Auteur Topic: HAMANN (gelezen 35313 keer)

Frits · « **Gepost op:** 5 maart 2007, 12:07:42 »

The second generation E70 X5 hasn’t even been introduced in many countries but already German tuners Hamann have released a performance upgrade package for the new SUV. The modified car is the top-end 4.8i model that’s powered by a 355hp V8 engine in standard guise. Hamann bumps output to 400hp thanks to a free-flow exhaust system and ECU upgrade, which enables the big ute to reach 0 to 100km/h in just 6.2 seconds beating the standard car’s acceleration figure by 0.3 seconds. Top speed remains electronically limited to 250km/h.

Visually, the tuned car remains much the same as the standard version except for the lowered sports suspension that sits a full 10cm lower over regular X5s and a set of Hamann 20 or 22in alloy wheels.

Hans_ACS · « **Reactie #1 Gepost op:** 5 maart 2007, 12:09:54 »

Zo ziet em er al een stuk beter uit, maar ja tegen welke prijs ....

Frits · « **Reactie #2 Gepost op:** 5 maart 2007, 12:14:05 »

HamannFive kan u wel een prijske regelen, die heeft daar de juiste contacten

Hans_ACS · « **Reactie #3 Gepost op:** 5 maart 2007, 12:21:31 »

yep sure

15000 euro ongeveer voor een full hamann kit (velgen incl) min 10% is nog 13500 euro he

lili · « **Reactie #4 Gepost op:** 5 maart 2007, 12:29:07 »

dees is vet

bmwstijn · « **Reactie #5 Gepost op:** 5 maart 2007, 12:31:31 »

zeer knap !!!

hij staat wel beter met de onderste velgen als met de bovenste velgen vind ik

grtz stijn

Frits · « **Reactie #6 Gepost op:** 5 maart 2007, 12:39:46 »

Das goesting... Ik ben grote voorstander van 5spaak velgen, en ik vind de bovenste dus mooier.

gunner · « **Reactie #7 Gepost op:** 5 maart 2007, 12:44:03 »

Citaat van: Frits op 5 maart 2007, 12:39:46

Das goesting... Ik ben grote voorstander van 5spaak velgen, en ik vind de bovenste dus mooier.

+1

bmwstijn · « **Reactie #8 Gepost op:** 5 maart 2007, 12:47:04 »

Citaat van: Frits op 5 maart 2007, 12:39:46

Das goesting... Ik ben grote voorstander van 5spaak velgen, en ik vind de bovenste dus mooier.

al een geluk dat we niet allemaal dezelfde smaak hebben e

PsynceFiction · « **Reactie #9 Gepost op:** 5 maart 2007, 14:58:03 »

Ik vind ze beide zeer mooi maar de PG2 (juist?) vind ik de knapste!

patE61 · « **Reactie #10 Gepost op:** 5 maart 2007, 15:22:26 »

indrukwekkend stukje automobiel is het minste wat je daarvan kan zeggen. Als de toekomstige X3 daar op zal lijken zou ik de overstap toch wel overwegen ....

Ik stel me wel serieus vragen bij een verlaging van de ophanging met 10cm..... $:-\$

@Frits : ben zelf ook wel te vinden voor de 5-spaak, maar dan ééndelige ...dus zonder dat boutjes-gedoe !

casper · « **Reactie #11 Gepost op:** 5 maart 2007, 16:56:19 »

Damn that's is a really great X5...

Yves · « **Reactie #12 Gepost op:** 5 maart 2007, 18:36:02 »

ik vind het precies allemaal wa te fel afgerond, een braaf jeepke terwijl ne jeep eigenlijk stoer moet zijn

PsynceFiction · « **Reactie #13 Gepost op:** 5 maart 2007, 18:42:48 »

Ik vind dat gene jeep. Ne Land Rover Defender... DAT is een jeep.

Dit is nen SUV.

Iksree · « **Reactie #14 Gepost op:** 5 maart 2007, 18:46:38 »

Fook

hot !

Hamannfive · « **Reactie #15 Gepost op:** 6 maart 2007, 00:07:39 »

Goe gij hans!!!
Als ge al 10000€ voor een set velgen moet geven... LOL
Zal ma zwijgen anders wordt mijn multimedia systeem duurder...

Citaat van: Hans_ACS op 5 maart 2007, 12:21:31

yep sure

15000 euro ongeveer voor een full hamann kit (velgen incl) min 10% is nog 13500 euro he

Hamannfive · « **Reactie #16 Gepost op:** 6 maart 2007, 00:09:40 »

Momenteel nog geen prijzen voorhanden...

Heb ze al wel int echt gezien en tis de moeite, full carbon vanbinnen...

tomwac · « **Reactie #17 Gepost op:** 6 maart 2007, 01:06:32 »

Citaat van: PsynceFiction op 5 maart 2007, 18:42:48

Dit is nen SUV.

SAV

PsynceFiction · « **Reactie #18 Gepost op:** 6 maart 2007, 05:18:21 »

Of SAV, alléé...

