Bericht door: tomy 123 op 3 december 2012, 12:24:49
3 rondjes geklokt 1:54 de twee daarop volgende 1:55 met bmw E82 123d remap, h&r veren, veerpootbrug. Op winterbanden michelin alpine , droog wegdek temperatuur 3°
Bericht door: DUR0N op 3 december 2012, 14:01:57
Bericht door: Bwati op 3 december 2012, 15:06:39
Bericht door: tomy 123 op 3 december 2012, 16:26:13
1.54 is heel strakke tijd :thumbsup:Kan nog beter, betrap mezelf nog op fouten, in deze setup moet dat nog beter gaan . Andere remmen , betere banden kom ik in de buurt van 1:50 denk ik.
Bericht door: nerio02 op 3 december 2012, 16:36:30
straf dat gij zo tijden draait , :thumbsup: :thumbsup:
ik zit daar rond 1.57 en das al stevig smijten op straatbandjes.
Bericht door: DUR0N op 3 december 2012, 17:57:11
Misschien dat als je meer grip hebt je betere remmen nodig gaat hebben. Daar waar je ervoor tegen de ABS aanleunde zal je nu later kunnen remmen. Daar win je een beetje mee, maar aan 1:54 heb je al redelijk wat snelheid door de bochten op Zolder met een 123d.
Bericht door: wannes op 4 december 2012, 21:33:54
Bericht door: tomy 123 op 4 december 2012, 21:56:02
misschien ook best eens het merk van laptimer vermelden.... vind het vrij optimistisch ;)Nokia C1
Bericht door: wannes op 5 december 2012, 23:13:34
Heb me van de zomer laten overhalen om een degelijk toestel te kopen en heb er al spijt van want kostte bijna 400 € en ik heb het twee maal gebruikt .. denk dat ik hem gewoon ga doorverkopen ....
Waar ik al eens een indicatie van krijg is van mijn Harry's laptimer ( en ja die is ook optimistisch ;-) ) die zit op mijn voorruit gekleefd en doet ook ineens dienst als camera .
Wat ik weet is dat als je 1.50 kan rijden op zolder , dat je dan al goed bezig bent ;-)
Waar ik veel meer belang aan hecht dan aan tijden , is aan duels .. ik kan ervan genieten van een mooi gevecht te leveren en dan nog het liefst met een op papier sterkere wagen of snellere piloot !
Bericht door: Johan lambregs op 7 december 2012, 15:11:27
Met de BMW Clubsport Trophy zaten we rond de 1:59 met als top chrono's +/- 1:55 (Jeffrey Van Hooydonck, Maxime Martin)
In een race word er altijd harder gereden dan op een trackday dus zou ik het verrassend snel vinden voor een straat gehomologeerde wagen.
Bericht door: YoeriS op 7 december 2012, 15:17:25
Bericht door: tomy 123 op 7 december 2012, 18:58:07
Ik vind het ook wel vrij optimistisch, dit jaar reden tijdens de BGDC de clio cup wagens tussen de 1:49 en de 1:53Op de trackdays ging ik de clubsport trophy wagens telkens wel heel vlot voorbij. Weet niet welke piloten achter het stuur zitten maar ben nog nooit ingehaald geweest door een clubsport trophy wagen. btw ik op gewone straatbanden.
Met de BMW Clubsport Trophy zaten we rond de 1:59 met als top chrono's +/- 1:55 (Jeffrey Van Hooydonck, Maxime Martin)
In een race word er altijd harder gereden dan op een trackday dus zou ik het verrassend snel vinden voor een straat gehomologeerde wagen.
Bericht door: Johan lambregs op 8 december 2012, 11:01:12
Die mensen rijden bijna allemaal voor het plezier en zijn dus ook niet bezig met rondetijden. Ik denk dat we tijdens een trackday zelden onder de 2:00 gaan met de clubsport wagen.
Clubsport wagen staat op semi-slicks Yokohama A048.
Bericht door: Bwati op 8 december 2012, 16:40:59
En ik ken Yoeri zijn rijstijl wel redelijk goed en die is zeker niet traag :razz:
Ik vrees dat je toch ergens de mist ben ingegaan met je timer.
Ik wil eigenlijk ook wel eens gaan knallen op Zolder volgend jaar puur uit nieuwsgierigheid wat ik daar zou rijden :D
Bericht door: b_ken op 8 december 2012, 17:03:47
Het zal eind jaren 70, begin '80 geweest zijn dat er in zolder op zondagvoormiddag wedstrijd gereden werd in een soort amateur klasse. Een kennis van mijn ouders reed daar mee, met een volledig (hobby) geprepareerde BMW 02. 3.0 motor van een E9 erin, volledig gestript, kooi, laag en hard, slick's enz. Hij draaide uitzonderlijk eens een 1.55, en ik hoor hem nog zeggen "alles onder de 2.00 is niet meer wandelen op Zolder".
OK de motoren zijn erop vooruit gegaan, maar het gewicht meestal ook, dus ik denk dat zijn uitspraak nog altijd klopt, zeker voor straatlegale auto's.
Anderzijds zijn we in dezelfde periode ook eens naar een Deutche Rennsport Meistershaft gaan kijken. Met echt geprepareerde BMW's E21, Ford Capri zakspeed ... Die mannen reden in de 1.30 :wow:
Bericht door: wesleyBimmer op 8 december 2012, 17:38:27
mss een bimmerboard evenement van maken ? :p
Bericht door: tomy 123 op 8 december 2012, 21:06:51
Eigenlijk zou het me wel verbazen dat je sneller zou zijn als een E90 M2 op pss en jij op winterbanden.Volgend seizoen openen we een topic in de premium section, we zullen er dan een bb meeting van maken sta al te popelen van ongeduld.
En ik ken Yoeri zijn rijstijl wel redelijk goed en die is zeker niet traag :razz:
Ik vrees dat je toch ergens de mist ben ingegaan met je timer.
Ik wil eigenlijk ook wel eens gaan knallen op Zolder volgend jaar puur uit nieuwsgierigheid wat ik daar zou rijden :D
Bericht door: YoeriS op 8 december 2012, 21:29:27
Ik word zelf al niet veel voorbijgestoken op Zolder (na 4-tal trackdays) en als ik voorbijgestoken word is het 90% kans dat het een trackcar is die op semi's met rolkooi en volledig gestript etc... En ik moet al serieus moeite doen om, met verkeer, die rondetijden neer te zetten. Zonder BBK zou ik er nog eens niet geraken denk ik... Ik smijt hem wel niet over de curbs zoals er soms met de trackcars wordt gedaan, maar daar lijkt mij het verschil niet echt te zitten.
Moest de timing correct zijn, dan heb je m'n grootste respect en wil ik volgend trackseizoen zeker eens een rondje met jou meemaken :thumbsup:
Bericht door: YoeriS op 8 december 2012, 21:39:37
Eigenlijk zou het me wel verbazen dat je sneller zou zijn als een E90 M2 op pss en jij op winterbanden.
En ik ken Yoeri zijn rijstijl wel redelijk goed en die is zeker niet traag :razz:
Ik vrees dat je toch ergens de mist ben ingegaan met je timer.
Ik wil eigenlijk ook wel eens gaan knallen op Zolder volgend jaar puur uit nieuwsgierigheid wat ik daar zou rijden :D
Jij gaat daar sowieso nog een stuk onder gaan :D
Bericht door: tomy 123 op 8 december 2012, 22:08:10
Ja zeker niet verkeerd oppakken dat we allemaal nogal verbijsterd zijn... Het is vooral het gegeven dat je aangeeft dat deze tijden op winterbanden werden behaald met een koude track én er nog ruimte voor verbetering was, dat is straf, héél straf...Op een trackday word ik ook maar door 5% of minder voorbijgestoken en dit ook enkel door geprepareerde autos met slicks of semi slicks. Al van mijn debuut dit jaar kon ik direkt goed mijn mannetje staan. Dacht eerst een belachelijk figuur te staan tussen porsches,subarus, lotus elise..., ben er echt van verschoten welk potentieel in deze QP zit. Dacht eerst dat die andere rustig wa rond reden, maar na een paar ronden weet je dat die echt moeite doen.. Ik gebruik de curbs wel redelijk agressief >:D . Die rondetijden van mij die ik geklokt heb was zonder verkeer.
Ik word zelf al niet veel voorbijgestoken op Zolder (na 4-tal trackdays) en als ik voorbijgestoken word is het 90% kans dat het een trackcar is die op semi's met rolkooi en volledig gestript etc... En ik moet al serieus moeite doen om, met verkeer, die rondetijden neer te zetten. Zonder BBK zou ik er nog eens niet geraken denk ik... Ik smijt hem wel niet over de curbs zoals er soms met de trackcars wordt gedaan, maar daar lijkt mij het verschil niet echt te zitten.
Moest de timing correct zijn, dan heb je m'n grootste respect en wil ik volgend trackseizoen zeker eens een rondje met jou meemaken :thumbsup:
Bericht door: 32OCD op 8 december 2012, 22:22:31
Bericht door: tomy 123 op 8 december 2012, 22:31:16
Amai, dat is echt wel een knappe rondetijd voor een 4 in lijn Bi turbo. :thumbsup:Ge vergeet nog te vermelden dat het een dieselstoof is :P
Bericht door: tomy 123 op 8 december 2012, 22:44:52
Bericht door: 32OCD op 9 december 2012, 00:10:37
Dan is het zeker nog knapper gereden. :thumbsup:Amai, dat is echt wel een knappe rondetijd voor een 4 in lijn Bi turbo. :thumbsup:Ge vergeet nog te vermelden dat het een dieselstoof is :P
Als je dan nog semi slicks hebt, plak je gewoon in de bochten. :D
Bericht door: wannes op 9 december 2012, 22:10:18
Momenteel is het dus met een corvette Z06 met 513 pk en op semi slicks R888 en regelbare PFADT ophanging en stabi's . De wagen is ook voorzien van een BBK van stoptech. Onlangs heb ik een tijdje liggen spelen met een paar porsche GT3's op zolder , en die gasten timen constant en analyseren ook steeds hun rondetijden , en toen kwamen we uit op 1.48 .... en dat was in het heetst van de strijd zonder ander verkeer en bij valavond ( dus zeer gunstige temperatuur )
Bericht door: marijn op 10 december 2012, 01:33:33
Bericht door: DUR0N op 10 december 2012, 11:53:24
Ik heb het op een trackday in Spa eens voorgehad, een 123d hatchback die mij voorbij ging, ik heb moeten vechten om hem terug in te halen. NOT ON MY WATCH!
Qua timen is het toch het gemakkelijkste van een GoPro in uw auto te hangen en achteraf de tijd tussen finishlijnen te tellen in het filmke?
Bericht door: tomy 123 op 10 december 2012, 12:48:53
Een gechipte turbodiesel heeft hopen torque, als ge daar gebruik van weet te maken kan je wel goed mee. Zeker als uw vertanding van uw versnellingsbak juist goed uitkomt om hem altijd op zijn beste punt te houden.Met welke wagen reed jij? Zijn er aanpassingen qua performance (wegligging, vermogen...)?
Ik heb het op een trackday in Spa eens voorgehad, een 123d hatchback die mij voorbij ging, ik heb moeten vechten om hem terug in te halen. NOT ON MY WATCH!
Qua timen is het toch het gemakkelijkste van een GoPro in uw auto te hangen en achteraf de tijd tussen finishlijnen te tellen in het filmke?
Bericht door: DUR0N op 10 december 2012, 16:19:37
Een gechipte turbodiesel heeft hopen torque, als ge daar gebruik van weet te maken kan je wel goed mee. Zeker als uw vertanding van uw versnellingsbak juist goed uitkomt om hem altijd op zijn beste punt te houden.Met welke wagen reed jij? Zijn er aanpassingen qua performance (wegligging, vermogen...)?
Ik heb het op een trackday in Spa eens voorgehad, een 123d hatchback die mij voorbij ging, ik heb moeten vechten om hem terug in te halen. NOT ON MY WATCH!
Qua timen is het toch het gemakkelijkste van een GoPro in uw auto te hangen en achteraf de tijd tussen finishlijnen te tellen in het filmke?
Standaard E63 M6, 100% origineel. Ik kom wel nooit tot op de curbs en hou zelfs een ruime marge. Het had zonde geweest om een auto van +100k euro in de prak te rijden.
Met mijn Porsche 944 tracktoy denk ik dat ik zowat dezelfde rondetijden ga rijden volgend seizoen. Sneller in de bochten en lagere topsnelheid wel.
