
Dat is de splitter zoals de mijne dan ? Hmmm zie het allebei wel graag...
Zoals het nu is , en die Performance is ook niet mis. Zou zeggen dat het een persoonlijke keuze zal worden! :thumbsup:
-
diffusor miss verwerken met shadowline accenten kan zeer mooi worden of alles mat zwart ook dikke combinatie natuurlijk :razz:
misschien voor gewaagde look kleine rode stripping aanbrengen lijkt me ook uber :drool:
op de diffusor 1 simpele lijn aanhouden ?
-
Hier nog een filmpje hoe de mod van de witte AE's er zou moeten/kunnen uitzien..
http://youtu.be/OdPEl76GVVc (http://youtu.be/OdPEl76GVVc)
-
Dat is de splitter zoals de mijne dan ? Hmmm zie het allebei wel graag...
Zoals het nu is , en die Performance is ook niet mis. Zou zeggen dat het een persoonlijke keuze zal worden! :thumbsup:
Performance is iets sportiever en exclusiever é! ;)
Knappe lijnen vind ik ook imo! :drool:
diffusor miss verwerken met shadowline accenten kan zeer mooi worden of alles mat zwart ook dikke combinatie natuurlijk :razz:
misschien voor gewaagde look kleine rode stripping aanbrengen lijkt me ook uber :drool:
op de diffusor 1 simpele lijn aanhouden ?
Geen felle kleurtjes.. ^-^
Ofwel gewoon mat zwart houden of in het slechtste geval overspuiten in blinkend zwart..
Wit gaat te veel zijn, en wil nog een mooie scharkering ook! ;)
-
Voor de diffusor gewoon volledig zwart, gaat het beste uit komen. Ik zie ze niet graag gespoten, komt minder agressief over. Indien dak en shadowline blinkend zwart, dan diffusor ook. :thumbsup: Zoals op de foto die je poste is ideaal :drool:
-
Waar heb je die AE's gevonden? Ik zoek er ook :D
-
Als jullie nog een keer een (nacht)ritje gaan doen met een aantal 335i en M3's laat me dan wat weten. Ga graag een keertje mee als het niet te ver uit de buurt van Limburg is? ;)
-
Performance diffuser zou wel knap staan ,op een witte zou glans zwart niet misstaan denk ik :)
-
Ik heb dezelfde AE's zitten en dat is het resultaat in het echt bij zonlicht, valavond en nacht...
-
Als jullie nog een keer een (nacht)ritje gaan doen met een aantal 335i en M3's laat me dan wat weten. Ga graag een keertje mee als het niet te ver uit de buurt van Limburg is? ;)
Het is quasi altijd in Antwerpen. Ik ben zelf van Noord-Oost limburg dus het is voor mij ook even rijden net als Maasmaster.
Kunnen mss samen oprijden volgende keer. :thumbsup:
-
Ik heb dezelfde AE's zitten en dat is het resultaat in het echt bij zonlicht, valavond en nacht...
Die zijn precies een stuk witter dan mijne :wow:. Heb mijne gekocht bij Spasta.
-
Als jullie nog een keer een (nacht)ritje gaan doen met een aantal 335i en M3's laat me dan wat weten. Ga graag een keertje mee als het niet te ver uit de buurt van Limburg is? ;)
Het is quasi altijd in Antwerpen. Ik ben zelf van Noord-Oost limburg dus het is voor mij ook even rijden net als Maasmaster.
Kunnen mss samen oprijden volgende keer. :thumbsup:
Dat is goed, laat me maar eens weten als het zover is.
Ik woon zelf in Roermond, zie dat jij in Bocholt woont. Is hier 40 min vandaan schat ik ;)
-
Diffuser in Carbon is ook altijd mooi ;)
-
Als jullie nog een keer een (nacht)ritje gaan doen met een aantal 335i en M3's laat me dan wat weten. Ga graag een keertje mee als het niet te ver uit de buurt van Limburg is? ;)
Het is quasi altijd in Antwerpen. Ik ben zelf van Noord-Oost limburg dus het is voor mij ook even rijden net als Maasmaster.
Kunnen mss samen oprijden volgende keer. :thumbsup:
Dat is goed, laat me maar eens weten als het zover is.
Ik woon zelf in Roermond, zie dat jij in Bocholt woont. Is hier 40 min vandaan schat ik ;)
Super!
-
Dat is de splitter zoals de mijne dan ? Hmmm zie het allebei wel graag...
Zoals het nu is , en die Performance is ook niet mis. Zou zeggen dat het een persoonlijke keuze zal worden! :thumbsup:
Performance is iets sportiever en exclusiever é! ;)
Knappe lijnen vind ik ook imo! :drool:
diffusor miss verwerken met shadowline accenten kan zeer mooi worden of alles mat zwart ook dikke combinatie natuurlijk :razz:
misschien voor gewaagde look kleine rode stripping aanbrengen lijkt me ook uber :drool:
op de diffusor 1 simpele lijn aanhouden ?
Geen felle kleurtjes.. ^-^
Ofwel gewoon mat zwart houden of in het slechtste geval overspuiten in blinkend zwart..
Wit gaat te veel zijn, en wil nog een mooie scharkering ook! ;)
was ook maar een ideetje ;D
-
Diffuser in Carbon is ook altijd mooi ;)
Heb ik ook al zitten denken.. Is knapper, maar wil het wel OEM houden..
Want op Salesafter vind ik precies geen OEM carbon diffusor..? :iono:
Deze diffusor vindek ook wel knap in bijlage..
Dus bij deze de vraag of ik CF diffusor zou kiezen (icm carbon gewrapt dak) of een mat zwarte performance diffuser..? :iono:
Meningen zijn altijd welkom jongens! :thumbsup:
-
De carbonnen diff !! :drool:
-
Zowiezo carbon op wit is altijd geslaagd. Maar dan vind ik dat je lijn moet doortrekken. Zoals je zegt carbonnen dak, spiegels, splitters...
-
Carbon is inderdaad mooi op wit maar enkel die achterdiffusor in carbon zou ik dan ook niet doen.Als je ook spiegels en dergelijke in carbon zet dan zal dit een veel beter geheel vormen.Beetje zoals de performance onderdelen.
(http://i47.tinypic.com/11vo7z6.jpg)
-
Vandaag de nieuwe witte 20W Angel Eye markers ontvangen! ^-^
Zo snel mogelijk monteren, want ben zelf benieuwd naar het resultaat! ;D
-
Vandaag de nieuwe witte 20W Angel Eye markers ontvangen! ^-^
Zo snel mogelijk monteren, want ben zelf benieuwd naar het resultaat! ;D
Ik ook :D
-
Diffuser in Carbon is ook altijd mooi ;)
Heb ik ook al zitten denken.. Is knapper, maar wil het wel OEM houden..
Want op Salesafter vind ik precies geen OEM carbon diffusor..? :iono:
Deze diffusor vindek ook wel knap in bijlage..
Dus bij deze de vraag of ik CF diffusor zou kiezen (icm carbon gewrapt dak) of een mat zwarte performance diffuser..? :iono:
Meningen zijn altijd welkom jongens! :thumbsup:
Vind deze diffuser wel goed, alleen jammer dat er dan enkel 1 dingetje carbon is. Dan zou ik er zeker spiegels bijnemen, van de splitter ben ik minder fan
-
dikke e90 en motorisatie man :drool:
-
Vandaag de wagen gewassen en ook even de engine-bay meegenomen! ;)
Terwijl gebruik gemaakt even naar de luchtfilter te kijken!
Zag een beetje zwart met wat kleine steentjes in en redelijk wat stof..
Ook in de behuizing wat klein vuil aangetroffen!
Nu allemaal verwijderd en even de luchtfilter met compresseur uitgeblazen!
Ook het klein vuil in de behuizing verwijderd logischer wijs! :thumbsup:
Bij deze wat pics van de mini-werkjes! ^-^
_____________________________________________________________________
Ook de nieuwe witte AE's geplaats en tevreden!
Geven iets witter licht en hebben aardig wat meer lichtopbrengst!
De vorige leken iets onzuiver en soms wat 'doorzichtig'..
De nieuwe zijn zuiverder en voller!
Ook zit er een ballast meer in, evenredig met het wattage (20W).
De buitenste ringen schijnen nu ook meer/helder.
Straks volgen er wat pics bij verschillende belichtingen! :thumbsup:
-
Vandaag de wagen gewassen en ook even de engine-bay meegenomen! ;)
Proper krachtbronnetje !
Hoe heb je die aangepakt ?
-
Hier wat foto's tijdens de plaatsing van de Angel Eye Markers! ;)
Links (op beeld): De reeds 1st gemodde witte AE's.
Rechts (op beeld): Nieuwe 20W AE's.
En de 1ste foto zie je ook dat er een ballast meer aanwezig is! ;) (Links in beeld)
Later op de avond volgens er zoals reeds gezegd nog foto's met andere belichtingen!
-
Ziet er knap uit ! Die foto's van je tegenwoordig zijn ook om van te :drool: Keep up the good work ! :D
-
Haha ik zie de mods al weer aankomen :p
Om eerlijk te zijn vind ik de links AEs mooier.
Nu, het is natuurlijk wat je zelf het mooiste vindt, ikzelf vind de linkse een iets meer OEM-look hebben :)
Maar ik blijf er bij, echt een kwijlbak man ö
-
Vandaag de wagen gewassen en ook even de engine-bay meegenomen! ;)
Proper krachtbronnetje !
Hoe heb je die aangepakt ?
Gewoon met water een ene zeemvelleke! :D
Maar voor het plastiek gedeelte kan de wel plastiekvoeding gebruiken.. Maar onder de motorkap zie je er niet veel van natuurlijk! ::)
Ziet er knap uit ! Die foto's van je tegenwoordig zijn ook om van te :drool: Keep up the good work ! :D
ThQ!
We proberen ons best te doen é! ^-^
Haha ik zie de mods al weer aankomen :p
Om eerlijk te zijn vind ik de links AEs mooier.
Nu, het is natuurlijk wat je zelf het mooiste vindt, ikzelf vind de linkse een iets meer OEM-look hebben :)
Maar ik blijf er bij, echt een kwijlbak man ö
Het probleem is dat je ze in daglicht minder goed ziet dan de nieuwe! ;)
Vergeet niet dat deze foto's getrokken zijn in donkere garage of carport.. ^-^
Ik vind ze stukken beter! ;D
En thQ voor de aangename comments! :thumbsup:
-
Bij deze de rest van de pics! :thumbsup:
Als het donker is kon ik het effect niet goed vastleggen op camera!
IRL beter! 8)
-
Echte prachtigen wagen jong! :drool: Toffe motor en uiterlijk ! ;D
-
Knappe snoet en een geslaagde mod mijn gedacht :drool:
-
Echte prachtigen wagen jong! :drool: Toffe motor en uiterlijk ! ;D
Bedankt! :thumbsup:
Knappe snoet en een geslaagde mod mijn gedacht :drool:
Nu weet ge hoe die witte AE's staan op wit é! :D
Geen MineralWeiss maar AlpineWeiss.. Maarja, wit = wit! :razz:
En op sommige pics lijkt het mss overdreven, maar IRL wel dik hoor! :thumbsup:
-
Waar heb je die witte AE's gehaald ?
-
Ziet er knap uit :thumbsup:.
Maar.. zou je niet beter een nieuwe lucht filter steken in plaats van zo proper te blazen :o.
Je moet ook altijd uitkijken met perslucht als je dat bakje zuiver spuit, steek dan een stuk proper vod in de aanzuigbuis.
-
Die witte AE's zien er heel goed uit ;)
-
Waar heb je die witte AE's gehaald ?
HL Automotive ofwel JMF Gadget kan je ze bestellen! :thumbsup:
Ziet er knap uit :thumbsup:.
Maar.. zou je niet beter een nieuwe lucht filter steken in plaats van zo proper te blazen :o.
Je moet ook altijd uitkijken met perslucht als je dat bakje zuiver spuit, steek dan een stuk proper vod in de aanzuigbuis.
Was maar tijdenelijk eens uitgespoten de lichtfilter..
De behuizing heb ik idd doekjes ingestoken zodat er geen vuil in komt! ;)
Heb er gestofzuigd, niet gespoten! :thumbsup: Aleen de filter zelf eens uitgeblazen! :)
En volgende week steek ik hem binnen bij Guy om hem achteraan iets lager te leggen, remblokken achteraan en remvloeistof!
Dus kan ik gerust lichtfilter laten bijsteken natuurlijk! ^-^
Die witte AE's zien er heel goed uit ;)
ThQ!
______________________________________________________________________________________________________
Voor de geïnteresseerden, mijn vorige AE's staan dus ook te koop! ;)
Hebben er slechts 3 weken ingezeten! ::)
-
Veel beter die led's :thumbsup:
Het past heel mooi met het wit :thumbsup:
-
Vandaag iets ontdekt wat ik eigenlijk niet wist!
Ivm de AE's..
Als je wagen gestart is geven de AE' meer licht --> logisch..
Dit is zo op de "Automatische-stand" en op "Standlichten-stand".
Als ik de schakelaar op "0" zet, dan geven de AE's veel meer licht eigenlijk --> wat ik dus NIET wist!
Ik zag dat de 3 kleine oranje LED's uitgaan met de schakelaar op "0" te zetten!
Nog geen foto van, maar wel van de oranje LED's da altijd meebranden op Automatische stand!
Als ik de schakelaar op "0" zet dan zal dit wsl de dagrijverlichting zijn veronderstel ik?
-
:wow:
Even van een 320 naar dit overgestapt. Ziet er gewoon top uit :thumbsup: Geil machien :drool:
-
Bij deze de video (scheef gefilmd door de papa ::)) van de AE's met verandering van lichtstanden!
http://youtu.be/dGZ30F4Bfz4 (http://youtu.be/dGZ30F4Bfz4)
-
Bedankt voor gisteren maat !! Was echt super !! Juist diene rit terug viel wat tegen :wiggleyes:
-
Bedankt voor gisteren maat !! Was echt super !! Juist diene rit terug viel wat tegen :wiggleyes:
Sry dak u heb moeten teleurstellen dan.. :-[ :toofunny:
Graag gedaan makker! :thumbsup:
-
Op stand 0 idd meer licht. :)
Is bij mijn vader ook zo.
En foei aan de papa om de camera zo scheef te houden. :toofunny:
Doe hem de groeten, want ik zal hem nooit meer zien.
Heb ander werk gekregen, ivm de rug.
Gr Ron :thumbsup:
-
Ganzzz geil enzo die AE's ;D :thumbsup:
De eerst volgende meeting of dergelijke wil ik wel eens een ritje in den deze :gayfight:
-
Ganzzz geil enzo die AE's ;D :thumbsup:
De eerst volgende meeting of dergelijke wil ik wel eens een ritje in den deze :gayfight:
ThQ! :thumbsup:
In het rijtje aanchuiven! :neener:
Ik zal wsl wel aanwezig zijn in Postel..
En mss dat ik nog eens een M&G organiseer hier aan Watersportbaan! ::)
-
Ganzzz geil enzo die AE's ;D :thumbsup:
De eerst volgende meeting of dergelijke wil ik wel eens een ritje in den deze :gayfight:
ThQ! :thumbsup:
In het rijtje aanchuiven! :neener:
Ik zal wsl wel aanwezig zijn in Postel..
En mss dat ik nog eens een M&G organiseer hier aan Watersportbaan! ::)
Hoe omkopen voor niet aan te schuiven ? :gayfight: Pintje , colake hahaha
-
Ganzzz geil enzo die AE's ;D :thumbsup:
De eerst volgende meeting of dergelijke wil ik wel eens een ritje in den deze :gayfight:
ThQ! :thumbsup:
In het rijtje aanchuiven! :neener:
Ik zal wsl wel aanwezig zijn in Postel..
En mss dat ik nog eens een M&G organiseer hier aan Watersportbaan! ::)
Bij mij begint het ook terug te kriebelen :greddy:
Wat denk je ervan M&G Watersportbaan 2.0 het leven inroepen ? :)
-
Ganzzz geil enzo die AE's ;D :thumbsup:
De eerst volgende meeting of dergelijke wil ik wel eens een ritje in den deze :gayfight:
ThQ! :thumbsup:
In het rijtje aanchuiven! :neener:
Ik zal wsl wel aanwezig zijn in Postel..
En mss dat ik nog eens een M&G organiseer hier aan Watersportbaan! ::)
Bij mij begint het ook terug te kriebelen :greddy:
Wat denk je ervan M&G Watersportbaan 2.0 het leven inroepen ? :)
Zullen later onze 2de Editie doen! Voor de moment niet veel tijd.. ::)
Maar gaan er wel nog eens ons werk van maken binnenkort! De Lente-editie ipv Winter-editie.. ^-^
-
Ganzzz geil enzo die AE's ;D :thumbsup:
De eerst volgende meeting of dergelijke wil ik wel eens een ritje in den deze :gayfight:
ThQ! :thumbsup:
In het rijtje aanchuiven! :neener:
Ik zal wsl wel aanwezig zijn in Postel..
En mss dat ik nog eens een M&G organiseer hier aan Watersportbaan! ::)
Bij mij begint het ook terug te kriebelen :greddy:
Wat denk je ervan M&G Watersportbaan 2.0 het leven inroepen ? :)
Zullen later onze 2de Editie doen! Voor de moment niet veel tijd.. ::)
Maar gaan er wel nog eens ons werk van maken binnenkort! De Lente-editie ipv Winter-editie.. ^-^
Winter !? Het was een exotisch weertje toen 8)
Klinkt goed voor de rest ! misschien ergens in Juni ? We zien wel :thumbsup:
-
Wat ik vreemd vind is dat deze een facelift is maar wel gele AE's heeft/had. Is dat vanaf een bepaalde productiedatum veranderd?
-
Wat ik vreemd vind is dat deze een facelift is maar wel gele AE's heeft/had. Is dat vanaf een bepaalde productiedatum veranderd?
Dat weet ik niet.. Ik dacht ook dat vanaf je Xenon had, het automatisch witte AE's waren..
Kheb de oude erbij gekregen bij de koop, en bleken gele te zijn.. :iono:
Wit is zoveel verfrissender natuurlijk! :D I love it!
-
E90 en E91 hebben steeds "Amber" angel eyes. Dat zijn deze met de gele warme schijn.
E92 en E93 hebben vanaf de LCI witte angel eyes.
-
E90 en E91 hebben steeds "Amber" angel eyes. Dat zijn deze met de gele warme schijn.
E92 en E93 hebben vanaf de LCI witte angel eyes.
Achzo, we leren bij! ^-^ :thumbsup:
Bedankt voor de verduidelijking!
Nu heeft Jussi ook een antwoord op zijn vraag! ;)
-
Dat verklaart het natuurlijk. Mijn zus heeft net nog een nieuwe E92 aangeschaft en zij heeft ook witte AE's. Vandaar dat ik het niet zo goed begreep waarom jouw LCI er geen had. ;)
-
Vandaag gaat de wagen binnen bij Guy voor wat kleine dingen:
Normaal moesten deze maar uitgevoerd worden op 45.000km, maar liever 5.000km te vroeg! :thumbsup:
- Remblokken achteraan.
- Remolie verversen.
- Achteraan +/- 10mm zakken (gelijk zetten met vooraan).
Zo wordt deze weer eens gesoigneerd! :thumbsup:
Morgen mag ik hem terughalen, en volgen er foto's van de 'nieuwe' rijhoogte! ;)
-
Aanvulling:E92/E93 LCI heeft witte AE's als je de optie "LED lichtelementen vooraan" neemt(LED-lichtelementen omvatten lichtringen met wit licht,knipperlichten,accentverlichting en zijmarkeringslichten voor de koplampen).Een E92/E93 LCI met xenons heeft dus standaard nog altijd gele ringen.
Effe muggenziften :P
-
Aanvulling:E92/E93 LCI heeft witte AE's als je de optie "LED lichtelementen vooraan" neemt(LED-lichtelementen omvatten lichtringen met wit licht,knipperlichten,accentverlichting en zijmarkeringslichten voor de koplampen).Een E92/E93 LCI met xenons heeft dus standaard nog altijd gele ringen.
Effe muggenziften :P
Inderdaad, dat klopt.
Eerlijk gezegd vind ik de originele LED AE's iets te fel branden, door het felle licht worden die ringen haast herleid tot een massieve lichtbundel. Ik zie liever de gele maar dan met een witte schijn.
-
Aanvulling:E92/E93 LCI heeft witte AE's als je de optie "LED lichtelementen vooraan" neemt(LED-lichtelementen omvatten lichtringen met wit licht,knipperlichten,accentverlichting en zijmarkeringslichten voor de koplampen).Een E92/E93 LCI met xenons heeft dus standaard nog altijd gele ringen.
Effe muggenziften :P
Och, dan heb ik de eerste LCI met gele ringen nog niet tegengekomen.
Thanks for the heads-up.
-
Aanvulling:E92/E93 LCI heeft witte AE's als je de optie "LED lichtelementen vooraan" neemt(LED-lichtelementen omvatten lichtringen met wit licht,knipperlichten,accentverlichting en zijmarkeringslichten voor de koplampen).Een E92/E93 LCI met xenons heeft dus standaard nog altijd gele ringen.
Effe muggenziften :P
Ook nog nooit een E92 LCI met gele ringen gezien hoor. Misschien dat de optie die jij noemt standaard is waardoor dus elke E92 LCI witte ringen heeft, tenzij je uitdrukkelijk vraagt om de optie niet aan te vinken?
Xenons zijn op de E92 trouwens ook standaard.
:ontopic: Mooie 335i Extensis :) Heb al van horen zeggen van iemand die ik ken in je straat dat ie echt bruut is ;D
-
Is zeker geen standaard optie, heb deze ook genomen bij m'n E92 in 2010. En er rijden wel degelijk rond zonder deze optie, al is het absurd, want die optie was zeker niet duur te noemen. Vanaf de nieuwe 5 en de X5LCI en alles hoger is het wel standaard dacht ik.
-
Is zeker geen standaard optie, heb deze ook genomen bij m'n E92 in 2010. En er rijden wel degelijk rond zonder deze optie, al is het absurd, want die optie was zeker niet duur te noemen. Vanaf de nieuwe 5 en de X5LCI en alles hoger is het wel standaard dacht ik.
Mijn maat zijn moeder heeft enkele maanden geleden een splinternieuwe X6 gekocht...met...gele angel eyes.
Wie kan zoiets nog begrijpen? ;D Ze verschoten er toch van.
-
Aanvulling:E92/E93 LCI heeft witte AE's als je de optie "LED lichtelementen vooraan" neemt(LED-lichtelementen omvatten lichtringen met wit licht,knipperlichten,accentverlichting en zijmarkeringslichten voor de koplampen).Een E92/E93 LCI met xenons heeft dus standaard nog altijd gele ringen.
Effe muggenziften :P
Ook nog nooit een E92 LCI met gele ringen gezien hoor. Misschien dat de optie die jij noemt standaard is waardoor dus elke E92 LCI witte ringen heeft, tenzij je uitdrukkelijk vraagt om de optie niet aan te vinken?
Xenons zijn op de E92 trouwens ook standaard.
:ontopic: Mooie 335i Extensis :) Heb al van horen zeggen van iemand die ik ken in je straat dat ie echt bruut is ;D
In mijn straat zelf? Of in de buurt - verlengde van mijn straat? ::)
Ben benieuwd van wie ge da zou gehoord hebben.. :P
________________________________________________________________________________________
En bij deze veel geleerd over AE's! :D
Nu mss terug :ontopic:
________________________________________________________________________________________
Morgenvroeg achter de 335i gaan bij Guy! Zou achteraan iets lager moeten staan!
En wat dingetjes veranderd op onderhoudsvlak wat ik hierboven reeds gepost heb! :thumbsup:
Ik zal donderdag ochtend wat pics proberen posten! Want moet van bij Guy uit naar mijn werk vertrekken! ;)
Nu staat de wagen terug gelekt en opgefrist! :D
De goeie zorgen kennen geen einde bij mij! ::)
-
De 335 is toch wel echt in goede handen terecht gekomen hé :thumbsup:
-
Dikke bak man! Knappe mods tot hiertoe, dit blijf ik volgen!
-
Aanvulling:E92/E93 LCI heeft witte AE's als je de optie "LED lichtelementen vooraan" neemt(LED-lichtelementen omvatten lichtringen met wit licht,knipperlichten,accentverlichting en zijmarkeringslichten voor de koplampen).Een E92/E93 LCI met xenons heeft dus standaard nog altijd gele ringen.
Effe muggenziften :P
Ook nog nooit een E92 LCI met gele ringen gezien hoor. Misschien dat de optie die jij noemt standaard is waardoor dus elke E92 LCI witte ringen heeft, tenzij je uitdrukkelijk vraagt om de optie niet aan te vinken?
Xenons zijn op de E92 trouwens ook standaard.
:ontopic: Mooie 335i Extensis :) Heb al van horen zeggen van iemand die ik ken in je straat dat ie echt bruut is ;D
In mijn straat zelf? Of in de buurt - verlengde van mijn straat? ::)
Ben benieuwd van wie ge da zou gehoord hebben.. :P
Van ene De Clerck S ::) Zelfde locatie (Drongen) + hij zei dat er iemand in zijn straat was die een 335i gekocht had, en de beschrijving komt verdacht veel overeen met jouw wagen :P
-
Aanvulling:E92/E93 LCI heeft witte AE's als je de optie "LED lichtelementen vooraan" neemt(LED-lichtelementen omvatten lichtringen met wit licht,knipperlichten,accentverlichting en zijmarkeringslichten voor de koplampen).Een E92/E93 LCI met xenons heeft dus standaard nog altijd gele ringen.
Effe muggenziften :P
Ook nog nooit een E92 LCI met gele ringen gezien hoor. Misschien dat de optie die jij noemt standaard is waardoor dus elke E92 LCI witte ringen heeft, tenzij je uitdrukkelijk vraagt om de optie niet aan te vinken?
Xenons zijn op de E92 trouwens ook standaard.
:ontopic: Mooie 335i Extensis :) Heb al van horen zeggen van iemand die ik ken in je straat dat ie echt bruut is ;D
In mijn straat zelf? Of in de buurt - verlengde van mijn straat? ::)
Ben benieuwd van wie ge da zou gehoord hebben.. :P
Van ene De Clerck S ::) Zelfde locatie (Drongen) + hij zei dat er iemand in zijn straat was die een 335i gekocht had, en de beschrijving komt verdacht veel overeen met jouw wagen :P
Aah, zou kunnen, maar hij heeft nog nie meegereden ze.. Maar door de getallekes lijkt et idd wel nen snelle! :D
-
Vandaag heeft de E90 weer zijn nodige zorg gekregen! ;D
Achteraan ook een 8mm gezakt zodat hij gelijk staat met vanvoor! :thumbsup:
Zal morgenvoormiddag normaal nog een piccie schieten, zodat jullie er een beeld van krijgen! :)
Hopelijk geen slecht weer, kan ik em snel nog kuisbeurtje geven zodat hij toh een beetje proper op de foto staat! ::)
Alsook denk ik eraan de Performance Diffuser te bestellen in Mat zwart! Zo blijft hij ook meer OEM! ;)
Carbon komt wat duurder uit, en ik trek de lijn toch wsl niet door.. Dus daarom de voorlopige keuze voor Matzwarte diffuser! ^-^
-
Bij deze wat pics van de huidige rijhoogte.. :thumbsup:
Kwalitatief niet hoogstand omdat ik maar 20pics geschoten heb! ::)
Betere foto's volgen nog!
-
En nog! :)
-
staat mooi zo :thumbsup:
-
Staat er perfect bij !!! 8)
Je fotoskills gaan er ook op vooruit hé man ! :thumbsup:
-
Perfecte hoogte. :thumbsup:
De performance stripes zouden hier nog goed op passen ;)
-
Perfecte hoogte. :thumbsup:
De performance stripes zouden hier nog goed op passen ;)
+1
-
Bij deze wat pics van de huidige rijhoogte.. :thumbsup:
Kwalitatief niet hoogstand omdat ik maar 20pics geschoten heb! ::)
Betere foto's volgen nog!
Juiste hoogte voor zo'n wagen. Je hebt echt een wagen om van te kwijlen.
Niet alles gelezen, maar je hebt véél gedaan in een relatief korte tijd.
-
Bedankt voor de goeie comments! :thumbsup:
Vind deze zelf ook de ideale rijhoogte (anders zouk hem zo niet zetten natuurlijk)! ;)
Goed laag, maar niet TE! Performance-gericht gebleven, en nergens raken ook, en toch nog de goeie stance hebben! ^-^
Bij deze wat pics van de huidige rijhoogte.. :thumbsup:
Kwalitatief niet hoogstand omdat ik maar 20pics geschoten heb! ::)
Betere foto's volgen nog!
Juiste hoogte voor zo'n wagen. Je hebt echt een wagen om van te kwijlen.
Niet alles gelezen, maar je hebt véél gedaan in een relatief korte tijd.
Het lijkt alsof ik er al veel aan gedaan heb, maar zijn wat details die ik aangepakt heb! ;)
Meer qua verfrissingen/verfraaiingen, onderhoud, lak, ..
In de toekomst nog een Performance-diffuser qua looks..
De rest ben ik zo nog niet aan uit!
Downpipe = easy PK-winst, maar het geluid nu is subliem vind ik.. Wil niet dat het hol/te luid klinkt..
Intercooler = laatste stap normaal (tenzij ik Turbo-upgrade + vliegwiel en koppeling doe) omdat ik toch niet wekelijks circuit ga rijden ook.. Dus daarom zeker niet direct! ;)
Gaat nu al als een speer, maar vermogen heb je nooit genoeg! ::)
Dus zou heel graag de 400pk-grens overschrijden! :exited: We zien wel wat de toekomst brengt! ;)
-
Bij deze de 3 beste pics wat bijbewerkt -->Angle + Cut + Sharpness + Colour + Frame! ;)
Zal de voor/na eens posten in Fotografie-topic: Photoshop nabewerking (http://bimmerfoto.be/forum/index.php?topic=7903.msg1072385#msg1072385)..
Nu nog een Extensis-PhotoGraphy-Logo en klaar! :razz:
(http://imageshack.us/a/img842/8312/img4480okkleinklaar2.jpg)
(http://imageshack.us/a/img268/5164/img4471okkleinklaar.jpg)
(http://imageshack.us/a/img13/7448/img4459okkleinklaar.jpg)
-
Prachtig! Enorm stijlvol en sportief :)
-
echt een grave bak!
-
Lekkere ketel jongen! :drool:
-
Inderdaad prachtige E90,maar zelf zou ik opteren voor andere velgen :wiggleyes:
-
Inderdaad prachtige E90,maar zelf zou ik opteren voor andere velgen :wiggleyes:
das ieder zen eige smaak eh ;)
kvind em proper staan op deez sloefe ;)
-
Inderdaad prachtige E90,maar zelf zou ik opteren voor andere velgen :wiggleyes:
das ieder zen eige smaak eh ;)
kvind em proper staan op deez sloefe ;)
Velgen staan wel dik op deze wagen, maar toch zou ik mss een scharkering willen en iets brutere look.. :iono:
Nu is het maar 85% mijn zin! ::)
Maar we zien wel wat er uit de bus komt! ;)
-
Inderdaad prachtige E90,maar zelf zou ik opteren voor andere velgen :wiggleyes:
das ieder zen eige smaak eh ;)
kvind em proper staan op deez sloefe ;)
Velgen staan wel dik op deze wagen, maar toch zou ik mss een scharkering willen en iets brutere look.. :iono:
Nu is het maar 85% mijn zin! ::)
Maar we zien wel wat er uit de bus komt! ;)
85% u zin ...
Maar 100% good looks :thumbsup:
-
Staat er echt vet bij man ! En super velgen, kvin ze mooier staan dan de mijne...
-
([url]http://imageshack.us/a/img842/8312/img4480okkleinklaar2.jpg[/url])
Kleur, verlaging, exterieur, velgen,... allemaal super. In mijn ogen de nagenoeg perfecte E90 LCI met M-pakket. :thumbsup:
Ik zou er op uiterlijk vlak niks meer aan veranderen.
-
Altijd prachtige fotos om naar te kijken wat een genot :drool:
-
([url]http://imageshack.us/a/img842/8312/img4480okkleinklaar2.jpg[/url])
Kleur, verlaging, exterieur, velgen,... allemaal super. In mijn ogen de nagenoeg perfecte E90 LCI met M-pakket. :thumbsup:
Ik zou er op uiterlijk vlak niks meer aan veranderen.
Bedankt! :thumbsup:
Qua uiterlijk mss toch nog een Performance-diffuser om de sportiviteit/performance nog een klein stukje door te trekken.. ^-^
Dan er af blijven normaal! Of nog velgje bijkopen om eens af te wisselen! ^-^
-
Mooie 335 :bow:
Deze week toen ik bij Van Osch de blauwe F30 zag staan was ik meteen verliefd op de velgen.Vond die velg heel mooi......zag ze in mijn dromen al onder mijn wagen staan ::)
-
([url]http://imageshack.us/a/img842/8312/img4480okkleinklaar2.jpg[/url])
Kleur, verlaging, exterieur, velgen,... allemaal super. In mijn ogen de nagenoeg perfecte E90 LCI met M-pakket. :thumbsup:
Ik zou er op uiterlijk vlak niks meer aan veranderen.
Bedankt! :thumbsup:
Qua uiterlijk mss toch nog een Performance-diffuser om de sportiviteit/performance nog een klein stukje door te trekken.. ^-^
Dan er af blijven normaal! Of nog velgje bijkopen om eens af te wisselen! ^-^
Performance diffusor, veel te opzichtig naar mijn mening. Maar da's goesting natuurlijk. :)
-
Ik vind hem ook knap zo met deze velgen. :thumbsup:
-
Hele knappe wagen hoor! M3 spiegels zouden ook wel niet slecht staan ;)...
-
Ik zou toch mss overwegen mss een Performance-Diffuser te bestellen in mat-zwart.. Origineel kleur dus.. :)
Als ik carbon zou bestellen, moet ik dit zowat over de hele lijn doortrekken.. ::)
Dit ben ik niet van plan, omdat ik hem toch vrij subtiel wil houden.. :thumbsup: Mat zwart is ook meer OEM.. ;)
Alsook zou ik mss een respray van de voorbumper overwegen met de tijd.. Heeft nogal veel steenslag door de paar trackdays.. ::)
En terwijl dit in gang zou gezet worden, kunnen de nummerplaatgaatjes ook toegewerkt worden! :thumbsup:
Laat gerust maar jullie mening horen! ^-^
-
Ik ben er eigenlijk nooit wild van geweest... De originele past imo veel beter op de wagen.
-
Lijkt me toch effe te bruut,ik denk dat een M-diffusor veel beter zal uitkomen bij de wagenkleur.
-
Ik ben er eigenlijk nooit wild van geweest... De originele past imo veel beter op de wagen.
Diffuser is in Carbon gewrapt, en met de hoge temperaturen van de uitlaat..
En ook in mijn ogen ook iets sportieve en had graag de 'Performance-lijn' wat doorgetrokken..
Lijkt me toch effe te bruut, ik denk dat een M-diffusor veel beter zal uitkomen bij de wagenkleur.
Kleur van originele diffuser is zelfde als performance-diffusor hoor..
Sommige lakken hem een gedeelte bij, maar vind ik niet zo knap bij een witte.. ;)
-
Carbon zou mooi staan,maar dan moet je het dak mee doen,spiegels... zo origineel is heel knap,ik twijfel nog over die performance diffusor...
-
Ik zou het persoonlijk niet steken :)
-
Ik ben er eigenlijk nooit wild van geweest... De originele past imo veel beter op de wagen.
Diffuser is in Carbon gewrapt, en met de hoge temperaturen van de uitlaat..
En ook in mijn ogen ook iets sportieve en had graag de 'Performance-lijn' wat doorgetrokken..
Lijkt me toch effe te bruut, ik denk dat een M-diffusor veel beter zal uitkomen bij de wagenkleur.
Kleur van originele diffuser is zelfde als performance-diffusor hoor..
Sommige lakken hem een gedeelte bij, maar vind ik niet zo knap bij een witte.. ;)
Dan heb je nog even te gaan. Buiten de diffusor moet je dan ook nog de voorbumper, side skirts en spiegelkappen doen...
Ik vind persoonlijk het M pack veel mooier ogen. :D
-
Ik ben er eigenlijk nooit wild van geweest... De originele past imo veel beter op de wagen.
Diffuser is in Carbon gewrapt, en met de hoge temperaturen van de uitlaat..
En ook in mijn ogen ook iets sportieve en had graag de 'Performance-lijn' wat doorgetrokken..
Lijkt me toch effe te bruut, ik denk dat een M-diffusor veel beter zal uitkomen bij de wagenkleur.
Kleur van originele diffuser is zelfde als performance-diffusor hoor..
Sommige lakken hem een gedeelte bij, maar vind ik niet zo knap bij een witte.. ;)
Dan heb je nog even te gaan. Buiten de diffusor moet je dan ook nog de voorbumper, side skirts en spiegelkappen doen...
Ik vind persoonlijk het M pack veel mooier ogen. :D
Het is inderdaad alles of niets. Je neemt ofwel alles van het Performance Aerodynamica pakket of van het M-pakket maar zet nu niet alleen een Performance diffusor op een M-pakket of M-diffuser op Performance pakket.
-
Ik overwoog ook deze diffusor,uiteindelijk van dit idee afgestapt...huidige heeft meer diepgang waardoor de bumper dik uit komt...anders zat ik met een mooie lijn die de achterkant dan afbreekt met ribbetjes van de diffusor.
Zo is sportief en blijft zijn tikkeltje elegantie behouden,mijn mening is zo houden :thumbsup:
-
+100 :thumbsup:
-
Ok, bedankt voor de tips jongens! :thumbsup:
Performance-voorbumper zou ik nooit doen, deze vind ik spuuglelijk! >:(
Had het op de meer subtielere dingen (uitlaat, remmen, diffuser).. Geen verbouwingen!! ::)
Gewoon M-pakket, knappe velg, verlaging en wat accentjes aanbrengen.. :)
Dus dacht ik zoals hij nu stond, met nog een Performance-diffuser erbij, dat hij nog iets dikker ging staan! ^-^
Zal gewoon een respray van de bumper zijn voorlopig en eens beginnen uitkijken naar Downpipes/Intercooler.. ::)
Maar daar twijfel ik nog wat over omdat het geluid nu perfect is! Goed sportief, maar zeker niet te veel! ;)
Maar om vermogen te gainen moet je deze dingen er zowiezo bijpakken denk ik.. :iono: Maar eerst nog effe over denken.. Al kriebelt het toch al om wat vermogen erbij te pompen! :exited:
-
Knappe wagen, aangename kennismaking!
-
vet 8)
-
Al enige tijd niet meer op het board geweest en wat zie ik hier nu :wow: ???
Schitterende droomwagen man, PROFCIAT met de aankoop!!!!! :thumbsup:
-
Vandaag op zolder gespot, zalig geluid!
-
Deze vandaag op racewars een kwartier lang staan bewonderen :drool: :drool: :drool:
Echt een vette e90 :thumbsup: :thumbsup:
hier een paar pics
(http://i1246.photobucket.com/albums/gg615/noobke/winter%20auto/BB%20at%20racewars/DSC_6949_zpse3b10dc7.jpg) (http://s1246.photobucket.com/user/noobke/media/winter%20auto/BB%20at%20racewars/DSC_6949_zpse3b10dc7.jpg.html)
(http://i1246.photobucket.com/albums/gg615/noobke/winter%20auto/BB%20at%20racewars/DSC_6947_zps9bc1f2bd.jpg) (http://s1246.photobucket.com/user/noobke/media/winter%20auto/BB%20at%20racewars/DSC_6947_zps9bc1f2bd.jpg.html)
(http://i1246.photobucket.com/albums/gg615/noobke/winter%20auto/BB%20at%20racewars/DSC_6944_zps95b9dd34.jpg) (http://s1246.photobucket.com/user/noobke/media/winter%20auto/BB%20at%20racewars/DSC_6944_zps95b9dd34.jpg.html)
(http://i1246.photobucket.com/albums/gg615/noobke/winter%20auto/BB%20at%20racewars/DSC_6942_zpscb00cae3.jpg) (http://s1246.photobucket.com/user/noobke/media/winter%20auto/BB%20at%20racewars/DSC_6942_zpscb00cae3.jpg.html)
-
Bedankt voor de foto's! :thumbsup:
Inderdaad naar Race Wars geweest vandaag.. ^-^ Toffe dag gehad!
Even aan gedacht om te sprinten, maar mijn beslissing kwam er pas door rond 13h.. Resultaat --> Geen inschrijving meer mogelijk! :( (Volgend jaar mss)
Redelijk wat BB'ers gezien en leden van BimmerVision! :thumbsup: En pak dikke Beemers gezien, maar ook veel foorbakken!
Doordat ik nogal zware week heb gehad, had ik zin om een dagje te genieten, hamburger eten, Fanta'tje, sprintjes/driftshow te bekijken en luisteren!
Dus fototoestel heb ik in de wagen laten liggen.. Anders hele dag meesleuren! :-[
Onderweg veel bekijks gehad (die leuke plofjes in de uitlaat wsl ::)) en veel knikkende gezichten en duimen omhoog! :bow:
Alsook wat sportievere rijders onderweg tegengekomen wat leidde tot iets meer verbruik :greddy: Resultaten ervan vind je HIER (http://bimmerfoto.be/forum/index.php?topic=33859.new#new)
Heb een 270km gereden met een halve tank (autostrade en aardig wat tussendoorse sprintjes).. Dus vind ik nog goed meevallen! :thumbsup:
-
Ik heb heel het circuit afgereden om te kijken waar de BB'ers stonden.
Niemand gevonden. :'(
Dan maar langs een stuk of 7 beemers gezet van bimmervision. :)
Gij hebt me zien rijden dus? Ik had wel willen sprinten. :P
-
Heb deze prachtige e90 ook in real life gezien gisteren ! Echt super vette auto ! :thumbsup:
Spijtig dat je niet hebt meegesprint, waren trouwens weinig Beemers vond ik die mee hebben gesprint..
-
Heb deze prachtige e90 ook in real life gezien gisteren ! Echt super vette auto ! :thumbsup:
Spijtig dat je niet hebt meegesprint, waren trouwens weinig Beemers vond ik die mee hebben gesprint..
Ik heb gesprint 8) Binnenkort meer in mijn Topic :razz:
-
Dan heb ik u zien sprinten. Was rond 4 uur denk ik.
-
Heb deze prachtige e90 ook in real life gezien gisteren ! Echt super vette auto ! :thumbsup:
Spijtig dat je niet hebt meegesprint, waren trouwens weinig Beemers vond ik die mee hebben gesprint..
Bedankt! ;)
Heb nog een aantal BB'ers zien omkijken, maar stond een paar man bij mij aan de wagen, en zullen mijn gezicht wsl niet herkend hebben.. ::)
Dan heb ik u zien sprinten. Was rond 4 uur denk ik.
Om 14h16 heeft hij gesprint! 8)
Btw, volgend jaar zal ik meedoen normaal! :thumbsup:
Tegen dan draai ik rond de 400pk! :greddy:
-
Vandaag nog een spacer gestoken van 3mm achteraan! ^-^
Ik had er toch nog de plaats voor zonder te raken! :thumbsup:
Huidige setup ziet er als volgt uit:
Style 359M Staggered set:
Front: 19 x 8,5J ET27 (ET37 spacer 10mm) met Continental ContiSport P5 met bandenmaat 235/35/19.
Back: 19 x 9,5J ET27 (ET30 spacer 3mm) met Continental ContiSport P5 met bandenmaat 265/30/19.
Nu staat de wagen mooi breed, en dit terwijl ik de wielkassen NIET raak! (zelf niet met 5pers erin)
Stance is nu goed voor mij! Breed genoeg, en toch niet in het extreme! ;) Kassen zijn mooi gevuld nu!
-
Die spacer van 10mm, is dat met center hub op?
Is er veel verschil met de wegligging?
Want nu heb je toch 14mm meer spoorbreedte vanvoor.
-
Die spacer van 10mm, is dat met center hub op?
Is er veel verschil met de wegligging?
Want nu heb je toch 14mm meer spoorbreedte vanvoor.
Ja, idd met center! ;) Spacers dikker dan 5mm zijn beste met center! :)
Eigenlijk 20mm meer spoorbreedte vooraan é, 10mm langs elke kant! ;)
Que wegligging, gohja, moeilijk te zeggen, want ik steek altijd spacers, dus kan moeilijk een verschil voelen dan..
Maar in theorie zou dit ook betere wegligging moeten geven, breder op z'n pootjes, en dus kan de kas minder overhellen in de bochten (theoretisch)..
En natuurlijk voor de looks ook! :thumbsup: Wagen lijkt breder en lager zo.. Zijn wat details qua afwerking ook.. :)
-
ongelooflijk zalige bak, zowel motorisch als qua uiterlijk :thumbsup:
staat perfect zo :drool:
-
Voor mij is dit de beste uitvoering van een BMW die je vandaag de dag kan kopen.
-335i N54
-E90
-manueel
-zonder schuifdak
Zalig! :thumbsup:
-
zeer knappe wagen zo in het wit ;)
-
Betaalbaar ?? Kwil de verzekering niet weten :wow:
Ik zou hem nooit verzekerd krijgen >:(
Nu tot daar,
Proficiat met u aankoop davy,
Ben benieuwd naar de mods :exited:
Verzekering maakt niet echt verschil tussen zware ketels en lichte autos. Ik betaal 50€ meer voor mijn 535d dan voor mijn citroen jumpy....
Btw, proficiat met je nieuwe aanwinst davy!
-
ongelooflijk zalige bak, zowel motorisch als qua uiterlijk :thumbsup:
staat perfect zo :drool:
Voor mij is dit de beste uitvoering van een BMW die je vandaag de dag kan kopen.
-335i N54
-E90
-manueel
-zonder schuifdak
Zalig! :thumbsup:
zeer knappe wagen zo in het wit ;)
Bedankt voor de reacties! :thumbsup:
En idd allemaal zo goed als naar mijn zin! :exited:
Heb er een maand of 4-5 naar uitgekeken ook naar zoiets.. ;)
N54 en manuele bak waren voor mij de grootste vereisten! ^-^
Qua kleur moest het Grijs, blauw of wit zijn op een M-pack! :drool:
Betaalbaar ?? Kwil de verzekering niet weten :wow:
Ik zou hem nooit verzekerd krijgen >:(
Nu tot daar,
Proficiat met u aankoop davy,
Ben benieuwd naar de mods :exited:
Verzekering maakt niet echt verschil tussen zware ketels en lichte autos. Ik betaal 50€ meer voor mijn 535d dan voor mijn citroen jumpy....