Ma zeker gene jeep. Zijn we het daar over eens Tomwac?

Yves · « **Reactie #19 Gepost op:** 6 maart 2007, 08:35:20 »

das ne jeep

patE61 · « **Reactie #20 Gepost op:** 6 maart 2007, 08:54:27 »

ow jongens.. d'er wordt hier nogal veel over "Jeep"'s gesproken, waar jullie het eigenlijk hebben over terreinwagens of 4x4's...
There is only one Jeep :

Hans_ACS · « **Reactie #21 Gepost op:** 6 maart 2007, 09:16:57 »

Citaat van: Hamannfive op 6 maart 2007, 00:07:39

Goe gij hans!!!
Als ge al 10000€ voor een set velgen moet geven... LOL
Zal ma zwijgen anders wordt mijn multimedia systeem duurder...
Citaat van: Hans_ACS op 5 maart 2007, 12:21:31
yep sure

15000 euro ongeveer voor een full hamann kit (velgen incl) min 10% is nog 13500 euro he

Die 22 duims velgen met band waren toch 7500 ex btw ? Daarbij nog bumpers voor en achter (2000), uitlaat (net geen 2000), verlaging (weet ik niet hoeveel dat dat kost, maar min 500), interieur spullen (carbon = 3000), en ik zit al aan mijn bedrag he

Hans_ACS · « **Reactie #22 Gepost op:** 6 maart 2007, 09:17:32 »

Citaat van: patE61 op 6 maart 2007, 08:54:27

ow jongens.. d'er wordt hier nogal veel over "Jeep"'s gesproken, waar jullie het eigenlijk hebben over terreinwagens of 4x4's...
There is only one Jeep :

ik heb zo ne wrangler gehad (verre afstammeling van die jeep die je hier post) en idd: DAT WAS EEN JEEP!!

Yves · « **Reactie #23 Gepost op:** 6 maart 2007, 09:18:45 »

hehe, ik zal dan maar toegeven zeker.

allez, tis nen esjoevie

patE61 · « **Reactie #24 Gepost op:** 6 maart 2007, 09:26:15 »

SUV....that's it !

Frits · « **Reactie #25 Gepost op:** 6 maart 2007, 10:08:29 »

Citaat van: Hans_ACS op 6 maart 2007, 09:16:57

Die 22 duims velgen met band waren toch 7500 ex btw ? Daarbij nog bumpers voor en achter (2000), uitlaat (net geen 2000), verlaging (weet ik niet hoeveel dat dat kost, maar min 500), interieur spullen (carbon = 3000), en ik zit al aan mijn bedrag he

Hans, ge vergeet het belangrijkste: ze steken er nog nen hoop extra paarden in ook he! De basis is dan wel ne 4.8is, en gene 3.0d...

Hans_ACS · « **Reactie #26 Gepost op:** 6 maart 2007, 10:09:58 »

Citaat van: Frits op 6 maart 2007, 10:08:29

Citaat van: Hans_ACS op 6 maart 2007, 09:16:57
Die 22 duims velgen met band waren toch 7500 ex btw ? Daarbij nog bumpers voor en achter (2000), uitlaat (net geen 2000), verlaging (weet ik niet hoeveel dat dat kost, maar min 500), interieur spullen (carbon = 3000), en ik zit al aan mijn bedrag he

Hans, ge vergeet het belangrijkste: ze steken er nog nen hoop extra paarden in ook he! De basis is dan wel ne 4.8is, en gene 3.0d...

idd, was ik nog vergeten. Enfin, kort gezegd : ik vind het ne fantastische 'upgrade', maar lichtjes buiten mijn budget

Frits · « **Reactie #27 Gepost op:** 6 maart 2007, 10:22:22 »

Ik vind trouwens dat ze ALLES in koetswerkkleur hadden moeten spuiten. Dees ziet er zo wa cheap uit, gelijk nen X3...

Hans_ACS · « **Reactie #28 Gepost op:** 6 maart 2007, 10:32:30 »

Citaat van: Frits op 6 maart 2007, 10:22:22

Ik vind trouwens dat ze ALLES in koetswerkkleur hadden moeten spuiten. Dees ziet er zo wa cheap uit, gelijk nen X3...

yep I agree, maar das dus een tekortkoming van BMW, niet van de Hamann add-ons.

patE61 · « **Reactie #29 Gepost op:** 6 maart 2007, 10:45:48 »

Citaat van: Frits op 6 maart 2007, 10:22:22

Ik vind trouwens dat ze ALLES in koetswerkkleur hadden moeten spuiten. Dees ziet er zo wa cheap uit, gelijk nen X3...

I agree, heb een gloeiende hekel aan dat zwart plastiek ! Bij de X3 is het wat verbeterd met de facelift, maar 't is nog niet denderend. De enige X3 die te smaken is, is die met een aerodynamica-pakket.
En over de binnenbekleding zullen we maar best zwijgen zeker....