Bericht door: nerio02 op 10 december 2012, 16:39:02
tis al tijdje geleden wel als ik mij niet vergis..20 sec afrijden is een utopie volgens mij op zo een klein circuitje.
zoals wannes al aanhaalde om lage 1.50-1.55 regio tijden te rijden moet ge echt op beide rechte stukken toppen rond 200+ per uur en op 100-80m vol in de ankers gaan ..
u dieselke mag dan nog bergen koppel hebben daar geraakt ge nooit aan 200km/h met 200+pk,
zelfs met een 400pk luxe voiture (yoeriS zijn m3 bv) is't nauw om 200 te klokken op 450 meter. laat staan om tijdig te remmen met stock remmen.
moest je nu gezegd hebben 2.03 ofzo dan zou ik het al eerder aannemen , en dat is al heel goed gereden op straatbandjes/winterbandjes met een zogoed als oem wagen. er zijn er die dat klokken met verbouwde wagens. dat is zeker al geen tijd om beschaamd te zijn voor een pure straatwagen.
maar goed volgend seizoen staat al bijna voor de deur , volgend jaar misschien eens met een hoop mensen naar daar afzakken voor een trackday..
misschien eens da spel afhuren met ne man of 50 :wiggleyes: als SED lukt moet dat toch ook lukken nie :wiggleyes: :toofunny: :toofunny: :toofunny:
Bericht door: tomy 123 op 10 december 2012, 16:53:16
ik kan me nog wel een filmke herinneren van u waar ge 2.15 draaide ofzoiets kan dat Tomy123 ?Idd, heb die dag ook gefilmd de eerste 20 min, op dat filmpke heb ik 2 min 3 sec gereden. MAAR dit was nog met dtc volledig op en in verkeer , later deze sessie heb ik dtc half afgezet en dit was een zeer groot verschil in tractie bij uitkomen van iedere bocht...
tis al tijdje geleden wel als ik mij niet vergis..20 sec afrijden is een utopie volgens mij op zo een klein circuitje.
zoals wannes al aanhaalde om lage 1.50-1.55 regio tijden te rijden moet ge echt op beide rechte stukken toppen rond 200+ per uur en op 100-80m vol in de ankers gaan ..
u dieselke mag dan nog bergen koppel hebben daar geraakt ge nooit aan 200km/h met 200+pk,
zelfs met een 400pk luxe voiture (yoeriS zijn m3 bv) is't nauw om 200 te klokken op 450 meter. laat staan om tijdig te remmen met stock remmen.
moest je nu gezegd hebben 2.03 ofzo dan zou ik het al eerder aannemen , en dat is al heel goed gereden op straatbandjes/winterbandjes met een zogoed als oem wagen. er zijn er die dat klokken met verbouwde wagens. dat is zeker al geen tijd om beschaamd te zijn voor een pure straatwagen.
maar goed volgend seizoen staat al bijna voor de deur , volgend jaar misschien eens met een hoop mensen naar daar afzakken voor een trackday..
misschien eens da spel afhuren met ne man of 50 :wiggleyes: als SED lukt moet dat toch ook lukken nie :wiggleyes: :toofunny: :toofunny: :toofunny:
Ben er zeker van de rondes met dtc off veel vlugger zijn dan die 2 min 3 sec.
Bericht door: Bwati op 10 december 2012, 17:15:06
Weet je wel hoeveel 7 sec zijn ;Dik kan me nog wel een filmke herinneren van u waar ge 2.15 draaide ofzoiets kan dat Tomy123 ?Idd, heb die dag ook gefilmd de eerste 20 min, op dat filmpke heb ik 2 min 3 sec gereden. MAAR dit was nog met dtc volledig op en in verkeer , later deze sessie heb ik dtc half afgezet en dit was een zeer groot verschil in tractie bij uitkomen van iedere bocht...
tis al tijdje geleden wel als ik mij niet vergis..20 sec afrijden is een utopie volgens mij op zo een klein circuitje.
zoals wannes al aanhaalde om lage 1.50-1.55 regio tijden te rijden moet ge echt op beide rechte stukken toppen rond 200+ per uur en op 100-80m vol in de ankers gaan ..
u dieselke mag dan nog bergen koppel hebben daar geraakt ge nooit aan 200km/h met 200+pk,
zelfs met een 400pk luxe voiture (yoeriS zijn m3 bv) is't nauw om 200 te klokken op 450 meter. laat staan om tijdig te remmen met stock remmen.
moest je nu gezegd hebben 2.03 ofzo dan zou ik het al eerder aannemen , en dat is al heel goed gereden op straatbandjes/winterbandjes met een zogoed als oem wagen. er zijn er die dat klokken met verbouwde wagens. dat is zeker al geen tijd om beschaamd te zijn voor een pure straatwagen.
maar goed volgend seizoen staat al bijna voor de deur , volgend jaar misschien eens met een hoop mensen naar daar afzakken voor een trackday..
misschien eens da spel afhuren met ne man of 50 :wiggleyes: als SED lukt moet dat toch ook lukken nie :wiggleyes: :toofunny: :toofunny: :toofunny:
Ben er zeker van de rondes met dtc off veel vlugger zijn dan die 2 min 3 sec.
Dat los je niet op met een beetje tractie ;)
Bericht door: YoeriS op 10 december 2012, 17:27:12
Ik kan mij alleen maar toetsen aan m'n snelste rondetijd van 1.59, en ik vind dat écht al snel gaan op de snelle stukken en écht trappen op die remmen wanneer er bochten aankomen. Ik hou nog altijd die marge om niet over de remzone in de grindbak te schieten, maar ik heb wel 420pk en een Brembo BBK, om dat te evenaren met een 123d moet je godverdomme overal voluit gaan.
De enige die mij daar 'vlot' voorbijgaan zijn de Skylimit Porsches, een PSG geprepareerde M3 en die klootzak van een nerio02 heb ik ook niet graag in m'n gat hangen :gayfight: :toofunny: Maar dan spreek ik vooral over bochtensnelheid, dat scheelt geen tientallen seconden met hun tijden.
Bericht door: DUR0N op 10 december 2012, 17:34:36
De enige die mij daar 'vlot' voorbijgaan zijn de Skylimit Porsches, een PSG geprepareerde M3 en die klootzak van een nerio02 heb ik ook niet graag in m'n gat hangen :gayfight: :toofunny: Maar dan spreek ik vooral over bochtensnelheid, dat scheelt geen tientallen seconden met hun tijden.
Ik zit in hetzelfde schuitje, Alleen die geprepte yokohama krellen en hier en daar een enkeling moet ik voorbij laten gaan. Ik denk dat juist onder de 2 minuten zowat het beste is wat je kan met een wagen waar je daarna ook nog naar huis wilt rijden voor de komende jaren.
Bericht door: nerio02 op 10 december 2012, 17:51:34
:-* :-* :-* ik wil ook een double clutch versnellingsbakske :greddy:
De enige die mij daar 'vlot' voorbijgaan zijn de Skylimit Porsches, een PSG geprepareerde M3 en die klootzak van een nerio02 heb ik ook niet graag in m'n gat hangen :gayfight: :toofunny: Maar dan spreek ik vooral over bochtensnelheid, dat scheelt geen tientallen seconden met hun tijden.
belangrijkste is dat onze vriend hem geamuseerd heeft..meer moet dat echt niet zijn :thumbsup:
Bericht door: tomy 123 op 10 december 2012, 17:55:54
Soit kan zijn dat er iets misgelopen is met het timen (ge zou voor minder beginnen twijfelen na de reakties hier). Was ook helemaal mijn bedoeling niet hier even "uit te pakken", wist niet dat deze tijden zo scherp zijn. Het zou wel redelijk straf zijn dat er iets verkeerd gegaan is met het timen .Heb 3 ronden na elkaar getimed en deze tijden aan 2 personen laten zien. Moeten ons dus al met 3 vergist hebben of ik verkeerd getimed hebben. Soit daar gaat het nu niet om,het gaat erom dat ik kurieus ben naar jullie tijden...dus nu :ontopic: En vooral de fun/ ammusatie moet belangrijker blijven dan die cijfertjes en "ik heb den dikste toestanden..."Voor de tweede keer :ontopic: geen zin om hier ellelange discussies gaan te voeren, het zijn andere laptimes die me intresseren...Feiten zijn op film heb ik eerste keer vorig jaar (mijn debuut) tijden rond de 2:10 gereden , tweede maal in de regen (niet getimed) derde keer heb ik in de eerste 20 min ergens 2:03 gereden ( dit heb ik op film zelf gezien) ZONDER dtc en in verkeer , in de laatste 10 min zijn mn snelste ronden gereden vrije baan en dtc off en weet zeker dat dit een stuk sneller was.
Bericht door: tomy 123 op 10 december 2012, 17:57:38
Inderdaad het amusement moet het belangrijkste gegeven blijven!:-* :-* :-* ik wil ook een double clutch versnellingsbakske :greddy:
De enige die mij daar 'vlot' voorbijgaan zijn de Skylimit Porsches, een PSG geprepareerde M3 en die klootzak van een nerio02 heb ik ook niet graag in m'n gat hangen :gayfight: :toofunny: Maar dan spreek ik vooral over bochtensnelheid, dat scheelt geen tientallen seconden met hun tijden.
belangrijkste is dat onze vriend hem geamuseerd heeft..meer moet dat echt niet zijn :thumbsup:
Bericht door: WÅky op 10 december 2012, 20:32:34
Ik heb daar op mijn eerste Zolder-dag een 1:53 neergeknald, zonder echt de limiet op te zoeken om die triestige audi-remmen te sparen. Was wel met een R8V10 :-[
Hoedje af voor Tomy, je mag zo'n 123d niet onderschatten :clap:
Wanneer is die BB trackday op Zolder :thumbsup:
Bericht door: WÅky op 10 december 2012, 20:34:57
Bericht door: YoeriS op 10 december 2012, 20:50:55
:-* :-* :-* ik wil ook een double clutch versnellingsbakske :greddy:
De enige die mij daar 'vlot' voorbijgaan zijn de Skylimit Porsches, een PSG geprepareerde M3 en die klootzak van een nerio02 heb ik ook niet graag in m'n gat hangen :gayfight: :toofunny: Maar dan spreek ik vooral over bochtensnelheid, dat scheelt geen tientallen seconden met hun tijden.
belangrijkste is dat onze vriend hem geamuseerd heeft..meer moet dat echt niet zijn :thumbsup:
Wat een zalige foto ;D
En veel rondetijden zullen er dit seizoen niet meer bijkomen, ik kijk echt uit naar volgend seizoen en het zou prachtig zijn als we toch met minimum 10 BB leden op dezelfde uren kunnen reserveren, fun en wederzijds respect gegarandeerd dan! Want om eerlijk te zijn heb ik daar de laatste keren toch een paar gevaarlijke zotten tussen zien rijden...
Bericht door: mineral op 10 december 2012, 21:01:01
Video or it didn't happen: VIP-Trackdays Zolder Onboard Lap Audi R8 V10 12-07-2011 ([url]http://www.youtube.com/watch?v=OP0d99Jn9X8#[/url])
I like :wow:
Bericht door: Tomassi op 10 december 2012, 22:00:30
Hoewel ik met de 325i wrs niet echt vergelijkende tijden zal scoren:)
Ter vergelijking en on topic: heb toen het nog een 320i was (E36, standaard remmen etc,op straatbanden, wel kw V1 en gestript) rondjes rond de 2min12 gedraaid, met als beste (degene die gemeten was adhv on board cam) 2min10. Zal miss nog wat scherper kunnen, maar denk dat hier niet veel rek meer op zat. Sinds de 325i erin ligt merk ik op de rechte stukken toch wel een hogere top, maar nog geen tijd gemeten.
Dus om samen te vatten en miss een lijstje te starten:
Tomassi E36 320i (150pk): 2min10 [Gestript, straatbanden, KW V1, droog wegdek (kamertemperatuur :P) ]
Bericht door: fonny op 10 december 2012, 22:03:04
:-* :-* :-* ik wil ook een double clutch versnellingsbakske :greddy:
De enige die mij daar 'vlot' voorbijgaan zijn de Skylimit Porsches, een PSG geprepareerde M3 en die klootzak van een nerio02 heb ik ook niet graag in m'n gat hangen :gayfight: :toofunny: Maar dan spreek ik vooral over bochtensnelheid, dat scheelt geen tientallen seconden met hun tijden.
belangrijkste is dat onze vriend hem geamuseerd heeft..meer moet dat echt niet zijn :thumbsup:
Wat een zalige foto ;D
En veel rondetijden zullen er dit seizoen niet meer bijkomen, ik kijk echt uit naar volgend seizoen en het zou prachtig zijn als we toch met minimum 10 BB leden op dezelfde uren kunnen reserveren, fun en wederzijds respect gegarandeerd dan! Want om eerlijk te zijn heb ik daar de laatste keren toch een paar gevaarlijke zotten tussen zien rijden...
Count me in!
Bericht door: Jables op 10 december 2012, 22:15:58
:-* :-* :-* ik wil ook een double clutch versnellingsbakske :greddy:
De enige die mij daar 'vlot' voorbijgaan zijn de Skylimit Porsches, een PSG geprepareerde M3 en die klootzak van een nerio02 heb ik ook niet graag in m'n gat hangen :gayfight: :toofunny: Maar dan spreek ik vooral over bochtensnelheid, dat scheelt geen tientallen seconden met hun tijden.
belangrijkste is dat onze vriend hem geamuseerd heeft..meer moet dat echt niet zijn :thumbsup:
Wat een zalige foto ;D
En veel rondetijden zullen er dit seizoen niet meer bijkomen, ik kijk echt uit naar volgend seizoen en het zou prachtig zijn als we toch met minimum 10 BB leden op dezelfde uren kunnen reserveren, fun en wederzijds respect gegarandeerd dan! Want om eerlijk te zijn heb ik daar de laatste keren toch een paar gevaarlijke zotten tussen zien rijden...
Count me in!
Check...
Bericht door: Jables op 10 december 2012, 22:22:39
E28 M535i
2:06 (slechts een paar keer getimed door een collega en een keertje door YoeriS)
Toyo R1R, Bilstein + H&R, 750i-remmen.
Volgend seizoen hoop ik met een paar doelgerichte upgrades onder de 2:00 te geraken.
Bericht door: S62M op 10 december 2012, 22:53:08
'k Herinner me zelf dat ik moeilijk onder de 2 minuten zou geraken in 'Die Hard' modus...
Om een tijd van 1:5x te tikken op Zolder heb je goed track gerief nodig. Da's zoals op Spa onder de 3:00 gaan. ;)
Met de gemodde Z3MQP ben ik eronder geraakt, maar 'k zat dan ook bijna onder de grond na een gigantische tollende slip bovenop Terlaemen. :exited:
Bericht door: DUR0N op 10 december 2012, 23:13:11
Bericht door: fonny op 10 december 2012, 23:28:32
Bericht door: WÅky op 11 december 2012, 10:14:35
Spa ben ik geen zo'n fan meer van, daar maakt power echt het verschil. Een E46M3 voelt daar aan als een slome doos als de porsches/corvettes/R8 je voorbijvliegen. Terwijl op de nordschleife je toch nog kans maakt.
Check...
Doublecheck!
Bericht door: wannes op 11 december 2012, 15:39:43
Bericht door: DUR0N op 11 december 2012, 19:43:48
Maar met een auto van 3k, een verstelbare ophanging en een set semi-slicks kom je al heel ver en heb je best een hoop plezier.
