Auteur Topic: Trackdriver's Playground @ Malmedy 03 June (gelezen 2719 keer)

Munich Machine · « **Gepost op:** 8 april 2007, 15:00:17 »

Op zondag 3 juni zullen we aanwezig zijn
op het TestCircuit in Malmedy, dicht bij
het circuit van Francorchamps.

Fun staat op deze dag helemaal bovenaan het
lijstje.

We zullen op het terrein een circuit uitzetten
met snelle en technische stukken.

We geven jou de mogelijkheid je daar met
je eigen wagen, of met één van onze, uit
te leven en zo je Car Control te verbeteren.

Bovendien zorgen wij voor een Barbeque.

Inschrijven via Info@TestDriver.be

Voorlopig planning
8u30 aanmelden en inschrijven
9u00-12u45 vrij rijden
12u00-14u00 barbeque
13u15-17u00 vrij rijden

Bijzonderheden
* We zullen op geregelde tijdstippen even
stoppen om het circuit te checken.
* Om in de paddock te geraken moet men het
circuit oversteken. Daarom vragen we de
deelnemers tijdig aanwezig te zijn.
* Het onverharde gedeelte van het terrein mag
NIET gebruikt worden.
* Alle wagens mogen niet meer dan 95db
produceren.

Prijzen
Hele dag incl. BBQ : 190eur
Halve dag excl. BBQ : 100eur
BBQ extra persoon : 15eur
Dranken : 0.50eur

TestDriver.be

BeemerJohn · « **Reactie #1 Gepost op:** 8 april 2007, 22:50:22 »

zie er wel tof uit voor beginnelingen zoals ik, voor de groote rit op de ring

Moet je je op voorhand inschrijven of mag je dat een paar dagen op voorhand doen?

Bort · « **Reactie #2 Gepost op:** 9 april 2007, 10:41:02 »

Das daar vrij plezant.
Ben daar ook al geweest

Frits · « **Reactie #3 Gepost op:** 9 april 2007, 16:07:54 »

@Bort: gaan we meedoen?

Munich Machine · « **Reactie #4 Gepost op:** 9 april 2007, 19:22:30 »

Ja mannen kom mee he. 2 van de 3 organisatoren ken ik. In menne jonge tijd nog mee geskatet & mountainbike gereden. Yves is een goeie schoolkameraad van me, had na studies beetje contact verloren, maar we hebben nu blijkbaar weeral dezelfde interesses.

Denk dat prijs goe meevalt, en er zal ook tijd worden vrijgemaakt voor driften (bvb 1uur voor- en namiddag), kwestie van iedereen zen goesting ewa te hebben. Hier filmke van drift Yves in de


Rappe106

op Zolder.

@ John, ge schrijft U best zo vroeg mogelijk in hé, en gene schrik, gaat erom dat iedereen enne dag rijplezier heeft, no competition. Jo & Yves zijn ook ERAN instructeur dus handige tips zijn nie ver weg, mss dat er zelfs nog enkele bekenden uit de belgische driftscene langskomen??

Frits · « **Reactie #5 Gepost op:** 9 april 2007, 20:38:22 »

Wordt dat terrein dan natgespoten? Als we met de Lancer Evo Club gingen rijden daar, dan werd dat natgespoten. Ik zou eigelijk liever eens over een droge baan scheuren. Op die natte baan gaat mijn auto echt TE gemakkelijk in drift.

Bort · « **Reactie #6 Gepost op:** 9 april 2007, 20:58:03 »

Citaat van: Frits op 9 april 2007, 16:07:54

@Bort: gaan we meedoen?

Ik zou wel willen maar ik ga eerst zwaar sparen om mijne bak terug op topconditie te brengen.
En ik zou ook liever eens op een droge baan gaan....... en achteraf liefst geen rekening voor de schade aan de track krijgen

Frits · « **Reactie #7 Gepost op:** 9 april 2007, 21:00:54 »

Mmmm, ik heb wel nog een set driftbandjes klaarliggen, op driftvelgjes...

BeemerJohn · « **Reactie #8 Gepost op:** 11 april 2007, 16:36:47 »

Citaat van: Frits op 9 april 2007, 21:00:54

Mmmm, ik heb wel nog een set driftbandjes klaarliggen, op driftvelgjes...

Die driftbandje zijn dat gewoon versleten banden???

Bort · « **Reactie #9 Gepost op:** 11 april 2007, 16:39:01 »

Bij mij wel.
Geen versleten, maar wel bijna versleten. Goed genoeg voor te raggen en redelijk zeker van zijn dat ze niet helemaal kapot zijn op het einde van de dag, maar niet goed genoeg meer om als dagelijkse te gebruiken

Munich Machine · « **Reactie #10 Gepost op:** 11 april 2007, 19:39:10 »

versleten banden (kunt ge ergens bij ne bandencentrale gaan halen) is zeker goe genoeg voor zulk korte tijd.
In drift gebruikt men meestal ook banden van het merk 'Wanli', zeer goedkoop, plmns 75€.
Ikzelf heb net een nieuw paar Pirelli's besteld, zouden moeten aankomen tegen 18/04, en men ouwe (zijn nu al slicks) die laat ik op een fabrieksvelg leggen en gooi ik in de koffer tot daar. Pak ze sowieso mee, maar weet nog nie of ik ga driften met menne daily car, en op droge ondergrond is zeker tricky met men weinig PKs.
Seffes es bellen voor meer info mbt toestand track.

