1998 - E36/8 - Z3///M QP - Imolarot 2 - Eis Eis baby

[Iksree]

Smelttemperatuur van zilver en gietijzer ligt toch aardig dicht bij mekaar (+/- 100 graden verschil?)

Worth a try, maar eerst op een andere blok proberen lijkt me dan een must

[flash]

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.nil.nl/wp-content/uploads/2017/07/VM126-Zacht-en-Hardsolderen.pdf&ved=2ahUKEwiNk7_K3I75AhVYg_0HHcRsBPgQFnoECCoQAQ&usg=AOvVaw3jo3IQM2PjriJt1HxcUAxg

Er zijn nog opties, hoofdstuk gietijzer.
Denk trouwens dat "zacht zilver" een legering is en een lagere smelttemp heeft.
Met TIG wordt er soms ook gelast/gebraseerd op gietijzer, met kopersilicium of RVS toevoeg zelfs.
Soit, tis zeker doenbaar

[Tom]

In theorie wel, maar je weet niet hoe dun die wand is geworden door die gietporositeit. Ik heb er al aan gedacht en veel over gelezen, maar telkens kom ik tot de conclusie dat het risico op falen groot is. Het voordeel van een nieuw onderblok is natuurlijk ook wel dat de motor dan eigenlijk in zijn totaliteit zo goed als nieuw zou zijn ( kop is geen 20k geleden gedaan)

[_lestat_]

Bij een 2dehands blok weet je natuurlijk niet wat je koopt.. ik zou richting nieuw blok gaan ondanks de kostprijs. Ik verschiet ervan dat je ze zelfs nog nieuw kan krijgen (want bmw en classic parts..) nadien kan je nog altijd uw oud blok proberen herstellen en in de verkoop steken.

[b_ken]

Als dat 2de hands onderblok iets meer slijtage heeft dan ga je dat op z'n minst willen laten honen alvorens uw draaiende delen over te bouwen. Maar als je door honen buiten tolerantie van originele zuigers valt, dan moet je ook al op zoek naar overmaat zuigers en gaat het waarschijnlijk nog duurder zijn dan een nieuw onderblok.
En die kans is reëel denk ik. Een onderblok dat nog perfect is ... dan hadden ze het blok waarschijnlijk niet open gedaan he.

[flash]

Speciaal voor u Tom de moeite gedaan om deze te uploaden Hendeltje van mijn kolomboor toevallig afgebroken. Gietijzer gebraseerd met koper. Eerst een V-tje aan geslepen natuurlijk.
Je ziet dat er na vlakvijlen nog een putje of 2 zit, maar dat zou maar een kwestie zijn van nog eens een druppeltje in te smelten. In uw geval moet je zelfs niet vijlen he, gewoon een laagje erover leggen.

[Tom]

Intresting. Hoe warm heb je dat gietijzer gestookt voor het koper te kunnen toevoegen?

[flash]

Mijn oudere collega gaf aan dat het roodgloeiend moest zijn dus heb dat beetje proberen aanhouden. Niet echt het gevoel gehad dat het gietijzer ging smelten, wel eens een prutteltje als er vervuiling uit kwam bij het warmen. Maar verder erg goed te doen...

[b_ken]

Motorblok plaatselijk rood gloeiend stoken .... brrr.

[Tom]

Motorblok plaatselijk rood gloeiend stoken .... brrr.

Dit, op het dunste punt, gaan we dus niet doen.