En maak je een capitale fout, smijt je het wrak weg en begin je opnieuw.
Bericht door: m-einser op 11 december 2012, 20:42:44
Da's toch logisch dat het exponentieel duurder wordt op het einde.
Maar met een auto van 3k, een verstelbare ophanging en een set semi-slicks kom je al heel ver en heb je best een hoop plezier.
En maak je een capitale fout, smijt je het wrak weg en begin je opnieuw.
Wel daar heb ik nu juist schrik van se! en ik niet alleen blijkbaar
http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?action=post;quote=979312;topic=36918.0 (http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?action=post;quote=979312;topic=36918.0)
Bericht door: navigator op 11 december 2012, 21:39:45
Bericht door: wesleyBimmer op 11 december 2012, 21:45:02
tzou wel grappig zijn als tomy gelijk had en de M wagens hier afdroogt :p
grtz
Bericht door: Tomassi op 11 december 2012, 22:36:32
Als er een bb trackday komt, laat maar weten! opt gemak een trackday doen zie ik wel zitten.Dan toch maar is overwegen met de M3 er op te gaan:p
tzou wel grappig zijn als tomy gelijk had en de M wagens hier afdroogt :p
grtz
Bericht door: DUR0N op 12 december 2012, 09:27:57
Soms hebt ge een paar drifters die denken dat het hele circuit van hun is omdat ze ook betaald hebben, probeer die maar eens in een bocht voorbij te gaan.
Bij Driving Fun (Nederland) zijn er al stemmen opgegaan om het te splitsen in een Fun/Street afdeling en een Serieus/Track gedeelte. Mensen mogen nog steeds vrij kiezen in welke groep ze meerijden, maar dan weet je tenminste waar je aan toe bent.
En als er iemand het echt te bont maakt, een uurtje of twee laten afkoelen in de pits.
Bericht door: LPG POWERED E60 M5 op 12 december 2012, 11:39:21
Bericht door: WÅky op 12 december 2012, 13:24:49
..Een dagje Zolder kost 4 schijven en 2 setjes remblokken en van de banden is ook het beste af. ...
Hoeveel rondjes doe jij dan op een dag? :thinking: OF zijn dat Nissan cijfers? :razz:
Bericht door: DUR0N op 12 december 2012, 20:34:55
Zolder is veeleisend voor de wagen, zeker remmen. Een dagje Zolder kost 4 schijven en 2 setjes remblokken en van de banden is ook het beste af. Dat is zowat de reden dat ik met de GTR niet op Zolder zit. Francorchamps is dan weer heel wat beter voor de remmen. Echter is een schuivertje snel gebeurd met alle gevolgen van dien. Daarom is een autotje van 3000€ wel een aanrader, maar waar stopt het dan weer, autoremorque,tentje,extra wielen enz.......
Even rustig rijden of stoppen als je remmen vervagen kan toch ook?
Met mijn M6 zat ik aan 122k kilometer en minstens 15 trackdays en die schijven waren nog goed. Een setje OEM blokken en een setje yellowstuff op 30k kilometer. Altijd vol in de ankers op het circuit, in het dagelijkse leven wel amper slijtage.
Bericht door: nerio02 op 12 december 2012, 23:40:17
Bij Driving Fun (Nederland) zijn er al stemmen opgegaan om het te splitsen in een Fun/Street afdeling en een Serieus/Track gedeelte. Mensen mogen nog steeds vrij kiezen in welke groep ze meerijden, maar dan weet je tenminste waar je aan toe bent.
En als er iemand het echt te bont maakt, een uurtje of twee laten afkoelen in de pits.
+1 ik heb dit jaar zo een trackday gedaan van vrij rijden.nl op zolder.. daar was dit al zo. reeks1 enkel pure straatwagens waar rolkooien /kuipzetels niet waren toegestaan etc, reeks 2 enkel wagens met kooi etc..en reeks 3 was voor de nog betere met full trackwagens en racesuit verplicht.. en dat was de beste organisatie waar ik ooit al bij gereden had..stipt, correct, en heel prijsvriendelijk ook nog eens .25 eur per 20 min..en dat was eigenlijk ideaal. je had bijna geen wachttijd op zich..de boel kon wat afkoelen en de innerlijke mens kon wat versterkt worden en hup was weer uwe toer.
zeker een aanrader deze
Bericht door: DUR0N op 13 december 2012, 11:53:40
Niet dat dat slecht is voor beginners en intermediate rijders, de 4x25 minuten formule op de trackdays van de organisatie van Spa zelf is ook daarvoor gedaan. Na 25 minuutjes verslapt bij sommigen de aandacht, en dat verhoogt de kans op fouten.
Zelf heb ik daar ook last van, na vier toertjes op de nurburgring moet ik het even rustiger aan doen maar ik zou daar graag aan werken en dat kan dus niet op zo'n trackdays.
Bericht door: WÅky op 13 december 2012, 14:00:33
Bij Toeristenfahrten weet ik hoe het zit, maar bij private trackdays? Staat dat in da documentje afstand van verhaal?
Bericht door: S62M op 13 december 2012, 17:19:32
Vraagje.. als je op een trackday van Skylimit/DF/.. in de vangrail belandt, moet je dan de schade aan de infrastructuur betalen?Jep, zo goed als altijd en overal. ;) Je kan je daar wel voor verzekeren, dacht ik.
Bij Toeristenfahrten weet ik hoe het zit, maar bij private trackdays? Staat dat in da documentje afstand van verhaal?
Als je in de banden vliegt en ze allemaal uit elkaar liggen, ga je niet betalen, maar een muur of vangrail breken, zal je altijd geld kosten.
Bericht door: cossie300 op 13 december 2012, 17:26:46
regelmatig rondjes daar , want de tijden zijn bijna vergelijkbaar . Chique !
Bericht door: Jean op 13 december 2012, 18:47:43
Bericht door: wesleyBimmer op 13 december 2012, 19:26:21
vooral dat koppel kan je aardig helpen op een kort circuit als zolder denk ik...
kben eig heel benieuwd welke tijd ik zou rijden met de M...
grtz
Bericht door: fonny op 13 december 2012, 19:58:59
Het stukje met de 1m54 heeft hij niet gefilmd.
Bericht door: tomy 123 op 13 december 2012, 20:14:43
Ik heb tomy123's filmpje bekeken, gemiddeld reed hij 2m10 met een uitschieter naar 2m07.heb ook achterwaarts gefilmd (iets langer) waar ik 2:03 heb ( rondje met dtc nog op).
Het stukje met de 1m54 heeft hij niet gefilmd.
Bericht door: _denjean op 13 december 2012, 20:37:50
en 2.15 met de 318is. :thumbsup:
Bericht door: Tomassi op 13 december 2012, 20:47:16
Dat is dan ook typisch aan dit soort topics... Binnen 3 pagina's rijden ze 1:52 met een 118d... :blah:
Ik denk niet dat 'ze', waaronder ikzelf, hier tijden gaan posten die ze niet halen, laat staan niet nog niet bij in de buurt komen.
De meeste zijn elkaar wel eens tegen gekomen op een trackday, of zullen dit nog wel doen in de toekomst. Iemand's rondetijd
in vraag stellen kan ik nog wel inkomen, maar uw reactie vond ik niet bepaald opbouwend, eerder om wrevel op te wekken..
Bericht door: tomy 123 op 13 december 2012, 21:14:14
+1 @Jean: topic dient om je tijden te posten... jij al op Zolder gereden? Gedacht van je rondetijd? Zoja, posten graag, zo nee topic zuiver houden aub.Dat is dan ook typisch aan dit soort topics... Binnen 3 pagina's rijden ze 1:52 met een 118d... :blah:
Ik denk niet dat 'ze', waaronder ikzelf, hier tijden gaan posten die ze niet halen, laat staan niet nog niet bij in de buurt komen.
De meeste zijn elkaar wel eens tegen gekomen op een trackday, of zullen dit nog wel doen in de toekomst. Iemand's rondetijd
in vraag stellen kan ik nog wel inkomen, maar uw reactie vond ik niet bepaald opbouwend, eerder om wrevel op te wekken..
Bericht door: YoeriS op 13 december 2012, 21:18:07
De race M3 van PSG gaat idd goed vooruit, dat jullie 1m47 halen kan ik goed geloven aangezien ik deze niet lang achter mij kan houden ;D
Bericht door: Jables op 13 december 2012, 21:24:37
Bericht door: fonny op 13 december 2012, 21:25:34
Bericht door: YoeriS op 13 december 2012, 21:26:47
Ik zit ook op hete kolen! @ YoeriS; binnenkort agenda's eens langs elkaar leggen?
Is goed! Vraag me wel af wanneer de temperaturen en het weer niet meer zo wisselvallig gaat zijn :p
Zijn er voor volgend jaar al datums bekend op Zolder?
Dacht het wel :)
Bericht door: Tomassi op 13 december 2012, 21:48:10
Zijn er voor volgend jaar al datums bekend op Zolder?
Jep: http://www.skylimitevents.com/events/index/skylimitevents.html (http://www.skylimitevents.com/events/index/skylimitevents.html)
Bericht door: nerio02 op 13 december 2012, 22:43:54
De race M3 van PSG gaat idd goed vooruit, dat jullie 1m47 halen kan ik goed geloven aangezien ik deze niet lang achter mij kan houden ;D
ja maar die rijd ook op full slicks he..vergeet da niet.
dat scheelt 7-10 sec per ronde versus straatbandjes.. en dat is allemaal pure cornerspeed en remzones waar die tijd wint
semi's zouden 5-7 sec opleveren in ideale condities. zet die op straatbanden en die rijd ook niet onder de 1.55 vermoed ik.
doet natuurlijk niks af aan de prestatie van de psg mobiel op zich..die auto gaat supergoed vooruit en altijd een leuke verschijning op de trackdays..als ik niet mis ben heeft die het jaar dervoor nog 1.44 gereden ofzo op die skylimit races met de originele eigenaars ..
Bericht door: fonny op 13 december 2012, 22:50:42
Bericht door: mineral op 13 december 2012, 22:52:48
Bericht door: wesleyBimmer op 13 december 2012, 22:57:21
grtz
Bericht door: nerio02 op 13 december 2012, 22:58:04
eerst nog wat kleine dingen veranderen aan mijn strijkijzer in de loop van de winter
Bericht door: mineral op 13 december 2012, 23:01:02
Mag ik meedoen :greddy: :p?
grtz
Rondjes rijden of langs mij staan om te supporteren (http://yoursmiles.org/msmile/fun/m0172.gif) (http://yoursmiles.org/m-fun.php?page=2)
Bericht door: wesleyBimmer op 13 december 2012, 23:16:09
Bericht door: fonny op 13 december 2012, 23:31:18
Ik kom supporteren en timen >:D
Wel de juiste timen hè! Nerio en ik hebben dezelfde M3 enkel heeft hij er nog een tankplank opstaan.
Bericht door: marijn op 13 december 2012, 23:58:31
Ik heb overlaatst je :///M: 3 bij Frits zien staan.
Prachtige kleur en dikke :///M: 3 maar hij staat echt veel te hoog imo!
Dit is niet aanvallend bedoeld maar hij staat wel heel hoog op zijn poten, dit zal ook mede door je grote velgen zijn maar als je circuit wilt gaan rijden zou ik daar toch iets aan veranderen..
Bericht door: _denjean op 14 december 2012, 10:50:14
De race M3 van PSG gaat idd goed vooruit, dat jullie 1m47 halen kan ik goed geloven aangezien ik deze niet lang achter mij kan houden ;D
ja maar die rijd ook op full slicks he..vergeet da niet.
dat scheelt 7-10 sec per ronde versus straatbandjes.. en dat is allemaal pure cornerspeed en remzones waar die tijd wint
semi's zouden 5-7 sec opleveren in ideale condities. zet die op straatbanden en die rijd ook niet onder de 1.55 vermoed ik.
doet natuurlijk niks af aan de prestatie van de psg mobiel op zich..die auto gaat supergoed vooruit en altijd een leuke verschijning op de trackdays..als ik niet mis ben heeft die het jaar dervoor nog 1.44 gereden ofzo op die skylimit races met de originele eigenaars ..
Nerio, rijdt jij niet met slicks? Jouw M3 is toch niet ingeschreven? :thinking:
Geert heeft inderdaad een hele snelle tijd gedraaid op de laatste BGDC race en de 1000km van 2011.
Je zit er niet ver naast denk ik, zat toen rond 1.44 - 1.45 en kon de Franssen :///M: 3 bijhouden! :wow:
Véél ervaring doet ook wat aan je tijd! Met welke auto je ook rijd! :blah:
Bericht door: Philken op 14 december 2012, 14:59:49
Standaard E63 M6, 100% origineel. Ik kom wel nooit tot op de curbs en hou zelfs een ruime marge. Het had zonde geweest om een auto van +100k euro in de prak te rijden.
Met mijn Porsche 944 tracktoy denk ik dat ik zowat dezelfde rondetijden ga rijden volgend seizoen. Sneller in de bochten en lagere topsnelheid wel.
een E36 M3 ken ik een E36M6 heb ik nog nooit van gehoord, is dat dan met een 2e motor in de kofferbak?
Bericht door: nerio02 op 14 december 2012, 15:26:25
mijne staat ingeschreven he jean,hangt een nummerplaat op ;D.
De race M3 van PSG gaat idd goed vooruit, dat jullie 1m47 halen kan ik goed geloven aangezien ik deze niet lang achter mij kan houden ;D
ja maar die rijd ook op full slicks he..vergeet da niet.
dat scheelt 7-10 sec per ronde versus straatbandjes.. en dat is allemaal pure cornerspeed en remzones waar die tijd wint
semi's zouden 5-7 sec opleveren in ideale condities. zet die op straatbanden en die rijd ook niet onder de 1.55 vermoed ik.
doet natuurlijk niks af aan de prestatie van de psg mobiel op zich..die auto gaat supergoed vooruit en altijd een leuke verschijning op de trackdays..als ik niet mis ben heeft die het jaar dervoor nog 1.44 gereden ofzo op die skylimit races met de originele eigenaars ..