Btw, proficiat met je nieuwe aanwinst davy!
Tis idd te zien of ge omnium bijneemt of niet.. ;) Dan spreekt ge over een redelijk verschil! ;D
Bedankt, tis mijn beste investering ooit! :razz:
-
Betaalbaar ?? Kwil de verzekering niet weten :wow:
Ik zou hem nooit verzekerd krijgen >:(
Nu tot daar,
Proficiat met u aankoop davy,
Ben benieuwd naar de mods :exited:
Verzekering maakt niet echt verschil tussen zware ketels en lichte autos. Ik betaal 50€ meer voor mijn 535d dan voor mijn citroen jumpy....
Btw, proficiat met je nieuwe aanwinst davy!
Niet zoveel? Ik betaal letterlijk 10 maal zoveel als bij mijn vorige 90 pk autotje.
-
Even terug naar de discussie velgen betreft:
Die je nu eronder hebt zitten staan er gelikt onder, in de kleur antraciet zouden ze zeker niet misstaan in combinatie met de gele remklauwen.
-
Vandaag nog een spacer gestoken van 3mm achteraan! ^-^
Ik had er toch nog de plaats voor zonder te raken! :thumbsup:
Huidige setup ziet er als volgt uit:
Style 359M Staggered set:
Front: 19 x 8,5J ET27 (ET37 spacer 10mm) met Continental ContiSport P5 met bandenmaat 235/35/19.
Back: 19 x 9,5J ET27 (ET30 spacer 3mm) met Continental ContiSport P5 met bandenmaat 265/30/19.
Nu staat de wagen mooi breed, en dit terwijl ik de wielkassen NIET raak! (zelf niet met 5pers erin)
Stance is nu goed voor mij! Breed genoeg, en toch niet in het extreme! ;) Kassen zijn mooi gevuld nu!
Zou dit ook lukken op een E92?
Heb nu dit
Merk en type velg: Styling 313
Inchmaat: 19"
Velgbreedte voor: 8J
Velgbreedte achter: 9J
ET waarde voor: ET37 ---> 5mm spacer
ET waarde achter: ET39 ---> 10mm spacer
vooraan 225 en achteraan 255
mvg
Steven
-
Vandaag nog een spacer gestoken van 3mm achteraan! ^-^
Ik had er toch nog de plaats voor zonder te raken! :thumbsup:
Huidige setup ziet er als volgt uit:
Style 359M Staggered set:
Front: 19 x 8,5J ET27 (ET37 spacer 10mm) met Continental ContiSport P5 met bandenmaat 235/35/19.
Back: 19 x 9,5J ET27 (ET30 spacer 3mm) met Continental ContiSport P5 met bandenmaat 265/30/19.
Nu staat de wagen mooi breed, en dit terwijl ik de wielkassen NIET raak! (zelf niet met 5pers erin)
Stance is nu goed voor mij! Breed genoeg, en toch niet in het extreme! ;) Kassen zijn mooi gevuld nu!
Zou dit ook lukken op een E92?
Heb nu dit
Merk en type velg: Styling 313
Inchmaat: 19"
Velgbreedte voor: 8J
Velgbreedte achter: 9J
ET waarde voor: ET37 ---> 5mm spacer
ET waarde achter: ET39 ---> 10mm spacer
vooraan 225 en achteraan 255
mvg
Steven
Dit lukt zonder problemen! ;)
Gaat mooi breed op zijn pootjes staan dan! :thumbsup:
-
Ik bedoel dat je eigenlijk 14mm meer spoorbreedte hebt t.o.z. van de achteras.
Dit moet toch een ander karakter aan de wagen geven?
Zou denken minder onderstuur en meer overstuur.
Alsook gaat je stuurgedrag normaal ook veranderen na wijziging in spoorbreedte op de vooras.
-
Ik bedoel dat je eigenlijk 14mm meer spoorbreedte hebt t.o.z. van de achteras.
Dit moet toch een ander karakter aan de wagen geven?
Zou denken minder onderstuur en meer overstuur.
Alsook gaat je stuurgedrag normaal ook veranderen na wijziging in spoorbreedte op de vooras.
Dit voel je mss op circuit, maar op de baan heb ik altijd goeie baanligging, dus voel niet direct verschil.. :iono:
Sportief door de bochten is geen enkel probleem! :D
-
Ik bedoel dat je eigenlijk 14mm meer spoorbreedte hebt t.o.z. van de achteras.
Dit moet toch een ander karakter aan de wagen geven?
Zou denken minder onderstuur en meer overstuur.
Alsook gaat je stuurgedrag normaal ook veranderen na wijziging in spoorbreedte op de vooras.
Dit voel je mss op circuit, maar op de baan heb ik altijd goeie baanligging, dus voel niet direct verschil.. :iono:
Sportief door de bochten is geen enkel probleem! :D
En dat kan ik beamen !! Die ketel blijft gaan en ondanks dat houdt hij perfect de baan ! Nogmaals bedankt daarvoor e Davy !!
-
Ik vind dat het tijd is nog een pony'tje toe te voegen aan de wagen! ::)
Zou nu graag richting de 400pk gaan door 'Downpipes' te steken! ^-^
Doordat mijn cats er nog tussen zitten, kan ik mijn Performance-uitlaat niet volledig benutten..
Dus heb ik beslist catloze downpipes te bestellen voor zoveel mogelijk vermogenwinst.. ;)
Dat iets meer geluid zal er er bijnemen! ;D Voor de moment heb ik IMO een prachtig sound!
Maar met de catloze DP's zal dit geluid nog net iets meer naar boven komen.. Maar is niet zo erg! :D
Mijn vraag is of er mensen ervaring hebben met bepaalde merken van downpipes? :iono:
Zelf al positieve dingen gehoord van Wagner.. Of zijn er in jullie ogen botere merken op de markt?
AR downpipes zie ik ook veel op i-net.. Maar zijn deze hun prijs wel waard? Want het zijn tenslotte ook maar 'lege buizen' feitelijk.. ::)
Hopelijk heb ik snel wat antwoorden van sommige kenners hier! :thumbsup:
Zo kan ik zo snel mogelijk de bestelling doen en plaatsing regelen! :razz:
-
Ik vind dat het tijd is nog een pony'tje toe te voegen aan de wagen! ::)
Zou nu graag richting de 400pk gaan door 'Downpipes' te steken! ^-^
Doordat mijn cats er nog tussen zitten, kan ik mijn Performance-uitlaat niet volledig benutten..
Dus heb ik beslist catloze downpipes te bestellen voor zoveel mogelijk vermogenwinst.. ;)
Dat iets meer geluid zal er er bijnemen! ;D Voor de moment heb ik IMO een prachtig sound!
Maar met de catloze DP's zal dit geluid nog net iets meer naar boven komen.. Maar is niet zo erg! :D
Mijn vraag is of er mensen ervaring hebben met bepaalde merken van downpipes? :iono:
Zelf al positieve dingen gehoord van Wagner.. Of zijn er in jullie ogen botere merken op de markt?
AR downpipes zie ik ook veel op i-net.. Maar zijn deze hun prijs wel waard? Want het zijn tenslotte ook maar 'lege buizen' feitelijk.. ::)
Hopelijk heb ik snel wat antwoorden van sommige kenners hier! :thumbsup:
Zo kan ik zo snel mogelijk de bestelling doen en plaatsing regelen! :razz:
Eens een Pm of zo naar Cousie sturen. Die had dit ook zitten icm performance uitlaat dacht ik.
Was wel op een N55 motor.
-
Ik vind dat het tijd is nog een pony'tje toe te voegen aan de wagen! ::)
Zou nu graag richting de 400pk gaan door 'Downpipes' te steken! ^-^
Doordat mijn cats er nog tussen zitten, kan ik mijn Performance-uitlaat niet volledig benutten..
Dus heb ik beslist catloze downpipes te bestellen voor zoveel mogelijk vermogenwinst.. ;)
Dat iets meer geluid zal er er bijnemen! ;D Voor de moment heb ik IMO een prachtig sound!
Maar met de catloze DP's zal dit geluid nog net iets meer naar boven komen.. Maar is niet zo erg! :D
Mijn vraag is of er mensen ervaring hebben met bepaalde merken van downpipes? :iono:
Zelf al positieve dingen gehoord van Wagner.. Of zijn er in jullie ogen botere merken op de markt?
AR downpipes zie ik ook veel op i-net.. Maar zijn deze hun prijs wel waard? Want het zijn tenslotte ook maar 'lege buizen' feitelijk.. ::)
Hopelijk heb ik snel wat antwoorden van sommige kenners hier! :thumbsup:
Zo kan ik zo snel mogelijk de bestelling doen en plaatsing regelen! :razz:
Hou er wel rekening mee dat de kans groot is dat je met catloze downpipes niet gekeurd geraakt omwille van een te hoge uitstoot..
Downpipes zijn niet op 123 gewisseld.
Koop ook downpipes die zeker goed passen,weet dat bij wagner,raceland,plx,... dit niet altijd het geval is.
Ik heb zelf ar design downpipes, passen super.
BMS heeft ook chinese downpipes voor de helt van de ar design.Deze zouden ook zeer goed passen en geloof dat frits (psg,bms verdeler) ze op stock heeft liggen.
http://burgertuning.com/BMS_135_335_downpipes.html (http://burgertuning.com/BMS_135_335_downpipes.html)
http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=16765&highlight=downpipes (http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=16765&highlight=downpipes)
Zou persoonlijk downpipes nemen met sportcat,ik had UR sportcat downpipes en heb deze verkocht voor mijn ar design catloze downpipes.
Heb hier eigenlijk spijt van.Auto stinkt (rij volledig catloos i.c.m. mijn milltek) en moet altijd wat trukken boven halen om gekeurd te geraken.
Catless geeft wel meer winst natuurlijk.
Zonder cat zou ik ar design of bms downpipes nemen
Met sportcat zou ik ar design of cp-e nemen.
-
Hou er wel rekening mee dat de kans groot is dat je met catloze downpipes niet gekeurd geraakt omwille van een te hoge uitstoot..
Downpipes zijn niet op 123 gewisseld.
Koop ook downpipes die zeker goed passen,weet dat bij wagner,raceland,plx,... dit niet altijd het geval is.
Ik heb zelf ar design downpipes, passen super.
BMS heeft ook chinese downpipes voor de helt van de ar design.Deze zouden ook zeer goed passen en geloof dat frits (psg,bms verdeler) ze op stock heeft liggen.
[url]http://burgertuning.com/BMS_135_335_downpipes.html[/url] ([url]http://burgertuning.com/BMS_135_335_downpipes.html[/url])
[url]http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=16765&highlight=downpipes[/url] ([url]http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=16765&highlight=downpipes[/url])
Zou persoonlijk downpipes nemen met sportcat,ik had UR sportcat downpipes en heb deze verkocht voor mijn ar design catloze downpipes.
Heb hier eigenlijk spijt van.Auto stinkt (rij volledig catloos i.c.m. mijn milltek) en moet altijd wat trukken boven halen om gekeurd te geraken.
Catless geeft wel meer winst natuurlijk.
Zonder cat zou ik ar design of bms downpipes nemen
Met sportcat zou ik ar design of cp-e nemen.
Bedankt voor de uitgebreide uitleg! :thumbsup:
Graag had ik catloze gehad omdat deze het meest vermogen opleveren.. En keuring, ochja, is nu de wereld niet.. ::)
En qua merk en prijzen.. Betaal je meer voor de naam van het product? Of is de fitting en flow zoveel beter bij AR dan bij BMC of Wagner bvb?
En ook hoop ik dat het geluid mij niet gaat storen.. Nu heb ik hééél mooie sound.. En iets luider en sportieve mag zeker!
Maar ik hoop dat het nie onaangenaam is tijdens het rijden of overheersend zal zijn..? :iono:
Langs andere kant maakt (volgens fora) het rijgevoel veel goed.. Betere gasrespons, pk/koppel-winst, turbo's die sneller (sound ook) opspoelen, ..
Ik hoop dat ik zo snel mogelijk mijn definitieve beslissing kan nemen, zodat deze zo snel mogelij onder mijn wagen kunnen gegooid worden!
Want vermogen heb je nooit teveel! :P Het begint hier al goed te kriebelen! :D
-
Hou er wel rekening mee dat de kans groot is dat je met catloze downpipes niet gekeurd geraakt omwille van een te hoge uitstoot..
Downpipes zijn niet op 123 gewisseld.
Koop ook downpipes die zeker goed passen,weet dat bij wagner,raceland,plx,... dit niet altijd het geval is.
Ik heb zelf ar design downpipes, passen super.
BMS heeft ook chinese downpipes voor de helt van de ar design.Deze zouden ook zeer goed passen en geloof dat frits (psg,bms verdeler) ze op stock heeft liggen.
[url]http://burgertuning.com/BMS_135_335_downpipes.html[/url] ([url]http://burgertuning.com/BMS_135_335_downpipes.html[/url])
[url]http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=16765&highlight=downpipes[/url] ([url]http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=16765&highlight=downpipes[/url])
Zou persoonlijk downpipes nemen met sportcat,ik had UR sportcat downpipes en heb deze verkocht voor mijn ar design catloze downpipes.
Heb hier eigenlijk spijt van.Auto stinkt (rij volledig catloos i.c.m. mijn milltek) en moet altijd wat trukken boven halen om gekeurd te geraken.
Catless geeft wel meer winst natuurlijk.
Zonder cat zou ik ar design of bms downpipes nemen
Met sportcat zou ik ar design of cp-e nemen.
Bedankt voor de uitgebreide uitleg! :thumbsup:
Graag had ik catloze gehad omdat deze het meest vermogen opleveren.. En keuring, ochja, is nu de wereld niet.. ::)
En qua merk en prijzen.. Betaal je meer voor de naam van het product? Of is de fitting en flow zoveel beter bij AR dan bij BMC of Wagner bvb?
En ook hoop ik dat het geluid mij niet gaat storen.. Nu heb ik hééél mooie sound.. En iets luider en sportieve mag zeker!
Maar ik hoop dat het nie onaangenaam is tijdens het rijden of overheersend zal zijn..? :iono:
Langs andere kant maakt (volgens fora) het rijgevoel veel goed.. Betere gasrespons, pk/koppel-winst, turbo's die sneller (sound ook) opspoelen, ..
Ik hoop dat ik zo snel mogelijk mijn definitieve beslissing kan nemen, zodat deze zo snel mogelij onder mijn wagen kunnen gegooid worden!
Want vermogen heb je nooit teveel! :P Het begint hier al goed te kriebelen! :D
Denk dat de goedkoopste en makkelijkste oplossing dan is om een set BMS downpipes bij psg te kopen.
Waarschijnlijk goedkoper dan je ze zelf besteld uit amerika,komt nog btw,invoer en verzending bij.
Toen ik mijn ar downpipes kocht,bestonden die bms downpipes nog niet.
Anders had ik zeker die bms downpipes gekocht,zal weinig of geen verschil zijn tussen de performance en afwerking met ar.
Die ar downpipes zijn eigenlijk gewoon te duur voor wat het is.
-
Denk dat de goedkoopste en makkelijkste oplossing dan is om een set BMS downpipes bij psg te kopen.
Waarschijnlijk goedkoper dan je ze zelf besteld uit amerika,komt nog btw,invoer en verzending bij.
Toen ik mijn ar downpipes kocht,bestonden die bms downpipes nog niet.
Anders had ik zeker die bms downpipes gekocht,zal weinig of geen verschil zijn tussen de performance en afwerking met ar.
Die ar downpipes zijn eigenlijk gewoon te duur voor wat het is.
Ok, bedankt! :thumbsup:
Veel kans dit ik deze zou kunnen bestellen, ofwel de Wagner DP's.. ;)
Ik zou het best 3" nemen zoals de meeste doen? 4" meer vermogenwinst? Te luid? :iono:
-
Denk dat de goedkoopste en makkelijkste oplossing dan is om een set BMS downpipes bij psg te kopen.
Waarschijnlijk goedkoper dan je ze zelf besteld uit amerika,komt nog btw,invoer en verzending bij.
Toen ik mijn ar downpipes kocht,bestonden die bms downpipes nog niet.
Anders had ik zeker die bms downpipes gekocht,zal weinig of geen verschil zijn tussen de performance en afwerking met ar.
Die ar downpipes zijn eigenlijk gewoon te duur voor wat het is.
Ok, bedankt! :thumbsup:
Veel kans dit ik deze zou kunnen bestellen, ofwel de Wagner DP's.. ;)
Ik zou het best 3" nemen zoals de meeste doen? 4" meer vermogenwinst? Te luid? :iono:
Heb eens gelezen dat wagner een slechte pasvorm heeft,weet nu ook niet in hoeverre dat waar is.
Maar die bms zijn in ieder geval goedkoper.
Groter dan 3 inch kan niet op een n54.(3 inch is al meer ne juiste)
Meeste downpipes vroeger waren 2.5inch,ar was de eerste 3 inch en ondertussen zijn er nog enkele andere merken.
2x3inch is meer dan genoeg voor 3000cc.
4 inch wordt gebruikt op de n55,maar die heeft dan ook maar 1 downpipe i.p.v. 2 zoals wij.
-
Vandaag nog een spacer gestoken van 3mm achteraan! ^-^
Ik had er toch nog de plaats voor zonder te raken! :thumbsup:
Huidige setup ziet er als volgt uit:
Style 359M Staggered set:
Front: 19 x 8,5J ET27 (ET37 spacer 10mm) met Continental ContiSport P5 met bandenmaat 235/35/19.
Back: 19 x 9,5J ET27 (ET30 spacer 3mm) met Continental ContiSport P5 met bandenmaat 265/30/19.
Nu staat de wagen mooi breed, en dit terwijl ik de wielkassen NIET raak! (zelf niet met 5pers erin)
Stance is nu goed voor mij! Breed genoeg, en toch niet in het extreme! ;) Kassen zijn mooi gevuld nu!
Een tijdje terug had ik gepost dat ik nog een pic ging posten van de kleine spacers achteraan..
Bij deze.. :)
-
Staat em goed :thumbsup:
-
Knap, i like that butt :thumbsup:
-
Staat lekker mooi zo :thumbsup:
-
Knap, i like that butt :thumbsup:
Inderdaad e ferm poepke ! :drool:
-
Precies verbeterd Extensis !
Chique bolide, vanmiddag gezien irl :o 8)
Hoe komt het dat je de nummerplaat nog hebt van de vorige wagen?
Gr Bremboss
-
Precies verbeterd Extensis !
Chique bolide, vanmiddag gezien irl :o 8)
Hoe komt het dat je de nummerplaat nog hebt van de vorige wagen?
Gr Bremboss
Idd, wat verbeterd! :D
Nummerplaat behouden omdat het al een Europese plaat is é! ;)
-
Got stance? Propere bolide, zeker met die spacers. Standaard staat een E90 nogal diep in de kassen.
Trouwens, ik zag net dat je van Drongen bent, das precies niet zo ver ;-)
-
Got stance? Propere bolide, zeker met die spacers. Standaard staat een E90 nogal diep in de kassen.
Trouwens, ik zag net dat je van Drongen bent, das precies niet zo ver ;-)
We doen ons best é! ;D Juiste ET-waarden zijn een must voor mij! Laag en breed, maar niet extreem! :thumbsup:
Idd van Drongen.. Waarom mss? ::) :greddy:
-
Ik passeer daar af en toe wel eens, mss komen we elkaar wel eens tegen hetzij in Drongen zelf, hetzij op de E40 ;-)
-
Ik passeer daar af en toe wel eens, mss komen we elkaar wel eens tegen hetzij in Drongen zelf, hetzij op de E40 ;-)
Dan kan je mij ook tegenkomen, ik ben ook van diezelfde regio. Mijn ouders zijn van Leerne ( Afrit 13 Gent West ) en ikzelf ben van Gent centrum :D
-
Ik passeer daar af en toe wel eens, mss komen we elkaar wel eens tegen hetzij in Drongen zelf, hetzij op de E40 ;-)
Laat ons hopen dat we elkaar eens tegenkomen! :thumbsup:
Ik zal u alvast herkennen! Nr.plaat is niet te missen! ;D
-
volledig offtopic maar mss eens een West- / Oost-Vlaamse nachtrit organiseren ;-)
-
volledig offtopic maar mss eens een West- / Oost-Vlaamse nachtrit organiseren ;-)
Ik zit daar ook al zolang op te wachten.. Meets en nachtritten zijn altijd 100km van de deur..
In maart met Olli een M&G georganiseerd aan Watersportbaan Gent.. ^-^ De nachtrit laat ik aan iemand anders over! :razz:
-
ik ben zot van die lci lichten é, staat precies zeer proper die e90
-
volledig offtopic maar mss eens een West- / Oost-Vlaamse nachtrit organiseren ;-)
Nu hoor ik eens iemand spreken se !!! :banana: :banana: :banana:
I'm tottaly in ! Best misschien eens een topicje maken misschien voor mensen die mee willen :)
-
_________________________________________________________________________________________________
Voor de geïnteresseerden, mijn vorige AE's staan dus ook te koop! ;)
Hebben er slechts 3 weken ingezeten! ::)
Stuur je me je prijs eens door per pm aub?
Bedankt!
-
Vandaag de wagen gewassen in de regen en netjes afgewerkt onder de carport! ^-^
Bij deze een pic van de neus en de kont.. :D
(http://imageshack.us/a/img547/9681/img5361okklein.jpg)
(http://imageshack.us/a/img22/5569/img5363okklein.jpg)
-
2 mooie foto's :thumbsup:
-
2 mooie foto's :thumbsup:
Klaar voor morgen dus!
-
Prachtig beestje!! ;)
-
Hell yeah! knappe wagen !!!
-
Vandaag de wagen gewassen in de regen en netjes afgewerkt onder de carport! ^-^
Bij deze een pic van de neus en de kont.. :D
([url]http://imageshack.us/a/img547/9681/img5361okklein.jpg[/url])
([url]http://imageshack.us/a/img22/5569/img5363okklein.jpg[/url])
:drool:
-
Heb de wagen vandaag gezien. Is een prachtstuk!
Wat ik nu vergeten ben, is hopelijk is voor andere keer, een testrit :exited:??
-
Hier een paar pics van gisteren :drool:
(http://i1246.photobucket.com/albums/gg615/noobke/bmw%20meet%20postel/DSC_7835_zps80cbb6af.jpg) (http://s1246.photobucket.com/user/noobke/media/bmw%20meet%20postel/DSC_7835_zps80cbb6af.jpg.html)
(http://i1246.photobucket.com/albums/gg615/noobke/bmw%20meet%20postel/DSC_7821_zps79e20459.jpg) (http://s1246.photobucket.com/user/noobke/media/bmw%20meet%20postel/DSC_7821_zps79e20459.jpg.html)
(http://i1246.photobucket.com/albums/gg615/noobke/bmw%20meet%20postel/DSC_7819_zpsf7da3e7c.jpg) (http://s1246.photobucket.com/user/noobke/media/bmw%20meet%20postel/DSC_7819_zpsf7da3e7c.jpg.html)
(http://i1246.photobucket.com/albums/gg615/noobke/bmw%20meet%20postel/DSC_7788_zpsa717a994.jpg) (http://s1246.photobucket.com/user/noobke/media/bmw%20meet%20postel/DSC_7788_zpsa717a994.jpg.html)
-
:drool: :drool: :drool:
-
Hier een paar pics van gisteren :drool:
([url]http://i1246.photobucket.com/albums/gg615/noobke/bmw%20meet%20postel/DSC_7835_zps80cbb6af.jpg[/url]) ([url]http://s1246.photobucket.com/user/noobke/media/bmw%20meet%20postel/DSC_7835_zps80cbb6af.jpg.html[/url])
([url]http://i1246.photobucket.com/albums/gg615/noobke/bmw%20meet%20postel/DSC_7821_zps79e20459.jpg[/url]) ([url]http://s1246.photobucket.com/user/noobke/media/bmw%20meet%20postel/DSC_7821_zps79e20459.jpg.html[/url])
([url]http://i1246.photobucket.com/albums/gg615/noobke/bmw%20meet%20postel/DSC_7819_zpsf7da3e7c.jpg[/url]) ([url]http://s1246.photobucket.com/user/noobke/media/bmw%20meet%20postel/DSC_7819_zpsf7da3e7c.jpg.html[/url])
([url]http://i1246.photobucket.com/albums/gg615/noobke/bmw%20meet%20postel/DSC_7788_zpsa717a994.jpg[/url]) ([url]http://s1246.photobucket.com/user/noobke/media/bmw%20meet%20postel/DSC_7788_zpsa717a994.jpg.html[/url])
Bedankt voor de mooie foto's! :clap:
En de laatste foto is grappig omdat ik mij ruit niet wou opendoen, of ik had strepen (door de auto te wassen)! :toofunny:
En ben ook blij dit ik mijn AE's een op Pic zie tijdens het rijden/stilstaan (terwijl de wagen draait)! :D
Gisteren een zeer toffe dag gehad, en ook veel mensen leren bijkennen! :exited:
Goeie en interessante gesprekken gehad, en nog wat dingen bijgeleerd! ;) Zeker voor herhaling vatbaar! :thumbsup:
-
Ik weet niet hoe je het zou moeten doen, ivm foto's om de ware aard van het beestje te tonen op het forum
want in het echt ziet uwe wagen er veel beter uit :thumbsup:
-
Ik weet niet hoe je het zou moeten doen, ivm foto's om de ware aard van het beestje te tonen op het forum
want in het echt ziet uwe wagen er veel beter uit :thumbsup:
+1
-
Aangename kennismaking! Ik heb het nieuwe beest ook eens mogen inspecteren, stond er weer goed bij. Ook weer eens aan de lak gevoeld en deze was zo zacht als een baby poepke! :D
Volgende keer wil ik eens een ritje!
-
Bedankt voor de goeie reacties jongens! :D :bow: De wagen wordt dan ook goed verzorgd é! 8)
Kan ik ook niet aan doen dat wagen beter in IRL dan op foto.. Zoveel te beter hé! 8)
En diegene die wouden meerijden, komt er wel eens van.. Had op meeting zelf de vraag niet gehad..
Dus ga ook niet iedereen aflopen om te vragen eens mee te rijden é! :razz: Ik bijt niet hoor! ;D
En de meesten kennen mij nu al een beetje ook door gisteren wat babbeltjes te doen.. ::)
Nog een foto gevonden van Gerry (320CD) toen ik wegreed ook, bedankt daarvoor! Vind hem nog dik! :drool:
(http://imageshack.us/a/img594/7503/54087102006365575694821.jpg)
-
Deze gisteren ook voor de eerste keer IRL gezien.
Prachtige wagen: ideale hoogte, mooi breed, mooi carbon dakje, knappe uitlaat (ziet er beter uit dan ik verwachte) ...
1 ding is me wel opgevallen: al uw logo's van bmw zijn in wit zwart of carbon dat weet ik niet meer maar de centercaop's
van uw velgen zijn nog in het blauw/wit. Ik zou persoonlijk deze ook vervangen door zwart/wit logo's.
Mvg
Steven
-
zeer knappe verschijning en ideaal qua hoogte ! dikke wielen ook !
-
Zeer mooi wagen :) valt niks op aan te merken ;)
-
Even hier een minor issue mededelen..:
De meeste onder jullie zullen waarschijnlijk al weten dat bij de N54-blok (2008-2010) er zich wat kwaaltjes kunnen voordoen..
Er is zelf ooit eens een terugroepactie voor geweest dacht ik..
De mogelijke/gekende problemen bij N54:
- HPFP (High-Pressure-Fuel-Pump) (waar de meesten al problemen mee gehad hebben).
- Bobijnen.
- Injectoren.
Na de meeting zaterdag ben ik beginnen opmerken dat bij het gas geven mijn wagen iets stotterde.. :-\
Even dacht ik --> het is prijs --> HPFP.. Dit probleem bleef zich voordoen tot er een motorstoringslampje op dash kwam! :(
Langs de kant gezet en het boekje erbij genomen, en blijkbaar was het iets met CO-waarden die fout waren.. Wat kan komen van HPFP (te arm aan brandstof) of een slechte bobijn..
Kon geen kwaad verder te rijden, dus deze zo snel mogelijk bij Guy binnengebracht!
Guy heeft de wagen uitgelezen, en bleef dat er een 'Misfire' was in de 2de cilinder.. Dus een Bobijn is 9/10 de boosdoener!
Injectoren zijn ook gemeten en getest geweest, en zijn nog allemaal in orde, alsook de HPFP! :)
Dus Guy gaat zo snel mogelijk de bobijn vervangen die zijn beste tijd gehad heeft!
Maar heb Guy nog gevraagd voor de vernieuwde versie HPFP preventief te vervangen (want ooit ga ik er problemen mee hebben denk ik).. ^-^
Alsook ga ik direct 6 nieuwe bougies laten steken terwijl hij nu toch bezig is! ^-^
Zo staat de wagen weer PERFECT in orde, en heeft hij weer de beste zorg gekregen! :thumbsup:
Dus ipv 50 Euro (ongeveer) voor de bobijn, zal het mij een 500 Euro kosten (€50 bobijn, €300 HPFP & €150 bougies).. Maar nu ben ik ZEKER dat mijn wagen weer PIEKFIJN in orde staat! 8)
Alleen de beste zorgen zijn goed voor de wagen, en nu kan hij weer lange tijd voort en is hij betrouwbaar!
Dus kort samengevat, een bobijntje heeft het begeven, wat uiteindelijk niet zo erg was.. En terwijl preventief de ' (mogelijke) ziektes' aangepakt! :thumbsup:
-
Leuk te horen dat je het meteen allemaal preventief laat vervangen. Beter voorkomen als genezen ! :thumbsup:
-
Leuk te horen dat je het meteen allemaal preventief laat vervangen. Beter voorkomen als genezen ! :thumbsup:
Inderdaad! :thumbsup: Alles vers van de pers! ^-^
Volgende week mss eens op testbank ook.. :greddy: Software is nu 1.500 km ingereden, en met de nieuwe bougies en brandstofpomp staat hij weer gelekt & gestrekt!
Zo weet ik nog eens de exacte cijfers ook voor de volgende mod eraan komt.. (hint hint ^-^)
-
Mooi om dit verslagje van jouw te lezen, aan de beste zorgen zal het niet mankeren! :thumbsup:
Mijn vraagje is in feite het volgende:
Als je last begint te hebben met een bobijn, hebben de andere dan ook risico om stuk te gaan of moet je dat niet als een "geheel" bekijken?
Aangezien men normaal ook alle bougies samen vervangt?
Grtss
-
Mooi om dit verslagje van jouw te lezen, aan de beste zorgen zal het niet mankeren! :thumbsup:
Mijn vraagje is in feite het volgende:
Als je last begint te hebben met een bobijn, hebben de andere dan ook risico om stuk te gaan of moet je dat niet als een "geheel" bekijken?
Aangezien men normaal ook alle bougies samen vervangen?
Grtss
Ik probeer zoveel mogelijk info mee te geven.. Zo leren sommigen hier nog bij, en kunnen ze er zich soms een beter beeld over vormen ook.. ^-^
Tenslotte een forum om zoveel mogelijk mensen met raad en daad bij te staan é! :thumbsup:
Bij een bobijn normaal niet want deze zorgt individueel voor de ontsteking.. Stroom is stroom é.. :P (weet dit niet 100% zeker, want ik ben geen garagist), maar dit is WEL zo bij injectoren.. Deze (injectoren) zijn wel allemaal ineens te vervangen, niet enkel 1 exemplaar!
En bougies kosten de wereld ook niet, en zo staat je wagen beter afgesteld (geen 'oude' en nieuwe door elkaar).
-
Mijne staat nu ook in de garage voor vervangen lambdasonde en misfire van cilinder 4 :P Het is nog geen 2 maand geleden dat ik hem moeten laten takelen heb wegens 3 kapotte injectoren :P N54 you gotta love it ;D In de garage zeiden ze het ook:"In het begin zijn er veel problemen geweest met die motor.Maar dan hebben ze vernieuwde versies van de injectoren,bobijnen,... uitgebracht waarmee het opgelost is.Maar ze moeten er natuurlijk wel insteken"
-
Bij onze N54 enkel de bobijnen vervangen en de bougies vervangen we jaarlijks. Bijna 100k km op teller :D
-
Is mss een idee om meteen alle bobijnen te vervangen, deed ik als er eentje stuk was op de :///M: 3.
Geeft meteen de volle peace of mind ^-^
-
Leuk te horen dat je het meteen allemaal preventief laat vervangen. Beter voorkomen als genezen ! :thumbsup:
Inderdaad! :thumbsup: Alles vers van de pers! ^-^
Volgende week mss eens op testbank ook.. :greddy: Software is nu 1.500 km ingereden, en met de nieuwe bougies en brandstofpomp staat hij weer gelekt & gestrekt!
Zo weet ik nog eens de exacte cijfers ook voor de volgende mod eraan komt.. (hint hint ^-^)
(http://www.bimmerboost.com/images/cpesema20111.JPG)
Request for take-off ? ;D
-
Als je echt zeker wilt zijn dat de wagen piekfijn in orde staat zou ik ook jou inlaat kanaal en kleppen eens "walnutt-shell-blasten".
Je gaat verschieten hoeveel smerigheid hier op hangt.
-
Net Guy aan de lijn gehad.. ;)
Blijkt dat het alleen van de bobijn kwam, en dat daardoor 1 v/d cilinders oversloeg.. Draaide zondag op een gegeven moment maar op 5cil.
Blijkt dat de wagen al beschikt over een nieuwe versie HPFP omdat hij van NA het productiejaar 20xx (weet ik niet precies welke maand en jaar) is.
Dus de HPFP zou niet moeten vervangen worden, zou 'weggesmeten' geld zijn! ;)
Wat er WEL gebeurt is 6 nieuwe bobijnen die zullen gestoken worden! Icm met de 6 nieuwe bougies! ;)
Dan zou hij weer prefect in orde moeten staan! :thumbsup:
Alsook Guy nog de opdracht gegeven de CDV (Clutch Delay Valve) eruit te halen indien deze er nog inzit..
Zo schakelt de wagen beter/sneller! :D
-
Als je echt zeker wilt zijn dat de wagen piekfijn in orde staat zou ik ook jou inlaat kanaal en kleppen eens "walnutt-shell-blasten".
Je gaat verschieten hoeveel smerigheid hier op hangt.
Idd had ik ook gehoord van Frits.... Bij minste troubles gaan we dat ook laten doen. (mijn broer kennende waarsch preventief) :)
-
Als je echt zeker wilt zijn dat de wagen piekfijn in orde staat zou ik ook jou inlaat kanaal en kleppen eens "walnutt-shell-blasten".
Je gaat verschieten hoeveel smerigheid hier op hangt.
Idd had ik ook gehoord van Frits.... Bij minste troubles gaan we dat ook laten doen. (mijn broer kennende waarsch preventief) :)
Ik heb het al doorgegeven aan Guy! :greddy: ^-^
-
Net Guy aan de lijn gehad.. ;)
Blijkt dat het alleen van de bobijn kwam, en dat daardoor 1 v/d cilinders oversloeg.. Draaide zondag op een gegeven moment maar op 5cil.
Blijkt dat de wagen al beschikt over een nieuwe versie HPFP omdat hij van NA het productiejaar 20xx (weet ik niet precies welke maand en jaar) is.
Dus de HPFP zou niet moeten vervangen worden, zou 'weggesmeten' geld zijn! ;)
Wat er WEL gebeurt is 6 nieuwe bobijnen die zullen gestoken worden! Icm met de 6 nieuwe bougies! ;)
Dan zou hij weer prefect in orde moeten staan! :thumbsup:
Alsook Guy nog de opdracht gegeven de CDV (Clutch Delay Valve) eruit te halen indien deze er nog inzit..
Zo schakelt de wagen beter/sneller! :D
Goeie beslissing, meteen gerust voor lang zo :thumbsup:
-
Heb deze gisteren zien staan bij Guy :thumbsup: Hopelijk kan je snel terug scheuren :exited:
-
Als je echt zeker wilt zijn dat de wagen piekfijn in orde staat zou ik ook jou inlaat kanaal en kleppen eens "walnutt-shell-blasten".
Je gaat verschieten hoeveel smerigheid hier op hangt.
Idd had ik ook gehoord van Frits.... Bij minste troubles gaan we dat ook laten doen. (mijn broer kennende waarsch preventief) :)
Heb de mijn ook laten kuisen bij Frits (PSG).
Was de moeite wat daar opzat van smerigheid :jpshakehead:
-
Als je echt zeker wilt zijn dat de wagen piekfijn in orde staat zou ik ook jou inlaat kanaal en kleppen eens "walnutt-shell-blasten".
Je gaat verschieten hoeveel smerigheid hier op hangt.
Idd had ik ook gehoord van Frits.... Bij minste troubles gaan we dat ook laten doen. (mijn broer kennende waarsch preventief) :)
Heb de mijn ook laten kuisen bij Frits (PSG).
Was de moeite wat daar opzat van smerigheid :jpshakehead:
Wat gebruiken ze eigenlijk om de inlaatpoort zuiver te krijgen (vloeistof, borstel, ???).
Je moet wel opletten dat de kleppen gesloten zijn dat geen rotzooi het blok in kan.
Is deze tool enkel om de rotzooi uit het kanaal te zuigen, of gebruiken ze het ook echt voor te reinigen?
(http://i42.tinypic.com/2z8ohnl.jpg)
(http://i40.tinypic.com/s61760.jpg)
-
Als je echt zeker wilt zijn dat de wagen piekfijn in orde staat zou ik ook jou inlaat kanaal en kleppen eens "walnutt-shell-blasten".
Je gaat verschieten hoeveel smerigheid hier op hangt.
Idd had ik ook gehoord van Frits.... Bij minste troubles gaan we dat ook laten doen. (mijn broer kennende waarsch preventief) :)
Heb de mijn ook laten kuisen bij Frits (PSG).
Was de moeite wat daar opzat van smerigheid :jpshakehead:
Wat gebruiken ze eigenlijk om de inlaatpoort zuiver te krijgen (vloeistof, borstel, ???).
Je moet wel opletten dat de kleppen gesloten zijn dat geen rotzooi het blok in kan.
Is deze tool enkel om de rotzooi uit het kanaal te zuigen, of gebruiken ze het ook echt voor te reinigen?
([url]http://i42.tinypic.com/2z8ohnl.jpg[/url])
([url]http://i40.tinypic.com/s61760.jpg[/url])
Gemalen noten worden gebruikt om de vuiligheid eraf te stralen.
Toestel straalt en zuigt tergelijk denk ik.
Heb dit ook al laten doen bij frits, was de eerste dat hij deed.
Op 60.000km en het was al nodig.
Heb nu een OCC om de olie wat uit het inlaattraject te houden.
-
Hopelijk heb je er geen last meer van. :thumbsup:
-
Hopelijk heb je er geen last meer van. :thumbsup:
Khoop et ook! ;) Was niet zo erg ook, maar was effe beu mijn wagen te moeten missen! :( Maar nu alles dik in orde en vers gerief! ^-^
Btw, ge zult u moeten haasten ze om eens te proberen meekunnen, want de nieuwe mod zou al onderweg moeten zijn.. :greddy:
-
Als je echt zeker wilt zijn dat de wagen piekfijn in orde staat zou ik ook jou inlaat kanaal en kleppen eens "walnutt-shell-blasten".
Je gaat verschieten hoeveel smerigheid hier op hangt.
Idd had ik ook gehoord van Frits.... Bij minste troubles gaan we dat ook laten doen. (mijn broer kennende waarsch preventief) :)
Heb de mijn ook laten kuisen bij Frits (PSG).
Was de moeite wat daar opzat van smerigheid :jpshakehead:
Wat gebruiken ze eigenlijk om de inlaatpoort zuiver te krijgen (vloeistof, borstel, ???).
Je moet wel opletten dat de kleppen gesloten zijn dat geen rotzooi het blok in kan.
Is deze tool enkel om de rotzooi uit het kanaal te zuigen, of gebruiken ze het ook echt voor te reinigen?
([url]http://i42.tinypic.com/2z8ohnl.jpg[/url])
([url]http://i40.tinypic.com/s61760.jpg[/url])
Gemalen noten worden gebruikt om de vuiligheid eraf te stralen.
Toestel straalt en zuigt tergelijk denk ik.
Heb dit ook al laten doen bij frits, was de eerste dat hij deed.
Op 60.000km en het was al nodig.
Heb nu een OCC om de olie wat uit het inlaattraject te houden.
Jep, dit is maar een klein deel van het hele toestel.
Deze "mof" zet je op je inlaatpoort met gesloten kleppen en duw je de blaster in het daar voorziene gat.
De achterkant van deze mof dient om de stofzuiger op te zetten.
Het toestel zelf bestaat uit een luchtkoker die onder druk gemalen walnoot schalen door je inlaat blaast.
Dit alleen is niet genoeg, je zal soms manueel nog wat resten moeten verwijderen en daarna nog eens blasten tot echt alles zuiver is.
Ik heb wat voor-en-na foto's, zal die binnenkort is posten.
Om de 50.000km mag dit op een directe injectie (N53, N54,..) herhaald worden.
OilCatchCan helpt wel maar zal het probleem niet volledig oplossen omdat de EGR nog voor verontreiniging zorgt.
-
(http://imageshack.us/a/img13/7448/img4459okkleinklaar.jpg)
Ik vind 't toch ook nog wat braafjes precies... Misschien die kofferspoiler in zwart zetten een een accent in de //M-kleuren?
-
Hopelijk heb je er geen last meer van. :thumbsup:
Khoop et ook! ;) Was niet zo erg ook, maar was effe beu mijn wagen te moeten missen! :( Maar nu alles dik in orde en vers gerief! ^-^
Btw, ge zult u moeten haasten ze om eens te proberen meekunnen, want de nieuwe mod zou al onderweg moeten zijn.. :greddy:
Dat ken ik... :)
LOL, grote plannen? Mss moet ik toch maar die hybrid turbo's overwegen.. :toofunny:.
-
Als je echt zeker wilt zijn dat de wagen piekfijn in orde staat zou ik ook jou inlaat kanaal en kleppen eens "walnutt-shell-blasten".
Je gaat verschieten hoeveel smerigheid hier op hangt.
Idd had ik ook gehoord van Frits.... Bij minste troubles gaan we dat ook laten doen. (mijn broer kennende waarsch preventief) :)
Heb de mijn ook laten kuisen bij Frits (PSG).
Was de moeite wat daar opzat van smerigheid :jpshakehead:
Wat gebruiken ze eigenlijk om de inlaatpoort zuiver te krijgen (vloeistof, borstel, ???).
Je moet wel opletten dat de kleppen gesloten zijn dat geen rotzooi het blok in kan.
Is deze tool enkel om de rotzooi uit het kanaal te zuigen, of gebruiken ze het ook echt voor te reinigen?
([url]http://i42.tinypic.com/2z8ohnl.jpg[/url])
([url]http://i40.tinypic.com/s61760.jpg[/url])
Gemalen noten worden gebruikt om de vuiligheid eraf te stralen.
Toestel straalt en zuigt tergelijk denk ik.
Heb dit ook al laten doen bij frits, was de eerste dat hij deed.
Op 60.000km en het was al nodig.
Heb nu een OCC om de olie wat uit het inlaattraject te houden.
Jep, dit is maar een klein deel van het hele toestel.
Deze "mof" zet je op je inlaatpoort met gesloten kleppen en duw je de blaster in het daar voorziene gat.
De achterkant van deze mof dient om de stofzuiger op te zetten.
Het toestel zelf bestaat uit een luchtkoker die onder druk gemalen walnoot schalen door je inlaat blaast.
Dit alleen is niet genoeg, je zal soms manueel nog wat resten moeten verwijderen en daarna nog eens blasten tot echt alles zuiver is.
Ik heb wat voor-en-na foto's, zal die binnenkort is posten.
Om de 50.000km mag dit op een directe injectie (N53, N54,..) herhaald worden.
OilCatchCan helpt wel maar zal het probleem niet volledig oplossen omdat de EGR nog voor verontreiniging zorgt.
Een n54 heeft geen egr
-
Dat is handig :D weeral een zorg minder.
-
([url]http://imageshack.us/a/img13/7448/img4459okkleinklaar.jpg[/url])
Ik vind 't toch ook nog wat braafjes precies... Misschien die kofferspoiler in zwart zetten een een accent in de //M-kleuren?
Het belangrijkste is al gedaan vind ik.. En ergens wil ik hem iets subtiel en underdog houden! ::)
Splitters maken weinig kans erop te komen.. Mss lipje ooit nog eens in het zwart, ofwel performance-diffusor ooit..
Of foto ziet hij er wel iets braver uit dan in het echt.. Meerdere mensen op meeting in Postel hebben mij dit ook meegedeeld
dat hij in het echt dikker staat dan op foto.. :D
-
De volgende mod is besteld en zou er binnen 1 à 2 weken moeten zijn..
Morgen ga ik achter de wagen bij Guy en vraag ik alvast een gaatje open te houden voor de volgende mod te installeren..
De meesten onder jullie zullen het al weten wat de volgende mod is door mijn info die ik al gevraagd heb.. ::)
Het worden dus '3" Catloze BMS Downpipes'! :exited:
De catloze downpipes geven het meeste vermogenwinst doordat zo volledig open zijn.. Lege buis in feite! :D
En de positieve dingen eraan (http://www.burgertuning.com/BMS_135_335_downpipes.html) kennen jullie wsl al.. :) Maar het is mij vooral te doen om vermogen te winnen en snellere gasrespons te hebben! ;)
Hogere curve op testbank halen.. Zou een 15pk ongeveer kunnen bijgeven mss zelf iets meer doordat mijn Performance-uitlaat nu ook volledig kan benut worden..