Bort · « **Reactie #11 Gepost op:** 11 april 2007, 19:39:51 »

Hehe inderdaad, Wanli's zijn daar uitermate geschikt voor

Munich Machine · « **Reactie #12 Gepost op:** 11 april 2007, 19:42:53 »

John, ter info, da betekent nie da ge nu Wanli's moet kopen vr dagelijks gebruik he.

Anders staat ge volgende maand mss in gazet.

Bort · « **Reactie #13 Gepost op:** 11 april 2007, 19:46:54 »

Citaat van: 323I ACS op 11 april 2007, 19:42:53

Anders staat ge volgende maand ~~mss~~ hoogstwaarschijnlijk in gazet.

ff kleine correctie

BeemerJohn · « **Reactie #14 Gepost op:** 11 april 2007, 20:38:54 »

Wanli's nooit meer van me leven. Stond op me vorige beemer. Had gewoon niet meer veilig rijden met de mijne als het regende.

BeemerJohn · « **Reactie #15 Gepost op:** 11 april 2007, 20:41:21 »

Vrees ervoor dat ik er toch niet zal geraken.

Munich Machine · « **Reactie #16 Gepost op:** 11 april 2007, 20:56:49 »

ja, kan ik begrijpen is ver vanuit Oostende he.
Als ik in de zomer es naar menne peter ga in Assebroek-Brugge, laat 'k U es iet weten he? Gaan we daar es ergens scheuren, cava?

BeemerJohn · « **Reactie #17 Gepost op:** 11 april 2007, 21:10:04 »

Citaat van: 323I ACS op 11 april 2007, 20:56:49

ja, kan ik begrijpen is ver vanuit Oostende he.
Als ik in de zomer es naar menne peter ga in Assebroek-Brugge, laat 'k U es iet weten he? Gaan we daar es ergens scheuren, cava?

Ok, ken wel geen stuk hier waar je kan scheuren

Vliegveld maar ja daar mogen we niet op

Frits · « **Reactie #18 Gepost op:** 12 april 2007, 08:09:19 »

Ik heb nog veel banden liggen in maten waar ik normaal niet mee zou rijden. Allemaal 17", maar veel te hoog om op ne E36 te leggen, en te breed om mooi te zijn op ne E39, dus, opdoempen!

Munich Machine · « **Reactie #19 Gepost op:** 12 april 2007, 13:00:27 »

de wat belangrijke dingen nu:
Betreft het toestaan van Driften op het circuit is er altijd de eeuwig grote discussie over lijnen rijden met drifters ertussen.

Om het voor beide doelgroepen een leuke dag te houden,
hebben we naar een oplossing gezocht en het volgende vastgelegd.

We zullen 2 timeslots invoeren waar onbeperkt driften toegestaan is.
2uur in de voormiddag en 2uur in de namiddag.

De timing wordt dan als volgt:
9u-12u45 : Free Driving
11u-12u45 : Driften toegestaan
13u15-17u : Free Driving
15-17u : Driften toegestaan

Afhankelijk van het aantal Driftinschrijvingen stellen we ons flexibel
op ivm de timing.

Of circuit wordt natgespoten is nog nie zeker, hangt beetje af van den 'noise', en wordt eigenlijk niet door Testdriver beslist, maar door beheerders van track.

Maximaal 20 wagens tegelijk op track.
Momenteel reeds 9 inschrijvingen.

Vwb inschrijvingen volgende gegevens mailen naar 'Info@TestDriver.be'
Naam:
Telefoon:
Wagen:
Halve-hele dag:
Totaal Aantal personen BBQ(incl piloot):

Munich Machine · « **Reactie #20 Gepost op:** 12 april 2007, 18:42:07 »

Citaat van: Frits op 12 april 2007, 08:09:19

Ik heb nog veel banden liggen in maten waar ik normaal niet mee zou rijden. Allemaal 17", maar veel te hoog om op ne E36 te leggen, en te breed om mooi te zijn op ne E39, dus, opdoempen!

te breed ... te hoog ... ja, ja, als em maar een excuus heeft ...

Frits kerel, da lukt mss bij uw madam, ma nie bij ons hé

Frits · « **Reactie #21 Gepost op:** 13 april 2007, 08:24:35 »

Vb: ik heb hier nog 2 x 265/40/17 liggen. Dat zou op een 8,5" velg moeten komen... Dat lijkt toch nergens op zeker?