Nerio, rijdt jij niet met slicks? Jouw M3 is toch niet ingeschreven? :thinking:
Geert heeft inderdaad een hele snelle tijd gedraaid op de laatste BGDC race en de 1000km van 2011.
Je zit er niet ver naast denk ik, zat toen rond 1.44 - 1.45 en kon de Franssen :///M: 3 bijhouden! :wow:
Véél ervaring doet ook wat aan je tijd! Met welke auto je ook rijd! :blah:
ik rijd/reed met straatbandjes rond van 100euro lol
dit jaar was leerschool om te zien hoe alles reageerde en leeft in de wagen.
normaal start ik volgend seizoen /tegen de zomer op semi's.eens zien wat dat zegt..heb daar nog nooit opgereden,maar op straatbandjes was het eigenlijk ook best we leuk.fungehalte lag al vrij hoog voor mij
eerst setje deftige velgen zoeken voor semi's te kunnen leggen.
komt wel goed tegen dan,tijd genoeg
Bericht door: marijn op 14 december 2012, 15:31:23
Standaard E63 M6, 100% origineel. Ik kom wel nooit tot op de curbs en hou zelfs een ruime marge. Het had zonde geweest om een auto van +100k euro in de prak te rijden.
Met mijn Porsche 944 tracktoy denk ik dat ik zowat dezelfde rondetijden ga rijden volgend seizoen. Sneller in de bochten en lagere topsnelheid wel.
een E36 M3 ken ik een E36M6 heb ik nog nooit van gehoord, is dat dan met een 2e motor in de kofferbak?
V10 voorin zal goed genoeg zijn denk ik ;D
Bericht door: _denjean op 14 december 2012, 15:51:54
mijne staat ingeschreven he jean,hangt een nummerplaat op ;D.
De race M3 van PSG gaat idd goed vooruit, dat jullie 1m47 halen kan ik goed geloven aangezien ik deze niet lang achter mij kan houden ;D
ja maar die rijd ook op full slicks he..vergeet da niet.
dat scheelt 7-10 sec per ronde versus straatbandjes.. en dat is allemaal pure cornerspeed en remzones waar die tijd wint
semi's zouden 5-7 sec opleveren in ideale condities. zet die op straatbanden en die rijd ook niet onder de 1.55 vermoed ik.
doet natuurlijk niks af aan de prestatie van de psg mobiel op zich..die auto gaat supergoed vooruit en altijd een leuke verschijning op de trackdays..als ik niet mis ben heeft die het jaar dervoor nog 1.44 gereden ofzo op die skylimit races met de originele eigenaars ..
Nerio, rijdt jij niet met slicks? Jouw M3 is toch niet ingeschreven? :thinking:
Geert heeft inderdaad een hele snelle tijd gedraaid op de laatste BGDC race en de 1000km van 2011.
Je zit er niet ver naast denk ik, zat toen rond 1.44 - 1.45 en kon de Franssen :///M: 3 bijhouden! :wow:
Véél ervaring doet ook wat aan je tijd! Met welke auto je ook rijd! :blah:
ik rijd/reed met straatbandjes rond van 100euro lol
dit jaar was leerschool om te zien hoe alles reageerde en leeft in de wagen.
normaal start ik volgend seizoen /tegen de zomer op semi's.eens zien wat dat zegt..heb daar nog nooit opgereden,maar op straatbandjes was het eigenlijk ook best we leuk.fungehalte lag al vrij hoog voor mij
eerst setje deftige velgen zoeken voor semi's te kunnen leggen.
komt wel goed tegen dan,tijd genoeg
Nooit op gelet! :D Dan rijdt jij zeker niet slecht voor straatbandjes! :o En een slick, ja is wel een voordeel als je ze warm krijgt. We hebben nog niet veel trackdays gehad dat we niet hebben moeten wisselen van banden vanwege regen, ... Maar ja
dat hoort er eenmaal bij :D Liever eens een set banden wisselen dan de :///M: in de muur :thumbsup:
Heb jij nog standaard vering, interieur, ... ? Ik vraag me al lang af of de 318is nog door de keuring geraakt vanwege de verlaging en het gestripte interieur. Maar jij hebt dit toch ook allemaal aangepast? :thinking:
Bericht door: wesleyBimmer op 14 december 2012, 16:30:24
ik zou ze willen verkopen maarja dan moet ik er nog een goeie prijs voor krijgen...
Ook is het moeilijk om een goeie betaalbare ophanging en setje velgen te vinden...
grtz
Bericht door: nerio02 op 14 december 2012, 16:34:42
ja bij mij zit er eigenlijk nie veel oem meer op ;Dmijne staat ingeschreven he jean,hangt een nummerplaat op ;D.
De race M3 van PSG gaat idd goed vooruit, dat jullie 1m47 halen kan ik goed geloven aangezien ik deze niet lang achter mij kan houden ;D
ja maar die rijd ook op full slicks he..vergeet da niet.
dat scheelt 7-10 sec per ronde versus straatbandjes.. en dat is allemaal pure cornerspeed en remzones waar die tijd wint
semi's zouden 5-7 sec opleveren in ideale condities. zet die op straatbanden en die rijd ook niet onder de 1.55 vermoed ik.
doet natuurlijk niks af aan de prestatie van de psg mobiel op zich..die auto gaat supergoed vooruit en altijd een leuke verschijning op de trackdays..als ik niet mis ben heeft die het jaar dervoor nog 1.44 gereden ofzo op die skylimit races met de originele eigenaars ..
Nerio, rijdt jij niet met slicks? Jouw M3 is toch niet ingeschreven? :thinking:
Geert heeft inderdaad een hele snelle tijd gedraaid op de laatste BGDC race en de 1000km van 2011.
Je zit er niet ver naast denk ik, zat toen rond 1.44 - 1.45 en kon de Franssen :///M: 3 bijhouden! :wow:
Véél ervaring doet ook wat aan je tijd! Met welke auto je ook rijd! :blah:
ik rijd/reed met straatbandjes rond van 100euro lol
dit jaar was leerschool om te zien hoe alles reageerde en leeft in de wagen.
normaal start ik volgend seizoen /tegen de zomer op semi's.eens zien wat dat zegt..heb daar nog nooit opgereden,maar op straatbandjes was het eigenlijk ook best we leuk.fungehalte lag al vrij hoog voor mij
eerst setje deftige velgen zoeken voor semi's te kunnen leggen.
komt wel goed tegen dan,tijd genoeg
Nooit op gelet! :D Dan rijdt jij zeker niet slecht voor straatbandjes! :o En een slick, ja is wel een voordeel als je ze warm krijgt. We hebben nog niet veel trackdays gehad dat we niet hebben moeten wisselen van banden vanwege regen, ... Maar ja
dat hoort er eenmaal bij :D Liever eens een set banden wisselen dan de :///M: in de muur :thumbsup:
Heb jij nog standaard vering, interieur, ... ? Ik vraag me al lang af of de 318is nog door de keuring geraakt vanwege de verlaging en het gestripte interieur. Maar jij hebt dit toch ook allemaal aangepast? :thinking:
kooi en zetels,4punt gordels,pss9 en de carbon deurpanelen zijn niet echt een probleem.juist de verstelbare camberplaten en de ap remmen rondom is een randgevalleke .das wa gokken op de juiste man op de juiste plaats..en alst nie goed is vervangen we die wel eens
Bericht door: _denjean op 14 december 2012, 18:39:20
ja bij mij zit er eigenlijk nie veel oem meer op ;Dmijne staat ingeschreven he jean,hangt een nummerplaat op ;D.
De race M3 van PSG gaat idd goed vooruit, dat jullie 1m47 halen kan ik goed geloven aangezien ik deze niet lang achter mij kan houden ;D
ja maar die rijd ook op full slicks he..vergeet da niet.
dat scheelt 7-10 sec per ronde versus straatbandjes.. en dat is allemaal pure cornerspeed en remzones waar die tijd wint
semi's zouden 5-7 sec opleveren in ideale condities. zet die op straatbanden en die rijd ook niet onder de 1.55 vermoed ik.
doet natuurlijk niks af aan de prestatie van de psg mobiel op zich..die auto gaat supergoed vooruit en altijd een leuke verschijning op de trackdays..als ik niet mis ben heeft die het jaar dervoor nog 1.44 gereden ofzo op die skylimit races met de originele eigenaars ..
Nerio, rijdt jij niet met slicks? Jouw M3 is toch niet ingeschreven? :thinking:
Geert heeft inderdaad een hele snelle tijd gedraaid op de laatste BGDC race en de 1000km van 2011.
Je zit er niet ver naast denk ik, zat toen rond 1.44 - 1.45 en kon de Franssen :///M: 3 bijhouden! :wow:
Véél ervaring doet ook wat aan je tijd! Met welke auto je ook rijd! :blah:
ik rijd/reed met straatbandjes rond van 100euro lol
dit jaar was leerschool om te zien hoe alles reageerde en leeft in de wagen.
normaal start ik volgend seizoen /tegen de zomer op semi's.eens zien wat dat zegt..heb daar nog nooit opgereden,maar op straatbandjes was het eigenlijk ook best we leuk.fungehalte lag al vrij hoog voor mij
eerst setje deftige velgen zoeken voor semi's te kunnen leggen.
komt wel goed tegen dan,tijd genoeg
Nooit op gelet! :D Dan rijdt jij zeker niet slecht voor straatbandjes! :o En een slick, ja is wel een voordeel als je ze warm krijgt. We hebben nog niet veel trackdays gehad dat we niet hebben moeten wisselen van banden vanwege regen, ... Maar ja
dat hoort er eenmaal bij :D Liever eens een set banden wisselen dan de :///M: in de muur :thumbsup:
Heb jij nog standaard vering, interieur, ... ? Ik vraag me al lang af of de 318is nog door de keuring geraakt vanwege de verlaging en het gestripte interieur. Maar jij hebt dit toch ook allemaal aangepast? :thinking:
kooi en zetels,4punt gordels,pss9 en de carbon deurpanelen zijn niet echt een probleem.juist de verstelbare camberplaten en de ap remmen rondom is een randgevalleke .das wa gokken op de juiste man op de juiste plaats..en alst nie goed is vervangen we die wel eens
Hahah inderdaad! :D Kennissen op de autokeuring, beste wat iemand kan hebben.. :thumbsup:
Bericht door: Jables op 14 december 2012, 20:28:35
Op zaterdag 9 februari en zondag 10 maart zijn er trackdays op zolder. Welke datum nemen we mannen? ;D
Voor mij gaat maart beter uitkomen.
In februari gaat E28 meestal op vakantie in Geel.
Bericht door: m-einser op 14 december 2012, 20:36:39
Bericht door: wesleyBimmer op 14 december 2012, 20:39:10
grtz
Bericht door: _denjean op 14 december 2012, 20:40:36
Bericht door: Tomassi op 14 december 2012, 20:43:40
Niemand 19 jan.? :Dik ga wrs nie kunnen wachten tot maart;)
Bericht door: fonny op 14 december 2012, 20:51:53
Bericht door: Jean op 14 december 2012, 21:49:50
Mijn excuses als iemand zich aangevallen voeltDat is dan ook typisch aan dit soort topics... Binnen 3 pagina's rijden ze 1:52 met een 118d... :blah:
Ik denk niet dat 'ze', waaronder ikzelf, hier tijden gaan posten die ze niet halen, laat staan niet nog niet bij in de buurt komen.
De meeste zijn elkaar wel eens tegen gekomen op een trackday, of zullen dit nog wel doen in de toekomst. Iemand's rondetijd
in vraag stellen kan ik nog wel inkomen, maar uw reactie vond ik niet bepaald opbouwend, eerder om wrevel op te wekken..
Ik heb mijn reactie niet gepost om mensen aan te vallen en/of te beledigen. Ik vind het gewoon nogal cliché dat er in een topic over rondetijden nogal "ongelooflijke" laptimes opduiken, zonder enig bewijs. Dat het merendeel gewoon eerlijk is geloof ik ook. Er zijn dan ook serieuze kanonnen (en goeie piloten) aanwezig op dit forum..
En tomy, ik heb nog niet op zolder gereden. Als ik dit eens doe in de nabije toekomst mag je gerust tips geven. Ik ben eerder sceptisch ingesteld. Ik weet wat er gereden wordt qua tijd met de 'hogere' klasse wagens (amg, gt3 rs, M). Dan heb ik het soms moeilijk om te geloven dat een 2l diesel dezelfde tijden draait, toevallig zonder filmpje (en dit is niet rechtstreeks op u bedoelt). Als de tijden wél kloppen, chapeau :-)
Just my 2 cents..
Zand erover? :greddy:
Bericht door: _denjean op 15 december 2012, 16:24:01
Niemand 19 jan.? :Dik ga wrs nie kunnen wachten tot maart;)
Met de 325? :D
Bericht door: Tomassi op 15 december 2012, 18:38:58
Jep,is veel te lang geleden,nog maar 1e keer mee op circuit gereden trouwens..)Niemand 19 jan.? :Dik ga wrs nie kunnen wachten tot maart;)
Met de 325? :D
gij met de 318is? :)
Bericht door: _denjean op 15 december 2012, 18:55:54
Jep,is veel te lang geleden,nog maar 1e keer mee op circuit gereden trouwens..)Niemand 19 jan.? :Dik ga wrs nie kunnen wachten tot maart;)
Met de 325? :D
gij met de 318is? :)
Jep! :D Mijn sleur mag nog is afzien dan :d :razz:
Bericht door: DUR0N op 15 december 2012, 20:32:09
Hahah inderdaad! :D Kennissen op de autokeuring, beste wat iemand kan hebben.. :thumbsup:
En ZZ-platen! In combinatie nooit problemen. :)
Bericht door: Mr. SLASH op 15 december 2012, 21:02:22
Bericht door: Tomassi op 15 december 2012, 21:13:36
na dees topic eens te doorlezen , kijk ik echt uit naar het komende jaar :)met de 325?zou leuk zijn:)
Bericht door: Mr. SLASH op 15 december 2012, 22:52:29
Bericht door: LPG POWERED E60 M5 op 15 december 2012, 23:25:39
normaal gezien vanaf volgend jaar met de S14 , aangezien die toch meer circuit-gericht is .