En de turbo's zal ik iets beter horen (i like :wow:), en wagen zal iets luider klinken ook, maar daar heb ik geen last van! ;D
Dus nu kan de wagen alles lekker uitblazen wat er uit te blazen valt.. Catloze (lege) downpipes, en volledige Performance uitlaatlijn.. ^-^
Ben alvast benieuwd naar het rijgevoel, testbankresultaten en geluid! :wow: :exited: Ik vind het nu zijn 600 Euro al waard! ;D
Volgende week als eens (met de nieuwe bobijnen, bougies, 1.500km software) op de bank zwieren..
En dan kan ik achteraf een 'voor/na-curve' plaatsen hier! En een soundfile zal ook niet ontbreken! :greddy:
(http://imageshack.us/a/img607/4228/bmsn54bmwdownpipes.jpg)
(http://imageshack.us/a/img845/8498/null2.jpg)
-
Dikke upgrade! :thumbsup:
-
Altijd leuk om topics als deze te volgen :greddy:
Ik ben benieuwd :)
-
Nice, ben ook is benieuwd naar het verschil in vermogen/geluid.
-
Super mod, maar moeten ze niet ieder jaar gedemonteerd worden ivm. keuring?
-
Da kraam ga bijna 400pk hebben zeker? :P
-
Super mod, maar moeten ze niet ieder jaar gedemonteerd worden ivm. keuring?
Neen, CO-waarden vallen nog binnen tolerantie.. ;) Het zijn alleen de frontcats! :)
De midcats houden nog veel CO-uitstoot op, waardoor ik nog naar de keuring geraak! midcats doen niet echt iets qua vermogen.. Dus laat ik ze zitten! ^-^
En wagen heef 42.000km, dus ik moet maar om de 2j naar de keuring.. :D
Da kraam ga bijna 400pk hebben zeker? :P
Yup! :D Vermogen hebt ge nooit te veel é! :razz:
Zullen wel zien wat het geef op de bank.. Dan nog een beetje extra fine-tunen zodat de curve SUPER-smooth is! :drool:
-
Vandaag ook de wagen gaan halen bij Guy met de nieuwe bobijnen en bougies! :exited:
De wagen rijdt weer super, en zit terug veel snee op! :clap:
Ook de CDV is eruit, en ik voelde wel degelijk verschil! :thumbsup:
Wagen is nog plezanter te besturen nu, schakelt mooi soepel, en ge kunt normaler (minder zenuwachtig) aanzetten.. :)
Bedankt Xatox, Boin en de rest voor de goeie raad te geven dit eruit te laten halen! :bow:
-
Mmmm interesante mod dan.
Heb je ook al andere intercooler gemonteerd
-
Mmmm interesante mod dan.
Heb je ook al andere intercooler gemonteerd
Ik probeer mij nog in te houden daarvoor.. :P
Mss dat ik deze zomer vind bij warme temperaturen dak ik te veel vermogenverlies voel, dus zou ik ze wel durven bestellen..
Nu even proberen ophouden met modden! ;D
-
ge zij goe bezig :thumbsup:
benieuwd voor een soundclip :exited:
-
idd goe bezig ! ben benieuwd naar het geluid nu .
Die downpipes ga ik ook nog doen denk ik ;
-
ge zij goe bezig :thumbsup:
benieuwd voor een soundclip :exited:
idd goe bezig ! ben benieuwd naar het geluid nu .
Die downpipes ga ik ook nog doen denk ik ;
Zo zou het ongeveer klinken.. (doorspoelen naar 1min 20sec)
http://youtu.be/TBn3HPvwfMw (http://youtu.be/TBn3HPvwfMw)
-
Wooow wat een vet geluid :drool:
Wagen is echt prachtig :thumbsup:
-
ga je dan geen motorlampje hebben? ik heb een cat delete gedaan d.m.v spagettie collector op men M54 wel.
maar toch, of ga je de lambas verlengen?
-
ga je dan geen motorlampje hebben? ik heb een cat delete gedaan d.m.v spagettie collector op men M54 wel.
maar toch, of ga je de lambas verlengen?
De tuner schrijft dit weg hé de foutmelding! ;)
Na de downpipes ging ik zowiezo een testbankrun doen, en terwijl schrijft hij de foutmelding weg en gaat hij de wagen nog iets fine-tunen.. ^-^
-
ga je dan geen motorlampje hebben? ik heb een cat delete gedaan d.m.v spagettie collector op men M54 wel.
maar toch, of ga je de lambas verlengen?
De tuner schrijft dit weg hé de foutmelding! ;)
Na de downpipes ging ik zowiezo een testbankrun doen, en terwijl schrijft hij de foutmelding weg en gaat hij de wagen nog iets fine-tunen.. ^-^
eerste dat ik daar over hoor. overal waar ik geinformeert heb is het 120~180€ om de lambas te verlengen.
moet je me is dat adres geven van de persoon die dat kan wegschrijven :) komt mss goedkoper uit? :iono:
in ieder geval ik wil van men motorlampje af :wiggleyes:
-
ga je dan geen motorlampje hebben? ik heb een cat delete gedaan d.m.v spagettie collector op men M54 wel.
maar toch, of ga je de lambas verlengen?
De tuner schrijft dit weg hé de foutmelding! ;)
Na de downpipes ging ik zowiezo een testbankrun doen, en terwijl schrijft hij de foutmelding weg en gaat hij de wagen nog iets fine-tunen.. ^-^
eerste dat ik daar over hoor. overal waar ik geinformeert heb is het 120~180€ om de lambas te verlengen.
moet je me is dat adres geven van de persoon die dat kan wegschrijven :) komt mss goedkoper uit? :iono:
in ieder geval ik wil van men motorlampje af :wiggleyes:
Vraag het eens bij een tuner.. :iono: Anders vraag ik het ook eens voor hoeveel hij dit zou doen.. ;)
-
Goe bezig Extensis :thumbsup:
-
Pic van deze middag 8)
(http://www3.picturepush.com/photo/a/13170461/1024/Anonymous/IMG-5422-1024.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/13170461)
-
:drool: :drool: :drool:
-
mooie foto :clap:
-
:drool: :drool: :drool:
+1
-
Prachtig :bow: :bow:
-
Ik moet de mijne zelf nog op PC zetten! ;D
En de soundfiles ook.. :greddy:
-
Ben benieuwd naar de resultaten van deze upgrade!
Kan je best ook niet intercooler etc tegelijk doen? :)
-
Ben benieuwd naar de resultaten van deze upgrade!
Kan je best ook niet intercooler etc tegelijk doen? :)
Ja, maar is voor binnen paar maanden.. Anders heb ik niets meer om te modden! :razz:
Tegen deze zomer als het warm is, zal ik het beu zijn her vermogenverlies door de warmte en zal er wsl FMIC komen.. Maar eerst nog meer research doen naar de betere versies.. ^-^
Eerst alles goed uitpluizen voor ik dingen beslis.. Niets overhaast doen! ;) Zit nog met respray van voorbumper in gedachten, een velgje mss ook nog, wie weet.. ::)
-
Deze middag nog wat pics geschoten terwijl het zonnetje eens scheen.. ^-^
(http://imageshack.us/a/img822/3985/img5591okklein3.jpg)
(http://imageshack.us/a/img825/9182/img5548okklein.jpg)
(http://imageshack.us/a/img826/9628/img5578okklein.jpg)
(http://imageshack.us/a/img541/4632/img5599okklein.jpg)
(http://imageshack.us/a/img12/1305/img5653okklein.jpg)
-
En nog een soundfile van de wagen 'voor' de mod.. Thx 2 Pascal! :bow:
Zal ook soundfile, maar geen tijd meer om te knippen, om 03h55 staat de wekker.. ::)
Slechts kleine Drive-by-movie op parking.. Maar zo hebben jullie een beeld van het nog huidige geluid.. ^-^
http://youtu.be/2BR0msAkeB0 (http://youtu.be/2BR0msAkeB0)
-
Ik vind hem nu al bijzonder goed klinken eigenlijk, maar ja zal er alleen maar beter op worden zeker :drool:!
-
Ik vind hem nu al bijzonder goed klinken eigenlijk, maar ja zal er alleen maar beter op worden zeker :drool:!
Racecats steek ik voor het vermogen en rijgevoel.. ;) En het geluid neem ik er bij! :greddy: :D
Zal ook niet misstaan denk ik.. :razz:
-
Voor mij mag die luider ;)
Vet dat je hem motorisch ook upgrade :exited:
-
Voor mij mag die luider ;)
Vet dat je hem motorisch ook upgrade :exited:
Je kan moeilijk een x35i stock laten hé.. Vraagt een beetje om opgepept te worden! ^-^
Ook met deze bedoeling een 35i gekocht om motorisch wat aan te pakken! ::)
Qua looks heeft hij niet veel meer nodig.. Qua motorische upgrade juist nog intercooler en dan heeft hij voorlopig meer dan genoeg.. :)
-
Ben benieuwd naar de resultaten van deze upgrade!
Kan je best ook niet intercooler etc tegelijk doen? :)
Ja, maar is voor binnen paar maanden.. Anders heb ik niets meer om te modden! :razz:
Tegen deze zomer als het warm is, zal ik het beu zijn her vermogenverlies door de warmte en zal er wsl FMIC komen.. Maar eerst nog meer research doen naar de betere versies.. ^-^
Eerst alles goed uitpluizen voor ik dingen beslis.. Niets overhaast doen! ;) Zit nog met respray van voorbumper in gedachten, een velgje mss ook nog, wie weet.. ::)
Heb je al een datum voor de downpipe?
:neener:
-
Ben benieuwd naar de resultaten van deze upgrade!
Kan je best ook niet intercooler etc tegelijk doen? :)
Ja, maar is voor binnen paar maanden.. Anders heb ik niets meer om te modden! :razz:
Tegen deze zomer als het warm is, zal ik het beu zijn her vermogenverlies door de warmte en zal er wsl FMIC komen.. Maar eerst nog meer research doen naar de betere versies.. ^-^
Eerst alles goed uitpluizen voor ik dingen beslis.. Niets overhaast doen! ;) Zit nog met respray van voorbumper in gedachten, een velgje mss ook nog, wie weet.. ::)
Heb je al een datum voor de downpipe?
:neener:
Nog niet specifiek.. Eind deze week, begin volgende week schat ik.. :iono:
Heb alvast een afspraak gemaakt volgende week vrijdag voor ze te monteren.. :D
-
Ben benieuwd naar de resultaten van deze upgrade!
Kan je best ook niet intercooler etc tegelijk doen? :)
Ja, maar is voor binnen paar maanden.. Anders heb ik niets meer om te modden! :razz:
Tegen deze zomer als het warm is, zal ik het beu zijn her vermogenverlies door de warmte en zal er wsl FMIC komen.. Maar eerst nog meer research doen naar de betere versies.. ^-^
Eerst alles goed uitpluizen voor ik dingen beslis.. Niets overhaast doen! ;) Zit nog met respray van voorbumper in gedachten, een velgje mss ook nog, wie weet.. ::)
Heb je al een datum voor de downpipe?
:neener:
Nog niet specifiek.. Eind deze week, begin volgende week schat ik.. :iono:
Heb alvast een afspraak gemaakt volgende week vrijdag voor ze te monteren.. :D
Och zo snel!
Geen eerlijke sprint dus. :thumbdwn: :P zullen het nooit weten.
-
35I vs 35D daar weet ik al uitlsag van op voorhand... ^-^
35i Vs M3 weet iedereen ook op voorhand :'(
35D vs M3 dat weten we nog niet :p
Mijne is zaterdag ready i wait for you ! :toofunny:
-
Duidelijkere soundfile.. ^-^ 1st & 2nd pull, en ook wat remmen op de motor (gloklokelokokok-plof-plof ;D)
Hope you guys enjoy! :thumbsup: (HD-movie btw)
http://youtu.be/DGAKNmOOr9I (http://youtu.be/DGAKNmOOr9I)
-
Zo'n zaalig spel !!! :drool:
-
Waarvoor het voetbalplein van Drongen/ Baarle niet goed voor is :toofunny:
Ik vind het nogmaals een super geluidje !! :drool:
-
net u topic volledig doorgenomen, dikke ketel man :drool: en wat een geluid!! :bow:
-
Stille kist. ;D
-
Duidelijkere soundfile.. ^-^ 1st & 2nd pull, en ook wat remmen op de motor (gloklokelokokok-plof-plof ;D)
Hope you guys enjoy! :thumbsup: (HD-movie btw)
[url]http://youtu.be/DGAKNmOOr9I[/url] ([url]http://youtu.be/DGAKNmOOr9I[/url])
Hij/zij draait bijna dol :P. Klinkt wel goed!
-
:drool: Meer moet dat niet zijn ;D
-
Bedankt voor de positieve reacties allemaal! :thumbsup:
Zelf ook niet ontevreden! ;D :razz:
:drool: Meer moet dat niet zijn ;D
Het zal zowiezo iets meer zijn é met de Catless DP's.. ::) :greddy:
Vandaag bericht gekregen dat ze op transport zitten ook.. Met U(S)PS.. :thumbsup:
Hopelijk zijn er er op tijd dat ze er volgende week vrijdag al onder kunnen! ;D En hopelijk niet teveel miserie bij douane.. *fingers crossed* ::)
-
Deze kist vandaag irl gezien & gevoeld, gaat serieus vooruit, N54 karakter me likes! ;D
Ook gwn optisch een heel dikke ketel, sober, klassevol en sportief tegelijk. :thumbsup:
-
Deze kist vandaag irl gezien & gevoeld, gaat serieus vooruit, N54 karakter me likes! ;D
Ook gwn optisch een heel dikke ketel, sober, klassevol en sportief tegelijk. :thumbsup:
Dan door naar u te komen, zal het mij alleen maar meer geld kosten vrees ik.. ::)
Mss wat toekomstige mods erbij :greddy:
Btw, als gij het al nen goeie/mooie/snelle ketel vind, ben ik al zeer vereerd! :bow:
-
De signature is trouwens aangepast EINDELIJK! :D
Gisteren een uurtje mee bezig gehouden! ^-^
-
Wil daar tog ook eens een ritje in mee maken >:D
Wanneer komt de downpipe er onder ?
-
Wil daar toch ook eens een ritje in mee maken >:D
Wanneer komt de downpipe'S' er onder ?
Zijn er 2 é.. (2 Turbo's :P)
Komende week zouden ze normaal in België moeten zijn! Alvast vrijdag een afspraak gemaakt bij Guy om ze te monteren! :thumbsup:
Zaterdag heb ik de wagen terug, en hopelijk kan ik dan nog langs bij APEC om de foutmelding (CO-uitstoot) weg te laten schrijven en nog een beetje te hermappen! :D
Een beetje extra fine-tuning kan geen kwaad! PERFECTIE is geen illusie! ;D
En dan stilaan beginnen uitkijken naar een FMIC ook zeker? ::) :greddy:
-
Is zaalige wagen :o
heb het al gezegt op de meet maar is echte kwijlbak maat :o :clap: :clap:
-
Wil daar toch ook eens een ritje in mee maken >:D
Wanneer komt de downpipe'S' er onder ?
Zijn er 2 é.. (2 Turbo's :P)
Waarom heb ik er maar ééntje. :'(
-
Wil daar toch ook eens een ritje in mee maken >:D
Wanneer komt de downpipe'S' er onder ?
Zijn er 2 é.. (2 Turbo's :P)
Waarom heb ik er maar ééntje. :'(
2 Toch? Kleine voor lage toeren en grote voor de rest? :thinking:
Bij een 35D is dit toch zo.. En bij 35i zijne het 2 dezelfde.. >:D
-
Wil daar toch ook eens een ritje in mee maken >:D
Wanneer komt de downpipe'S' er onder ?
Zijn er 2 é.. (2 Turbo's :P)
Waarom heb ik er maar ééntje. :'(
2 Toch? Kleine voor lage toeren en grote voor de rest? :thinking:
Bij een 35D is dit toch zo.. En bij 35i zijne het 2 dezelfde.. >:D
Ja twee turbo's, maar waarom 1 downpipe bedoel ik. :razz:. Maar ik heb net een schets gezien en begrijp het al. 8)
-
Je hebt hier dikke schone foto's gemaakt :clap: lekker stoer!!
-
Wil daar toch ook eens een ritje in mee maken >:D
Wanneer komt de downpipe'S' er onder ?
Zijn er 2 é.. (2 Turbo's :P)
Waarom heb ik er maar ééntje. :'(
2 Toch? Kleine voor lage toeren en grote voor de rest? :thinking:
Bij een 35D is dit toch zo.. En bij 35i zijne het 2 dezelfde.. >:D
Ja twee turbo's, maar waarom 1 downpipe bedoel ik. :razz:. Maar ik heb net een schets gezien en begrijp het al. 8)
Een 335i N54 is twin turbo, dwz 2 dezelfde turbo's, 1 per 3 cilinders. Ze werken afzonderlijk van elkaar, dus elk z'n eigen downpipe.
Een 335d is biturbo, dwz 1 grote en 1 kleine. Ze staan in 'serie' gelinkt aan elkaar, de kleine turbo helpt de grote opspoelen. Door deze opstelling heb je 1 downpipe.
De 335i N55 is twinscroll turbo, dat is 1 turbo met 2 verschillende turbines aan de uitlaatkant op eenzelfde turbo-as.
Hierdoor krijg je wat het biturbo effect met 1 turbo. Ook heeft deze slechts 1 downpipe.
Oja ,er is ook nog supercharged en twincharged (turbo + supercharger)
-
Deze kist vandaag irl gezien & gevoeld, gaat serieus vooruit, N54 karakter me likes! ;D
Ook gwn optisch een heel dikke ketel, sober, klassevol en sportief tegelijk. :thumbsup:
Dan door naar u te komen, zal het mij alleen maar meer geld kosten vrees ik.. ::)
Mss wat toekomstige mods erbij :greddy:
Btw, als gij het al nen goeie/mooie/snelle ketel vind, ben ik al zeer vereerd! :bow:
Kheb ook da gevoel als ik daar langs ga ...
als je nog eens gaat, laat het eens weten passeer dan ook wel eens :D
-
Mijn complimenten,
nog niet gevoeld maar staat er alleszins HEEL dik bij :thumbsup:
dat voelen komt ongetwijfeld binnenkort wel eens! (hoop ik, hint hint)
-
Mijn complimenten,
nog niet gevoeld maar staat er alleszins HEEL dik bij :thumbsup:
dat voelen komt ongetwijfeld binnenkort wel eens! (hoop ik, hint hint)
Anders gingen we zeker een toertje gaan doen hoor, maar omda Wim (Boin) en gij weg moesten met Carpasion.. ::)
Komt er zeker en vast nog wel van hoor! :thumbsup:
En thQ voor de positieve comment! ;)
-
TIs toch wel nen vette 335 dAt gij hebt gekocht hoor ;) en toch al zoveel "verbetert" :p
Moeten mss eens een rondritje gaan doen ? een mini meet en greet ? ;)
grtz
-
TIs toch wel nen vette 335 dAt gij hebt gekocht hoor ;) en toch al zoveel "verbetert" :p
Moeten mss eens een rondritje gaan doen ? een mini meet en greet ? ;)
grtz
Yup, een kleine M&G aan Watersportbaan mss eens ofzo, of klein nachtritje.. Zien wel! :thumbsup:
Eerst de downpipes nog monteren! :razz: En komende weken beter weer ook! :thumbsup:
Alsk effe tijd heb, zal ik er mij eens mee bezig houden! ;)
Ge zit er al lang van te dromen é voor eens de 335i op de proef te stellen! ^-^
-
TIs toch wel nen vette 335 dAt gij hebt gekocht hoor ;) en toch al zoveel "verbetert" :p
Moeten mss eens een rondritje gaan doen ? een mini meet en greet ? ;)
grtz
Yup, een kleine M&G aan Watersportbaan mss eens ofzo, of klein nachtritje.. Zien wel! :thumbsup:
Eerst de downpipes nog monteren! :razz: En komende weken beter weer ook! :thumbsup:
Alsk effe tijd heb, zal ik er mij eens mee bezig houden! ;)
Ge zit er al lang van te dromen é voor eens de 335i op de proef te stellen! ^-^
Regio Gent en omstreken ::)
-
TIs toch wel nen vette 335 dAt gij hebt gekocht hoor ;) en toch al zoveel "verbetert" :p
Moeten mss eens een rondritje gaan doen ? een mini meet en greet ? ;)
grtz
Yup, een kleine M&G aan Watersportbaan mss eens ofzo, of klein nachtritje.. Zien wel! :thumbsup:
Eerst de downpipes nog monteren! :razz: En komende weken beter weer ook! :thumbsup:
Alsk effe tijd heb, zal ik er mij eens mee bezig houden! ;)
Ge zit er al lang van te dromen é voor eens de 335i op de proef te stellen! ^-^
Regio Gent en omstreken ::)
+1
-
TIs toch wel nen vette 335 dAt gij hebt gekocht hoor ;) en toch al zoveel "verbetert" :p
Moeten mss eens een rondritje gaan doen ? een mini meet en greet ? ;)
grtz
Yup, een kleine M&G aan Watersportbaan mss eens ofzo, of klein nachtritje.. Zien wel! :thumbsup:
Eerst de downpipes nog monteren! :razz: En komende weken beter weer ook! :thumbsup:
Alsk effe tijd heb, zal ik er mij eens mee bezig houden! ;)
Ge zit er al lang van te dromen é voor eens de 335i op de proef te stellen! ^-^
Regio Gent en omstreken ::)
+1
M&G wil ik eventueel nog wel eens organiseren.. Of zeer kleine M&G tussendoor zo eens..
Maar nachtritten en routes/tussenstops plannen zie ik eerlijk gezegd niet zitten.. Meerijden wel! ;D Zijn maar wat wagens volgen é :greddy:
Eerst alles eens wat op punt zetten, komende weken en dan maak ik er zeker en vast tijd voor! :thumbsup:
-
TIs toch wel nen vette 335 dAt gij hebt gekocht hoor ;) en toch al zoveel "verbetert" :p
Moeten mss eens een rondritje gaan doen ? een mini meet en greet ? ;)
grtz
Yup, een kleine M&G aan Watersportbaan mss eens ofzo, of klein nachtritje.. Zien wel! :thumbsup:
Eerst de downpipes nog monteren! :razz: En komende weken beter weer ook! :thumbsup:
Alsk effe tijd heb, zal ik er mij eens mee bezig houden! ;)
Ge zit er al lang van te dromen é voor eens de 335i op de proef te stellen! ^-^
Regio Gent en omstreken ::)
+1
M&G wil ik eventueel nog wel eens organiseren.. Of zeer kleine M&G tussendoor zo eens..
Maar nachtritten en routes/tussenstops plannen zie ik eerlijk gezegd niet zitten.. Meerijden wel! ;D Zijn maar wat wagens volgen é :greddy:
Eerst alles eens wat op punt zetten, komende weken en dan maak ik er zeker en vast tijd voor! :thumbsup:
Wat dacht je er van als ze TOP-weer voorspellen vlug eens samen te komen met wie kan ;)
Zo 1 week op voorhand wat rondbazuinen voor een samenkomst ? ;)
Soory voor de :off_topic:
-
is goed idee,
zo is er ook minder moeite voor de organisatie :D
-
is goed idee,
zo is er ook minder moeite voor de organisatie :D
Extensis & ik zijn semi-pro's :gayfight:
-
is goed idee,
zo is er ook minder moeite voor de organisatie :D
Extensis & ik zijn semi-pro's :gayfight:
oke dan doen jullie maar :neener:
-
is goed idee,
zo is er ook minder moeite voor de organisatie :D
Extensis & ik zijn semi-pro's :gayfight:
oke dan doen jullie maar :neener:
Zien wel, binnenkort heel wat verjaardagen en afspraken.. Daarom dat het beter zal passen binnen een week op 2-3-4.. :P
Maar Olli en ik zullen wel iets op poten zetten en topicje aanmaken! :thumbsup:
Nu terug :ontopic:
-
Downpipes niet op tijd binnen! :(
Guy moeten afbellen, omdat hij 3 weken met verlof is.. :-\
Hopelijk heb ik ze snel, en kan ik ze iemand anders laten monteren.. ::)
-
Downpipes niet op tijd binnen! :(
Guy moeten afbellen, omdat hij 3 weken met verlof is.. :-\
Hopelijk heb ik ze snel, en kan ik ze iemand anders laten monteren.. ::)
Indien montage door Boin, graag iets laten weten dat ik deze eens kan komen besnuffelen en misschien een testritje meepikken :wiggleyes: :exited:
-
Downpipes niet op tijd binnen! :(
Guy moeten afbellen, omdat hij 3 weken met verlof is.. :-\
Hopelijk heb ik ze snel, en kan ik ze iemand anders laten monteren.. ::)
Ik zou wachten op Guy. Die 3 weken gaan het nu ook niet maken...
-
Downpipes niet op tijd binnen! :(
Guy moeten afbellen, omdat hij 3 weken met verlof is.. :-\
Hopelijk heb ik ze snel, en kan ik ze iemand anders laten monteren.. ::)
Ik zou wachten op Guy. Die 3 weken gaan het nu ook niet maken...
Boin is een goed alternatief + kan ik de auto ook eens zien :clap:
-
Downpipes niet op tijd binnen! :(
Guy moeten afbellen, omdat hij 3 weken met verlof is.. :-\
Hopelijk heb ik ze snel, en kan ik ze iemand anders laten monteren.. ::)
Indien montage door Boin, graag iets laten weten dat ik deze eens kan komen besnuffelen en misschien een testritje meepikken :wiggleyes: :exited:
Downpipes niet op tijd binnen! :(
Guy moeten afbellen, omdat hij 3 weken met verlof is.. :-\
Hopelijk heb ik ze snel, en kan ik ze iemand anders laten monteren.. ::)
Ik zou wachten op Guy. Die 3 weken gaan het nu ook niet maken...
Boin is een goed alternatief + kan ik de auto ook eens zien :clap:
Boin is al gecontacteerd! ;D
Maar kmoest eerst weten wanneer ze bij mij zijn, en dan kunnen Boin en ik afspraak vastleggen zie! 8)
-
Damn, knappe E90!
Had dit topic blijkbaar uit het oog verloren. Nu ga ik hem weer op de voet volgen :).
-
Damn, knappe E90!
Had dit topic blijkbaar uit het oog verloren. Nu ga ik hem weer op de voet volgen :).
Topic bestaat zo lang nog niet hoor.. :D
-
ja Davy, echt een knappe wagen heb je :drool: :drool: bedankt van de testrit was de moeite :bow:
ben eens benieuwd naar de foto's :exited:
grtz kevin
-
Nachmeetingske vnvd aan Zee , afkomen met die BOM , zodat we er kunnen op kwijlen :drool:
grtz
-
Nachmeetingske vnvd aan Zee , afkomen met die BOM , zodat we er kunnen op kwijlen :drool:
grtz
Damn right ! Desnoods kan ik eerst naar uw plaats komen om richting zee te gaan convooien ? ;)
-
Nachmeetingske vnvd aan Zee , afkomen met die BOM , zodat we er kunnen op kwijlen :drool:
grtz
Damn right ! Desnoods kan ik eerst naar uw plaats komen om richting zee te gaan convooien ? ;)
KBen efkes niet mee , naar extensis of mij ? :p
-
Nachmeetingske vnvd aan Zee , afkomen met die BOM , zodat we er kunnen op kwijlen :drool:
grtz
Damn right ! Desnoods kan ik eerst naar uw plaats komen om richting zee te gaan convooien ? ;)
KBen efkes niet mee , naar extensis of mij ? :p
Extensis ;) Daarvan weet ik dat hij van Drongen is; hier niet zo héél ver van :thumbsup:
-
ja Davy, echt een knappe wagen heb je :drool: :drool: bedankt van de testrit was de moeite :bow:
ben eens benieuwd naar de foto's :exited:
grtz kevin
Bedankt, en testrit was geen probleem! :thumbsup:
Deze nacht mss nog beginnen aan de foto's.. Straks effe spypic prijsgeven! ^-^
Nachmeetingske vnvd aan Zee , afkomen met die BOM , zodat we er kunnen op kwijlen :drool:
grtz
De wagen komt niet meer buiten vandaag.. :(
Beetje quality-time met de madam.. Kheb et al gezegd, binnen paar weken heb ik meer tijd hoor! ^-^
En trouwens, ik zie het bericht nu nog maar, dus geen zin om mij erin op te jagen..
Ben meer iemand die alles graag gepland heeft.. (de dag zelf, geen 30min voor de actie zelf).. ::)
-
Trouwens, weet iemand hier of er een RAL-code bestaat van 'Matt Titanium'?
Voorbeeldfoto van het kleur op BBS CH-R Titan Matt (http://www.google.be/imgres?imgurl=http://farm9.staticflickr.com/8175/7886160964_6ce5eb8fd4_b.jpg&imgrefurl=http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t%3D779799&h=683&w=1024&sz=326&tbnid=N_HbjEVUqpkCsM:&tbnh=90&tbnw=135&prev=/search%3Fq%3Dmatte%2Btitanium%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=matte+titanium&usg=__FVEaRioiZEicTovfZPD4CmPGzOQ=&docid=RDS6BecfvrWmmM&sa=X&ei=1qOzUfmMCIKG4gSMtYGoDg&ved=0CDQQ9QEwAg&dur=270).
En HIER (http://www.ralkleuren.com/ral-kleuren-categorie.php?catname=Grijstinten&catid=7) alvast de grijstintenkaart.. :)
Tenzij ik een beetje kleurenblind ben, en dat het andere kleuren zijn.. ::)
Ofwel koop ik de BBS CH-R direct zo, ofwel gaan de 359M's in dit kleurtje.. :iono:
Want staat mij precies nog niet 100% aan (moeilijke mens, kweet het).. Heb zo het gevoel dat er een scharkering moet zijn tussen velg en wagen..? :iono:
-
Nog wat pics van gisteren.. ^-^
(http://imageshack.us/a/img404/8613/img5687okklein.jpg)
(http://imageshack.us/a/img266/7125/img5679okklein.jpg)
(http://imageshack.us/a/img189/6415/img5676okklein.jpg)
-
Nice pics ;-)
-
het was de moeite gisteren knappe foto's en tof u te leren kennen ;)
enkel jammer van die angeleyes had niet misstaan op mijne auto :(
-
Ik zou de huidige velgen laten spuiten als je dan toch persé iets anders wil. Ik vind precies de RAL code er niet van:
http://bike-on.com/dir/955/files/colorchart.pdf (http://bike-on.com/dir/955/files/colorchart.pdf)
-
Nice pics ;-)
Thx, in een klein uurtje geschoten zie.. :D
het was de moeite gisteren knappe foto's en tof u te leren kennen ;)
enkel jammer van die angeleyes had niet misstaan op mijne auto :(
Idd, weer een persoon achter de nickname leren kennen! :thumbsup:
Enja, spijtig van die AE's.. Maar via binnenspatbord monteren, was ook nie echt ideaal é.. ::)
Vind ze zelf ook geslaagd voor mijn eerste duo-shoot (in slechts 1h tijd zonder voorbereiding).. ;D
(http://imageshack.us/a/img404/8613/img5687okklein.jpg)
(http://imageshack.us/a/img266/7125/img5679okklein.jpg)
(http://imageshack.us/a/img189/6415/img5676okklein.jpg)
-
Ik zou de huidige velgen laten spuiten als je dan toch persé iets anders wil. Ik vind precies de RAL code er niet van:
[url]http://bike-on.com/dir/955/files/colorchart.pdf[/url] ([url]http://bike-on.com/dir/955/files/colorchart.pdf[/url])
Ja, ik ook niet.. :iono:
Zit precies een beetje van brons/goud-achtig in, in de zon.. Nee?
7032, 7033, 7034 zijn niet mis, maar zo verschillend, terwijl ze er toch allemaal op gelijken.. :P
-
Nice pics ;-)
Thx, in een klein uurtje geschoten zie.. :D
het was de moeite gisteren knappe foto's en tof u te leren kennen ;)
enkel jammer van die angeleyes had niet misstaan op mijne auto :(
Idd, weer een persoon achter de nickname leren kennen! :thumbsup:
Enja, spijtig van die AE's.. Maar via binnenspatbord monteren, was ook nie echt ideaal é.. ::)
Vind ze zelf ook geslaagd voor mijn eerste duo-shoot (in slechts 1h tijd zonder voorbereiding).. ;D
([url]http://imageshack.us/a/img404/8613/img5687okklein.jpg[/url])
([url]http://imageshack.us/a/img266/7125/img5679okklein.jpg[/url])
([url]http://imageshack.us/a/img189/6415/img5676okklein.jpg[/url])
idd die AE's via het binnenspatbord monteren dat zag ik ni echt zitten :-\
achja heb dan toch schone foto's en een testrit achter de rug 8)
-
Zou velgen (en auto) zo laten, meer dan knap genoeg ;)& persoonlijk vindt ik zilver voor velgen knapper en vooral blijvend. Ander kleur (of hart) kan wel knap zijn maar zelf zou ik er wsl snel op uitgekeken zijn terwijl soberheid blijft.
-
Knappe fotos hoor Davy ! :thumbsup:
De kleur van de velgen zou ik misschien ook wel veranderen zoals de BBS CH-R. Op wit komt dit zeker mooi uit. De BBS'en op zich vind ik niet mis maar zie toch liever uw huidige.
-
Nice pics ;-)
Thx, in een klein uurtje geschoten zie.. :D
het was de moeite gisteren knappe foto's en tof u te leren kennen ;)
enkel jammer van die angeleyes had niet misstaan op mijne auto :(
Idd, weer een persoon achter de nickname leren kennen! :thumbsup:
Enja, spijtig van die AE's.. Maar via binnenspatbord monteren, was ook nie echt ideaal é.. ::)
Vind ze zelf ook geslaagd voor mijn eerste duo-shoot (in slechts 1h tijd zonder voorbereiding).. ;D
([url]http://imageshack.us/a/img404/8613/img5687okklein.jpg[/url])
([url]http://imageshack.us/a/img266/7125/img5679okklein.jpg[/url])
([url]http://imageshack.us/a/img189/6415/img5676okklein.jpg[/url])
idd die AE's via het binnenspatbord monteren dat zag ik ni echt zitten :-\
achja heb dan toch schone foto's en een testrit achter de rug 8)
AE's van de E92 Pre facelift kunnen gewoon langs boven gemonteerd worden...
Of hebben jullie het ergens anders over?
On topic:
Zeer knappe foto's van twee zeer mooie auto's natuurlijk :)
-
Nice pics ;-)
Thx, in een klein uurtje geschoten zie.. :D
het was de moeite gisteren knappe foto's en tof u te leren kennen ;)
enkel jammer van die angeleyes had niet misstaan op mijne auto :(
Idd, weer een persoon achter de nickname leren kennen! :thumbsup:
Enja, spijtig van die AE's.. Maar via binnenspatbord monteren, was ook nie echt ideaal é.. ::)
Vind ze zelf ook geslaagd voor mijn eerste duo-shoot (in slechts 1h tijd zonder voorbereiding).. ;D
([url]http://imageshack.us/a/img404/8613/img5687okklein.jpg[/url])
([url]http://imageshack.us/a/img266/7125/img5679okklein.jpg[/url])
([url]http://imageshack.us/a/img189/6415/img5676okklein.jpg[/url])
idd die AE's via het binnenspatbord monteren dat zag ik ni echt zitten :-\
achja heb dan toch schone foto's en een testrit achter de rug 8)
AE's van de E92 Pre facelift kunnen gewoon langs boven gemonteerd worden...
Of hebben jullie het ergens anders over?
On topic:
Zeer knappe foto's van twee zeer mooie auto's natuurlijk :)
de auto is van 2010 dus geen PFL ;) ik heb geen enkel idee hoe ze moeten gemonteerd worden want ken daar helemaal niks van :D
-
AE's van de E92 Pre facelift kunnen gewoon langs boven gemonteerd worden...
Of hebben jullie het ergens anders over?
Bij Beemerlover zijn wagen niet.. :-\
Is van eind 2010.. De AE's zijn reeds verkocht aan iemand met andere E92 (oudere) en deze konden 'wel' via de engine-bay gemonteerd worden.. ;)
Kapje eraf, kwartdraai eruit, LED AE erin, kapje erop en klaar..
________________________________________________________________________________________________________________________
@ De rest: Velgen vind ik op zich ook prachtig, juist vind ik dat het kleur mag scharkeren, daarom dat ik graag de 359M's in 'Matt Titan' zou willen..
Ofwel koop ik mij OEM BBS CH-R in dit kleur.. :wiggleyes: Toekomst wijst het nog uit.. ^-^
-
Ik dacht dat het om een pre facelift ging. Slecht gekeken :).
Zit hier niet iemand op het forum die heel veel kleurcodes van velgen kent?
Ben dat ooit tegen gekomen maar heb geen flauw idee meer wie dat was...
-
Knappe duo pic's, maar dat kan natuurlijk niet anders met zo'n 2 knappe ketels bij elkaar! :exited:
-
Knappe duo pic's, maar dat kan natuurlijk niet anders met zo'n 2 knappe ketels bij elkaar! :exited:
THX :)
-
Wagen gisteren eventjes in real-life gezien is wel een machtige verschijning ;)
Toffe kerel en thx voor de angel-eyes...! Was plug & play op mijn QP :p
(wil uw topic niet vervuilen maar hier een GSM pic :p)
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/7236_10151458370834397_1693245824_n.jpg (https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/7236_10151458370834397_1693245824_n.jpg)
-
Blijkt dat het kleur goed overeenkomt met RAL 9007.. ^-^
Laat ik dan best mijn velgen spuiten of coaten? :iono: En zou ik metallic inbrengen of niet? (knap in de zon)
Wat ik wel weet ik dat ze mat zullen komen als ik ze in een ander kleurtje steek.. Misschien Mat Gunmetal of iets lichter kleur.. ;)
Heb voorlopig al eens prijs gevraagd bij iemand! ;) I'll keep you guys posted! :thumbsup:
-
Persoonlijk vind ik deze kleur echt epic:
(http://img832.imageshack.us/img832/3431/powdercoatcolors071.jpg)
(http://i47.tinypic.com/2v9p1cw.jpg)
-
Persoonlijk vind ik deze kleur echt epic:
([url]http://img832.imageshack.us/img832/3431/powdercoatcolors071.jpg[/url])
([url]http://i47.tinypic.com/2v9p1cw.jpg[/url])
Super, lijkt echt op ferric grau! Staat heel mooi op wit...
(http://f10.5post.com/forums/attachment.php?attachmentid=459572&stc=1&d=1290611396)
-
Ik denk dat Ferric Grau nog wat donkerder is. Daarbij is het ook glanzend waar die VMR's mat gepoederlakt zijn.
-
Had graag iets mat gehad.. :) Zoals de kleur Matt Titan van de BBS CH-R..
Mooi effect in de zon ook.. :drool: En het is zo iets lichter van kleur dan Gunmetal.. Want deze vind ik dan weer nét te donker.. :-[
Weet iemand of daar metallic inzit in het Mat Titanium van de CH-R's? :iono:
Of bedriegt de zon dit? :thinking:
-
Had graag iets mat gehad.. :) Zoals de kleur Matt Titan van de BBS CH-R..
Mooi effect in de zon ook.. :drool: En het is zo iets lichter van kleur dan Gunmetal.. Want deze vind ik dan weer nét te donker.. :-[
Weet iemand of daar metallic inzit in het Mat Titanium van de CH-R's? :iono:
Of bedriegt de zon dit? :thinking:
Als je dat kleur wilt zou je misschien best verf bestellen bij bbs. Zal misschien kostelijk zijn ,maar dan ben je zeker dat je het juiste kleur hebt :)
-
Ik heb enkele weken geleden mijn 166's binnen gedaan om in Ferric Grey te laten spuiten...
Zodra ik ze terug heb zal ik je foto's posten. ;)
-
Ivm de velgenkleur:
2 offertes worden opgemaakt.. En wil natuurlijk ook dat de kleur zoveel mogelijk lijkt op die van de BBS CH-R Matt titan..
Want deze kleur wordt blijkbaar alleen gemaakt door BBS, en zal dus op maat moeten gemaakt worden.. ::)
Ivm de Downpipes:
Vandaag bericht gehad dat de downpipes de douane gepasseerd zijn en zouden moeten onderweg zijn naar mij..
Tegen midden deze week heb ik ze eindelijk.. :exited:
Dan nog ergens een plaatsje vinden om te laten monteren, en dan nog afspraak maken bij de tuner de lambasonde-foutmelding weg te schrijven..
En tegelijkertijd wordt deze nog wat extra gefinetuned voor de meest optimale resultaten en rijgevoel te behalen! ^-^
-
zalig! :thumbsup:
-
Vandaag zijn de downpipes toegekomen :exited:
Nu kan ik hopelijk zo snel mogelijk een afspraak maken deze te laten plaatsen.. ;D
Alvast benieuwd naar het 'nieuwe' rijgevoel en geluid! :wow:
Alsook de afwerking is TOP! Lang leve USA! ^-^
Zowel binnen en buiten zijn de lassen in mijn ogen prachtig afgewerkt! En fitting zou beter zijn dan de Wagner DP's! :D
(http://imageshack.us/a/img109/4674/451y.jpg)
(http://imageshack.us/a/img24/6480/5n96.jpg)
(http://imageshack.us/a/img29/717/ok8c.jpg)
(http://imageshack.us/a/img37/6668/oenq.jpg)
-
:whip: hmm da belooft,wanneer is em klaar?? :)
-
Knap materiaal. Douane heeft er zeker nog een cadeautje bijgedaan ::)
-
TIG lassen zijn GEIL! Zeker op RVS :D.
-
:whip: hmm da belooft,wanneer is em klaar?? :)
Zo snel mogelijk! ;D
Als ik het weet, jullie ook.. ^-^
Knap materiaal. Douane heeft er zeker nog een cadeautje bijgedaan ::)
Kdenk het wel.. Aan de prijs te zien toch.. :D
Maar Frits heeft ze besteld voor mij (in groter aantal ook) en dan opgestuurd naar mij.. :thumbsup:
TIG lassen zijn GEIL! Zeker op RVS :D.
Kben geen lasser, dus kzou et nie weten.. :P
Maar ziet er wel smooth uit toch..? :iono: ^-^
-
Alles klopt gewoon aan deze wagen. Je hebt een fan erbij :).
-
Zitten die pipes er nu nog niet op,duurt wel hééél lang hé >:D
-
Very nice ! :D
-
Knappe wagen man !
En idd Dream Car !
Succes ermee !
-
Zitten die pipes er nu nog niet op,duurt wel hééél lang hé >:D
Heb ze pas sinds gisteren.. Dusjah! :iono:
En Guy is met verlof ook, dus ben nu een datum aan het proberen overeenkomen met Boin.. ::)
Hopelijk deze week eronder en even op testbank zwieren! :wow:
-
Zitten die pipes er nu nog niet op,duurt wel hééél lang hé >:D
Heb ze pas sinds gisteren.. Dusjah! :iono:
En Guy is met verlof ook, dus ben nu een datum aan het proberen overeenkomen met Boin.. ::)
Hopelijk deze week eronder en even op testbank zwieren! :wow:
Misschien domme opmerking maar kun je dit zelf niet plaatsen?
Lijkt me niet zo moeilijk. Wel? :iono:
-
Zitten die pipes er nu nog niet op,duurt wel hééél lang hé >:D
Heb ze pas sinds gisteren.. Dusjah! :iono:
En Guy is met verlof ook, dus ben nu een datum aan het proberen overeenkomen met Boin.. ::)
Hopelijk deze week eronder en even op testbank zwieren! :wow:
Misschien domme opmerking maar kun je dit zelf niet plaatsen?
Lijkt me niet zo moeilijk. Wel? :iono:
Ik heb dit ook al zitten denken hoor.. ^-^ Maar bodemplaat en lambasondes eraf halen zie ik persoonlijk niet echt zitten..
En ik weet ook niet echt of ik het materiaal ervoor heb.. Mss speciaal gereedschap nodig? Ik laat het liever doen door iemand met kennis van zaken.. :thumbsup:
Heb geen brug ook en is nogal moeilijk zo onder de wagen te liggen! ::)
-
Geile lasnaden ;D
Ik zou er zelf ook niet aan willen beginnen zonder goed uitgeruste werkplaats :)
-
Ik heb op valavond snel nog pic gaan trekken op standlichtjes enzo.. 8)
Alsook beetje bezig geweest een 'Extensis Photography - singnature'.. :greddy:
Geef alvast jullie mening (ook over de grootte op de foto aub) over de looks en subtiliteit van de signature.. :P
Bij deze een teasertje! De rest zal voor volgende week zijn (of mss deze nacht nog wat pics)! ;)
Morgen werken en familiefeest, zondag doopfeest, .. Dus druk weekend gepland! ::)
Mijn FAVO pic tot nu toe! :wow:
(http://imageshack.us/a/img17/4697/n4dd.jpg)
-
Ziet er prachtig uit! :thumbsup:
-
knappe foto van een nog knappere wagen!! :clap:
-
Extensis manneke! Jij blijft mij verbazen :thumbsup:
-
Knap he man ;)
-
Ziet er prachtig uit! :thumbsup:
knappe foto van een nog knappere wagen!! :clap:
Extensis manneke! Jij blijft mij verbazen :thumbsup:
Knap he man ;)
Bedankt allemaal! :thumbsup:
We blijven ons best doen é met onze hobby zi goed mogelijk uit te voeren! ^-^
Pic zijn klaar! Sffs nog posten en dan nog een uurtje of 3 slapen! Straks de vroege op! :o
Wat ik toch allemaal niet overheb voor jullie.. :greddy: :razz:
-
De eerste pics! ^-^
Foto's zijn getrokken bij valavond impulsief uit verveling!
En ben ZEER blij met het resultaat! :exited:
(http://imageshack.us/a/img841/6008/7y5u.jpg)
(http://imageshack.us/a/img19/9221/vp2h.jpg)
(http://imageshack.us/a/img441/1609/pd58.jpg)
(http://imageshack.us/a/img24/6697/zurp.jpg)
-
Volgende reeks..
(http://imageshack.us/a/img32/6746/tfn5.jpg)
(http://imageshack.us/a/img5/6871/9fle.jpg)
(http://imageshack.us/a/img16/9452/22zd.jpg)
(http://imageshack.us/a/img42/5968/jfox.jpg)
(http://imageshack.us/a/img823/1535/oj9a.jpg)
-
Toffe foto's van een mooie kar.
Welke lens heb je gebruikt? :)
Tip: gebruik Flickr om je foto's te uploaden. Veel betere kwaliteit.