Remmen upgrade voor de S14 in Zolder of het gaat niet lang goed gaan.
Bericht door: _denjean op 16 december 2012, 09:44:06
Hahah inderdaad! :D Kennissen op de autokeuring, beste wat iemand kan hebben.. :thumbsup:
En ZZ-platen! In combinatie nooit problemen. :)
Die hebbe we atijd bij ja! (: :thumbsup:
Bericht door: Mr. SLASH op 16 december 2012, 17:57:12
normaal gezien vanaf volgend jaar met de S14 , aangezien die toch meer circuit-gericht is .
Remmen upgrade voor de S14 in Zolder of het gaat niet lang goed gaan.
dat staat nog op het lijstje , maar probleem is dat het road-legal moet zijn aangezien mijn S14 ingeschreven is :)
Bericht door: YoeriS op 16 december 2012, 18:14:00
Bericht door: LPG POWERED E60 M5 op 16 december 2012, 22:55:20
normaal gezien vanaf volgend jaar met de S14 , aangezien die toch meer circuit-gericht is .
Remmen upgrade voor de S14 in Zolder of het gaat niet lang goed gaan.
dat staat nog op het lijstje , maar probleem is dat het road-legal moet zijn aangezien mijn S14 ingeschreven is :)
R33 gtr remmen, staat Nissan op
Bericht door: geertr6 op 17 december 2012, 21:08:48
Dan kan je een keertje vergelijken wat 325, M3, enz... presteren in wedstrijden in zolder. Let wel dat de snelste 325 daar het vermogen heeft van een M3.
Wij reden met de PSG-M3 onder de naam GWP-racing in november 2011 mee in BGDC met startnr 148, en dezelfde dag de 1000km met nr 48.
Snelste ronde was in kwallifficatie met een 1.45.820 :exited:, en ik durf gerust zeggen dat ik blij zal zijn als ik die tijd ooit kan evenaren. In de BGDC race kon ik 1.46 à 1.47 constant aanhouden.
In ieder geval, als BB'ers ons in zolder zien, kom gerust een babbelke maken hé, zo leren we jullie ook kennen IRL.
Trouwens, in 2013 organiseren we ook passagiersritten, meer info daarover te verkrijgen bij PSG, en later ook op onze nieuwe website die in de maak is.
CU in zolder. :thumbsup:
Bericht door: Bwati op 17 december 2012, 23:19:22
Bericht door: geertr6 op 17 december 2012, 23:31:01
Bericht door: Bwati op 18 december 2012, 07:47:49
Bericht door: _denjean op 18 december 2012, 08:27:31
Een iets oudere meneer was het, was daar wel met de E-92.
Zal Wim wel geweest zijn. :thumbsup:
Witte E92?
Bericht door: Jables op 18 december 2012, 12:38:11
Een iets oudere meneer was het, was daar wel met de E-92.
Zal Wim wel geweest zijn. :thumbsup:
Witte E92?
Ja dat was de Wim.
Bericht door: wannes op 18 december 2012, 13:18:32
Voor wie interesse heeft, op [url=http://www.raceresults.nu]www.raceresults.nu[/url] ([url]http://www.raceresults.nu[/url]) staan rondetijden zolder van de laatste jaren, BGDC, Belcar, BRCC, enz...
Dan kan je een keertje vergelijken wat 325, M3, enz... presteren in wedstrijden in zolder. Let wel dat de snelste 325 daar het vermogen heeft van een M3.
Wij reden met de PSG-M3 onder de naam GWP-racing in november 2011 mee in BGDC met startnr 148, en dezelfde dag de 1000km met nr 48.
Snelste ronde was in kwallifficatie met een 1.45.820 :exited:, en ik durf gerust zeggen dat ik blij zal zijn als ik die tijd ooit kan evenaren. In de BGDC race kon ik 1.46 à 1.47 constant aanhouden.
In ieder geval, als BB'ers ons in zolder zien, kom gerust een babbelke maken hé, zo leren we jullie ook kennen IRL.
Trouwens, in 2013 organiseren we ook passagiersritten, meer info daarover te verkrijgen bij PSG, en later ook op onze nieuwe website die in de maak is.
CU in zolder. :thumbsup:
ik geloof dat ik wel al eens een robbertje gevochten heb met de vette tegen deze ?
Bericht door: geertr6 op 18 december 2012, 19:54:31
@ Wannes, das goe mogelijk, ik kan alleen maar beamen dat de vette altijd gas geeft ;)
Bericht door: _denjean op 18 december 2012, 20:00:19
Voor wie interesse heeft, op [url=http://www.raceresults.nu]www.raceresults.nu[/url] ([url]http://www.raceresults.nu[/url]) staan rondetijden zolder van de laatste jaren, BGDC, Belcar, BRCC, enz...
Dan kan je een keertje vergelijken wat 325, M3, enz... presteren in wedstrijden in zolder. Let wel dat de snelste 325 daar het vermogen heeft van een M3.
Wij reden met de PSG-M3 onder de naam GWP-racing in november 2011 mee in BGDC met startnr 148, en dezelfde dag de 1000km met nr 48.
Snelste ronde was in kwallifficatie met een 1.45.820 :exited:, en ik durf gerust zeggen dat ik blij zal zijn als ik die tijd ooit kan evenaren. In de BGDC race kon ik 1.46 à 1.47 constant aanhouden.
In ieder geval, als BB'ers ons in zolder zien, kom gerust een babbelke maken hé, zo leren we jullie ook kennen IRL.
Trouwens, in 2013 organiseren we ook passagiersritten, meer info daarover te verkrijgen bij PSG, en later ook op onze nieuwe website die in de maak is.
CU in zolder. :thumbsup:
ik geloof dat ik wel al eens een robbertje gevochten heb met de vette tegen deze ?
Herinner ik me nog al te goed :exited:
Bericht door: wannes op 18 december 2012, 21:27:26
Voor wie interesse heeft, op [url=http://www.raceresults.nu]www.raceresults.nu[/url] ([url]http://www.raceresults.nu[/url]) staan rondetijden zolder van de laatste jaren, BGDC, Belcar, BRCC, enz...
Dan kan je een keertje vergelijken wat 325, M3, enz... presteren in wedstrijden in zolder. Let wel dat de snelste 325 daar het vermogen heeft van een M3.
Wij reden met de PSG-M3 onder de naam GWP-racing in november 2011 mee in BGDC met startnr 148, en dezelfde dag de 1000km met nr 48.
Snelste ronde was in kwallifficatie met een 1.45.820 :exited:, en ik durf gerust zeggen dat ik blij zal zijn als ik die tijd ooit kan evenaren. In de BGDC race kon ik 1.46 à 1.47 constant aanhouden.
In ieder geval, als BB'ers ons in zolder zien, kom gerust een babbelke maken hé, zo leren we jullie ook kennen IRL.
Trouwens, in 2013 organiseren we ook passagiersritten, meer info daarover te verkrijgen bij PSG, en later ook op onze nieuwe website die in de maak is.
CU in zolder. :thumbsup:
ik geloof dat ik wel al eens een robbertje gevochten heb met de vette tegen deze ?
Herinner ik me nog al te goed :exited:
ik heb daar toen mijn stuur stukgebeten en bijna op uw bumper gereden ... in het technische gedeelte was je steeds weer sneller door uw banden...maar voor 2013 heb ik een extra troef ;-)
Bericht door: _denjean op 19 december 2012, 13:17:55
Voor wie interesse heeft, op [url=http://www.raceresults.nu]www.raceresults.nu[/url] ([url]http://www.raceresults.nu[/url]) staan rondetijden zolder van de laatste jaren, BGDC, Belcar, BRCC, enz...
Dan kan je een keertje vergelijken wat 325, M3, enz... presteren in wedstrijden in zolder. Let wel dat de snelste 325 daar het vermogen heeft van een M3.
Wij reden met de PSG-M3 onder de naam GWP-racing in november 2011 mee in BGDC met startnr 148, en dezelfde dag de 1000km met nr 48.
Snelste ronde was in kwallifficatie met een 1.45.820 :exited:, en ik durf gerust zeggen dat ik blij zal zijn als ik die tijd ooit kan evenaren. In de BGDC race kon ik 1.46 à 1.47 constant aanhouden.
In ieder geval, als BB'ers ons in zolder zien, kom gerust een babbelke maken hé, zo leren we jullie ook kennen IRL.
Trouwens, in 2013 organiseren we ook passagiersritten, meer info daarover te verkrijgen bij PSG, en later ook op onze nieuwe website die in de maak is.
CU in zolder. :thumbsup:
ik geloof dat ik wel al eens een robbertje gevochten heb met de vette tegen deze ?
Herinner ik me nog al te goed :exited:
ik heb daar toen mijn stuur stukgebeten en bijna op uw bumper gereden ... in het technische gedeelte was je steeds weer sneller door uw banden...maar voor 2013 heb ik een extra troef ;-)
Die E36 bij Frits? :D
Wordt zeker nog leuk! :thumbsup:
Bericht door: wannes op 20 december 2012, 22:15:47
Bericht door: Jables op 21 december 2012, 07:30:12
De E36 is idd een projectje waar ik wat driftdagen ga mee doen , maar voor de vette heb ik ook nog een paar upgrades is petto ....maar daar ga ik pas meer over zeggen als ik de resultaten zie . :P
Stickers met vlammen op! Daar gaat ie loeihard van!! Vroot vroot!
Bericht door: _denjean op 21 december 2012, 09:20:18
De E36 is idd een projectje waar ik wat driftdagen ga mee doen , maar voor de vette heb ik ook nog een paar upgrades is petto ....maar daar ga ik pas meer over zeggen als ik de resultaten zie . :P
Leul leuk! We zullen je zeker wel eens tegenkomen
op het circuit :thumbsup:
Bericht door: Gantor op 21 december 2012, 14:58:38
Er word wel heel makkelijk gepraat over straatbanden/semislicks/slicks. Het is niet zo dat het monteren van slicks je rondetijd onmiddellijk met 7 seconden doet dalen. Het is een heel andere manier van rijden en dat kost je toch wel wat tijd om daar aan te wennen en dus die seconden te pakken. En een straatband/semislick waarschuwt wanneer je over de grenzen het gaan bent, een slick niet. Het kost dus uiteindelijk buiten het monteren, ook oefening, kunde en grotere ballen om uiteindelijk die 7 seconden te pakken.
Bericht door: _denjean op 21 december 2012, 15:03:20
Met een Porsche 944 met toyo 888 1:56:9. Gehaald in een wedstrijd, op trackdays niet haalbaar. Meestal haal ik op zo een dagen wel eens en hoge 1:58, maar zit meestal rond de 2 minuten. Volgend jaar heel benieuwd wat ik met de M3 kan.
Er word wel heel makkelijk gepraat over straatbanden/semislicks/slicks. Het is niet zo dat het monteren van slicks je rondetijd onmiddellijk met 7 seconden doet dalen. Het is een heel andere manier van rijden en dat kost je toch wel wat tijd om daar aan te wennen en dus die seconden te pakken. En een straatband/semislick waarschuwt wanneer je over de grenzen het gaan bent, een slick niet. Het kost dus uiteindelijk buiten het monteren, ook oefening, kunde en grotere ballen om uiteindelijk die 7 seconden te pakken.
Inderdaad! :thumbsup:
Bericht door: dadoke op 21 december 2012, 15:04:34
Met niet alles uit de kast te halen rijd ik tussen 2:00 en 2:05. Ergens heb ik eens een filmpje gemaakt waar ik net onder de 2 minuten rijd, doordat ik probeer om aan te pikken bij Jerain die voor mij rijdt met zijn voormalige GT3. En ter info, Jerain reed van mij weg, dus ik vermoed dat die ergens rond 1:55 aan het rondrijden was.
Dus alles sub 2 minuten is snel op Zolder, en voor mijzelf is 2 minuten rond een goede prestatie ;)
Bericht door: Gantor op 6 februari 2013, 22:17:38
Bericht door: nerio02 op 7 februari 2013, 00:54:32
ben eens benieuwd wat dit jaar gaat geven,t'mag stillekes aan beter weer beginnen worden in ieder geval of we gaan den 10de maart mee ons duimen staan draaien anders :jpshakehead:
Bericht door: mr joe op 7 februari 2013, 14:30:38
wij met onze 1300cc halen 2'10 momenteel.
Bericht door: Gantor op 7 februari 2013, 18:28:01
Als alles goed verloopt en heel blijft dan wellicht 10 maart Zolder en zeker 22 maart Spa.
Bericht door: Jables op 9 februari 2013, 13:44:57
Bericht door: koenhen op 12 maart 2013, 22:21:53
Bericht door: mineral op 12 maart 2013, 22:57:15
Bericht door: fonny op 13 maart 2013, 10:23:05
Gemeten met Q-Starz LT6000
Bericht door: WÅky op 13 maart 2013, 10:49:22
Bericht door: fonny op 13 maart 2013, 11:20:26
Ik had eerder gedacht 2m05 te rijden.
Bericht door: koenhen op 13 maart 2013, 13:10:14
Amai gij hebt ballen :wow:
Jaren oefening en heel goede pk/gewicht- verhouding, da helpt ;)
Bericht door: mineral op 13 maart 2013, 13:23:40
Amai gij hebt ballen :wow:
Jaren oefening en heel goede pk/gewicht- verhouding, da helpt ;)
Geweldig :thumbsup: Ik kom eens zien dit jaar! Heb dat nog niet meegemaakt op Zolder :)
Bericht door: koenhen op 13 maart 2013, 18:45:32
Amai gij hebt ballen :wow:
Jaren oefening en heel goede pk/gewicht- verhouding, da helpt ;)
Geweldig :thumbsup: Ik kom eens zien dit jaar! Heb dat nog niet meegemaakt op Zolder :)
De allersnelsten die in mijn reeks met de bekers gaan lopen duiken onder de 1.36 dus snel blijft relatief ;)
Bericht door: wesleyBimmer op 13 maart 2013, 18:57:15
Bericht door: YoeriS op 13 maart 2013, 19:15:28
Heb niet echt tijden genomen omdat he tmijn eerste keer was , maar toen ik nog niet 100% reed was de tijd 2min volgens de vriendin, dus iets minder zal mijn beste tijd geweest zijn ;)
Dat is al heel snel voor de eerste keer hoor :)
Bericht door: wesleyBimmer op 13 maart 2013, 19:24:54
Natuurlijk wel altijd met marge ;)
Bericht door: _denjean op 14 maart 2013, 18:23:11
Met de :///M: 3 verleden zondag. We zijn heel tevreden die tijd te kunnen halen met al dat verkeer! :D
Bericht door: Droopy013 op 31 december 2013, 15:42:02
Zeer leuke wagen om te leren racen op circuit.
Ik denk dat ik op het einde van de dag rond de 2.03 - 2.05 zat, afhangend van het verkeer.
Enkele videos.
http://youtu.be/aHMblu9IOxQ (http://youtu.be/aHMblu9IOxQ)
http://youtu.be/88_BEKnu_Lw (http://youtu.be/88_BEKnu_Lw)
http://youtu.be/qob34XM4hiY (http://youtu.be/qob34XM4hiY)
Bericht door: tomy 123 op 19 februari 2014, 01:14:05
Bericht door: YoeriS op 19 februari 2014, 11:26:36
Proper gereden, filmpje ziet er wel legit uit :D
Wel zalig om zo te kunnen rijden met geen verkeer, daar verlies je ook rap een paar seconden mee.
Ben benieuwd naar mijn eerste trackday van het jaar :)
Bericht door: nerio02 op 19 februari 2014, 19:52:54
Paar keer toch serieus chance gehad op de curbs, mijn gedacht.
Volgende keer eens kijken naar je bandendruk ook Tom, banden stonden te hard vooraan. zag je goed aan het zoeken bij het aanremmen chicane voor sacramentsheuvel.
Voor de rest gaat je dieseltje enorm vlot ;D wees voorzichtig en amuseer je vooral :thumbsup:
Bericht door: YoeriS op 19 februari 2014, 20:16:18
Kreeg eerder schrik toen ik het filmpje zag :toofunny:
Paar keer toch serieus chance gehad op de curbs, mijn gedacht.
Volgende keer eens kijken naar je bandendruk ook Tom, banden stonden te hard vooraan. zag je goed aan het zoeken bij het aanremmen chicane voor sacramentsheuvel.
Voor de rest gaat je dieseltje enorm vlot ;D wees voorzichtig en amuseer je vooral :thumbsup:
Ik vond het met momenten ook wat schokkerig gaan, maar dacht eerder dat het aan het 1-reeks met combo diesel lag :)
Bericht door: _denjean op 19 februari 2014, 21:42:00
Doe zo verder zou ik zeggen!
Bericht door: tomy 123 op 20 februari 2014, 18:42:51
Kreeg eerder schrik toen ik het filmpje zag :toofunny:Peis dat het er in het filmpje dan dramatischer lijkt dan het irl is, verlaag normaal bandendruk naar 2 bar...
Paar keer toch serieus chance gehad op de curbs, mijn gedacht.
Volgende keer eens kijken naar je bandendruk ook Tom, banden stonden te hard vooraan. zag je goed aan het zoeken bij het aanremmen chicane voor sacramentsheuvel.
Voor de rest gaat je dieseltje enorm vlot ;D wees voorzichtig en amuseer je vooral :thumbsup:
Bericht door: ErikSpeed op 20 februari 2014, 22:08:23
Kan met zekerheid zeggen dat dit niet mn snelste ronde is, in deze ronde staat hij op vooraan op michelin ps2 achteraan op hankook. momenteel rondom op michelin pilot supersport waar ik sneller mee doe dan dit rondje. En kom aub niet zeveren dat dit filmpje bewerkt/versneld is of iets dergelijks, hou ik me echt niet mee bezig.-2 min lap @ Zolder 2l diesel bmw ([url]http://www.youtube.com/watch?v=FzsKURWDt34#ws[/url])
Mooi gereden !
Dringend tijd dat ik ook er ook is ga spelen ...
Bericht door: Droopy013 op 30 maart 2014, 13:34:48
Alles ging goed tot het droge baan werd en we door konden rijden.
Dan kwam er een probleem opsteken waar in alle linker bochten, we zonder power vallen. Je kan dit duidelijk merken in dit filmpje.
Als we dit oplossen zal de tijd zakken met 3-4 sec volgens mezelf.
Nu zat ik aan 2.05 als beste.
http://youtu.be/gbyGB3-9Ts0 (http://youtu.be/gbyGB3-9Ts0)
Bericht door: _denjean op 30 maart 2014, 22:40:23
Zijn met onze E30 325 gaan vrij rijden op de Skylimit Super Sunday. Het was de eerste test met de wagen na de aankoop.
Alles ging goed tot het droge baan werd en we door konden rijden.
Dan kwam er een probleem opsteken waar in alle linker bochten, we zonder power vallen. Je kan dit duidelijk merken in dit filmpje.
Als we dit oplossen zal de tijd zakken met 3-4 sec volgens mezelf.
Nu zat ik aan 2.05 als beste.
[url]http://youtu.be/gbyGB3-9Ts0[/url] ([url]http://youtu.be/gbyGB3-9Ts0[/url])
Krijgt gene naft? :)
Bericht door: Droopy013 op 31 maart 2014, 15:15:33
Bericht door: Droopy013 op 31 maart 2014, 21:42:43
We zaten op min niveau na de trackday, dus misschien te weinig olie in het carter in de bochten, druk weg en dan niks van power?
Bericht door: b_ken op 31 maart 2014, 22:58:47
Ik zou het eerst zoeken in de benzinepomp die even droog staat. Mijn E12 vroeger deed dat ook. Van zodra er minder dan 20L benzine in was. Hevig optrekken, of snelle bochten = power even weg.
Ik zou vlug een benzinedruk en oliedrukmeter installeren. :D
Bericht door: Droopy013 op 1 april 2014, 14:38:48
De power viel enkel weg in linker bochten.
Oliedrukmeter hebben we.
Bericht door: b_ken op 2 april 2014, 23:36:42
De opmerking over benzinedruk en oliedruk was eerder een knipoog naar dit:
http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?topic=44928.msg1166854#msg1166854 (http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?topic=44928.msg1166854#msg1166854)
;)
Bericht door: bravo bmw op 27 april 2014, 10:36:34
17" 2DE HANDS wtcc sliks
Bericht door: _denjean op 27 april 2014, 10:38:29
met mijn bravo bmw 325i V6E30 12V met standaard m3 E30 bak 200 PK doe ik in zolder 1.49 en op spa 2.55
Dat zijn tijden die wij met onze E36 M3 reden (trackday).
Sterke tijden ;)
Bericht door: telecaster op 2 mei 2014, 11:36:43
met mijn bravo bmw 325i V6E30 12V met standaard m3 E30 bak 200 PK doe ik in zolder 1.49 en op spa 2.55
17" 2DE HANDS wtcc sliks
Welke motor zit er in uw e30?
Bericht door: reff13 op 7 mei 2014, 13:27:25
Heb net de 3 fimpjes bekeken en beste rondetijd is +- 02:01.
Als een noob als ik dat kan rijden met een technisch mankement, vind ik het wel vreemd dat iedereen zo opkijkt van de rondetijden die hier werden gepost :thinking:
Bericht door: bravo bmw op 9 mei 2014, 20:36:18
Welke motor zit er in uw e30?
een 325I 12V een ander nokkenas kms gaskleppen 200PK 4.10 EIND verhouding e30 M3 VERSNELINGSBAK standaard
Bericht door: telecaster op 10 mei 2014, 20:01:04
M20 motor.Ik stelde die vraag omdat ik V6 las.je bedoelde R6.zal typfoutje geweest zijn.
een 325I 12V een ander nokkenas kms gaskleppen 200PK 4.10 EIND verhouding e30 M3 VERSNELINGSBAK standaard
Bericht door: bravo bmw op 11 mei 2014, 10:22:09
6CIL in lijn
Bericht door: koenhen op 9 juni 2014, 21:29:16
Bericht door: _denjean op 9 juni 2014, 22:09:14
Met mijn Kawasaki ZX-10R nu op Zolder 1.40.475 gehaald tijdens sprintrace :)
Moet wel een kick geven op 2 wielen :)
Bericht door: koenhen op 10 juni 2014, 20:44:17
Bericht door: koenhen op 6 juli 2014, 06:15:44
sprint2 03/07/2014: http://youtu.be/HarXEKU4FeQ
Bericht door: koenhen op 8 augustus 2014, 11:31:17
Bericht door: Milo66 op 8 augustus 2014, 11:38:59
Bericht door: WÅky op 8 augustus 2014, 13:36:53
Bericht door: marijn op 8 augustus 2014, 15:38:43
Daar wordt echt goed doorgepeerd :thumbsup:
Die start is echt kicken volgens mij :wow: :exited:
Bericht door: koenhen op 10 augustus 2014, 09:51:30
Bericht door: Droopy013 op 10 augustus 2014, 19:07:47
Wat me toch opvalt is het snelheids verschil tussen jullie. Er gaan de 1ste ronde een paar u voorbij net voor de Bianchi welke je dan weer voorbij schiet bij het uitkomen.
Bij het remmen ook, sommige gaan je echt dan nog genadig hard voorbij.
Woensdag 13/08 gaan we met de BMW E30 325 ook weer eens vrij rijden op Zolder, hopelijk kunnen we onze tijd wat verbeteren.
Bericht door: koenhen op 12 augustus 2014, 05:21:03
Bericht door: _denjean op 16 augustus 2014, 22:36:34
Nu zit er ABS op en nog wat aanpassingen dus hoop ooit eens 1x onder de 2 min te kunnen gaan.. ::)
Bericht door: WÅky op 13 maart 2016, 12:41:47
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=OTQnf5V7v3k#)
Bericht door: wesleyBimmer op 13 maart 2016, 13:31:34
1.54 met stnd M3 F80. Zat echt op de limit van de banden en remmen , er zelf iets over... :wiggleyes:
Heb de pagid rs29 blokken hierna geplaatst. nu nog een deftige set semi's en 1.50 komt dichter.
Op de rechte stukken was er een topsnelheid van 200 +km/h gehaald.
Ik verschiet echt hoe hard de M3 accelereert... koppel is ook enorm.
Tijd was wel met MDM mode.
Bericht door: Dirkxke op 19 april 2016, 14:50:13
https://www.youtube.com/watch?v=c4TZwPxTCEU (https://www.youtube.com/watch?v=c4TZwPxTCEU)
Kan er hier en daar nog wel wat afpitsen in de setup dat de Mini nu staat, maar dan moet ik op sommige stukken al goed gaan beginnen pushen en mijne maat thuis laten. :razz:
In de omschrijving van het filmke staan de aanpassingen vd Mini.
Bericht door: Droopy013 op 19 april 2016, 16:57:47
Mijn beste op Zolder is 2:11:92
Kan er hier en daar nog wel wat afpitsen in de setup dat de Mini nu staat, maar dan moet ik op sommige stukken al goed gaan beginnen pushen en mijne maat thuis laten. :razz:
In de omschrijving van het filmke staan de aanpassingen vd Mini.
Waar ge vooral kunt tijd winnen is uw instuursnelheid. Nu ga je eigenlijk beetje te traag naar en in de bocht. Vooral de eerste chicane kan harder. Probeer die echt door te rijden. Vanaf je instuurt op het gas en door de chicane rijden. Liever vroeg remmen en vroeg op het gas dan te laat remmen. De Villeneuve insturen kan ook harder.
Je lijnen zijn over het algemeen goed. Blijven oefenen en je komt er wel. Niet overmoedig worden. :)
Bericht door: Dirkxke op 19 april 2016, 19:42:08
Waar ge vooral kunt tijd winnen is uw instuursnelheid. Nu ga je eigenlijk beetje te traag naar en in de bocht. Vooral de eerste chicane kan harder. Probeer die echt door te rijden. Vanaf je instuurt op het gas en door de chicane rijden. Liever vroeg remmen en vroeg op het gas dan te laat remmen. De Villeneuve insturen kan ook harder.
Je lijnen zijn over het algemeen goed. Blijven oefenen en je komt er wel. Niet overmoedig worden. :)
Eerste chicane en andere bochten kunnen inderdaad harder, is een handige tip. Maar bij de Villeneuve heb ik altijd immens veel last van onderstuur in de linkse, daarom dat ik de rechtse wat rustiger neem. Zelfde heb ik ook altijd in de Jacky Ickx. Daar loop ik tegen de beperking op van banden en onderstel van de Mini.
Ook blijf ik problemen hebben om consistente tijden te draaien met de wagen. Daar heb ik bij het karten heel wat minder last van.
Zal wat regelmatiger naar Zolder moeten :P
Bericht door: Droopy013 op 19 april 2016, 20:06:14
Laat ons zeggen dat je instuurt aan 60km/h en de apex neemt aan 50km/h. Nu moet je de bocht insturen aan 65km/h en de apex nemen aan 50Km/h. Je ziet, dus dezelfde snelheid aan de apex maar hoger bij het insturen.
Last van onderstuur? Probeer dan zeker niet harder door de bocht te gaan maar u te concentreren op exit speed. Dus iets rustiger erin maar vroeger op het gas een meer snelheid bij de exit en dus ook het rechte stuk.
Je moet bij z'n trage chicanes altijd de eerste bocht opgeven qua snelheid om je wagen zo te plaatsen zodat je vroeg op het gas kan en een hoge exit snelheid hebt. Daar ligt je winst, niet bij de snelheid die je aan de apex haalt. 50 of 55km/h gaat 0.001 sec opleveren. Vroeger uitaccelereren en 10Km/h op het rechte stuk winnen kan 0,5 sec opleveren.