-
En de laatste reeks..
(http://imageshack.us/a/img826/4281/8xly.jpg)
(http://imageshack.us/a/img845/3418/7x0s.jpg)
(http://imageshack.us/a/img843/1989/ial4.jpg)
(http://imageshack.us/a/img836/3043/2q6f.jpg)
(http://imageshack.us/a/img17/4697/n4dd.jpg)
-
Toffe foto's van een mooie kar.
Welke lens heb je gebruikt? :)
Tip: gebruik Flickr om je foto's te uploaden. Veel betere kwaliteit.
Imageshack is genoeg vind ik en makkelijk om mee te werken.. ^-^
Ik kende dit programma nog van vroeger.. Alsk eens tijd heb even kijken naar Flickr..
Lens is een Canon EF-S 18-135 f 3.5-5.6 ;)
-
echt super foto's!! :bow:
-
Er zijn gewoon geen woorden voor!! :drool:
-
Amai super mooi!Kan niet anders met zo'n vette bimmer voor de lens. Ik ben helemaal fan :thumbsup:
-
Knappe pics hé mateke.. 8)
-
WOW ! Wat een kar ook omfg :omg:
-
:drool:
knappe foto's :thumbsup:
-
AMAZING !!!
Geslaagde signature 8)
-
Knap man :drool: juist voor de zon ondergaat is echt een mooie tijd om foto's te schieten.
Op twee foto's lijkt de achtervelg kleiner dan de voorste :thumbsup:
-
Weeral heel knappe foto's man :drool: :drool:
-
Zeer knappe foto's!
-
Reacties doen zeer veel deugd jongens! :thumbsup: :bow:
-
Ik zou bij de volgende photoshoot op zoek gaan naar minder drukke locaties: ik word snel afgeleid door koeien, bomen, kerken, etc. ;)
Bij de laatste foto's was het ook al wat te donker dus ik zou wat de belichting en sluitertijd spelen als je een statief hebt.
Beschouw dit al opbouwende kritiek, hé. De rest van de wagen is extreem geil! :drool:
-
Ik zou bij de volgende photoshoot op zoek gaan naar minder drukke locaties: ik word snel afgeleid door koeien, bomen, kerken, etc. ;)
Bij de laatste foto's was het ook al wat te donker dus ik zou wat de belichting en sluitertijd spelen als je een statief hebt.
Beschouw dit al opbouwende kritiek, hé. De rest van de wagen is extreem geil! :drool:
Ja, maar ik houd van groen en natuur.. Persoonlijke smaak zeker? :P
Belichting is gedaan in photoshop, mss net iets te donker, maar ik vond het effect dik zo! ^-^
Kheb geen statief, alles los uit de hand getrokken! ;)
Opbouwende kritiek mag zeker hoor, ik kan er maar van bijleren! :thumbsup:
Tijdens verlof mss wat meer in verdiepen, nu gewoon wat spelen met de kodak! :D
-
Knappe foto's Extensis!
Die aan dat kapelletje met de neus naar voor gericht + AE's = KWIJL!
super dikke kar man, echt waar :omg:
-
wil deze ook wel eens meepikken in men fotografie-wereld ;)
Indien mogelijk ? ^-^
-
wil deze ook wel eens meepikken in men fotografie-wereld ;)
Indien mogelijk ? ^-^
Geen enkel probleem Lorenzo! Zal wel eens passen! :thumbsup:
Zal er eens werk van proberen maken.. Binnenkort wat meer tijd en mss M&G organiseren ook.. 8)
-
Prachtige E90 ! ;)
-
Mooie foto's.
-
Het is EINDELIJK zo ver! :exited: De Catless downpipes zijn geplaatst!
Maandagmiddag bij Wim (Boin) ze laten installeren en dinsdag op testbank gezet!
Resultaat in gevoel:
- Veeeeel snellere gasrespons, reageert zowel direct op de gas nu en bijna geen delay meer merkbaar!
- Meer koppel onderin!
- In hogere toeren (4.500rpm-7.000rpm) harder doortrekken!
- Na einde versnelling opschakelen naar volgende, voortdoen waar hij gestopt is, zonder enige dip/dode moment)!
Resultaat in geluid:
Aangezien ik alleen met de performance-demper zat (met stock cats), had ik de 'Golf tee mod' gedaan (linker klep in uitlaat continue open gezet (dmv fiche)).
Toen had ik een prachtig geluid! ^-^
Na de catloze downpipes is het natuurlijk een heel stuk luider geworden, en ook wat 'metaal-achtiger' (wat normaal is als je een lege buis monteert :P).
Dus ik heb voor mezelf de beslissing genomen, de fiche van de linkerklep in uitlaat terug aan te sluiten..
Zo heb ik bij koudstart en in lage toeren wat minder lawaai! Uiteindelijk komt het geluid iets luider uit nu dan ervoor.
En de wagen klinkt nu een stuk agressiever en beestiger! :drool:
En als je de wagen eens op de staart trapt, komt het scheller/racy'er geluid vanaf de 4.500rpm mooi naar boven! :exited:
Resultaat in cijfers:
De wagen dinsdag op de bank gezet na 80km met de downpipes!
Resultaat: +18PK / +40Nm --> En dit zonder softwareaanpassingen! ^-^
Meer dan ik verwacht had, maar ergens ook logsich, wat het zijn 2 downpipes (N54, I love it!)
Heb zelf geen foutmelding gekregen, maar ze is toch preventief weggeschreven! ;)
Dit zijn dus de resultaten met Stage 1 turbodruk.. 1.02 bar huidig.. En intercooler werd zo'n 68-69°C..
Stage 2 zou dan met intercooler een 150 gram (0.15bar) meer turbodruk mogen hebben bij 40°C intercoolertemperatuur.. :thumbsup: (En ook de 25-35pk vermogenwinst niet vergeten! :wow:)
Boin en ik hebben er een testrit mee gedaan en keken mekaar aan van --> NICE, dit zit goed! ;D
Hijzelf vond de wagen ook supergoed rijden en klinken, en dit kan ik alleen maar positief beschouwen als dit uit Boin zijn mond komt! :clap:
En bij de daden heb ik ook wat foto's geplaatst.. :D
(http://imageshack.us/a/img191/1412/qkz5.jpg)
(http://imageshack.us/a/img35/5623/fip9.jpg)
(http://imageshack.us/a/img4/1531/g10r.jpg)
(http://imageshack.us/a/img546/2622/6v02.jpg)
(http://imageshack.us/a/img534/3927/ydjg.jpg)
-
Prachtig om te lezen allemaal, dikke update man ! 8)
-
Geweldige update, leuke foto's ook ^-^
-
ziet er super uit :bow:
-
Ziet er goed uit !!!
-
Dat is binnenkort dus mooi over de 400pk! Echt zeer cool wat ge met deze e90 aan het doen zijt.
Super dikke bak :thumbsup: Ruilen? :neener:
-
Heel goed bezig, hier wil ik wel eens mee meerijden.
Sent from my ST25i using Tapatalk 4 Beta
-
Nice, ziet er goed uit. 8)
-
Ongelooflijk maar waar! Zoveel gevoel,zoveel geluid en +18PK / +40Nm :wow:
En met die foto's erbij kan ik het allemaal wat beter volgen :clap:
-
:thumbsup:
Vooral die 40 Nm ga je voelen, neem ik aan ?
-
Prachtige verbetering :o
verlang naar het geluid :D
-
dikke update! ;)
bommetje :thumbsup:
-
Prachtige update. Dikke bak maar dat was hij al :thumbsup:
-
Lekker man,welbelovende resultaten hier en binnenkort :exited:
Als jullie iets organiseren in de watersportbaan kom ik eens af en eens horen hoe dat klinkt :thumbsup:
-
Looking good maat :razz:
Verwacht deze eens te horen irl :D
Greetz :thumbsup:
-
ThQ allemaal! ^-^
Ja, 't spel rijdt wel goed moet ik zeggen! >:D
Zal binnenkort eens proberen werk maken van een soundfile van koudstart, rev, acceleratiegeluid.. :thumbsup:
Kan al niet meer wachten voor de volgende mod! :wow: :exited:
-
Die 400PK komt alsmaar dichter. 8)
Met de volgende mod zit er erover zeker? Doe je dan nog ne remap ?
-
Waar blijft die M&G? :p
Gaat ge niet mee bij goed weer naar de ring volgrnde week zondag :p?
Grtz
-
zalige update :bow:
-
Die 400PK komt alsmaar dichter. 8)
Met de volgende mod zit er erover zeker? Doe je dan nog ne remap ?
Ja, dan is het 400+ ^-^
Enja, een remap zal zeker nog gebeuren! :thumbsup:
1.02 bar huidig.. En intercooler werd zo'n 68-69°C..
Stage 2 zou dan met intercooler een 150 gram (0.15bar) meer turbodruk mogen hebben bij 40°C intercoolertemperatuur.. :wow:
Met stock turbo's kan ik deze normaal op een 1.2 zetten (dacht ik).. Maar toch net iets minder voor de safety..
De wagen rijdt een stuk beter hoor nu vergeleken met vorige keer dagge meegeweest zijt! :D
-
Mooie waardes, Volg ik via FB ook. Waarom niet direct met IC bij en dan direct een remap ? ipv alles in stapjes te doen ? :iono:
Maar dikke mods! :thumbsup:
Iedereen maar bezig over die PK's enzo... Denk dat Davy dat ook wel weet
Peekaaasss zeggen niet alles. Veel liever een Mooie curve dan piekwaardes...
Zaterdag tegen een RS4 gesprint ( iets ouder model , denk 2008/2009) is een 4.2 V8. We gingen mooi gelijk. Zit wel met 120 Pk meer dan mij...
-
Mooie waardes, Volg ik via FB ook. Waarom niet direct met IC bij en dan direct een remap ? ipv alles in stapjes te doen ? :iono:
Maar dikke mods! :thumbsup:
Iedereen maar bezig over die PK's enzo... Denk dat Davy dat ook wel weet
Peekaaasss zeggen niet alles. Veel liever een Mooie curve dan piekwaardes...
Zaterdag tegen een RS4 gesprint ( iets ouder model , denk 2008/2009) is een 4.2 V8. We gingen mooi gelijk. Zit wel met 120 Pk meer dan mij...
Die dingen klinken mooi maar daar eindigt het bij :)
Halen hun vermogen niet en wegen enorm veel...
-
Goe bezig Extensis :thumbsup:
Deze was al een kanon wat moet dat nu zijn :wow:
-
Mooie waardes, Volg ik via FB ook. Waarom niet direct met IC bij en dan direct een remap ? ipv alles in stapjes te doen ? :iono:
Maar dikke mods! :thumbsup:
Iedereen maar bezig over die PK's enzo... Denk dat Davy dat ook wel weet
Peekaaasss zeggen niet alles. Veel liever een Mooie curve dan piekwaardes...
Zaterdag tegen een RS4 gesprint ( iets ouder model , denk 2008/2009) is een 4.2 V8. We gingen mooi gelijk. Zit wel met 120 Pk meer dan mij...
Ge geeft mij de pap in de mond, dus zal ik het maar al vertellen zeker dat de FMIC reeds in bestelling is.. ::)
Het was mss al opgevallen dat ik nogal veel het woordje intercooler laten vallen heb en de temperaturen erbij? :iono: :greddy:
En ook in uw vragentopic was mijn naam reeds vermeld door Boin.. ^-^
Curve is idd het belangrijkste, rijgevoel! :thumbsup: Piekwaardes zijn mooi meegenomen natuurlijk..
Daarom ook op testbank toont hij ook andere dingen dan ik voel.. Op testbank geef hij vooral meer koppel en pk's vanaf 4.500rpm, terwijl ik onderin ook veel meer verschil voel! ;)
Net even gesmst naar Didier en blijkt dat 1.2bar ook nog veilig zou zijn.. Maar toch voor het zekerste 1.17bar-1.18bar nemen.. :)
Erna zien we wel wat dit geeft.. Zonder remap (om in cijfers te praten, wat ik niet graag doe) zou er een 10-15 bijkomen, en de remap zelf ook.. Dus kan 20pk zijn, kan 30-35pk zijn.. Afhankelijk..
Goe bezig Extensis :thumbsup:
Deze was al een kanon wat moet dat nu zijn :wow:
Deze bolt goed éh! ;D
(ik durf het bijna niet zeggen tegen u, maar meten is weten é :D)
-
Bij deze nog een curve ervan..
Je ziet wel duidelijk dat hij veel mooier doorgaat ook..
De 'dip' rond de 5.400rpm is weg nu! ^-^
Technisch woordje uitleg:
Ook 1 van de voordelen van de N54.. 2 turbo's --> 2 catloze downpipes --> meer vermogen/koppel/flow.. :drool:
Bij N55 1 Turbo twinscroll zal dit minder zijn normaal.. Heb je maar 1 downpipe, maar wel 1 van 4" omdat er 1 is.. ;)
(http://imageshack.us/a/img543/7527/n8il.jpg)
-
We zouden dat eens moeten doen :P
-
We zouden dat eens moeten doen :P
Reactie geweizigd ;D Stiekemerd! :razz: Maar had ze gelezen en er al iets horen over waaien ook.. :greddy:
Ja, zal wel eens passen! ^-^ Maar mss best eens bij iets minder gemodde wagens, datk mij niet te veel belachelijk maakt natuurlijk! :D
-
Wat een dikke bak, man man :drool:
Zalig topic om te volgen met de nodige uitleg en cijfers :thumbsup:
Wanneer komt de wagen de koop ?
-
Wat een dikke bak, man man :drool:
Zalig topic om te volgen met de nodige uitleg en cijfers :thumbsup:
Wanneer komt de wagen de koop ?
NIET! :P
-
Hele mooie modes en knappe wagen Davy... Hoe kan het ook anders ;)
Bij het vermelden van de kaap van 400pk wou ik toch eens vragen : waarom heb jij eigenlijk geen E90 M3 gekocht? Dan BEGIN je al meteen met 420pk zonder mods te moeten doen, geen turbo's, geen druk moeten verhogen, N/A wagen en ook nog wat tuningsmogelijkheden, met een optimaal chassis.
Nogmaals, dit is geen kritiek op de wagen, verre van, gewoon een vraag die natuurlijk in mij opkwam ;)
-
Hele mooie modes en knappe wagen Davy... Hoe kan het ook anders ;)
Bij het vermelden van de kaap van 400pk wou ik toch eens vragen : waarom heb jij eigenlijk geen E90 M3 gekocht? Dan BEGIN je al meteen met 420pk zonder mods te moeten doen, geen turbo's, geen druk moeten verhogen, N/A wagen en ook nog wat tuningsmogelijkheden, met een optimaal chassis.
Nogmaals, dit is geen kritiek op de wagen, verre van, gewoon een vraag die natuurlijk in mij opkwam ;)
Ik denk dat de BIV en de jaarlijkse tax een geweldig nadeel is bij een :///M:
Je zit dan ook nog eens met het verbruik en een iets duurdere onderhoudskost.
Ik denk dat Extensis nu wel een stuk sneller is als een M :D
-
En omdat een N54 geweldig veel potentieel heeft.
De M3 heeft stock een goeie 400pk, maar veel meer haal je er ook niet uit.
Met een N54 is tegen de 600pk mogelijk, zonder problemen voor de keuring. ;)
En dan nog, ik vind dat je dat niet mag vergelijken, er is altijd baas boven baas!
Had Davy een M3 gekocht, dan had hij die ook niet stock kunnen laten, en had hij mss beter een R35 gekocht die hij dan ook zou tunen,...
-
Top argumentatie jongens, dat zij argumenten die kunnen tellen. Zodanig dat ik een N54 naast de :///M: zeker zou overwegen op termijn als daily :thumbsup:
-
Een ///M3 is idd over the top, en is niet voor mij.. 25j worden dit jaar ook (dus kben nog lang niet 'binnen', binnen 1-2j huisje kopen, ..!
8.000 Euro inschrijving, jaarlijkse taks, verbruik, onderhoud, .. Natuurlijk wel SUPER V8-sound, zieke ophanging, .. :drool:
N54 massa's koppel wat ik leuker vind om mee te rijden.. Betaalbaar ook!
Iets meer underdog, meer potentieel, .. ^-^ Zoals eerder gezegd makkelijk PK's halen met nog een 3.000 Euro haal ik 500pk (turbo's, koppeling)
///M3 zal ik niet direct kopen ook denk ik.. Meer iets voor rijkere mensen/circuitbeesten..
Met mijne kan ik ook gerust eens op circuit, maar geen 50x/jaar of meer..
Deze is een KEEPER ook! ^-^ Eindelijk mijn droomwagen, en deze zal ik blijven koesteren.. Deze zal alleen maar weggaan als het MOET..
Hopelijk heb ik binnenkort mijn FMIC ook, zodat de wagen motorisch klaar is.. Of het moest zijn datk mss nog andere intake ofzo plaats.. ::)
-
:thumbsup: Extensis
-
Top D!
You think like a big boy! ;D :thumbsup:
-
Ik ben benieuwd hoe lang je klaar gaat blijven met de motor ;)
-
Ik ben benieuwd hoe lang je klaar gaat blijven met de motor ;)
Toch zeker even hoor.. Misschien nog een intake, oil catch can, en blow-off.. Maar das voor in de toekomst.. De belangrijkste dingen zijn aangepakt//bezig met aanpakken (FMIC).
Normaal zou ik er dan afblijven.. Dus wat ik hierboven geschreven heb, zal zijn voor als ik nog eens zin heb in een modje.. Want ik vind altijd wel iets om te modden! ;D
Turbo's, koppeling, vliegwiel, .. Dit zal normaal niet gebeuren (of tzou moeten zijn dak goed et zot in mijne kop krijg).. Maar 90% zeker van niet..
Binnen 1 à 2j huis kopen, en daar zal veel geld moeten inkruipen ook! ;)
Dus daarom nu mijn wagen gekocht en al wat aangepast, zodat ik later niet meer met die zorgen/kosten zit! ^-^
-
Ik ben benieuwd hoe lang je klaar gaat blijven met de motor ;)
:toofunny:
:-X
-
mooie wagen :bow:
-
:toofunny:
:-X
Feit, tis om zeep! ::) ;D
Nog iets meer besteld dan FMIC.. Toekomst wijst alles uit! :greddy:
-
Bij deze soundfiles van de koudstart! :wow:
1ste is uitlaatsound terwijl wagen in de garage staat (iets luider dan hij buiten zou staan). ;)
2de is tijdens koudstart een beetje revven zodat je turbo's beter hoort.. ^-^
BMW 335i N54 Coldstart with Catless downpipes & performance silencer (http://www.youtube.com/watch?v=nXCm4HAmPFw#ws)
BMW 335i N54 Catless downpipes (http://www.youtube.com/watch?v=FjuAbqlkpMw#ws)
-
buren gaan content zijn als je de vroegen hebt :toofunny:
-
wat een gebrul >:D
-
buren gaan content zijn als je de vroegen hebt :toofunny:
wat een gebrul >:D
Wagen staat in de garage ook é.. Dus klinkt zowiezo al luider en scheller.. ^-^
Buiten valt dit meer mee hoor! :thumbsup: En na 1min15sec is dit toch al gedaan.. ::)
En tegen da koudstart gedaan is, ben ik al vertrokken.. Handrem los, in versnelling & dan pas starten en direct weg!
Enigste nadeel is dat ik mijn wagen tijdens de winter geen 3min kan laten voordraaien! :P
Binnen een paar dagen probeer ik nog een soundfile te uploaden tijdens het rijden/verkeer.. ;)
-
Blijft me toch steeds verbazen hoe je altijd met wat nieuws aankomt , altijd fantastische mods :) ! :thumbsup:
-
Vandaag 2 BB-leden IRL ontmoet met hun E46 ///M3!
Ferme ketels! En toffe babbel gehad met hun! Hierbij hoort natuurlijk een picje (GSM)! ^-^
-
Vandaag 2 BB-leden IRL ontmoet met hun E46 ///M3!
Ferme ketels! En toffe babbel gehad met hun! Hierbij hoort natuurlijk een picje (GSM)! ^-^
Godmiljaar, ge zat achter mijn deur..
Passeert eens in de Koning Albertlaan en ge moet u niet inhouden ;D
nogmaals, zeer knappe wagen en super mods, Extensis.. Iedere keer dat ik een soundfile open van uw wagen, wauw!
-
Geluid bij die koudstart, klinkt gewoon als muziek in de oren.
Zalig :drool:
-
Vandaag totaal onverwachte mini-meet gedaan, is EINDELIJK gelukt om eens irl bij te praten.
ZEER aangename kennismaking met een fellow liefhebber, great minds think alike ;D.
Wat de wagen en het geluid betreft, filmpje is ok maar irl... :drool: EN zeer uniek geluid.
Zelden een zo verzorgde wagen gezien die volledig mijn goesting zou zijn, way to go D!
Cu soon je weet wel waar mss ;D
-
Godmiljaar, ge zat achter mijn deur..
Passeert eens in de Koning Albertlaan en ge moet u niet inhouden ;D
nogmaals, zeer knappe wagen en super mods, Extensis.. Iedere keer dat ik een soundfile open van uw wagen, wauw!
Geluid bij die koudstart, klinkt gewoon als muziek in de oren.
Zalig :drool:
Bedankt voor de lovende commentaren! :bow:
En zoals Wim (Order66) zegt, is het in het echt redelijk anders hoor.. Beter dan achter PC-scherm! :D
Vandaag totaal onverwachte mini-meet gedaan, is EINDELIJK gelukt om eens irl bij te praten.
ZEER aangename kennismaking met een fellow liefhebber, great minds think alike ;D.
Wat de wagen en het geluid betreft, filmpje is ok maar irl... :drool: EN zeer uniek geluid.
Zelden een zo verzorgde wagen gezien die volledig mijn goesting zou zijn, way to go D!
Cu soon je weet wel waar mss ;D
Inderdaad korte toffe namiddag gehad! :thumbsup:
Liefhebbers onder mekaar é! :greddy:
Bedankt voor de zeer positieve commentaar! Maar de jouwe mag ZEKER niet onderdoen! :wow:
Stond er schitterend bij! :bow: Tot de volgende bijeenkomst btw! ;) ;D
-
Order66 zijn interieur in de uwe :drool:
Niet dat de uwe lelijk is ,ben ook fan van zwart maar dat rood is om te :banana2:
-
Order66 zijn interieur in de uwe :drool:
Niet dat de uwe lelijk is ,ben ook fan van zwart maar dat rood is om te :banana2:
Kheb het hem ook gezegd dat zijn rood interieur lekker zou zijn in de mijne! ;D
-
Allé tis goed, kom het flesje eens lenen ;D ;)
-
Vandaag zou de FMIC (Front Mount InterCooler) en Oil Catch can moeten verzonden zijn van de USA! :exited:
De FMIC is er 1 van AMS geworden na Boin zijn mening en vele goeie reviews gelezen te hebben! :D
Het is er 1 zonder belettering zodat de keuring er niet over valt.. :)
Alsook is er een BMS Oil catch can (http://www.burgertuning.com/BMW_335_oil_catch_can.html) bijbesteld.. ;)
FMIC blijft zo zuiver en vrij van olieresten, zo kan alles beter circuleren en het is ook beter voor motorblok! ^-^
Kmoet eerlijk zijn dat ik normaal een DCI (Dual Cone Intake) had bijbesteld, maar deze kon niet meer in de doos en ging mij qua verzending en douane meer kosten dan de intake zelf.. Dus heb ik deze er voorlopig vantussen gelaten! ::)
Alsook iets mindere reviews van gelezen, en zijn betere dingen op de markt ook.. Dus zo heb ik nog iets voor te modden aan de wagen in de toekomst! ^-^
-
Juist filmpjes bekeken/beluisterd :drool: :drool:
Zeker ook eens eentje maken als je aan het rijden bent >:D
-
Juist filmpjes bekeken/beluisterd :drool: :drool:
Zeker ook eens eentje maken als je aan het rijden bent >:D
Komt in orde! :D Drukste weken voorlopig gepasseerd.. Dit weekend nog druk, erna normaal kalmer.. :P
Ofwel eens op een meeting aan Watersportbaan laten horen? :gayfight:
Tegen dan is de FMIC ondertussen ook geïnstalleerd.. :exited:
Doet niets aan het geluid, maar dan is hij voorlopig motorisch klaar.. ::) :D
-
Den Davy blijft gaan hè. ;D
-
Komt in orde! :D Drukste weken voorlopig gepasseerd.. Dit weekend nog druk, erna normaal kalmer.. :P
Ofwel eens op een meeting aan Watersportbaan laten horen? :gayfight:
Tegen dan is de FMIC ondertussen ook geïnstalleerd.. :exited:
Doet niets aan het geluid, maar dan is hij voorlopig motorisch klaar.. ::) :D
:wiggleyes: NU met het fantastische weer 8)
-
Ferme machine! Had dit topic nog niet eerder gezien. Reed jij lang geleden niet met een zwarte E36 M3 of is dat een andere Davy?
-
Picje van gisteren.. ^-^
Btw, wagen is nog 4mm +/- gezakt ook toen ik DP's laten installeren heb.. ::)
Het oog wil ook wat é.. ;)
-
Ferme machine! Had dit topic nog niet eerder gezien. Reed jij lang geleden niet met een zwarte E36 M3 of is dat een andere Davy?
Neen, andere Davy.. ^-^
Ik reed met de Sparkling Graphite E90 PFL (http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?topic=25050.0[/url).. Vorige keer woordje met u staan babbelen aan Watersportbaan toen het daar zo koud was! :D
Ik had nog een ritje in uw 1///M te goed van u.. >:D
-
Neen, andere Davy.. ^-^
Ik reed met de Sparkling Graphite E90 PFL ([url]http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?topic=25050.0[/url][/url).. Vorige keer woordje met u staan babbelen aan Watersportbaan toen het daar zo koud was! :D
Ik had nog een ritje in uw 1///M te goed van u.. >:D
Dat zal niet meer nodig zijn hé nu want je bent ondertussen misschien sneller >:D
Ik overweeg ook nog om catless downpipe (van AR) te steken in combinatie met Forge intercooler maar eerlijk gezegd heb ik aan vermogen echt niet tekort. Het is nu al nipt, waar stopt het hé....
Naar het schijnt heeft de 1M af-fabriek al high flow cats dus de winst is daar naar het schijnt veel minder en meer lawaai hoef ik eigenlijk ook niet meer. Ik zou wel de 400 pk grens doorbreken, nu zit ik er net onder.
We komen elkaar nog wel eens tegen! Gr.
-
Picje van gisteren.. ^-^
Btw, wagen is nog 4mm +/- gezakt ook toen ik DP's laten installeren heb.. ::)
Het oog wil ook wat é.. ;)
Daar staat toch ook een zwarte 1M tussen hé? Iemand van hier?
-
Daar staat toch ook een zwarte 1M tussen hé? Iemand van hier?
Memphis.. Je had al in zijn topic gereageerd.. ^-^
Dat zal niet meer nodig zijn hé nu want je bent ondertussen misschien sneller >:D
Ik overweeg ook nog om catless downpipe (van AR) te steken in combinatie met Forge intercooler maar eerlijk gezegd heb ik aan vermogen echt niet tekort. Het is nu al nipt, waar stopt het hé....
Naar het schijnt heeft de 1M af-fabriek al high flow cats dus de winst is daar naar het schijnt veel minder en meer lawaai hoef ik eigenlijk ook niet meer. Ik zou wel de 400 pk grens doorbreken, nu zit ik er net onder.
We komen elkaar nog wel eens tegen! Gr.
Forge is niet zo goed.. Maar Wagner of AMS is wel dik! :wow:
Je kiest zelf hoever je erin gaat é.. Jij zal nog altijd sneller zijn hoor (voorlopig >:D) Maar on track zal je wel wegrijden van mij.. ::)
-
Ferme auto! Gisteren gezien op de meet en is echt beestig! En snel!
-
Wanneer gaat ge eens naar de Nurburgring met dat Vliegend kot :p ?
zondag geven ze goed weer uit :exited:
grtz
-
Wanneer gaat ge eens naar de Nurburgring met dat Vliegend kot :p ?
zondag geven ze goed weer uit :exited:
grtz
Eerst wat makkelijker circuit opzoeken.. Met wat minder blind spots.. ::)
FMIC moet er zowiezo al opzitten ook.. ;) Dan nog een goeie software derin poefen! :)
En ophanging moet nog eens geregeld worden ook.. Staat nu rondom op 6 ofzo om mee naar mijn werk te tuffen :greddy:
Dus eerst zo wat ervaring opdoen en goed voelen, datk dan ophanging optimaal kan zetten! ;)
Btw, nog een picje van gisteren! ThQ damp21plbe! :thumbsup:
-
De uitlaat sound is echt top ;D
-
De uitlaat sound is echt top ;D
Zwarte Beemer zei het ook dat het in het echt veel beter en mooier klinken was dan achter het scherm (koudstart op vorige pagina) :D
U ook nog zien vertrekken toen ik met Guy stond te babbelen na jullie rit (toen ik niet mee was :censor:).. Was ik die men hand opstak btw! ^-^
Bwati nog paar sec gezien en goeiendag kunnen zeggen, maar u niet gezien.. :iono:
-
Eerst wat makkelijker circuit opzoeken.. Met wat minder blind spots.. ::)
FMIC moet er zowiezo al opzitten ook.. ;) Dan nog een goeie software derin poefen! :)
En ophanging moet nog eens geregeld worden ook.. Staat nu rondom op 6 ofzo om mee naar mijn werk te tuffen :greddy:
Dus eerst zo wat ervaring opdoen en goed voelen, datk dan ophanging optimaal kan zetten! ;)
Btw, nog een picje van gisteren! ThQ damp21plbe! :thumbsup:
Kwijlbak ! :drool:
-
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1009428_483266635090608_710029757_o.jpg)
^-^
-
Ik heb je vorige wagen deze week gespot in meulebeke :D
-
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1009428_483266635090608_710029757_o.jpg)
^-^
That ass! :drool:
-
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1009428_483266635090608_710029757_o.jpg)
^-^
Fackk man !
Wat een ass !
Ik denk dak nieuwe achtergrond heb gevonden voor op de pc :p
:thumbsup:
-
Bedankt voor die GEILE foto Lorenzo! :bow:
En aan de rest, bedankt voor de reacties, vind de kont ook wel wat hebben! :greddy: 8)
I like it! ^-^
-
Zalige kist! In sommige opzichten vind ik de mods wat overdone, maar in andere opzichten klopt het weer perfect.
Veel plezier nog ermee man!
-
Zalige bak, NIETS op aan te merken. :drool:
Groeten
Ronny
-
Staat idd zo goed als perfect :) Zou er visueel niet al teveel meer aan veranderen, mss een M3 spiegelke ;)
-
Staat idd zo goed als perfect :) Zou er visueel niet al teveel meer aan veranderen, mss een M3 spiegelke ;)
+1 :drool:
en motorisch is het ook al een bommeke :exited:
-
Staat idd zo goed als perfect :) Zou er visueel niet al teveel meer aan veranderen, mss een M3 spiegelke ;)
Juist vind ik de neus nog net iets te braaf.. Maar splitters zijn overdone denk ik.. :iono:
En moet ik nog iets veranderen is 'de subtiliteit' en 'het underdog-gehalte' weg.. :razz:
+1 :drool:
en motorisch is het ook al een bommeke :exited:
ThQ! :thumbsup:
Jah, waar zal het stoppen é..? :iono:
Normaal zal er nu een pauze tussen zitten na Stage 2 (waar blijft die FMIC?!? :wow:).. OF héél mss nog een andere intake ofzo.. :D
-
quote author=Extensis link=topic=40354.msg1106690#msg1106690 date=1373831055]
Juist vind ik de neus nog net iets te braaf.. Maar splitters zijn overdone denk ik.. :iono:
En moet ik nog iets veranderen is 'de subtiliteit' en 'het underdog-gehalte' weg.. :razz:
ThQ! :thumbsup:
Jah, waar zal het stoppen é..? :iono:
Normaal zal er nu een pauze tussen zitten na Stage 2 (waar blijft die FMIC?!? :wow:).. OF héél mss nog een andere intake ofzo.. :D
[/quote]
Tis te zien welke splitter ge zou pakken he. Ge ebt daar ook nogal wa verschillen in he. Mss dat zo een eenvoudig model er nog wel op past, zoals bij de 1M safety car.
(http://img.tapatalk.com/d/13/07/15/anehezut.jpg)[
-
Tis te zien welke splitter ge zou pakken he. Ge ebt daar ook nogal wa verschillen in he. Mss dat zo een eenvoudig model er nog wel op past, zoals bij de 1M safety car.
([url]http://img.tapatalk.com/d/13/07/15/anehezut.jpg[/url])[
Zo'n lip is denk ik alleen voor de M's.. Ook al achter gezocht hoor.. Maar op M-pack dek ik alleen de splitters apart..
Ofwel op een Performance-bumper dat je ook een lip hebt, maar voor M-pack dacht ik niet.. :iono:
-
Zo'n lip is alleen maar goed om kapot te rijden op onze wegen...
-
http://www.turnermotorsport.com/BMW-E90/c-116-bmw-front-spoilers-bumper-covers-air-dams.aspx
Hier staan er wel die zouden moeten passen, mss vindt ge daar uw goesting ;)
-
[url]http://www.turnermotorsport.com/BMW-E90/c-116-bmw-front-spoilers-bumper-covers-air-dams.aspx[/url] ([url]http://www.turnermotorsport.com/BMW-E90/c-116-bmw-front-spoilers-bumper-covers-air-dams.aspx[/url])
Hier staan er wel die zouden moeten passen, mss vindt ge daar uw goesting ;)
Da's allemaal M3 hé...
En de enige nuttige is die van Vorsteiner aangezien dat eigenlijk brake ducts zijn, de rest is optische brol :)
-
Wat zijn de verwachtingen qua winst na stage 2? :D
-
Nog effe laten rusten het optisch gedeelte.. Vb. respray van voorbumper zal voor na de winter zijn.. Eerst nog wat steenslag meepikken on track.. :P
Juiste keuzes proberen maken! Geen twijfelgevallen.. ;)
Na fmic (Stage 2) zal het voorlopig gedaan zijn! ^-^ (Of mss nog andere intake zoals eerder gezegd :greddy:)
Did I allready said that I'm losing soms patience over here 'bout the intercooler? ::) :wow:
-
Did I allready said that I'm losing soms patience over here 'bout the intercooler? ::) :wow:
Die komt er wel, en als ie der is zal je er nog zo tevreden mee zijn!
Geduld is een schone zaak ;)
PS: Als je +400pk haalt in een 335, zou echt sick zijn
-
Wat zijn de verwachtingen qua winst na stage 2? :D
Wel, moeilijk te zeggen.. :P
Heb het woensdag op meeting ook medegedeeld met andere personen.. ::)
Normaal stond ik op 369pk/530Nm koppel (meting tijdens 6°C)..
Erna motorstoring gehad en 6 nieuwe bougies en 6 nieuwe bobijnen laten steken.. Dan op bank gezet --> 347pk/491Nm (meting bij 23°C)
Sindsdien 1x motorstoring gehad (3sec lampje gehad) en vermoed ik toch brandstofpomp? :iono: Voor meer zekerheid ga ik binnenkort eens bij Guy alles laten uitlezen..
Ofwel ligt het aan de temperatuur tijdens testbankruns (21°C en 23°C) ofwel héél mss toch de HPFP.. Binnenkort weet ik meer! :thumbsup:
Het belangrijkste is dat ik geen vermogenverlies voelde na de motorstoring gehad te hebben! ;) Zoals ik reeds zei.. Rijgevoel telt, niet alleen de cijfers.. ^-^
Na de Downpipes had ik 365pk/530Nm (+18pk/39Nm)..
En nu zal het afwachten zijn na de FMIC.. Normaal is het 1 v/d betere op de markt (USA ruled op dat vlak ;D)
Normaal zou het met huidige remap een 15pk kunnen schelen.. Maar door FMIC kan ik mijn turbodruk 200 gram opvoeren..
Deze staat nu op 1.00 bar, en zou kunnen gaan tot 1.2 bar.. Maar om het voor mezelf betrouwbaar te houden, zal ik deze op een 1.17-1.18 zetten (~17psi)..
Zo zouden er nog een 10-15-tal paardjes kunnen bijkomen..
Dus uiteindelijk zou ik na intercooler 20-30pk bij hebben ruwweg.. ;)
Wat ook zeer belangrijk is, is dat FMIC een 40-45° (bij 1.2bar) wordt, terwijl die stock tussen de 65-70° wordt (bij 1bar)
Maar cijfers zijn maar cijfers.. Zolang mijn curve SUPERSMOOTH loopt, en en rijgevoel zalig is, ben ik een tevreden man..
Het zijn maar cijfers.. Kijk naar Dietr bvb --> Met zijn 354pk pakt hij E92///M3, E60///M5 op de 1/4 mile.. ::)
Ik pak nu een stock 1///M met toch nog wat marge.. Op alle toeren/snelheden..
Dus na de FMIC kan het alleen maar verbeteren é! ;D
Hopelijk hebben jullie wat meer gewenste uitleg.. :thumbsup:
Ik spreek niet graag in cijfers, maar jullie vroegen er om! :neener:
Edit:
Blijkbaar normale waarde en geen vermogenverlies.. Elke run kan ook anders zijn, en heeft te maken met temp, vochtigheid, ..
Hieronder in de andere grote post zie je uitgebreide uitleg over toekomstplannen en zo hoop ik een 400pk te halen! :thumbsup:
-
Wrijf het er nog eens in van de 1///M :p
-
Wrijf het er nog eens in van de 1///M :p
Jah kameraad, de mensen vragen info, ik geef de huidige ervaringen mee met de meest vergelijkbare wagen.. ^-^
En da zijde gij met ook een N54-blok die er ook 340PK en 500Nm uitperst! :D
-
Hoeveel boost zou het blok zelf aankunnen?
-
Hoeveel boost zou het blok zelf aankunnen?
Blok kan alles perfect aan.. ;) Wim (Boin) kan dit bevestigen.. :thumbsup:
Koppeling zelf kan een 600-650Nm aan heb ik mij laten vertellen.. (slipt ze, gaat er natuurlijk sterkere van 700Nm in)
Kijk bvb naar Nick_r, die heeft 500pk met andere turbo's & zelfde koppeling nog.. Maar heeft preventief andere koppeling gestoken (spreken hier over 500pk ipv 420)
Als Wim dit leest, zal hij hier wel een woordje placeren hoop ik.. :D
Hem kennende een paar lijntjes info! 8) (Dacht dat hij het hier op in ander topic gepost had dat zo'n blok een 600pk aankan, maar weet niet meer waar)..
-
Jah kameraad, de mensen vragen info, ik geef de huidige ervaringen mee met de meest vergelijkbare wagen.. ^-^
En da zijde gij met ook een N54-blok die er ook 340PK en 500Nm uitperst! :D
Feit :) Maar tkomt wel goed, eerst ffkes wa sparen dak een betere strijd kan leveren :p
-
Thx voor mij als voorbeeld te gebruiken :greddy:
heb ook paar keer getrokken tegen e92 335i stage 2 (410 pk en 590nm als ik me goed herinner), die reed ongeveer een tijd van 13.1 tov 13.5 van mijn diesel
-
Thx voor mij als voorbeeld te gebruiken :greddy:
heb ook paar keer getrokken tegen e92 335i stage 2 (410 pk en 590nm als ik me goed herinner), die reed ongeveer een tijd van 13.1 tov 13.5 van mijn diesel
MT ?
Maakt wel een groot verschil denk ik.
-
MT ? :p
-
Manuele transmissie :P
-
Intercooler arrived! :exited: :clap:
Hopelijk deze week nog monteren, zodat ik hopelijk nog een remap kan laten doen voor Didier met congé is..
Anders zal het voor na het verlof zijn.. :( Fingers crossed..
-
Dat ziet er goed uit, dit ga ik goed volgen. :P
-
En na vele uren research op i-net en sommige mensen hun raad op te volgen (Xatox, Nick_r) ga ik ook mijn inlaatkanaal laten
Walnut-Shell-Blasten.. Kan ook een oorzaak zijn voor misfires en al de opgekropte/onverbrande toestanden zullen wel weg zijn.. :)
Zal nog zuiverder draaien dan, en een mooie smoothe weg zijn in de plaats creëren! :thumbsup:
Want door tuning moet alles meer en sneller circuleren, waardoor er restjes kunnen achterblijven.. ::) Dus ook daar wat te maken met weggelopen paardjes volgens fora! ::)
Dus hopelijk deze week FMIC geïnstalleerd, en nog remapje erbij.. ;) Dit alles gepaard met Dyno.. ^-^
En erna Walnut-Shell-Blasten en uitlezen.. Mss preventief nog een andere HPFP plaatsen ook, we zien wel! ;)
Dan hoop ik dat het een beest is! :wow: En kan ik er lekker mee cruizen deze zomer met de ruitjes open, genieten van uitlaat & turbosound.. :drool:
-
Als je laat walnut-shell-blasten mag je prijs en waar je het laten doen hebt eens sturen in PM,heb dat ook al gelezen dat het zeker eens geen kwaad kan voor een 335i :)
-
MT ? :p
Mottige Teilloor :neener:
-
Ivm de vermogens,
In de US halen ze +600pk uit dit blok met de stock internals. (er zijn er die een N54 ombouwen naar mono turbo en +800pk halen met uprated internals)
De vermogens dat Davy als doel heeft, zijn dus absoluut geen probleem!
Het enige wat kapot draait bij teveel boost, zijn de turo's zelf. :P
Dat wallnut-shell-blasten zou ideaal zijn voor u Davy, want met de oil catch can blijft het spruitstuk nadien loepzuiver! ;)
-
Linkje met redelijk veel info+pics van wallnut-shell-basting voor een 335i
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=682116 (http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=682116)
-
De WSB is zelf aan te raden om te doen na een bepaald aantal km'ers.. Zeker als je de wagen TIP-TOP wil houden!
En aangezien de Oil-Catch-Can ook bijbesteld is, zullen er minder restjes overblijven in inlaatspruitstuk en kleppen.. :thumbsup:
Ik weet zelf nog niet echt waar ik dit kan laten doen.. Ik zal eens bellen naar Guy of hij dit kan/doet..
Maar Frits kan dit allesins wel fixen normaal volgens Xatox! ;)
Ik houd jullie natuurlijk allemaal stap voor stap op de hoogte! :thumbsup:
-
Jip Frits heeft dat toestel ;)
Ik weet niet als je ondertussen al een OCC hebt ? ik heb nog een nieuwe liggen voor jou type motor.
Aangekocht bij PSG maar het past jammer genoeg niet op mijn N53.
-
Jip Frits heeft dat toestel ;)
Ik weet niet als je ondertussen al een OCC hebt ? ik heb nog een nieuwe liggen voor jou type motor.
Aangekocht bij PSG maar het past jammer genoeg niet op mijn N53.
Je, bij de FMIC bijbesteld.. Het is er 1'tje van BMS! ;)
-
Die heb ik dus ook :D
Zal ze op een ander manier proberen te laten passen,
want het is toch een must om deze op een direct injectie te plaatsen.
-
Rarara...
-
Nog even een uitgebreide uitleg proberen geven.. ^-^
Vandaag Guy gecontacteerd over het Shellblasten.. :)
Hij zou het toestel niet in huis hebben, omdat hij mensen die gespecialiseerd zijn in motorreiniging aangesproken heeft over dit toestel..
Het idee erachter zit wel goed zegt hij, maar en zou naar mening van de motorreinigers kans kunnen zijn op miniscule 'beschadigingen' (putjes)..
Daardoor wordt de inlaat 'ruw' (woorden tussen ' ' moet je met een korreltje zout nemen), en kan er zich meer vuil aan hechten en ophopen..
Dus Guy gaat die kerels nog eens contacteren, en luisteren wat ze kunnen doen voor mij.. Want bij een DI (directe injectie) blijkt dit nogal nodig te zijn..
Ookal heeft de wagen maar 45.000 op de teller staan.. ;) Ook gelezen op diverse fora (E90post en N54forum) dat klein onderhoudje ook aan te raden is..
Normaal moet de wagen zijn olie en oliefilter krijgen op 50.000km, maar bij deze zal dit een 46.000 km al mooi vervest zijn! :thumbsup:
Tegen dan zit de BMS Oil catch can erop, en kan het overtollige daarin opgeslagen worden zodat alles proper en smooth blijft verlopen! :D
Dus dit weekend de FMIC + hopelijk remap erbij, OCC, .. En zo snel mogelijk erna inlaat en kleppen laten reinigen + olie & filter!
Zo staat de wagen motorisch naar mijn zin! :exited: Veilig, snel, zuiver, .. >:D
Of mss nog een BMS, BMC inlegfilter tijdelijk om wat research te doen naar andere intake.. Maar kosten precies ook nog een €'tje.. ::)
BMS inlegfilter (http://burgertuning.com/bms_dropin.html)kan paar pk's of koppel bijgeven, maar het is mij te doen voor de zachtere curve (smoother)..
Ik test de filter op de Dyno zelf, zodat er maar 2min tussen de runs zijn.. Is het slecht, vliegt hij eruit, is het goed, blijft hij! ;)
Voor dat geld kan je niet sukkelen.. En je kan hem altijd reinigen, dus kan 60k-100k km mee.. We zien wel! ::)
Frits is daar ook dealer in dacht ik, dus dan zal het wel geen brol zijn ook zeker? ^-^
En zo is het ook hetzelfde merk van mijn downpipes, waar ik ook SUPERtevreden van ben! :thumbsup:
In de bijlage vinden jullie nog een pic van de FMIC: Stock IC vs AMS IC (de mijne is zonder belettering (voor keuring))
Ook nog een pic van de hoeveelheid afvalstoffen/overschot die opgevangen is in OCC ipv aangekoekt in de inlaat.. ::)
-
Damn...
Redelijk sprakeloos! Echt knap... :clap:
Hopelijk zie ik u eens als je bij Wim bent :)
-
Damn...
Redelijk sprakeloos! Echt knap... :clap:
Hopelijk zie ik u eens als je bij Wim bent :)
Thx! ;)
Normaal zaterdagvoormiddag.. Ik wacht nog op bevestiging van hem! ;)
-
Echt ruwer word het niet hoor, die wallnut shells zijn zelfs nog wat te zwak.
Heb deels met een schroevendraaier en stuk ijzerdraad nog achter de kleppen moeten peuteren.
Geloof me 't is echt een :censor: werk.
Hier wat foto's die ik zelf heb genomen.
En OCC of niet ik ga me toch voor de zekerheid om de 50.000km de kleppen proper maken :P
Trouwens men wagen had juist 50.000 km toen die foto is gemaakt!
-
Nog wat pics voor/na Shellblasten.. (reinigen inlaat & kleppen) ;)
Directere gasrespons, beter krachtoverbrenging en zelf HP's bij op dyno bij sommige wagens.. (beetje te zien welke km-stand) :thumbsup:
Ik citeer iemand:
And now to the most important part, the driving impressions! And holy crap, the difference was VERY noticable, lots more than I expected. The throttle response is way better and the engine revs up smoother. It just feels more "alive". I've seen dynos displaying around 10whp gains after a cleaning, which is very plausible.
-
Je voelt wel verschil in de gasrepons, maar verwacht hier niet te veel van hoor :P
Het is echt niet dat het een wereld van verschil maakt zoals die mannen voor doen.
-
Je voelt wel verschil in de gasrepons, maar verwacht hier niet te veel van hoor :P
Het is echt niet dat het een wereld van verschil maakt zoals die mannen voor doen.
Dat niet, maar zuiver en reinheid is wel een DIK pluspunt toch! :thumbsup: En met de BMS OCC zal dit nog beter zijn in de toekomst.. ;)
En het beter rijgevoel is mooi meegenomen natuurlijk.. :greddy: Zoals ik ook zei, sommigen doen dit pas na 100.000km, ik na 45.000km.. ::)
Wel benieuwd naar alles! samen! :wow:
Dan eindelijk ongeveer een 400pk behaald met een lekkere curve! :drool:
-
10rwhp is wel een groot verschil hoor :wow:
-
Excuse me,maar 50k met olie en filter :thinking: :wiggleyes:,ik ververs ze om de 10k :-\
-
Excuse me,maar 50k met olie en filter :thinking: :wiggleyes:,ik ververs ze om de 10k :-\
Hij bedoelt niet om de 50k olie en filter maar gewn dat de auto op 50k kilometers TERUG moet gesmeerd worden en nieuwe filter, dit is ongetwijfelt al enkele keren gebeurt intussen :) ::)
Grtz
-
Hij bedoelt niet om de 50k olie en filter maar gewn dat de auto op 50k kilometers TERUG moet gesmeerd worden en nieuwe filter, dit is ongetwijfelt al enkele keren gebeurt intussen :) ::)
Grtz
Oef,gelukkig maar,en jah,tis nog vroeg&warm& ben pss nog niet goed wakker.. :-[
-
Excuse me,maar 50k met olie en filter :thinking: :wiggleyes:,ik ververs ze om de 10k :-\
Pas om de 50k km olie verversen voor zo een motor is zeer slecht! Wij doen dit altijd tussen 10-15k km met de 335. (Wintershall 5w40) Motor heeft momenteel 100k km en gaat ge-nut-shell-blast worden bij PSG. Frits heeft alles hiervoor in huis en heeft er al ervaring mee.
N54 motor met IC upgrade en gechipt.... Loopt als een zonnetje momenteel....
EDIT : ik lees zonet de comments hierboven :)
-
Zijn laatste onderhoud was op 35.000km.. Gaat binnen binnen paar 100km! Dus krijg zijn onderhoud op max. 46.000km! :thumbsup:
Dus geen zorgen maken jongens! :D
-
Dat ziet er hier :drool: uit, de juiste mods op de juiste wagen.
Welke fabrikant van een oil catch can verkies je?
Heb een exemplaar van HPF gezien, deze zien er degelijk uit.
Welke olie gaat er bij u in, viscositeit?
-
Lees net paar pagina's terug en zie dat je er eentje van BMS hebt besteld.
Maar deze zitten toch zeer onthandig voor terug te ledigen.
Moet je telkens de interieurfilter en afdekplaat boven motor demonteren.
Was het niet handiger geweest moest je er eentje monteren wat ter hoogte van de vuldop ruitwisservloeistof staat?
-
Echt ruwer word het niet hoor, die wallnut shells zijn zelfs nog wat te zwak.
Heb deels met een schroevendraaier en stuk ijzerdraad nog achter de kleppen moeten peuteren.
Geloof me 't is echt een :censor: werk.
Hier wat foto's die ik zelf heb genomen.
En OCC of niet ik ga me toch voor de zekerheid om de 50.000km de kleppen proper maken :P
Trouwens men wagen had juist 50.000 km toen die foto is gemaakt!
Het kan aan mij liggen maar de klepsteel die te zien is op uw foto's lijkt echt een 'oppervlaktebehandeling' gekregen te hebben.
Net alsof het gestraald is... Dit is op geen enkele foto van die andere kleppen te zien. Zeker dat het het juiste straalmiddel is?
Als de oppervlaktestructuur/ruwheid van die klepsteel verandert door het stralen kan dit toch negatieve gevolgen hebben vrees ik?
-
De BMS occ is zowat de beste op de markt, dubbele filter screen, volledig cnc gefreesd alu, hard geanodiseerd.
Olie aflaten kan je gwn bij ieder onderhoud doen.
Voor diegene die te lui zijn om 2 extra boutjes en 2 fisches los te maken zodat de afdekplaat eraf kan, is er onderaan de occ een aftapplug voorzien, zodat je een darmpje met kraantje tot onderaan de wagen kan geleiden.
Die van HPF kost 500$ (bijna 3x de prijs van BMS), en ziet er kwalitatief minder uit..
(http://www.horsepowerfreaks.com/images/products/HPF/Oil_Catch_Tanks_135i_and_335i_LRG.jpg)
Ook zit die vlak bij de warmste plaats vd motor, de turbo's.
Door de warmte verminderd de condenswerking.
-
Gisteren is de Intercooler eindelijk gemonteerd geweest! :exited:
1ste bevindingen (rit naar huis) waren al goed! Meer vermogen in hogere toeren (vanaf 4.000-5.000rpm), sneller schakelen (minder 'dip).. :D
Woensdag wordt deze op de testbank gezet voor wat runs om het verschil te weten, alsook wordt een woensdag een Stage 2 remap uitgevoerd! :wow:
Door lagere temperatuur van intercooler, kunnen de turbo's 0.2bar meer druk aan (staat dan ongeveer op een 1.2bar).. Dus daar zal ook wat vermogenwinst tevoorschijn komen! ;D
Ook het vermogen blijft veel constanter ondanks warm of koud weer door de intercooler.. ^-^
Wim (Boin) heeft er mee gereden en zijn gezicht zei genoeg voor mij ;D 8) Zijn woorden: 'Hohoho, ME WANT' >:D
Alsook de Oil Catch Can is geplaatst.. Nu kan de overtollige olie niet meer aankoeken in de inlaat, en passeert die de intercooler niet meer..
Zo blijft er maximale koude lucht doorflowen! :thumbsup:
Het installeren van dit alles verliep allemaal zeer goed! En voor de FMIC moest er een zeer klein beetje materiaal weggefreesd worden (zie foto's)..
Bij dit alles wat pics getrokken! (wat een verschil qua sotck en AMS intercooler! :wow:)
Je ziet alleen op de pics al het grotere volume, de veel betere (gelaste) zijkasten, de betere flow, .. etc! :drool:
-
En nog pics! :)
-
Nice :thumbsup:
Je was juist vertrokken toen ik daaraan kwam :-\
-
Serieuze werken hier :D
Benieuwd naar de cijfers :)
-
Nice, alleen vind ik het raar dat je met de huidige map al vermogenswinst opmerkt? En hoe zou het sneller schakelen te verklaren zijn, of heb ik iets gemist? :)
Uiteindelijk is uw motor al stage1 gemapt en binnen de waarden van wat uw vorige intercooler aankon, dat hij koeler blijft lijkt mij evident en dat je hoger kan gaan in de stage 2 remap ook, maar dat hij nu al blijk geeft van betere waarden?
Enkel wanneer uw vorige last had van "heatsoaking" zou ik denken dat je het nu al merkt, maar denk toch niet dat je daar al last van had, zou ook alleen maar op circuit of bij constante sprintjes kunnen voorkomen.
-
Nice, alleen vind ik het raar dat je met de huidige map al vermogenswinst opmerkt? En hoe zou het sneller schakelen te verklaren zijn, of heb ik iets gemist? :)
Uiteindelijk is uw motor al stage1 gemapt en binnen de waarden van wat uw vorige intercooler aankon, dat hij koeler blijft lijkt mij evident en dat je hoger kan gaan in de stage 2 remap ook, maar dat hij nu al blijk geeft van betere waarden?
Enkel wanneer uw vorige last had van "heatsoaking" zou ik denken dat je het nu al merkt, maar denk toch niet dat je daar al last van had, zou ook alleen maar op circuit of bij constante sprintjes kunnen voorkomen.
Vele mensen zeggen na een mod > damm dit en dat is beter , maar meestal zit dit ook gewoon in het koppeke , zelfs 10pk gaat ge gewn niet voelen... :wiggleyes:
grtz
-
Nice, alleen vind ik het raar dat je met de huidige map al vermogenswinst opmerkt? En hoe zou het sneller schakelen te verklaren zijn, of heb ik iets gemist? :)
Uiteindelijk is uw motor al stage1 gemapt en binnen de waarden van wat uw vorige intercooler aankon, dat hij koeler blijft lijkt mij evident en dat je hoger kan gaan in de stage 2 remap ook, maar dat hij nu al blijk geeft van betere waarden?
Enkel wanneer uw vorige last had van "heatsoaking" zou ik denken dat je het nu al merkt, maar denk toch niet dat je daar al last van had, zou ook alleen maar op circuit of bij constante sprintjes kunnen voorkomen.
Vele mensen zeggen na een mod > damm dit en dat is beter , maar meestal zit dit ook gewoon in het koppeke , zelfs 10pk gaat ge gewn niet voelen... :wiggleyes:
grtz
Heatsoaking had ik last van na de 30km constante sprintjes met de 1///M.. Altijd van 2de naar 3de 'verslikte' hij hem gelijk..
En door de nieuwe FMIC heb je meer turbodruk en koude lucht over.. Stel dat je turbo's bvb 1.2 steken, schiet er maar 0.9 meer over, en met nieuwe is dit bvb 1.0..
Kzeg het, heb alleen maar in het naar huis rijden wat kunnen testen.. In lage toeren voel ik niet echt vrschil hoor, alleen in de hoge gebieden dat hij net iets harder doortrekt.. ;)
Boin zei het ook dat hij nu even goed ging met 3 dan dan stock intercooler met 2man.. En dat terwijl het buiten stukken warmer was ook.. ;)
Maar wat belangrijk is de dat hij nu zo goed als altijd hetzelfde zal presteren.. Temperatuur blijf veel constanter nu! :)
Het kan mss in mijn hoofd zitten, maar ik voel toch degelijk wel iets in de hogere gebieden hoor.. :wiggleyes:
Woensdag zullen we wel zien zeker op de testbank wat dit geeft na het plaatsen alleen.. Dan nog een remapje erbij en finish! :D
-
Na de fmic install nog eens goed doorgepeerd met deze ketel.
Wat een heerlijk blok is dit toch en manueel, de looks, de juiste opties,...Gatverdamme, I'm in love with this car!
Nu nog de ophanging wat verder aanpakken, betere remblokjes en 't is een M-killer. >:D
-
Na de fmic install nog eens goed doorgepeerd met deze ketel.
Wat een heerlijk blok is dit toch en manueel, de looks, de juiste opties,...Gatverdamme, I'm in love with this car!
Nu nog de ophanging wat verder aanpakken, betere remblokjes en 't is een M-killer. >:D
ThQ Wim! ;D
Ja, toen ik vertrok, was de rempedaal anders dan anders.. 8)
Zoals ik zei, motorisch is deze zo goed als klaar.. Belangrijkste dingen zijn gedaan..
Volgende punten zijn mss wat dingen aan ophanging.. ^-^ Vermogen op de baan kunnen houden é! ::)
Btw, geef gij keer deskundige uitleg en uw bevindingen over de FMIC! :D ThQ! :bow:
-
Heatsoaking had ik last van na de 30km constante sprintjes met de 1///M.. Altijd van 2de naar 3de 'verslikte' hij hem gelijk..
En door de nieuwe FMIC heb je meer turbodruk en koude lucht over.. Stel dat je turbo's bvb 1.2 steken, schiet er maar 0.9 meer over, en met nieuwe is dit bvb 1.0..
Kzeg het, heb alleen maar in het naar huis rijden wat kunnen testen.. In lage toeren voel ik niet echt vrschil hoor, alleen in de hoge gebieden dat hij net iets harder doortrekt.. ;)
Boin zei het ook dat hij nu even goed ging met 3 dan dan stock intercooler met 2man.. En dat terwijl het buiten stukken warmer was ook.. ;)
Maar wat belangrijk is de dat hij nu zo goed als altijd hetzelfde zal presteren.. Temperatuur blijf veel constanter nu! :)
Het kan mss in mijn hoofd zitten, maar ik voel toch degelijk wel iets in de hogere gebieden hoor.. :wiggleyes:
Woensdag zullen we wel zien zeker op de testbank wat dit geeft na het plaatsen alleen.. Dan nog een remapje erbij en finish! :D
Blablabla, lekker boeiend allemaal..
Vermogen heeft ie zat, enkel de ophanging en remmen nog aanpakken en 't is af. :thumbsup:
-
Enkele pics nog van de intercooler.. Ge ziet hem nog lekker blinken, zelf om 22h 's avonds! ^-^
Achter de bumper alles goed gevuld nu! :D
Morgen de dyno & remap! :wow: Exited! 8)
-
Veel te warme temperaturen om te banken nu. Je zou beter wat wachten ;)
-
Thrust me, wachten staat niet in Davy z'n woordenboek :toofunny:
-
Thrust me, wachten staat niet in Davy z'n woordenboek :toofunny:
FEIT! :D
Veel te warme temperaturen om te banken nu. Je zou beter wat wachten ;)
Ahja, zijn maar cijfers.. ::) Kheb dan een goeie remap met een (hopelijk) prachtige curve erbij.. ^-^
Als het wat afkoelt kan ik eens in voormiddag gaan banken ook.. :thumbsup:
-
Vandaag EINDELIJK geweest voor de remap van de wagen na de Intercooler! ^-^
Op de testbank was het wel 30°C.. Dus eigenlijk redelijk wat te warm voor een dyno-test..
Maar volgende week motorreiniging laten doen en tegen dan is de software ingeleerd ook, dan nog een Dyno als het FRIS is! >:D
Resultaten in cijfers:
Na montage Intercooler: +9pk +10Nm
Na remap op 1.17: +25pk + 35Nm
Dus nu 390pk/565Nm! :exited: (Na motorreiniging, software-inlering & frisse temp. dus 400+ waarschijnlijk)
Turbodruk is hij iets zuiniger geweest en ipv 1.2bar heeft hij deze op 1.17 gezet! :)
Bij de metingen ook een Dyno-sheet bijgevoegd in de bijlage! :thumbsup:
Ik moet jullie er niet bijvertellen dat de verschillen voelbaar zijn ::)
-
https://www.youtube.com/watch?v=_P5pmkJzAjo (https://www.youtube.com/watch?v=_P5pmkJzAjo)
;D :toofunny:
-
Nice man. Echt zalige auto met de juiste mods. 400pk, #jaloers#
-
1 thing to say : WANT
-
Vandaag EINDELIJK geweest voor de remap van de wagen na de Intercooler! ^-^
Haha Ja Davy eindelijk, ge ebt zeker 1 dag moeten wachten :p
Er zijn wel mooie cijfertjes tevoorschijn gekomen (y)
-
Netjes :D
Dat moet gewoon zalig rijden.
Wat ik wel niet snap, is dat echt de Max. Snelheid van de wagen?
Dacht zeker dat deze boven de 250km/h zou kunnen aantikken.
-
Netjes :D
Dat moet gewoon zalig rijden.
Wat ik wel niet snap, is dat echt de Max. Snelheid van de wagen?
Dacht zeker dat deze boven de 250km/h zou kunnen aantikken.
Is niet in zijn 6 gemeten, zal vlot boven de 250 gaan
-
Netjes :D
Dat moet gewoon zalig rijden.
Wat ik wel niet snap, is dat echt de Max. Snelheid van de wagen?
Dacht zeker dat deze boven de 250km/h zou kunnen aantikken.
Wordt in 4de gemeten é.. Dus eind de 4de is 237km/h.. Deze bolt 310km/h topspeed.. 8)
-
Wordt in 4de gemeten é.. Dus eind de 4de is 237km/h.. Deze bolt 310km/h topspeed.. 8)
Al effectief getest? Of dyno-verwachting?
-
Super als ge die IC er zo achter ziet zitten :).
En waarden om jaloers op te zijn na de remap..
-
Al effectief getest? Of dyno-verwachting?
Eens 270km/h gereden in 5de. Op dyno 310km/h. Stoffel had er eens 298km/h mee gereden in DE (toen nog).. ^-^
Maarja, da rijde toch bijna nooit! :D Ik toch niet.. Love the torque! :wow:
-
Vandaag EINDELIJK geweest voor de remap van de wagen na de Intercooler! ^-^
Op de testbank was het wel 30°C.. Dus eigenlijk redelijk wat te warm voor een dyno-test..
Maar volgende week motorreiniging laten doen en tegen dan is de software ingeleerd ook, dan nog een Dyno als het FRIS is! >:D
Resultaten in cijfers:
Na montage Intercooler: +9pk +10Nm
Na remap op 1.17: +25pk + 35Nm
Dus nu 390pk/565Nm! :exited: (Na motorreiniging, software-inlering & frisse temp. dus 400+ waarschijnlijk)
Turbodruk is hij iets zuiniger geweest en ipv 1.2bar heeft hij deze op 1.17 gezet! :)
Bij de metingen ook een Dyno-sheet bijgevoegd in de bijlage! :thumbsup:
Ik moet jullie er niet bijvertellen dat de verschillen voelbaar zijn ::)
Nog een woordje uitleg bij het rijgevoel. ;)
Net even de vriendin meegenomen.. En zij voelt ook degelijk verschil.. En ze is niet echt auto-aangelegd.. ::)
Dus als zij er al ongemakkelijk van wordt.. :greddy: I like!! ;D (Sorry honey :-[)
Ge voelt echt wel sneller het vermogen opkomen en koppel is echt een GENOT om mee te bollen! :wow:
Volgende stap zal betere remblokken zijn, wsl stalen remleidingen en andere remolie.. :)
Dan ook eens kijken om een circuitje mee te pikken ergens! ^-^
Dus eigenlijk sinds aankoop is er een 50pk/75Nm bijgekomen door catloze downpipes, intercooler en remap..
En dit terwijl het 23 graden warmer was tijdens de dyno.. Dus ik denk dat deze tijdens de winter LEKKERRRRR zal rondbollen! ;D
Ook guy deze middag aan de lijn gehad, en ik ga niet kiezen voor de shellblast, maar voor de motorreiniging door zijn kameraad/collega..
Zo wordt de inlaat en kleppen aangepakt ook! :thumbsup:
Mss ook nog producten voor injectoren en nog wat dingen te reinigen, maar weet niet of dit nodig is/zin eeft na 45.000km-stand.. :iono:
Kortom, ZALIG om mee te rijden! ^-^ En na de reiniging zal hij terug in SUPERstaat zijn!
Olie, oliefilter, luchtfilter (en nog uitlijning voor het zekerste) en motorreiniging zal tussen de 1-2weken allemaal gebeurd zijn op zijn 46.000km! ;)
Dan cruizen geblazen! ^-^
-
Wat word er dan juist gedaan tijdens die motorreiniging ?
Veel efficiëntere methodes dan WSB kan ik niet bedenken :thinking:.
Spul voor de injectors te reinigen kan nooit geen kwaad.
BMW heeft zelfs een product in de cataloog zitten hiervoor.
Als je een circuit zou doen zou ik wel je voorbumper afplakken of een beschermlaag aanbrengen,
anders ga je enorm veel steenslag krijgen en dat zou ik op jou wagen zonde vinden :-\.
Heb het jammer genoeg zelf zo moeten ondervinden op circuit Zolder.
-
Wat word er dan juist gedaan tijdens die motorreiniging ?
Veel efficiëntere methodes dan WSB kan ik niet bedenken :thinking:.
Spul voor de injectors te reinigen kan nooit geen kwaad.
BMW heeft zelfs een product in de cataloog zitten hiervoor.
Als je een circuit zou doen zou ik wel je voorbumper afplakken of een beschermlaag aanbrengen,
anders ga je enorm veel steenslag krijgen en dat zou ik op jou wagen zonde vinden :-\.
Heb het jammer genoeg zelf zo moeten ondervinden op circuit Zolder.
Motorreiniging: Geef ik wel een gedetailleerde beschrijving als dit uitgevoerd is.. ;) Guy zal mij wel alles vertellen wat gebeurd is..
Want waarschijnlijk zal er meer gereinigd woren dan inlaat en kleppen! ;)
Circuit: Weet ik, en je ziet het wel al hoor dat hij al een aanal keer op circuit geweest is door vorige eigenaar (zie pic)..
Daarom dat ik wacht met een respray van de voorbumper.. Ging dit normaal deze zomer doen.. Maar zal voor na de winter zijn.. Gaatjes toewerken ook terwijl.. ;)
-
Dat zijn oorlogswonden en dat mag! >:D
-
Zolder zal hij al niet moeten gaan. 95db limiet.
En ik had niet veel last van steenslag op Zolder....
Zoals ik al zei, mooie waardes! :thumbsup:
-
Dan hield je wss goed afstand ;D
-
Schrijf je in voor 11augustus @ Ecuyers Davy!
Volgens mij zijn er nog enkele plaatsen vrij, en is een ideaal circuit om te beginnen. :thumbsup:
Lage snelheid, geen vangrails of grindbakken, uw huidige remmen zullen daar volstaan.
(http://www.sads.nl/cms/wp-content/uploads/2009/01/ecuyers_luchtfoto.jpg)
Of heb je schrik van m'n dieseltje? :neener:
-
Ziet er leuk uit, waar inschrijven?
-
Zolder zal hij al niet moeten gaan. 95db limiet.
En ik had niet veel last van steenslag op Zolder....
Zoals ik al zei, mooie waardes! :thumbsup:
Ik weet niet hoeveel DB ik produceer.. :iono: Allesins minder dan u! ::)
En het lijkt mij ook minder te zijn dan Volonte ook.. En hij mag er dacht ik nipt op?
Schrijf je in voor 11augustus @ Ecuyers Davy!
Volgens mij zijn er nog enkele plaatsen vrij, en is een ideaal circuit om te beginnen. :thumbsup:
Lage snelheid, geen vangrails of grindbakken, uw huidige remmen zullen daar volstaan.
([url]http://www.sads.nl/cms/wp-content/uploads/2009/01/ecuyers_luchtfoto.jpg[/url])
Of heb je schrik van m'n dieseltje? :neener:
Ecuyers denk ik nog over na en kijk ik of het mogelijk is.. Want zaterdag en zondag staan al gepland.. :-\
Het zou allesins een zalige ervaring zijn! En veilig ook! ^-^
-
Ik las iets over stalen remleidingen ::) heb er nog liggen nieuw in de doos..moest je interesse hebben.
-
Ik weet niet hoeveel DB ik produceer.. :iono: Allesins minder dan u! ::)
En het lijkt mij ook minder te zijn dan Volonte ook.. En hij mag er dacht ik nipt op?
Ecuyers denk ik nog over na en kijk ik of het mogelijk is.. Want zaterdag en zondag staan al gepland.. :-\
Het zou allesins een zalige ervaring zijn! En veilig ook! ^-^
Gij hebt geen 95 dB ze sjoe :-*
ik heb exact 95.00dB ;D
Duzzzzz inschrijven en die andere activiteit die dag annuleren :imho:
-
Gij hebt geen 95 dB ze sjoe :-*
ik heb exact 95.00dB ;D
Duzzzzz inschrijven en die andere activiteit die dag annuleren :imho:
Kan je dat ergens laten meten ? of simpel zelf doen. Zou wel nog eens Zolder willen gaan knallen :exited:
-
Dikke moddervette mods! :drool:
Zeker de moeite waard om op circuit te gaan. Zonde moest je dat niet doen IMO.
Gwn niet de held willen uithangen en dat komt wel goe. (Zei de man met nul circuit ervaring.) ;D
-
Dikke moddervette mods! :drool:
Zeker de moeite waard om op circuit te gaan. Zonde moest je dat niet doen IMO.
Gwn niet de held willen uithangen en dat komt wel goe. (Zei de man met nul circuit ervaring.) ;D
Zo denk ik er ook over! :D
Is wel wat circuitwaardig, en kan wel wat onverwacht uit de hoek komen ook! :greddy:
Zal wel geen bochtengedrag hebben zoals een ///M, maar nu best tevreden.. Degelijke remmen zo goeie ophanging! :thumbsup:
Voorlopig zo nog wat rondtuffen.. En in september driftdagje doen ook normaal!
Dan ook even trackday proberen meepikken! ^-^
-
Zo denk ik er ook over! :D
Is wel wat circuitwaardig, en kan wel wat onverwacht uit de hoek komen ook! :greddy:
Zal wel geen bochtengedrag hebben zoals een ///M, maar nu best tevreden.. Degelijke remmen zo goeie ophanging! :thumbsup:
Voorlopig zo nog wat rondtuffen.. En in september driftdagje doen ook normaal!
Dan ook even trackday proberen meepikken! ^-^
Driftdagje september ?
Eeeuh , waar , wie , wat , wanneer ? ;D
-
Ferm kot! ;)
-
Zo denk ik er ook over! :D
Is wel wat circuitwaardig, en kan wel wat onverwacht uit de hoek komen ook! :greddy:
Zal wel geen bochtengedrag hebben zoals een ///M, maar nu best tevreden.. Degelijke remmen zo goeie ophanging! :thumbsup:
Voorlopig zo nog wat rondtuffen.. En in september driftdagje doen ook normaal!
Dan ook even trackday proberen meepikken! ^-^
Beuh, pussy! :neener:
-
Driftdagje september ?
Eeeuh , waar , wie , wat , wanneer ? ;D
5 september dacht ik.. Ofwel ga ik 3 oktober! Skylimits driftschool ;)
Heb nog zo'n cadeaubon liggen die ik van de vriendin eb gekregen! ^-^
PM/SMS me maar moest je willen meegaan, of we spreken datum af ofzo..? :iono:
Beuh, pussy! :neener:
Daar niet van Wim :P Gewoon niets overhaast doen, en alles op zijn tijd! :D Chillll! 8)
-
Ik ga wss ook 5 September een driftdag volgen :D
-
5 september dacht ik.. Ofwel ga ik 3 oktober! Skylimits driftschool ;)
Heb nog zo'n cadeaubon liggen die ik van de vriendin eb gekregen! ^-^
PM/SMS me maar moest je willen meegaan, of we spreken datum af ofzo..? :iono:
Daar niet van Wim :P Gewoon niets overhaast doen, en alles op zijn tijd! :D Chillll! 8)
Driftdag @Weeze dan ? Of ben ik mis ?
In Weeze ga ik direct mee dan ;)
-
Driftdag @Weeze dan ? Of ben ik mis ?
In Weeze ga ik direct mee dan ;)
Nee, zolder! ;)
-
Nee, zolder! ;)
Hopelijk niet met eigen auto. Vele verhalen gehoord daar en 90% van de personen op zo'n dag kijkt niet naar andermans materiaal.
Maak je een fout en sta je dwars moet iedereen afbreken. daar drift men gewoon met een Smile rond je auto.
-
Lekker hardcore >:D
Neen ik ga in mijn geval zeker niet met mijn eigen wagen hier naar toe.
Gebruik gewoon de huurauto van hun en dan moet je idd naar niets kijken.
Maar ik denk wel dat er rekening word gehouden en met respect voor de persoon voor jou word gereden hoor.
Probleem is dat er veel zo een Bongo bon krijgen en daar soms gewoon 4 uur het varken proberen uit te hangen.
Ikzelf leg een beetje bij en ga voor 8 uur, maar niet om het varken uit te hangen.
Ik wil het vooral doen om de "feeling" te krijgen, grens durven te verleggen en wat goede tips op te doen.
Daarna durf ik mij aan een drift dag wagen, met mijn eigen auto, zoals in Weeze bv.
-
Zeker eens naar Weeze komen, ga je veel meer leren!
-
Dat ga ik zeker een keer doen.
Maar eerst een keer de basis aangeleerd krijgen met een huurauto is nooit een slecht idee denk ik ;D
-
Zeker eens naar Weeze komen, ga je veel meer leren!
Wanneer is de volgende driftdag ? ^-^
-
WOOOOW!! Dik machien :thumbsup: en die Performance uitlaat :drool: :drool: :drool:
Woensdag aanwezig op Zolder? 8)
-
WOOOOW!! Dik machien :thumbsup: en die Performance uitlaat :drool: :drool: :drool:
Woensdag aanwezig op Zolder? 8)
Thx, ja, Weeze zou ik ook wel eens durven afkomen! :thumbsup:
-
Thx, ja, Weeze zou ik ook wel eens durven afkomen! :thumbsup:
Zal goed marcheren op circuit! :thumbsup:
-
Zeker eens naar Weeze komen, ga je veel meer leren!
The man's got a point :thumbsup: :thumbsup:
-
Zal goed marcheren op circuit! :thumbsup:
The man's got a point :thumbsup: :thumbsup:
Ik houd het allemaal op de hoogte jongens! :thumbsup:
Gisteren trouwens nog eens mijn ketel uitgehaald na 4 dagen in CenterParcs geweest te zijn.. :exited:
Man, wat een genot terug! :D Maar viel mij wel weer op dat er een iets groter turbogat is.. :( Mss eens kijken naar 'Intake' of 'Diverter Valve (BOV)'.. :iono: :P
Nu terug effe wachten op goed weer en kan ik jullie mss nog eens trakteren op wat pics.. ^-^
En op 18 Augustus is deze ook te bewonderen op de M&G aan de Watersportbaan te Gent.. (Free :bump:)
-
Bij Bakki heeft zo een HKS intake veel geholpen naar het schijnt...
Misschien ook voor uw motor beschikbaar?
Moet idd elke keer opnieuw zalig zijn om in die kar te rijden... :drool:
-
Bij Bakki heeft zo een HKS intake veel geholpen naar het schijnt...
Misschien ook voor uw motor beschikbaar?
Moet idd elke keer opnieuw zalig zijn om in die kar te rijden... :drool:
Voorlopig zal het een BMS/BMC inlegfilter worden.. Is in bestelling.. :)
Maar ik zou eerder uitkijken naar aFe, Injen, ed. The expensive stuff! >:D
-
misschien een domme vraag extensis maar wat moest ge ooit een zwaar ongeval krijgen en de verzekering komt erachter tot dit beest 400+ pk heeft ? :iono:
vroeg me ook af hoe dit te werking gaat bij gechipte 'onofficiel gemotoriseerde tuning' :off_topic:
-
misschien een domme vraag extensis maar wat moest ge ooit een zwaar ongeval krijgen en de verzekering komt erachter tot dit beest 400+ pk heeft ? :iono:
vroeg me ook af hoe dit te werking gaat bij gechipte 'onofficiel gemotoriseerde tuning' :off_topic:
ER is in geen 100jaar al ooit daar controle op geweest ...
je maakt mss wel een kleine kans als ge extreme tuning onderdelen die erg opvallen plaatst , maar dan nog...
extensis hoeft 0.0000000000000000000001 % te vrezen voor de verzekering ;)
grtz
-
oke mijn papa heeft mij altijd zo bang gemaakt voor chiptuning tegen te gaan
maar hij is ook echt een tuning hater bij deze weet ik waarom en is dit een grote taboe :neener: bedankt alvast voor de info wesley :thumbsup:
-
ER is in geen 100jaar al ooit daar controle op geweest ...
je maakt mss wel een kleine kans als ge extreme tuning onderdelen die erg opvallen plaatst , maar dan nog...
extensis hoeft 0.0000000000000000000001 % te vrezen voor de verzekering ;)
grtz
Daar zou ik nog niet zo heel zeker van zijn.
Ben een 'zwaar' ongeval met slachtoffers, wat overdreven snelheid, gevaarlijk rijgedrag, .. zou ik niet zo zeker meer zijn van mijn stuk.. :iono:
-
Zal ook wel veel afhangen van welke expert de expertise komt uitvoeren. Als deze al dan niet veel kent van specialekes zoals een 335i :thumbsup:
Heb hier al vaak mannen gehad die denken dat elke E60 hetzelfde is. :thinking:
-
misschien een domme vraag extensis maar wat moest ge ooit een zwaar ongeval krijgen en de verzekering komt erachter tot dit beest 400+ pk heeft ? :iono:
vroeg me ook af hoe dit te werking gaat bij gechipte 'onofficiel gemotoriseerde tuning' :off_topic:
Bijna de helft van België staat gechipt.. Mag hoor, en in theorie moet je dit aangeven aan de verzekering.. Maar niemand doet dit.. Mijn wagen straalt geen 400pk uit ook hé! 8)
Maar aangezien er op de keuringen geen vermogenbanken staan, trekken ze hun dit niet aan! Zolang de CO-uitstoot maar goed is..! ;)
En het zou al een zeer zwaar ongeval moeten zijn met dodelijken tegen ze dit controleren hoor! ::) Je hoert er geen schrik voor te hebben.. ^-^
Trouwens, moest je elke PK aangeven, zouden veeeeeeeeel bedrijven failliet gaan hoor.. :D
Dus laat maar chippen die handel! Gewoon niet naar kijken..
Zeg gewoon tegen je pa: Door de softwareaapassing zetten ze deze terg op vol vermogen.. Want het huidige is begrensd voor de inschrijving.. (werkt veel die uitleg ;D)
Sommige expertises kunnen gewoon niet lachen met CF (Carbon) motorkappen, Aftermarket veerpootbruggen, Bull-bars (niet nodig op 1reeks denk ik :P)
Maar over chippen maken ze geen problemen.. Ze zien dit niet ook é.. Powerboxen mss wel, maar meeste doen remap op maat enzo (via OBD)..
Kortom: geen problemen! :D :thumbsup:
-
Bijna de helft van België staat gechipt.. Mag hoor, en in theorie moet je dit aangeven aan de verzekering.. Maar niemand doet dit.. Mijn wagen straalt geen 400pk uit ook hé! 8)
Maar aangezien er op de keuringen geen vermogenbanken staan, trekken ze hun dit niet aan! Zolang de CO-uitstoot maar goed is..! ;)
En het zou al een zeer zwaar ongeval moeten zijn met dodelijken tegen ze dit controleren hoor! ::) Je hoert er geen schrik voor te hebben.. ^-^
Trouwens, moest je elke PK aangeven, zouden veeeeeeeeel bedrijven failliet gaan hoor.. :D
Dus laat maar chippen die handel! Gewoon niet naar kijken..
Zeg gewoon tegen je pa: Door de softwareaapassing zetten ze deze terg op vol vermogen.. Want het huidige is begrensd voor de inschrijving.. (werkt veel die uitleg ;D)
Sommige expertises kunnen gewoon niet lachen met CF (Carbon) motorkappen, Aftermarket veerpootbruggen, Bull-bars (niet nodig op 1reeks denk ik :P)
Maar over chippen maken ze geen problemen.. Ze zien dit niet ook é.. Powerboxen mss wel, maar meeste doen remap op maat enzo (via OBD)..
Kortom: geen problemen! :D :thumbsup:
Voilà :thumbsup:
Wat niet weet niet deert :razz:
-
Vermogenswaardes worden meestal niet nagekeken tenzij men een veel hogere snelheid dan toegestaan vaststelt.
Wil niet de zeveraar uithangen maar als je een ongeval veroorzaakt wegens veel te snel rijden en ze kijken het vermogen na, waarna je ook nog eens aansprakelijk wordt gesteld met een oorzakelijk verband tussen fout (te snel rijden) en ongeval, kan je wel is tegen de 'evenredigheidsregel' lopen. Verzekerd voor minder KW = onderverzekerd = gevolgen.
Wil de mogelijke gevolgen ook wel uitleggen maar zoals ik al reeds zei: wil niet de irritante zeveraar gaan uithangen :greddy:
Dus zolang je veilig blijft rijden, en niks zots doet op de openbare weg, opvoeren die kist :thumbsup: >:D
-
Tis zo! >:D Gewoon gaan met die banaan! :banana:
Die dingen dienen om opgevoerd te worden! Chippen is altijd mijn 1ste mod! ;D
-
dikke waardes makker !! ben gezond jaloers , en hoop dat ze voor de F30 serie ook snel deftige tuningparts gaan uitbrengen ...
-
Vermogenswaardes worden meestal niet nagekeken tenzij men een veel hogere snelheid dan toegestaan vaststelt.
Wil niet de zeveraar uithangen maar als je een ongeval veroorzaakt wegens veel te snel rijden en ze kijken het vermogen na, waarna je ook nog eens aansprakelijk wordt gesteld met een oorzakelijk verband tussen fout (te snel rijden) en ongeval, kan je wel is tegen de 'evenredigheidsregel' lopen. Verzekerd voor minder KW = onderverzekerd = gevolgen.
Wil de mogelijke gevolgen ook wel uitleggen maar zoals ik al reeds zei: wil niet de irritante zeveraar gaan uithangen :greddy:
Dus zolang je veilig blijft rijden, en niks zots doet op de openbare weg, opvoeren die kist :thumbsup: >:D
Toch iemand met een realistische kijk op de wereld.
Onlangs iemand gehad met Leon cupra, dodelijk ongeval in fout, zwaar motorisch aangepaste wagen, verzekering zoals Jens al zei volgens de evenredigheidsregel tussengekomen. Dit was maar 65%.
35% voor de rest van zijn dagen zelf betalen aan de ouders van het slachtoffer.
Komt dit alle dagen voor? Natuurlijk niet, maar het kan gebeuren.
Zit ik in de verzekeringsbranche? Ja.
-
Auto verzekeringen draaien met verlies en doen er alles aan om zo weinig of niks te moeten betalen,zeker als het om grote uitkeringen gaat.Ze zijn zelfs niet vies om detectives in te schakelen.
Altijd opletten is de boodschap!!
-
Yup, maar das dan bij elke wagen zo hé! ;) Ge moet daarom geen 400pk hebben..
Gechipte wagens in het algemeen hebben tegenwoordig snel tussen 30 en 70pk bij.. De 325D LCI's zelf 90pk bij.. :P
En zoals ik al zei, denk bijna de helft in België rijdt gechipt.. En velen weten dit wel hoor.. ;) :D
Je moet altijd opletten op de openbare weg, gechipt of niet.. ;) Het kan wel eens iets vlotter, en speeltijd >:D kan altijd wel eens natuurlijk.. Maar extreem rijden doe je op circuit! ::) :thumbsup:
-
Heb u eens gespot op R8 kortrijk ,idd vlotte chauffeur ;D
-
Yup, maar das dan bij elke wagen zo hé! ;) Ge moet daarom geen 400pk hebben..
Gechipte wagens in het algemeen hebben tegenwoordig snel tussen 30 en 70pk bij.. De 325D LCI's zelf 90pk bij.. :P
En zoals ik al zei, denk bijna de helft in België rijdt gechipt.. En velen weten dit wel hoor.. ;) :D
Je moet altijd opletten op de openbare weg, gechipt of niet.. ;) Het kan wel eens iets vlotter, en speeltijd >:D kan altijd wel eens natuurlijk.. Maar extreem rijden doe je op circuit! ::) :thumbsup:
Iedere wagen heeft een homologatiebewijs,bijvoorbeeld jouw wagen heeft een toelating voor 306 pk,dus........bij een ernstig ongeval keren ze de wagen binnenste buiten :thumbdwn:
Dat heeft ook niks met extreme snelheden te maken hoor,rij een voetganger dood aan 70km/u waar 50 km/u toegelaten is en de heisa begint met experten.
-
Heb u eens gespot op R8 kortrijk ,idd vlotte chauffeur ;D
Dat waart gij met de witte E92 335 zwarte BBS CH'en en wat volk bij u? ^-^ Was op zaterdag 20 juli dacht ik.. :D
Alleen vlotte chauffeur als het nodig is é.. Dus als ik iets zie met vermogen, zou ik wel eens durven! :greddy:
-
Yep was ik,samen met zoon vrouw en schoonvader.Moest me dus wel aan de snelheidsbeperking houden :toofunny:
Mooi geluidje trouwens uit uw 335I.Men buur wim vertelde me al dat het een bommeke was.
-
Yep was ik,samen met zoon vrouw en schoonvader.Moest me dus wel aan de snelheidsbeperking houden :toofunny:
Mooi geluidje trouwens uit uw 335I.Men buur wim vertelde me al dat het een bommeke was.
Ik kwam net van hem.. Hij had net mijn Intercooler gestoken! ;D
Is dan paar dagen erna op maat gemapt ook zie! ^-^
Khoop dagge genoten hebt van het geluid! :D
-
Vandaag Guy aan de lijn gehad! :thumbsup: Vrijdag wordt de wagen motorisch onder handen genomen! ;)
Dit werd vooral gedaan voor de inlaat + kleppen te reinigen.. Zo wordt eigenlijk hetzelfde gedaan zoal shellblasten, maar dat op 'net iets veiligere' manier..
Maar mensen die mij al een beetje kennen weten dat hij extra verwend wordt.. Dus zo worden nog meer dingen gereinigd..
Wat precies dit laat ik dan dit weekend wel weten! ;) Want er wordt iemand bijgeroepen die gespecialiseerd is in motorreiniging! ;)
De wagen krijgt vrijdag ook nog een onderhoudje natuurlijk! Olie, oliefilter, luchtfilter.. :thumbsup:
Alsook laat ik de wagen ook nog eens uitlijnen, omdat deze vorige maand 4mm nog was gezakt.. En zo weet ik zeker dat deze PERFECT staat ook!
Perfectie is geen illusie! >:D
-
Die wagen is toch echt in goede handen terecht gekomen hé :thumbsup:
-
Vandaag Guy aan de lijn gehad! :thumbsup: Vrijdag wordt de wagen motorisch onder handen genomen! ;)
Dit werd vooral gedaan voor de inlaat + kleppen te reinigen.. Zo wordt eigenlijk hetzelfde gedaan zoal shellblasten, maar dat op 'net iets veiligere' manier..
Maar mensen die mij al een beetje kennen weten dat hij extra verwend wordt.. Dus zo worden nog meer dingen gereinigd..
Wat precies dit laat ik dan dit weekend wel weten! ;) Want er wordt iemand bijgeroepen die gespecialiseerd is in motorreiniging! ;)
De wagen krijgt vrijdag ook nog een onderhoudje natuurlijk! Olie, oliefilter, luchtfilter.. :thumbsup:
Alsook laat ik de wagen ook nog eens uitlijnen, omdat deze vorige maand 4mm nog was gezakt.. En zo weet ik zeker dat deze PERFECT staat ook!
Perfectie is geen illusie! >:D
Edit:
Alsook met de nieuwe luchtfilter, propere inlaat (motorreiniging) en ingereden software een nieuwe dyno-meting doen.. :thumbsup:
En de BMC inlegfilter is ook reeds besteld.. Dus dan kan ik deze gewoon 'swappen' run na run om dan zo te zien welke de beste prestaties geeft! :thumbsup:
Normaal bestaat de kans dat ik morgen wat pics ga schieten van mijn bolide.. Hopelijk krijg ik er ook nog een soundfile uit! :D
En zo zijn jullie weer wat op de hoogte van de gebeurtenissen hier! ;)
-
Voor de liefhebbers een soundfile! ;)
Vandaag een shoot gedaan op wat locaties van de turbomelkfles.. :greddy: Deze zal ik deze nacht proberen filteren en bewerken.. ;)
Op het 1ste zicht nog een dikke shoot! Zeer tevreden van het resultaat! :exited:
Wel geen goeie start, en maar 1 soundfile kunnen maken, want erna bezoekje gehad van onze blauwe vrienden.. ::)
Dus beter voorkomen dan genezen zeg ik! :D En komen nog gelegenheden! :thumbsup:
Enjoy! ^-^
http://youtu.be/5wsOB-jbEEg (http://youtu.be/5wsOB-jbEEg)
-
This video is private >:(
-
This video is private >:(
Sorry.. :-[ Moest verborgen zijn (alleen mensen met de direct link kunnen die dan zien)..
Zou moeten gefixt zijn! :thumbsup:
-
God damn.. wat een smerig vet geluid :wow:
-
God damn.. wat een smerig vet geluid :wow:
Sinds de catloze downpipes is deze 'metaalachtiger' en 'scherper' geworden.. :P
Maar nog altijd een mooi geluid vind ik.. Het was me om de performance te doen! ^-^
-
Speciale sound! Ben benieuwd hoe deze in het echt klinkt!
-
Speciale sound! Ben benieuwd hoe deze in het echt klinkt!
Ge hebt em toch gezien vorige keer op Sunset Meet aan Watersportbaan? :P
Zoniet, 18 Augustus op de M&G! :D
-
OMG bruut, en zo hoort het >:D Wat een slee ook he Extensis man man man... :bow: :clap: :wow: :exited:
-
Hier een voorproefje van de shoot op 1ste van de 3 locaties! ;)
-
En nog.. :)
-
Prachtige foto's!! :drool:
-
Prachtige foto's!! :drool:
Thx! :thumbsup: De vetste houd ik nog effe voor mij! ;D
Want heb 3 locaties gedaan.. Zit nu aan 25 (mooie) bewerkte foto's en zit iets over de helft.. ^-^
-
Ge hebt em toch gezien vorige keer op Sunset Meet aan Watersportbaan? :P
Zoniet, 18 Augustus op de M&G! :D
Die van Bocky is dan toch precies een stuk luider. Hoorde de jouwe niet zo goed dan. :D
18 Aug luister ik wel nog eens!
-
mooie foto's,foto 1 & 2 van de tweede reeks mijn favo :thumbsup:
-
Die van Bocky is dan toch precies een stuk luider. Hoorde de jouwe niet zo goed dan. :D
18 Aug luister ik wel nog eens!
Inderdaad.. Bij N55 zijn de midpipes meer open of vloeiend.. Daarom dat hij iets luider is.. ;)
mooie foto's,foto 1 & 2 van de tweede reeks mijn favo :thumbsup:
Thx! :thumbsup:
Net 3h foto's bewerkt zie.. Sffs gooi ik ze mss nog online.. :)
-
Pics van de 2de locatie! ;)
Beste pic ervan post ik niet via bijlage, maar met [IMG]-link! :)
-
3de locatie en direct wat nieuwe dingen geprobeerd bij 'zonsondergang'.. ^-^
Vind het resultaat best wel meevallen! :greddy:
Alsook wordt de beste pic geupload via een [IMG]-link! ^-^
-
Voila! :D Geniet ervan! 8)
Morgen komen de laatste achter! ^-^ Save the best 4 last! >:D
Deze ga ik dan via IMG-links posten! ;)
Nu in mijnen nest kruipen! ;)
-
Enkele van mij met de nieuwe lens.. (Hope you like :drool: )
-
Ferme foto's van zalige auto 8)
-
Ferme foto's van zalige auto 8)
Kan het niet beter verwoorden. ;D
Eerste 2 van de tweede locatie :drool:
-
Dat geluid :drool: :drool:
ook ferme foto's :thumbsup:
zie er naar uit deze irl te zien op de meeting in Gent :exited:
-
Ferme foto's :thumbsup: jammer dat ik niet naar de meet in Gent kan komen om die irl te zien :(
-
Zeer mooie foto's! :thumbsup:
Alsook dat geluid is fantastisch :exited:
-
Geweldige mooie bolide met machtige sound :thumbsup: :thumbsup:
-
Ferme schoots man van een eveneens vette ketel :drool:
-
Zalige foto's! :o
-
Mooi!
Welke lens is het geworden?
Ik denk dat je geen polarisatiefilter gebruikt?
-
3de locatie en direct wat nieuwe dingen geprobeerd bij 'zonsondergang'.. ^-^
Vind het resultaat best wel meevallen! :greddy:
Alsook wordt de beste pic geupload via een [IMG]-link! ^-^
Die 2de foto is echt eentje voor in de boekskes!
dikke karre ze man, dat geluid, damn :drool:
-
Bangelijke pics!! :drool:
-
Mooi!
Welke lens is het geworden?
Ik denk dat je geen polarisatiefilter gebruikt?
Is er 1 geworden met vast brandpunt canon EF 50mm f/1.8 II.. Is spotgoedkoop en levert degelijke foto's!!
Is inderdaad nog zonder Pf.. Maar de reflecties van de omgeving maken het net echt,anders ziet de lak er direct mat en fake uit!
-
Sublieme foto's! Van toch wel de dikste E90 van het forum.
-
Nog enkele..
-
Nog..
-
Meer..
-
Da zijn toch telkens knappe schoots he Pascale :drool: Ben nie anders gewoon van u :wiggleyes:
ps;we zullen nog es moeten afspreken he 8)
-
Heel mooi fotomateriaal Extensis en Silver !!! :drool: :drool: :drool:
Ook het geluid van de soundfile is om los in uw broek te ... , enfin ge weet wel !!! :P
Very good busy !!! 8)
-
Bedankt voor de zeer positieve reacties! :exited:
Bij deze een lijstje van mijn betere foto's in IMG-bestand gepost! :D
(http://imageshack.us/a/img28/9615/trts.jpg)
(http://imageshack.us/a/img687/5167/ps70.jpg)
(http://imageshack.us/a/img43/5122/q2xa.jpg)
(http://imageshack.us/a/img17/6205/cnwy.jpg)
(http://imageshack.us/a/img32/2150/j80v.jpg)
(http://imageshack.us/a/img202/2491/yu7u.jpg)
-
En zoals eerder gezegd: 'save the best for last' ^-^
Dit zijn persoonlijk mijn beste pics van de hele dag! :D
En ook qua locatie, bewerking.. Daar zou ik misschien 1'tje durven van uitvergroten! :greddy:
ENJOY!! ;D
(http://imageshack.us/a/img543/5249/50ph.jpg)
(http://imageshack.us/a/img819/5686/a7r8.jpg)
(http://imageshack.us/a/img560/2453/1hu9.jpg)
(http://imageshack.us/a/img23/9396/rqff.jpg)
En deze foto scheelt niet veel van de 2de, maar wist niet wat kiezen.. Vond ze alle2 superknap! :P
(http://imageshack.us/a/img845/1644/44mf.jpg)
-
Prachtig man :bow: :bow:
-
Is er 1 geworden met vast brandpunt canon EF 50mm f/1.8 II.. Is spotgoedkoop en levert degelijke foto's!!
Is inderdaad nog zonder Pf.. Maar de reflecties van de omgeving maken het net echt,anders ziet de lak er direct mat en fake uit!
Plastic fantastic! Zeer goede keuze. Voor die €100 kan je niet in het zak gezet zijn ;D
-
Mooie foto's :drool:
Start is wel slecht ;D maar ik vind de sound wel in orde :thumbsup:
Ik ga in herhaling vallen maar ik zou dat kofferlatje liever int zwart zien :P
Geniet van je kist ;)
-
Deze vond ik ook nog wel wat hebben! ;)
(http://imageshack.us/a/img23/3807/owdm.jpg)
(http://imageshack.us/a/img825/5061/zoi5.jpg)
(http://imageshack.us/a/img845/3685/brx2.jpg)
(http://imageshack.us/a/img62/5785/4i8a.jpg)
-
Prachtige foto's van een prachtige wagen maat ;)
-
Prachtige foto's van een prachtige wagen maat ;)
Thx! :D
Het zijn geen Lorenzo-foto's, maar ben toch blij met de amateurkunsten! :razz:
-
Prachtige wagen, als ik kan kom ik de 18de met de 1M eens naar de watersportbaan, is toch niet zo ver voor mij. Ik wil al die 335i' wel eens irl horen en zien. Klinkt in ieder geval zeer racy, waarschijnlijk is die metaalachtige sound er gekomen door catless te gaan. Mijn 1M klinkt dieper denk ik. We zullen daar eens moeten vergelijken ;)
-
Prachtige wagen, als ik kan kom ik de 18de met de 1M eens naar de watersportbaan, is toch niet zo ver voor mij. Ik wil al die 335i' wel eens irl horen en zien. Klinkt in ieder geval zeer racy, waarschijnlijk is die metaalachtige sound er gekomen door catless te gaan. Mijn 1M klinkt dieper denk ik. We zullen daar eens moeten vergelijken ;)
Inderdaad.. Door de voorste cats is het redelijk wat veranderd qua geluid.. :P
Maar zeker niet storend! Het hoort erbij vind ik! 8)
-
Die laatste foto vraagt echt om op een canvas te komen!!
dikke foto :drool:
-
Zeer knappe foto's :drool: de locaties ken ik ook nog van de fotoshoot die mijn e92 toen daar ook gehad heeft :wiggleyes:
-
Echt zalige bimmer!! :P
-
Weer zalige foto's erbij ! Hij staat gewoon perfect :drool: :drool:
-
Mijn desktop achtergrond momenteel.. 8)
-
Prachtige foto's van de 335i 8) Geluid is ook lekker, niet overdreven .. Klinkt gewoon snel ;D
-
Bedankt voor de goeie reacties BB-collega's! :clap:
We blijven ons best doen! :thumbsup:
-
Prachtige foto's van de 335i 8) Geluid is ook lekker, niet overdreven .. Klinkt gewoon snel ;D
Thx! ;)
Is ook een stuk sneller dan de EP3 geweest (zie filmpje 24sec.)! :P
http://youtu.be/db9yzdlNi4k (http://youtu.be/db9yzdlNi4k)
Nu terug :ontopic:
http://youtu.be/5wsOB-jbEEg (http://youtu.be/5wsOB-jbEEg)
-
Ik kan hier weer een hoop kwijl gaan op kuisen :drool: :drool:
top auto :thumbsup: :thumbsup:
-
http://youtu.be/5wsOB-jbEEg (http://youtu.be/5wsOB-jbEEg)
Dat geluid ! :drool: Gewoon héérlijk , wil deze zeker eens irl bewonderen maar wel vers ondergoed meenemen haha :clap:
-
Ep3 ging ook goed van zijn plaats precies :D
Stock Ep3 met supercharger vs 335i stock
CTR EP3 Kompressor vs Bmw 335i Coupe (http://www.youtube.com/watch?v=-_Vo6Y0_dic#)
-
Ep3 ging ook goed van zijn plaats precies :D
Stock Ep3 met supercharger vs 335i stock
CTR EP3 Kompressor vs Bmw 335i Coupe ([url]http://www.youtube.com/watch?v=-_Vo6Y0_dic#[/url])
Geloof me, kheb al ELK filmpje gezien van EP3! ;D
En is ook appelen met peren vergelijken hé :P Zwaar gemodde EP3 vs stock 335i! ::) :D
-
Deze avond gaat de wagen binnen bij Guy, zodat hij morgenvroeg kan beginnen met de inlaatreiniging + kleppen!
Maar het zal waarschijnlijk meer zijn dan de inlaat alleen.. Injectoren, brandstofleidingen, etc worden ook meegenomen door diverse producten! :thumbsup:
Alsook een onderhoud wordt gedaan.. Olie, oliefilter, luchtfilter, uitlijning, ..
Dan in de loop van volgende week eens op de bank zwieren bij normalere temperaturen! ^-^
Nieuwe avatar ook trouwens! ^-^
(http://imageshack.us/a/img855/3618/j1h2.jpg)
-
Is ook appelen met peren vergelijken :) Ep3 is gwn stock btw, alleen supercharger erop en waarschijnlijk een uitlaat. K20 kan met stock blok makkelijk 450pk aan. Maar :ontopic: Ben fan van uwe 335i 8)
-
Vandaag de wagen gaan halen van bij Guy! :exited:
Voelt een tikkeltje directer aan (kan tussen oren zitten ook).. Maar heeft toch mss te maken met nieuwe luchtfilter en gereinigde inlaat.. :iono:
Foto's post ik als Guy ze gemailed heeft naar mij! ;)
Alvast een vergelijkbare foto in bijlage gestoken.. Zie er zo goed als hetzelfde uit, toch zeker 90% gelijkenis voor en na! :thumbsup:
Zo is nog een gekend probleem (+ misfires) bij de N54 opgelost! En de BMC Oil Catch Can springt nu in voor dit probleem! :thumbsup:
Wat is er allemaal gedaan aan de wagen?
- Olie
- Oliefilter
- Luchtfilter
- Motor flush
- Top end treatment
- Valve cleaner
- Intake cleaner
- Fuel system cleaner
- Gas treatment
- Uitlijning
Nu staat deze weer superclean! :exited:
-
Nu ben ik wel eens benieuwd hoe ie ze heeft proper gemaakt. :)
-
Super wagen he :drool:
ziet er fantastisch uit en wordt ook nog zo eens onderhouden
echt top :thumbsup:
-
Nu ben ik wel eens benieuwd hoe ie ze heeft proper gemaakt. :)
Was geen cadeau zei ie! Ging niet makkelijk, maar is toch gelukt.. Denk eerst laten inwerken/weken en erachter proper maken.. Vraag mij niet hoe.. :iono: Zijn collega-vriend is gespecialiseerd in motorreiniging.. Haf zelf een N54-bladje mee, omdat dit een vrij gekend probleem was.. :P En ook welke oorzaken/problemen dit uit de weg kon halen! ^-^
En die persoon zei dat hij een 'veiligere' oplossing had ipv shellblasten.. :P Ik ben zeer tevreden van het resultaat! Ziet er op zijn minst even rein uit dan op de bijlage-foto! :thumbsup:
En er is ook nog product in gedaan voor het restereden intlaattracject ofzo.. Kortweg, er is zoveel mogelijk gereinigd dan kon! :D
Prijskaartje was er ook, maar had dit ervoor over! Nu staat deze motorisch Stage II en SUPERclean! En zo kunnen we met een propere lei beginnen/verder doen! 8)
Super wagen he :drool:
ziet er fantastisch uit en wordt ook nog zo eens onderhouden
echt top :thumbsup:
Thx! :thumbsup:
Mensen die mij kennen, weten ondertussen al dat die in goeie handen gekomen is! ;D
-
Echt fantastisch om te zien hoe een wagen zo goed verzorgt wordt door zijn eigenaar , respect daarvoor :bow: :thumbsup:
-
Nog wat pics van op de M&G geweest! :thumbsup:
-
Leuke meet!
-
die laatste foto is super :drool: :drool: :drool:
-
die laatste foto is super :drool: :drool: :drool:
Deze was van SvenE81 dacht ik.. :thumbsup:
-
wow wat een verschil met deze reiniging zal ook wel super vlot lopen nu :blink:
blijft echt een prachtje wel :drool:
-
wow wat een verschil met deze reiniging zal ook wel super vlot lopen nu :blink:
blijft echt een prachtje wel :drool:
Als het eens rond de 15°C is gaak nog keer Dyno'tje doen!
Laatste meting was 390pk/565Nm bij 30°C.. Dus kan je bijna geen deftige resultaten halen.. :-\
Dus van mij mag het eens snel afkoelen! :razz: En erna terug zonnetje natuurlijk! :D
-
Als het eens rond de 15°C is gaak nog keer Dyno'tje doen!
Laatste meting was 390pk/565Nm bij 30°C.. Dus kan je bijna geen deftige resultaten halen.. :-\
Dus van mij mag het eens snel afkoelen! :razz: En erna terug zonnetje natuurlijk! :D
moest mijn wagen ooit klaar zijn ga ik ook wat meetings meepikken zeker om deze en een paar andere te gaan zien :D
een ritje maken zou ik ook zeer interessant vinden ook altijd willen meedoen met de nachtritjzs maar mijn eendje kan dit zwaar geweld nooit bijhouden :greddy:
-
Black VS White! ^-^
(crappy phone-quality)
-
wil je me mischien pm waar je de velgen hebt gekocht
dit is gewoon de dikste 335i die ik ooit heb gezien :O
-
Vind dit ook de dikste 335i die ik al gezien heb! :drool:
-
Nu ben ik wel eens benieuwd hoe ie ze heeft proper gemaakt. :)
staat toch op de foto jongeh Walnoten kapot gooien op dat ding :-D
-
staat toch op de foto jongeh Walnoten kapot gooien op dat ding :-D
Neen, niet op die manier, maar heeft wel zelfde effect.. ;)
Hieronder nog even mijn eigen citaat.. ::)
Was geen cadeau zei ie! Ging niet makkelijk, maar is toch gelukt.. Denk eerst laten inwerken/weken en erachter proper maken.. Vraag mij niet hoe.. :iono: Zijn collega-vriend is gespecialiseerd in motorreiniging.. Had zelf een N54-bladje mee, omdat dit een vrij gekend probleem was.. :P En ook welke oorzaken/problemen dit uit de weg kon halen! ^-^
En die persoon zei dat hij een 'veiligere' oplossing had ipv shellblasten.. :P Ik ben zeer tevreden van het resultaat! Ziet er op zijn minst even rein uit dan op de bijlage-foto! :thumbsup:
En er is ook nog product in gedaan voor het restereden intlaattracject ofzo.. Kortweg, er is zoveel mogelijk gereinigd dan kon! :D
Prijskaartje was er ook, maar had dit ervoor over! Nu staat deze motorisch Stage II en SUPERclean! En zo kunnen we met een propere lei beginnen/verder doen! 8)
-
wil je me mischien pm waar je de velgen hebt gekocht
dit is gewoon de dikste 335i die ik ooit heb gezien :O
Vind dit ook de dikste 335i die ik al gezien heb! :drool:
ThQ guys! :bow:
Donderdag ermee naar Zolder.. Driftday (Driftschool Skylimits)! Hopelijk lukt het wat en kan ik hem wat in de hand houden! :D
En de volgende keer zal dan wsl in Weeze zijn, en kan ik mooie gecontroleerde drifts maken..
Ben benieuwd, want heb eerlijk gezegd niet echt ervaring met (gecontroleerd) driften.. Even laten uitbreken is niets, maar de rest.. ::)
Looking forward! :exited: En hopelijk met wat mooie pics erbij! 8)
-
Keep it safe. :thumbsup:
Ze houden daar niet echt rekening met anderen :(
-
Keep it safe. :thumbsup:
Ze houden daar niet echt rekening met anderen :(
Idd , veel geluk en plezier. En hopelijk gebeurd er daar niks :-X
Daarom ga ik niet naar De Driftschool. Ik heb er een groep bezig gezien :-\
En een kennis van me is de cursus gaan volgen met een auto van hun en die bevestigde mijn verhaal...
-
Thx voor de goeie moed jongens.. :wiggleyes:
Komt wel goed toch..? :iono: Zal wel wat extra oppassen.. :)
En het was trouwens een cadeaubon van de madam gekregen.. Dus kan hem moeilijk weggooien ook é! ^-^
-
Ik ben er ook eens geweest en vond het toch meevallen hoor :)
Alles verliep zeer veilig!
-
Ik zou even stoppen met het motorische en nu kijken voor een deftige SPER , zal je veel gelukkiger mee zijn dan die pk's extra:)
plus je kan ze beter gebruiken :)
Grtz
-
prachtig cadeau van u madam
ook mijne droom altijd geweest om gecontroleerd te kunnen driften
wat zou zoiets moeten kosten :bump:
+ schiet maar wat leuke pics of misschien wat filmkes altijd netjes om de progressie zo te kunnen volgen van begin en het einde :thumbsup:
-
Ik zou even stoppen met het motorische en nu kijken voor een deftige SPER , zal je veel gelukkiger mee zijn dan die pk's extra:)
plus je kan ze beter gebruiken :)
Grtz
Voorlopig is het inderdaad even gedaan motorisch! :) Kan al niet klagen hé! ^-^
Nu staat de wagen wat gemod, en kan hij er tegenaan en kan ik alles nog vrij goed op de baan houden met de B16.. ;)
Maar nu wat budget houden voor huisje ook natuurlijk! ;) Want den auto moet natuurlijk goed gestald kunnen worden! 8)
Erna zien we nog wat de mogelijkheden zijn.. Mss da we keer zot doen ook, maar dat zijn de grote kosten.. ::) (Turbo's, koppeling + vliegwiel, intake, oliekoeler, draagarmen, sper, .. (€€€€'s))
prachtig cadeau van u madam
ook mijne droom altijd geweest om gecontroleerd te kunnen driften
wat zou zoiets moeten kosten :bump:
+ schiet maar wat leuke pics of misschien wat filmkes altijd netjes om de progressie zo te kunnen volgen van begin en het einde :thumbsup:
*KLIK* (http://www.skylimitevents.com/events/fullevent/1354025357/driftschool-zolder.html)
Pics schieten en driften tegelijk wordt moeilijk! :D
Maar ik heb een kameraad mee, dus misschien schiet die wel wat pics! 8)
Of heel mss een Go Pro op/in de wagen zwieren! :)
-
zotjes gopro doe nekeer zot :toofunny:
word zeker een mooie ervaring zeker om u eigen auto te leren kennen op rijgevoel
geniet er maar van :exited:
-
Nog wat foto's van den beemer @ rondrit voor goed doel (http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?topic=42190.0) (Blue Knights en BOKS)
-
Vandaag mijn 1ste driftdag achter de rug! :exited:
Morgen even mijn bevindingen geven met mss wat pics! :)
Heb alvast de GoPro meegedaan.. Niet spectaculair, maar toch toffe beelden om in mijn movie-mapje toe te voegen! 8)
-
Hier alvast 1 sfeerfoto'tje! ;)
Dennis Noten was er ook en heeft ook aardig wat pics getrokken! ^-^
Ik post ze als ze op de website staan van Skylimits! :thumbsup:
-
:thumbsup: Alles goed verlopen met de anderen zie ik, ben ik blij om ;)
-
:thumbsup: Alles goed verlopen met de anderen zie ik, ben ik blij om ;)
Yup! :D Alles in orde! :thumbsup:
Morgen een verslagje over de dag.. Nu in de nest (03h55 wekker).. ::)
-
Zeer knappe wagen man, mooi verlaagd, mooie velg, en ferm wat vermogen :bow: :drool:
-
Het was een zeer fijne dag, alsook kennismaking :D.
Tof dat ik ook eens heb kunnen mee rijden in jou prachtige wagen, dat vermogen, sound & looks zijn gewoon om van te watertanden :drool:.
Hoop dat ik Dennis zijn foto's snel ergens kan bekijken, want als ik die sfeerfoto van jou zie krijg ik gelijk zin om weer te gaan driften.
Beide hadden we geen goede hoop in het begin van de dag of we het driften wel of niet onder de knie zouden krijgen.
Maar na wat gevloek, proberen en vooral volhouden! hebben we de dag met een grote glimlach kunnen afsluiten.
Nu durf ik wel te zeggen dat we het begrip "driften" aardig kunnen toepassen wanneer we dit zouden willen.
Voor mij smaakte het in ieder geval naar meer.. ;D ;D
-
Even hier mijn bevindingen neerpennen over mijn 1ste voeling met het 'driften'!
In het begin had ik wel wat stress door sommigen die gehoord hebben, dat mensen er minder naar kijken, maar uiteindelijk is alles PERFECT verlopen!
Allemaal netjes 1 voor 1 het 'wet track' op en glijden maar! :thumbsup:
In het begin een briefing gehad, en blijkbaar zaten er vrij veel beginners bij.. Dus mss ook dat men daarom ook zoveel respect voor mekaar had! ^-^
Wel bij vermelden dat dit absoluut niet makkelijk was, maar heb mijn doel bereikt en wat aaneengekoppelde bochten kunnen maken! ;D
Zo heb ik weer wat begeleerd over mijn wagen, en heb ik hem weer wat beter in de hand! ;)
Het driften was in 4 stappen:
1) 180°
2) Rotonde
3) Kleine M (3 bochten na mekaar)
4) Grote M (5 Bochten na mekaar)
Het 180° leek ik vrij snel onder de knie te hebben.. Was het beginnersgeluk? Wie weet dit..? :P
Erna begon de rotonde.. Dit was een héél ander verhaal!
De wagen wou ofwel niet uitbreken (klinkt raar met 400pk niet kunnen uitbreken :P).. Dus wat deed ik, iets langer op de gas waardoor ik continue spinde..
Dit bleef zich herhalen, en op een moment kwam ik te 'tilten' en heb ik iemand van Sklimits laten (mee)rijden..
Die zei dat het geen makkelijke wagen was, omdat hij voelde dat de wagen continue naar grip zocht.. En zeer laat uitbrak.. Banden waren te goed ook zei hij.. (265/30 Continental CSC 5P)
Alsook stonden ze op een 2.3 bar.. Wat dus te zacht is voor te driften.. Alsook de ophanging zorgt voor zoveel mogelijk grip (goeie balans tussen onder en overstuur), dus was geen cadeau..
Erna begonnen ze met 'de kleine M'.. Maar ik kon de rotonde nog niet, dus begon ik met weinig vertrouwen!
Was voor niets nodig, want aaneengekoppelde bochten leken mij beter af te gaan! Dus had ik weer wat meer vertrouwen!
Erna heb ik mij afgezonderd naar de andere kant en zo 10-15min continue mijn rondpunt geoefend..
Want ik had het gevoel dat je keer op keer moest proberen, en zo jezelf de hele tijd corrigeren, en toen leerde ik ook meer en meer het gas doseren..
Na een 10-tal minuutjes oefenen draaide ik mijn 1ste volledige toertjes rond in beide richtingen! :exited:
Erna kon ik dan meedoen met 'de grote M' en zat ik terug goed in het gemiddelde van de rest van de hoop! :D
Dus uiteindelijk nog wat aaneengekoppelde bochten kunnen doen (2h) en mijn rotondes voltooid!
Dus op het einde van de dag was ik een ZEER tevreden man! ;D
Heb nog een aantal BB'ers meegenomen voor een ritje on-wet-track alsook Dennis Noten (die DE pic getrokken heeft voor mij)..
Bijna iedereen daar vond het ook een tof geluid wat ik produceerde en waren onder de indruk van het vermogen.. Ze hadden niet zoveel verwacht blijkbaar.. Anderen dachten ook dat het een ///M3 was.. ::)
Ik zal sffs nog een filmpje posten mss incl. Dennis Noten zijn g**le foto! :D
-
Cool!
Ik heb deze avond met dit regenweer ook even een parking opgezocht en ik vind het ook niet gemakkelijk, dus ik weet hoe je je voelt!
Wil de foto & het filmpje ook wel zien. :exited:
-
Vet kerel ! :thumbsup:
-
Cool!
Ik heb deze avond met dit regenweer ook even een parking opgezocht en ik vind het ook niet gemakkelijk, dus ik weet hoe je je voelt!
Wil de foto & het filmpje ook wel zien. :exited:
Ik zal een voorlopig filmpje plaatsen.. Kortfilm! ^-^
Kga de betere en de M-bochten in mekaar proberen flansen deze week! ;)
De foto van Dennis krijg ik morgen pas! ^-^ Vandaag besteld en morgen zou ik hem moeten hebben! ;)
Vet kerel ! :thumbsup:
We doen voort met wat we bezig zijn hé Olli! :P Niet stilstaan dus! :exited: In dit geval --> Going sideways!! 8)
En bij dit alles natuurlijk mijn woordje uitleg erbij zoals de meesten al gewoon zijn van mij! ::)
-
Kon je daar de bandendruk niet wat verhogen?
Volgende keer je ophanging achteraan op 10 zetten en vooraan op 5. ;)
-
Sjiek jongen,ik heb je verslag met een big smile gelezen en genoten :clap:
-
Tijd dat je mee naar Weeze gaat, daar gaat je auto meer tot z'n recht komen.
Het is daar echt veel te klein en je leert te weinig.
Op Weeze ligt het niveau hoger maar je zit ook sneller op dat niveau. ;)
Je gaat zien dat je veel meer kan dan je denkt.
Basis feelig met een auto is wel belangrijk.
Ik heb al mensen gezien met M's waarbij het gewoon niet lukte, maar die begrepen gewoon niet hoe daar correct mee te rijden.
Die voelden die auto niet aan.
Vermogen heb je op zich niet echt nodig voor Weeze.
Goede voorbeeld is de E34 525td (115pk!!) van Kris, Saveryan, Kenson,...Die gasten amuseren zich kapot met dat kot :)
-
Wel met een modded diff by Bwati :P.
Ik kan Gio hier 100% gelijk in geven, met alle respect op Zolder leer je iets maar niet zoals op Weeze.
In Weeze heb je veel meer plek en drift je ook tegen hogere snelheden zonder dat gevaarlijk is.
-
Wel met een modded diff by Bwati :P.
Ik kan Gio hier 100% gelijk in geven, met alle respect op Zolder leer je iets maar niet zoals op Weeze.
In Weeze heb je veel meer plek en drift je ook tegen hogere snelheden zonder dat gevaarlijk is.
Dat diff is de shit ;D
Op zich is een sperdiff/vast gelast diff niet echt nodig voor Weeze. Het zal altijd beter zijn, dat wel.
Maar op zolder zit je op een klein plekje rond te draaien of veel korte bochten na mekaar, dan ga je wel is vaker met een doorspinnend binnen wiel zitten.
In Weeze zit je met veel langere bochten waardoor het niet zo erg is zonder sper te zitten.
-
Kon je daar de bandendruk niet wat verhogen?
Volgende keer je ophanging achteraan op 10 zetten en vooraan op 5. ;)
Ja, kheb de bandendruk verhoogd naar 2.9.. ;)
Die vent zei het zelf ook, en heb dit dan maar toegepast! ^-^
Hebben mij er al veel gebabbeld over Weeze hoor! :D Ergens nog wat twijfel omdat het een sneller parcours is, maar hoger niveau zorgt datk mijn grenzen nog meer verleg! :)
Maar zoals ik al zei, kreeg ik een cadeaubon van mijn vriendin voor op Zolder, en kan deze moeilijk weggooien ook natuurlijk!
Ik ben blij dat ik dit heb gedaan, en heb ik weer wat bijgeleerd over mijn wagen en heb ik hem ook meer onder controle! ;)
Wat ik wel weet ik dat het niet bij die 1ne keer zal blijven, en dan ik volgende keer andere velgen+banden steek achteraan! :D
Net gezien dan in mijn mailbox DE foto staat! :exited: Seffes posten! 8)
En bedankt voor de pos. comments! ^-^
-
Hier is hij dan! ;D En hij zal ook ineens mijn nieuwe avatar worden denk ik! :P
Heb hem wel wat verkleind, want was 13MB voor deze foto! ::)
In de bijlage is hij van iets betere kwaliteit.. ;)
(http://imageshack.us/a/img707/1104/1vfv.jpg)
-
Hebben mij er al veel gebabbeld over Weeze hoor! :D Ergens nog wat twijfel omdat het een sneller parcours is, maar hoger niveau zorgt datk mijn grenzen nog meer verleg! :)
Maar zoals ik al zei, kreeg ik een cadeaubon van mijn vriendin voor op Zolder, en kan deze moeilijk weggooien ook natuurlijk!
Je verhoogt niet je grenzen maar je verhoogt je eigen kunnen.
Niemand van de bimmerboard deelnemers wilt daar z'n kar kapot nemen dus je bepaald steeds zelf hoever je in je driftkunsten gaat.
Je kan ook rechtstreeks via de lokale organisatie gaan rijden op Weeze, nadeel is dat je tussen een hoop wrakken zit en waarbij respect niet zo hoog staat aangeschreven.
Vandaar dat je beter met de driftdag via BB gaat. Geen hoop wrakken waarvan je niemand kent en niemand afstand houdt.
-
Mooi foto. :thumbsup:
Ik was ook lang aan twijfelen voor zo een dagje bij skylimits te nemen. Percies wel wat geleerd op zon dag dus ga ik het miss san tog wel doen.
Auto ziet er weer mooi proper uit op de foto!!
-
Ja, kheb de bandendruk verhoogd naar 2.9.. ;)
Die vent zei het zelf ook, en heb dit dan maar toegepast! ^-^
Hebben mij er al veel gebabbeld over Weeze hoor! :D Ergens nog wat twijfel omdat het een sneller parcours is, maar hoger niveau zorgt datk mijn grenzen nog meer verleg! :)
Maar zoals ik al zei, kreeg ik een cadeaubon van mijn vriendin voor op Zolder, en kan deze moeilijk weggooien ook natuurlijk!
Ik ben blij dat ik dit heb gedaan, en heb ik weer wat bijgeleerd over mijn wagen en heb ik hem ook meer onder controle! ;)
Wat ik wel weet ik dat het niet bij die 1ne keer zal blijven, en dan ik volgende keer andere velgen+banden steek achteraan! :D
Net gezien dan in mijn mailbox DE foto staat! :exited: Seffes posten! 8)
En bedankt voor de pos. comments! ^-^
Geen angst hebben, aan je post te lezen heb je de basis wel al wat te pakken. Ikzelf ben de eerste keer naar Weeze geweest met mijn E90 320d met open differentieel, wagen was gwn gechipt en had 200pk en 440nm koppel. En vele die beweerden datje met een diesel niet scheef kon gaan heb ik dan het tegendeel bewezen. Driften ging perfect, enkel het aaneenbochten was soms wat moeilijk (lees: veel rondgespin). PK's hebje niet echt nodig, aangezien je er toch in overvloed hebt moet dat zonder problemen lukken.
In weeze heeft iedereen respect voor elkaar, ook voor beginners. En dezelfde regels gelden toch een beetje zoals op circuit, ben je niet op je gemak met de persoon die achter u rijd, steek uw pinker uit naar rechts en laat die voorbij, kanje dan op je gemak gewoon verder driften.
Tegen aan het einde van de dag heb je de basis en grote bochten al goed onder de knie, dan komt het aaneendriften en komt het detailwerk.
Als ik van jou was zou ik meegaan naar weeze, neem mss de eerste paar rondjes een meer ervaren iemand mee die het parcour wat kent (is vrij simpel, enkele verraderlijke puntjes)
Alsje beslist van toch mee te gaan wil ik zelf een stint opofferen om je eventjes te vergezellen en mss wat advies te geven :p zodoende kan mijn vriendin zelf wat driften met de M3 :p
Conclusie, gewoon meegaan ;)
-
ziet er goed uit!!
Zie dat die rotonde bij u precies wel goe ging..
Ik heb dat geprobeerd op Bimmerfest op de wettrack, kon hem halve cirkel mooi houden maar kwam dan naar binnen. Nadeel van geen sper dan? Of kon jij dit nog mooi rechttrekken door het gebruiken van uw power? Met mijn tamme 318D kreeg ik er het schijt van dat hij altijd een dood punt had en dan gewoon rechttrok..
super dikke foto ook 8)
-
Wat een foto :drool:
-
ziet er goed uit!!
Zie dat die rotonde bij u precies wel goe ging..
Ik heb dat geprobeerd op Bimmerfest op de wettrack, kon hem halve cirkel mooi houden maar kwam dan naar binnen. Nadeel van geen sper dan? Of kon jij dit nog mooi rechttrekken door het gebruiken van uw power? Met mijn tamme 318D kreeg ik er het schijt van dat hij altijd een dood punt had en dan gewoon rechttrok..
super dikke foto ook 8)
Ik was er niet bij aanwezig maar ik hoorde dat dat van die super gladde beton was?
Eerlijk gezegd leer je zo juist niks, dit is geen realistische ondergrond.
Iedereen zal daarna omgekeerd staan, zo kan je niks leren controleren.
-
Jep da's een soort epoxy laag waar je haast niks gas mag geven, altijd doseren en wat pompen. Als je hem dan uiteindelijk kan houden dan lukte me dat een halve ronde en dan sloeg hij recht (ookal gaf ik nog gas en stuurde ik in en mooie hoek tegen). Kerel zei me dat het een nadeel was omdat ik geen sper had en dus maar op 1 wiel trek waardoor hij na een halve ronde terug recht kwam te staan.. Nuja, die instructeurs waren ook niet alles daar dus zijn raad aannemen, kweet niet :iono:
-
Ook ik zal aanwezig op SED voor met mensen mee te rijden die nog wat tips nodig hebben ;)
-
prachtige foto davy ;D
ook super verslagske geschreven zeer leuk om te lezen :thumbsup:
-
Toffe foto Davy! ^-^
Zolder is imo ideaal om te leren driften hoor. Lekker aan lage snelheid en niks waar je tegen kan rijden. Ook ideaal om een transities aan te leren... ik was heel blij met mijn zolder-ervaring toen ik in Weeze kwam... :) Weeze is hoe dan ook schitterend maar de snelheid ligt er al vrij hoog als je nog nooit gedrift hebt en als je naast de baan komt kan je toch wel wat schade rijden.. Hopelijk kan ik eind dit jaar nog eens meedoen aan de SED! ;D
-
dikke proficiat met uw eerst drift ervaringen!
door uw uitgebreid verslag lijkt het egt wel de moeite om dit
ook eens te proberen
en beestige foto man :wow:
-
Ja, het is zeker en vast een aanrader hoor! ;) Ik zou het zo terug doen!
Wel iets minder bandenslijtage verwacht doordat het track nat gesproeid werd, maar door de hitte die dag (32°C), droogde het vrij snel op ook..
Ook was het iets ruwere ondergrond.. En icm (in de voormiddag) te slappe banden achteraan toch wel een 3mm eraf gereden.. :P Maar heb nog 5mm over! :P
Maar voor in Weeze en SED's zal ik nog even zelfvertrouwen moeten kweken.. Kan al aan de slag met de basis, maar rondpuntjes zijn nog geen cirkels hoor.. Eerder eieren! ;D
Denk eerst nog een dagje Zolder meepikken voor ik in Weeze aan de slag ga.. ;)
Ik probeer nog een filmpje te uploaden, maar lukt blijkbaar niet.. Alsook foto's uploaden op FB ook niet! Ligt wsl aan de PC! :-\
Maar komt wel goed! :thumbsup:
Wel gek ook hoeveel meer te wagen doorzakt in de bochten met slecht 1persoon (75kg) erbij.. :P Velgen liggen mooi in de kas lijkt mij! ;D
-
Leuk om je bevindingen te lezen van de driftschool van Skylimit!
Normaal gezien geef ik daar ook les, maar dit jaar helemaal niets van gekomen door andere omstandigheden.
Weeze is inderdaad leuker en sneller, maar risico met een baanauto is dan ook wel pakker hoger moest je er verkeerd afgaan ;) Dat is op Zolder enorm veel kleiner.
En diegene die zeggen dat je op Zolder niets leert hebben het meer dan fout. Ja het is klein, ja de snelheid zal er nooit hoog liggen, maar als je het echt wilt leren (en ook kan luisteren naar wat ze te zeggen hebben!) dan is Zolder heel goed voor je techniek. Ik zit qua driften op Europees niveau redelijk goed en ook allemaal begonnen daar in Zolder. Veel geleerd en tis gewoon dikke fun. Is ook maar 10 minuten van mijn thuis, wat ook al veel doet :D
Volgend jaar ook gewoon weer de driftcup doen, is gewoon plezant.
Nuja, nog veel plezier ermee, t'is verslavend! :D
-
Damnn Prachtige 335! :thumbsup: :thumbsup:
-
Dat vind ik top, beestige auto en wordt gebruikt ook. Zo hoort het! Cool !
-
Machtige drift foto's!! :thumbsup:
-
Erg knappe foto's kameraad !!! :drool: :drool: :drool:
-
Ik was er niet bij aanwezig maar ik hoorde dat dat van die super gladde beton was?
Eerlijk gezegd leer je zo juist niks, dit is geen realistische ondergrond.
Iedereen zal daarna omgekeerd staan, zo kan je niks leren controleren.
Die grond was echt belachelijk glad, was precies alsof ze op ijs reden. :P
@ Extensis : Driften, driften, ge zou beter eens een trackday meedoen slappe! :neener:
-
Nog even de foto vertalen in een bescheiden filmpje! :D
Zoals je ziet zijn het nog geen cirkels, maar ovale toertjes.. Maar toch blij dit bereikt te hebben na 2h! ^-^
Niet zot of superhoogstaand niveau, maar toch tof beeldmateriaal! :)
Ik post dit 'gepruts/demo' ook even voor de mensen die twijfelen dit ook te doen, zo hebben ze er ook een beeld van! :thumbsup:
(http://imageshack.us/a/img707/1104/1vfv.jpg)
Mijn kunnen na 2h: Dennis noten @ The centre Photographin' :D
http://youtu.be/LvPK2kn47EM (http://youtu.be/LvPK2kn47EM)
Mijn kunnen na 4h:
http://youtu.be/O-VhA3ZpTss (http://youtu.be/O-VhA3ZpTss)
-
Dat gaat al heel goed :) wat een mooie wagen is het ook 8)
-
:thumbsup: proper begin, alsje dat al kan, niet twijfelen en meegaan naar weeze... :razz:
-
Vandaag voor het eerst een kijkje op het forum genomen en m'n oog werd meteen getrokken door de foto in je onderschrift. Meteen je topic bekeken: wat een briljante wagen! Als je zondag op de meeting bent kom ik hem uitgebreid in het echt bewonderen :)
-
:thumbsup: proper begin, alsje dat al kan, niet twijfelen en meegaan naar weeze... :razz:
ThQ! :thumbsup: :D
Ik zie nog wel! ::)
Vandaag voor het eerst een kijkje op het forum genomen en m'n oog werd meteen getrokken door de foto in je onderschrift. Meteen je topic bekeken: wat een briljante wagen! Als je zondag op de meeting bent kom ik hem uitgebreid in het echt bewonderen :)
Welkom hier! ^-^ Thx 4 the comment! ;)
Deze is zondag inderdaad IRL te bekijken op BB-day! :thumbsup:
-
Je verhoogt niet je grenzen maar je verhoogt je eigen kunnen.
Niemand van de bimmerboard deelnemers wilt daar z'n kar kapot nemen dus je bepaald steeds zelf hoever je in je driftkunsten gaat.
Je kan ook rechtstreeks via de lokale organisatie gaan rijden op Weeze, nadeel is dat je tussen een hoop wrakken zit en waarbij respect niet zo hoog staat aangeschreven.
Vandaar dat je beter met de driftdag via BB gaat. Geen hoop wrakken waarvan je niemand kent en niemand afstand houdt.
Wel even opletten dat de vriendjes van de organisator niet komen meespelen met hun "Wrakken" want dat kan hard aankomen ... moest ik daar toen met mijn " goede" straatauto geweest zijn dan had ik het er niet bij gelaten !
-
je doet dat heel goed makker !! maar zou je volgende keer niet kiezen om er afgeragde banden onder te steken en slechte velgen achteraan ? ik weet uit ervaring dat er daar wel een paar putten en zonken zijn waarbij je uw wielen serieus kan beschadigen ...en dat zou spijtig zijn ..
Denk zelfs dat skylimit de mogelijkheid bied dat je een setje bij hun kan huren aan een zeer anvaardbare prijs ( dacht 50€)en dan kan je uw banden gerust op 4 kg zetten achteraan en dan gaat dat als vanzelf ;-)
-
Wel even opletten dat de vriendjes van de organisator niet komen meespelen met hun "Wrakken" want dat kan hard aankomen ... moest ik daar toen met mijn " goede" straatauto geweest zijn dan had ik het er niet bij gelaten !
Ind opletten heb uw ongeval gezien en die man ook achter mij gehad, kben direct aan de kant geweest!
Zeer agressieve respectloze types !! :thumbdwn:
-
deze heeft mij vandaag in het konvooi leterlijk weggeblazen :toofunny: een zalig geluid dat hier uit komt :thumbsup:
-
Een paar foto's van int konvooi
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/981576_678097692218832_1067295034_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1239279_678097718885496_2016798658_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/857334_678097868885481_1643021168_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1262499_678099928885275_1131855917_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/735476_678096228885645_9011659_o.jpg)
-
8) 8)
(http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?action=dlattach;topic=40354.0;attach=302711;image)
-
Gave foto
-
Alvast bedankt voor de foto's gasten! :thumbsup:
Hopelijk vind ik er nog een paar terug, want zag nogal veel de GSM/camera bij mijn wagen op de meet! :D
Filmpjes mogen ook altijd gepost worden! :greddy: Veel fun gehad ook on the road met mijn scheurijzer! :razz:
Heb ook aan sommige mensen de volgende update vermeld.. Deze zal optisch zijn! Niet motorisch.. ;)
En ook nog aan het twijfelen optisch nog andere dingen te veranderen.. Maarja, tijd brengt raad zeker? :iono:
Next update: Style 359M @ Custom paint! ;) Het kleur zou Gunmetal worden ofwel het Matt titanium BBS CH-R-kleur! Of iets in die richting..
Zo oogt de wagen iets 'stouter/agressiever/bruter'.. Want nu oogt het nét iets te braaf! Ook daarom mss nog andere toekomstige updates.. (Splitters? Performance-diffuser? :iono:)
De 359's zijn momenteel alleen maar leverbaar in het zilver, en zal dus hopelijk mooi resulteren op de wagen met het nieuwe kleurtje! ^-^
-
Mijn vriendin had gefilmd van op de pechstrook maar mijn fototoestel dient daar niet voor dus da is niet super maar het volgende stukje kon ik je niet onthouden :thumbsup:
bmw 335i (http://www.youtube.com/watch?v=NLkgKzkTZac#ws)
-
Ik herinner mij die Fly-by! ;D ThQ 4 that btw! :thumbsup:
-
ik lag bijna uit mijn auto :toofunny:
-
Mijne brult precies ook wel wat 8) Nochtans niet om gedaan :wiggleyes: Want eerst dacht ik dat je pech had en ging stoppen, toen zag ik een Camera/Gsm ;)
Die lach op het einde , All Worth it! :thumbsup:
-
Mijne brult precies ook wel wat 8) Nochtans niet om gedaan :wiggleyes: Want eerst dacht ik dat je pech had en ging stoppen, toen zag ik een Camera/Gsm ;)
Die lach op het einde , All Worth it! :thumbsup:
mijne heeft al wat km's er op staan maar zo rap geeft hij niet op hoor ;D
-
Nog wat pics van gisteren tegengekomen! ^-^
-
Nog eentje van gisteren :greddy:
(http://farm6.staticflickr.com/5549/9777870046_057aa09617_h.jpg)
-
ThQ M.! :bow:
-
En beeld jullie eens Gunmetal-achtige 359M's in..
Mss een splitter en performancediffuser erbij fantaseren (wit meegespoten of niet?)? :P
Wat zijn jullie meningen? Doen of niet?
Weg met subtiliteit en tonen dat em iets in huis heeft? Of is het overkill?
Kofferlip in het zwart? Carbon?
Alvast een paar voorbeeldfoto's om jullie een gedacht te geven! :thumbsup:
-
de splitters zou ik zeker doen, de performance diffuser heb ik mijn twijfels bij..
-
Zoals die nu staat is ie heel 'stealthy'-ish... Die diffusor en splitter toont natuurlijk meer sportiviteit wat ook wel mag bij deze retesnelle bak !
Mijn mening; doen ! >:D
-
Splitters en zwarte performance diffuser (niet de witte) doen als je wat sportiviteit wil toevoegen! :D
-
Splitters doen, Diffusor hmmm kweetniet. Eerder niet op jouw E90...
-
Ik vind die splitters maar niks, tenzij je ze mss in het wit zou lakken.
Eig zouek niks veranderen, nu straalt hij klasse uit, en dat ga je een beetje teniet doen met die carbon shmuk.
-
Ik volg Boin in het idee dat hij nu echt heel mooi staat. Ik zou het zo laten. Donkere velgen voegen johnny-factor toe...
-
Splitters doen vind ik.
Wat hem ook niet zou misstaan zijn de m3 spiegels :exited:
Grtz :thumbsup:
-
Ik volg Boin in het idee dat hij nu echt heel mooi staat. Ik zou het zo laten. Donkere velgen voegen johnny-factor toe...
Dank u wel! :wiggleyes:
Beetje kort door de bocht. Op een witte auto staat een donkere velg mooier vind ik.
En een speciaal kleurtje is altijd plezant 8)
-
Splitters evt maar niet nodig en gunmetal zou ik niet doen, verfraaiingswerken heeft deze auto voor mij absoluut niet (meer) nodig. Staat heel knap en persoonlijk vindt ik niet dat die dingen hem knapper gaan maken, zou hem eerder zoals hij er nu bij staat in ere houden.
-
Splitters evt maar niet nodig en gunmetal zou ik niet doen, verfraaiingswerken heeft deze auto voor mij absoluut niet (meer) nodig. Staat heel knap en persoonlijk vindt ik niet dat die dingen hem knapper gaan maken, zou hem eerder zoals hij er nu bij staat in ere houden.
+1 , ge moet weten wanneer te stoppen met modden... ;-)
-
Naar mijn mening enkel nog kofferlip zwart of carbon en dan afblijven van deze kwijlbak. :drool:
Straalt zoveel klasse uit zo.
-
Ik zou een carbon performance spoiler steken en de carbon splitters, maar ik ben dan wel fan van carbon shmuck :greddy:
De velgen zouden voor mij ook in het Gunmetal of Matt Titanium mogen.
Donkere velg op witte auto straalt wat agressiviteit uit, wat imho wel past bij dit beest..
Hoewel, zoals hij nu staat is hij wat meer klassevol en sleeper.
Een dikke undercover familycar ^^
-
Ik begrijp alle meningen.. Ook daarom dat ik mezelf steeds de vraag stel: doen of niet..? :iono:
Jullie hebben de pro's en contra's net aangegeven.. Sportiviteit mag wel (splitters), want dan toont hij iets bruter en agressiever..
Langs de andere kant is hij de klasse en subtiliteit iets meer kwijt..
Ik kan de splitters natuurlijk ook volledig of gedeeltelijk laten meespuiten waardoor het iets minder opvalt, maar toch ook duidelijk zichtbaar is de mod..
Ofwel heb ik wat heimwee naar mijn vorige E90? :iono:
Persoonlijk vind ik wel dat een PFL (zoals mijn vorige) vrij zeker een splitter mag hebben, maar bij de LCI's is dit niet zo direct nodig omdat M-pach op zijn eigen knapper is vind ik.. :)
Performance diffuser vind ik zelf ook het minste toevoegen aan de wagen, en kzou ook niet weten ofk hem laat meespuiten of zwart zou laten..
Ofwel ligt het aan mijn modding-gevoel.. :P --> Can't stop modding.. ::) :iono:
Wat wel vrij zeker is, is dat de velgen een ander kleurtje krijgen zoals ik op de vorige pagina vermeld heb.. :thumbsup: En ook zeker een Matte finish.. :drool:
En voor hetzelfde geld doet dit de looks heel wat veranderen en zijn de anders mods overbodig en vind ik hem dan netjes tussen sportiviteit en klasse? :iono:
En over de achterspoiler vind ik de performance nét iets te groot voor een E90.. Zeker het kleurcontrast dan..
De mijne zou ik dan mss nog in het zwart steken? En wat ik ook al zat te denken, mss ineens de spiegels ook in het zwart..? :iono:
Want alles Carbon kopen, brengt ook een kostenplaatje mee.. ::)
-
Even tussendoor :D : waar heb jij de velgen gekocht? Ik zoek namelijk exact dezelfde breedset... :iono:
:ontopic:
-
ik ben er wel voor te vinden
mooi een extra toch niet te opvallend accentje >:D
-
En we zijn weer vertrokken, je kan het niet laten hehe..het gevoel als je niet mod = achteruitgaan.
Je wagen is af hoor,zo een clskoffer,zijn die er ook voor een lci? zou denk ik wel dik zijn :)
-
Even tussendoor :D : waar heb jij de velgen gekocht? Ik zoek namelijk exact dezelfde breedset... :iono:
:ontopic:
Huidige gaan de verkoop in.. ^-^ Ik ging volgende week ergens een topic aanmaken! ;)
Ik PM je anders wat meer gegevens.. :thumbsup:
edit: PM send! ;)
-
Huidige gaan de verkoop in.. ^-^ Ik ging deze avond een topic aanmaken! ;)
Ik PM je anders wat meer gegevens.. :thumbsup:
Klinkt goed :thumbsup:
Maar ik hoor net van Kraftbayer dat op een Allrad (Xdrive) niet gelijk welke velgen mogen geplaatst worden... :thumbdwn:
-
M3 spiegels zijn idd wel een knappe upgrade.
Als je dan toch echt nog wilt modden, zou ik dan eerder het volledige performance bumper pakket kopen.
(http://www.vanguard-performance.com/static/2.0/m-creaminz-1.jpg)
En wil je het nog wat bruter laten ogen, zonder teveel klasse te verliezen : csl boot.
(http://www.vanguard-performance.com/images/showcase/product-335-bg.jpg)
Maar als het mijn wagen was, ik zou hel optisch zo laten, imo is hij optisch af.
Ophanging daarintegen.. :neener:
-
Performance voorbumper vind ik lelijk, sorry! ::)
CSL-koffer is idd wel dik, maar mss wat overkill? :iono: Meer voor in USA ofzo?
Ofwel als de wagen tegen dan op 500pk staat, past deze brute koffer erbij? :P
Ochja, eerst kijken wat het effect al zijn als de velgen een ander kleurtje hebben! ^-^
En mss splitters bestellen en kijken wat het effect is.. Klein risico nemen omdat ik er niet zeker van ben, maarja! Indien NOK, de verkoop in..
Alsook morgen wsl DYNO-day.. Den 35i eens op de bank zetten bij degelijke temperaturen! 8)
Ook is de BMC-filter binnen en zal ik deze testen.. De beste luchtfilter (--> mooist curve, niet meer piekvermogen) blijft erin zitten! :thumbsup:
-
Splitters en CSLkoffer zoals ik boven al zei,gaat echt beestig staan man.
-
De CSL koffer vind ik persoonlijk maar niets.
De diffusor vind ik dan weer wel vet! :thumbsup:
Gespoten weliswaar..
-
De meningen over het optische zijn nogal uiteenlopend precies.. :P
Maar is te verwachten, want smaken verschillen nu eenmaal! ::) Maar juist de splitters vallen bij de meeste in de smaak, dus deze zou ik mss wel durven bestellen! ^-^
Hopelijk toont de wagen dan net iets bruter en sportiever door de velgen en eventuele splitters! :)
Nu nog twijfelen of is de splitters meespuit, gedeeltelijk of carbon laat.. :iono: Logischer wijs beginnen we met carbon! ::)
Spiegels idd wel dik, maar voorlopig toch geen geld insteken.. :P
Telt ook voor de CSL-trunk! ^-^ Maar deze zou ik sneller doen dan de spiegels.. :P Wel DIKKE kont zo! :drool:
Vandaag ook nog even op de bank gestaan om de BMC inlegfilter te testen.. ^-^
Het zal hem niet op 2pk en 1Nm komen ;D, maar toch blijft hij erin zitten omdat de curve toch wel duidelijk mooier en strakker is!
Zoals je ziet in de bijlage verloopt deze smoother en blijft hij meer in de hoge zone hangen (5.700-6.300) ipv slecht 1 piekpunt!
Even ter info: Dikke lijn is stock filter, dunne lijn is met BMC filter.. :P
Nog even bij vermelden dat de stockfilter nieuw was.. Dus geen vuile stockfilter vervangen door nieuwe BMC.. Allebei SUPERclean dus! :thumbsup:
En wat ook nog opvalt is dat de 'dip' van 4.500rpm-4.900 rpm weg is! :greddy: Software is nu ingeleerd, en nu heb ik een zeer nette curve toch! 8)
(http://imageshack.us/a/img594/341/vr7g.jpg)
(http://imageshack.us/a/img17/8070/0zuz.jpg)
-
2de bijlage, is nog een oude run zeker?
Wat waren de waardes nu?
-
2de bijlage, is nog een oude run zeker?
Wat waren de waardes nu?
Ja, 2de bijlage was idd de run van 389pk/565Nm.. Net na FMIC (Stage II).
En de huidige curve is lekker toch? ;D
Waardes liggen in dezelfde richting.. Maar druk (1012mbar) en luchtvochtigheid (+/-65%) waren niet optimaal..
Volgende meting zal eens in de winter zijn! ;) Kga er niet om de 2 weken gaan ook! :P Ben al blij dat de curve goed is.. Getallen zijn maar getallen é! ::)
-
ik denk persoonlijk dat ge iets te gefixeert zijt op een hoger piekvermogen bij kouder weer. :iono:
Merkbaar beter dan nu zal het niet worden denk ik...
wees blij je hebt +-390pk ;)
-
ik denk persoonlijk dat ge iets te gefixeert zijt op een hoger piekvermogen bij kouder weer. :iono:
Merkbaar beter dan nu zal het niet worden denk ik...
wees blij je hebt +-390pk ;)
Het is mij meer te doen om de curve hoor! ;) En deze is nu dik naar mijn zin! :wow:
Piekvermogen dat zou beginnen met een '4' zou wel tof zijn, maar zoals ik meerdere malen heb verteld telt het rijgevoel! ^-^
Ochja, nog iets.. Terug de Golf-Tee-Mod toegepast op de wagen.. Uitlaatkleppen continue opengezet.. Mijn kop werd zot op BB-day van het geluid.. ;D :drool:
Dus nu met de kleppen open iets luider, maar toch wel vrij anders geluid! Meer racy! 8) Fuck de buren, echt nice geluid! :P
-
Deze word er alleen mooier en mooier op. :razz:
Die CSL koffer zou er ook wel serieus dik opstaan! :wow:
-
En beeld jullie eens Gunmetal-achtige 359M's in..
Mss een splitter en performancediffuser erbij fantaseren (wit meegespoten of niet?)? :P
Wat zijn jullie meningen? Doen of niet?
Weg met subtiliteit en tonen dat em iets in huis heeft? Of is het overkill?
Kofferlip in het zwart? Carbon?
Alvast een paar voorbeeldfoto's om jullie een gedacht te geven! :thumbsup:
Geen splitters en geen gunmetal of zwarte wielen. Op witte karren is dat naar mijn mening fameus afgezaagd aan 't worden. Op uiterlijk vlak zou ik niks meer doen aan je wagen. Hij ziet er simpelweg dik uit en oogt sportief maar is toch nog klassevol en discreet.
-
ik had de golf-tee vanaf het begin toegepast op mijn performance uitlaat. gisteren voor de keuring dan toch maar ff de klep weer aangesloten. ik vond ook dat er best veel verschil in de sound zat dus na de keuring onmiddellijk weer de golf-tee toegepast :D
p.s. als ge uw 359 velgen nog verkoopt stuurt ge mij maar een pm
-
Geen splitters en geen gunmetal of zwarte wielen. Op witte karren is dat naar mijn mening fameus afgezaagd aan 't worden. Op uiterlijk vlak zou ik niks meer doen aan je wagen. Hij ziet er simpelweg dik uit en oogt sportief maar is toch nog klassevol en discreet.
De splitters zullen er waarschijnlijk niet komen.. Op een ///M3 E92 zijn ze wel knap, en op E90 PFL ook, maar op de E90 LCI twijfel ik te veel en vind ik het niet direct een meerwaarde aan de wagen hebben..
Ook de bescheidenheid zou iets minder zijn.. Denk na de respray v/d voorbumper en (kleinere) statische plaat dat dit beter, ruimer, cleaner zal ogen de voorkant (check vb.pic in Diegoir zijn topic)..
En het blijft een E90, geen 'sportieve Qp' ook, dus is zowiezo al subtieler..
De velgen ga ik wel laten herdoen! Dit zal voor iets meer contrast zorgen, en ook tof dat de 359M's in een niet-alledaags kleurtje zitten! :greddy:
Alsook snap ik u keuze over het 'uit-de-mode-zijn'.. Zwart op witte wagen is ook passé vind ik, maar MATT Gunmetal/Titanium vind ik wel dik op een witte wagen..
Zo toont de wagen iets sportiever/bruter, maar zeker niet overkill of 'tuning'..
Na dit zal de wagen optisch zo goed als af zijn denk ik.. :iono: Of mss nog 2-3mm zakken! ;D Zolang ik niet raak, is het goed.. Wil nog wat performance-gericht blijven ook! :thumbsup:
Dermee.. Er gaat hier veel heen en weer in mijn hoofd ze! :P NOOIT content ik ::)
ik had de golf-tee vanaf het begin toegepast op mijn performance uitlaat. gisteren voor de keuring dan toch maar ff de klep weer aangesloten. ik vond ook dat er best veel verschil in de sound zat dus na de keuring onmiddellijk weer de golf-tee toegepast :D
p.s. als ge uw 359 velgen nog verkoopt stuurt ge mij maar een pm
Zal da sffs doen de PM! :thumbsup: Waren normaal verkocht, maar niet doorgegaan.. :P
Golf-Tee ook altijd bij mij zo geweest.. Maar na de catloze downpipes was dit nogal een aanpassing voor mij > vrij luid.. Dus deze weer toegezet!
Maar na BB-Day weer de smaak te pakken gehad, en weer de Golf-Tee-mod toegpast en nu klinkt ie nog lekkerder! Deze blijven ALTIJD open staan nu die klepje! :drool:
De 1ste 500meter na koudstart zijn dit geen plofjes maar KNALLEN! ;D So in love! :wow:
Mss 1 dezer dagen even de GoPro op de wagen zetten nu ik hem nog in mijn bezit heb (effe geleend).. ::)
Nog alles even op film proberen zetten! ;)
-
Johnny-factor of niet, ik ben dik tevreden van mijn keuze !hate it or love it :neener:
-
Na dit zal de wagen optisch zo goed als af zijn denk ik.. :iono: Of mss nog 2-3mm zakken! ;D Zolang ik niet raak, is het goed.. Wil nog wat performance-gericht blijven ook! :thumbsup:
Dermee.. Er gaat hier veel heen en weer in mijn hoofd ze! :P NOOIT content ik ::)
Ik heb hem toch al enkele malen horen slepen? >:D
-
Miljaar, ik mag niet zoveel naar dit topic kijken, my bankaccount doesn't like.. :wiggleyes:
-
Johnny-factor of niet, ik ben dik tevreden van mijn keuze !hate it or love it :neener:
Ik vind dit ook niet zo hoor Muynck! ;) Andere kunnen dit soms vinden, daarmee dat ik dit vuile woord 'Johhny' erven op voorhand aanhaalde.. :P
Ik vind het persoonlijk ook een dikke combo! :wow: Maar bij mij gaat het een matte finish zijn ipv blinkend.. Vind ik persoonlijk iets dikker nog (smaken verschillen)..
Stel u de uwe voor maar nog iets lager enzo.. ::) ;D
Ik heb hem toch al enkele malen horen slepen? >:D
De nieuwe 359M's hebben 3mm hogere ET-waarde, dus raken niet meer! ^-^
Was alleen bij extreem rijgedrag dat een soms een lettertje van de band de kas raakte.. En héél soms eens met 4man ook.. ^-^
Miljaar, ik mag niet zoveel naar dit topic kijken, my bankaccount doesn't like.. :wiggleyes:
Wa zit gij bezig over uw bankaccount Wim? ;D Keep on dreaming, deze blijft in MIJN bezit! :razz:
Of weet ge iets staan in .DE mss? ::) Geniet nog maar wat van de Alpina! ^-^
-
Iedere keer alsek met uw kar gereden heb staat mobile.de hier op... :-X
-
Nog een picje van vandaag van bij de mémé (bescheten achtergrond)! ;D
Love that location 4 pics! :P
(http://imageshack.us/a/img32/8213/7vli.jpg)
-
Nog een picje van vandaag van bij de mémé (bescheten achtergrond)! ;D
Love that location 4 pics! :P
([url]http://imageshack.us/a/img32/8213/7vli.jpg[/url])
:drool: heb nog niet veel E90's gezien die er zo dik bijstaan als deze eerlijk gezegd.
Zijn dat bij u mat zwarte nieren eigenlijk of hoogglans? Kan het niet zo goed zien op de foto
-
:drool: heb nog niet veel E90's gezien die er zo dik bijstaan als deze eerlijk gezegd.
Zijn dat bij u mat zwarte nieren eigenlijk of hoogglans? Kan het niet zo goed zien op de foto
ThQ! :thumbsup:
Hoogglans nieren! ;)
-
Eerlijk gezegd vind ik dit echt een van de knapste wagens hier op het board..
G*dverdomme jong. :clap: :clap: :clap:
-
Eerlijk gezegd vind ik dit echt een van de knapste wagens hier op het board..
G*dverdomme jong. :clap: :clap: :clap:
+1
-
LM's blijven nochtans door mij hoofd spoken hoor! :wow:
Vooral in dit kleur! (zie bijlage) :exited:
Mss als zomerset 2014? :iono:
En de gespoten 359M's als lente of herfst? :P
(Performance-spoiler staat er ook wel DIK op! :wow:)
-
LM's blijven nochtans door mij hoofd spoken hoor! :wow:
Vooral in dit kleur! (zie bijlage) :exited:
Mss als zomerset 2014? :iono:
En de gespoten 359M's als lente of herfst? :P
(Performance-spoiler staat er ook wel DIK op! :wow:)
Ziet er zeker dik uit! :wow:
Heb ook nog LM's in die kleur in gedachten gehad voor mijn E46.
Zou zeker een knappe zomerset zijn! :thumbsup:
-
Dan moet ge wel echte LM's kopen.
Met zo'n replica LM's zou ik toch niet durven rondkarren met uw vermogen. :wiggleyes:
-
Dan moet ge wel echte LM's kopen.
Met zo'n replica LM's zou ik toch niet durven rondkarren met uw vermogen. :wiggleyes:
+1
Al veel horrorverhalen gezien/gehoord van replica LM's die aan flarden vliegen.. :wiggleyes:
Met zo'n vermogen zou ik dat toch niet riskeren..
-
+1 dit kan ik bevestigingen
in de tijd toen ik nog de golf 5 had ook bbs lm replica gekocht en getrokken bandjes erop gelegt ;D
tegen 60 door een kuiltje in de weg gereden niet gezien oorzaak flinke deuk in de cuprand gekregen :(
sindsdien moet ik ook niet meer van cuprand weten te gevoellig voor borduurschade ook hoewel ik toen niet oplette met rijden ook ;D
maar toch zonde van het geld geweest toen :(
-
+1 dit kan ik bevestigingen
in de tijd toen ik nog de golf 5 had ook bbs lm replica gekocht en getrokken bandjes erop gelegt ;D
tegen 60 door een kuiltje in de weg gereden niet gezien oorzaak flinke deuk in de cuprand gekregen :(
sindsdien moet ik ook niet meer van cuprand weten te gevoellig voor borduurschade ook hoewel ik toen niet oplette met rijden ook ;D
maar toch zonde van het geld geweest toen :(
kan ik beamen!
Op mijn ford focus had ik ook BBS LM replica's. Een ferme put op de autosnelweg 's nachts niet gezien en een serieuze neep over een breedte van 10cm in de voorvelg :thumbdwn:
cupvelgen zijn ook niks meer voor mij.
Maar gelijk dat Extensis zijn wagen soigneert, denk ik niet dat daar replica's onder zullen komen :D
-
Paar maanden terug was jij degene die de LM's niet mooi vond op de M3 :neener: :gayfight:
-
kan ik beamen!
Op mijn ford focus had ik ook BBS LM replica's. Een ferme put op de autosnelweg 's nachts niet gezien en een serieuze neep over een breedte van 10cm in de voorvelg :thumbdwn:
cupvelgen zijn ook niks meer voor mij.
Maar gelijk dat Extensis zijn wagen soigneert, denk ik niet dat daar replica's onder zullen komen :D
De huidige Style 359M's zijn ook replica's hoor.. ;)
En de LM's bij aankoop waren ook replica.. Zelf ook nog geen problemen mee gehad met reps!
Paar maanden terug was jij degene die de LM's niet mooi vond op de M3 :neener: :gayfight:
Heb ik dat letterlijk gezegd? ::)
Uw wagen stond te bruut voor LM's.. Daar moest zowiezo agressievere velg onder! want de LM's waren te braaf..
Ik denk een beetje terug aan de LM's, omdat ik de wagen zo gekocht hebt en gezien heb op de LM's van Kristof!
Ik zag de wagen en dacht meteen: Woooow, BOM! Echt die combo! :wow:
En toen stond de wagen nog hoger geschroefd, vrij hoge ET-waarden ook.. Dus stel u voor het hart in ander kleurtje, lekkere stance, wagen tikkeltje lager dan toen.. :exited:
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
Maar qua looks, denken jullie dat dit goed zou zitten, of prefereren jullie liever de 359M's (die wat groter, sportiever, OEM lijken)?
Want ik vind ze allebei nice! :wow:
LM's toont optisch iets meer, iets 'sjieker'.. Ook daarom dat ik wat naar het optishe kijk, want het motorische is voorlopig genoeg om een jaartje mee rond te toeren! ^-^
359's lijk iets groter, bruter, sportiever, OEM(look), .. Maar de wagen ziet er dan mss iets te sober uit? :iono:
Kan mss ook veranderen als ze herspoten zullen zijn.. Ofwel wacht ik het resultaat af, en kijk ik of het mij bevalt.. En bij twijfel er eens een LM onder gooien? :iono:
-
Ge verandert teveel van gedacht :P
Onlangs zei ge nog dat ge een sporty look/feel wou, en nu zijt ge weer bezig met stance ;D
-
Ge verandert teveel van gedacht :P
Onlangs zei ge nog dat ge een sporty look/feel wou, en nu zijt ge weer bezig met stance ;D
Stance blijft dezelfde hoor, breed staan en net niet raken! ;)
Ik haalde gewoon het voorbeeld aan toen ik de wagen kocht op de BBS LM's.. Dat hij toen al DIK stond met 'weinig' stance.. velgen in kas om het grof te zeggen..
Dus met dat ik het toen al zo dik vond, toen velgen in kas zaten en wagen hoger stond, meen ik te denken dat het nu mss NOG knapper zou uitkomen..? :iono:
Ik ga de 359M's in een ander kleurtje steken, en wsl houden.. En als ik het niet 'wauw' vind, zou ik mss eens proberen met de LM's.. Zodat hij qua looks ook iets specialer heeft? :)
En staan de LM's mij niet aan, steek ik terug de 359M's.. ^-^
Of BBS CH-R Titanium? :iono:
-
Ge kunt het toch niet laten he. :toofunny:
Je moet eens leren dat als een wagen AF is, je er dan ook daadwerkelijk moet afblijven. ;D
Er zijn nog ZOVEEL dingen die je kan modden, die aan de looks niks veranderen, maar je tonnen meer rijplezier bezorgen! ;)
-
BBS CH-R
Heb hier es snel een voorbeeldje van gezocht maar ziet in deze foto ook maar te braafjes uit vind ik
LM is wel dik daarentegen
-
Ge kunt het toch niet laten he. :toofunny:
Je moet eens leren dat als een wagen AF is, je er dan ook daadwerkelijk moet afblijven. ;D
Er zijn nog ZOVEEL dingen die je kan modden, die aan de looks niks veranderen, maar je tonnen meer rijplezier bezorgen! ;)
In plaats van velgen die een paar duizend €'s kosten kan je bij BHT Performance met dat geld een M3 killer ophanging laten monteren :wiggleyes: :gayfight:
-
M3 killer ophanging?
Elaborate yourself :P
-
M3 killer ophanging?
Elaborate yourself :P
Idd dat moet zoveel niet kosten als 4 Lm's
Stuk of 2 is ook al genoeg. Dan gaat alles goed, tot wanneer je er één gaat lek rijden op Zolder ::)
;D
-
Ge kunt het toch niet laten he. :toofunny:
Je moet eens leren dat als een wagen AF is, je er dan ook daadwerkelijk moet afblijven. ;D
Er zijn nog ZOVEEL dingen die je kan modden, die aan de looks niks veranderen, maar je tonnen meer rijplezier bezorgen! ;)
This man speaks truth :D
-
Het oog wil ook wat hé jongens! :D
-
Het oog wil ook wat hé jongens! :D
Het oog heeft toch al genoeg, je ketel oogt al méér dan af :wow:
:imho: go for the suspension ;)
-
De 359M's zijn tonen héél sober op je wagen, mijn gedacht.
Als je de LM'S gaat steken, ga je meer kijkende ogen hebben, denk ik.
Gr Ron :thumbsup:
-
Het oog heeft toch al genoeg, je ketel oogt al méér dan af :wow:
:imho: go for the suspension ;)
Suspension zal voor later zijn.. Ik rijd et toch nog niet mee op circuit! ;)
En op de baan heb ik al genoeg met mijn B16! :thumbsup:
Dus nu effe het oog wat soigneren! ;)
De 359M's zijn tonen héél sober op je wagen, mijn gedacht.
Als je de LM'S gaat steken, ga je meer kijkende ogen hebben, denk ik.
Gr Ron :thumbsup:
Vind ik ook, velgen mogen iets meer in het oog springen! ^-^ Beetje scharkering ook..
En wie weet mss de 359M's voor in de winter.. Maar voorlopig heb ik nog mijn Style 193M's waar er winterbanden opliggen! 8)
Velgen kunde nie te veel hebben! ;D En liggen ze in de weg, verkoop ik een setje! :P
-
Dat heb ik ook gedaan.
Nu maar 2 setjes velgen meer, maar toch spijt van dat ik er geen 4 meer heb. :razz:
Gr Ron :thumbsup:
-
Dat heb ik ook gedaan.
Nu maar 2 setjes velgen meer, maar toch spijt van dat ik er geen 4 meer heb. :razz:
Gr Ron :thumbsup:
Ik zal 3 setjes hebben.. :)
Originele 18" 193M's, 19" 359M's (winter), 19" BBS .. (LM of CH-R) (zomer).
-
De 359M's zijn tonen héél sober op je wagen, mijn gedacht.
Als je de LM'S gaat steken, ga je meer kijkende ogen hebben, denk ik.
Gr Ron :thumbsup:
En daarvoor doen we het natuurlijk! :P
Voor mij start het plezier als ik IN de wagen stap, niet als ik uit stap. ;D
-
En daarvoor doen we het natuurlijk! :P
Voor mij start het plezier als ik IN de wagen stap, niet als ik uit stap. ;D
Balans moet voor mij iets meer evenwichtig zijn! ^-^
Het oog wil ook wat, maar wil toch de sportiviteit en klasse behouden.. Wie weet is de velg ook meer performance-gericht.. :iono: >:D
More to come soon.. ::) :greddy:
-
Een replica LM performance gericht, dat bedoel je toch niet hopelijk?
-
Een replica LM performance gericht, dat bedoel je toch niet hopelijk?
Nee Yoeri, nee! ;)
BBS Fi zal het nu ook weer niet worden, maar heb al iets in gedachten..
Iets wat de looks zal upgraden, en mss het rijgevoel en vertrouwen wat zal stijgen.. 8)
Als ik meer weet, weten jullie het ook! :thumbsup:
Er wordt aan gewerkt aan de velgen! :P Geduld wordt beloond.. (I hope :wow:)
-
OZ Ultraleggera 18" 8,5j en 9,5j op 235 en 265 R888 bandjes?? :exited:
-
OZ Ultraleggera 18" 8,5j en 9,5j op 235 en 265 R888 bandjes?? :exited:
Zullen zeker 19'ers zijn.. Ge moet nu ook niet 'te' hard van stapel lopen Wim! ^-^
Het zijn geen super-performance-velgen, maar het zal de prestaties zeker niets slecht doen, zal het zo zeggen! :P
-
Leuk om te weten dat er nog mensen zijn die echt verslaafd zijn aan de Bimmer.
Gij blijft ook modden hé. :wow:
Gr Ron :thumbsup:
-
Leuk om te weten dat er nog mensen zijn die echt verslaafd zijn aan de Bimmer.
Gij blijft ook modden hé. :wow:
Gr Ron :thumbsup:
Na de velgen zal het gedaan zijn hoor normaal.. Juist na de winter nog een respray van de voorbumper, maar daar blijft het normaal bij! :thumbsup:
En de motorische achterstand is ook weggewerkt nu :razz: Dus zal een jaartje zo blijven bollen en het geld wat houden voor het huishouden dat eraan komt binnen 1 à 2 jaar! :thumbsup:
-
Na de velgen zal het gedaan zijn hoor normaal.. Juist na de winter nog een respray van de voorbumper, maar daar blijft het normaal bij! :thumbsup:
En de motorische achterstand is ook weggewerkt nu :razz: Dus zal een jaartje zo blijven bollen en het geld wat houden voor het huishouden dat eraan komt binnen 1 à 2 jaar! :thumbsup:
:blah: ... ;D
-
Na de velgen zal het gedaan zijn hoor normaal.. Juist na de winter nog een respray van de voorbumper, maar daar blijft het normaal bij! :thumbsup:
En de motorische achterstand is ook weggewerkt nu :razz: Dus zal een jaartje zo blijven bollen en het geld wat houden voor het huishouden dat eraan komt binnen 1 à 2 jaar! :thumbsup:
:blah: ... ;D
Deze keer wel Olli! ;D
De reden staat hierboven geschreven! ;) Er gaat wel een €'tje in de wagen, maar een dak boven uw hoofd is prioritair natuurlijk! :)
'You can sleep in your car, but you can't drive your house', zal bij deze niet van toepassing zijn! :razz:
De zoektocht naar de velgen is gestopt.. Want ik heb een setje op het oog waar ik dit weekend ga naar kijken! ^-^
Hopelijk is dit DE set voor mijn beestje, en blijven deze er dan onder! Zo staat hij optisch ook dik! ^-^
-
Ik denk wel dat de velgen die je op het oog hebt er mooi gaan onder staan ^-^
-
Ik denk wel dat de velgen die je op het oog hebt er mooi gaan onder staan ^-^
Dat weten we pas als ze erop zitten é! :D Maar kheb er een goed gevoel bij! :wow:
De huidige velgen mogen dus de deur uit.. --> Verkoopstopic Style 359M (http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?topic=43823.0)
Alsook zijn de Mat Gunmetal gespoten Style 359M's geannuleerd, gingen normaal volgende week naar de spuiter, maar is dus niet meer nodig.. ;)
-
Deze keer wel Olli! ;D
De reden staat hierboven geschreven! ;) Er gaat wel een €'tje in de wagen, maar een dak boven uw hoofd is prioritair natuurlijk! :)
'You can sleep in your car, but you can't drive your house', zal bij deze niet van toepassing zijn! :razz:
De zoektocht naar de velgen is gestopt.. Want ik heb een setje op het oog waar ik dit weekend ga naar kijken! ^-^
Hopelijk is dit DE set voor mijn beestje, en blijven deze er dan onder! Zo staat hij optisch ook dik! ^-^
Zeker waar... :)
-
Even hier de velgenkeuze meedelen.. ^-^
Dit weekend (hopelijk) zou ik gaan kijken en dan 9/10 kopen! :wow:
Het gaat hem hier over een OEM set BBS CH-R Matt Titanium! :exited:
Ik was er al van voor ik de wagen ZOT van, ook daarom dat ik dit kleur wilde voor mijn 359's.. :drool:
Maar nu ik dit setje op de kop kan tikken, ga ik ervoor! :D
Specs:
VA: 8,5J ET32 (spacer van 3mm ertussen --> ET29)
AA: 9,5J ET35 (spacer van 7mm ertussen --> ET28)
Eer zal ook nieuw rubber opgelegd worden.. Wsl terug Continental ContiSportcontact 5P omdat ik er zeeeer tevreden over ben (in de maten 235/35/19 en 265/30/19).
De set zal lekker breed staan zoals ongeveer de huidige (huidige VA & AA ET27) Dus minder kans op raken.. 1 of 2mm meer naar binnen, lijkt niet veel, maar scheelt veel voor het raken..
Niet dat ik nu veel raak, maar durft heel af en toe wel eens raken met 4man in de wagen.. Maar meestal rijd ik maar met 2! ^-^
Hopelijk mis ik de concave niet in de velgen, maar de exclusiviteit van het kleur wordt hopelijk een schot in de roos!! :exited:
Binnenkort wordt die mss nog achteraan 2mm en vooraan 4mm lager gelegd.. (achteraan lijkt hij een fractie lager te staan)
Sommigen vinden dit mss iets minder voor een 'performance-car', maar het oog wil ook wat, en zolang ik niet raak zie ik geen problemen! :thumbsup:
(http://imageshack.us/a/img62/5881/8i83.jpg)
-
Goede keuze,ik ben heel benieuwd hoe deze zullen staan en zeker wat van achter betreft.
Ik denk dat het dik gaat worden,voor wanneer zijn de pics? :thumbsup:
-
ik vond de voeoge set de style 359 m exclusief
de kleur op de bbsen is subliem te mooi voor woorden :drool:
in mijn ogen conbineer deze twee en ge hebt een pracht van een velg
maar met een set bbsen kunt ge nooit wat verkeerd dozn
deze gaan hoe dan ook heerlijk staan :exited:
ohja ps DAT colour :drool: :drool: :drool:
-
Goede keuze,ik ben heel benieuwd hoe deze zullen staan en zeker wat van achter betreft.
Ik denk dat het dik gaat worden,voor wanneer zijn de pics? :thumbsup:
Pics zal nog niet voor direct zijn hoor Youssef.. :P
'Als' ik ze dit weekend al heb, zal ik maandag al proberen bellen naar bandencentrale, dan hopen dat banden op stock zijn..
En als ze op stock zijn, moeten ze nog een gaatje vvinden voor de montage ook.. Dus ik hoop ergens midden volgende week als alles goed mee zit! :wow:
Ben ook benieuwd naar de vormgeving.. Mss te braaf ogen? :iono: Maar door het kleur al iets sportiever terug.. Dus wel zien wel zeker? :P
De CH-R's zien er allesins iets racy'er uit dan de gewone CH'en.. Bij CH'en is het hart de grot en lijkt de velg kleiner.. En bij CH-R ook uitgeholde spaken.. We zien wel! :D
ik vond de vorige set de style 359 m exclusief
de kleur op de bbsen is subliem te mooi voor woorden :drool:
in mijn ogen conbineer deze twee en ge hebt een pracht van een velg
maar met een set bbsen kunt ge nooit wat verkeerd doen
deze gaan hoe dan ook heerlijk staan :exited:
ohja ps DAT colour :drool: :drool: :drool:
Ja, ik weet het.. Ergens met pijn in het hart, want ik vind het ook DE 'oem(look)-velg' voor een E9x.. :drool:
Maar Matt Titanium wordt alleen maar gemaakt door BBS zelf, en is niet een standaard RAL-kleur waar je ze in kan spuiten!
Hopelijk de goeie keuze gemaakt! :D Toekomst wijst alles uit! ^-^
-
Nice!
-
Supermooie velgen! :thumbsup:
-
gaat echt top zijn Davy ! Heerlijke velgen :o
-
Dikke velgen man :) nice!
-
Dikke velgen!
Ben benieuwd naar de pics als ze eronder staan, waar heb je ze gekocht?
Wil is graag de prijs weten van OEM LM's voor onder een E46 :razz:
-
Ben benieuwd hoe hij er zal bij staan, velgen zien er goed uit :drool:
-
Nice!
Supermooie velgen! :thumbsup:
Dikke velgen man :) nice!
gaat echt top zijn Davy ! Heerlijke velgen :o
Ben benieuwd hoe hij er zal bij staan, velgen zien er goed uit :drool:
Thx allemaal! ;D Ben benieuwd naar het resultaat! :wow:
Eerst hopen dat ik ze dit weekend heb.. ::) Of toch begin volgende week, want moet toch wachten op de banden.. :P
Dikke velgen!
Ben benieuwd naar de pics als ze eronder staan, waar heb je ze gekocht?
Wil is graag de prijs weten van OEM LM's voor onder een E46 :razz:
Thx! Heb ze gekocht via een BB-lid hier.. :)
Zijn net uit de doos gehaald en winterbanden op gemonteerd, maar de set heeft de wagen nooit gezien, en gaan de verkoop in..
Een splinternieuwe set dus.. :D Dus winterbanden eraf en zomerbanden erop! ^-^
OEM BBS LM's in 19" zullen denk ik rond de 5.500 Euro zijn.. Weet niet of die beschikbaar zijn voor een non E46///M3..
Toch niet op site, maar wel mogelijk ofzo indien mail.. :iono: Want bestaan alleen maar in ET32.. Niet hogere van ET-waarde... Dus te laag voor E46 non///M!
-
Nice, ben benieuwd!
-
Ben ook benieuwd, deze wagen zal er nog dikker uitzien met deze velgen :drool:
Amai 5500 euro :wow: denk dat ik die maar van het lijstje zal schrappen :razz:
-
Ben ook benieuwd, deze wagen zal er nog dikker uitzien met deze velgen :drool:
Das de bedoeling é! :D Volgens de motorische toestand vind ik de wagen er iets te braaf uitzien.. ^-^
Dus daarom dit kleur gekozen voor de sportitiveit en oogt iets bruter.. Icm paar mm lager te leggen, zal het oog genoeg hebben hoop ik! 8)
Kan zelf nie wachten tegen ik antwoord heb dat ik ze mag gaan bekijken/halen/kopen.. :exited:
-
Das de bedoeling é! :D Volgens de motorische toestand vind ik de wagen er iets te braaf uitzien.. ^-^
Dus daarom dit kleur gekozen voor de sportitiveit en oogt iets bruter.. Icm paar mm lager te leggen, zal het oog genoeg hebben hoop ik! 8)
Kan zelf nie wachten tegen ik antwoord heb dat ik ze mag gaan bekijken/halen/kopen.. :exited:
Zal er zeker bruter uit zien in die kleur :thumbsup:
Hoop deze ooit is in het echt te spotten :D
-
CH-R zijn über. Moest ik ooit op mijn :///M: 3 andere velgen leggen, zouden deze zeker kans maken, samen met de CSL. Goede keuze! :thumbsup:
-
Gaat idd vet zijn :razz:
-
Heel mooie vervanger die BBS CH-R, al een geluk dat je niet voor LM's bent gegaan. Persoonlijk iets meer fan van de 'goeie ouwe' CH, maar da's goesting natuurlijk.
-
Wanneer ga je gaan kijken Extensis?
-
Heel mooie vervanger die BBS CH-R, al een geluk dat je niet voor LM's bent gegaan. Persoonlijk iets meer fan van de 'goeie ouwe' CH, maar da's goesting natuurlijk.
Om eerlijk te zijn kan ik geen 6.5k Euro geven aan velgen ook hoor.. Een 2,5k is meer dan genoeg! :D
Wanneer ga je gaan kijken Extensis?
Zeg maar 'Davy' hoor! ;D :greddy:
Vanaf ik antwoord heb van de verkoper, ga ik erachter.. Zou gisteren antwoord moeten gehad hebben, maar nog niets gehoord!
Dus ik zit OP van de stress nu!! :wow:
-
Donderdag om 09h00 word de wagen een paar mm lager gelegd! :wow:
Dus vooraan een 4mm en achteraan een 2mm.. Zo ligt hij perfect gelijk, en laag genoeg naar mijn zin! 8)
Dat ik nu maar snel antwoord heb over de velgen!! :exited: :wow: :exited:
-
Kan ik geloven, Davy. :gayfight:
-
zouden al verkocht zijn? :iono:
:neener: :gayfight:
-
Even hier de velgenkeuze meedelen.. ^-^
Dit weekend (hopelijk) zou ik gaan kijken en dan 9/10 kopen! :wow:
Het gaat hem hier over een OEM set BBS CH-R Matt Titanium! :exited:
Ik was er al van voor ik de wagen ZOT van, ook daarom dat ik dit kleur wilde voor mijn 359's.. :drool:
Maar nu ik dit setje op de kop kan tikken, ga ik ervoor! :D
Specs:
VA: 8,5J ET32 (spacer van 3mm ertussen --> ET29)
AA: 9,5J ET35 (spacer van 7mm ertussen --> ET28)
Eer zal ook nieuw rubber opgelegd worden.. Wsl terug Continental ContiSportcontact 5P omdat ik er zeeeer tevreden over ben (in de maten 235/35/19 en 265/30/19).
De set zal lekker breed staan zoals ongeveer de huidige (huidige VA & AA ET27) Dus minder kans op raken.. 1 of 2mm meer naar binnen, lijkt niet veel, maar scheelt veel voor het raken..
Niet dat ik nu veel raak, maar durft heel af en toe wel eens raken met 4man in de wagen.. Maar meestal rijd ik maar met 2! ^-^
Hopelijk mis ik de concave niet in de velgen, maar de exclusiviteit van het kleur wordt hopelijk een schot in de roos!! :exited:
Binnenkort wordt die mss nog achteraan 2mm en vooraan 4mm lager gelegd.. (achteraan lijkt hij een fractie lager te staan)
Sommigen vinden dit mss iets minder voor een 'performance-car', maar het oog wil ook wat, en zolang ik niet raak zie ik geen problemen! :thumbsup:
([url]http://imageshack.us/a/img62/5881/8i83.jpg[/url])
Zijn dat dan spacers zonder centrering?
-
zouden al verkocht zijn? :iono:
:neener: :gayfight:
Vandaag mail gehad dat het in de loop van komende week zal zijn.. ^-^
Dus tegen volgend weekend zouden ze eronder moeten zitten! :exited:
Btw, khad et nog gezegd die dag tegen u, Bwati, Fonny en de rest dat ik er al lang mee in mijn hoofd zat! :D
Het is er eindelijk van gekomen! :D
Zal weer een lange werkweek worden! ::)
Even hier de velgenkeuze meedelen.. ^-^
Dit weekend (hopelijk) zou ik gaan kijken en dan 9/10 kopen! :wow:
Het gaat hem hier over een OEM set BBS CH-R Matt Titanium! :exited:
Ik was er al van voor ik de wagen ZOT van, ook daarom dat ik dit kleur wilde voor mijn 359's.. :drool:
Maar nu ik dit setje op de kop kan tikken, ga ik ervoor! :D
Specs:
VA: 8,5J ET32 (spacer van 3mm ertussen --> ET29)
AA: 9,5J ET35 (spacer van 7mm ertussen --> ET28)
Eer zal ook nieuw rubber opgelegd worden.. Wsl terug Continental ContiSportcontact 5P omdat ik er zeeeer tevreden over ben (in de maten 235/35/19 en 265/30/19).
De set zal lekker breed staan zoals ongeveer de huidige (huidige VA & AA ET27) Dus minder kans op raken.. 1 of 2mm meer naar binnen, lijkt niet veel, maar scheelt veel voor het raken..
Niet dat ik nu veel raak, maar durft heel af en toe wel eens raken met 4man in de wagen.. Maar meestal rijd ik maar met 2! ^-^
Hopelijk mis ik de concave niet in de velgen, maar de exclusiviteit van het kleur wordt hopelijk een schot in de roos!! :exited:
Binnenkort wordt die mss nog achteraan 2mm en vooraan 4mm lager gelegd.. (achteraan lijkt hij een fractie lager te staan)
Sommigen vinden dit mss iets minder voor een 'performance-car', maar het oog wil ook wat, en zolang ik niet raak zie ik geen problemen! :thumbsup:
([url]http://imageshack.us/a/img62/5881/8i83.jpg[/url])
Zijn dat dan spacers zonder centrering?
Centrerring is alleen maar aan te raden bij spacers dikker dan 5mm.. ;)
Dus 3mm heeft geen centreerring.. Deze spacer zit nu achteraan ertussen icm 9,5J ET30 (+3mm = ET27) en zal dus vooraan gestoken worden (8,5J ET32 + 3mm = ET27)..
Vooraan huidig een spacer 10mm icm 8,5J ET37 (+10mm = ET27).. :thumbsup: Die gebruik ik niet meer (wel voor winterset :P) en achteraan spacer van 7mm (9,5J ET35 + 7mm = ET28)
Wat een berekeningen! ;D
-
Nog wat foto's van de laatste wasbeurt op de Style 359'M's.. ^-^
-
Washmit op de steentjes :wow: :blink:
-
Washmit op de steentjes :wow: :blink:
Had ik ook opgemerkt, foei! :razz:
-
Zal de mijne ook is brengen om te wassen :razz:
-
Washmit op de steentjes :wow: :blink:
Had ik ook opgemerkt, foei! :razz:
Auto was al gewassen hoor! :thumbsup: En andere kant is microvezel-kant dat ik niet gebruik.. ;)
Dus in microvezelkant zullen geen steentjes blijven hangen! :D Hij moest juist nog uitgespoeld worden..
Normaal hangt die altijd aan de rand van de emmer, maarja ::)
Denk dat jullie ondertussen al weten dat deze gespoigneerd wordt tegen de sterren op! ;D Hoef ik toch niet meer duidelijk te maken? :razz:
-
Washmit van den euroshop. :jpshakehead:
Je moet dringend eens gaan shoppen bij DForce!
j/k uiteraard weten we dat je hem goed verzorgd. :thumbsup:
-
ben benieuwd naar de look met de nieuwe velgen , vind hem nu al super ;D
-
ben benieuwd naar de look met de nieuwe velgen , vind hem nu al super ;D
Ik ook, hoop dat ik snel antwoord krijg dat ik erachter kan! :exited:
-
Ik ook, hoop dat ik snel antwoord krijg dat ik erachter kan! :exited:
Ja, dat mag nu wel eens gaan gebeuren. :razz:
-
Als je op Baan moet rekenen op gebied van levertermijn moet je veeeeel geduld hebben :-\
Momenteel ben ik de 9de week aan het wachten op die van mij :-\
-
Als je op Baan moet rekenen op gebied van levertermijn moet je veeeeel geduld hebben :-\
Momenteel ben ik de 9de week aan het wachten op die van mij :-\
Komen niet van daar hoor M. ;) Voorbeeldfoto gebruikt van hun omdat kleur daar mooi overkomt! ^-^
Mss nog eens IRL zien nog dit jaar.. Nog effe mee rijden voor de winter! Is toch nog een 10-15-tal graden! :P
Enja, ik en geduld hebben :jpshakehead: Staat niet in mijn woordenboek! ::)
-
Als je op Baan moet rekenen op gebied van levertermijn moet je veeeeel geduld hebben :-\
Momenteel ben ik de 9de week aan het wachten op die van mij :-\
The end is near :P
-
schoon velgen ! :bow:
-
We wachten vol spanning af :razz:
-
Jammer dat de 359's weggaan. Maar er komen skoone in de plaats! :thumbsup:
-
schoon velgen ! :bow:
Op zich wel, nu nog hopen dat het toaalplaatje klopt! :wow:
We wachten vol spanning af :razz:
Ik ook! Zij maar gerust! ^-^
Morgen de wagen een paar mm laten zakken dat hij optisch ook aantrekkelijker lijkt! Zal wel picje schieten dan! ;)
Jammer dat de 359's weggaan. Maar er komen skoone in de plaats! :thumbsup:
Inderdaad! Maar hyperSilver op een witte vind ik nét te braaf..
Soms moet je wat geven, om erna wat te krijgen! :D :greddy:
-
Ben echt benieuwd.. Zal volgens mij echt :wow: :exited: :drool: :bow: zijn..
-
Net terug van bij Guy om de wagen een tikkeltje lager te laten leggen :clap:
Achteraan 4mm lager, vooraan 6mm lager! Nu staat hij mooi gelijk (of mss 1mm lager vooraan, whatever ;D) En zijn de kassen mooi gevuld!
Zelf zeer blij met het resultaat!! :D Mooi laag, maar geen schreper! :)
In bijlage nog 2 iPhone-pics voor de mini-drop..
-
Hier de foto's met de mini-drop! (achter 4mm, voor 6mm)
-
Wat zegt ge, geen schreper? :o
Ik schreep al eens heel af en toe, en denk niet dat onze wagens veel schelen qua hoogte.. OF zit ik nu zo fout? :razz:
On topic: staat knap zo!! Nu nog nieuwe sloefen eronder :thumbsup:
-
Wat zegt ge, geen schreper? :o
Ik schreep al eens heel af en toe, en denk niet dat onze wagens veel schelen qua hoogte.. OF zit ik nu zo fout? :razz:
On topic: staat knap zo!! Nu nog nieuwe sloefen eronder :thumbsup:
Ik ben nog nooit blijven hangen hoor.. :iono: En velen hier onder ons kunnen we beamen dat de vluchtheuvels toch redelijk de moeite zijn! :D
Bodemspeling is nu 8cm ofzo, maar 1cm lager dan keuringshoogte voor verlaagde voertuigen! ;)
Ik vind het perfect zo! :exited: ;D
-
Ik ben nog nooit blijven hangen hoor.. :iono: En velen hier onder ons kunnen we beamen dat de vluchtheuvels toch redelijk de moeite zijn! :D
Bodemspeling is nu 8cm ofzo, maar 1cm lager dan keuringshoogte voor verlaagde voertuigen! ;)
Ik vind het perfect zo! :exited: ;D
Ge moogt eens in mijn straat komen dan.. Ik schreep praktisch nergens (of tis heel uitzonderlijk) behalve in mijn eigen straat.. Over vluchtheuveltjes van een paar cm hoog dan nog. Maar dat is dan ook omdat er net voor de vluchtheuvels putten liggen, en het middenste van de vluchtheuvel gelijk omhoog steekt, echt redelijk bescheten :razz:
Ge staat zelf lager als mij, ik heb 9cm bodemspeling. Volgend seizoen ook terug lager gaan 8)
Staat idd perfect man, mooi werk!
-
Ge moogt eens in mijn straat komen dan.. Ik schreep praktisch nergens (of tis heel uitzonderlijk) behalve in mijn eigen straat.. Over vluchtheuveltjes van een paar cm hoog dan nog. Maar dat is dan ook omdat er net voor de vluchtheuvels putten liggen, en het middenste van de vluchtheuvel gelijk omhoog steekt, echt redelijk bescheten :razz:
Ge staat zelf lager als mij, ik heb 9cm bodemspeling. Volgend seizoen ook terug lager gaan 8)
Staat idd perfect man, mooi werk!
Heb een uur geleden de grootste vluchtheuvel genomen die ik normaal nooit moet nemen, om te testen.. En bleef nét niet hangen..
De rest is minder stijl en zelfs lager! :D Dus heb er geen last van! Lucky me! ^-^ Volgend weekend ga ik ermee naar de Ardennen, zullen wel zien dan.. :)
Wagen staat nu ongeveer even hoog zoals mijn vorige wagen (wat ook een PFL was zoals uwe).. (zie bijlage)
-
Huidige rijhoogte nu! (Lekkere angle om hem laag te laten lijken :razz:)
(http://imageshack.us/a/img208/9043/phew.jpg)
VOOR/NA 4mm achteraan, 6mm vooraan drop
(http://imageshack.us/a/img189/2796/9ko7.jpg)
Zijkant van huidige rijhoogte (8cm bodemspeling) & zijkant van rijhoogte (9cm bomdemspeling) bij aankoop.. (I like the difference! :wow:)
Wat 1cm allemaal niet doet icm een spacer! :clap:
(http://imageshack.us/a/img407/9444/uq6z.jpg)
(http://imageshack.us/a/img820/2329/pu33.jpg)
-
Véél beter nu.
Staat mooi op zijn pootjes.
Gr Ron :thumbsup:
-
Proper man!
Kheb u net gemist bij Guy, zijt ge niets vergeten vragen daar ? :razz:
-
Nice! :thumbsup:
Nu de BBS'en er nog onder en is af :drool:
-
Supa! Nu ga je mooi op de hoogte van die van mij staan bij ons volgend weerzien ;)
-
Nice!!
-
Zeer knappe e90!!! lekkere rijhoogte
-
Mooi en knappe foto's die je weer hebt gemaakt :thumbsup:
-
Thx allemaal! :bow:
Vandaag het nieuws te horen gekregen dat de BBS CH-R's pas volgende week beschikbaar zouden zijn.. :(
Donderdag vertrek ik voor 4 dagen naar de Ardennen met wat kameraden, dus het zal voor de maandag daarop zijn hopelijk.. ;)
Uitstel, maar GEEN afstel! ^-^
-
Hmm, sleept lang aan.
Heeft de verkoper zo weinig tijd dan? :iono:
Gr Ron :thumbsup:
-
Schoon sportief bimmerke :thumbsup:
Kassen netjes rond de banden.
Proper :thumbsup:
-
Hmm, sleept lang aan.
Heeft de verkoper zo weinig tijd dan? :iono:
Gr Ron :thumbsup:
Liggen bij zijn broer in het buitenland.. :)
Dus daarom dat het effe duurt tegen ze in België zijn! ^-^
-
Liggen bij zijn broer in het buitenland.. :)
Dus daarom dat het effe duurt tegen ze in België zijn! ^-^
Ze zullen het wachten waard zijn man. ;)
-
rijhoogte zit goed :clap:, nu de velgen nog :thumbsup:
-
Ligt perfect nu qua hoogte vind ik.
-
Dit verlengd weekend 4 dagen naar Durbuy geweest met de Bimmer.. ^-^
Wagen heeft zo ook nog eens 500 km gebold dit weekend! ;D Gemiddeld verbruik: 11,2l (autostrade + binnenwegen (bergop, haarspeldbochten)).
Wagen heeft alles perfect doorstaan qua hoogtes enzo, zelf de GESCHIFTE oprit :o.. Veel bekijks gehad in het dorpje van Durbuy zelf.. :P
Geen enkele keer blijven hangen of geraakt! Zelf niet met een VOLgeladen auto.. (wel spacers ervantussen achteraan =ET30)
Pics bij da daden hieronder! :thumbsup:
-
En nog wat pics ter plaatse.. ^-^
-
De laatste..
-
Dit verlengd weekend 4 dagen naar Durbuy geweest met de Bimmer.. ^-^
Wagen heeft zo ook nog eens 500 km gebold dit weekend! ;D Gemiddeld verbruik: 11,2l (autostrade + binnenwegen (bergop, haarspeldbochten)).
Wagen heeft alles perfect doorstaan qua hoogtes enzo, zelf de GESCHIFTE oprit :o.. Veel bekijks gehad in het dorpje van Durbuy zelf.. :P
Geen enkele keer blijven hangen of geraakt! Zelf niet met een VOLgeladen auto.. (wel spacers ervantussen achteraan =ET30)
Pics bij da daden hieronder! :thumbsup:
Klinkt leuk, en die 11,2l dat is toch niet van traag te rijden zeker :greddy:
Leuk tripje denk ik wel, en een rustige omgeving lijkt me, midden in de bossen :thumbsup:
Blijft een bom van een wagen, niet moeilijk dat je bekijks hebt gehad, andersom zou me verbazen :P
-
En nog wat pics ter plaatse.. ^-^
Zitpositie kan een heel pak beter e!
:gayfight:
-
Mo, is da daar bij het golfterrein bij barvaux? ;D
Nice pics ;)
Greetz :thumbsup:
-
Klinkt leuk, en die 11,2l dat is toch niet van traag te rijden zeker :greddy:
Leuk tripje denk ik wel, en een rustige omgeving lijkt me, midden in de bossen :thumbsup:
Blijft een bom van een wagen, niet moeilijk dat je bekijks hebt gehad, andersom zou me verbazen :P
Inderdaad, ZALIG gewoon! En vele beter banen dan mijn kanten (Gent)!
Echt genieten de laatste 30km! Boerenbaantjes, haarspeldbochten, .. En hier en daar wat spelerij.. ::)
Verbruik sinds Stage 2 ligt nu op 12,8l/100km.. Zelden autostrade, alleen 50-70-90-banen..
En vrij sportief rijgedrag.. Dus vind ik nog redelijk meevallen denk ik.. :iono:
Zitpositie kan een heel pak beter e!
:gayfight:
:D Bwa, lekker cruisecontrol aan 130km/h.. Mee moet da nie zijn é..! ^-^
Tijdens de laatste 30km en ritjes naar winkels had ik een andere zitpositie met al die haarspeldbochtjes.. :greddy:
Mo, is da daar bij het golfterrein bij barvaux? ;D
Nice pics ;)
Greetz :thumbsup:
Inderdaad! Prachtige omgeving daar! :drool:
Wel stijl en veeel blaadjes in deze periode ::) Maar maakte het ook plezant! 8)
-
Vind dat verbruik eigenlijk vrij laag voor zoveel vermogen dat je ervoor terugkrijgt :wiggleyes:
Ziet er idd een leuk tripje uit, zou ook omkijken naar zo een dikke wagen :drool:
Denk dat er al veel omkijken voor alleen het geluid als ze u horen komen ;D
-
Vind dat verbruik eigenlijk vrij laag voor zoveel vermogen dat je ervoor terugkrijgt :wiggleyes:
Ziet er idd een leuk tripje uit, zou ook omkijken naar zo een dikke wagen :drool:
Denk dat er al veel omkijken voor alleen het geluid als ze u horen komen ;D
Het blijft een 3liter 6pitter é.. :) Een ///M3 4liter V8 atmo..
En die 2 turbo's doen ook veel van het werk é! Lekker veel koppel! ^-^
Dus men hoeft niet altijd voluit te gaan in het dagelijks verkeer.. Alleen als het eens moet of als ik het niet kan laten.. :greddy:
-
licht super zo op de verlaging!
toont meteen veel sportiever
deze wagen is gewoon af :drool:
-
Het blijft een 3liter 6pitter é.. :) Een ///M3 4liter V8 atmo..
En die 2 turbo's doen ook veel van het werk é! Lekker veel koppel! ^-^
Dus men hoeft niet altijd voluit te gaan in het dagelijks verkeer.. Alleen als het eens moet of als ik het niet kan laten.. :greddy:
Dat is eigenlijk het plezante aan turbo, dat je de toeren niet moet gaan opzoeken om de "power" volledig te voelen, denk alleen dat het wel gevaarlijk is voor je rijbewijs om er mee te rijden soms als je voluit gaat? :razz: Alhoewel een coyote daarvoor wel van pas komt ;D
Hoeveel km kan je eigenlijk met een tank doen bij normaal rijgedrag?
-
licht super zo op de verlaging!
toont meteen veel sportiever
deze wagen is gewoon af :drool:
Thx! :thumbsup:
Nu nog de andere velgen hé die op zich laten wachten.. :(
Dat is eigenlijk het plezante aan turbo, dat je de toeren niet moet gaan opzoeken om de "power" volledig te voelen, denk alleen dat het wel gevaarlijk is voor je rijbewijs om er mee te rijden soms als je voluit gaat? :razz: Alhoewel een coyote daarvoor wel van pas komt ;D
Hoeveel km kan je eigenlijk met een tank doen bij normaal rijgedrag?
Nu was het een tank van 600km met autostrade erbij.. Normaal een 450-500km met een tank, vrij sportief! (voornamelijk 30-50-70-90-wegen)..
Da komt neer op een 12,5l-13l ongeveer.. Met rustiger rijden en erop letten zou je een liter minder verbruiken ongeveer.. ;)
-
Ge ziet er zo gelukkig uit achter het stuur :gayfight:
-
Das nog niets, je moest hem zien spontaan schitteren in de 318d ;D
-
Das nog niets, je moest hem zien spontaan schitteren in de 318d ;D
Nu ben ik niet mee ze Olli :thinking: :P
-
Nu ben ik niet mee ze Olli :thinking: :P
Ok ;D Bij deze een 'verklaringspost'
Originele zin:
Das nog niets, je moest hem zien spontaan schitteren in de 318d
Uitgewerkte zin:
Das nog niets, je moest hem zien "spontaan schitteren" in zijn vorige BMW; zijnde een Bmw e90 318d/(of 320d :iono: ) ... ;D
Dit slaat dus op
Ge ziet er zo gelukkig uit achter het stuur :gayfight:
Hopelijk is het allemaal wat duidelijker en verdien ik een ritje in deze machtige kist want de moment is er nooit niet echt van gekomen >:D
-
Een 320d happiness vergelijken met 335i happiness, dat verdient 100 kastijdingen en géén ritje in de 335 :P
-
Een 320d happiness vergelijken met 335i happiness, dat verdient 100 kastijdingen en géén ritje in de 335 :P
Hé pas op, Davy was nog trots op zijn ultrapropere voorganger >:D Ik herinner mij nog goed op de Watersportbaan meeting #1 dat hij doodleuk zijn koffer opende en stampvol kuisproducten zaten :toofunny: --> Voor moest er iemand nog rap zijn auto willen detailen ;D
Al bij al; vriendelijke kerel nietwaar :)
-
Ok ;D Bij deze een 'verklaringspost'
Originele zin:
Das nog niets, je moest hem zien spontaan schitteren in de 318d
Uitgewerkte zin:
Das nog niets, je moest hem zien "spontaan schitteren" in zijn vorige BMW; zijnde een Bmw e90 318d/(of 320d :iono: ) ... ;D
Dit slaat dus op
Hopelijk is het allemaal wat duidelijker en verdien ik een ritje in deze machtige kist want de moment is er nooit niet echt van gekomen >:D
Daarom dat ik niet direct mee was met de 318d.. :D
Ik schitterde inderdaad ook in mijn vorige! Was er fier op! ^-^
Een 320d happiness vergelijken met 335i happiness, dat verdient 100 kastijdingen en géén ritje in de 335 :P
Ook al is mijn huidige DE dikste van allemaal geweest, maar mijn vorige wagen zit toch nog niet ver hoor..
Werd ook met liefde behandeld en stond er DIK bij vond ikzelf.. Maar deze is wat sneller en luider.. :greddy:
Hé pas op, Davy was nog trots op zijn ultrapropere voorganger >:D Ik herinner mij nog goed op de Watersportbaan meeting #1 dat hij doodleuk zijn koffer opende en stampvol kuisproducten zaten :toofunny: --> Voor moest er iemand nog rap zijn auto willen detailen ;D
Al bij al; vriendelijke kerel nietwaar :)
Haha, ja, das een feit! :D Wordt nog altijd SUPER onderhouden, en krijgt wekelijks zijn wasbeurt.. Maar de producten sleep ik niet meer dagelijks mee zoals bij de vorige! ^-^
Minder gewicht in de wagen nu! :neener: Het extreme kuisen is wat minder, en wordt wat meer mee gereden! ^-^ Maar toch straalt deze altijd hoor! :thumbsup:
Staat al netjes gewassen in de garage na het Ardennenweekend! 8)
-
Dit is een leuke foto.
(http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?action=dlattach;topic=40354.0;attach=307895;image)
-
Vandaag mail gehad van de BBS CH-R's! Ik zou ze tegen eind deze week in mijn bezit moeten hebben! :exited:
Waarschijnlijk worden die geleverd met Dunlop Sportmaxxen ipv de Continental's.. Dus banden gaan wsl de verkoop in ofwel vliegen ze op de 359M's om te verkopen met nieuwe banden.. ;)
(http://imageshack.us/a/img62/5881/8i83.jpg)
-
Dit is een leuke foto.
([url]http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?action=dlattach;topic=40354.0;attach=307895;image[/url])
Bedankt! :thumbsup:
Black & White! ^-^ Heb er nog een foto van.. :P (bijlage)
-
Vandaag mail gehad van de BBS CH-R's! Ik zou ze tegen eind deze week in mijn bezit moeten hebben! :exited:
Waarschijnlijk worden die geleverd met Dunlop Sportmaxxen ipv de Continental's.. Dus banden gaan wsl de verkoop in ofwel vliegen ze op de 359M's om te verkopen met nieuwe banden.. ;)
([url]http://imageshack.us/a/img62/5881/8i83.jpg[/url])
nice, komt dichtbij dan :exited:
-
Na de Ardennenrit nog een fotograaf tegengekomen: RobAction..
Heeft een kort Drive-By-movie'tje gemaakt :D
http://youtu.be/Mv1o-YYVIR0 (http://youtu.be/Mv1o-YYVIR0)
-
Dat geluidje :drool: Blijft de max om te horen, hou nog steeds men oren en ogen open als ik in Drongen zit.
-
wat een power zit daar achter :thumbsup:
wou dat ik ook zo'n vermogen had :P
-
wat een herneming :blink:
-
;D geniete
-
Dat geluid :wow:
Daarmee laat je toch iedereen achter u in het dagelijkse verkeer? ;D
Zou wel is een passagiers ritje willen in die 335 van u :wiggleyes:
-
Was best wel stil. :wiggleyes:
-
Die herneming en dat geluid :drool:
-
Prachtige beemer ;)
-
Was best wel stil. :wiggleyes:
:toofunny: Je hebt Extensis' 335i-luid maar dan spreken we nog niet van Bocky-luid :o ... >:D >:D >:D
-
:toofunny: Je hebt Extensis' 335i-luid maar dan spreken we nog niet van Bocky-luid :o ... >:D >:D >:D
:toofunny: Oh wat mis ik het luide gebrul van de mijne :'(
-
:toofunny: Oh wat mis ik het luide gebrul van de mijne :'(
Ik was er niet goed van de eerste keer als ik dat hoorde! :wow: Man dat was gewoonweg te luid/bruut/zalig voor woorden :drool: :drool: :drool:
-
Ben blij dat jullie wat genoten hebben! ^-^ Heb blijft echt een dagelijks genot om daarmee rond te toeren..
En soms krijg ik wat rare gezichtjes.. ::) Maar ook duimpjes! :thumbsup:
De herneming was tussen de 120-130km/h op de autostrade.. Dit keer geen wielspin.. Keren ervoor durfde hij hem wel eens zetten achteraan in 3de aan 120km/h..
Ergens een beetje logisch ook bij nat wegdek.. ^-^
Vandaag was het voor de oren, morgen wat lust voor de ogen.. Morgennamiddag/avond zou ik mijn nieuwe velgen moeten hebben normaal! :exited:
Dus hopelijk nog op tijd bij de bandencentrale voor nieuw rubber te laten opleggen.. De Dunlops die erop liggen gaan wsl de verkoop in! ;)
I can't wait!! :wow: :exited:
-
Blijft toch steeds genieten zo'n geluid :D
-
dik geluidje :thumbsup:
Ben benieuwd voor de velgen :exited:
-
Laat die Dunlops maar liggen, dan heb je wheelspin in 6de. :toofunny:
-
Laat die Dunlops maar liggen, dan heb je wheelspin in 6de. :toofunny:
Ik heb er geen ervaring mee, en ben supertevreden van de Continental ContiSportcontact 5P! Dus verkoop ik ze die Dunlops.. :)
Ook weet ik dat ik dan met de huidige setup niet raak.. Want de PSS hebben nogal een brede boord waardoor ik zou durven raken.. Maar moet ik je niet uitleggen zeker.. ::)
-
Nog even de wintervelgen opgelegd zodat ik mijn Style 359M's kan overlaten en de banden eraf kan laten nemen!
Voor de mensen die het niet weten welke mijn winterset is: Style 193M Wit gelakt! :)
Deze middag zou ik normaal de BBS CH-R's in mijn bezit moeten hebben, en dan deze week zo snel mogelijk naar de bandencentrale
om er nieuw rubber te laten op trekken zodat de Dunlops de verkoop in kunnen! ;)
-
:exited:
-
netjes! wit op wit is altijd bom :thumbsup:
-
Zeer knappe winterset in het wit :thumbsup:
-
Thx! ^-^
-
Leuke wintersetup.
Wit is de nieuwe rage aan het worden voor winterwielen precies, na de 'fluo rage' van de laatste twee jaar... :P
-
Na een hele dag bellen & sms'en even de volgende situatie meedelen.
Nieuwe BBS CH-R: Deze middag gaan halen, volgende week woensdag banden laten optrekken!
Dus tegen dan zouden ze er EINDELIJK moeten opzitten! :exited:
Normaal gezien neemt de bandencentrale de Dunlop SP Sportmaxxen over, en komen ze niet te koop.. Indien wel, horen jullie het wel! :thumbsup:
Wat komt er te koop?
NIEUWE set 19" Style 359M replica (http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?topic=44254.0) (nog nieuw in doos)
Continental ContiSportContact 5P (235/35 & 265/30) (http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?topic=44253.0) (VA 7mm & AA 4mm)
De banden en velgen liggen (aangezien velgen nieuw in doos zitten) logische wijs van elkaar.. Zijn ook samen te koop. (info in de verkoopstopics)
Dus voorlopig een weekje op de wintervelgen rondbollen! ^-^ (foto bijlage)
-
Leuke wintersetup.
Wit is de nieuwe rage aan het worden voor winterwielen precies, na de 'fluo rage' van de laatste twee jaar... :P
Normaal moest dit niet voor mij hoor, maar heb de velgen er zo bijgekregen (bij aankoop wagen) met winterbanden op.. Dus waarom zo niet rondrijden? :P
-
Normaal moest dit niet voor mij hoor, maar heb de velgen er zo bijgekregen (bij aankoop wagen) met winterbanden op.. Dus waarom zo niet rondrijden? :P
Oh, maar groot gelijk hoor. Staat hem prachtig trouwens.
Is gewoon een ding dat opviel. Jouw e90, MaxBimmer z'n e60, Jerome89 z'n e60...
Niks slechts bedoeld daarmee hoor. ;)
-
Een van mijn favoriete wagens hier op BB.
Blijft er ook maar op vooruitgaan, super! Gezonde jaloezie hier :bow:
-
Nice , ik wil de fotos nu al zien 8)
Enkel spijtig dat het niet meet het seizoen is voor die velgen. Ik zou ze passen, Toerke rond de blok.
Eraf vijzen , wax erop & in de garage ermee tot volgend seizoen...
Ik schakel volgende week over op wintervelgen ;)
-
De koop is niet doorgegaan.. De velgbeschermers zaten er niet op en wassen in een ander kleur..
Ze waren in Gunmetal-achtig iets.. En met gloss finish ipv mat!
Ze waren DIK, maar met pijn in het hart heb ik toch 'neen' moeten zeggen! :(
Nu ben ik zodanig gedemotiveerd of dat ik twijfel of ik ze nog moet hebben of niet.. :thinking: Zou mij veel geld besparen!
Langs andere kant zitten ze zodanig in mijn hoofd, dat ik ze morgen al nieuw zou willen bestellen! ::) Want blijven de 359M's, dan wil ik toch weer wat anders.. ::)
Ga er nog wat nachtjes over slapen! Enja, bij deze sta ik dus nu al op de wintervelgen.. We zien wel wat het wordt zeker!! :iono:
-
Dat is spijtig.
Hopelijk niet te ver moeten rijden?
Gr Ron :thumbsup:
-
Dat is spijtig.
Hopelijk niet te ver moeten rijden?
Gr Ron :thumbsup:
Neen, dat niet.. :)
Maar woensdag wel al afspraak gemaakt bij bandencentrale voor de bestelde banden erop te laten leggen.. :-\
Ochja, we zien wel wat er gebeurt.. De 359M's en banden blijven te koop staan! Voorlopig blijven de wintervelgen er nog opliggen! :thumbsup:
-
De velgen blijven te koop, maar dan geen nieuwe?
Mocht dit zo zijn, zou ik héél misschien interesse hebben.
Gr Ron :thumbsup:
-
De velgen blijven te koop, maar dan geen nieuwe?
Mocht dit zo zijn, zou ik héél misschien interesse hebben.
Gr Ron :thumbsup:
Het zullen nieuwe zijn.. ;) Ik laat ze volgende week over voor nieuwe.. :thumbsup:
-
Vandaag al de knoop doorgehakt en toch de BBS CH-R Matt Titanium nieuw bestellen! :thumbsup:
Morgen een belletje geven voor de bevestiging! ;)
-
Dag geldbesparing ;D
-
way to go :thumbsup:!
-
Dag geldbesparing ;D
:toofunny:
@extensis, mag ik vragen hoeveel een set kost? ( zonder rubber )
Mag via PM hoor, gewoon ter indicatie ;)
-
Dag geldbesparing ;D
Feit! :censor: Dacht ik effe een koopje te doen.. :P Jawadde! ::) :jpshakehead:
Maar aangezien ik al met deze velgen van voor ik de wagen had mee in mijn hoofd zat (zoals jij al wist), toch ervoor gegaan!
Anders blijft het fritten aan mij en heb ik er slapeloze nachten door! :P
:toofunny:
@extensis, mag ik vragen hoeveel een set kost? ( zonder rubber )
Mag via PM hoor, gewoon ter indicatie ;)
Staat op het net ook hoor, dus hoef het niet verborgen te houden.. 1692 excl. btw = ~2.050 BTW in.. :)
Is effe 700 Euro meer uitgegeven dan verwacht (incl. rubber).. Maarja, nen mens moet soms keer wat toegeven é! ::)
De verleiding is te groot deze keer.. ^-^
Spijtig dat ze niet in 10J leverbaar waren.. Alleen maar in 10,5J maar ET25 (te laag voor zo'n brede velg)..
Anders was deze toch wel DIK geweest! :razz:
-
En toch ging ik een 18" vetter gevonden hebben. Meer trackminded, goedkoper in aankoop velgen én rubber en kon je mss nog wat zakken :greddy:
-
En toch ging ik een 18" vetter gevonden hebben. Meer trackminded, goedkoper in aankoop velgen én rubber en kon je mss nog wat zakken :greddy:
Volgens mij is Extensis niet zo track minded, dan hoeft het ook niet meteen zo'n setup te zijn. Voor street use met goed rubber zijn deze :drool: mijn favo's wel die CH-R's.
Hij kan nog steeds doen zoals ik indien gewenst, een setje 18" voor het occasionele circuitgebeuren in de garage ;)
Wil deze setup wel eens irl zien!
-
Ben inderdaad niet elk weekend te vinden op circuit.. :)
Na de winter zal ik mss af en toe eens circuit rijden, maar zeker niet zoals jullie ///M-rijders.. ^-^
Gaat goed, en heb goeie ophanging, maar om er hele dagen mee op circuit te zitten.. :)
Wil er ergens wat spaarzaam mee zijn ook en niet continue banden doorrijden ook.. Al weet ik dat sommigen onder jullie met mijn wagen andere dingen zouden doen.. ///M draag-armen enzo en al die ///M3'tjes naar huis rijden.. Maar voor de keren dat ik maar circuit ga doen, moeten het geen lichtgewichtvelgen en banden zijn van 6.000 Euro.. :)
Wagen gaat meer dan behoorlijk, en het oog wil ook wat natuurlijk! Ieder zijn smaak en mening natuurlijk!
Altijd voor -en tegenstanders natuurlijk! :thumbsup: En ik ben het type dat wel eens ervaring wil opdoen op circuit, maar ook zorg dragen voor mijn bolide.. ^-^
Vergeet ook niet dat ik volgend jaar of binnen 2j in een huishouden terecht kom, en daar zal ook een €'tje moeten geïnvesteerd worden.. Ben helaas maar een gewone werkmens! :D
@ Wim: deze setup zal je IRL wel eens zien hoor! ^-^ Wie weet organiseer ik nog eens een eindejaarsmeet :greddy:
-
Nog wat pics van tijdens het Ardennenweekend in Durbuy geweest.. ^-^
-
de 2de foto is wel de knapste :thumbsup:
-
de 2de foto is wel de knapste :thumbsup:
+1 :thumbsup:
-
Keuzes maken he.., hier hetzelfde met de kleine die op komst is. ;D
Ik wil er wel nog aan toevoegen ivm die M-draagarmen etc, je hoeft echt geen circuit te rijden om plezier te hebben aan die upgrade! Zelfs bij rustig rijden is het verschil duidelijk merkbaar, hij rijdt zoveel strakker, preciezer, stabieler. ;)
Eig schandalig dat dit niet std op een Alpina B3 GT3 zit.. ::)
-
Keuzes maken he.., hier hetzelfde met de kleine die op komst is. ;D
Ik wil er wel nog aan toevoegen ivm die M-draagarmen etc, je hoeft echt geen circuit te rijden om plezier te hebben aan die upgrade! Zelfs bij rustig rijden is het verschil duidelijk merkbaar, hij rijdt zoveel strakker, preciezer, stabieler. ;)
Eig schandalig dat dit niet std op een Alpina B3 GT3 zit.. ::)
Inderdaad, daar kan ik inkomen Wim, maar om 2.000 Euro te betalen voor alleen maar op de baan.. :jpshakehead:
De Bilstein geeft mij ook al meer dan genoeg rijplezier.. Draagarmen is meer voor de ophanging AF te maken en voor circuit tbh..
Enja, moest ik mijn wagen AF willen maken zit ik al snel aan een 6k-7k Euro's.. Maar ik investeer het liever in het huis volgend jaar! ;)
Denk dat ik op mijn 25-jarige leeftijd al zeer blij mag zijn met hetgeen ik al bezit.. ^-^
Ik weet ook van mijn eigen dat ik altijd te veel wil, en dat het nooit af is.. Maar soms moet je ergens een lijn kunnen trekken! :thumbsup: En hopelijk kan ik mezelf daarvan blijven overtuigen! ;D
Ook de madam rijdt met een Peugeot 206CC, maar zou er liever een E91 Diesel in de plaats zien staan..
Dus voorlopig even op de rem en zo veel mogelijk bijeen sparen.. Na het huis zien we dan nog wel wat de mogelijkheden zijn! ;)
-
Groot gelijk man :)
Laat u niet teveel opnaaien ;)
-
zeker en vast een perfecte velgkeuze :)
dikke e90 zowel vanbuiten, vanbinnen en motorisch :exited:
-
:drool:
-
zeker en vast een perfecte velgkeuze :)
dikke e90 zowel vanbuiten, vanbinnen en motorisch :exited:
+1
-
Vandaag HET verlossend telefoontje gehad van mijn bandencentrale! :exited:
BBS'en zijn binnen! Banden worden er nu opgelegd en binnen een uurtje zouden ze erop moeten zitten! :wow: :clap:
Zal wel al donker zijn tegen ze erop zullen zitten, dus mogelijk hopelijk fotoken posten! :thumbsup:
Het weekend lekker beginnen zegtij! 8)
(http://imageshack.us/a/img62/5881/8i83.jpg)
-
Whopaaa! :thumbsup:
-
Nice! :thumbsup:
Ben benieuwd naar de foto's :wow:
-
Nice! :thumbsup:
Ben benieuwd naar de foto's :wow:
2nd :clap:
-
Amai, amai, ferm zjaanten...
Benieuwd naar de combinatie 'koetswerkkleur/velgen' :greddy:
-
Allé vent, liggen die sletsen daar nu nog niet op?
-
Jawel en er is zelfs al een knappe foto van :exited:
-
Benieuwd. >:D
-
Op facebook staat er ind al een knappe pic! :)
-
Ik heb geen FB! :censor:
-
Ik heb geen FB! :censor:
Voila! En die M5 is nie van mij. :-*
-
Even een snelle pic van de nieuwe velgen!! :exited:
Detailfoto's volgen morgen! :D Ik vind het alvast BOM! Mission accomplished! :clap:
(http://imageshack.us/a/img600/5598/f9vv.jpg)
-
Vette velgen ;) :thumbsup:
-
DIK !!!!!!!!!! :wow:
-
Idd dik! :wow:
Staan hem echt als gegoten! :drool: :thumbsup:
-
Zo kan ik er nog niet veel over zeggen.
Na betere foto's zal dit wel het geval zijn.
Succes met je velgen.
Gr Ron :thumbsup:
-
hmmm voor mij een dubbeltje op zijn kant..
Tis alleszins een geslaagde meer badass racy look 8)
Maar ik was altijd al fan van de wagen op de vorige velgen en niet dat tikkeltje verlaagd. De underdog look en toch zo een bom, daar ben ik fan van!
Ieder zijn smaak natuurlijk maar met de velgen doe je alleszins niet mis :thumbsup:
-
Zeer mooie combinatie. :thumbsup:
-
dik in orde Davy ! :drool:
we gaan eens afspreken he man, ik wil een ritje ;D
-
super!
was het wachten meer dan waard!! :bow:
-
Super, benieuwd naar betere foto's!
-
Super, benieuwd naar betere foto's!
+1
-
Bedankt voor de reacties allemaal! :thumbsup:
Ik ben er alvast blij mee! :wow: Nu heb ik eindelijk iets voor het oog ook, en lijkt hij een stuk sportiever! :D
Hij is iets minder underdog ook nu zoals sommigen denken, geef ik jullie gelijk in, maar kan soms plezant uit de hoek komen.. :greddy:
Ik vond hem te braaf staan, en wou hem net dat tikkeltje meer geven optisch (tikkeltje zakken + donkerdere velg).. En ik vind het niet 'overdone', maar er knal op! :exited:
Maar is ook mijn wagen, en is mijn keuze ook é! 8) I'm in love! >:D
Morgen zal ik wat meer foto's proberen trekken ook! Dus dan zien jullie meer van het kleur ook.. In het daglicht zijn de velgen meer naar de zilveren kant op en in het donker meer gunmetal!
Icm de rijhoogte, breedte, kleur etc kan ik alleen maar besluiten dat dit optisch zo zal blijven normaal.. Geen splitters meer etc!
De balans tussen discretie en sportiviteit is eindelijk goed voor mij! :thumbsup:
-
:thumbsup: nice
I'm waiting for more pics ;)
-
Oe Davy? Geen splitters? Allé, laat U niet kennen hé. :toofunny:
Sorry, kon het niet laten.
Neen neen, wagen is klaar man. :thumbsup:
-
wat een geslaagde combo :drool: :drool:
de balans is inderdaad perfect nu :thumbsup:
-
ik persoonlijk vond de 359 M precies toch beter staan beetje sportiever zeker als deze in donker kleurtje gespoten zou worden was dit een top combo voor mij :drool:
meningen verschillen nu eenmaal en gaat erom wat gy ervan vind :thumbsup:
vind het zeker niet slecht staan maar de 359M konden mij meer overtuigen maar een no go is het zeker niet :thumbsup: ^-^
-
Ik vond de 359M (in het zilver) mooier onder je vorige bimmer dan onder de witte.
Deze BBS 'n zitten als gegoten onder de witte E90 :drool: :drool: :drool:
Zeker niet te donker en dan vind ik dat ze toch nog zekere klasse uitstralen ook...
Echt ferme ketel in deze combo :thumbsup:
-
Ik weet niet of het aan de foto ligt maar zit daar zo precies een donkerblauwe schijn op die velgen ?
-
Ik weet niet of het aan de foto ligt maar zit daar zo precies een donkerblauwe schijn op die velgen ?
GSM-foto..? :iono:
Deze middag iets betere proberen schieten.. ;)
-
Zeer geslaagd! Ziet er idd stuk meer racy uit. Goede keuze.
-
Alvast een spy-pic van deze middag.. Zal proberen deze avond nog wat foto's te posten, maar hier alvast 1 foto! :thumbsup:
(http://imageshack.us/a/img845/8175/7vp9.jpg)
-
Tikkeltje te laag en de vorige velgen vond ik persoonlijk ook net iets beter ogen, nu net iets te indiscreet naar m'n goesting zeg maar. Heb het enkele maanden terug al gezegd dat het dé perfecte E90 was qua looks, met die andere velgen en verlaging dus. Maar da's allemaal persoonlijke smaak natuurlijk. :)
-
De ondergrond is niet effen, en had juist volgetankt.. Dus soms staat hij wat hoger en lager.. ^-^
Bij deze iets duidelijkere foto's van de nieuwe zomersetup! ^-^
Het toffe aan de velgen is dat ze precies altijd een ander kleur hebben.. Te zien van waar je kijkt en hoeveel lichtinval er is..
Deze foto's zijn zonder flits getrokken en hetzelfde bewerkt! ;) Stel u voor deze in de zon te zien.. :wow:
(http://imageshack.us/a/img845/8175/7vp9.jpg)
(http://imageshack.us/a/img27/7065/krb7.jpg)
(http://imageshack.us/a/img580/2633/4u1x.jpg)
(http://imageshack.us/a/img545/2105/dk0s.jpg)
(http://imageshack.us/a/img51/9480/dvcj.jpg)
(http://imageshack.us/a/img707/212/r8d9.jpg)
(http://imageshack.us/a/img17/2821/d5xv.jpg)
-
Gunmetal en de gouden remklauw geven wel een geraffineerde look.
Proper :thumbsup:
-
ECHT VET !!! :bow: :exited: :exited: :exited: :thumbsup:
-
SUPER dik!! :drool:
-
Superknap! Eens iets anders ook ;)
-
Prachtige combinatie icm de remklauwen!
-
Staan echt superknap erop! :wow: :thumbsup:
-
Ik vind het zeker ni lelijk maar vond de vorige set knapper
-
Staat inderdaad dik. Maar vond de andere ook beter.
Nu is het wel wat agressiever.
Grtz :thumbsup:
-
Ik vind ze er heel mooi onder staan :thumbsup:
-
IRL gaat dit af zijn :thumbsup:
-
Vet, maar geef mij maar zwarte velgen.
Achteraan staat die mooi man, en met wat camber precies?
Op welke ET kom je uit?
-
Prachtige auto :thumbsup:
Vind hem echt dik! ;)
Grtz
Mathijs
-
Bedankt allemaal! :bow: In het echt is het nog beter! Of foto is dit moeilijk vast te leggen! ::)
Vet, maar geef mij maar zwarte velgen.
Achteraan staat die mooi man, en met wat camber precies?
Op welke ET kom je uit?
Bedrog op foto hoor.. :) Camber is niets aan bijgeregeld.. Wil normale bandenslijtage.. ^-^
Is gewoon een zeer oneffen ondergrond.. Andere kant kon ik mijn vingers tussensteken, en de zichtbare lijkt hij idd laag en camber te staan..
Zwarte velgen kunnen idd ook mooi zijn, maar vind het minder.. En altijd bruine banden ook.. :P
Nu is het een mindergezien kleur en valt tussen het brave zilver en agressieve zwart.. Voor mij is deze optisch zo goed als af nu! :thumbsup:
-
staan er mooi onder zo :thumbsup:
de wagen blijft een van mijn favorieten >:D
-
Matt Titanium velgen hebben mijn voorkeur en zeker de BBS ch :thumbsup:
-
Knap :drool: Vind het zeer geslaagd! Wagen blijft één van mijn favorieten! :thumbsup:
-
Staan zo knap !! Prachtig kleur ook.
Even :off_topic: : welke camera/lens gebruik jij? Zeer knappe foto's die je maakt daar ;D
-
Echt een plaatje . AF! 8)
-
Davey,dat heb je hier goed geregeld man..mooie keuze gemaakt en camberbedrog is superknap :thumbsup:
Staat volledig naar mijn smaak :P
-
Mooi met die CH'R wielen, lekker bruut, zoals het hoort ;) zou naar mijn mening gerust rondom 1,5 cm omhoog mogen, MAAR elk zijn smaak eh, blijft een dikke bak 8) :o
-
Staan zo knap !! Prachtig kleur ook.
Even :off_topic: : welke camera/lens gebruik jij? Zeer knappe foto's die je maakt daar ;D
Staat op het doosje, hoef ik het niet over te typen.. :P 18-135
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/184498_553997674627598_1303317852_n.jpg)
Mooi met die CH'R wielen, lekker bruut, zoals het hoort ;) zou naar mijn mening gerust rondom 1,5 cm omhoog mogen, MAAR elk zijn smaak eh, blijft een dikke bak 8) :o
1,5cm is véééél hoor! :P Wagen is sinds aankoop (foto p1 & 2) 1cm gezakt..
In bijlage een foto ook van rijhoogte bij aankoop.. En de neus ziet er zooooveel agreessiever uit al hij wat lager ligt.. :drool:
Zo moet ik geen splitters steken en is hij nog net iets subtieler.. :P
Zal normaal zo blijven hoor.. Deze hoogte, deze velgensetup! Heb nu eindelijk mijn droomcombo gevonden! :D
En als ik iets in mijn hoofd heb, .. Dan gaat da der niet snel meer uit! 8)
(http://imageshack.us/a/img407/9444/uq6z.jpg)
(http://imageshack.us/a/img820/2329/pu33.jpg)
-
Staat op het doosje, hoef ik het niet over te typen.. :P 18-135
([url]https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/184498_553997674627598_1303317852_n.jpg[/url])
1,5cm is véééél hoor! :P Wagen is sinds aankoop (foto p1 & 2) 1cm gezakt..
In bijlage een foto ook van rijhoogte bij aankoop.. En de neus ziet er zooooveel agreessiever uit al hij wat lager ligt.. :drool:
Zo moet ik geen splitters steken en is hij nog net iets subtieler.. :P
Zal normaal zo blijven hoor.. Deze hoogte, deze velgensetup! Heb nu eindelijk mijn droomcombo gevonden! :D
En als ik iets in mijn hoofd heb, .. Dan gaat da der niet snel meer uit! 8)
([url]http://imageshack.us/a/img407/9444/uq6z.jpg[/url])
([url]http://imageshack.us/a/img820/2329/pu33.jpg[/url])
Ewel das ideaal zie, mss nog paar mm hooger :P Natuurlijk misschien niet effectief mooier eh en minder agressief, maar wel performanter haha. Bon :imho: Ziet er zou ook super uit eh, want das mijn persoonlijke mening eh ;) :-X
-
Nu ook Performance hoor! :greddy:
Lager is daarom niet altijd voor de looks.. Baanligging is ook nog altijd SUPER met de Bilstein! ^-^
-
Nu ook Performance hoor! :greddy:
Lager is daarom niet altijd voor de looks.. Baanligging is ook nog altijd SUPER met de Bilstein! ^-^
Das zeker, heb ze ook zitten onder mijn e36 Track sletje " in wording" :p zeer tevreden over, enkel nog stabis nu ;)
-
Echt een enorm dikke bak ! :thumbsup:
-
BOM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >:D
Wat een mooie set-up: fantastische combo!
Eindelijk eens iemand die niet voor zwarte velgen gaat op een witte auto!!!!! :thumbsup:
Schitterende kleurenkeuze vd velgen die ik trouwens ook mooier vind dan je vorige velgen, waren precies zo braafjes.... ;)
-
Zeer knappe setup nu :thumbsup:
In de wintersetup vind ik deze ook wel heel vet staan met de witte velgen.
-
ik vind ze alle twee mooi , de vorige en de deze . De vorige omdat ze wat diepte hadden en de deze omdat ze minder tuning lijken .
Ik zou bij mijn F30 ook voor de BBS'en durven gaan .
-
Super mooie combo uiteraard. Zoals je zelf aanhaalt Davy is hij nu AF ! :bow:
1 enkele opmerking. Zou het kunnen dat de gunmetal op bepaalde momenten een blauwe schijn vertoont of is dat puur aan de foto gelegen ?
-
Als ik da zo zie en hoor begint het te kriebelen om mijn portefeuille zelfmoord te laten plegen :D
Heerlijk geluid!
En zoals iemand anders al zei, DIKKE :thumbsup: voor de kleur keuze van die nieuwe rims!
Vroem vroem >:D
-
Super mooie combo uiteraard. Zoals je zelf aanhaalt Davy is hij nu AF ! :bow:
1 enkele opmerking. Zou het kunnen dat de gunmetal op bepaalde momenten een blauwe schijn vertoont of is dat puur aan de foto gelegen ?
Het is allemaal te zien hoe helder het licht is, vanuit welke hoek je de velgen bekijkt.. ^-^ Maar idd soms een iets of wat blauwe schijn ja.. Olli zei het ook al! :D
Maar vind het tof hoe het kleur varieert.. Moet wel dik zijn als het zonnetje erop zit denk ik! :D
De velg ziet er 4x anders uit met 5min verschil.. :P Foto's zijn allemaal op dezeflde manier bewerkt..
Een pre-tooltje gemaakt in PHS zodat elke foto op dezelfde manier bewerkt wordt.. De rest van de details pas in handmatig nog wat aan! ;)
Op de foto's van de velg apart zie je soms het kleurverschil.. Donkere kant, klare kant, ..
(http://imageshack.us/a/img845/8175/7vp9.jpg)
(http://imageshack.us/a/img580/2633/4u1x.jpg)
(http://imageshack.us/a/img51/9480/dvcj.jpg)
(http://imageshack.us/a/img707/212/r8d9.jpg)
Bij totaalfoto's zie je op dezelfde foto zelf het verschil tussen voor en achtervelg, gewoon door anere invalshoek.. :P
Maar ook omdat de achterste velg iets meer concave is dan de voorste, vang deze op een andere manier licht op precies.. :iono:
(http://imageshack.us/a/img545/2105/dk0s.jpg)
(http://imageshack.us/a/img17/2821/d5xv.jpg)
(http://imageshack.us/a/img27/7065/krb7.jpg)
-
het is niet mis maar ik heb het precies toch meer voor de vorige set :)
En op die laatste foto's vind ik de wagen niet echt in evenwicht, lijkt achteraan lager te hangen dan vooraan :)
-
het is niet mis maar ik heb het precies toch meer voor de vorige set :)
En op die laatste foto's vind ik de wagen niet echt in evenwicht, lijkt achteraan lager te hangen dan vooraan :)
Is door de oneven ondergrond.. ;) Andere kant zat er 1cm tussen band en kas.. ^-^
Dus geen nood, hangt netjes gelijk! :P
-
het is niet mis maar ik heb het precies toch meer voor de vorige set :)
En op die laatste foto's vind ik de wagen niet echt in evenwicht, lijkt achteraan lager te hangen dan vooraan :)
Denk dat het vooral door de invalshoek is van de foto want op de andere is het duidelijk te zien dat het niet zo is 😳 foto kan soms verkeerd beeld geven eh blijkbaar 😉