Bericht door: geilenbarry op 24 april 2016, 13:09:53
Na anderhalve ronde had ik last van fading.
1.54 met een 123d is volgens mij ONMOGELIJK.. (zeker als je lijnen niet geheel perfect zijn)
https://www.youtube.com/watch?v=z0bwDmA6Yio (https://www.youtube.com/watch?v=z0bwDmA6Yio)
Bericht door: Dirkxke op 24 april 2016, 17:06:08
Jaar of 3 geleden toen ik nog een Focus ST had. Deze was volledig origineel op de standaard banden ( dacht potenza's)
Na anderhalve ronde had ik last van fading.
1.54 met een 123d is volgens mij ONMOGELIJK.. (zeker als je lijnen niet geheel perfect zijn)
https://www.youtube.com/watch?v=z0bwDmA6Yio (https://www.youtube.com/watch?v=z0bwDmA6Yio)
Zo ne focus houdt toch baan!
Afgaand op het filmke is dit een 2min - 2min 1sec (give or take)
Bericht door: geilenbarry op 26 april 2016, 19:33:05
Enkel vreselijke remmen en onderstuur...
Daar bovenop waren de zetels te klein voor mij. Waardoor ik op de zetels zat ipv in de zetels. Pijn gekregen na 100k km en verkocht dus... Nu terug iets RWD. 😍
Bericht door: _denjean op 4 mei 2016, 11:38:03
Bericht door: Droopy013 op 7 mei 2016, 11:44:01
1:54.389 als beste in de race.
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=DE5dE-tjvG4#)
Bericht door: BartJanssen op 9 mei 2016, 13:45:13
Bericht door: WÅky op 9 mei 2016, 13:54:45
1:53 met track E36 m3.... wel met onze "regenbanden" op kurkdroge dag ;D
Gewone straatbanden dan waarschijnlijk? Of semi's? ;D
Best een heel vlotte tijd zonder slicks :bow:
Bericht door: BartJanssen op 9 mei 2016, 14:06:35
Gewone straatbanden dan waarschijnlijk? Of semi's? ;D
Best een heel vlotte tijd zonder slicks :bow:
Kumho's KU39 als ik met niet vergis...gaan heel geleidelijk naar de limit...onze Kumho V700's medium zijn iets nerveuzer dan.
Tijd is gemeten met RaceCapture Pro2.
Bericht door: gTa op 21 juni 2016, 00:14:20
Dus: LOL @ 1:52 or whatever met een E82 123d op winterbanden en met stock remmerij, dixit topicopener ... waarbij toevallig enkel 't rondje 2:03 op de cam terug te vinden. ^-^ Maar bon, ik zet de toon van de topic-opener verder: van mijn rondje 2:02,1 heb ik ergens nog wel Racelogic PerformanceBox data, maar nét toen die uitgevallen was heb ik daarna nog op een geheim knopje geduwd in mijn auto en ik ben er zeker van dat ik dan nog 9 à 11 seconden van mijn PB afgenepen heb! Dus pakt 1:50, afgerond. ;D
Peace out!
gTa, calling bluff since 1976
Bericht door: _denjean op 23 juni 2016, 12:48:48
Bericht door: WÅky op 23 juni 2016, 13:08:21
Bericht door: WÅky op 23 juni 2016, 13:23:34
Kan met zekerheid zeggen dat dit niet mn snelste ronde is, in deze ronde staat hij op vooraan op michelin ps2 achteraan op hankook. momenteel rondom op michelin pilot supersport waar ik sneller mee doe dan dit rondje. En kom aub niet zeveren dat dit filmpje bewerkt/versneld is of iets dergelijks, hou ik me echt niet mee bezig.-2 min lap @ Zolder 2l diesel bmw ([url]http://www.youtube.com/watch?v=FzsKURWDt34#ws[/url])
2:xx Redelijk heftig op de curbs wel. Precies stil sindsdien op de youtube van 'tomykaze1' :(
Bericht door: wesleyBimmer op 23 juni 2016, 14:50:18
Haalde nu al zo goed als alles in...
Enkl remzones en bochten waren beperkend door de remmen en banden.
Bericht door: _denjean op 25 juni 2016, 00:29:33
Bericht door: bravo bmw op 15 juli 2016, 19:46:36
Bericht door: wesleyBimmer op 16 juli 2016, 00:37:13
mijn snelste tijd zolder 1.48 SPA 2.51 droog weermet welke wagen is dit ?
Bericht door: dadoke op 16 juli 2016, 14:21:58
met welke wagen is dit ?
De E30 'bravo bmw' ...
een 2.7 naar 3.1 250/260 PK ongeveer de oude motor was op een compressie verlies van 20 en een zelfs 80°
Bericht door: bravo bmw op 19 juli 2016, 01:50:49
De E30 'bravo bmw' ...
ja klopt pas op de test bank geweest 253 PK 311NM BIJ 5500 RPM max koppel
Bericht door: benny94 op 18 augustus 2016, 20:32:42
Verstuurd vanaf mijn ALE-L21 met Tapatalk
Bericht door: Droopy013 op 19 augustus 2016, 13:35:49
Ik ga me hier eens komen belachelijk maken he 😂 met mijn e46 320i 150pk met straat banden, k&n cold air intake, veerpootbruggen en schroefset 2.20.62 was tot nu toe van hetgeen dat ik heb getimed gehad het beste dat er is uit gekomen heb ook geen gedacht of dit nog maar iets degelijk is kwua tijd
Verstuurd vanaf mijn ALE-L21 met Tapatalk
Neen dat is niet snel en niet deftig maar dat geeft niet. Heb je u geamuseerd? Ja, awel dat is belangrijkste.
Rustig opbouwen, auto leren kennen, jezelf leren kennen, grenzen verleggen,..... Rome werd ook niet op 1 dag gebouwd.
Ge rijdt dan ook met een straatwagen dus verwacht geen mirakels. Ge kunt daar keihard meegaan en de dag later in de garage staan. Prioriteiten stellen. :bump:
Wil je beter worden, maak dan werk van zuivere lijnen te rijden, de juiste remtechniek te hanteren en iedere bocht met respect te behandelen want iedere bocht heeft zijn karakter en moet anders benaderd worden. Probeer niet te snel te willen zijn, eens je forceert, leer je niks, verslijt alles en doe je u eigen verlies aan.
Back up one step to go two forward. :clap:
Bericht door: benny94 op 20 augustus 2016, 14:42:51
Neen dat is niet snel en niet deftig maar dat geeft niet. Heb je u geamuseerd? Ja, awel dat is belangrijkste.Het was nu wel de 5de sessie datk op zolder al heb gedaan, heb die dag 2 sessies van een uur gedaan maar ja zit nog met Originele remmen( dit word geupgrade binnenkort) en dat scheelt een pak, m'n lijnen moeten zeker nog beter maar ik verlies het vooral op de rechte stukken hebk het gevoel want bochten ga wel maar het kan allemaal beter twas nu ook niet de beste dag toen datk heb meegemaakt. Zeker met dz veerpootbruggen ging het vlotter in de bochten en vele sneller door kunnen gaan als ervoor. Maar alles kan beter en met den tijd zal dit wel beteren. Vitamine kuur aan de 320i en de lijnen verbeteren zal al een pak schelen zit er ook wel met een slome 6in lijn opt circuit te gaan maar ik amuzeer me rot. Ookal is het maar een 320i voor sommige it's al about fun and experience voor mij :) dus op naar de volgende en op naar beter tijden en lijnen :)
Rustig opbouwen, auto leren kennen, jezelf leren kennen, grenzen verleggen,..... Rome werd ook niet op 1 dag gebouwd.
Ge rijdt dan ook met een straatwagen dus verwacht geen mirakels. Ge kunt daar keihard meegaan en de dag later in de garage staan. Prioriteiten stellen. :bump:
Wil je beter worden, maak dan werk van zuivere lijnen te rijden, de juiste remtechniek te hanteren en iedere bocht met respect te behandelen want iedere bocht heeft zijn karakter en moet anders benaderd worden. Probeer niet te snel te willen zijn, eens je forceert, leer je niks, verslijt alles en doe je u eigen verlies aan.
Back up one step to go two forward. :clap:
Verstuurd vanaf mijn ALE-L21 met Tapatalk
Bericht door: Droopy013 op 22 augustus 2016, 12:46:38
Bericht door: yveske op 20 maart 2017, 02:12:11
Wij staken deze 123 meerdere malen en een stuk vlotter voorbij in onze E36 M3. Wij reden toen een gemiddelde tijd van 1.50. Ik denk dat 1.54 ook wat hoog gegrepen is voor een 123 :p
idd een 1:54 met een standaard 123d is wishful thinking...
zeker als je dan een filmpje ziet waar er een 2:01 gereden wordt...en dat is al stevig doorgereden dus nevermind dat ge dan nog 6s gaat vinden...
6s is immens veel als je limieten gaat opzoeken althans dan is een halve second al een mijlpaal...
https://www.youtube.com/watch?v=gG-QONL4wNo (https://www.youtube.com/watch?v=gG-QONL4wNo)
Voor wat ik ''gemeten'' heb zat ik op een 2:18 in de regen en voorbanden op 60% versleten totaal geen attack heel voorzichtig gereden gewoon lijnen en sacramentsbocht easy...very easy en op het bergje na terlamen opt einde ook van de gas dus kan zeker en vast nog vele sneller maar who cares...2-4s eraf rijden met risicos voor mij is het geen trackcar maar is wel is leuk om zonder zorgen te gassen...
en die 2-4s is dan nog geen snelle tijd wat bereik je er dan mee...
was leuk jagen op een 4x4 porsche en zolder is wel heel erg vettig in de regen...hamai
*edit bij de rare lijnen wou ik gewoon steenslag mijden... :censor:
heb nog niet in het droge kunnen genieten van een trackday...jammer genoeg :)
Bericht door: fonny op 1 april 2017, 20:43:48
E36 M3 3.0
Bilstein PSS9
H&R stabi's
Gestript, rolkooi kuipstoelen
AP racing BBK met gele pagid
Semi stick R888 235/40/17
Circuit:
Zolder 1.59 beste tijd op PS2's
Ecuyers 2.02
Samen Stints gereden met focus RS en 2 F8x M3. Niemand reed van elkaar weg.
Spa-Francorchamps 2.57
11 april Trackday op de Nurburgring, wel met de opvolger van de R888, de R888R
Bericht door: JanE46M3 op 23 juni 2017, 16:02:29
Bericht door: benny94 op 28 juni 2017, 22:59:15
Bericht door: Andy op 2 juli 2017, 20:07:31
Ik gebruik de Racechrono app.
2:06.30
De auto is een licht gemodificeerde e36 trackauto.
Standaard remmen en een standaard m50b25 motor.
Onderstel is instelbaar en rubber zijn Toyo's semi slicks.
Interieur wel leeg en volledig gelaste kooi.
Er zit nog marge tot verbetering, de auto minder onderstuurd krijgen, en remsysteem aanpakken.
26 juli gaan we weer een dagje sturen op Zolder, proberen die dag de auto minder onderstuurd krijgen.
Bericht door: yakkoox op 10 augustus 2017, 12:35:47
Snelste ronden van de maar 5 ronden dat ik laatste keer gereden heb voor ik zwarte vlag kreeg was 2:00.34
Gemeten met Harry's Laptimer
Was vrij veel verkeer, en vooral veel trage manne in de bochten die me steeds uit remde, dus 1:5x is zeker haalbaar ;)
Bericht door: thaenzy op 26 april 2018, 11:03:51
(http://www.thaenzit.be/images/e30zolder042018.jpg)
Bericht door: BartJanssen op 26 april 2018, 11:20:54
Bericht door: WÅky op 26 april 2018, 11:29:48
Bericht door: thaenzy op 26 april 2018, 13:12:12
Amai! Mooie rondetijd, wat is zijn gewicht? En ik vermoed full slicks?
Thx, full slicks ja :-) Het is momenteel ons eerste volledige seizoen (youngtimer cup, klasse <=2500cc) dat we rijden en dus ook voor het eerste met verse Michelins gereden :exited: :exited: Gewicht is 940kg.
Knappe kar, welke motor ligt daarin? ;D
Thanks maar het blijft een beetje een hok :D (en volgens mij een van de weinig 4deurs E30's op circuit ;D) maar dat maakt het ook wel weer vet.
Dit is een M20 325i blok, is wel stevig geprepareerd met KMS management en ITB's. Volgens de KMS bank 222pk.
www.facebook.com/atrexmotorsports/ (http://www.facebook.com/atrexmotorsports/)
(http://www.thaenzit.be/images/start.jpg)
(http://www.thaenzit.be/images/hunt.jpg)
(http://www.thaenzit.be/images/side.jpg)
(http://www.thaenzit.be/images/front2.jpg)
(http://www.thaenzit.be/images/back.jpg)
Bericht door: WÅky op 27 april 2018, 10:32:24
Bericht door: kefkie op 2 juli 2018, 17:13:32
Ik denk dat er nog wel wat tijd af te pitsen was, maar het was mijn daily en wilde niet te hard pushen zodat ik toch nog heel thuis zou geraken.
(https://www.autominded.be/forums/applications/core/interface/imageproxy/imageproxy.php?img=http%3A%2F%2Fi834.photobucket.com%2Falbums%2Fzz269%2Fkefkie%2FLeon%2F_DSC9759_zpsqfbdqc37.jpg&key=925fed8b4837e2e71624f6fbf731905e4f450b925cee172f0aa7fa51d99e0874)
(https://www.autominded.be/forums/applications/core/interface/imageproxy/imageproxy.php?img=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160731%2F3ebe9aba93fcdde0f7877395283960ab.jpg&key=47074e023c8accdd98f44c063308564183740c2b87c94ceebc4c77497a9c8332)
Bericht door: RDH op 10 oktober 2018, 19:20:47
Tijd was 2min op de kop.
Dus 1m55 met een bijna stock 123d lijkt mij overdreven want mijne 118d is sneller zowel rechte lijn als bochtwerk (280pk/600nm/1230kg)
Bericht door: WÅky op 11 oktober 2018, 09:35:04
Bericht door: RDH op 11 oktober 2018, 09:56:04
Serieus 1e keer Zolder en 2 minuten rijden :clap:
1e keer zelf gereden, ben 2 weken geleden wel is mee geweest voor paar laps met een maat
Bericht door: yakkoox op 5 november 2018, 05:40:03
Laatste keer was mijn snelste ronde tijd 2.00.xx
Deze keer heb ik het kunnen verbeteren met enkele seconden.
1.56.xx eenmalig en heb ook enkele ronden 1.57.xx , 1.58.xx gereden. Telkens mooi onder de 2minute.
I’m happy
Bericht door: Andy op 16 april 2019, 21:09:46
Bericht door: Capitol op 16 april 2019, 22:51:22
Bericht door: Andy op 17 april 2019, 08:29:26
Bij het uitkomen van de Bianchi staat de meter aan de linkse kant en juist achter de top van de brug richting Bolderbergbocht staat hij aan de rechterkant.
:thumbsup: bedankt, daar dan even een versnelling hoger gaan.
Vrees voor teveel geluid, na het leeghalen van kat.
Op het einde van de sessie maar eens vol op het gas gaan om te testen.
Kijken als de vlag dan opduikt.
Bericht door: Pieterkee op 2 juni 2019, 20:41:15
1ste keer warmup gereden achter Niels, top instructeur. Na wat oefenen en achter hem rijden 2 sessies voluit. Met hem erbij , geklokt met harry’s laptimer : 1.53 , op semi’s , en 550pk
2de trackday , pagid remblokken gemonteerd en SRF? Remolie erin. : 1.49,95 (en grote turbo’s)
Dan nog een stapje verder samen met frits , stalen remleidingen , remkoeling gelegt , en ZWARTE remklauwe gemonteerd 😄 en grote turbo’s (604pk) komen we momenteel op beste tijd van 1.48,66 , gemeten met wel wat, maar weinig verkeer op het petrolhead weekend.
Banden vooraan toyo R888R
Banden achteraan : yokohama advan a052
Ophanging : stock
Bericht door: Blue op 3 juni 2019, 18:17:24
Bericht door: vinox op 3 juni 2019, 19:05:26
Bericht door: Boin op 5 juli 2019, 07:49:52
Ik ben er trots op, dus zal het hier ook effe neerkladden,
1ste keer warmup gereden achter Niels, top instructeur. Na wat oefenen en achter hem rijden 2 sessies voluit. Met hem erbij , geklokt met harry’s laptimer : 1.53 , op semi’s , en 550pk
2de trackday , pagid remblokken gemonteerd en SRF? Remolie erin. : 1.49,95 (en grote turbo’s)
Dan nog een stapje verder samen met frits , stalen remleidingen , remkoeling gelegt , en ZWARTE remklauwe gemonteerd 😄 en grote turbo’s (604pk) komen we momenteel op beste tijd van 1.48,66 , gemeten met wel wat, maar weinig verkeer op het petrolhead weekend.
Banden vooraan toyo R888R
Banden achteraan : yokohama advan a052
Ophanging : stock
Kom maar eens langs voor wat ophanging upgrades, dan pitsen we daar nog enkele seconden vanaf ;D
Hoorde van Fritsel dat je zeer te spreken was over die nieuwe EBC's?
Bericht door: WÅky op 5 juli 2019, 09:36:50
Bericht door: AB1996 op 5 juli 2019, 11:46:42
En over welke wagen gaat het @Pieterkee ?
@Boin een F80 M3 dus ;D
Bericht door: RDH op 9 juli 2019, 06:14:49
Uit zijn andere bijdragen afgeleid dat het om een 335d zal gaan :Df80 dacht ik
Bericht door: Boin op 9 juli 2019, 21:58:33
En over welke wagen gaat het @Pieterkee ?F80M3 met ASD turbos etc
Bericht door: WÅky op 10 juli 2019, 09:00:52
F80M3 met ASD turbos etc
Dacht al want das al een hééél vlotte tijd op semi's. :greddy:
Bericht door: yakkoox op 17 juli 2019, 18:54:50
Kom maar eens langs voor wat ophanging upgrades, dan pitsen we daar nog enkele seconden vanaf ;D
Hoorde van Fritsel dat je zeer te spreken was over die nieuwe EBC's?
Heb de nieuwe EBC’s RP1 ook getest vandaag op zolder.
Bijten hard en uithouding is ook best goed.
Beter dan de pagid rs29 zou ik durven zeggen
Bericht door: Pieterkee op 17 december 2019, 11:10:42
ondertussen is de F80 ook verkocht.
ik had er graag mee doorgegaan, maar de boekhouder heeft de rem opgetrokken. nu een X5 45E besteld.
hopelijk volgend jaar een F80 voor track gebruik.
remblokken zijn fenomenaal ! slijten wel super hard. met de pagid deed ik 5x20min en dan waren ze nog goed voor 2-3 x 20min.die EBC was zuiver op na 5x20min knallen.
Bericht door: Tom.340i F30 op 6 maart 2020, 17:33:50
mits kleine aanpassingen aan mijn wagen .
Bericht door: Tomassi op 6 maart 2020, 19:18:51
Bericht door: MrpBen op 4 juni 2020, 13:31:13
Was heel kalm in de voormiddag die dag en de vele uren oefenen op de xbox hebben geholpen :)
motor is stock, 190pk en met slicks. Wel niet gefilmd jammer genoeg, toch een ronde 1:56:2 hieronder van in de namiddag:
https://www.youtube.com/watch?v=rIGcDoe7HEE (https://www.youtube.com/watch?v=rIGcDoe7HEE)
Bericht door: WÅky op 12 juni 2020, 11:39:27
Bericht door: Ghost op 23 juni 2020, 18:46:35
Kan een M2 competition volgas langs de metingen in sport Plus mode?
Bericht door: Andy op 24 juni 2020, 14:13:29
Even een vraag over geluid op Zolder.
Kan een M2 competition volgas langs de metingen in sport Plus mode?
Vorige trackday op Zolder stond er een gast naast mij met een M2 met een BMW performance uitlaat.
Hij had zwarte vlag gekregen wegens te luid.
Origineel denk ik geen probleem, gewoon proberen.
En bij een eerste waarschuwing, achteraf gewoon gas lossen of een versnelling hoger de meting passeren.
Bericht door: happydude op 29 juni 2020, 23:35:57
Ik heb altijd de pech van te veel volk dat mij tegenhoud ....
Ik ga ook natuurlijk nooit volluit
Ik wil mijn M2tje heel houden
Binnenkort komt mijn nieuw filmpje met wat uitleg over goeie remmen en mijn upgrades
Bericht door: happydude op 12 juli 2020, 10:40:00
Niemand haalde mij in 😜
https://youtu.be/DR2luTiHAww
Bericht door: Pivot M2 op 20 juli 2020, 20:17:53
Even een vraag over geluid op Zolder.
Kan een M2 competition volgas langs de metingen in sport Plus mode?
ik heb een M2 LCI met een Mperformance uitlaat. Kleppen open en vollast in de bianchi, nog niet afgehaald (sinds mei er toch al 3 uur voorbijgereden).
Circuit zolder is nu 98 dB. In ruil voor die extra 3 dB, stoppen trackdays door de week om 17u ipv 18u?
Mijne tijd momenteel is 1:54:37, en dat was met de standaard remmen. De pagids zijn nog alleen maar ingeremd op de supersunday gisteren.
volgende week dinsdag de nieuwe cup2 opleggen en dan woensdag 29 juli nog eens ne tijd neerzetten. 8)
Bericht door: Ghost op 22 juli 2020, 10:48:39
Dan zal een M2 comp ook niet teveel geluid d maken denk ik.
Bericht door: happydude op 22 juli 2020, 17:18:08
Ik ben tevreden 🙂
Tzou zoveel makkelijker zijn moest ik eens alleen mogen 😁
https://youtu.be/569IQ9d5zE4
Bericht door: gfk807 op 22 juli 2020, 17:32:31
Eindelijk het is mij gelukt om onder de 2 min te geraken
Ik ben tevreden 🙂
Tzou zoveel makkelijker zijn moest ik eens alleen mogen 😁
https://youtu.be/569IQ9d5zE4
:thumbsup:
Bericht door: fonny op 13 augustus 2020, 18:51:40
Bericht door: r1sthebest op 6 september 2020, 23:02:28
Remmen (remleidingen en olie) en banden zouden iets beter mogen zijn,
maar anders wel tevreden! 1.53.7
Bericht door: gfk807 op 7 september 2020, 10:23:30
Bericht door: WÅky op 7 september 2020, 13:19:01
Met een 'optimal' heb je geen bragging rights :gayfight:
Sowieso héél straffe cijfers voor je eerste keer, moeilijk te geloven :P.
Bericht door: gfk807 op 7 september 2020, 13:31:27
Optimal berekend over hoeveel sectoren? ;D
Met een 'optimal' heb je geen bragging rights :gayfight:
Sowieso héél straffe cijfers voor je eerste keer, moeilijk te geloven :P.
Ik zag hem aan ‘t werk en was top hoor, wss een natuurtalent wel geholpen door een knappe en performante :///M: natuurlijk :thumbsup:
Bericht door: WÅky op 7 september 2020, 14:41:55
Bericht door: r1sthebest op 7 september 2020, 15:01:33
Optimal berekend over hoeveel sectoren? ;DWas berekend over een ganse ronde hé. Of bedoel je iets anders?
Met een 'optimal' heb je geen bragging rights :gayfight:
Sowieso héél straffe cijfers voor je eerste keer, moeilijk te geloven :P.
En is hier zeker en vast niet mijn bedoeling om op te scheppen hoor! Dat ligt niet in mijn aard! Ben een gewoon "boerke" van Sleidinge die graag met de auto rijdt. 😀
We hebben 3 x 20 min mogen rijden. In de 1ste sessie ging de motor in noodloop. (Waarschijnlijk door te weinig benzine)
In de 1ste en 2de sessie stonden de banden veel te hoog van druk. 3.1!!!
Bij de 3de sessie heb ik de banden op 2.3 gezet en dit voelde al veel beter aan. Hieronder alle tijden.
Bericht door: r1sthebest op 7 september 2020, 19:42:56
Op 6.30 een momentje en op 11.30 eventjes warm 😇
https://youtu.be/_nTTLXgj-H8
Op het dashboard gefilmd
https://youtu.be/SzwIAa6FfbY
Bericht door: WÅky op 8 september 2020, 12:26:34
Was berekend over een ganse ronde hé. Of bedoel je iets anders?
En is hier zeker en vast niet mijn bedoeling om op te scheppen hoor! Dat ligt niet in mijn aard! Ben een gewoon "boerke" van Sleidinge die graag met de auto rijdt. 😀
We hebben 3 x 20 min mogen rijden. In de 1ste sessie ging de motor in noodloop. (Waarschijnlijk door te weinig benzine)
In de 1ste en 2de sessie stonden de banden veel te hoog van druk. 3.1!!!
Bij de 3de sessie heb ik de banden op 2.3 gezet en dit voelde al veel beter aan. Hieronder alle tijden.
Je rijdt heel goed voor je eerste keer. Hebben al serieus wat anders gezien :p
Wat ik bedoel was dat de optimal een verkeerd beeld kan geven wanneer je die berekend over teveel sectoren. AIM software doet dat soms. Je kan een bocht heel snel ingaan waardoor je tijd wint bij het ingaat maar veel tijd verliest bij de exit. En omgekeerd ook. Maar is niet het geval gezien je snelste ronde effectief je 3? snelste sectoren zijn ;) knap gereden. Tractiecontrole stond nog aan zie ik?
Bericht door: r1sthebest op 8 september 2020, 12:55:00
Je rijdt heel goed voor je eerste keer. Hebben al serieus wat anders gezien :p
Wat ik bedoel was dat de optimal een verkeerd beeld kan geven wanneer je die berekend over teveel sectoren. AIM software doet dat soms. Je kan een bocht heel snel ingaan waardoor je tijd wint bij het ingaat maar veel tijd verliest bij de exit. En omgekeerd ook. Maar is niet het geval gezien je snelste ronde effectief je 3? snelste sectoren zijn ;) knap gereden. Tractiecontrole stond nog aan zie ik?
Aah, ok. Nee ik zeg het, ik plaats dit hier niet om op te scheppen hoor! Het is hier het topic "rondetijden @zolder" , en nu ik dit ook eens gedaan heb mag ik hier ook eens iets in posten hé 😃 had het 2.03 geweest had ik het hier ook geplaatst hoor. 😉 dus : no bragging for me please!
Ik moet wel zeggen dat, (voor ik eraan begon) ik graag onder de 1.58 zou geraakt zijn. Dan was ik een "happydude" 😂 . Enkel vervelend van mijn commentaar onderweg, maar je denkt er niet aan dat dit wordt opgenomen terwijl je aan het rijden bent. 🙄
Ik reed in : supersport/ supersport / mdm / S3. Men had ons bij de briefing ten sterkste aangeraden om de DSC OFF niet aan te zetten. Met een voorbeeldje van een vorige persoon. 🤑 Zou het sneller (of trager) gegaan zijn in DSC-OFF misschien?
Bericht door: WÅky op 8 september 2020, 13:47:03
Ik zag het aan die 'oeps' momentjes dat DSC ingreep. Het is inderdaad beter als beginner om dat aan te laten, maar eens je een bepaald niveau bereikt (bocht net onder de griplimiet) zal je zien dat die continue zit in te grijpen als het niet nodig is. Probleem is niet alleen dat je trager zal zijn, maar ook dat je remmen gaan oververhitten. Maar ik zou het niet afzetten als je nog nooit bewust in overstuur bent geweest (driftcursus).
Bericht door: r1sthebest op 8 september 2020, 14:03:16
En zeg nu nog ne keer dat BMW rijders niet pinken! Ik pink zelf bij het oversteken op circuit (op 6.00) :toofunny:
En op 11.30 zet ik de limiter aan! :thinking: